★前(qian)方左(zuo)側(ce)(ce)＜后方＜前(qian)方右(you)側(ce)(ce)＜中央左(zuo)側(ce)(ce)＜中央右(you)側(ce)(ce)：

如(ru)果(guo)將(jiang)大巴的座位分為(wei)(wei)前(qian)方(fang)左(zuo)(zuo)(zuo)側、前(qian)方(fang)右側、中(zhong)央左(zuo)(zuo)(zuo)側、中(zhong)央右側以(yi)及(ji)后方(fang)5部(bu)分后，參考以(yi)往重大事故(gu)調查總結可以(yi)發現(xian)，發生(sheng)相撞(zhuang)事故(gu)時，危險(xian)(xian)幾率分別為(wei)(wei)前(qian)方(fang)左(zuo)(zuo)(zuo)側(38%)、后方(fang)(17%)、前(qian)方(fang)右側和(he)中(zhong)央左(zuo)(zuo)(zuo)側(8%)以(yi)及(ji)中(zhong) 央右側4%。而駕駛席(xi)的危險(xian)(xian)率為(wei)(wei)13%。從總體看來，大巴左(zuo)(zuo)(zuo)側危險(xian)(xian)幾率高達(da)57%，而右側僅為(wei)(wei)14%。

★其中造成死亡最多的還(huan)是前方(fang)左(zuo)側：

特別(bie)是司機右側的助手(shou)席，已(yi)經被稱為“最危險(xian)的座位(wei)”。專家解釋，最前排(pai)的座位(wei)具(ju)有(you)被甩出(chu)(chu)車外的危險(xian)，駕駛席尚有(you)方向盤和各種儀表器(qi)作(zuo)為遮(zhe)蔽物，而助手(shou)席前卻空無一(yi)物，這也是助手(shou)席死亡率比(bi)駕駛席高出(chu)(chu)3倍之多的理由之一(yi)。

系好安全帶

安全帶(dai)(dai)把人和(he)汽車結(jie)成一個(ge)整體，能夠(gou)避免乘(cheng)客撞上方向盤和(he)玻璃窗(chuang)，以及被(bei)拋出車外(wai)的(de)危險。使(shi)用安全帶(dai)(dai)的(de)方法(fa)要得(de)當。正確使(shi)用安全帶(dai)(dai)的(de)方法(fa)是：在(zai)安全帶(dai)(dai)與胸廓之間留(liu)有一指寬(kuan)的(de)間隙(xi)，帶(dai)(dai)子(zi)的(de)下(xia)部不應箍著(zhu)腹部，而應箍住胯骨。

乘車時要坐穩

乘車(che)(che)(che)時一(yi)定(ding)不要歪(wai)著坐、橫著躺，以免車(che)(che)(che)輛緊急剎車(che)(che)(che)時摔倒受傷。遇到特別不好(hao)的(de)(de)道路，特別 是一(yi)些事故多發(fa)路段，如下(xia)陡(dou)坡、急轉彎等(deng)等(deng)，最好(hao)保持清醒，隨時觀察(cha)前方和(he)車(che)(che)(che)外的(de)(de)情(qing)況。一(yi)旦(dan)發(fa)生(sheng)由于車(che)(che)(che)輛機械故障或是路面原因造成的(de)(de)車(che)(che)(che)輛失(shi)去控(kong)制(zhi)，要及時判斷(duan)，果斷(duan)處理，必(bi)要時跳車(che)(che)(che)求生(sheng)。

乘車最好不要睡覺

睡覺(jue)對(dui)于應付緊急出(chu)現的(de)情況十(shi)分(fen)不利，事(shi)實(shi)證明對(dui)于交通(tong)(tong)事(shi)故(gu)來說，當時(shi)頭腦清醒的(de)旅客要(yao)比昏睡的(de)旅客傷(shang)亡要(yao)輕。乘車(che)途(tu)中(zhong)，如果出(chu)現交通(tong)(tong)事(shi)故(gu)，應沉著、冷(leng)靜、機智、靈(ling)活地果斷處理。首要(yao)的(de)是(shi)在出(chu)事(shi)的(de)一瞬間(jian)，區別(bie)事(shi)故(gu)的(de)性(xing)質，靈(ling)活對(dui)待，一般的(de)原則是(shi)努力(li)固定自己的(de)身體原地不動。

