交通(tong)(tong)信(xin)(xin)號(hao)燈(deng)(deng)是指揮交通(tong)(tong)運行(xing)的信(xin)(xin)號(hao)燈(deng)(deng),一般由(you)紅(hong)(hong)燈(deng)(deng)、綠(lv)燈(deng)(deng)、黃燈(deng)(deng)組成(cheng)。紅(hong)(hong)綠(lv)燈(deng)(deng)是國際統(tong)一的交通(tong)(tong)信(xin)(xin)號(hao)燈(deng)(deng),紅(hong)(hong)燈(deng)(deng)表(biao)(biao)示禁止通(tong)(tong)行(xing),綠(lv)燈(deng)(deng)表(biao)(biao)示準許通(tong)(tong)行(xing),黃燈(deng)(deng)表(biao)(biao)示警(jing)示。紅(hong)(hong)燈(deng)(deng)亮,禁止直行(xing)或(huo)左轉彎(wan),在(zai)不礙行(xing)人和車輛(liang)情況下,允許車輛(liang)右轉彎(wan);綠(lv)燈(deng)(deng)亮,準許車輛(liang)直行(xing)或(huo)轉彎(wan);黃燈(deng)(deng)亮,停在(zai)路口停止線或(huo)人行(xing)橫道線以內,已經繼(ji)續通(tong)(tong)行(xing);黃燈(deng)(deng)閃(shan)爍時,警(jing)告車輛(liang)注(zhu)意安全。
交通信號燈分為機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。一般是由紅色、黃色、綠色三個無圖案、或者有方向箭頭、叉形圖案組成。詳細>>
交(jiao)(jiao)通(tong)信號燈用于(yu)道路(lu)平面(mian)交(jiao)(jiao)叉路(lu)口,通(tong)過對車輛(liang)、行人發(fa)出行進或停止的(de)指令使各同時(shi)到(dao)達的(de)人、車交(jiao)(jiao)通(tong)分流(liu),盡可能的(de)減少相互(hu)干擾,從而提高(gao)路(lu)口的(de)通(tong)行能力(li),保障(zhang)路(lu)口的(de)暢通(tong)和安(an)全。
紅綠燈的主要作用是維持交通秩序,使日常交通能夠有規律的運行,節約時間,保障行人和車輛的生命財產安全。紅綠燈的出現,使交通得以有效管制,對于疏導交通流量、提高道路通行能力、減少交通事故有明顯的效果。詳細>>
包(bao)括(kuo)交通信(xin)號燈(deng)(deng)的(de)(de)殼體材(cai)質(zhi)(zhi)、芯片(pian)、電源等(deng),交通信(xin)號燈(deng)(deng)的(de)(de)殼體有PC材(cai)質(zhi)(zhi)、鈑金材(cai)質(zhi)(zhi)、壓(ya)鑄鋁(lv)材(cai)質(zhi)(zhi)等(deng)幾種,應盡量選(xuan)擇堅(jian)固耐用的(de)(de)材(cai)質(zhi)(zhi);芯片(pian)和(he)電源則選(xuan)擇防護性能較(jiao)好的(de)(de)材(cai)質(zhi)(zhi)即(ji)可(ke)。
買購網(wang)建議您,選(xuan)購交(jiao)通(tong)(tong)信號(hao)燈(deng)時主要(yao)是(shi)測試(shi)交(jiao)通(tong)(tong)燈(deng)的靈敏度、抗干(gan)擾能力、時間準確率、時間累積誤差(cha)等性能,好的交(jiao)通(tong)(tong)信號(hao)燈(deng)要(yao)求誤差(cha)非(fei)常小。
交通信(xin)號燈(deng)畢竟是在戶外使用的,因此它的抗擊打(da)能力、防水性能、防護(hu)性等都是要測試的內(nei)容。
交通信號燈是有國家標準的,而且上市銷售必須要送檢,檢驗報告期限是兩年,在選購時可以索要檢驗報告,看是否符合國家標準要求。詳細>>
交(jiao)叉口交(jiao)通信號控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)機均按事先設定(ding)(ding)的(de)(de)配(pei)時方(fang)案(an)運(yun)行(xing),也稱定(ding)(ding)周(zhou)期控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。一(yi)天只(zhi)用(yong)一(yi)個(ge)配(pei)時方(fang)案(an)的(de)(de)稱為(wei)單段(duan)(duan)式(shi)定(ding)(ding)時控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi);一(yi)天按不同時段(duan)(duan)的(de)(de)交(jiao)通量采(cai)用(yong)幾個(ge)配(pei)時方(fang)案(an)的(de)(de)稱為(wei)多段(duan)(duan)式(shi)定(ding)(ding)時控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。最基本的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)式(shi)是單個(ge)交(jiao)叉口的(de)(de)定(ding)(ding)時控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。線(xian)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、面控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)也都可用(yong)定(ding)(ding)時控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)方(fang)式(shi),也叫(jiao)靜(jing)態(tai)線(xian)控(kong)(kong)系(xi)統(tong)、靜(jing)態(tai)面控(kong)(kong)系(xi)統(tong)。
