汽車(che)安全(quan)駕(jia)駛常識(shi) 你知道多(duo)少

一、行車注意事顧

1．正確控制車速

正確(que)控制車(che)(che)速(su)，是(shi)安(an)全行(xing)駛的(de)(de)一(yi)個(ge)必要條件，所(suo)謂(wei)“中(zhong)速(su)行(xing)駛，安(an)全禮讓”，講的(de)(de)就是(shi)這個(ge)道理。一(yi)般來說，許(xu)多司機根(gen)據(ju)自(zi)己所(suo)駕駛車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)(che)型和性能(neng)，經過(guo)實踐和測試，大都(dou)能(neng)摸索出(chu)自(zi)己最(zui)喜(xi)愛、感覺最(zui)自(zi)如的(de)(de)一(yi)種(zhong)車(che)(che)速(su)。如果(guo)這種(zhong)行(xing)車(che)(che)速(su)度能(neng)夠符合交(jiao)通(tong)法(fa)規中(zhong)的(de)(de)有關規定(ding)和交(jiao)通(tong)環(huan)境，即可把這種(zhong)車(che)(che)速(su)定(ding)為自(zi)己的(de)(de)安(an)全車(che)(che)速(su)。

當然，城市與(yu)鄉村不同(tong)，山區(qu)與(yu)平(ping)原不同(tong)，正確控制車(che)速(su)，還必須注意(yi)下(xia)列車(che)輛的行駛環境：

（1）密切觀察沿(yan)途交通標(biao)(biao)(biao)志，遇有限速標(biao)(biao)(biao)志時(shi)，須(xu)嚴(yan)格(ge)按標(biao)(biao)(biao)志規(gui)定行駛。

（2）根(gen)據行駛道路狀(zhuang)況和(he)運行條件(jian)，靈活掌握和(he)控制(zhi)車速，該快(kuai)就(jiu)快(kuai)，該慢就(jiu)慢。

（3）在交通擁擠、車(che)(che)輛較多、車(che)(che)流(liu)已(yi)有自(zi)然速度(du)節奏的道路(lu)上行駛，要(yao)(yao)使自(zi)己的車(che)(che)速隨車(che)(che)流(liu)速度(du)行進，不要(yao)(yao)性急超(chao)車(che)(che)。

（4）盡量(liang)保持(chi)經濟(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)速(su)的穩定，避免高速(su)超車(che)(che)(che)(che)和低速(su)慢(man)行。汽車(che)(che)(che)(che)載(zai)重量(liang)輕(qing)、道(dao)路條件(jian)好時(shi)，經濟(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)速(su)可(ke)適當高一些，而汽車(che)(che)(che)(che)載(zai)重量(liang)大(da)、道(dao)路條件(jian)差時(shi)，經濟(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)速(su)就必須降(jiang)低一些。

（5）行駛中，車速(su)(su)與同(tong)向(xiang)行駛車輛(liang)間(jian)距(ju)相(xiang)適應。在不(bu)同(tong)天(tian)氣、道路、車速(su)(su)條件下，與前車間(jian)距(ju)也不(bu)相(xiang)同(tong)，間(jian)距(ju)大(da)小以確保安(an)全(quan)為適度。

2．減遞會車

車(che)輛在沒有設置(zhi)中心分(fen)隔護(hu)欄的(de)道(dao)路行駛，與前(qian)方來車(che)交會時(shi)，應(ying)適(shi)當(dang)降低(di)(di)車(che)速，并選(xuan)擇比(bi)較空闊、堅實(shi)的(de)路段，靠(kao)路右側緩行交會通過（在視線不良的(de)情(qing)況下會車(che)時(shi)，要降低(di)(di)車(che)速，開近光(guang)燈，即使是(shi)在路面較寬的(de)雙車(che)道(dao)，也(ye)應(ying)該慢車(che)交會）。

如(ru)果(guo)(guo)在行(xing)(xing)(xing)駛前方(fang)的(de)(de)道路(lu)(lu)(lu)右側(ce)有障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物時(shi)，要(yao)根據已車(che)(che)(che)(che)距(ju)障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)的(de)(de)距(ju)離、速(su)度以及道路(lu)(lu)(lu)狀況，決定是加(jia)速(su)越(yue)(yue)過障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)后會(hui)車(che)(che)(che)(che)還是減速(su)慢行(xing)(xing)(xing)甚至停車(che)(che)(che)(che)讓對方(fang)車(che)(che)(che)(che)先行(xing)(xing)(xing)，以錯開兩車(che)(che)(che)(che)越(yue)(yue)過障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物的(de)(de)時(shi)間，避免(mian)在障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物處會(hui)車(che)(che)(che)(che)；如(ru)果(guo)(guo)對越(yue)(yue)過障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)的(de)(de)判斷沒(mei)有把握，則應降低車(che)(che)(che)(che)速(su)，緩行(xing)(xing)(xing)至障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物近處，不要(yao)忙于超過，讓對面來(lai)車(che)(che)(che)(che)通過障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)后再繼(ji)續行(xing)(xing)(xing)駛；如(ru)果(guo)(guo)估計兩車(che)(che)(che)(che)要(yao)在障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物處會(hui)車(che)(che)(che)(che)時(shi)，應主動減速(su)、停車(che)(che)(che)(che)、調整車(che)(che)(che)(che)體位置(zhi)或倒車(che)(che)(che)(che)讓路(lu)(lu)(lu)，不要(yao)搶行(xing)(xing)(xing)堵住(zhu)來(lai)車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)駛路(lu)(lu)(lu)線；如(ru)果(guo)(guo)可能在路(lu)(lu)(lu)面較窄(zhai)或道路(lu)(lu)(lu)兩側(ce)均有障(zhang)(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)的(de)(de)情況下會(hui)車(che)(che)(che)(che)時(shi)，則應根據對方(fang)來(lai)車(che)(che)(che)(che)速(su)度和道路(lu)(lu)(lu)條件(jian)預選交會(hui)路(lu)(lu)(lu)段，正確(que)控制(zhi)車(che)(che)(che)(che)速(su)，以保證(zheng)兩車(che)(che)(che)(che)在選定的(de)(de)路(lu)(lu)(lu)段交會(hui)。

會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)，必須注意保持足夠的(de)安(an)全側(ce)向間距(ju)，做(zuo)到“禮讓(rang)(rang)三先(xian)”——先(xian)慢、先(xian)讓(rang)(rang)、先(xian)停，絕對不(bu)可搶(qiang)行爭(zheng)路，互不(bu)相(xiang)讓(rang)(rang)，以致形(xing)成僵持局面。一般情況下(xia)的(de)會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)，須遵守下(xia)列(lie)規則：空車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)重車(che)(che)(che)(che)(che)，單(dan)車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)拖掛貨車(che)(che)(che)(che)(che)，大車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)小車(che)(che)(che)(che)(che)，貨車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)客車(che)(che)(che)(che)(che)，教(jiao)練車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)其它車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)，普通車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)執行任(ren)務的(de)特種車(che)(che)(che)(che)(che)，下(xia)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)上坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)（當下(xia)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)行至中(zhong)途而上坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)尚未上坡(po)時(shi)，上坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)應該(gai)讓(rang)(rang)下(xia)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)）。

夜間(jian)會車(che)時(shi)，要(yao)按規定把遠光燈改為近光燈，交會時(shi)要(yao)減速，防止碰撞前方右側的行人和(he)騎車(che)人。

會(hui)車(che)(che)時(shi)，還要(yao)(yao)特別注意(yi)道(dao)路上的(de)(de)行人(ren)(ren)和非(fei)機動(dong)車(che)(che)情況(kuang)，看(kan)清預計會(hui)車(che)(che)地(di)點(dian)的(de)(de)行人(ren)(ren)動(dong)態(tai)，當行人(ren)(ren)被來車(che)(che)擋(dang)住時(shi)，要(yao)(yao)防止這些行人(ren)(ren)忽略本車(che)(che)，因此，要(yao)(yao)鳴號示意(yi)。總之，在有行人(ren)(ren)處會(hui)車(che)(che)時(shi)，必須防止發生各種突(tu)發情況(kuang)，做好隨時(shi)停(ting)車(che)(che)的(de)(de)準(zhun)備。

3．不可強行超車

超(chao)車，是汽車行駛中的正常現象。但是，超(chao)車又是比較復雜和危險的操(cao)作過程，因(yin)此(ci)，必須(xu)具備一定的條件才能進(jin)行。

根據交通法規(gui)的規(gui)定和從實踐中總結出的經驗，超(chao)(chao)車(che)(che)(che)應(ying)選擇道(dao)路(lu)寬直(zhi)，視線(xian)良好、道(dao)路(lu)兩側(ce)均無(wu)障礙，被超(chao)(chao)車(che)(che)(che)前(qian)方150米(mi)以內(nei)沒有來車(che)(che)(che)，并在交通法規(gui)許可(ke)的路(lu)段(duan)和情況下進行。超(chao)(chao)車(che)(che)(che)時，須先(xian)開左轉(zhuan)向燈，向前(qian)車(che)(che)(che)左側(ce)靠(kao)近，并鳴喇(la)叭（禁止鳴喇(la)叭地區(qu)和夜間須用變換(huan)遠近光燈示意）通知前(qian)車(che)(che)(che)，確認安(an)全及(ji)前(qian)車(che)(che)(che)讓(rang)超(chao)(chao)后(hou)，加速并與被超(chao)(chao)越車(che)(che)(che)輛保持一定的橫向間距，從左側(ce)超(chao)(chao)越。超(chao)(chao)越前(qian)車(che)(che)(che)后(hou)，不可(ke)向右急轉(zhuan)動方向盤，應(ying)保持超(chao)(chao)車(che)(che)(che)時的速度，在超(chao)(chao)出被超(chao)(chao)越車(che)(che)(che)20米(mi)以外(wai)再開右轉(zhuan)向燈，駛回原車(che)(che)(che)道(dao)。

