交(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)燈(deng)(deng)是(shi)指揮(hui)交(jiao)通(tong)運行(xing)的(de)信(xin)號(hao)燈(deng)(deng)，一(yi)(yi)般由紅燈(deng)(deng)、綠(lv)(lv)燈(deng)(deng)、黃燈(deng)(deng)組成。紅綠(lv)(lv)燈(deng)(deng)是(shi)國際(ji)統一(yi)(yi)的(de)交(jiao)通(tong)信(xin)號(hao)燈(deng)(deng)，紅燈(deng)(deng)表示(shi)禁(jin)止(zhi)通(tong)行(xing)，綠(lv)(lv)燈(deng)(deng)表示(shi)準許(xu)通(tong)行(xing)，黃燈(deng)(deng)表示(shi)警示(shi)。紅燈(deng)(deng)亮，禁(jin)止(zhi)直行(xing)或(huo)左(zuo)轉(zhuan)彎(wan)，在(zai)不礙行(xing)人和(he)車輛情況下，允許(xu)車輛右轉(zhuan)彎(wan)；綠(lv)(lv)燈(deng)(deng)亮，準許(xu)車輛直行(xing)或(huo)轉(zhuan)彎(wan)；黃燈(deng)(deng)亮，停在(zai)路(lu)口停止(zhi)線或(huo)人行(xing)橫道(dao)線以內，已經繼續通(tong)行(xing)；黃燈(deng)(deng)閃爍時，警告車輛注意安全。

交通信號燈分為機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。一般是由紅色、黃色、綠色三個無圖案、或者有方向箭頭、叉形圖案組成。詳細>>

交(jiao)通(tong)信號(hao)燈用于道(dao)路(lu)平面交(jiao)叉路(lu)口，通(tong)過對車(che)輛、行(xing)人發出行(xing)進或停止的(de)(de)指(zhi)令使(shi)各同時到(dao)達(da)的(de)(de)人、車(che)交(jiao)通(tong)分(fen)流，盡可能的(de)(de)減少相(xiang)互干擾，從(cong)而提高(gao)路(lu)口的(de)(de)通(tong)行(xing)能力(li)，保障(zhang)路(lu)口的(de)(de)暢通(tong)和安全(quan)。

紅綠燈的主要作用是維持交通秩序，使日常交通能夠有規律的運行，節約時間，保障行人和車輛的生命財產安全。紅綠燈的出現，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量、提高道路通行能力、減少交通事故有明顯的效果。詳細>>

包括交通信號燈(deng)的殼體材(cai)質(zhi)、芯片、電源等(deng)，交通信號燈(deng)的殼體有PC材(cai)質(zhi)、鈑金(jin)材(cai)質(zhi)、壓鑄鋁材(cai)質(zhi)等(deng)幾種，應盡量選(xuan)擇堅固(gu)耐用的材(cai)質(zhi)；芯片和(he)電源則(ze)選(xuan)擇防護性能較好(hao)的材(cai)質(zhi)即可。

買購網建議您(nin)，選(xuan)購交(jiao)通(tong)(tong)信號燈(deng)(deng)(deng)時主(zhu)要是測試交(jiao)通(tong)(tong)燈(deng)(deng)(deng)的(de)靈敏度、抗干擾能(neng)力、時間(jian)(jian)準確率、時間(jian)(jian)累(lei)積(ji)誤(wu)差等(deng)性能(neng)，好的(de)交(jiao)通(tong)(tong)信號燈(deng)(deng)(deng)要求(qiu)誤(wu)差非常(chang)小。

交(jiao)通信號燈(deng)畢竟是在戶(hu)外使用(yong)的(de)(de)(de)，因(yin)此它的(de)(de)(de)抗擊打(da)能(neng)力、防(fang)水性(xing)(xing)能(neng)、防(fang)護性(xing)(xing)等(deng)都(dou)是要測(ce)試的(de)(de)(de)內容。

交通信號燈是有國家標準的，而且上市銷售必須要送檢，檢驗報告期限是兩年，在選購時可以索要檢驗報告，看是否符合國家標準要求。詳細>>

交(jiao)(jiao)叉(cha)口交(jiao)(jiao)通信號控(kong)制(zhi)機均按事先設定(ding)(ding)的(de)(de)配時(shi)方(fang)案(an)(an)(an)運行，也稱定(ding)(ding)周期(qi)控(kong)制(zhi)。一(yi)天只(zhi)用(yong)一(yi)個(ge)配時(shi)方(fang)案(an)(an)(an)的(de)(de)稱為(wei)單段式定(ding)(ding)時(shi)控(kong)制(zhi)；一(yi)天按不(bu)同時(shi)段的(de)(de)交(jiao)(jiao)通量采用(yong)幾個(ge)配時(shi)方(fang)案(an)(an)(an)的(de)(de)稱為(wei)多段式定(ding)(ding)時(shi)控(kong)制(zhi)。最基本(ben)的(de)(de)控(kong)制(zhi)方(fang)式是(shi)單個(ge)交(jiao)(jiao)叉(cha)口的(de)(de)定(ding)(ding)時(shi)控(kong)制(zhi)。線控(kong)制(zhi)、面控(kong)制(zhi)也都可用(yong)定(ding)(ding)時(shi)控(kong)制(zhi)的(de)(de)方(fang)式，也叫靜態線控(kong)系(xi)統、靜態面控(kong)系(xi)統。