乘車最好不吃東西

糖、豆、花(hua)生(sheng)等一(yi)類的食品，它們容易在汽車晃動(dong)時嗆到氣管中。同時在車上吃東西(xi)也(ye)容易受到細菌的污染。

（?）坐穩，屈(qu)膝(xi)：如果你能提前(qian)(qian)(qian)一瞬間發現險情(qing)，就要緊(jin)握(wo)面(mian)前(qian)(qian)(qian)的扶手(shou)、椅背，同時(shi)兩腿(tui)(tui)微彎，用力向前(qian)(qian)(qian)蹬地。這樣即使身體受(shou)到碰撞(zhuang)(zhuang)，由(you)于(yu)雙手(shou)可以向前(qian)(qian)(qian)用力，撞(zhuang)(zhuang)擊力會消耗在手(shou)腕和雙腿(tui)(tui)之間，緩(huan)解了(le)身體前(qian)(qian)(qian)沖的速度，從而會減輕受(shou)傷(shang)害的程度，使身體不致造成重傷(shang)。

（?）縮(suo)身(shen)抱頭(tou)：如果車(che)禍發生得(de)十分突(tu)然，來不及做緩沖(chong)動(dong)作，坐在前排的人(ren)要抱頭(tou)迅速滑下座位，以(yi)防頭(tou)部(bu)由(you)于慣性沖(chong)向擋(dang)風玻璃。后排的人(ren)要迅速抱住頭(tou)部(bu)并縮(suo)身(shen)成球形，這樣可以(yi)減少(shao)頭(tou)部(bu)、胸部(bu)受到的撞擊。假如汽(qi)車(che)發生翻倒或翻滾(gun)，雙(shuang)手要緊緊握住座位，雙(shuang)腳死死抵住車(che)廂。

（?）盡快(kuai)(kuai)(kuai)逃離車(che)輛(liang)：車(che)輛(liang)撞(zhuang)損后往往起(qi)火甚至發生(sheng)爆炸，因此要盡快(kuai)(kuai)(kuai)逃離車(che)輛(liang)，必要時要用腳、肘甚至裹(guo)著(zhu)衣物的(de)拳頭擊(ji)碎車(che)窗玻璃逃生(sheng)。如果發生(sheng)火災，應在可能的(de)情(qing)況下積(ji)極幫(bang)助(zhu)滅火，并立即設法盡快(kuai)(kuai)(kuai)離開汽(qi)車(che)，千萬不要驚慌失措。

“一怕”碰撞行人

在市區道(dao)理上何時(shi)不是(shi)車流成龍(long)，人(ren)來人(ren)往，有不少路段還(huan)是(shi)“混(hun)合”交通(tong)，人(ren)車爭道(dao)搶先(xian)的(de)現象比比皆是(shi)，尤其(qi)在一(yi)早一(yi)晚上下班的(de)高峰(feng)期(qi)，可(ke)謂(wei)是(shi)車龍(long)人(ren)海，人(ren)車混(hun)雜。大(da)客車車長體大(da)，兼前難顧后，一(yi)旦與行人(ren)相撞，后果可(ke)想而知。

“二怕”碰撞車輛

大客(ke)車酷似“鋼甲(jia)金剛”，但其(qi)實(shi)是不(bu)經碰的(de)，車速(su)高，駕駛人的(de)視(shi)覺變(bian)差；車輛自然減速(su)，自然加速(su)的(de)差異；駕駛員的(de)操縱(zong)特性造成(cheng)車輛追(zhui)尾(wei)事故；車速(su)判斷上的(de)失誤；安全行車距離不(bu)夠；不(bu)按規定(ding)的(de)路線或速(su)度駕駛；對警(jing)示(shi)標志視(shi)而不(bu)見(jian)等都容易(yi)發生事故。

“三怕”側滑傾翻

多數大(da)客車重心偏高，行駛穩定性(xing)(xing)、抗(kang)傾翻性(xing)(xing)欠(qian)佳。特別是在(zai)急(ji)道轉彎、雨天(tian)行車就極易發生(sheng)側滑跑偏，甚至傾翻事故。也要(yao)注意路面(mian)上的(de)障礙物(wu)，側向撞擊(ji)將其“絆倒”。

“四怕”剎車失效

剎(cha)車(che)(che)(che)失(shi)效(xiao)對大(da)客車(che)(che)(che)來(lai)說(shuo)是(shi)一(yi)種致命傷害。由(you)于大(da)客車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)長體重(zhong)，一(yi)旦剎(cha)車(che)(che)(che)失(shi)效(xiao)，車(che)(che)(che)速難以控制，容易發(fa)生追尾、沖撞或駛(shi)出路面而翻(fan)車(che)(che)(che)的事故。特別是(shi)在下坡(po)時，若剎(cha)車(che)(che)(che)失(shi)效(xiao)后果(guo)不堪設想。

客車駕駛人必須做到“五不兩確保”

不超速，嚴格按照道路限速要求行駛；不超員，車輛乘員不得超過核定載客人數；不疲勞駕駛，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時；不接打手機，在駕駛過程中保持注意力集中；不關閉動態監控系統，做到車輛運行實時在線；確保乘客系好安全帶，全程按要求佩戴使用；確保乘客生命安全，為旅途平安保駕護航。駕駛員安全駕駛技巧>>