在下列地點或情況下，不得超車：

（1）被超車示意左轉彎、掉(diao)頭時。

（2）在(zai)超車(che)過(guo)程中，與對(dui)面來車(che)有會車(che)可能時。

（3）被超車正在超車時(shi)。

（4）行經(jing)交叉(cha)路口(kou)、人(ren)行橫道、漫水橋、漫水路時(shi)。

（5）通過胡同（里(li)巷）、鐵路(lu)道口、急彎(wan)路(lu)、窄路(lu)、窄橋、下陡(dou)坡時(shi)。

（6）掉頭(tou)、轉彎(wan)時。

（7）遇風(feng)、雨、雪、霧天能見(jian)度在30米以內時。

（8）在冰雪、泥濘的道路(lu)上行駛時。

（9）喇叭、刮水器發生故障時。

（10）牽引發(fa)生(sheng)故障的(de)機動車時。

（11）進、出非機動車道時。

在超(chao)車(che)過程中，如果發(fa)現道(dao)路左側(ce)的障礙或橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)間(jian)距過小而(er)有(you)擠擦可能時(shi)(shi)，盡量不(bu)用緊急(ji)制(zhi)動(dong)，以防因(yin)路拱(gong)發(fa)生側(ce)滑碰(peng)撞，應穩住方向(xiang)(xiang)盤，不(bu)要(yao)左右轉動(dong)，在最短的時(shi)(shi)間(jian)內，適當拉開距離，然后再伺機超(chao)越(yue)，千萬不(bu)可冒險(xian)強行(xing)超(chao)車(che)。在超(chao)越(yue)停駛(shi)的車(che)輛時(shi)(shi)，應減速鳴喇叭（在非禁止(zhi)鳴喇叭地區），注意觀察，保持警惕(ti)，并(bing)留有(you)較大橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)間(jian)距，隨時(shi)(shi)做好緊急(ji)制(zhi)動(dong)的準備，以防止(zhi)該車(che)突然起(qi)步(bu)駛(shi)入行(xing)車(che)道(dao)而(er)發(fa)生碰(peng)撞，或駕駛(shi)員突然開啟車(che)門下車(che)。尤其是超(chao)越(yue)停在車(che)站的客(ke)車(che)時(shi)(shi)，更(geng)應注意被停車(che)遮蔽處驟(zou)然出現橫(heng)(heng)穿公路的行(xing)人。

4．謹慎通過小城鎮

在我國各大中(zhong)城(cheng)市的周圍，都有(you)一(yi)些衛星(xing)城(cheng)或(huo)小城(cheng)鎮(zhen)(zhen)，這些衛星(xing)城(cheng)或(huo)小城(cheng)鎮(zhen)(zhen)的交(jiao)通(tong)情況各有(you)不同，司機(ji)在駕(jia)車通(tong)過這些小城(cheng)鎮(zhen)(zhen)時，精神(shen)一(yi)定(ding)要高度集中(zhong)，謹慎行駛，隨(sui)時做好處理各種情況的準備，特別要注意以下幾個問題：

（1）小城鎮街道(dao)(dao)一般都不(bu)設分道(dao)(dao)線，機動車(che)、非機動車(che)和行人常常混行，行駛中要主動減(jian)速禮讓，不(bu)要開快車(che)，并(bing)盡量避免(mian)超(chao)車(che)。

（2）小城鎮一(yi)般不(bu)設(she)人行橫(heng)(heng)道線，路(lu)面也(ye)較窄，橫(heng)(heng)穿街道的人很(hen)多，加之小攤販(fan)占(zhan)用街面或城鎮居民占(zhan)用路(lu)面攤曬物品(pin)等等，必須(xu)注意(yi)觀察、避讓，以防止發生壓碰事(shi)故。

（3）街道兩旁的房屋較低，屋檐伸出長，車(che)輛不可過于(yu)靠(kao)邊行(xing)駛。

5．安全通過平交路口

交(jiao)叉(cha)(cha)(cha)路口(kou)(kou)是道路網中道路與道路的交(jiao)叉(cha)(cha)(cha)點。交(jiao)叉(cha)(cha)(cha)路口(kou)(kou)分為平(ping)面交(jiao)叉(cha)(cha)(cha)路口(kou)(kou)和立體交(jiao)叉(cha)(cha)(cha)路口(kou)(kou)。

（1）通過有交通標(biao)志或信號的(de)平面交叉路(lu)口時，司機應注(zhu)意以下(xia)幾點：

①控制行車速度，在(zai)行近平交路口時，須(xu)在(zai)距(ju)路口30～100米(mi)的(de)地方(fang)減速。

②注意平交(jiao)路口的交(jiao)通標(biao)志和信(xin)號，服從指(zhi)揮，絕對不(bu)(bu)能在停車中搶信(xin)號起步，更不(bu)(bu)能突然(ran)加速強行通過。

③為了保證在平交路口(kou)停(ting)車后能及時(shi)起步，停(ting)車時(shi)不要關閉(bi)發動機。當估計快放行(xing)時(shi)（一(yi)般看(kan)橫向路口(kou)指揮燈黃燈閃(shan)亮），應做好起動準備，允許(xu)通行(xing)的綠燈一(yi)亮，即應起步。

④如果要在(zai)平交路口轉彎，應(ying)提前發出轉向信號，進入(ru)導向車道，夜間(jian)須將遠(yuan)光(guang)燈(deng)改用近(jin)光(guang)燈(deng)，減速(su)慢行(xing)，認真(zhen)觀察，小心通(tong)過。

（2）當通(tong)過沒有(you)交通(tong)標(biao)志或(huo)信號的(de)平(ping)交路口時(shi)，司機應注意以下(xia)幾點：

①支(zhi)路車(che)讓干路車(che)先行。

②支(zhi)、干路不分的(de)，非機動車(che)(che)讓(rang)機動車(che)(che)先行，非公共汽車(che)(che)、電車(che)(che)讓(rang)公共汽車(che)(che)、電車(che)(che)先行，同類車(che)(che)讓(rang)右邊(bian)沒有來車(che)(che)的(de)先行。

③相對方向同類車相遇，左轉彎的車讓直(zhi)行(xing)或(huo)右轉彎的車先行(xing)。

④進入環(huan)形路(lu)口的(de)車(che)讓已在路(lu)口內的(de)車(che)先行；讓行車(che)輛須(xu)停車(che)或(huo)減速瞭望，確認安全后，方(fang)準(zhun)通過。

6．安全通過集市和農貿市場

我國的(de)(de)很多城(cheng)(cheng)鄉都有定期或(huo)不(bu)定期集(ji)(ji)市(shi)的(de)(de)傳統(tong)，近幾(ji)年，為了(le)方便城(cheng)(cheng)市(shi)居民生活，各個城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)(de)周圍(wei)大都設立了(le)規模不(bu)等(deng)的(de)(de)農(nong)貿(mao)市(shi)場，無(wu)論是(shi)(shi)集(ji)(ji)市(shi)還(huan)是(shi)(shi)農(nong)貿(mao)市(shi)場，交通都十(shi)分擁擠。行車(che)中如能繞(rao)開(kai)，應設法(fa)繞(rao)開(kai)；無(wu)法(fa)繞(rao)開(kai)時(shi)(shi)，必(bi)須按照通過(guo)城(cheng)(cheng)鎮(zhen)的(de)(de)一(yi)套辦(ban)法(fa)通過(guo)，特(te)別要注意的(de)(de)問題是(shi)(shi)：汽(qi)(qi)車(che)一(yi)定要低速緩行，決不(bu)可用汽(qi)(qi)車(che)擠驅人群(qun)；如果遇到傳統(tong)性的(de)(de)集(ji)(ji)市(shi)，更(geng)要注意尊重當(dang)地人民的(de)(de)風俗習慣，切不(bu)可貿(mao)然行事。如果是(shi)(shi)在集(ji)(ji)市(shi)高峰時(shi)(shi)間確實無(wu)法(fa)通過(guo)時(shi)(shi)，應暫時(shi)(shi)停車(che)，耐心(xin)等(deng)候；如果是(shi)(shi)執行緊急任務又必(bi)須通過(guo)集(ji)(ji)市(shi)時(shi)(shi)，則(ze)應有人員開(kai)道，引(yin)導汽(qi)(qi)車(che)緩慢通過(guo)。

7．安全通過橋梁

在行(xing)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)，接近(jin)永(yong)久性橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)時，要(yao)特別注(zhu)意橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭附近(jin)的(de)交通(tong)(tong)標志，并遵守有(you)關(guan)規定(ding)。如果前(qian)(qian)(qian)方(fang)有(you)同方(fang)向前(qian)(qian)(qian)進(jin)的(de)車(che)(che)(che)(che)輛時，要(yao)與前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)保持一定(ding)的(de)安全距離，減速(su)(su)通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)時，盡量(liang)不(bu)(bu)要(yao)在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上停車(che)(che)(che)(che)，以避(bi)免(mian)(mian)阻塞交通(tong)(tong)。如遇窄橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，且前(qian)(qian)(qian)方(fang)來(lai)(lai)(lai)車(che)(che)(che)(che)距橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭較(jiao)近(jin)時，要(yao)主動(dong)(dong)靠(kao)(kao)邊停車(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)行(xing)，待(dai)來(lai)(lai)(lai)車(che)(che)(che)(che)通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)后再(zai)啟動(dong)(dong)前(qian)(qian)(qian)進(jin)；如來(lai)(lai)(lai)車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)度較(jiao)快，雖(sui)距橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭較(jiao)遠(yuan)時，也(ye)應(ying)警(jing)惕(ti)來(lai)(lai)(lai)車(che)(che)(che)(che)搶先上橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，需提前(qian)(qian)(qian)做(zuo)好(hao)及時停讓(rang)(rang)(rang)的(de)準(zhun)(zhun)備(bei)，避(bi)免(mian)(mian)發(fa)生橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上碰撞事(shi)故(gu)。通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)拱形(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)時，往(wang)往(wang)看不(bu)(bu)清對方(fang)來(lai)(lai)(lai)車(che)(che)(che)(che)和(he)道路情況(kuang)，要(yao)減速(su)(su)鳴號，靠(kao)(kao)左行(xing)駛，隨時注(zhu)意對方(fang)情況(kuang)，做(zuo)好(hao)制動(dong)(dong)準(zhun)(zhun)備(bei)，切勿冒(mao)險高(gao)速(su)(su)沖坡。通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)吊(diao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、浮橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、便橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)時，如無管理(li)人員(yuan)指(zhi)揮，應(ying)下車(che)(che)(che)(che)查看，確(que)認沒有(you)問(wen)題時，再(zai)行(xing)通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)。必要(yao)時，可讓(rang)(rang)(rang)乘車(che)(che)(che)(che)人員(yuan)下車(che)(che)(che)(che)步行(xing)過(guo)(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。不(bu)(bu)可在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上變速(su)(su)、制動(dong)(dong)和(he)停車(che)(che)(che)(che)，以減少橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)晃(huang)動(dong)(dong)。

