安全度:前方左側<后方<前方右側<中央左側<中央右側
如果將大巴(ba)的(de)座位分(fen)為(wei)前方(fang)左側(ce)、前方(fang)右(you)(you)(you)側(ce)、中(zhong)央(yang)左側(ce)、中(zhong)央(yang)右(you)(you)(you)側(ce)以(yi)及后方(fang)5部分(fen)后,參考以(yi)往重(zhong)大事故(gu)調查總結可以(yi)發(fa)現(xian),發(fa)生相(xiang)撞事故(gu)時(shi),危險幾率(lv)分(fen)別為(wei)前方(fang)左側(ce)(38%)、后方(fang)(17%)、前方(fang)右(you)(you)(you)側(ce)和中(zhong)央(yang)左側(ce)(8%)以(yi)及中(zhong) 央(yang)右(you)(you)(you)側(ce)4%。而駕駛席的(de)危險率(lv)為(wei)13%。從總體看來(lai),大巴(ba)左側(ce)危險幾率(lv)高達57%,而右(you)(you)(you)側(ce)僅為(wei)14%。
其中造成死亡最多的還是前方左側
特別是(shi)司機(ji)右側的(de)助(zhu)手(shou)(shou)席(xi)(xi),已經被(bei)稱(cheng)為“最危(wei)險的(de)座位(wei)”。專家解釋,最前排的(de)座位(wei)具有被(bei)甩出(chu)(chu)車外的(de)危(wei)險,駕駛(shi)席(xi)(xi)尚有方向盤和各(ge)種儀表器作為遮蔽物,而(er)助(zhu)手(shou)(shou)席(xi)(xi)前卻空無一(yi)物,這也是(shi)助(zhu)手(shou)(shou)席(xi)(xi)死亡(wang)率比駕駛(shi)席(xi)(xi)高出(chu)(chu)3倍之(zhi)多的(de)理由(you)之(zhi)一(yi)。
1、發現(xian)駕(jia)駛(shi)人員無(wu)駕(jia)駛(shi)證、機動(dong)車不具備載(zai)客準運(yun)資格或有明(ming)顯質(zhi)量問(wen)題(ti)的,不乘坐該(gai)車;車超員時(shi)也千萬不要乘坐。同時(shi),要特別(bie)注意汽(qi)車的車況(kuang)(kuang)和(he)載(zai)客量。遇(yu)到這類情況(kuang)(kuang),寧可錯過(guo)旅途也不要把自己置于危險之中,在必要的情況(kuang)(kuang)下可以撥打110舉報。
2、在(zai)(zai)等(deng)(deng)候乘坐(zuo)公共(gong)汽車(che)(che)時,要在(zai)(zai)站(zhan)臺和指定地點等(deng)(deng)候車(che)(che)輛,不要站(zhan)在(zai)(zai)車(che)(che)道上候車(che)(che)。
3、排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠,擁擠時也容易給扒手可乘之機。
4、絕(jue)不(bu)能把汽油、酒精、爆(bao)竹等易燃易爆(bao)的(de)危(wei)險化(hua)學(xue)品帶入車(che)內。易燃易爆(bao)物品容易在擠壓、碰撞、或車(che)輛震動過(guo)程中引起燃燒和爆(bao)炸,嚴重危(wei)及大家的(de)生命安全(quan)。
1、系好安全帶
這個是最最最重要的(de)(de)!一(yi)定要記住系!好!安(an)(an)(an)!全(quan)(quan)!帶(dai)(dai)!安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)是防(fang)止和降(jiang)低交通事(shi)故損害程(cheng)度(du)的(de)(de)一(yi)種切實有效(xiao)的(de)(de)裝置。安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)把人和汽車結成一(yi)個整體,能夠避(bi)免(mian)乘(cheng)客撞上方向(xiang)盤和玻璃窗,以(yi)及被拋出(chu)車外的(de)(de)危險。使用安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)方法(fa)要得(de)當(dang)。正確使用安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)的(de)(de)方法(fa)是:在(zai)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶(dai)(dai)與胸(xiong)廓(kuo)之間留有一(yi)指寬的(de)(de)間隙(xi),帶(dai)(dai)子的(de)(de)下部(bu)不應箍著腹部(bu),而(er)應箍住胯骨(gu)。
2、乘車時要坐穩