感(gan)應(ying)控制是在(zai)交(jiao)(jiao)叉口(kou)(kou)進口(kou)(kou)道上設置車輛檢(jian)測(ce)器，交(jiao)(jiao)通信(xin)(xin)號燈配時方案由計(ji)算機或(huo)智(zhi)能化信(xin)(xin)號控制機計(ji)算，可隨檢(jian)測(ce)器檢(jian)測(ce)到的車流信(xin)(xin)息而(er)隨時改變的一種(zhong)控制方式(shi)。感(gan)應(ying)控制的基(ji)本方式(shi)是單(dan)個交(jiao)(jiao)叉口(kou)(kou)得感(gan)應(ying)控制，簡稱單(dan)點(dian)控制感(gan)應(ying)控制。單(dan)點(dian)感(gan)應(ying)控制隨檢(jian)測(ce)器設置方式(shi)的不同可分為半感(gan)應(ying)控制和全(quan)感(gan)應(ying)控制。

把交通系統作為一個不確定系統，能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，并利用差值以改變系統的可調參數或產生一個控制，從而保證不論環境如何變化，均可使控制效果達到最優或次優控制的一種控制方式。詳細>>

掉頭車(che)輛不依(yi)賴(lai)紅綠(lv)燈情況，左轉(zhuan)時確保安全；左轉(zhuan)車(che)輛依(yi)據紅綠(lv)燈通行；右轉(zhuan)車(che)輛也不依(yi)賴(lai)紅綠(lv)燈。

十字路口會(hui)設置兩種類型的(de)紅綠(lv)燈，分別是箭頭型紅綠(lv)燈和圓屏型紅綠(lv)燈，看的(de)方(fang)法有所不同：

1、箭頭(tou)型(xing)紅綠(lv)燈(deng)：這種有明確指示方(fang)(fang)向的紅綠(lv)燈(deng)，一定(ding)(ding)要按(an)照規定(ding)(ding)車道規定(ding)(ding)方(fang)(fang)向行駛(shi)。

2、全屏型紅(hong)綠燈：這(zhe)種燈亮(liang)紅(hong)燈并且旁(pang)邊沒有明確(que)指示不(bu)能右轉標志(zhi)時(shi)，右側機動車道(dao)在(zai)不(bu)影(ying)響直行車輛(liang)和(he)斑馬(ma)線行人通過，并且在(zai)安全的情況下可以右轉。

直行路口的交通信號燈設置比較簡單，一般僅采用一組紅綠燈，紅燈亮時，直行停止；綠燈亮時，直行通行即可。詳細>>

通信號(hao)燈(deng)(deng)壞(huai)了(le)可以撥(bo)打122報修，122打進去后會(hui)有事故報警(jing)(jing)和(he)擁堵報警(jing)(jing)，選(xuan)擇擁堵報警(jing)(jing)，告訴工(gong)(gong)作人員哪個位置的(de)交(jiao)通信號(hao)燈(deng)(deng)壞(huai)了(le)，過(guo)后會(hui)有相(xiang)應的(de)工(gong)(gong)作人員來維修紅綠燈(deng)(deng)的(de)。

1、一般情(qing)況下(xia)，紅綠燈設備(bei)和電子眼(yan)抓拍設備(bei)是聯動的，紅綠燈故障，電子眼(yan)通常也會停止工作，車(che)輛(liang)通過時(shi)被拍下(xia)違章的幾率不(bu)大。maigoo網小編提(ti)醒大家，如(ru)果紅綠燈壞了盡(jin)量謹慎慢(man)行，看(kan)清(qing)其他車(che)輛(liang)，以免(mian)發生(sheng)意(yi)外(wai)。

2、當然，也并(bing)不(bu)是沒有(you)被抓(zhua)拍的可能(neng)，不(bu)過就算被電(dian)子眼(yan)抓(zhua)拍后(hou)，還有(you)一道(dao)人工審核程序。

3、如果因為交通燈故障闖紅燈收到違章提醒，車主可以申請行政復議，經過審核，確認是設備故障，可給予消除該違章記錄。詳細>>

1、有交通標(biao)志、標(biao)線控(kong)制的，讓優(you)先通行的一方(fang)先行。

2、沒有交(jiao)通(tong)標(biao)志、標(biao)線控制的，在進入(ru)路口(kou)前停(ting)車了(le)望，讓(rang)右方道路的來車先行。

3、轉(zhuan)彎的(de)機(ji)動(dong)車讓直(zhi)行的(de)車輛先行。

4、相對(dui)方向(xiang)行駛的右轉彎的機動車讓左(zuo)轉彎的車輛(liang)先行。

1、每逢節日活動，就(jiu)到(dao)了網購(gou)達人們大展(zhan)身手的時(shi)候了，然(ran)而面對五花八門的商(shang)品(pin)、參差不齊(qi)的價格(ge)卻不知(zhi)如(ru)何下手？

2、每逢節(jie)日(ri)活動，就到了網(wang)購達人們(men)大展身手的時候了，然(ran)而(er)面對五花八門的商品、參差不(bu)齊的價格卻不(bu)知如何下手？