通(tong)過(guo)設有限制(zhi)質(zhi)量標志(zhi)的(de)橋梁(liang)，貨運汽車(che)的(de)總質(zhi)量超過(guo)橋梁(liang)的(de)負荷量時(shi)，須(xu)經市政管(guan)理部門(men)和公(gong)路管(guan)理部門(men)的(de)同意，并按交警(jing)部門(men)指定的(de)時(shi)間通(tong)過(guo)。

在我(wo)國的道路(lu)上，還有一些橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)比引道要窄，有的橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)與道路(lu)不成一條直線，駕駛員稍有疏忽(hu)，就(jiu)有可能使車(che)輛撞上橋(qiao)(qiao)欄，甚至翻入橋(qiao)(qiao)下。為確保行車(che)安全，通(tong)(tong)過沒有行走(zou)過的橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)時(shi)，特別是夜間通(tong)(tong)過較窄道路(lu)上的橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)時(shi)，要謹慎小心，注意觀察橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)情況(kuang)，時(shi)速不得超過20公里。

8．安全通過鐵路道口

通過鐵路道口(kou)時，時速不得超(chao)過20公里(li)，并應(ying)服從(cong)鐵路管理人(ren)員的指揮(hui)。

遇有道口(kou)攔(lan)桿（攔(lan)門）關閉、音響(xiang)器發(fa)出報警、紅燈閃亮或看(kan)守人員示意停(ting)止(zhi)行(xing)進時，須靠道路右側依(yi)次(ci)停(ting)在停(ting)止(zhi)線(xian)以外；沒有停(ting)止(zhi)線(xian)的(de)，停(ting)在距最(zui)外股鐵軌的(de)5米(mi)以外處。

通(tong)過無(wu)人看守的鐵(tie)路道口時，必須遵(zun)循“一停二慢(man)三(san)通(tong)過”的原則，確(que)認安全。如果路口兩邊有(you)物(wu)體擋住(zhu)視線(xian)，看不(bu)清兩邊有(you)無(wu)火車駛近時，則應下車察看，不(bu)得貿然通(tong)過，更不(bu)準與火車搶行(xing)。

車(che)(che)輛在(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)道口停車(che)(che)等待時，要(yao)拉緊制(zhi)動(dong)，以防車(che)(che)輛發(fa)生(sheng)溜(liu)滑，與后(hou)面的(de)(de)車(che)(che)輛碰撞。火車(che)(che)通(tong)(tong)過時，應立(li)即(ji)(ji)做好(hao)發(fa)動(dong)汽車(che)(che)和起(qi)(qi)步(bu)的(de)(de)準(zhun)備，一(yi)旦(dan)放行(xing)，應立(li)即(ji)(ji)起(qi)(qi)步(bu)，以免阻(zu)塞(sai)交通(tong)(tong)。穿越鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)時，必(bi)須一(yi)氣通(tong)(tong)過，不得在(zai)火車(che)(che)通(tong)(tong)過區變速(su)、制(zhi)動(dong)、停車(che)(che)。應注(zhu)意(yi)凸出路(lu)(lu)面的(de)(de)道叉(cha)、枕木，以防損傷(shang)輪胎(tai)。握(wo)緊方向(xiang)盤，防止輪胎(tai)越過軌道時方向(xiang)盤發(fa)生(sheng)轉動(dong)而(er)擊傷(shang)手臂，如(ru)果汽車(che)(che)一(yi)旦(dan)在(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)上(shang)熄(xi)火，必(bi)須立(li)即(ji)(ji)設法(fa)把車(che)(che)移離(li)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。在(zai)火車(che)(che)即(ji)(ji)將來(lai)(lai)臨的(de)(de)緊急情況下(xia)，可(ke)將變速(su)檔(dang)掛入(ru)一(yi)檔(dang)或倒(dao)檔(dang)，抬起(qi)(qi)離(li)合器(qi)，啟動(dong)點火開關(guan)，用起(qi)(qi)動(dong)機(ji)直接將車(che)(che)駛離(li)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。如(ru)實(shi)在(zai)沒(mei)法(fa)移動(dong)車(che)(che)輛，要(yao)迎著火車(che)(che)駛來(lai)(lai)的(de)(de)方向(xiang)晃動(dong)紅色(se)衣物(wu)等，以告(gao)知火車(che)(che)司機(ji)緊急制(zhi)動(dong)，避免發(fa)生(sheng)重大事故(gu)。

9．注意夜間行車安全

（1）夜間行(xing)車(che)(che)(che)(che)中如遇對(dui)向車(che)(che)(che)(che)，不要(yao)(yao)一會(hui)(hui)兒踩制動踏(ta)板，一會(hui)(hui)兒向右打輪，要(yao)(yao)切(qie)實注意右側行(xing)人和自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)。與對(dui)向車(che)(che)(che)(che)相(xiang)距(ju)150米時，應(ying)(ying)將遠光(guang)燈變(bian)(bian)為近光(guang)燈，若遇對(dui)方不改(gai)用近光(guang)，應(ying)(ying)立即(ji)減(jian)速并連(lian)續使(shi)用變(bian)(bian)換遠、近光(guang)的辦法來示意對(dui)方；如仍不改(gai)變(bian)(bian)，則(ze)應(ying)(ying)減(jian)速靠右停車(che)(che)(che)(che)避讓，切(qie)勿(wu)斗(dou)氣以強光(guang)對(dui)射，以免損(sun)害(hai)雙方視覺而釀(niang)成車(che)(che)(che)(che)禍。

（2）夜(ye)間(jian)行(xing)車要注意從左(zuo)側橫(heng)過馬路的行(xing)人(ren)。在(zai)城(cheng)市道(dao)路的交(jiao)通繁忙地段，有(you)時對向車道(dao)上排(pai)滿了等紅燈(deng)的車，在(zai)這(zhe)種情況(kuang)下，常常有(you)行(xing)人(ren)從車隊的間(jian)隙中跑出來從左(zuo)向右橫(heng)過馬路。

（3）嚴格控制(zhi)車(che)(che)速(su)(su)。這是保證夜(ye)間(jian)(jian)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)安全的(de)根(gen)本性措施。由于(yu)夜(ye)間(jian)(jian)道(dao)路上(shang)的(de)交(jiao)通(tong)(tong)量小，行(xing)(xing)(xing)人和自行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的(de)干(gan)擾也比較少，加上(shang)駕(jia)駛(shi)員的(de)心(xin)理狀態（如(ru)急于(yu)快趕等），一(yi)般比較容易(yi)高速(su)(su)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)，因而很可(ke)能發生交(jiao)通(tong)(tong)事故。駕(jia)駛(shi)員應(ying)該充(chong)分認識到(dao)在(zai)夜(ye)間(jian)(jian)高速(su)(su)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)的(de)危險性。夜(ye)間(jian)(jian)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)由亮處到(dao)暗處時，眼睛有(you)一(yi)個適應(ying)過(guo)程，因此必(bi)須(xu)降低(di)(di)車(che)(che)速(su)(su)，在(zai)駛(shi)經彎道(dao)、坡路、橋梁、窄路和不(bu)易(yi)看清的(de)地(di)方更應(ying)降低(di)(di)車(che)(che)速(su)(su)并隨時做(zuo)好(hao)制(zhi)動或停車(che)(che)的(de)準(zhun)備；駛(shi)經繁華街(jie)道(dao)時，由于(yu)霓虹燈(deng)(deng)以(yi)及其它燈(deng)(deng)光的(de)照射對(dui)駕(jia)駛(shi)員的(de)視線有(you)影響(xiang)，這時也須(xu)低(di)(di)速(su)(su)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)；如(ru)遇下(xia)雨(yu)、下(xia)雪(xue)和下(xia)霧等惡(e)劣的(de)天氣時更須(xu)低(di)(di)速(su)(su)小心(xin)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)。

（4）增(zeng)加跟(gen)車距(ju)離(li)。駕駛員(yuan)在夜間(jian)行車時(shi)，一是視線不良(liang)。二是常遇危險、緊急情況(kuang)，為此，駕駛員(yuan)必須準備隨(sui)時(shi)停車。在這(zhe)種情況(kuang)下，為避(bi)免危險，要注意適當增(zeng)加跟(gen)車距(ju)離(li)，以防(fang)止(zhi)前(qian)后車相碰撞事故。

（5）盡量避免夜間超(chao)車，必須超(chao)車時(shi)，應事先連(lian)續變換遠(yuan)、近燈(deng)光告知前車，在確實(shi)判(pan)定前車讓路允許超(chao)越后，再進行超(chao)車。

