汽車安全(quan)駕駛常(chang)識 你(ni)知道多少

一、行車注意事顧

1．正確控制車速

正確控制車(che)(che)速(su)(su)，是安全行(xing)駛的一(yi)個必要條(tiao)件，所謂(wei)“中速(su)(su)行(xing)駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一(yi)般(ban)來說，許多司機根(gen)據(ju)自己(ji)所駕駛車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)型和(he)(he)性能(neng)，經過實踐和(he)(he)測(ce)試，大都(dou)能(neng)摸索出自己(ji)最喜愛、感(gan)覺最自如(ru)的一(yi)種(zhong)車(che)(che)速(su)(su)。如(ru)果這種(zhong)行(xing)車(che)(che)速(su)(su)度能(neng)夠符合交(jiao)通法規(gui)中的有關規(gui)定和(he)(he)交(jiao)通環(huan)境，即(ji)可把這種(zhong)車(che)(che)速(su)(su)定為自己(ji)的安全車(che)(che)速(su)(su)。

當然，城市與(yu)鄉村不同，山區與(yu)平原(yuan)不同，正確控(kong)制(zhi)車速(su)，還必須注意下列車輛的行駛環境：

（1）密(mi)切觀察沿(yan)途交通標(biao)志，遇(yu)有限速(su)標(biao)志時(shi)，須(xu)嚴格(ge)按(an)標(biao)志規定行(xing)駛。

（2）根據行駛(shi)道路狀(zhuang)況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就(jiu)快，該慢(man)(man)就(jiu)慢(man)(man)。

（3）在交通(tong)擁擠、車輛較(jiao)多、車流(liu)已有(you)自(zi)然速(su)(su)度(du)節奏的道路(lu)上行駛，要(yao)使自(zi)己的車速(su)(su)隨車流(liu)速(su)(su)度(du)行進，不要(yao)性急超(chao)車。

（4）盡量保持(chi)經濟車(che)(che)(che)速(su)的穩(wen)定(ding)，避(bi)免高速(su)超車(che)(che)(che)和低速(su)慢(man)行。汽車(che)(che)(che)載重量輕、道路(lu)條件(jian)好時，經濟車(che)(che)(che)速(su)可適(shi)當高一些，而汽車(che)(che)(che)載重量大、道路(lu)條件(jian)差時，經濟車(che)(che)(che)速(su)就必須降低一些。

（5）行(xing)駛(shi)中，車速(su)與(yu)同(tong)(tong)向行(xing)駛(shi)車輛間(jian)距(ju)相適應。在不(bu)同(tong)(tong)天氣、道路、車速(su)條件(jian)下，與(yu)前(qian)車間(jian)距(ju)也不(bu)相同(tong)(tong)，間(jian)距(ju)大(da)小以確(que)保安全為適度(du)。

2．減遞會車

車(che)輛(liang)在沒有設置中心分隔護(hu)欄(lan)的道(dao)路(lu)行(xing)駛，與前方來車(che)交(jiao)會時，應適當降(jiang)低(di)車(che)速，并(bing)選擇比較空闊(kuo)、堅實的路(lu)段，靠(kao)路(lu)右側(ce)緩(huan)行(xing)交(jiao)會通過(guo)（在視線不良的情況下會車(che)時，要降(jiang)低(di)車(che)速，開近光燈(deng)，即使是在路(lu)面較寬的雙車(che)道(dao)，也(ye)應該慢車(che)交(jiao)會）。

如(ru)果(guo)在(zai)行(xing)(xing)駛前方的道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)右側有障礙(ai)物(wu)(wu)時(shi)，要(yao)根據(ju)已車(che)(che)(che)距障礙(ai)的距離、速度(du)以及道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)狀(zhuang)況，決(jue)定是加速越(yue)過(guo)障礙(ai)后會(hui)(hui)車(che)(che)(che)還是減速慢行(xing)(xing)甚(shen)至停車(che)(che)(che)讓對(dui)(dui)方車(che)(che)(che)先(xian)行(xing)(xing)，以錯開兩(liang)車(che)(che)(che)越(yue)過(guo)障礙(ai)物(wu)(wu)的時(shi)間，避免在(zai)障礙(ai)物(wu)(wu)處(chu)會(hui)(hui)車(che)(che)(che)；如(ru)果(guo)對(dui)(dui)越(yue)過(guo)障礙(ai)的判(pan)斷沒有把握，則應降低車(che)(che)(che)速，緩行(xing)(xing)至障礙(ai)物(wu)(wu)近(jin)處(chu)，不要(yao)忙于(yu)超過(guo)，讓對(dui)(dui)面來車(che)(che)(che)通過(guo)障礙(ai)后再(zai)繼續行(xing)(xing)駛；如(ru)果(guo)估計兩(liang)車(che)(che)(che)要(yao)在(zai)障礙(ai)物(wu)(wu)處(chu)會(hui)(hui)車(che)(che)(che)時(shi)，應主動減速、停車(che)(che)(che)、調整車(che)(che)(che)體位置或(huo)倒車(che)(che)(che)讓路(lu)(lu)(lu)(lu)，不要(yao)搶行(xing)(xing)堵住來車(che)(che)(che)行(xing)(xing)駛路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)；如(ru)果(guo)可能在(zai)路(lu)(lu)(lu)(lu)面較窄或(huo)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)兩(liang)側均(jun)有障礙(ai)的情況下會(hui)(hui)車(che)(che)(che)時(shi)，則應根據(ju)對(dui)(dui)方來車(che)(che)(che)速度(du)和(he)道(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)(lu)條件預(yu)選(xuan)交會(hui)(hui)路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)，正確控制車(che)(che)(che)速，以保(bao)證兩(liang)車(che)(che)(che)在(zai)選(xuan)定的路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)交會(hui)(hui)。

會車(che)時(shi)，必(bi)須(xu)(xu)注(zhu)意保(bao)持足夠的安(an)全側向(xiang)間(jian)距(ju)，做到“禮(li)讓(rang)(rang)三先(xian)(xian)”——先(xian)(xian)慢、先(xian)(xian)讓(rang)(rang)、先(xian)(xian)停，絕(jue)對(dui)不可搶行(xing)爭路，互不相讓(rang)(rang)，以致形(xing)成(cheng)僵持局面。一(yi)般情況(kuang)下的會車(che)，須(xu)(xu)遵守(shou)下列(lie)規則：空車(che)讓(rang)(rang)重車(che)，單車(che)讓(rang)(rang)拖(tuo)掛貨車(che)，大(da)車(che)讓(rang)(rang)小(xiao)車(che)，貨車(che)讓(rang)(rang)客(ke)車(che)，教練(lian)車(che)讓(rang)(rang)其它車(che)輛，普通車(che)讓(rang)(rang)執行(xing)任務的特(te)種車(che)，下坡(po)(po)車(che)讓(rang)(rang)上坡(po)(po)車(che)（當下坡(po)(po)車(che)行(xing)至中途而上坡(po)(po)車(che)尚未上坡(po)(po)時(shi)，上坡(po)(po)車(che)應該讓(rang)(rang)下坡(po)(po)車(che)）。

夜間(jian)會車(che)時(shi)，要按規(gui)定把(ba)遠光(guang)燈(deng)改為近(jin)光(guang)燈(deng)，交(jiao)會時(shi)要減速，防止碰(peng)撞前方(fang)右(you)側的行人和騎車(che)人。

會(hui)車(che)時，還要特別注意(yi)道(dao)路上的行(xing)(xing)人(ren)和非機(ji)動車(che)情況，看清預計會(hui)車(che)地點(dian)的行(xing)(xing)人(ren)動態，當行(xing)(xing)人(ren)被來車(che)擋住時，要防止這些行(xing)(xing)人(ren)忽略本車(che)，因此，要鳴號示意(yi)。總之，在(zai)有行(xing)(xing)人(ren)處會(hui)車(che)時，必須防止發生(sheng)各種突發情況，做好隨時停(ting)車(che)的準備(bei)。

3．不可強行超車

超車(che)，是汽(qi)車(che)行(xing)駛中的正常(chang)現(xian)象。但(dan)是，超車(che)又是比較復(fu)雜和危險的操(cao)作過程，因此，必須具備一(yi)定的條件(jian)才能(neng)進行(xing)。

根據(ju)交(jiao)通法規的(de)(de)規定和從(cong)實踐中總結出的(de)(de)經驗，超(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)應選擇道(dao)路寬直(zhi)，視線良好、道(dao)路兩側均(jun)無障(zhang)礙(ai)，被(bei)超(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)前(qian)方150米(mi)以內沒有來車(che)(che)(che)(che)，并(bing)在交(jiao)通法規許可(ke)的(de)(de)路段和情(qing)況下進行。超(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)時(shi)，須先開左轉向燈(deng)，向前(qian)車(che)(che)(che)(che)左側靠近(jin)，并(bing)鳴喇(la)叭（禁止鳴喇(la)叭地區(qu)和夜間(jian)須用(yong)變換遠近(jin)光燈(deng)示(shi)意）通知前(qian)車(che)(che)(che)(che)，確(que)認安(an)全(quan)及前(qian)車(che)(che)(che)(che)讓(rang)超(chao)(chao)(chao)(chao)后，加速(su)并(bing)與被(bei)超(chao)(chao)(chao)(chao)越車(che)(che)(che)(che)輛(liang)保(bao)持一定的(de)(de)橫向間(jian)距，從(cong)左側超(chao)(chao)(chao)(chao)越。超(chao)(chao)(chao)(chao)越前(qian)車(che)(che)(che)(che)后，不可(ke)向右急轉動方向盤，應保(bao)持超(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)(che)時(shi)的(de)(de)速(su)度，在超(chao)(chao)(chao)(chao)出被(bei)超(chao)(chao)(chao)(chao)越車(che)(che)(che)(che)20米(mi)以外再開右轉向燈(deng)，駛回原(yuan)車(che)(che)(che)(che)道(dao)。

在下列地點或情況下，不得超車：

（1）被超車示意左轉(zhuan)彎、掉頭時。

（2）在超車(che)過程(cheng)中，與對面來車(che)有會車(che)可(ke)能時。

（3）被(bei)超(chao)車正在超(chao)車時(shi)。

（4）行(xing)經交叉路口、人行(xing)橫道(dao)、漫(man)水橋、漫(man)水路時。

（5）通過胡同(tong)（里巷）、鐵(tie)路(lu)道口、急彎(wan)路(lu)、窄(zhai)路(lu)、窄(zhai)橋、下陡坡時。

（6）掉頭、轉彎時。

（7）遇風、雨、雪、霧(wu)天(tian)能見(jian)度在30米以(yi)內(nei)時。

（8）在冰雪(xue)、泥濘的道路上(shang)行(xing)駛時(shi)。

（9）喇叭、刮水器發生故障(zhang)時。

（10）牽引發生故障的機動車時。

（11）進、出非機動車道時。

在(zai)(zai)超(chao)車(che)(che)(che)(che)過(guo)程中，如(ru)果發(fa)現道路左側的(de)障(zhang)礙或(huo)(huo)橫向(xiang)間距(ju)過(guo)小而有(you)擠(ji)擦可(ke)能(neng)時(shi)，盡量不(bu)用緊急制動，以(yi)防因路拱發(fa)生側滑碰(peng)(peng)撞(zhuang)，應(ying)(ying)穩住方向(xiang)盤(pan)，不(bu)要左右轉動，在(zai)(zai)最短的(de)時(shi)間內，適當拉開(kai)距(ju)離，然后再伺機超(chao)越，千萬不(bu)可(ke)冒(mao)險強行(xing)超(chao)車(che)(che)(che)(che)。在(zai)(zai)超(chao)越停(ting)駛(shi)的(de)車(che)(che)(che)(che)輛時(shi)，應(ying)(ying)減(jian)速鳴喇叭（在(zai)(zai)非禁止鳴喇叭地(di)區），注(zhu)意觀察，保(bao)持警惕，并留有(you)較大(da)橫向(xiang)間距(ju)，隨時(shi)做(zuo)好緊急制動的(de)準備，以(yi)防止該車(che)(che)(che)(che)突(tu)然起步駛(shi)入行(xing)車(che)(che)(che)(che)道而發(fa)生碰(peng)(peng)撞(zhuang)，或(huo)(huo)駕駛(shi)員突(tu)然開(kai)啟車(che)(che)(che)(che)門下(xia)車(che)(che)(che)(che)。尤其是超(chao)越停(ting)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)站的(de)客車(che)(che)(che)(che)時(shi)，更應(ying)(ying)注(zhu)意被停(ting)車(che)(che)(che)(che)遮蔽處驟然出(chu)現橫穿公路的(de)行(xing)人。

4．謹慎通過小城鎮

在我(wo)國各大中(zhong)城市(shi)的周圍(wei)，都有一些衛星城或小(xiao)城鎮，這些衛星城或小(xiao)城鎮的交通情(qing)況(kuang)(kuang)各有不同，司機在駕車通過這些小(xiao)城鎮時，精神一定要高度集中(zhong)，謹慎行駛，隨(sui)時做好處理各種情(qing)況(kuang)(kuang)的準備，特別要注意以下幾個問題：