乘車(che)(che)時(shi)(shi)一(yi)定不要(yao)歪著(zhu)坐、橫著(zhu)躺(tang),以免車(che)(che)輛(liang)緊急(ji)剎車(che)(che)時(shi)(shi)摔倒受傷。遇到特(te)別不好的道路(lu),特(te)別 是一(yi)些事故(gu)多發(fa)路(lu)段,如下陡坡(po)、急(ji)轉彎等等,最好保(bao)持清醒(xing),隨(sui)時(shi)(shi)觀察(cha)前(qian)方和車(che)(che)外的情況。一(yi)旦發(fa)生由于車(che)(che)輛(liang)機械(xie)故(gu)障或是路(lu)面原因造成(cheng)的車(che)(che)輛(liang)失去控(kong)制,要(yao)及(ji)時(shi)(shi)判斷,果斷處理,必(bi)要(yao)時(shi)(shi)跳(tiao)車(che)(che)求生。
3、乘車途中最好不要睡覺
睡(shui)覺對(dui)于應付緊急出(chu)現的(de)(de)情況(kuang)十分(fen)不利,事(shi)(shi)實證(zheng)明(ming)對(dui)于交通事(shi)(shi)故來說(shuo),當時頭腦清(qing)醒的(de)(de)旅(lv)客要比(bi)昏睡(shui)的(de)(de)旅(lv)客傷亡要輕(qing)。乘車途(tu)中,如果(guo)出(chu)現交通事(shi)(shi)故,應沉著、冷靜、機智(zhi)、靈活地果(guo)斷處理。首(shou)要的(de)(de)是在(zai)出(chu)事(shi)(shi)的(de)(de)一(yi)瞬間,區(qu)別事(shi)(shi)故的(de)(de)性質,靈活對(dui)待,一(yi)般的(de)(de)原(yuan)則是努力固定自己的(de)(de)身體(ti)原(yuan)地不動(dong)。
4、乘車途中最好不吃東西
糖、豆、花生(sheng)等一類的食(shi)品(pin),它們容易在汽車晃動時嗆到氣管中(zhong)。同時在車上(shang)吃(chi)東西也容易受到細菌的污染。
在(zai)汽(qi)車(che)(che)還沒(mei)有停(ting)穩(wen)時,不要急于(yu)從正在(zai)行駛(shi)的(de)汽(qi)車(che)(che)上跳下(xia),以免發生(sheng)意外,必(bi)須等車(che)(che)停(ting)穩(wen)后再依順序下(xia)車(che)(che)。
1、下車時,別擁擠(ji),先看前后有無來車以免發生(sheng)剮(gua)蹭(ceng)。
2、機動(dong)車(che)(che)(che)發生(sheng)故障或交通事(shi)故須在車(che)(che)(che)行道(dao)停(ting)車(che)(che)(che)時(shi),除救(jiu)險外(wai),乘車(che)(che)(che)人須迅速離開車(che)(che)(che)輛和車(che)(che)(che)行道(dao)。
坐穩,屈膝
如(ru)果(guo)你能提前(qian)(qian)一瞬間(jian)發現險情,就要(yao)緊(jin)握面前(qian)(qian)的扶手(shou)、椅(yi)背,同時(shi)兩腿微彎,用(yong)力(li)向前(qian)(qian)蹬地。這樣即使(shi)身體(ti)受到碰撞,由于(yu)雙手(shou)可(ke)以向前(qian)(qian)用(yong)力(li),撞擊力(li)會(hui)消耗(hao)在手(shou)腕和(he)雙腿之間(jian),緩解了身體(ti)前(qian)(qian)沖的速度(du)(du),從而會(hui)減輕受傷害的程度(du)(du),使(shi)身體(ti)不致造成重(zhong)傷。
縮身抱頭
如(ru)果車禍發生得十分突(tu)然,來不及(ji)做緩沖動作,坐在前排的(de)人(ren)(ren)要抱(bao)頭(tou)迅速滑下座(zuo)位(wei),以(yi)防頭(tou)部(bu)由(you)于慣性沖向擋(dang)風玻璃。后排的(de)人(ren)(ren)要迅速抱(bao)住(zhu)(zhu)頭(tou)部(bu)并縮身成球(qiu)形,這樣(yang)可以(yi)減少頭(tou)部(bu)、胸部(bu)受到的(de)撞(zhuang)擊。假如(ru)汽(qi)車發生翻倒(dao)或翻滾,雙手要緊緊握(wo)住(zhu)(zhu)座(zuo)位(wei),雙腳死死抵住(zhu)(zhu)車廂。
不要急于解開安全帶
翻車后,不要(yao)急(ji)于(yu)解(jie)開(kai)(kai)安(an)全帶,先調整(zheng)好身姿。大巴車內部空間空曠(kuang),盲目解(jie)開(kai)(kai)安(an)全帶容易二次摔傷。正確(que)做法是雙手抓住座椅前方(fang)把手,確(que)定身體固定后,一首解(jie)開(kai)(kai)安(an)全帶,把身子慢慢放(fang)下來。
盡快逃離車輛
車(che)(che)輛(liang)撞(zhuang)損后往往起火(huo)甚(shen)至發生(sheng)爆炸(zha),因此(ci)要(yao)盡(jin)(jin)快逃離車(che)(che)輛(liang),必(bi)要(yao)時要(yao)用(yong)腳、肘甚(shen)至裹著衣物的拳(quan)頭擊(ji)碎車(che)(che)窗玻璃逃生(sheng)。如果發生(sheng)火(huo)災,應在可能的情況下積極幫助(zhu)滅火(huo),并立即設法盡(jin)(jin)快離開汽車(che)(che),千萬不(bu)要(yao)驚慌失措。