（6）注意克(ke)服駕(jia)駛(shi)疲勞。夜(ye)間行車(che)(che)特別(bie)是午(wu)夜(ye)以(yi)后行車(che)(che)最容易疲勞瞌睡。另外，夜(ye)間行車(che)(che)由于不能見(jian)到道路(lu)兩旁的景觀(guan)，對駕(jia)駛(shi)員興奮性刺激物小，因此最易產主駕(jia)駛(shi)疲勞，如(ru)稍有感覺(jue)就應(ying)振(zhen)作精神或停車(che)(che)休息片(pian)刻。

（7）夏(xia)(xia)季夜間行(xing)車時，尤其要提高警惕，夏(xia)(xia)季天氣炎熱，在(zai)街道或公路(lu)兩旁(pang)常有人乘(cheng)涼(liang)或露宿，特別是在(zai)居民(min)小區的附近。駕駛員必須謹慎駕駛。

二、進入城區安全駕駛

1．謹慎駕駛(shi)，嚴密注意觀察(cha)行人和(he)車(che)輛動態，對交通情(qing)況的變化(hua)，及(ji)時做出正(zheng)確(que)的判(pan)斷。

2．注意觀察交通(tong)(tong)指揮(hui)信號和交通(tong)(tong)標志(zhi)(zhi)，嚴格按交通(tong)(tong)指揮(hui)信號和交通(tong)(tong)標志(zhi)(zhi)行駛，服從交通(tong)(tong)警察指揮(hui)。

3．盡量(liang)降(jiang)低車速，并盡可能地少超車。

4．在與電車(che)(che)(che)、汽車(che)(che)(che)會車(che)(che)(che)時(shi)，除(chu)注意對方來(lai)車(che)(che)(che)外，還要(yao)做好隨(sui)時(shi)停車(che)(che)(che)的(de)(de)準備，以防來(lai)車(che)(che)(che)后(hou)面視線(xian)盲(mang)區(qu)內(nei)有行人或自行車(che)(che)(che)突然橫(heng)穿道(dao)路；在超越停靠(kao)進站的(de)(de)公共汽車(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)時(shi)，更要(yao)注意從(cong)公共汽車(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)的(de)(de)前面或后(hou)面視線(xian)盲(mang)區(qu)內(nei)突然跑出行人。

5．串車(che)(che)行駛時，車(che)(che)間距離應根(gen)據交通(tong)情況(kuang)適當靈活掌握，隨時觀察前(qian)車(che)(che)發出的停車(che)(che)或轉彎信號。

6．需要(yao)倒車或(huo)掉(diao)頭時，應特別小心，必要(yao)時要(yao)有人指揮。在繁(fan)華(hua)街道或(huo)狹窄街道上無掉(diao)頭標志的地方禁止(zhi)掉(diao)頭。

7．在交通高峰期和(he)交通擁擠時，要耐心，不要急躁。

8．行駛(shi)中，如遇道路(lu)(lu)生疏下車(che)問路(lu)(lu)時，應將(jiang)車(che)輛停靠在(zai)(zai)道路(lu)(lu)右側(ce)（在(zai)(zai)允(yun)許停車(che)的路(lu)(lu)段），下車(che)開左側(ce)車(che)門時，不(bu)得影響后方行駛(shi)的車(che)輛。

總之，在城市(shi)(shi)行車中，必須“謹慎細心、文明禮讓、自(zi)覺守法”，這是(shi)城市(shi)(shi)行車安全的總要求。

三、在劃有車輛分道線的路上安全行駛

車輛必須(xu)按照下列規定分道行(xing)駛。

1．在(zai)劃(hua)分(fen)機(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)和非(fei)機(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)的道(dao)(dao)(dao)路上(shang)，機(ji)動(dong)車(che)在(zai)機(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)行駛(shi)，輕便摩托車(che)在(zai)機(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)內靠右邊行駛(shi)，非(fei)機(ji)動(dong)車(che)、殘(can)疾(ji)人(ren)專用(yong)車(che)在(zai)非(fei)機(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)行駛(shi)。

2．在沒有劃分中心線和機動車(che)道(dao)與非機動車(che)道(dao)的道(dao)路上，機動車(che)在中間行(xing)駛，非機動車(che)靠右行(xing)駛。

3．在劃分(fen)小(xiao)型機(ji)(ji)動車(che)道(dao)和大型機(ji)(ji)動車(che)道(dao)的道(dao)路上，小(xiao)型客車(che)在小(xiao)型機(ji)(ji)動車(che)道(dao)行駛(shi)，其他機(ji)(ji)動車(che)在大型機(ji)(ji)動車(che)道(dao)行駛(shi)。

4．大(da)型(xing)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)的(de)車(che)輛，在不妨礙小型(xing)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)的(de)車(che)輛正常行(xing)(xing)駛(shi)(shi)時，可以借道(dao)(dao)超車(che)；小型(xing)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)的(de)車(che)輛低(di)速(su)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)或遇后車(che)超越時，須改在大(da)型(xing)機動(dong)車(che)道(dao)(dao)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)。

5．在道路(lu)上劃有超(chao)車(che)道的，機動車(che)超(chao)車(che)時(shi)可以駛(shi)入超(chao)車(che)道，超(chao)車(che)后(hou)須(xu)駛(shi)回原車(che)道。

四、安全通過立交橋

立(li)交(jiao)橋，又稱(cheng)立(li)體交(jiao)叉(cha)。隨著道路(lu)(lu)建設的(de)(de)發展和(he)交(jiao)通(tong)(tong)的(de)(de)需(xu)要，許多(duo)大(da)中(zhong)城市的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)要道和(he)高速公(gong)路(lu)(lu)上興(xing)建了一大(da)批(pi)立(li)交(jiao)橋，用空間分隔(ge)的(de)(de)方法(fa)消除道路(lu)(lu)平面(mian)交(jiao)叉(cha)車流的(de)(de)沖突，使兩條交(jiao)叉(cha)道路(lu)(lu)的(de)(de)直行(xing)(xing)車輛暢(chang)通(tong)(tong)無阻。它的(de)(de)出現，既極大(da)地便利了交(jiao)通(tong)(tong)，又給司機們(men)“增添”了不少(shao)“麻(ma)煩(fan)”——立(li)交(jiao)橋的(de)(de)種類(lei)很多(duo)，各(ge)種類(lei)型(xing)的(de)(de)立(li)交(jiao)橋又有其各(ge)自的(de)(de)通(tong)(tong)行(xing)(xing)方法(fa)。下(xia)面(mian)，我們(men)就常見立(li)交(jiao)橋的(de)(de)形(xing)式和(he)通(tong)(tong)行(xing)(xing)方法(fa)作些介(jie)紹。

1．單純式立交橋

單純式(shi)立(li)(li)交橋是立(li)(li)交橋中最簡單的(de)一(yi)(yi)種，如圖⑴。這種立(li)(li)交橋主要用于高架(jia)道(dao)路(lu)(lu)(lu)與一(yi)(yi)般(ban)道(dao)路(lu)(lu)(lu)的(de)立(li)(li)體交叉，鐵路(lu)(lu)(lu)與一(yi)(yi)般(ban)道(dao)路(lu)(lu)(lu)的(de)立(li)(li)體交叉，其(qi)通(tong)行(xing)方法極(ji)其(qi)簡單，各自(zi)在自(zi)己(ji)的(de)道(dao)路(lu)(lu)(lu)上行(xing)駛。

2．簡易式立交橋

簡易(yi)式立交(jiao)橋主要(yao)是設置(zhi)在城(cheng)內交(jiao)通(tong)要(yao)道(dao)(dao)上。主要(yao)形式有(you)十字型(xing)立體(ti)交(jiao)叉(cha)、Y型(xing)立體(ti)交(jiao)叉(cha)和T型(xing)立體(ti)交(jiao)叉(cha)，如圖⑵、圖⑶、圖⑷。其通(tong)行方法為：干線上的(de)(de)主交(jiao)通(tong)流走上跨道(dao)(dao)或下穿道(dao)(dao)，左右(you)轉彎(wan)的(de)(de)車(che)輛仍(reng)在平面交(jiao)叉(cha)改變運動方向。

3．互通式立交橋及其通行方法

互通式立交橋主要有以下三大類：

（1）三(san)枝交叉互通式(shi)立交橋(qiao)，包括喇叭(ba)型互通式(shi)立交橋(qiao)和定向型互通式(shi)立交橋(qiao)，如(ru)圖⑸、圖⑹。

（2）四枝交(jiao)(jiao)叉互通(tong)(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)，包括菱型互通(tong)(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)、不(bu)完全的(de)苜蓿(xu)葉(xie)(xie)型互通(tong)(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)。完全的(de)苜蓿(xu)葉(xie)(xie)型互通(tong)(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)和定向(xiang)型互通(tong)(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

（3）多枝交叉的互通(tong)式立(li)交橋。

互通(tong)式(shi)立(li)交橋的(de)通(tong)行(xing)方(fang)法比較復(fu)雜(za)，下面我(wo)們介紹兩種最常見互通(tong)式(shi)立(li)交橋的(de)通(tong)行(xing)方(fang)法。

①苜蓿(xu)葉型立交橋(qiao)通行方法：

通過(guo)苜(mu)蓿葉型立(li)交橋時(shi)，直行車輛(liang)按照(zhao)原方向行駛，右(you)轉彎車輛(liang)通過(guo)右(you)側匝道(dao)行駛。左轉彎車輛(liang)必須直行通過(guo)立(li)交橋，然后轉進(jin)入(ru)匝道(dao)再(zai)右(you)轉180度。

②環型立(li)交橋通行方法：

通過環(huan)型立交橋時，除下層路線的(de)直行(xing)車輛可(ke)以(yi)按照原方向行(xing)駛以(yi)外，其他(ta)車輛都必須開上環(huan)道(dao)，繞行(xing)選(xuan)擇去向，如(ru)圖⒀。