（1）小城鎮街道一般(ban)都不(bu)設(she)分道線，機(ji)動車、非機(ji)動車和行(xing)人(ren)常常混行(xing)，行(xing)駛中要(yao)主動減(jian)速禮讓，不(bu)要(yao)開快車，并盡量避免超車。

（2）小城鎮(zhen)一(yi)般(ban)不設人(ren)行(xing)橫道線，路面(mian)也較(jiao)窄(zhai)，橫穿街(jie)道的人(ren)很多，加之小攤(tan)販占用(yong)街(jie)面(mian)或城鎮(zhen)居(ju)民占用(yong)路面(mian)攤(tan)曬物品等等，必須注意觀察、避讓，以防止發生壓(ya)碰事(shi)故。

（3）街道兩旁的(de)房屋(wu)較低(di)，屋(wu)檐伸出長，車輛不可過于靠邊行駛(shi)。

5．安全通過平交路口

交(jiao)叉(cha)(cha)路口是道(dao)路網(wang)中(zhong)道(dao)路與道(dao)路的交(jiao)叉(cha)(cha)點(dian)。交(jiao)叉(cha)(cha)路口分為平面交(jiao)叉(cha)(cha)路口和(he)立體交(jiao)叉(cha)(cha)路口。

（1）通過(guo)有(you)交通標志或信號的平面交叉路口時，司機應注意以下(xia)幾點：

①控制行車(che)速度，在(zai)行近平(ping)交路口時(shi)，須在(zai)距路口30～100米的地方減速。

②注意平交路口的交通標志和信號(hao)(hao)，服從指揮，絕對不(bu)能在停車中搶信號(hao)(hao)起步，更不(bu)能突(tu)然(ran)加速強(qiang)行通過。

③為了保證在平(ping)交路口停車后能及(ji)時(shi)(shi)起步(bu)，停車時(shi)(shi)不要關閉發動(dong)機。當估計(ji)快放行時(shi)(shi)（一般看橫(heng)向路口指(zhi)揮燈(deng)(deng)黃燈(deng)(deng)閃亮），應(ying)做(zuo)好起動(dong)準備，允許通(tong)行的綠(lv)燈(deng)(deng)一亮，即應(ying)起步(bu)。

④如果要(yao)在平交路口(kou)轉彎，應(ying)提前發出轉向信(xin)號，進入導(dao)向車道(dao)，夜間須將遠光燈(deng)改(gai)用近光燈(deng)，減(jian)速(su)慢行，認真(zhen)觀察，小心(xin)通過(guo)。

（2）當(dang)通(tong)過沒有交通(tong)標(biao)志或信(xin)號(hao)的平交路口時，司(si)機應注意以下幾點：

①支路(lu)車讓干路(lu)車先行。

②支、干路不分的(de)，非機動(dong)車讓機動(dong)車先(xian)(xian)行，非公共(gong)汽車、電車讓公共(gong)汽車、電車先(xian)(xian)行，同類車讓右邊沒有來車的(de)先(xian)(xian)行。

③相(xiang)對方向同(tong)類車(che)相(xiang)遇，左轉彎(wan)的車(che)讓直行(xing)或右轉彎(wan)的車(che)先行(xing)。

④進入環形路(lu)口的(de)車(che)讓已(yi)在路(lu)口內的(de)車(che)先行(xing)(xing)；讓行(xing)(xing)車(che)輛須停(ting)車(che)或減速瞭望，確認安全后，方(fang)準通過。

6．安全通過集市和農貿市場

我(wo)國的很多城鄉都有(you)定(ding)(ding)期或(huo)不定(ding)(ding)期集(ji)(ji)市(shi)(shi)(shi)的傳統，近幾年，為了方(fang)便城市(shi)(shi)(shi)居民(min)生活，各(ge)個城市(shi)(shi)(shi)的周圍(wei)大都設立了規(gui)模不等的農貿市(shi)(shi)(shi)場(chang)，無(wu)論是(shi)(shi)集(ji)(ji)市(shi)(shi)(shi)還是(shi)(shi)農貿市(shi)(shi)(shi)場(chang)，交通(tong)(tong)都十(shi)分擁擠。行(xing)車(che)(che)(che)中如能繞(rao)開(kai)，應設法繞(rao)開(kai)；無(wu)法繞(rao)開(kai)時，必須(xu)按(an)照通(tong)(tong)過城鎮(zhen)的一套辦法通(tong)(tong)過，特(te)別要注(zhu)意(yi)的問題(ti)是(shi)(shi)：汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)一定(ding)(ding)要低速緩(huan)行(xing)，決不可用汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)擠驅(qu)人群；如果遇到傳統性(xing)的集(ji)(ji)市(shi)(shi)(shi)，更要注(zhu)意(yi)尊重當地人民(min)的風俗習慣，切不可貿然行(xing)事。如果是(shi)(shi)在集(ji)(ji)市(shi)(shi)(shi)高峰時間(jian)確(que)實(shi)無(wu)法通(tong)(tong)過時，應暫(zan)時停車(che)(che)(che)，耐(nai)心等候；如果是(shi)(shi)執行(xing)緊急任務又(you)必須(xu)通(tong)(tong)過集(ji)(ji)市(shi)(shi)(shi)時，則應有(you)人員(yuan)開(kai)道，引導汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)緩(huan)慢通(tong)(tong)過。

7．安全通過橋梁

在(zai)行(xing)(xing)車(che)(che)中，接近(jin)永久性橋(qiao)梁(liang)時(shi)(shi)，要(yao)特別注(zhu)意橋(qiao)頭(tou)附近(jin)的(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)(tong)標志(zhi)，并遵守有關規定。如(ru)(ru)果(guo)前方(fang)有同(tong)方(fang)向前進(jin)的(de)(de)車(che)(che)輛時(shi)(shi)，要(yao)與前車(che)(che)保持(chi)一定的(de)(de)安全(quan)距離，減(jian)速(su)通(tong)(tong)(tong)(tong)過橋(qiao)梁(liang)。通(tong)(tong)(tong)(tong)過橋(qiao)梁(liang)時(shi)(shi)，盡量不要(yao)在(zai)橋(qiao)上(shang)停(ting)車(che)(che)，以(yi)避免(mian)阻塞交通(tong)(tong)(tong)(tong)。如(ru)(ru)遇窄橋(qiao)，且(qie)前方(fang)來(lai)(lai)車(che)(che)距橋(qiao)頭(tou)較近(jin)時(shi)(shi)，要(yao)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)靠(kao)邊停(ting)車(che)(che)讓(rang)行(xing)(xing)，待(dai)來(lai)(lai)車(che)(che)通(tong)(tong)(tong)(tong)過后再啟動(dong)(dong)(dong)前進(jin)；如(ru)(ru)來(lai)(lai)車(che)(che)速(su)度較快，雖距橋(qiao)頭(tou)較遠時(shi)(shi)，也(ye)應警惕(ti)來(lai)(lai)車(che)(che)搶先上(shang)橋(qiao)，需提前做(zuo)好及時(shi)(shi)停(ting)讓(rang)的(de)(de)準備，避免(mian)發(fa)生(sheng)橋(qiao)上(shang)碰撞(zhuang)事(shi)故(gu)。通(tong)(tong)(tong)(tong)過拱(gong)形(xing)橋(qiao)時(shi)(shi)，往往看(kan)不清對方(fang)來(lai)(lai)車(che)(che)和道路情況(kuang)，要(yao)減(jian)速(su)鳴號，靠(kao)左(zuo)行(xing)(xing)駛，隨時(shi)(shi)注(zhu)意對方(fang)情況(kuang)，做(zuo)好制(zhi)動(dong)(dong)(dong)準備，切勿冒險高速(su)沖坡。通(tong)(tong)(tong)(tong)過吊橋(qiao)、浮橋(qiao)、便橋(qiao)時(shi)(shi)，如(ru)(ru)無管理人員指揮，應下(xia)車(che)(che)查看(kan)，確認沒有問題(ti)時(shi)(shi)，再行(xing)(xing)通(tong)(tong)(tong)(tong)過。必要(yao)時(shi)(shi)，可(ke)讓(rang)乘車(che)(che)人員下(xia)車(che)(che)步行(xing)(xing)過橋(qiao)。不可(ke)在(zai)橋(qiao)上(shang)變(bian)速(su)、制(zhi)動(dong)(dong)(dong)和停(ting)車(che)(che)，以(yi)減(jian)少橋(qiao)梁(liang)的(de)(de)晃動(dong)(dong)(dong)。

通過設有限制質量(liang)(liang)標志的(de)橋(qiao)梁，貨(huo)運汽車的(de)總質量(liang)(liang)超過橋(qiao)梁的(de)負荷量(liang)(liang)時(shi)，須經市政管理(li)部(bu)(bu)門(men)和公路管理(li)部(bu)(bu)門(men)的(de)同意，并(bing)按(an)交(jiao)警部(bu)(bu)門(men)指(zhi)定的(de)時(shi)間通過。

在我國的道路(lu)上(shang)(shang)，還有一些橋(qiao)梁比引(yin)道要窄，有的橋(qiao)梁與道路(lu)不成(cheng)一條直線，駕(jia)駛員稍有疏忽，就有可能使車輛撞上(shang)(shang)橋(qiao)欄，甚至翻入(ru)橋(qiao)下(xia)。為確保(bao)行車安全，通過沒有行走(zou)過的橋(qiao)梁時，特別(bie)是夜間(jian)通過較窄道路(lu)上(shang)(shang)的橋(qiao)梁時，要謹(jin)慎小心(xin)，注意(yi)觀察(cha)橋(qiao)梁情況(kuang)，時速不得(de)超(chao)過20公里。

8．安全通過鐵路道口

通過鐵路道口時(shi)，時(shi)速(su)不(bu)得超過20公里，并應(ying)服從鐵路管理人員的指揮(hui)。

遇有(you)道(dao)口攔(lan)桿（攔(lan)門）關(guan)閉、音響器(qi)發出報警、紅燈閃亮(liang)或(huo)看守人員示(shi)意(yi)停止(zhi)行進(jin)時，須靠道(dao)路右側依次停在停止(zhi)線以外；沒有(you)停止(zhi)線的(de)，停在距最外股鐵(tie)軌的(de)5米(mi)以外處。

通過(guo)無(wu)人看(kan)守(shou)的(de)鐵路道口時，必(bi)須遵循(xun)“一停二慢(man)三通過(guo)”的(de)原(yuan)則，確認(ren)安全。如果路口兩邊有物體擋住視線，看(kan)不清兩邊有無(wu)火車駛近時，則應(ying)下車察看(kan)，不得貿(mao)然通過(guo)，更不準與火車搶行。

車(che)(che)(che)輛(liang)在鐵(tie)(tie)路(lu)道(dao)口停車(che)(che)(che)等待時，要拉緊(jin)(jin)制動(dong)(dong)(dong)，以(yi)防(fang)(fang)車(che)(che)(che)輛(liang)發(fa)生(sheng)溜滑，與(yu)后面(mian)的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)碰撞。火(huo)(huo)車(che)(che)(che)通(tong)(tong)過(guo)(guo)時，應(ying)立(li)即(ji)做好(hao)發(fa)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)和起(qi)步的(de)準備，一(yi)(yi)旦(dan)放行(xing)，應(ying)立(li)即(ji)起(qi)步，以(yi)免阻塞交(jiao)通(tong)(tong)。穿越鐵(tie)(tie)路(lu)時，必須(xu)一(yi)(yi)氣通(tong)(tong)過(guo)(guo)，不(bu)得在火(huo)(huo)車(che)(che)(che)通(tong)(tong)過(guo)(guo)區(qu)變速(su)、制動(dong)(dong)(dong)、停車(che)(che)(che)。應(ying)注意凸出路(lu)面(mian)的(de)道(dao)叉、枕(zhen)木，以(yi)防(fang)(fang)損傷(shang)輪(lun)胎。握(wo)緊(jin)(jin)方(fang)向(xiang)(xiang)盤，防(fang)(fang)止輪(lun)胎越過(guo)(guo)軌道(dao)時方(fang)向(xiang)(xiang)盤發(fa)生(sheng)轉動(dong)(dong)(dong)而擊傷(shang)手臂，如(ru)(ru)果(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)一(yi)(yi)旦(dan)在鐵(tie)(tie)路(lu)上熄(xi)火(huo)(huo)，必須(xu)立(li)即(ji)設法(fa)把(ba)車(che)(che)(che)移離鐵(tie)(tie)路(lu)。在火(huo)(huo)車(che)(che)(che)即(ji)將來臨的(de)緊(jin)(jin)急情況下(xia)，可將變速(su)檔(dang)掛入一(yi)(yi)檔(dang)或倒檔(dang)，抬起(qi)離合器，啟動(dong)(dong)(dong)點火(huo)(huo)開(kai)關，用起(qi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)直接將車(che)(che)(che)駛離鐵(tie)(tie)路(lu)。如(ru)(ru)實在沒法(fa)移動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)輛(liang)，要迎著(zhu)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)駛來的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)晃動(dong)(dong)(dong)紅色衣(yi)物等，以(yi)告(gao)知(zhi)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)司(si)機(ji)緊(jin)(jin)急制動(dong)(dong)(dong)，避(bi)免發(fa)生(sheng)重大事故(gu)。