感(gan)(gan)應(ying)(ying)控(kong)制(zhi)是在(zai)交(jiao)叉口進口道(dao)上(shang)設置(zhi)車輛檢測(ce)器,交(jiao)通信(xin)(xin)(xin)號(hao)燈配時方(fang)案由計算機或智能(neng)化信(xin)(xin)(xin)號(hao)控(kong)制(zhi)機計算,可隨檢測(ce)器檢測(ce)到的車流信(xin)(xin)(xin)息而隨時改變的一種控(kong)制(zhi)方(fang)式(shi)。感(gan)(gan)應(ying)(ying)控(kong)制(zhi)的基本方(fang)式(shi)是單(dan)(dan)個交(jiao)叉口得感(gan)(gan)應(ying)(ying)控(kong)制(zhi),簡稱單(dan)(dan)點控(kong)制(zhi)感(gan)(gan)應(ying)(ying)控(kong)制(zhi)。單(dan)(dan)點感(gan)(gan)應(ying)(ying)控(kong)制(zhi)隨檢測(ce)器設置(zhi)方(fang)式(shi)的不同可分為半感(gan)(gan)應(ying)(ying)控(kong)制(zhi)和全感(gan)(gan)應(ying)(ying)控(kong)制(zhi)。
把交通系統作為一個不確定系統,能夠連續測量其狀態,如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等,逐漸了解和掌握對象,把他們與希望的動態特性進行比較,并利用差值以改變系統的可調參數或產生一個控制,從而保證不論環境如何變化,均可使控制效果達到最優或次優控制的一種控制方式。詳細>>
掉頭車(che)輛不(bu)依(yi)賴紅(hong)綠燈(deng)情況(kuang),左(zuo)轉(zhuan)時確保安全;左(zuo)轉(zhuan)車(che)輛依(yi)據紅(hong)綠燈(deng)通行;右轉(zhuan)車(che)輛也不(bu)依(yi)賴紅(hong)綠燈(deng)。
十字路口會(hui)設置兩種(zhong)類(lei)型(xing)(xing)(xing)的(de)紅(hong)綠燈,分(fen)別是箭頭型(xing)(xing)(xing)紅(hong)綠燈和圓(yuan)屏型(xing)(xing)(xing)紅(hong)綠燈,看的(de)方法(fa)有(you)所不同:
1、箭頭型紅綠燈(deng):這種有(you)明確(que)指示方向的紅綠燈(deng),一(yi)定(ding)要按(an)照規(gui)定(ding)車道規(gui)定(ding)方向行駛。
2、全屏型(xing)紅(hong)綠(lv)燈(deng):這種燈(deng)亮紅(hong)燈(deng)并且(qie)旁邊(bian)沒有明確(que)指示不能右(you)轉(zhuan)標志時(shi),右(you)側機動車(che)道在不影(ying)響直(zhi)行(xing)車(che)輛和斑馬線行(xing)人(ren)通(tong)過(guo),并且(qie)在安全的(de)情況下可以(yi)右(you)轉(zhuan)。
直行路口的交通信號燈設置比較簡單,一般僅采用一組紅綠燈,紅燈亮時,直行停止;綠燈亮時,直行通行即可。詳細>>
通信號燈(deng)壞了可以撥(bo)打122報(bao)修,122打進去后會有事故(gu)報(bao)警和(he)擁(yong)堵報(bao)警,選擇擁(yong)堵報(bao)警,告訴工(gong)(gong)作(zuo)人員哪個位置的交通信號燈(deng)壞了,過后會有相應的工(gong)(gong)作(zuo)人員來維修紅綠燈(deng)的。
1、一般情(qing)況下(xia),紅綠燈(deng)設備和(he)電子(zi)眼抓拍(pai)設備是聯動的(de),紅綠燈(deng)故障(zhang),電子(zi)眼通常也會停止工(gong)作,車輛通過(guo)時被拍(pai)下(xia)違章的(de)幾率(lv)不大。maigoo網小編(bian)提醒大家,如果紅綠燈(deng)壞了(le)盡(jin)量(liang)謹慎(shen)慢行,看清其他(ta)車輛,以免發生意外。
2、當然,也并不是沒有被(bei)抓拍的可能,不過就算被(bei)電(dian)子眼抓拍后,還有一道人工(gong)審核程序。
3、如果因為交通燈故障闖紅燈收到違章提醒,車主可以申請行政復議,經過審核,確認是設備故障,可給予消除該違章記錄。詳細>>
1、有交通標志、標線控制的(de)(de),讓優先通行的(de)(de)一方(fang)先行。
2、沒有交通標志(zhi)、標線控制的,在(zai)進入(ru)路口前停(ting)車(che)了望,讓右(you)方道(dao)路的來(lai)車(che)先行。
3、轉彎(wan)的(de)(de)機動(dong)車讓直行的(de)(de)車輛先行。
4、相對方(fang)向行駛(shi)的右轉(zhuan)彎的機動車(che)讓左轉(zhuan)彎的車(che)輛(liang)先(xian)行。
1、每逢節日(ri)活動(dong),就到了網購達人(ren)們大展身手(shou)的(de)時候了,然而面(mian)對五花八門的(de)商品、參差不(bu)齊的(de)價格卻不(bu)知(zhi)如何(he)下(xia)手(shou)?
2、每逢節(jie)日活動,就到了網購達人們大展身(shen)手的時候了,然(ran)而面對五(wu)花八(ba)門的商品(pin)、參(can)差不(bu)齊的價格卻不(bu)知如何下(xia)手?