五、安全通過環形路口

機動車(che)(che)(che)(che)(che)輛在(zai)(zai)市區行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)駛中(zhong)，遇到(dao)環形路(lu)口(kou)時(shi)(shi)，一律繞(rao)“環島”設(she)施沿(yan)逆(ni)時(shi)(shi)針(zhen)方(fang)向單向行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)駛，至所要(yao)去(qu)的(de)(de)方(fang)向出口(kou)駛出。在(zai)(zai)大型(xing)環形路(lu)口(kou)內的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)道上(shang)，一般設(she)有(you)隔離帶，供機動車(che)(che)(che)(che)(che)與非機動車(che)(che)(che)(che)(che)分(fen)道行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)駛；在(zai)(zai)機動車(che)(che)(che)(che)(che)道內，有(you)的(de)(de)劃有(you)二條以(yi)上(shang)車(che)(che)(che)(che)(che)道，供駛往不同方(fang)向的(de)(de)機動車(che)(che)(che)(che)(che)分(fen)道行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)駛。機動車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)經環形路(lu)口(kou)以(yi)前，須(xu)及時(shi)(shi)減速。右(you)轉(zhuan)彎車(che)(che)(che)(che)(che)輛須(xu)進(jin)入右(you)邊(bian)車(che)(che)(che)(che)(che)道行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)駛；直(zhi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)和左(zuo)轉(zhuan)彎（含掉(diao)頭）車(che)(che)(che)(che)(che)輛須(xu)進(jin)入左(zuo)邊(bian)車(che)(che)(che)(che)(che)道（劃有(you)三條車(che)(che)(che)(che)(che)道時(shi)(shi)直(zhi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)輛進(jin)入中(zhong)間車(che)(che)(che)(che)(che)道）行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)駛。駛入“環島”時(shi)(shi)須(xu)提前開左(zuo)轉(zhuan)向燈(deng)，駛出時(shi)(shi)提前開右(you)轉(zhuan)向燈(deng)并(bing)侍機進(jin)入右(you)邊(bian)車(che)(che)(che)(che)(che)道。

需(xu)要特別注(zhu)意的是：在(zai)進(jin)、出環形路(lu)口或在(zai)路(lu)口內變更車(che)道時，都必(bi)須讓在(zai)原車(che)道內行駛的車(che)輛（包括(kuo)非機動(dong)車(che)）先(xian)行，并保證安全。

六、遇行人時安全駕駛

行人(ren)(ren)在(zai)交通中的最大特(te)點(dian)是：可以(yi)在(zai)極(ji)短的時間和極(ji)短的距離(li)內改(gai)變自己的行為。比如，在(zai)橫穿馬路時可以(yi)陡然(ran)站住、跑步或(huo)變更方向(xiang)等。行人(ren)(ren)的步行心理(li)因人(ren)(ren)而異，步行速(su)度(du)沒有一定(ding)的規律。所(suo)以(yi)，司機在(zai)駕(jia)駛汽(qi)車(che)時，對于遇(yu)到行人(ren)(ren)時的交通安全問題，要引起高度(du)重視：

1．遇到缺乏交通經驗的行人

有(you)些(xie)行(xing)人(ren)缺乏交通經驗(yan)，看(kan)見汽車(che)還在(zai)很遠的(de)地(di)方駛來(lai)或聽到(dao)(dao)行(xing)駛聲，就(jiu)急忙閃(shan)避(bi)到(dao)(dao)道路(lu)的(de)一(yi)邊。待(dai)汽車(che)臨近時(shi)，又感到(dao)(dao)自己所(suo)處的(de)地(di)方不安全，表現出驚慌失措、左(zuo)(zuo)右徘徊，有(you)時(shi)會突(tu)然(ran)向(xiang)路(lu)的(de)另一(yi)邊猛跑，從而(er)造成(cheng)險情。還有(you)一(yi)些(xie)行(xing)人(ren)，發(fa)現后面有(you)來(lai)車(che)時(shi)，就(jiu)向(xiang)路(lu)邊讓，當汽車(che)駛過去之后，馬(ma)上又口到(dao)(dao)路(lu)中間，忽略后面還有(you)來(lai)車(che)；還有(you)一(yi)些(xie)橫穿道路(lu)并(bing)已行(xing)到(dao)(dao)道路(lu)中間的(de)人(ren)，遇到(dao)(dao)左(zuo)(zuo)（右）方來(lai)車(che)時(shi)，往往向(xiang)后退讓，而(er)不顧(gu)身后還有(you)來(lai)車(che)，結(jie)果，顧(gu)此失彼、不知所(suo)措。汽車(che)駕駛員在(zai)遇到(dao)(dao)這些(xie)行(xing)人(ren)時(shi)，應提前減速，并(bing)盡(jin)量離(li)行(xing)人(ren)遠一(yi)點駕車(che)駛過，同時(shi)做好隨時(shi)停(ting)車(che)的(de)準備，一(yi)旦(dan)發(fa)現險情即應立即停(ting)車(che)，待(dai)這些(xie)行(xing)人(ren)安定(ding)下來(lai)后，再繼續(xu)行(xing)駛。

2．遇到麻痹大意的行人

有些人認為(wei)汽(qi)車(che)(che)(che)有人操縱，雖(sui)然自(zi)己(ji)不(bu)讓(rang)路，汽(qi)車(che)(che)(che)也不(bu)可能撞到(dao)自(zi)己(ji)；還有的(de)人想顯(xian)示自(zi)己(ji)的(de)膽量(liang)，認為(wei)汽(qi)車(che)(che)(che)司機不(bu)敢開車(che)(che)(che)軋他，看到(dao)汽(qi)車(che)(che)(che)或聽到(dao)喇叭聲，甚至(zhi)汽(qi)車(che)(che)(che)已駛到(dao)跟前，也不(bu)迅速(su)避(bi)讓(rang)，甚至(zhi)不(bu)予理會；有的(de)人雖(sui)然避(bi)讓(rang)一(yi)下，但(dan)并不(bu)考慮(lv)避(bi)讓(rang)的(de)效果，使汽(qi)車(che)(che)(che)仍然無法通(tong)過(guo)。遇到(dao)這種(zhong)行人時，應減速(su)并鳴(ming)(ming)喇叭（在非禁鳴(ming)(ming)地(di)區(qu)），耐心地(di)設法避(bi)讓(rang)通(tong)過(guo)，切(qie)不(bu)可急躁賭氣(qi)，更不(bu)可意氣(qi)用事，冒險(xian)強行。

3．遇到顧物忘卻安全的行人

有(you)些行(xing)(xing)(xing)人(ren)將東西掉在道路上(shang)，為(wei)盡快撿(jian)回失物，不顧汽車臨(lin)近和自身安(an)全，冒險上(shang)前撿(jian)拾；有(you)些趕(gan)著牲(sheng)畜(chu)(chu)在路邊行(xing)(xing)(xing)走的人(ren)，當汽車駛(shi)(shi)近，牲(sheng)畜(chu)(chu)騷動起(qi)來(lai)(lai)，為(wei)了保護牲(sheng)畜(chu)(chu)而(er)沖到(dao)路中驅(qu)趕(gan)，忘卻自己的安(an)危。對于這(zhe)些行(xing)(xing)(xing)人(ren)，駕(jia)駛(shi)(shi)員必(bi)須既要(yao)看人(ren)，又要(yao)看物，要(yao)將物和人(ren)有(you)機地聯系起(qi)來(lai)(lai)，一旦發現有(you)物落在車行(xing)(xing)(xing)道上(shang)，就(jiu)應做好(hao)有(you)人(ren)來(lai)(lai)撿(jian)物的準備(bei)，主動降低車速，避讓物品，并做好(hao)隨時停車的準備(bei)，以保安(an)全。

4. 遇到躲避灰塵和泥水的行人

一(yi)般來說，每個(ge)行(xing)人都想躲(duo)避(bi)灰塵(chen)(chen)和(he)泥水，有些冒失的(de)(de)行(xing)人，為了躲(duo)避(bi)汽(qi)車(che)(che)行(xing)駛(shi)揚起(qi)的(de)(de)塵(chen)(chen)上或濺(jian)起(qi)的(de)(de)泥水，往往不顧安全，在汽(qi)車(che)(che)駛(shi)近時，突然跑(pao)向(xiang)路的(de)(de)另(ling)一(yi)邊。對這樣(yang)的(de)(de)行(xing)人，重(zhong)點(dian)應放在預防上，要注(zhu)意觀察(cha)風向(xiang)和(he)行(xing)人動(dong)態。盡量(liang)減(jian)速(su)，以減(jian)少塵(chen)(chen)上飛揚；避(bi)開木洼，減(jian)少污水的(de)(de)飛濺(jian)，并做好避(bi)讓(rang)行(xing)人的(de)(de)準備，鳴號（在非(fei)禁鳴地區）提(ti)示行(xing)人注(zhu)意。

5．遇到沉思的行人

陷入(ru)沉(chen)(chen)思的(de)(de)行(xing)(xing)人，注意(yi)(yi)力(li)高度集中(zhong)在(zai)所思考的(de)(de)問題上，除(chu)兩腿本(ben)能(neng)地(di)機械移動(dong)外，對外界一切都(dou)置若罔聞。汽車(che)的(de)(de)行(xing)(xing)駛(shi)聲、喇(la)叭聲都(dou)不能(neng)引起他的(de)(de)注意(yi)(yi)。遇到這(zhe)類行(xing)(xing)人時，要減速(su)鳴(ming)喇(la)叭（在(zai)非禁鳴(ming)地(di)區），緩(huan)行(xing)(xing)繞過，并盡可能(neng)地(di)保持較大的(de)(de)安全距離，以(yi)防行(xing)(xing)人在(zai)沉(chen)(chen)思中(zhong)突然驚醒，盲目亂跑。