9．注意夜間行車安全

（1）夜間行(xing)車(che)中如遇(yu)對向車(che)，不(bu)要(yao)一會兒踩制(zhi)動(dong)踏板(ban)，一會兒向右(you)打輪，要(yao)切(qie)實注意右(you)側(ce)行(xing)人(ren)和(he)自行(xing)車(che)。與對向車(che)相距150米時，應(ying)將遠光燈變為(wei)近(jin)光燈，若遇(yu)對方不(bu)改(gai)用近(jin)光，應(ying)立即減速并(bing)連續使用變換遠、近(jin)光的(de)辦法來(lai)示(shi)意對方；如仍不(bu)改(gai)變，則應(ying)減速靠右(you)停車(che)避讓，切(qie)勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀(niang)成車(che)禍(huo)。

（2）夜(ye)間行車(che)要注意(yi)從(cong)左側橫(heng)過馬路(lu)的(de)(de)行人。在城市道(dao)路(lu)的(de)(de)交(jiao)通繁忙地(di)段，有(you)時對向車(che)道(dao)上排滿(man)了等紅燈的(de)(de)車(che)，在這種情(qing)況下，常(chang)常(chang)有(you)行人從(cong)車(che)隊的(de)(de)間隙(xi)中(zhong)跑出(chu)來(lai)從(cong)左向右橫(heng)過馬路(lu)。

（3）嚴格控制(zhi)車(che)速。這是保證夜(ye)間(jian)行車(che)安全的(de)根本性措施。由(you)于夜(ye)間(jian)道(dao)路(lu)上的(de)交通量小(xiao)，行人和(he)自行車(che)的(de)干擾也比較少，加上駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)的(de)心理(li)狀(zhuang)態（如急于快趕等(deng)），一般比較容易(yi)(yi)高(gao)速行車(che)，因而很(hen)可能發(fa)生交通事故(gu)。駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)應(ying)該充分認識到在(zai)夜(ye)間(jian)高(gao)速行車(che)的(de)危(wei)險性。夜(ye)間(jian)行車(che)由(you)亮處(chu)到暗處(chu)時(shi)，眼睛(jing)有(you)(you)一個(ge)適應(ying)過程，因此必須(xu)降低車(che)速，在(zai)駛(shi)(shi)經彎道(dao)、坡(po)路(lu)、橋梁、窄路(lu)和(he)不易(yi)(yi)看清的(de)地方(fang)更(geng)應(ying)降低車(che)速并隨(sui)時(shi)做好(hao)制(zhi)動(dong)或停車(che)的(de)準備(bei)；駛(shi)(shi)經繁(fan)華街道(dao)時(shi)，由(you)于霓虹燈以及其它燈光的(de)照射對(dui)駕駛(shi)(shi)員(yuan)(yuan)的(de)視線有(you)(you)影(ying)響，這時(shi)也須(xu)低速行駛(shi)(shi)；如遇(yu)下(xia)雨、下(xia)雪(xue)和(he)下(xia)霧等(deng)惡劣的(de)天氣時(shi)更(geng)須(xu)低速小(xiao)心行駛(shi)(shi)。

（4）增加跟車(che)距(ju)離。駕駛(shi)員(yuan)在夜間行車(che)時(shi)，一是視(shi)線不良。二是常遇危險、緊急情況，為此，駕駛(shi)員(yuan)必須準備隨時(shi)停車(che)。在這(zhe)種情況下，為避(bi)免危險，要注(zhu)意(yi)適當增加跟車(che)距(ju)離，以防(fang)止(zhi)前后車(che)相碰撞事故。

（5）盡量避免夜間(jian)超(chao)(chao)車(che)(che)，必須超(chao)(chao)車(che)(che)時，應事先連續變換遠、近燈(deng)光告(gao)知前車(che)(che)，在確實判定前車(che)(che)讓路允許超(chao)(chao)越后，再進行超(chao)(chao)車(che)(che)。

（6）注(zhu)意(yi)克(ke)服駕駛(shi)疲(pi)勞。夜(ye)間行(xing)車(che)特別是(shi)午夜(ye)以后行(xing)車(che)最(zui)(zui)容易(yi)疲(pi)勞瞌睡。另外(wai)，夜(ye)間行(xing)車(che)由于不(bu)能見到(dao)道路兩旁(pang)的景觀，對駕駛(shi)員興奮性刺激物小，因此最(zui)(zui)易(yi)產主駕駛(shi)疲(pi)勞，如稍有感覺就應振作精神或(huo)停車(che)休息片刻(ke)。

（7）夏(xia)季夜間行車時(shi)，尤其(qi)要提(ti)高警惕，夏(xia)季天(tian)氣炎熱，在(zai)街道或公路兩旁常(chang)有人乘涼(liang)或露宿，特別(bie)是在(zai)居民小區的附近。駕駛(shi)員(yuan)必須謹慎(shen)駕駛(shi)。

二、進入城區安全駕駛

1．謹慎駕駛，嚴密注意觀察(cha)行人和車輛動(dong)態，對交通(tong)情(qing)況(kuang)的變化，及時做出正確的判斷。

2．注(zhu)意觀察交通指揮信號和交通標志(zhi)，嚴格按(an)交通指揮信號和交通標志(zhi)行駛，服從交通警察指揮。

3．盡量降低(di)車速(su)，并盡可能地少超(chao)車。

4．在與電車(che)(che)(che)(che)(che)、汽車(che)(che)(che)(che)(che)會車(che)(che)(che)(che)(che)時，除(chu)注意對(dui)方來(lai)車(che)(che)(che)(che)(che)外，還要(yao)做好(hao)隨時停車(che)(che)(che)(che)(che)的準備(bei)，以防來(lai)車(che)(che)(che)(che)(che)后面視線盲區內有行(xing)人(ren)或(huo)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)突(tu)然橫穿道路；在超越停靠進站的公共汽車(che)(che)(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)(che)(che)時，更要(yao)注意從公共汽車(che)(che)(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)(che)(che)的前面或(huo)后面視線盲區內突(tu)然跑出行(xing)人(ren)。

5．串車行駛時，車間距離應根據交通情況(kuang)適當靈活掌(zhang)握，隨(sui)時觀察前車發(fa)出(chu)的停(ting)車或轉彎信號。

6．需要倒車或掉頭(tou)時(shi)，應特別小心，必(bi)要時(shi)要有(you)人指揮(hui)。在繁華(hua)街道或狹窄街道上無掉頭(tou)標志的(de)地(di)方禁止(zhi)掉頭(tou)。

7．在交通高峰期和交通擁擠時，要(yao)耐(nai)心(xin)，不要(yao)急躁。

8．行(xing)駛中(zhong)，如(ru)遇道路(lu)(lu)生疏下車問(wen)路(lu)(lu)時，應將車輛停靠在(zai)道路(lu)(lu)右側(ce)（在(zai)允許停車的路(lu)(lu)段），下車開左側(ce)車門(men)時，不得影響后方行(xing)駛的車輛。

總之，在城(cheng)市行車中(zhong)，必須“謹慎(shen)細心、文明禮讓、自(zi)覺守法”，這(zhe)是城(cheng)市行車安全的總要求。

三、在劃有車輛分道線的路上安全行駛

車輛必須按照下列規定分(fen)道行(xing)駛(shi)。

1．在劃分(fen)機(ji)(ji)動車道(dao)(dao)(dao)和(he)非機(ji)(ji)動車道(dao)(dao)(dao)的道(dao)(dao)(dao)路上，機(ji)(ji)動車在機(ji)(ji)動車道(dao)(dao)(dao)行(xing)駛，輕便摩托車在機(ji)(ji)動車道(dao)(dao)(dao)內(nei)靠右邊行(xing)駛，非機(ji)(ji)動車、殘疾人專用車在非機(ji)(ji)動車道(dao)(dao)(dao)行(xing)駛。

2．在(zai)沒有劃分(fen)中心線(xian)和機(ji)動車道(dao)與非機(ji)動車道(dao)的(de)道(dao)路上(shang)，機(ji)動車在(zai)中間行駛，非機(ji)動車靠右行駛。

3．在劃分小(xiao)型(xing)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)和大型(xing)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)的道(dao)(dao)(dao)路上，小(xiao)型(xing)客車(che)在小(xiao)型(xing)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)行(xing)駛(shi)，其他(ta)機動(dong)車(che)在大型(xing)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)行(xing)駛(shi)。

4．大(da)(da)型機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)道的車(che)輛(liang)(liang)，在(zai)不(bu)妨礙(ai)小型機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)道的車(che)輛(liang)(liang)正常行駛(shi)(shi)時，可(ke)以借(jie)道超(chao)(chao)車(che)；小型機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)道的車(che)輛(liang)(liang)低(di)速行駛(shi)(shi)或遇后車(che)超(chao)(chao)越(yue)時，須改(gai)在(zai)大(da)(da)型機(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)道行駛(shi)(shi)。

5．在道路上劃有超(chao)車道的，機(ji)動車超(chao)車時可以駛入超(chao)車道，超(chao)車后須駛回原車道。

四、安全通過立交橋

立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)，又稱立(li)(li)體交(jiao)(jiao)(jiao)叉。隨著道(dao)路(lu)建設(she)的(de)(de)(de)(de)發展和交(jiao)(jiao)(jiao)通的(de)(de)(de)(de)需(xu)要，許(xu)多大(da)中城(cheng)市的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)(jiao)通要道(dao)和高速公(gong)路(lu)上興建了(le)一(yi)大(da)批(pi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)，用空間分隔的(de)(de)(de)(de)方(fang)法消除道(dao)路(lu)平(ping)面(mian)交(jiao)(jiao)(jiao)叉車(che)流的(de)(de)(de)(de)沖突，使兩條交(jiao)(jiao)(jiao)叉道(dao)路(lu)的(de)(de)(de)(de)直(zhi)行車(che)輛暢通無阻。它的(de)(de)(de)(de)出(chu)現，既極(ji)大(da)地便利(li)了(le)交(jiao)(jiao)(jiao)通，又給司機們“增添”了(le)不(bu)少“麻(ma)煩”——立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)種類很多，各種類型(xing)的(de)(de)(de)(de)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)又有(you)其各自的(de)(de)(de)(de)通行方(fang)法。下(xia)面(mian)，我(wo)們就常見立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)形式和通行方(fang)法作些介(jie)紹。

1．單純式立交橋

單純式立交(jiao)橋是立交(jiao)橋中最(zui)簡(jian)單的一種(zhong)，如圖⑴。這種(zhong)立交(jiao)橋主要用(yong)于高架道路(lu)與一般道路(lu)的立體(ti)交(jiao)叉(cha)，鐵路(lu)與一般道路(lu)的立體(ti)交(jiao)叉(cha)，其通行方法極其簡(jian)單，各自在自己的道路(lu)上行駛(shi)。

2．簡易式立交橋

簡易式立(li)交(jiao)橋主要是設(she)置(zhi)在城(cheng)內交(jiao)通(tong)(tong)要道(dao)上。主要形式有(you)十字型立(li)體(ti)交(jiao)叉(cha)、Y型立(li)體(ti)交(jiao)叉(cha)和T型立(li)體(ti)交(jiao)叉(cha)，如圖⑵、圖⑶、圖⑷。其通(tong)(tong)行方法為：干(gan)線上的(de)(de)主交(jiao)通(tong)(tong)流走上跨道(dao)或下穿(chuan)道(dao)，左(zuo)右轉彎的(de)(de)車輛仍在平面交(jiao)叉(cha)改(gai)變(bian)運動(dong)方向。

3．互通式立交橋及其通行方法

互通式立交橋主要有以下三大類：

（1）三枝交(jiao)(jiao)叉互通式立交(jiao)(jiao)橋，包括喇(la)叭型互通式立交(jiao)(jiao)橋和(he)定向(xiang)型互通式立交(jiao)(jiao)橋，如圖⑸、圖⑹。

（2）四枝交(jiao)(jiao)叉(cha)互通(tong)(tong)式(shi)(shi)立(li)交(jiao)(jiao)橋，包括(kuo)菱型(xing)互通(tong)(tong)式(shi)(shi)立(li)交(jiao)(jiao)橋、不完全的苜蓿葉型(xing)互通(tong)(tong)式(shi)(shi)立(li)交(jiao)(jiao)橋。完全的苜蓿葉型(xing)互通(tong)(tong)式(shi)(shi)立(li)交(jiao)(jiao)橋和(he)定向(xiang)型(xing)互通(tong)(tong)式(shi)(shi)立(li)交(jiao)(jiao)橋。

