一、集裝箱運價高嗎

集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運價，又(you)稱集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運費，是(shi)指集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運輸過程(cheng)中所產生的(de)費用，那么集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運費高嗎？

一般來說(shuo)，集裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)的運(yun)(yun)費是比較(jiao)高的，它有一個最(zui)低(di)(di)運(yun)(yun)費計收的規定，即若箱內所(suo)裝(zhuang)的貨(huo)沒有達到所(suo)規定的最(zui)低(di)(di)運(yun)(yun)費，貨(huo)主應支(zhi)付(fu)虧箱運(yun)(yun)費，以確(que)保承運(yun)(yun)人(ren)的利益，而且由于集裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)是大(da)型物流運(yun)(yun)輸(shu)，整(zheng)體成本都相(xiang)對(dui)較(jiao)高。

近年來，在海運需求(qiu)旺盛、港(gang)口延誤和集裝箱設備(bei)短缺等原因的(de)共同(tong)作用(yong)，集裝箱的(de)運輸費用(yong)水漲船高，并有居高不下的(de)趨(qu)勢。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

二、集裝箱海運貨物運費怎么計算

集裝(zhuang)箱貨(huo)物的(de)運費計算一(yi)般包括從裝(zhuang)船(chuan)港承(cheng)運人(ren)碼頭(tou)堆(dui)場(chang)或貨(huo)運站至卸(xie)船(chuan)港承(cheng)運人(ren)碼頭(tou)堆(dui)場(chang)或貨(huo)運站的(de)全(quan)過(guo)程費用，具體的(de)費用結構(gou)包括以下幾部分：

1、海運運費

除有特殊規(gui)(gui)定(ding)外，基(ji)本(ben)上仍是按所運(yun)貨(huo)物的運(yun)費噸(dun)所規(gui)(gui)定(ding)的費率計(ji)(ji)收，與普通船貨(huo)物運(yun)費的計(ji)(ji)收方(fang)法基(ji)本(ben)一致。目前，集裝箱貨(huo)物運(yun)費計(ji)(ji)收所依據的運(yun)價本(ben)主(zhu)要(yao)有兩種：一種是班輪公會(hui)運(yun)價本(ben)，另一種是船公司運(yun)價本(ben)。

2、堆場服務費

包(bao)括(kuo)在(zai)裝(zhuang)船港(gang)堆場接收(shou)出口的(de)整箱貨(huo)(huo)以及(ji)將貨(huo)(huo)物(wu)堆存(cun)和(he)搬(ban)運至(zhi)裝(zhuang)卸(xie)橋下(xia)的(de)費用，在(zai)卸(xie)船港(gang)包(bao)括(kuo)從裝(zhuang)卸(xie)橋下(xia)接收(shou)進口箱以及(ji)將箱子搬(ban)運至(zhi)堆場和(he)堆存(cun)的(de)費用，也(ye)一并包(bao)括(kuo)在(zai)裝(zhuang)卸(xie)港(gang)的(de)有關費用內(nei)，一般分別向發貨(huo)(huo)人、收(shou)貨(huo)(huo)人收(shou)取。

3、拼箱服務費

如果承運(yun)(yun)人為貨主的貨物是拼箱裝(zhuang)載，則需要收(shou)取這項費(fei)用，包括(kuo)將空箱從堆(dui)場(chang)(chang)運(yun)(yun)至貨運(yun)(yun)站(zhan)、將裝(zhuang)好貨的重箱從貨運(yun)(yun)站(zhan)運(yun)(yun)至堆(dui)場(chang)(chang)、將重箱從堆(dui)場(chang)(chang)運(yun)(yun)至貨運(yun)(yun)站(zhan)、理貨、簽發(fa)場(chang)(chang)站(zhan)收(shou)據等(deng)服(fu)務產生的費(fei)用都(dou)屬(shu)于拼箱服(fu)務費(fei)。

4、集散運輸費

一般情況下，集裝箱在(zai)集(ji)散(san)港裝(zhuang)船(chuan)后(hou)，即(ji)可簽發(fa)集(ji)裝(zhuang)箱聯(lian)運提單，承運人為這(zhe)一集(ji)散(san)而收取的費(fei)用稱集(ji)散(san)運輸費(fei)。

5、內陸運輸費

內陸(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸費(fei)(fei)(fei)有兩種情況，一(yi)(yi)種是承(cheng)運(yun)(yun)(yun)人負責內陸(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸的(de)費(fei)(fei)(fei)用，包(bao)括區域運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)、無效搬運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)、變更裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)地點所(suo)引起的(de)費(fei)(fei)(fei)用、裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)時間延(yan)遲費(fei)(fei)(fei)、清掃(sao)費(fei)(fei)(fei)；還(huan)有一(yi)(yi)種是貨主自己負責內陸(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸的(de)費(fei)(fei)(fei)用，包(bao)括集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸費(fei)(fei)(fei)、超期使用費(fei)(fei)(fei)、內陸(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)輸費(fei)(fei)(fei)。