6．遇到頑皮的兒童

兒(er)(er)童(tong)一般活潑好動、年(nian)幼無知。城鎮兒(er)(er)童(tong)一般不太懼怕汽車，他們在公路邊或公路上玩耍(shua)。汽車在起步(bu)或減速行(xing)駛(shi)時(shi)，有的兒(er)(er)童(tong)還追扒車廂。遇到(dao)這樣的兒(er)(er)童(tong)，要(yao)(yao)注意全面觀(guan)(guan)察(cha)，既(ji)要(yao)(yao)看到(dao)路中的兒(er)(er)童(tong)，又(you)要(yao)(yao)留(liu)心路旁的小伙(huo)伴。在兒(er)(er)童(tong)們逗車玩耍(shua)時(shi)，要(yao)(yao)有耐心，減速甚至停(ting)車，勸阻孩(hai)子們離開后，再(zai)駕車行(xing)駛(shi)。行(xing)車起步(bu)時(shi)，注意觀(guan)(guan)察(cha)后視(shi)鏡，防止兒(er)(er)童(tong)攀扶(fu)車廂等危險行(xing)為(wei)。

7．遇到聾、啞、盲等殘疾人

行車(che)中，遇到(dao)聾(long)、啞、盲(mang)等殘(can)疾(ji)人時，要謹慎(shen)小心，根(gen)據(ju)具體情(qing)(qing)況(kuang)作(zuo)適當處(chu)理。如聾(long)啞人因為聽(ting)覺(jue)失靈(ling)，根(gen)本聽(ting)不(bu)(bu)到(dao)外界的(de)一切(qie)聲(sheng)音。凡遇到(dao)鳴喇叭而(er)(er)行人毫無反應(ying)，就應(ying)考(kao)慮可能是聽(ting)覺(jue)失靈(ling)者，要盡快(kuai)減速，從其(qi)身旁較寬一側緩慢通(tong)過(guo)。盲(mang)人的(de)聽(ting)覺(jue)一般(ban)都很靈(ling)，通(tong)常聽(ting)到(dao)汽車(che)聲(sheng)就急忙避讓，但不(bu)(bu)了解(jie)自己應(ying)如何避讓，往(wang)往(wang)欲(yu)避卻又不(bu)(bu)敢邁步。遇此情(qing)(qing)況(kuang)，應(ying)觀(guan)察判斷視情(qing)(qing)況(kuang)通(tong)過(guo)，不(bu)(bu)要鳴笛不(bu)(bu)止，使盲(mang)人無所適從而(er)(er)發生危(wei)險。必要時，要下(xia)車(che)攙扶盲(mang)人離開危(wei)險區，而(er)(er)后駕車(che)通(tong)過(guo)。

8．遇到受氣候影響的行人

遇(yu)到暴風(feng)驟雨(yu)(yu)時(shi)(shi)，行(xing)人(ren)為避風(feng)躲(duo)雨(yu)(yu)而(er)東奔(ben)西跑，道路(lu)上的(de)秩序會混亂。汽車在(zai)行(xing)駛中應(ying)(ying)減速(su)嗚喇叭（在(zai)非禁鳴喇叭地區(qu)），注意和掌握行(xing)人(ren)為避風(feng)雨(yu)(yu)而(er)奔(ben)跑的(de)動態。雨(yu)(yu)天，行(xing)人(ren)撐傘或(huo)穿(chuan)雨(yu)(yu)衣，視線和聽覺會受(shou)到影響(xiang)，不(bu)能及時(shi)(shi)發現(xian)、避讓車輛。對(dui)此(ci)應(ying)(ying)加強觀察，從路(lu)中間緩(huan)慢通過。嚴寒和風(feng)雪(xue)天，行(xing)人(ren)穿(chuan)戴(dai)較厚，行(xing)動不(bu)便(bian)，一心趕路(lu)，對(dui)汽車不(bu)太留(liu)心，對(dui)此(ci)應(ying)(ying)減速(su)鳴號(hao)（在(zai)非禁鳴喇叭地區(qu)），從其一側(ce)緩(huan)行(xing)通過。通過時(shi)(shi)要考(kao)慮道路(lu)的(de)濕(shi)滑(hua)情況，防止車輛橫滑(hua)或(huo)行(xing)人(ren)滑(hua)倒而(er)發生事故。

9．遇到結伴而行的行人

幾個人(ren)(ren)(ren)(ren)結伴(ban)而(er)行(xing)(xing)(xing)(xing)，其(qi)中(zhong)一(yi)人(ren)(ren)(ren)(ren)向路的(de)一(yi)邊跑(pao)，其(qi)他(ta)人(ren)(ren)(ren)(ren)也可(ke)能(neng)跟(gen)著跑(pao)。對這(zhe)(zhe)些行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)(ren)要(yao)注(zhu)意領頭的(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)和那些表現比(bi)較(jiao)猶豫的(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)，尤其(qi)在同行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)(ren)大都已穿越道路，還剩少(shao)數人(ren)(ren)(ren)(ren)在另(ling)一(yi)邊時(shi)(shi)，要(yao)特別注(zhu)意這(zhe)(zhe)少(shao)數人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)動。結伴(ban)而(er)行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)，常(chang)常(chang)邊走邊談，一(yi)些青年人(ren)(ren)(ren)(ren)愛打(da)鬧(nao)玩笑(xiao)、指手劃(hua)腳。對此必須格外注(zhu)意，防(fang)止因他(ta)們打(da)鬧(nao)玩笑(xiao)而(er)突然跑(pao)到道路上來；對列(lie)隊(dui)(dui)而(er)行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)團體，只需稍鳴喇叭提示，按(an)正常(chang)速度通過即可(ke)。當列(lie)隊(dui)(dui)橫穿道路時(shi)(shi)，應停車等候隊(dui)(dui)伍過完，不可(ke)鳴喇叭催促(cu)，更不可(ke)搶行(xing)(xing)(xing)(xing)沖斷隊(dui)(dui)伍。

10．遇到精神失常的人

有(you)些精(jing)神失(shi)常的人(ren)，往往在(zai)公路(lu)或街道上(shang)(shang)毫(hao)無規則地流蕩(dang)，有(you)時手舞足(zu)蹈地攔截車輛，甚至(zhi)橫臥于道路(lu)上(shang)(shang)。遇到這種病人(ren)時，應(ying)本著人(ren)道主義精(jing)神，設法(fa)低速(su)緩(huan)繞而行(xing)(xing)，不應(ying)對其恫嚇或用(yong)武力驅趕，必要(yao)時，可協助有(you)關人(ren)員將其收容。精(jing)神失(shi)常的人(ren)與汽車纏鬧時，駕駛(shi)員應(ying)關閉駕駛(shi)室，不要(yao)與其糾纏，讓車處于隨時起步的狀態，待病人(ren)離開(kai)后即起步行(xing)(xing)駛(shi)。

11．遇到突然橫穿道路的行人

行人(ren)(ren)突然橫(heng)穿(chuan)(chuan)(chuan)道(dao)路，對行車(che)安(an)全有極大(da)的(de)危險(xian)性。當發現(xian)有人(ren)(ren)橫(heng)穿(chuan)(chuan)(chuan)道(dao)路時，應立即采取制動措施(shi)，同時判斷行人(ren)(ren)橫(heng)穿(chuan)(chuan)(chuan)的(de)速度和車(che)輛可(ke)(ke)以(yi)避(bi)讓的(de)安(an)全地方。避(bi)讓橫(heng)穿(chuan)(chuan)(chuan)道(dao)路的(de)行人(ren)(ren)時，應從行人(ren)(ren)身后繞過，但(dan)要注意(yi)行人(ren)(ren)可(ke)(ke)能突然止步或往后退。視線不良的(de)胡同小路、村(cun)道(dao)與公路交叉(cha)路口，看不到行人(ren)(ren)動態(tai)，要注意(yi)從胡同、小道(dao)內突然出現(xian)的(de)橫(heng)穿(chuan)(chuan)(chuan)道(dao)路者。

12．遇到通過人行橫道的行人

車(che)輛行經人(ren)行橫道遇有交通信號放行行人(ren)通過時(shi)，必(bi)須(xu)停車(che)或減速讓行；通過沒有信號控制的人(ren)行橫道時(shi)，必(bi)須(xu)注意避讓來(lai)往行人(ren)。

七、遇到自行車時安全駕駛

自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)是我國城鄉(xiang)人民的(de)(de)重(zhong)要交(jiao)通工具之一，自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)的(de)(de)特(te)點是靈活(huo)、輕(qing)便、體積小、速(su)度快(kuai)，行駛隨意，但穩定(ding)性(xing)差(cha)，容易搖晃或跌(die)倒。在現階段，我國道路(lu)交(jiao)通基本上(shang)是混合(he)交(jiao)通，人們的(de)(de)交(jiao)通安全法規意識還較(jiao)差(cha)，騎車(che)(che)(che)人不(bu)(bu)(bu)按法規、不(bu)(bu)(bu)顧安全隨意駕(jia)車(che)(che)(che)的(de)(de)情況屢見不(bu)(bu)(bu)鮮，每年由此引發(fa)的(de)(de)交(jiao)通傷亡事(shi)故(gu)比較(jiao)突出(chu)。也有的(de)(de)騎車(che)(che)(che)者經(jing)驗不(bu)(bu)(bu)足，遇到汽(qi)車(che)(che)(che)駛近(jin)，往(wang)往(wang)會驚慌失(shi)措(cuo)，容易發(fa)生事(shi)故(gu)。此外，由于性(xing)別、年齡(ling)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)同，騎車(che)(che)(che)者的(de)(de)風格亦是不(bu)(bu)(bu)盡(jin)相同的(de)(de)。一般來說，老年人比較(jiao)穩重(zhong)，車(che)(che)(che)速(su)較(jiao)慢；年輕(qing)人則比較(jiao)冒失(shi)，車(che)(che)(che)速(su)亦快(kuai)；女性(xing)則比較(jiao)謹(jin)慎，處理情況比較(jiao)猶豫；兒童是騎自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)的(de)(de)人中最危險的(de)(de)一類，他們常常做出(chu)不(bu)(bu)(bu)經(jing)思考的(de)(de)動作。那么(me)，駕(jia)駛員在路(lu)上(shang)遇到騎自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)的(de)(de)人時應(ying)該怎(zen)么(me)辦呢？必須掌握自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)交(jiao)通的(de)(de)以上(shang)特(te)點，注意其動向，隨時準備采(cai)取有效(xiao)措(cuo)施(shi)，防范事(shi)故(gu)發(fa)生。