（3）多(duo)枝交(jiao)叉的(de)互通式立(li)交(jiao)橋(qiao)。

互(hu)通(tong)(tong)式立(li)交(jiao)橋的(de)通(tong)(tong)行(xing)方法比(bi)較復雜，下面我們介(jie)紹兩種最常(chang)見互(hu)通(tong)(tong)式立(li)交(jiao)橋的(de)通(tong)(tong)行(xing)方法。

①苜蓿葉型立交橋(qiao)通行(xing)方法：

通過(guo)苜蓿葉型(xing)立交(jiao)橋時，直(zhi)行(xing)(xing)車輛(liang)按照原方向行(xing)(xing)駛，右轉(zhuan)彎(wan)車輛(liang)通過(guo)右側匝(za)道行(xing)(xing)駛。左轉(zhuan)彎(wan)車輛(liang)必須(xu)直(zhi)行(xing)(xing)通過(guo)立交(jiao)橋，然(ran)后轉(zhuan)進入匝(za)道再右轉(zhuan)180度。

②環型立交橋(qiao)通行(xing)方法：

通(tong)過環型立(li)交橋時(shi)，除下(xia)層路線的直(zhi)行車(che)輛(liang)可以(yi)按(an)照原(yuan)方(fang)向(xiang)行駛以(yi)外，其他車(che)輛(liang)都必須開上環道，繞行選(xuan)擇去向(xiang)，如圖⒀。

五、安全通過環形路口

機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)輛(liang)(liang)在(zai)市區行(xing)(xing)駛(shi)(shi)中，遇到環(huan)形(xing)路口時，一(yi)律(lv)繞“環(huan)島”設(she)施沿逆時針方向(xiang)(xiang)單向(xiang)(xiang)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)，至所要去(qu)的(de)方向(xiang)(xiang)出口駛(shi)(shi)出。在(zai)大(da)型環(huan)形(xing)路口內的(de)車(che)(che)道(dao)(dao)上(shang)，一(yi)般設(she)有隔離帶(dai)，供機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)與非機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)分道(dao)(dao)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)；在(zai)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)內，有的(de)劃(hua)有二條以(yi)上(shang)車(che)(che)道(dao)(dao)，供駛(shi)(shi)往不同方向(xiang)(xiang)的(de)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)分道(dao)(dao)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)。機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)行(xing)(xing)經(jing)環(huan)形(xing)路口以(yi)前，須(xu)及時減速。右轉彎車(che)(che)輛(liang)(liang)須(xu)進(jin)入(ru)(ru)右邊車(che)(che)道(dao)(dao)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)；直行(xing)(xing)和左(zuo)轉彎（含(han)掉頭）車(che)(che)輛(liang)(liang)須(xu)進(jin)入(ru)(ru)左(zuo)邊車(che)(che)道(dao)(dao)（劃(hua)有三條車(che)(che)道(dao)(dao)時直行(xing)(xing)車(che)(che)輛(liang)(liang)進(jin)入(ru)(ru)中間車(che)(che)道(dao)(dao)）行(xing)(xing)駛(shi)(shi)。駛(shi)(shi)入(ru)(ru)“環(huan)島”時須(xu)提前開左(zuo)轉向(xiang)(xiang)燈，駛(shi)(shi)出時提前開右轉向(xiang)(xiang)燈并侍機(ji)(ji)(ji)進(jin)入(ru)(ru)右邊車(che)(che)道(dao)(dao)。

需要特別(bie)注意的是：在進、出環(huan)形路口(kou)或在路口(kou)內變更車道時，都必須讓在原車道內行駛的車輛（包括非機(ji)動(dong)車）先(xian)行，并(bing)保證(zheng)安全。

六、遇行人時安全駕駛

行(xing)人在交通中的(de)(de)(de)最(zui)大特(te)點是：可以(yi)在極短的(de)(de)(de)時(shi)間和極短的(de)(de)(de)距離內改變自己的(de)(de)(de)行(xing)為(wei)。比(bi)如，在橫穿馬路(lu)時(shi)可以(yi)陡然(ran)站住、跑步或變更(geng)方向等。行(xing)人的(de)(de)(de)步行(xing)心(xin)理因人而異，步行(xing)速度沒有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)規律。所(suo)以(yi)，司機在駕駛汽車時(shi)，對于(yu)遇到行(xing)人時(shi)的(de)(de)(de)交通安全問題，要引(yin)起高(gao)度重視：

1．遇到缺乏交通經驗的行人

有(you)(you)(you)些(xie)(xie)(xie)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)缺(que)乏交通經驗，看見汽車(che)還(huan)在很(hen)遠的地方(fang)(fang)駛(shi)(shi)來或聽到(dao)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)聲，就(jiu)急忙(mang)閃避到(dao)道(dao)路(lu)(lu)(lu)的一邊。待(dai)汽車(che)臨近時，又感到(dao)自(zi)己所處的地方(fang)(fang)不(bu)安(an)全，表現(xian)出驚慌失(shi)措、左右徘徊，有(you)(you)(you)時會突然向路(lu)(lu)(lu)的另(ling)一邊猛跑，從而造成險情。還(huan)有(you)(you)(you)一些(xie)(xie)(xie)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)，發現(xian)后面有(you)(you)(you)來車(che)時，就(jiu)向路(lu)(lu)(lu)邊讓(rang)，當汽車(che)駛(shi)(shi)過去(qu)之后，馬(ma)上又口到(dao)路(lu)(lu)(lu)中間，忽略(lve)后面還(huan)有(you)(you)(you)來車(che)；還(huan)有(you)(you)(you)一些(xie)(xie)(xie)橫穿道(dao)路(lu)(lu)(lu)并已行(xing)(xing)到(dao)道(dao)路(lu)(lu)(lu)中間的人(ren)(ren)(ren)，遇到(dao)左（右）方(fang)(fang)來車(che)時，往往向后退讓(rang)，而不(bu)顧身后還(huan)有(you)(you)(you)來車(che)，結(jie)果(guo)，顧此失(shi)彼、不(bu)知所措。汽車(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員在遇到(dao)這些(xie)(xie)(xie)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)時，應提前減(jian)速，并盡量(liang)離(li)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)遠一點駕(jia)(jia)車(che)駛(shi)(shi)過，同時做好(hao)隨時停(ting)車(che)的準備(bei)，一旦(dan)發現(xian)險情即應立即停(ting)車(che)，待(dai)這些(xie)(xie)(xie)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)安(an)定下來后，再繼續行(xing)(xing)駛(shi)(shi)。

2．遇到麻痹大意的行人

有些人認為汽(qi)車(che)有人操縱，雖然自己(ji)不(bu)(bu)讓路，汽(qi)車(che)也(ye)不(bu)(bu)可能撞(zhuang)到(dao)(dao)自己(ji)；還有的(de)人想顯(xian)示自己(ji)的(de)膽量，認為汽(qi)車(che)司機不(bu)(bu)敢(gan)開車(che)軋他，看(kan)到(dao)(dao)汽(qi)車(che)或(huo)聽到(dao)(dao)喇(la)叭聲，甚至汽(qi)車(che)已(yi)駛到(dao)(dao)跟前(qian)，也(ye)不(bu)(bu)迅(xun)速避讓，甚至不(bu)(bu)予(yu)理會(hui)；有的(de)人雖然避讓一下，但并不(bu)(bu)考慮避讓的(de)效果，使汽(qi)車(che)仍然無法通(tong)過。遇到(dao)(dao)這(zhe)種行人時(shi)，應(ying)減(jian)速并鳴(ming)喇(la)叭（在非禁鳴(ming)地區），耐心地設法避讓通(tong)過，切不(bu)(bu)可急(ji)躁賭氣(qi)，更不(bu)(bu)可意氣(qi)用事，冒險強行。

3．遇到顧物忘卻安全的行人

有些行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)將東西掉在(zai)道路上，為(wei)(wei)盡(jin)快撿回失(shi)物(wu)，不(bu)顧汽(qi)車(che)臨(lin)近和自身安(an)全，冒險上前撿拾；有些趕(gan)著(zhu)牲(sheng)畜(chu)在(zai)路邊行(xing)(xing)(xing)走的(de)人(ren)(ren)，當(dang)汽(qi)車(che)駛近，牲(sheng)畜(chu)騷(sao)動(dong)起(qi)來，為(wei)(wei)了保護(hu)牲(sheng)畜(chu)而沖到(dao)路中驅趕(gan)，忘卻自己(ji)的(de)安(an)危。對(dui)于這些行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)，駕(jia)駛員必(bi)須(xu)既要(yao)看(kan)人(ren)(ren)，又要(yao)看(kan)物(wu)，要(yao)將物(wu)和人(ren)(ren)有機地聯系起(qi)來，一(yi)旦發現(xian)有物(wu)落在(zai)車(che)行(xing)(xing)(xing)道上，就(jiu)應做好有人(ren)(ren)來撿物(wu)的(de)準備(bei)，主動(dong)降(jiang)低車(che)速，避讓物(wu)品，并(bing)做好隨時停車(che)的(de)準備(bei)，以保安(an)全。

4. 遇到躲避灰塵和泥水的行人

一(yi)般來說，每個行(xing)人(ren)都想(xiang)躲避(bi)(bi)灰塵(chen)和(he)泥(ni)水，有(you)些冒失的(de)行(xing)人(ren)，為了躲避(bi)(bi)汽車行(xing)駛(shi)揚起的(de)塵(chen)上或濺起的(de)泥(ni)水，往往不顧(gu)安全(quan)，在汽車駛(shi)近(jin)時，突(tu)然跑向(xiang)(xiang)路的(de)另一(yi)邊。對這(zhe)樣的(de)行(xing)人(ren)，重點(dian)應(ying)放在預防上，要(yao)注意(yi)觀察風向(xiang)(xiang)和(he)行(xing)人(ren)動(dong)態。盡(jin)量減(jian)速，以減(jian)少塵(chen)上飛揚；避(bi)(bi)開木洼，減(jian)少污水的(de)飛濺，并做好避(bi)(bi)讓(rang)行(xing)人(ren)的(de)準備(bei)，鳴號(hao)（在非禁(jin)鳴地區(qu)）提示行(xing)人(ren)注意(yi)。

5．遇到沉思的行人

陷入沉(chen)(chen)思的(de)(de)行(xing)(xing)人(ren)，注意力高(gao)度集中在所(suo)思考的(de)(de)問題上，除(chu)兩(liang)腿本能地機械移(yi)動外，對外界一切都(dou)置若罔(wang)聞。汽車的(de)(de)行(xing)(xing)駛聲、喇(la)叭(ba)聲都(dou)不(bu)能引起(qi)他的(de)(de)注意。遇到這類行(xing)(xing)人(ren)時(shi)，要(yao)減速鳴(ming)喇(la)叭(ba)（在非禁(jin)鳴(ming)地區(qu)），緩行(xing)(xing)繞過(guo)，并盡可能地保持較大(da)的(de)(de)安全(quan)距離，以(yi)防(fang)行(xing)(xing)人(ren)在沉(chen)(chen)思中突然驚(jing)醒，盲目亂跑(pao)。

6．遇到頑皮的兒童

兒(er)童一(yi)(yi)般(ban)活潑好動、年幼(you)無知。城(cheng)鎮兒(er)童一(yi)(yi)般(ban)不太懼怕汽車(che)，他們在(zai)公(gong)路(lu)邊(bian)或公(gong)路(lu)上玩耍。汽車(che)在(zai)起步或減(jian)速(su)(su)行(xing)駛時，有的兒(er)童還追(zhui)扒車(che)廂。遇到這樣(yang)的兒(er)童，要注意全面(mian)觀察，既要看到路(lu)中的兒(er)童，又要留心路(lu)旁的小(xiao)伙伴。在(zai)兒(er)童們逗(dou)車(che)玩耍時，要有耐心，減(jian)速(su)(su)甚至停車(che)，勸(quan)阻孩子們離(li)開后，再駕車(che)行(xing)駛。行(xing)車(che)起步時，注意觀察后視(shi)鏡，防止兒(er)童攀扶車(che)廂等危險行(xing)為。

7．遇到聾、啞、盲等殘疾人

行車(che)中，遇到(dao)(dao)聾(long)、啞、盲(mang)等(deng)殘疾人時(shi)，要謹慎小心(xin)，根據具體情(qing)況(kuang)(kuang)作適(shi)當處理。如聾(long)啞人因(yin)為聽(ting)覺失靈，根本聽(ting)不(bu)到(dao)(dao)外界的(de)一(yi)(yi)切聲音。凡(fan)遇到(dao)(dao)鳴(ming)喇(la)叭而(er)行人毫無反應(ying)，就(jiu)(jiu)應(ying)考慮可能是聽(ting)覺失靈者，要盡快減(jian)速(su)，從其身旁(pang)較寬(kuan)一(yi)(yi)側緩慢通(tong)過。盲(mang)人的(de)聽(ting)覺一(yi)(yi)般(ban)都很靈，通(tong)常聽(ting)到(dao)(dao)汽(qi)車(che)聲就(jiu)(jiu)急(ji)忙避(bi)讓，但(dan)不(bu)了解自己應(ying)如何避(bi)讓，往(wang)往(wang)欲避(bi)卻(que)又不(bu)敢邁(mai)步。遇此情(qing)況(kuang)(kuang)，應(ying)觀察判(pan)斷視情(qing)況(kuang)(kuang)通(tong)過，不(bu)要鳴(ming)笛不(bu)止，使盲(mang)人無所適(shi)從而(er)發生危險。必要時(shi)，要下車(che)攙扶盲(mang)人離開危險區，而(er)后駕(jia)車(che)通(tong)過。

8．遇到受氣候影響的行人

遇到(dao)暴(bao)風(feng)(feng)驟雨(yu)(yu)(yu)時，行(xing)(xing)人為避(bi)風(feng)(feng)躲雨(yu)(yu)(yu)而東奔西(xi)跑，道(dao)路上的(de)秩序(xu)會混亂。汽車(che)在(zai)(zai)行(xing)(xing)駛(shi)中(zhong)(zhong)應(ying)(ying)減速(su)(su)嗚喇(la)叭(ba)（在(zai)(zai)非禁鳴(ming)(ming)喇(la)叭(ba)地區(qu)），注意和(he)(he)掌(zhang)握行(xing)(xing)人為避(bi)風(feng)(feng)雨(yu)(yu)(yu)而奔跑的(de)動(dong)態。雨(yu)(yu)(yu)天，行(xing)(xing)人撐傘或穿雨(yu)(yu)(yu)衣(yi)，視(shi)線和(he)(he)聽覺(jue)會受到(dao)影響，不(bu)能及時發現、避(bi)讓車(che)輛。對此應(ying)(ying)加強觀察，從(cong)路中(zhong)(zhong)間緩慢通過。嚴寒和(he)(he)風(feng)(feng)雪天，行(xing)(xing)人穿戴較厚(hou)，行(xing)(xing)動(dong)不(bu)便，一(yi)(yi)心(xin)趕路，對汽車(che)不(bu)太留(liu)心(xin)，對此應(ying)(ying)減速(su)(su)鳴(ming)(ming)號（在(zai)(zai)非禁鳴(ming)(ming)喇(la)叭(ba)地區(qu)），從(cong)其一(yi)(yi)側(ce)緩行(xing)(xing)通過。通過時要(yao)考慮道(dao)路的(de)濕滑(hua)(hua)情況(kuang)，防止車(che)輛橫滑(hua)(hua)或行(xing)(xing)人滑(hua)(hua)倒而發生事故(gu)。

9．遇到結伴而行的行人

幾個人(ren)(ren)(ren)(ren)結伴(ban)(ban)而(er)行(xing)(xing)，其中(zhong)一(yi)人(ren)(ren)(ren)(ren)向路的(de)一(yi)邊(bian)跑，其他人(ren)(ren)(ren)(ren)也可能跟著跑。對這(zhe)些(xie)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)(ren)要注(zhu)意領頭(tou)的(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)和(he)那些(xie)表現比較(jiao)猶豫的(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)，尤其在(zai)同(tong)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)(ren)大都已穿(chuan)(chuan)越(yue)道(dao)路，還剩少(shao)數人(ren)(ren)(ren)(ren)在(zai)另一(yi)邊(bian)時，要特別注(zhu)意這(zhe)少(shao)數人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)行(xing)(xing)動。結伴(ban)(ban)而(er)行(xing)(xing)的(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)，常(chang)常(chang)邊(bian)走邊(bian)談，一(yi)些(xie)青(qing)年人(ren)(ren)(ren)(ren)愛打鬧(nao)(nao)玩(wan)(wan)笑(xiao)、指手劃腳(jiao)。對此必須格(ge)外注(zhu)意，防止因他們打鬧(nao)(nao)玩(wan)(wan)笑(xiao)而(er)突然(ran)跑到道(dao)路上(shang)來；對列隊而(er)行(xing)(xing)的(de)團體(ti)，只需稍(shao)鳴喇叭(ba)提(ti)示(shi)，按正常(chang)速度通過(guo)即可。當列隊橫(heng)穿(chuan)(chuan)道(dao)路時，應停(ting)車等候(hou)隊伍過(guo)完，不(bu)可鳴喇叭(ba)催促(cu)，更不(bu)可搶行(xing)(xing)沖斷隊伍。

10．遇到精神失常的人

有些精(jing)神(shen)失常(chang)的人，往往在公路或(huo)街道(dao)上毫無規則(ze)地流蕩，有時(shi)手舞(wu)足蹈(dao)地攔截(jie)車輛，甚(shen)至橫臥于道(dao)路上。遇到這種病(bing)人時(shi)，應(ying)(ying)本(ben)著人道(dao)主義精(jing)神(shen)，設法低速緩繞(rao)而行(xing)，不應(ying)(ying)對其(qi)恫嚇或(huo)用(yong)武力驅(qu)趕，必要(yao)時(shi)，可協助有關人員(yuan)將(jiang)其(qi)收容。精(jing)神(shen)失常(chang)的人與(yu)(yu)汽車纏鬧時(shi)，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)應(ying)(ying)關閉駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)室，不要(yao)與(yu)(yu)其(qi)糾(jiu)纏，讓車處于隨時(shi)起步的狀態(tai)，待病(bing)人離開后即(ji)起步行(xing)駛(shi)(shi)(shi)。

11．遇到突然橫穿道路的行人

行人(ren)(ren)(ren)突然橫(heng)穿(chuan)(chuan)道(dao)路(lu)(lu)(lu)，對行車安(an)全(quan)有極(ji)大的(de)危險(xian)性。當發現有人(ren)(ren)(ren)橫(heng)穿(chuan)(chuan)道(dao)路(lu)(lu)(lu)時(shi)，應(ying)立(li)即采取制動措(cuo)施，同(tong)時(shi)判斷行人(ren)(ren)(ren)橫(heng)穿(chuan)(chuan)的(de)速(su)度和車輛可以避(bi)讓的(de)安(an)全(quan)地方。避(bi)讓橫(heng)穿(chuan)(chuan)道(dao)路(lu)(lu)(lu)的(de)行人(ren)(ren)(ren)時(shi)，應(ying)從(cong)行人(ren)(ren)(ren)身后繞過，但要注意(yi)(yi)行人(ren)(ren)(ren)可能突然止(zhi)步或往后退。視線(xian)不(bu)良的(de)胡同(tong)小路(lu)(lu)(lu)、村道(dao)與公(gong)路(lu)(lu)(lu)交叉路(lu)(lu)(lu)口，看不(bu)到行人(ren)(ren)(ren)動態，要注意(yi)(yi)從(cong)胡同(tong)、小道(dao)內突然出(chu)現的(de)橫(heng)穿(chuan)(chuan)道(dao)路(lu)(lu)(lu)者。

12．遇到通過人行橫道的行人

車輛行(xing)經人(ren)行(xing)橫道遇有交通信(xin)號放行(xing)行(xing)人(ren)通過(guo)時(shi)，必須(xu)停車或減速讓行(xing)；通過(guo)沒有信(xin)號控制的(de)人(ren)行(xing)橫道時(shi)，必須(xu)注意避讓來往行(xing)人(ren)。

七、遇到自行車時安全駕駛

自行(xing)車(che)(che)是我國城鄉人民(min)的(de)(de)重要交通(tong)(tong)工具(ju)之一(yi)，自行(xing)車(che)(che)的(de)(de)特點是靈(ling)活、輕便(bian)、體積(ji)小、速度快，行(xing)駛(shi)(shi)隨(sui)(sui)意，但(dan)穩定性(xing)差，容易搖晃或跌倒(dao)。在現階段，我國道路交通(tong)(tong)基本上(shang)是混合交通(tong)(tong)，人們(men)的(de)(de)交通(tong)(tong)安全法規(gui)(gui)意識(shi)還(huan)較(jiao)差，騎(qi)車(che)(che)人不(bu)(bu)按(an)法規(gui)(gui)、不(bu)(bu)顧安全隨(sui)(sui)意駕車(che)(che)的(de)(de)情(qing)況屢(lv)見(jian)不(bu)(bu)鮮(xian)，每年(nian)由此引發的(de)(de)交通(tong)(tong)傷亡(wang)事故比較(jiao)突出(chu)。也(ye)有的(de)(de)騎(qi)車(che)(che)者(zhe)(zhe)經驗(yan)不(bu)(bu)足，遇(yu)到(dao)(dao)汽車(che)(che)駛(shi)(shi)近，往往會驚慌(huang)失措，容易發生事故。此外，由于(yu)性(xing)別(bie)、年(nian)齡的(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)，騎(qi)車(che)(che)者(zhe)(zhe)的(de)(de)風格亦是不(bu)(bu)盡相同(tong)的(de)(de)。一(yi)般來(lai)說，老年(nian)人比較(jiao)穩重，車(che)(che)速較(jiao)慢；年(nian)輕人則比較(jiao)冒失，車(che)(che)速亦快；女性(xing)則比較(jiao)謹慎，處(chu)理情(qing)況比較(jiao)猶(you)豫；兒童是騎(qi)自行(xing)車(che)(che)的(de)(de)人中最(zui)危險的(de)(de)一(yi)類(lei)，他們(men)常常做(zuo)出(chu)不(bu)(bu)經思考的(de)(de)動作。那(nei)么，駕駛(shi)(shi)員在路上(shang)遇(yu)到(dao)(dao)騎(qi)自行(xing)車(che)(che)的(de)(de)人時(shi)應該怎(zen)么辦呢？必須掌握自行(xing)車(che)(che)交通(tong)(tong)的(de)(de)以上(shang)特點，注意其動向，隨(sui)(sui)時(shi)準備采取有效措施(shi)，防范(fan)事故發生。

在超越自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，必須做好(hao)(hao)應(ying)(ying)付各種突(tu)(tu)然(ran)(ran)(ran)情況的(de)(de)(de)(de)(de)準備。尤其是防(fang)止突(tu)(tu)然(ran)(ran)(ran)拐彎(wan)(wan)(wan)。為(wei)了預(yu)防(fang)同突(tu)(tu)然(ran)(ran)(ran)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)相(xiang)撞(zhuang)，應(ying)(ying)在距(ju)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)20米以外(wai)鳴號示(shi)意，如自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)沒(mei)有反應(ying)(ying)，應(ying)(ying)提(ti)前收小(xiao)油門(men)減(jian)速，做好(hao)(hao)隨時(shi)停車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)準備；汽車(che)(che)在交叉路(lu)口右(you)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)(wan)前，如果(guo)在距(ju)路(lu)口20米內有同方(fang)向自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)前行(xing)(xing)(xing)(xing)時(shi)，最好(hao)(hao)減(jian)速等自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)駛過后再(zai)行(xing)(xing)(xing)(xing)右(you)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)(wan)，這樣(yang)可(ke)避免自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)撞(zhuang)在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)(wan)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)右(you)側發生事故；在交通燈號為(wei)紅燈允許(xu)右(you)轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)口，要(yao)讓(rang)綠(lv)燈放(fang)行(xing)(xing)(xing)(xing)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)先(xian)行(xing)(xing)(xing)(xing)。在沒(mei)有燈光照明的(de)(de)(de)(de)(de)公路(lu)上遇到騎自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)人時(shi)，要(yao)格外(wai)當心。城市(shi)中遇到自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)流時(shi)，要(yao)重點(dian)觀察右(you)側超速騎馳的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)，防(fang)止超越他人的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)突(tu)(tu)然(ran)(ran)(ran)騎入機動車(che)(che)道(dao)。

八、遇到畜力車時安全駕駛

所謂(wei)畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)，是(shi)(shi)指以(yi)牲畜(chu)為動(dong)力(li)的車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)。我國畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)最多的是(shi)(shi)馬車(che)(che)(che)(che)(che)，也有驢車(che)(che)(che)(che)(che)和牛(niu)車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)。由于牲畜(chu)駕(jia)車(che)(che)(che)(che)(che)行動(dong)緩慢，容易受驚(jing)，所以(yi)駕(jia)駛員要(yao)(yao)(yao)(yao)注意(yi)在臨近(jin)畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)(che)時，觀察好牲畜(chu)的動(dong)態變化，減速接近(jin)，千萬不能急(ji)躁，要(yao)(yao)(yao)(yao)盡(jin)量(liang)避免(mian)按(an)喇(la)叭(ba)。若發現牲畜(chu)兩耳直立、行走猶豫，則(ze)應做好停車(che)(che)(che)(che)(che)準備，切勿再按(an)喇(la)叭(ba)，也不能加大油門，以(yi)免(mian)牲畜(chu)更加驚(jing)慌而(er)發生(sheng)(sheng)意(yi)外。在超越畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)(che)或(huo)轉(zhuan)彎時，都(dou)要(yao)(yao)(yao)(yao)給畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)(che)圖出足(zu)夠(gou)的路(lu)面，以(yi)防距離過近(jin)，畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)(che)顛行、搖晃(huang)或(huo)控制不住而(er)發生(sheng)(sheng)事(shi)故。遇路(lu)邊停有畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)(che)時，還要(yao)(yao)(yao)(yao)注意(yi)牲畜(chu)亂動(dong)，使畜(chu)力(li)車(che)(che)(che)(che)(che)左(zuo)側的行人受到驚(jing)嚇，往路(lu)中(zhong)間躲閃或(huo)摔(shuai)倒，從而(er)發生(sheng)(sheng)被撞軋事(shi)故。