在(zai)超越(yue)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)的(de)(de)時(shi)候，必(bi)須做(zuo)(zuo)好應付各種突(tu)(tu)然情(qing)況(kuang)的(de)(de)準備(bei)。尤其是(shi)防止(zhi)突(tu)(tu)然拐彎(wan)。為了(le)預防同突(tu)(tu)然轉彎(wan)的(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)相撞，應在(zai)距自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)20米以外鳴號示意，如(ru)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)沒(mei)有反應，應提前收小油門減速，做(zuo)(zuo)好隨(sui)時(shi)停(ting)車(che)的(de)(de)準備(bei)；汽車(che)在(zai)交叉路口(kou)右轉彎(wan)前，如(ru)果在(zai)距路口(kou)20米內有同方向(xiang)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)前行(xing)(xing)(xing)時(shi)，最好減速等自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)駛過后再(zai)行(xing)(xing)(xing)右轉彎(wan)，這樣可(ke)避免自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)撞在(zai)轉彎(wan)汽車(che)的(de)(de)右側(ce)發生(sheng)事故；在(zai)交通燈號為紅燈允許右轉彎(wan)的(de)(de)路口(kou)，要(yao)(yao)讓(rang)綠燈放行(xing)(xing)(xing)方向(xiang)的(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)先行(xing)(xing)(xing)。在(zai)沒(mei)有燈光照(zhao)明的(de)(de)公路上遇(yu)到騎自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)的(de)(de)人(ren)(ren)時(shi)，要(yao)(yao)格外當(dang)心(xin)。城市中遇(yu)到自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)流時(shi)，要(yao)(yao)重(zhong)點觀察右側(ce)超速騎馳的(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)，防止(zhi)超越(yue)他人(ren)(ren)的(de)(de)自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)突(tu)(tu)然騎入(ru)機(ji)動車(che)道(dao)。

八、遇到畜力車時安全駕駛

所謂畜(chu)(chu)力車(che)輛，是指(zhi)以(yi)(yi)牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)為動力的(de)車(che)輛。我國畜(chu)(chu)力車(che)中(zhong)最多的(de)是馬車(che)，也(ye)(ye)有驢車(che)和牛車(che)等。由于牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)駕車(che)行(xing)(xing)動緩(huan)慢(man)，容易受(shou)驚(jing)，所以(yi)(yi)駕駛員要(yao)注(zhu)意(yi)在臨近(jin)(jin)畜(chu)(chu)力車(che)時，觀察好牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)的(de)動態變化，減(jian)速(su)接近(jin)(jin)，千萬不能(neng)急躁，要(yao)盡量(liang)避免按喇叭。若(ruo)發現(xian)牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)兩耳(er)直立、行(xing)(xing)走猶豫，則(ze)應做好停車(che)準備(bei)，切勿(wu)再按喇叭，也(ye)(ye)不能(neng)加(jia)大油門，以(yi)(yi)免牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)更(geng)加(jia)驚(jing)慌而(er)發生(sheng)意(yi)外。在超(chao)越畜(chu)(chu)力車(che)或(huo)轉彎時，都要(yao)給畜(chu)(chu)力車(che)圖出足(zu)夠(gou)的(de)路面(mian)，以(yi)(yi)防距(ju)離過近(jin)(jin)，畜(chu)(chu)力車(che)顛行(xing)(xing)、搖晃(huang)或(huo)控制不住而(er)發生(sheng)事故。遇路邊(bian)停有畜(chu)(chu)力車(che)時，還要(yao)注(zhu)意(yi)牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)亂(luan)動，使畜(chu)(chu)力車(che)左(zuo)側的(de)行(xing)(xing)人受(shou)到驚(jing)嚇(xia)，往路中(zhong)間躲閃或(huo)摔倒，從而(er)發生(sheng)被(bei)撞軋事故。

九、安全停車

停(ting)(ting)車是指車輛處于靜止(zhi)狀態，正確(que)停(ting)(ting)車必須(xu)注意以下幾點：

1．機(ji)動車停放時，須關(guan)閉電路，拉緊手制動器，鎖好車門。

2．車(che)輛(liang)沒有停穩以前，不準開(kai)車(che)門(men)(men)和上(shang)下人，開(kai)車(che)門(men)(men)時不準妨礙其它車(che)輛(liang)和行(xing)人通行(xing)。

3．停(ting)在道(dao)路(lu)右(you)側或(huo)指(zhi)定地方(fang)。停(ting)車(che)前應減速(su)或(huo)利用脫檔滑行，并(bing)以方(fang)向(xiang)標(biao)燈或(huo)手(shou)勢，示意后方(fang)來車(che)及附(fu)近行人注意，緩慢地向(xiang)道(dao)路(lu)右(you)側或(huo)停(ting)車(che)地點(dian)停(ting)靠，輕踏(ta)(ta)制動踏(ta)(ta)板(ban)，使車(che)停(ting)止(zhi)。

4. 在停車場內(nei)停放車輛(liang)時，要聽從管理人員指揮，停放要整齊(qi)，保持車輛(liang)間能夠駛出的間隔距離(li)。

5．在允許(xu)臨時停(ting)(ting)放(fang)街(jie)道上(shang)(shang)停(ting)(ting)車時，要靠右側停(ting)(ting)正，車輪(lun)距人行便道邊緣不(bu)得超過30厘米。順(shun)序停(ting)(ting)車距離(li)應保(bao)持(chi)2米以上(shang)(shang)，不(bu)能并排停(ting)(ting)放(fang)。

6．必(bi)須在(zai)坡道上(shang)停(ting)車時，要(yao)選擇安全位置，停(ting)好后要(yao)在(zai)拉緊手制動(dong)器的同時掛(gua)上(shang)一檔或倒檔，并用(yong)三角墊木或石(shi)塊塞住車輪，以防滑溜。

7．夜間在道(dao)路旁停(ting)車，要(yao)打開示寬燈(deng)和尾燈(deng)，防止碰撞。

8．汽車因故障停在道路中央時，應設法(fa)迅速推移至道路右側不阻(zu)礙交通的地方(fang)。因爆胎、切軸不能迅速推移的，應開危險信號燈(deng)，在車前，車后設置明顯標志(zhi)，夜間應打開示(shi)寬燈(deng)、尾燈(deng)。

9．冬季中途停車(che)，應(ying)注(zhu)意對(dui)發動機采(cai)取保溫防(fang)凍措施；夏季停車(che)，應(ying)注(zhu)意勿使油(you)箱遭受曝曬。

10．在冰雪路上(shang)中(zhong)途停(ting)(ting)車(che)，要(yao)將車(che)輛開到(dao)朝陽避風(feng)處停(ting)(ting)放(fang)。如(ru)果(guo)停(ting)(ting)車(che)時(shi)(shi)(shi)間(jian)較(jiao)長(chang)，又(you)不(bu)宜放(fang)冷(leng)卻水(shui)(shui)時(shi)(shi)(shi)，應適時(shi)(shi)(shi)起動發(fa)動機(ji)，以保(bao)持(chi)一定的溫度，防(fang)止冷(leng)卻水(shui)(shui)結冰，造成機(ji)件(jian)損壞(huai)。在結冰或積雪地面長(chang)時(shi)(shi)(shi)間(jian)停(ting)(ting)車(che)，應在輪胎下面墊(dian)上(shang)砂土、灰草等(deng)墊(dian)物，防(fang)止輪胎冰結在地面上(shang)。停(ting)(ting)車(che)后(hou)應關(guan)閉百(bai)葉窗，放(fang)下水(shui)(shui)箱簾。停(ting)(ting)駛時(shi)(shi)(shi)，應把水(shui)(shui)放(fang)凈后(hou)再(zai)駛入停(ting)(ting)車(che)位置。

11．裝(zhuang)載易燃和其它危險品的車(che)輛(liang)，不得停在市內(nei)或人煙稠(chou)密(mi)的地方(fang)，亦不得靠近其它車(che)輛(liang)。

12．為減輕車輛(liang)載重，重車停放一夜以(yi)上的時(shi)間(jian)，應用支(zhi)車木在車后拖(tuo)車鉤處將車支(zhi)起(qi)。

13．在(zai)交(jiao)通法規規定不(bu)準停(ting)車的地(di)點，嚴禁停(ting)車。在(zai)交(jiao)通流(liu)量大、道路狹(xia)窄、視距短、坡度大等一些不(bu)安全路段，應避免停(ting)車。

十、安全駕駛摩托車

摩(mo)托(tuo)車巧輕靈活，是方便的(de)交(jiao)通工具(ju)，深為人們(men)所喜愛。但(dan)由于其穩定性較差，速(su)度較快，因(yin)此，在駕駛摩(mo)托(tuo)時要特別(bie)注意安全(quan)，并養(yang)成良好的(de)習慣(guan)。

1．出(chu)車前(qian)應檢查一下車輛狀況(kuang)

（1）大燈(deng)、轉向(xiang)燈(deng)、剎(cha)車燈(deng)、尾(wei)燈(deng)是否都有效(xiao)。

（2）機油、冷(leng)卻(que)液、車輪(lun)氣壓(ya)是否充足。

（3）喇(la)叭(ba)是否(fou)有效，后(hou)視鏡角(jiao)度(du)是否(fou)正確(que)。

（4）車把(ba)是否靈活，有(you)無被其他物體或(huo)管線牽掛。

（5）前(qian)后制動效果如何。

（6）推動時有(you)無不應(ying)有(you)的(de)摩擦聲響，車輪(lun)有(you)無左右擺動情形。

（7）修車(che)工具有無配齊。

2．駕車時的裝備

（1）頭(tou)盔是法(fa)定必(bi)須使(shi)用的護(hu)具(ju)，應選擇舒適(shi)，不悶氣，視(shi)野開闊及硬(ying)度可靠頭(tou)盔作為保(bao)護(hu)用品。