九、安全停車

停車是(shi)指(zhi)車輛處于靜止狀態，正(zheng)確停車必(bi)須注意以下幾點(dian)：

1．機動車(che)停(ting)放時，須關閉電路，拉緊手制(zhi)動器，鎖好車(che)門。

2．車輛沒(mei)有停穩以前，不(bu)準開(kai)車門(men)(men)和上下(xia)人，開(kai)車門(men)(men)時不(bu)準妨礙其它車輛和行(xing)人通行(xing)。

3．停在(zai)道(dao)路右側(ce)或指定地(di)方(fang)。停車(che)前應減速或利用脫檔滑行，并(bing)以方(fang)向標燈或手勢(shi)，示意(yi)(yi)后方(fang)來車(che)及(ji)附近行人注意(yi)(yi)，緩慢地(di)向道(dao)路右側(ce)或停車(che)地(di)點停靠，輕踏制動踏板(ban)，使(shi)車(che)停止。

4. 在停車場內停放(fang)車輛(liang)時(shi)，要聽(ting)從管理(li)人員指揮(hui)，停放(fang)要整齊，保持車輛(liang)間能(neng)夠駛出的(de)間隔距離。

5．在(zai)允許臨時(shi)停(ting)放街道上停(ting)車時(shi)，要靠右側停(ting)正，車輪距人(ren)行便道邊緣(yuan)不得(de)超過30厘米(mi)。順序停(ting)車距離應保持2米(mi)以上，不能并(bing)排停(ting)放。

6．必須在(zai)(zai)坡道上停(ting)車時(shi)，要選擇(ze)安全位置，停(ting)好后要在(zai)(zai)拉緊手(shou)制(zhi)動(dong)器的(de)同時(shi)掛(gua)上一檔(dang)(dang)或倒檔(dang)(dang)，并(bing)用(yong)三角墊木或石塊塞住(zhu)車輪(lun)，以防滑溜。

7．夜間在道(dao)路旁停車(che)，要(yao)打(da)開示寬燈和尾燈，防止碰撞。

8．汽(qi)車因故障停在道(dao)路中(zhong)央時，應設法迅速(su)推移至(zhi)道(dao)路右側不阻礙交通的(de)地方(fang)。因爆胎、切軸(zhou)不能迅速(su)推移的(de)，應開危險信號燈，在車前，車后(hou)設置明(ming)顯(xian)標志，夜間應打開示寬燈、尾燈。

9．冬季(ji)中途停車(che)，應(ying)注意對發(fa)動機采取保溫防凍措施；夏季(ji)停車(che)，應(ying)注意勿使(shi)油箱遭受曝(pu)曬。

10．在冰(bing)雪(xue)路上中途停(ting)(ting)車，要將車輛開到朝陽(yang)避風處(chu)停(ting)(ting)放(fang)。如果停(ting)(ting)車時(shi)(shi)間較長，又不宜放(fang)冷卻(que)水時(shi)(shi)，應(ying)(ying)適(shi)時(shi)(shi)起動發(fa)動機，以保(bao)持一定的溫度，防止冷卻(que)水結冰(bing)，造成(cheng)機件(jian)損壞。在結冰(bing)或積(ji)雪(xue)地面長時(shi)(shi)間停(ting)(ting)車，應(ying)(ying)在輪(lun)胎(tai)下面墊上砂土、灰(hui)草等墊物，防止輪(lun)胎(tai)冰(bing)結在地面上。停(ting)(ting)車后應(ying)(ying)關(guan)閉(bi)百葉(xie)窗，放(fang)下水箱簾。停(ting)(ting)駛(shi)時(shi)(shi)，應(ying)(ying)把水放(fang)凈后再(zai)駛(shi)入停(ting)(ting)車位置。

11．裝(zhuang)載易(yi)燃和(he)其(qi)它(ta)(ta)危險品(pin)的車輛，不得停在市內或(huo)人煙稠密(mi)的地方(fang)，亦不得靠近(jin)其(qi)它(ta)(ta)車輛。

12．為減輕(qing)車(che)輛載重，重車(che)停放一夜(ye)以上(shang)的時間，應(ying)用支車(che)木在車(che)后拖車(che)鉤處將車(che)支起。

13．在(zai)交(jiao)通法規規定不(bu)準(zhun)停(ting)(ting)車(che)的地點，嚴禁停(ting)(ting)車(che)。在(zai)交(jiao)通流量大(da)、道路狹(xia)窄、視距短、坡度大(da)等一些(xie)不(bu)安全(quan)路段，應避(bi)免(mian)停(ting)(ting)車(che)。

十、安全駕駛摩托車

摩托(tuo)車巧輕靈活，是方便的交(jiao)通工具，深為人們所喜愛。但(dan)由于其(qi)穩定性(xing)較差(cha)，速度(du)較快，因此，在駕駛摩托(tuo)時要(yao)特別(bie)注意安(an)全，并養成良好的習(xi)慣。

1．出車前應檢查(cha)一(yi)下車輛(liang)狀況

（1）大燈、轉向(xiang)燈、剎車燈、尾燈是否都(dou)有效(xiao)。

（2）機油、冷卻液、車輪氣(qi)壓是否充(chong)足。

（3）喇(la)叭(ba)是否有效(xiao)，后視(shi)鏡角度是否正(zheng)確。

（4）車(che)把是(shi)否(fou)靈活，有無被其(qi)他(ta)物(wu)體(ti)或(huo)管線牽掛。

（5）前(qian)后制動(dong)效果如(ru)何(he)。

（6）推(tui)動(dong)時(shi)有無不(bu)應有的摩擦聲響，車輪有無左(zuo)右擺(bai)動(dong)情形(xing)。

（7）修車(che)工具有無配(pei)齊。

2．駕車時的裝備

（1）頭盔(kui)是法定必須(xu)使用(yong)的護具，應選(xuan)擇(ze)舒適，不(bu)悶(men)氣，視(shi)野(ye)開(kai)闊及硬(ying)度可靠頭盔(kui)作為保護用(yong)品。

（2）眼(yan)鏡(jing)能有效地防止風沙彌(mi)眼(yan)及由此而帶來的事(shi)故(gu)，選擇眼(yan)鏡(jing)，在陽光下以深色鏡(jing)為好(hao)，夜間則以平光鏡(jing)為好(hao)。

（3）衣服(fu)是(shi)駕車人(ren)重要的(de)(de)防護物，厚實的(de)(de)長(chang)袖衣能有效地減少跌(die)倒時受到(dao)創傷；顏色醒(xing)目的(de)(de)衣服(fu)能引起(qi)汽車駕駛(shi)員的(de)(de)注意。

（4）手套不但能減少(shao)手汗(han)對駕車的影響，更是防止跌(die)倒(dao)時手掌擦破(po)的有(you)效保護物。

（5）鞋(xie)(xie)子是規定必(bi)須的(de)保護(hu)物品，在發生碰撞(zhuang)沖(chong)擊，摩擦時能(neng)有效(xiao)地保護(hu)腳部(bu)，選擇鞋(xie)(xie)子應以(yi)鞋(xie)(xie)底(di)厚軟，舒適并能(neng)保護(hu)踝骨(gu)的(de)為好（不得穿(chuan)拖鞋(xie)(xie)駕駛(shi)摩擦托車(che)）。

3．車輛的選擇

駕駛摩托車要量(liang)力而行，車輛越(yue)(yue)大越(yue)(yue)難控制，一般應以兩(liang)腳著地并能支(zhi)撐車輛為(wei)適度。

4．行車注意

（1）二輪摩托(tuo)車只能(neng)(neng)攜(xie)帶(dai)(dai)一(yi)名12歲(sui)以(yi)上的(de)乘客。載物時(shi)，高(gao)(gao)度從地面起不(bu)能(neng)(neng)超過1.5米，寬度左(zuo)右(you)不(bu)超過車把30厘(li)米，長(chang)度不(bu)能(neng)(neng)超出(chu)(chu)車身20厘(li)米。如果(guo)您尚缺乏帶(dai)(dai)人(ren)(ren)的(de)經驗(yan)，更應注意安(an)(an)全，因乘客的(de)一(yi)舉一(yi)動(dong)都會(hui)影響(xiang)車的(de)穩(wen)(wen)定性，這在低速時(shi)尤(you)為明(ming)顯，增加您對車輛控制的(de)難度，攜(xie)帶(dai)(dai)乘人(ren)(ren)時(shi)，搭乘者應正向騎坐(zuo)，扶(fu)(fu)住駕駛(shi)員或抓(zhua)緊扶(fu)(fu)手，踩穩(wen)(wen)踏板(ban)，戴(dai)好(hao)安(an)(an)全帽，行(xing)駛(shi)時(shi)避免急轉彎和高(gao)(gao)速越過小坡，否則有可能(neng)(neng)使人(ren)(ren)或貨物被(bei)拋(pao)出(chu)(chu)車外，要切記：嚴禁超額載人(ren)(ren)和不(bu)按規定載物，因為這樣會(hui)增大駕駛(shi)操作(zuo)難度，極大影響(xiang)車輛行(xing)駛(shi)的(de)穩(wen)(wen)定性和制動(dong)效果(guo)。

兩側(ce)車把均嚴禁懸掛物品(pin)，以(yi)免(mian)影響方向的穩定(ding)。

（2）應在機動(dong)車道(dao)右側行(xing)(xing)駛，不(bu)準(zhun)在人(ren)行(xing)(xing)道(dao)，非機動(dong)車道(dao)及3．5米以(yi)下寬度的內街(jie)小巷騎行(xing)(xing)。

（3）在沒有限(xian)速標志的道路行駛(shi)時，市(shi)區道路車速不得超過(guo)50公里，郊外公路不超過(guo)60公里。

（4）跟車不可太近，應跟在前車的右(you)后角(jiao)并保持適當的距離(li)，以避免剎車不及(ji)撞到前車，同時也可避免前車撒落物品或揚起塵土、泥水對您(nin)的影響。

（5）切忌與汽車競駛。

（6）不要隨(sui)意(yi)和過度擺(bai)動(dong)方向(xiang)，以(yi)免被尾隨(sui)的車(che)輛撞上。

（7）超(chao)(chao)車(che)時應從(cong)前的左(zuo)側超(chao)(chao)越，右側超(chao)(chao)車(che)或在兩并行汽車(che)之間(jian)超(chao)(chao)車(che)，隨時有被碰夾的危險。

（8）要正確使(shi)(shi)用(yong)制動(dong)，不(bu)要忽視(shi)前(qian)(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)，前(qian)(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)的(de)制動(dong)效果比(bi)后(hou)(hou)閘(zha)(zha)(zha)更好(hao)，前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)同時(shi)制動(dong)，可(ke)有效地(di)減(jian)少(shao)剎(cha)車距離，但必須記住，除非緊急情況，否(fou)則不(bu)論是(shi)使(shi)(shi)用(yong)前(qian)(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)還是(shi)后(hou)(hou)閘(zha)(zha)(zha)，都不(bu)要一下(xia)抱(bao)死(si)。因(yin)為前(qian)(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)抱(bao)死(si)會造(zao)成(cheng)方向失控(kong)和前(qian)(qian)(qian)翻，后(hou)(hou)閘(zha)(zha)(zha)抱(bao)死(si)可(ke)能使(shi)(shi)車發生側滑，前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)閘(zha)(zha)(zha)同時(shi)使(shi)(shi)用(yong)時(shi)，前(qian)(qian)(qian)閘(zha)(zha)(zha)動(dong)作應(ying)比(bi)后(hou)(hou)閘(zha)(zha)(zha)動(dong)作稍晚(wan)。

（9）行進(jin)中遇(yu)到無(wu)法繞開的凸起(qi)條狀(zhuang)障礙物如(ru)鐵軌、石條、板塊時，應盡可(ke)能(neng)垂直通過。

（10）遇到(dao)路(lu)面積(ji)水(shui)，應盡量繞過或謹慎(shen)通過，防(fang)止被(bei)坑(keng)或硬物(wu)絆倒。

（11）轉(zhuan)彎(wan)前(qian)應減(jian)速(su)(su)，注意禮讓(rang)前(qian)后方向的(de)直(zhi)行車輛(liang)，轉(zhuan)彎(wan)時(shi)保持同速(su)(su)，人體與車輛(liang)同樣的(de)角度傾斜，切勿在轉(zhuan)彎(wan)時(shi)將腳(jiao)拖(tuo)踏路(lu)面(mian)或隨意使(shi)用制動(dong)，這樣容(rong)易失去平(ping)衡。

（12）雨天行車(che)(che)應特別注(zhu)意非機動(dong)車(che)(che)動(dong)態(tai)，在沒有護欄分隔的(de)道(dao)(dao)路，摩托車(che)(che)行駛路線緊貼非機動(dong)車(che)(che)道(dao)(dao)，騎自行車(che)(che)者由于雨帽的(de)影(ying)響(xiang)，難以顧(gu)及(ji)左(zuo)右(you)，因此在超越非機動(dong)車(che)(che)時一定要謹慎，必要時鳴喇叭警示(shi)（在非禁鳴喇叭的(de)地段）。

（13）有的路(lu)段或部位如分道(dao)線、橫道(dao)線、指示箭頭等，在雨(yu)后比正常(chang)路(lu)面要(yao)滑(hua)，光(guang)滑(hua)的水泥(ni)、瀝(li)清路(lu)面，雨(yu)后有的還會出現反光(guang)現象，行車時要(yao)格外小心。

（14）通過泥(ni)濘道(dao)路(lu)起步時(shi)要控制好油門(men)(men)，不可盲目加大油門(men)(men)，行駛時(shi)速度要適(shi)中。在光(guang)滑的路(lu)上轉彎時(shi)應用低速，身(shen)體(ti)不要傾斜。

駕駛員安全行駛23個技巧

1、即(ji)使路(lu)再窄，也要(yao)走(zou)自己(ji)這(zhe)邊(bian)的(de)路(lu)，不要(yao)占道行駛，這(zhe)是保證行車安全的(de)基(ji)本前提。“走(zou)自己(ji)這(zhe)邊(bian)的(de)路(lu)”，具體(ti)地說，就是要(yao)按照交通(tong)規(gui)則的(de)要(yao)求，走(zou)自己(ji)應該(gai)走(zou)的(de)路(lu)！

請記住：不交叉就不會有事故(gu)！

2、學(xue)會使(shi)用燈(deng)光(guang)（前(qian)(qian)(qian)大遠光(guang)燈(deng)）警示信號。一(yi)是晚上(shang)在(zai)超(chao)車(che)時(shi)或是雖不(bu)超(chao)車(che)但前(qian)(qian)(qian)車(che)距你不(bu)十分遠時(shi)不(bu)要讓遠光(guang)燈(deng)常(chang)亮，這樣會嚴重干(gan)擾前(qian)(qian)(qian)車(che)司(si)機(ji)視(shi)線(xian)，如前(qian)(qian)(qian)車(che)司(si)機(ji)是經驗(yan)不(bu)足的新(xin)手則極易在(zai)你超(chao)車(che)時(shi)由于(yu)視(shi)線(xian)不(bu)清和慌張(zhang)而導(dao)致(zhi)發生危險。二是超(chao)車(che)時(shi)給前(qian)(qian)(qian)車(che)超(chao)車(che)信號白天不(bu)要超(chao)過兩次(ci)晚上(shang)不(bu)要超(chao)過一(yi)次(ci)，以免前(qian)(qian)(qian)車(che)司(si)機(ji)對你產(chan)生誤會。

請記住：超車前給前車一個信(xin)號，為(wei)了(le)他(ta)人也(ye)為(wei)了(le)你(ni)自己的(de)安全！

3、安(an)全并不(bu)意(yi)(yi)味著在(zai)所有(you)情況(kuang)下都要(yao)謙讓，而是(shi)應該(gai)(gai)在(zai)該(gai)(gai)謙讓的(de)時(shi)候就謙讓，在(zai)不(bu)該(gai)(gai)謙讓的(de)時(shi)候就要(yao)搶道，在(zai)某些情況(kuang)下，搶道也(ye)是(shi)為了安(an)全。例如(ru)，當你的(de)位置正好(hao)處(chu)(chu)(chu)在(zai)一(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)（尤其(qi)是(shi)大車(che)(che)）后(hou)(hou)(hou)面時(shi)，你后(hou)(hou)(hou)面有(you)一(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)要(yao)超(chao)(chao)你的(de)車(che)(che)，如(ru)果(guo)(guo)讓他超(chao)(chao)上來，你將處(chu)(chu)(chu)于(yu)三臺車(che)(che)構成的(de)三角(jiao)(jiao)形中最危(wei)(wei)險(xian)(xian)的(de)一(yi)(yi)角(jiao)(jiao)上，如(ru)處(chu)(chu)(chu)理不(bu)當將極有(you)可能對你自己和他人(ren)造(zao)成危(wei)(wei)險(xian)(xian)。這時(shi)如(ru)果(guo)(guo)經(jing)判(pan)(pan)斷(duan)有(you)足(zu)夠的(de)處(chu)(chu)(chu)理時(shi)間(jian)不(bu)至于(yu)和后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)碰撞的(de)的(de)話，應該(gai)(gai)果(guo)(guo)斷(duan)地(di)打左(zuo)(zuo)轉彎燈(deng)(deng)迅速(su)(su)(su)占住(zhu)超(chao)(chao)車(che)(che)道不(bu)讓后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)超(chao)(chao)上來并先行(xing)超(chao)(chao)越前(qian)方車(che)(che)輛(liang)，超(chao)(chao)越后(hou)(hou)(hou)迅速(su)(su)(su)打右轉彎燈(deng)(deng)回到(dao)行(xing)車(che)(che)道讓后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)超(chao)(chao)越。在(zai)這種情況(kuang)下，我認為這是(shi)最安(an)全又(you)不(bu)影(ying)響大家(jia)行(xing)車(che)(che)速(su)(su)(su)度的(de)處(chu)(chu)(chu)理方法。如(ru)果(guo)(guo)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)來得(de)太(tai)快，自己左(zuo)(zuo)轉會有(you)危(wei)(wei)險(xian)(xian)，此時(shi)應該(gai)(gai)迅速(su)(su)(su)減速(su)(su)(su)以便加(jia)大和前(qian)車(che)(che)的(de)安(an)全距離，待后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)超(chao)(chao)過(guo)去(qu)后(hou)(hou)(hou)確實(shi)判(pan)(pan)明安(an)全時(shi)再打左(zuo)(zuo)轉向燈(deng)(deng)超(chao)(chao)越前(qian)車(che)(che)。技(ji)術不(bu)熟練者尤其(qi)是(shi)新司機(ji)特別要(yao)注意(yi)(yi)這一(yi)(yi)點！

請記住：安全并不意味(wei)著(zhu)在所有的情況下都要謙讓(rang)(rang)，但在大部(bu)分場合(he)主(zhu)動謙讓(rang)(rang)會讓(rang)(rang)你更安全。

4、車(che)上常備一點兒速溶咖(ka)啡，行車(che)途中可以提神(shen),以(yi)始(shi)終保持精力充沛，不(bu)疲勞駕駛。同時(shi)(shi)，可(ke)以(yi)在緊(jin)急情況下犯困時(shi)(shi)又不(bu)得不(bu)繼續駕車（如搶險救災等非正常(chang)情況下）時(shi)(shi)使用。茶(cha)也可(ke)以(yi)，但(dan)茶(cha)需開水才能泡開，而速溶咖(ka)啡卻(que)可(ke)以(yi)直接用礦泉水沖飲(yin)，比茶(cha)方便(bian)得多。新交通法頒布前(qian)，我曾經有一(yi)次連續29個小(xiao)時、兩次連續19個(ge)小(xiao)時連續(xu)駕駛不(bu)(bu)下(xia)車(che)，就是(shi)靠的(de)咖啡(fei)這個(ge)寶貝，照(zhao)樣(yang)精(jing)神抖擻，真是(shi)管用(yong)。咖啡(fei)以雀巢咖啡(fei)和越南的(de)威(wei)拿咖啡(fei)為佳。但在沒(mei)有咖啡(fei)或(huo)者是(shi)堅持(chi)不(bu)(bu)住的(de)情(qing)況下(xia)，千萬不(bu)(bu)要(yao)硬(ying)挺著，一(yi)定要(yao)找服務區或(huo)是(shi)安全處(chu)小(xiao)睡(shui)一(yi)會(hui)兒(er)，一(yi)切(qie)以安全為重(zhong)！我有兩次在離(li)和城僅有幾十分(fen)鐘車(che)程(cheng)的(de)情(qing)況下(xia)，由于(yu)沒(mei)咖啡(fei)了人又有點兒(er)犯(fan)困(kun)，都在加(jia)油站停車(che)睡(shui)一(yi)會(hui)兒(er)再走，確保始(shi)終精(jing)神飽滿，決不(bu)(bu)疲勞駕駛。總之要(yao)以確保行(xing)車(che)安全為前提。

請記住：生命只(zhi)有一次。

5、遇前方(fang)綠燈時間估計所(suo)剩(sheng)無幾，到你的(de)車(che)(che)(che)過十(shi)字路口時可(ke)能(neng)會變成紅燈，應提前瞄一下后(hou)視鏡，看后(hou)面有(you)無跟(gen)你跟(gen)的(de)比較(jiao)緊(jin)的(de)車(che)(che)(che)，防止(zhi)你遇紅燈剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)時后(hou)車(che)(che)(che)追你的(de)尾。作(zuo)為(wei)(wei)預防性(xing)措(cuo)施，在離(li)路口尚(shang)有(you)一段距(ju)離(li)時，可(ke)以輕踩一下剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)（以剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)燈亮為(wei)(wei)限，并不(bu)是真(zhen)的(de)要(yao)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)，主要(yao)是提醒后(hou)方(fang)跟(gen)車(che)(che)(che)者不(bu)要(yao)跟(gen)得(de)太近），提醒后(hou)車(che)(che)(che)注意。

請記住：有備無患，防(fang)患于未然。

6、當你(ni)想越(yue)線超(chao)越(yue)前車(che)(che)(che)而對面(mian)又(you)有車(che)(che)(che)來(lai)的(de)情(qing)況下(xia)(xia)，只要路(lu)足夠寬，在不(bu)會(hui)造成(cheng)和對方在超(chao)車(che)(che)(che)時(shi)交匯的(de)前提下(xia)(xia)，在打左轉彎燈(deng)開(kai)始超(chao)車(che)(che)(che)后(hou)(hou)，可以(yi)先打大(da)燈(deng)警示(shi)一下(xia)(xia)對面(mian)來(lai)車(che)(che)(che)注意(yi)(yi)(yi)你(ni)然后(hou)(hou)迅速(su)打右(you)轉彎燈(deng)以(yi)向對面(mian)來(lai)車(che)(che)(che)示(shi)意(yi)(yi)(yi)（此舉(ju)的(de)目的(de)一是提醒對方注意(yi)(yi)(yi)你(ni)，一是禮貌(mao)的(de)用(yong)燈(deng)光告訴對方你(ni)只是想超(chao)車(che)(che)(che)并(bing)無其他惡意(yi)(yi)(yi)），然后(hou)(hou)迅速(su)超(chao)越(yue)前車(che)(che)(che)并(bing)駛(shi)回本車(che)(che)(che)道(dao)。這(zhe)樣既(ji)保證了安全，又(you)爭取了時(shi)間(jian)，避免了慢吞吞的(de)跟在前車(che)(che)(che)后(hou)(hou)面(mian)直到對面(mian)來(lai)車(che)(che)(che)過了以(yi)后(hou)(hou)才能(neng)超(chao)車(che)(che)(che)的(de)尷(gan)尬局面(mian)。

請記住：靈(ling)活處理很重要(yao)。

7、在路況(kuang)不十(shi)分(fen)好的情況(kuang)下，如果后面有車要超越你(即后車已(yi)經發出超(chao)車示意(yi)信號)時，千萬不要故(gu)意(yi)不讓(rang)路(lu)，而應該在可以(yi)(yi)超(chao)車的(de)路(lu)段上打開右轉彎燈(deng)，禮貌的(de)示意(yi)后車可以(yi)(yi)超(chao)車。請(qing)注意(yi)：這里(li)指的(de)是(shi)“在可以(yi)(yi)超(chao)車的(de)路(lu)段上”。

請記(ji)住：與人方(fang)便，自(zi)己方(fang)便。

8、正常行駛時(shi)決不要(yao)違章超速(su)。但如果(guo)需要(yao)經常走某些缺(que)德交(jiao)警為了(le)(le)罰款而專門設立(li)的(de)(de)(de)(de)非(fei)正常限速(su)（超低限速(su)）的(de)(de)(de)(de)陷阱路(lu)段時(shi)，最好自備一臺功能齊全(quan)的(de)(de)(de)(de)電子(zi)狗，以防萬一。由于現在交(jiao)警也賊了(le)(le)，有(you)時(shi)采取的(de)(de)(de)(de)是用(yong)測(ce)速(su)雷達照射駛過(guo)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛后部的(de)(de)(de)(de)方法測(ce)速(su)，使得電子(zi)狗有(you)時(shi)也不太靈了(le)(le)。所以在這些路(lu)段行駛時(shi)，還要(yao)密切(qie)注意前方路(lu)邊有(you)無可疑車(che)(che)(che)輛（一般(ban)如果(guo)有(you)一臺車(che)(che)(che)尤其是警車(che)(che)(che)孤零零的(de)(de)(de)(de)停在前方路(lu)邊就要(yao)注意了(le)(le)）。

請(qing)記住：為(wei)了(le)安全我(wo)們不違章(zhang)超速，但為(wei)了(le)不被無辜(gu)受罰警惕(ti)性還是要高點兒。

9、行車(che)要(yao)(yao)文明。遇(yu)(yu)到下(xia)雨天或(huo)者是(shi)遇(yu)(yu)到前(qian)方有(you)積水(shui)可能會濺(jian)起水(shui)花時，盡量要(yao)(yao)減點兒(er)速，以防積水(shui)濺(jian)到行人，造成行人驚慌失措發生危險（如被旁(pang)邊的車(che)撞上）。

請記(ji)住：我們在不開車時也會走路(lu)，我們自己(ji)也經常會是一個行(xing)人。

10、事故(gu)往往發生在(zai)超車(che)時（尤其是(shi)重大(da)惡性事故(gu)），所以沒有把握時絕對不要(yao)超車(che)。在(zai)高速路超車(che)至少在(zai)一(yi)(yi)百米(mi)以外就要(yao)變好道，做好超車(che)準備(bei)。而一(yi)(yi)旦決定超車(che)，動作一(yi)(yi)定要(yao)堅決，不要(yao)猶猶豫豫拖(tuo)泥(ni)帶水，盡快完成超車(che)動作并駛回正常行車(che)道。在(zai)彎道視(shi)野受限(xian)和上(shang)大(da)坡快到坡頂(ding)看不到坡后路面的情況下，絕對不要(yao)抱僥幸心理超車(che)，因為(wei)那(nei)是(shi)用生命在(zai)開玩(wan)笑！

請(qing)記住：眼見才為實，在(zai)任(ren)何時候都不(bu)要拿生命開(kai)玩笑！

11、決不酒后駕(jia)車和(he)駕(jia)車時打電話，駕(jia)車一定要系安(an)全帶(dai)(dai)，一定要養成上車就系安(an)全帶(dai)(dai)的良好駕(jia)車習慣。

請記住：酒是(shi)安全(quan)駕車(che)之大敵，駕車(che)分神最可怕，安全(quan)帶是(shi)你生命的保(bao)護神。

12、不(bu)要(yao)長(chang)時間跟在遮(zhe)擋視線(xian)使你看不(bu)清前方(fang)路況的大家伙后面(mian)。

請(qing)記住：要(yao)把命運時刻把握在(zai)自(zi)己(ji)手里就(jiu)必須(xu)做到對行車(che)途中的一(yi)切心(xin)理都(dou)要(yao)有數。

13、十次(ci)車(che)(che)禍九次(ci)塊，這話(hua)沒(mei)錯，但更重要的是對車(che)(che)要時刻保持其可控性。也就(jiu)是說(shuo)，在(zai)任何情況(kuang)(kuang)和車(che)(che)速(su)下，你都(dou)(dou)要保證在(zai)突然遇到(dao)危險情況(kuang)(kuang)時車(che)(che)前要保持有(you)足(zu)夠(gou)的剎車(che)(che)距離，都(dou)(dou)要預(yu)留(liu)有(you)讓(rang)你處理(li)危險情況(kuang)(kuang)的足(zu)夠(gou)時間。

請記住：失(shi)去控制就(jiu)意味著失(shi)去生命。

14、要對(dui)相對(dui)于你(ni)的行(xing)人(ren)和其他車(che)(che)輛的動向有(you)足夠的預見性(xing)。例(li)如你(ni)經過一輛停(ting)在(zai)路邊的公交車(che)(che)時，你(ni)要想到(dao)可能會(hui)有(you)下車(che)(che)的乘(cheng)(cheng)客(ke)突然從公交車(che)(che)前(qian)竄出(chu)到(dao)你(ni)的車(che)(che)前(qian)；你(ni)左邊有(you)的士行(xing)駛時，它會(hui)不會(hui)突然變道猛向右(you)拐去搭乘(cheng)(cheng)路邊招手(shou)的打車(che)(che)人(ren)；前(qian)方有(you)幾個孩(hai)子(zi)同行(xing)時，會(hui)不會(hui)因為動手(shou)打鬧突然跑到(dao)你(ni)的車(che)(che)前(qian)。

請記住：沒有預見性不會提(ti)前預防的司(si)機(ji)(ji)不是一個好司(si)機(ji)(ji)。

15、中控(kong)臺(tai)上(shang)不要放置(zhi)圓的、容易(yi)(yi)滾動(dong)的東西，如水(shui)果(guo)、礦泉水(shui)瓶等，因為(wei)在顛簸(bo)尤其是轉彎時(shi)它們容易(yi)(yi)滾下(xia)來，如分(fen)神伸手(shou)去撿則嚴重影響(xiang)駕車安全。曾(ceng)經就(jiu)發生過蘋果(guo)滾到剎車之下(xia)，司機彎腰去取，結果(guo)車子偏(pian)移撞上(shang)護欄，造成車毀人(ren)亡的事故。

請(qing)記住：細節也(ye)能決定你和乘車(che)人(ren)的(de)生命安(an)全與否。

16、行車(che)途中對生(sheng)命威(wei)脅最(zui)大的就(jiu)是輪胎(tai)(tai)出(chu)問題（尤其是在高(gao)速公路上(shang)(shang)），所(suo)以平時應該注意檢查輪胎(tai)(tai)，該換就(jiu)換，決不要(yao)吝嗇，要(yao)知(zhi)道輪胎(tai)(tai)再(zai)貴也貴不過人的生(sheng)命！補過的胎(tai)(tai)只能臨時救(jiu)急用(yong)一下，用(yong)后最(zui)好換掉，最(zui)好不要(yao)用(yong)補過的胎(tai)(tai)上(shang)(shang)高(gao)速路跑長途（尤其是盛夏和(he)嚴冬）。

請記住：沒有了生命(ming)什么(me)都白(bai)搭。

17、駛過顏色不(bu)(bu)(bu)(bu)一(yi)(yi)致（尤其是(shi)見路上補(bu)有(you)(you)(you)一(yi)(yi)塊(kuai)光光滑滑的(de)深色補(bu)丁）的(de)路面(mian)而且只有(you)(you)(you)一(yi)(yi)邊輪(lun)子(zi)(zi)能壓到的(de)時(shi)候盡量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)要(yao)(yao)剎車(che)尤其切忌急剎車(che)，因這時(shi)兩個輪(lun)子(zi)(zi)對路面(mian)的(de)摩擦(ca)力(li)和抓(zhua)地力(li)是(shi)有(you)(you)(you)很大差(cha)別(bie)的(de)，剎車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)當將極易導致車(che)子(zi)(zi)側滑傾翻。同樣道理(li)，雨中或雨后(hou)行(xing)車(che)盡量(liang)不(bu)(bu)(bu)(bu)要(yao)(yao)讓車(che)子(zi)(zi)走(zou)一(yi)(yi)邊有(you)(you)(you)積水一(yi)(yi)邊無積水的(de)的(de)路線，因為這時(shi)兩輪(lun)的(de)摩擦(ca)力(li)和抓(zhua)地力(li)也是(shi)有(you)(you)(you)很大不(bu)(bu)(bu)(bu)同的(de)，剎車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)當容易發(fa)生事故。

請記住：你意想不到的地方往往是要(yao)命的。

18、晚(wan)上(shang)在高速路上(shang)的最安全行(xing)車速度(du)是90公(gong)里／小時左右(you)。因為對你(ni)威(wei)脅(xie)最大(da)的大(da)型車(che)在(zai)晚上大(da)部(bu)分都運行(xing)在(zai)這個速度(du)(du)附近，在(zai)這個速度(du)(du)左右(you)超車(che)和被超車(che)的頻次是最低的，你(ni)只要在(zai)行(xing)車(che)道把穩方向盤好(hao)好(hao)開好(hao)你(ni)自己的車(che)就OK了。至(zhi)于其他不要命的要超你的車你讓他超好了。

請記(ji)住：晚上行車比白天要(yao)危險得(de)多。

19、如果跑長途(tu)，尤其是跑省外，車上(shang)最好備(bei)一(yi)根鐵(tie)制(zhi)水管，用來(lai)防身。我(wo)(wo)歷來(lai)信奉“做(zuo)賊心(xin)虛”和“邪不(bu)壓正(zheng)“的(de)(de)(de)(de)(de)箴言，遇到歹徒(tu)我(wo)(wo)是決不(bu)會(hui)(hui)(hui)束手就擒(qin)的(de)(de)(de)(de)(de)。在你的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)氣和有威(wei)懾(she)力的(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)管面前(qian)，歹徒(tu)多(duo)半都會(hui)(hui)(hui)望風而(er)逃(tao)的(de)(de)(de)(de)(de)。遇到警察檢(jian)查(cha)時水管也不(bu)會(hui)(hui)(hui)被(bei)認為是兇器(qi)，誰也不(bu)敢沒(mei)收你的(de)(de)(de)(de)(de)水管，同時一(yi)根鐵(tie)質水管對歹徒(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)震懾(she)作用是遠大于有違法(fa)嫌疑容易被(bei)警察查(cha)獲(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)刀(dao)子和匕(bi)首的(de)(de)(de)(de)(de)。

請記住：人不犯我(wo)，我(wo)不犯人。賊(zei)若犯我(wo)，我(wo)必不饒賊(zei)！

20、出省外跑(pao)長途一定不要(yao)等到油(you)箱(xiang)快干了(le)再找加油(you)站加油(you)，要(yao)始終保持(chi)油(you)箱(xiang)中的油(you)能(neng)跑(pao)150－200公里以上。一定要到(dao)正規加(jia)油站加(jia)油，首(shou)選中石化，其次中石油。

請記住：人生地(di)不熟，糧食要備足。

21、夜(ye)間行車(che)會車(che)時(shi)千萬(wan)注意關閉遠光(guang)燈(deng)。有(you)的(de)(de)沒有(you)道德的(de)(de)司機覺得(de)自己(ji)的(de)(de)車(che)好，燈(deng)亮過對(dui)(dui)方(fang)(fang)就(jiu)得(de)意洋(yang)洋(yang)任憑對(dui)(dui)方(fang)(fang)怎樣提示(shi)也不(bu)換成(cheng)近光(guang)燈(deng)，他(ta)并(bing)不(bu)知道他(ta)的(de)(de)強光(guang)在把對(dui)(dui)方(fang)(fang)晃的(de)(de)看不(bu)清(qing)(qing)前面路況的(de)(de)情況下實(shi)際上已(yi)經(jing)埋下了對(dui)(dui)方(fang)(fang)因看不(bu)清(qing)(qing)而在會車(che)時(shi)撞向自己(ji)的(de)(de)隱患(huan)！另外過窄路對(dui)(dui)面有(you)摩(mo)托(tuo)車(che)或者是自行車(che)駛(shi)來時(shi)的(de)(de)情況道理也是一樣的(de)(de)。

請記住：當人(ren)家(jia)看不清你(ni)的(de)時(shi)候也(ye)就等于你(ni)也(ye)看不清人(ren)家(jia)！也(ye)就埋下(xia)了對方因看不清你(ni)而撞向(xiang)你(ni)的(de)禍根。害人(ren)的(de)結果往往是以害人(ren)開(kai)始，以害己而告(gao)終。

22、夾在(zai)一(yi)條(tiao)車(che)龍中上坡時(shi)(shi)，一(yi)定(ding)要把前(qian)車(che)看作菜鳥，遇臨(lin)時(shi)(shi)剎停車(che)時(shi)(shi)要盡(jin)量離前(qian)車(che)遠一(yi)點兒(er)（坡度(du)越大越要遠），以(yi)防起步(bu)時(shi)(shi)前(qian)車(che)半坡技術太差倒溜回來撞上你(ni)的(de)愛車(che)。橫過鐵(tie)路時(shi)(shi)一(yi)定(ding)要等到前(qian)車(che)完(wan)全過去并(bing)在(zai)鐵(tie)路對面空出一(yi)個半以(yi)上的(de)車(che)身位置時(shi)(shi)你(ni)才能(neng)通過。在(zai)場(chang)地停車(che)時(shi)(shi)一(yi)定(ding)要給(gei)比你(ni)先停的(de)其它車(che)讓出足(zu)夠的(de)通道(dao)(dao)，不要做令人討厭的(de)擋道(dao)(dao)DOG。

請(qing)記住(zhu)：只有隨(sui)時都(dou)(dou)把(ba)除己之(zhi)外(wai)的其他人(ren)都(dou)(dou)當作(zuo)菜鳥對待，你才(cai)不是菜鳥。

23、沉著，冷靜。謙讓(rang)。

請記(ji)住：安全行車不能意氣(qi)用事。