（2）眼鏡能有(you)效(xiao)地防止風沙彌眼及由此而(er)帶(dai)來的事故(gu)，選擇眼鏡，在(zai)陽光下以深色鏡為(wei)好，夜(ye)間則以平光鏡為(wei)好。

（3）衣(yi)(yi)服(fu)是駕車(che)人重要的(de)防護物，厚(hou)實的(de)長袖衣(yi)(yi)能有效地減少跌倒時受到創傷；顏色醒(xing)目的(de)衣(yi)(yi)服(fu)能引起汽車(che)駕駛員(yuan)的(de)注(zhu)意。

（4）手套不但能減少手汗(han)對駕(jia)車的影響，更是防(fang)止(zhi)跌(die)倒時手掌擦破的有效保護物。

（5）鞋(xie)(xie)子是(shi)規定(ding)必須的(de)(de)保護物品，在發生碰撞沖擊，摩(mo)擦(ca)時能(neng)有效(xiao)地保護腳(jiao)部，選(xuan)擇鞋(xie)(xie)子應(ying)以鞋(xie)(xie)底厚軟(ruan)，舒(shu)適并能(neng)保護踝骨的(de)(de)為好（不得(de)穿拖鞋(xie)(xie)駕駛摩(mo)擦(ca)托(tuo)車(che)）。

3．車輛的選擇

駕(jia)駛摩托車要(yao)量(liang)力而(er)行，車輛越大(da)越難控制，一般應以兩腳著地并能支(zhi)撐車輛為適(shi)度。

4．行車注意

（1）二(er)輪摩托車(che)只(zhi)能攜帶(dai)一名12歲以上的(de)(de)乘客。載(zai)物(wu)時(shi)，高度從地面起(qi)不(bu)能超過1.5米(mi)，寬度左(zuo)右不(bu)超過車(che)把30厘(li)米(mi)，長度不(bu)能超出車(che)身(shen)20厘(li)米(mi)。如果您(nin)尚缺乏帶(dai)人的(de)(de)經驗(yan)，更應注意安全(quan)，因乘客的(de)(de)一舉一動都(dou)會(hui)影響車(che)的(de)(de)穩定性，這在低速(su)時(shi)尤為明(ming)顯，增(zeng)加(jia)您(nin)對車(che)輛控制(zhi)的(de)(de)難度，攜帶(dai)乘人時(shi)，搭乘者應正向騎坐，扶住駕(jia)駛員或(huo)抓緊扶手(shou)，踩(cai)穩踏板(ban)，戴(dai)好安全(quan)帽，行(xing)駛時(shi)避免急轉彎(wan)和高速(su)越過小坡，否則有可能使人或(huo)貨(huo)物(wu)被拋出車(che)外(wai)，要切(qie)記：嚴禁超額載(zai)人和不(bu)按(an)規(gui)定載(zai)物(wu)，因為這樣會(hui)增(zeng)大(da)駕(jia)駛操(cao)作難度，極大(da)影響車(che)輛行(xing)駛的(de)(de)穩定性和制(zhi)動效果。

兩(liang)側車把均嚴禁懸掛物品，以(yi)免影響方向的(de)穩定。

（2）應在機(ji)動(dong)(dong)車道右(you)側行(xing)駛，不(bu)準在人行(xing)道，非機(ji)動(dong)(dong)車道及3．5米以下寬度的內(nei)街小巷騎行(xing)。

（3）在沒有限速(su)標志的道路行駛時，市區道路車速(su)不得(de)超過(guo)(guo)50公里(li)，郊外公路不超過(guo)(guo)60公里(li)。

（4）跟(gen)(gen)車(che)不可太近，應跟(gen)(gen)在前車(che)的(de)右后角并保持(chi)適當的(de)距離(li)，以避免剎車(che)不及(ji)撞到前車(che)，同時也可避免前車(che)撒(sa)落物品或揚起塵土、泥水(shui)對您的(de)影響。

（5）切忌(ji)與汽車競駛。

（6）不要隨(sui)意(yi)和過度擺動方(fang)向，以免被尾隨(sui)的(de)車輛撞上。

（7）超(chao)車時應從(cong)前的左側超(chao)越，右側超(chao)車或在兩(liang)并行(xing)汽車之(zhi)間超(chao)車，隨時有(you)被碰夾的危險。

（8）要正確使(shi)用(yong)制動(dong)，不要忽視(shi)前(qian)閘(zha)(zha)，前(qian)閘(zha)(zha)的制動(dong)效果比后(hou)閘(zha)(zha)更好，前(qian)后(hou)同(tong)時制動(dong)，可(ke)(ke)有(you)效地減(jian)少(shao)剎車距離，但(dan)必須記(ji)住(zhu)，除非緊急情(qing)況(kuang)，否則不論是使(shi)用(yong)前(qian)閘(zha)(zha)還是后(hou)閘(zha)(zha)，都(dou)不要一下抱(bao)死(si)。因為前(qian)閘(zha)(zha)抱(bao)死(si)會(hui)造成(cheng)方向失(shi)控和前(qian)翻，后(hou)閘(zha)(zha)抱(bao)死(si)可(ke)(ke)能使(shi)車發(fa)生側滑(hua)，前(qian)后(hou)閘(zha)(zha)同(tong)時使(shi)用(yong)時，前(qian)閘(zha)(zha)動(dong)作應比后(hou)閘(zha)(zha)動(dong)作稍晚。

（9）行(xing)進中遇到無法繞開的凸起條狀(zhuang)障礙(ai)物如(ru)鐵軌、石條、板塊時(shi)，應盡可(ke)能垂(chui)直通過(guo)。

（10）遇到路面積(ji)水(shui)，應(ying)盡(jin)量繞過(guo)或謹慎通(tong)過(guo)，防止被(bei)坑或硬(ying)物絆倒。

（11）轉彎(wan)前(qian)應減速，注意(yi)禮(li)讓前(qian)后方向的直行(xing)車輛(liang)，轉彎(wan)時(shi)保持同(tong)速，人體與車輛(liang)同(tong)樣的角度傾斜，切(qie)勿在轉彎(wan)時(shi)將(jiang)腳拖踏路(lu)面或隨意(yi)使用制動(dong)，這樣容易失去平衡。

（12）雨(yu)天行(xing)車(che)(che)(che)應特別注意非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)動(dong)態，在(zai)沒有護欄(lan)分隔(ge)的(de)道路(lu)，摩托車(che)(che)(che)行(xing)駛路(lu)線緊貼非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)道，騎自行(xing)車(che)(che)(che)者由于(yu)雨(yu)帽的(de)影響，難(nan)以顧及左右，因此在(zai)超越(yue)非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)時(shi)一定要謹慎，必要時(shi)鳴(ming)喇(la)叭警示（在(zai)非(fei)禁鳴(ming)喇(la)叭的(de)地(di)段）。

（13）有(you)(you)的(de)路(lu)段或(huo)部(bu)位如分道(dao)(dao)線(xian)、橫道(dao)(dao)線(xian)、指示(shi)箭頭等，在(zai)雨后比正常路(lu)面要(yao)滑(hua)，光(guang)滑(hua)的(de)水泥、瀝清路(lu)面，雨后有(you)(you)的(de)還(huan)會出現反光(guang)現象，行車時要(yao)格外小心。

（14）通過泥濘道路起步時要控制好(hao)油(you)門(men)，不可盲目加大油(you)門(men)，行(xing)駛(shi)時速度(du)要適中(zhong)。在光滑的(de)路上轉彎時應(ying)用低速，身(shen)體不要傾斜(xie)。

駕駛員安全行駛23個技巧

1、即使路(lu)再窄，也要走自(zi)己(ji)這(zhe)邊(bian)的(de)(de)路(lu)，不要占道行(xing)駛，這(zhe)是保證行(xing)車安全的(de)(de)基本前(qian)提。“走自(zi)己(ji)這(zhe)邊(bian)的(de)(de)路(lu)”，具體地說，就是要按照交通規則的(de)(de)要求(qiu)，走自(zi)己(ji)應該走的(de)(de)路(lu)！

請(qing)記住：不(bu)(bu)交(jiao)叉就不(bu)(bu)會有事故(gu)！

2、學會使用燈光(guang)(guang)（前大遠(yuan)光(guang)(guang)燈）警示信號。一(yi)是(shi)晚上(shang)在超(chao)車時或是(shi)雖不(bu)(bu)超(chao)車但(dan)前車距你(ni)不(bu)(bu)十(shi)分遠(yuan)時不(bu)(bu)要(yao)讓遠(yuan)光(guang)(guang)燈常亮，這樣會嚴重干擾前車司(si)(si)機視線，如前車司(si)(si)機是(shi)經(jing)驗不(bu)(bu)足的新手則極易在你(ni)超(chao)車時由于視線不(bu)(bu)清和慌張而導(dao)致發生危(wei)險。二是(shi)超(chao)車時給(gei)前車超(chao)車信號白天不(bu)(bu)要(yao)超(chao)過兩次(ci)晚上(shang)不(bu)(bu)要(yao)超(chao)過一(yi)次(ci)，以免(mian)前車司(si)(si)機對你(ni)產生誤會。

請記(ji)住：超車前給前車一個信號，為了(le)他人也為了(le)你自己的(de)安全！

3、安(an)(an)全并不(bu)(bu)(bu)意味(wei)著在(zai)所有(you)情(qing)況(kuang)下都(dou)要謙讓(rang)(rang)，而是(shi)應該(gai)(gai)在(zai)該(gai)(gai)謙讓(rang)(rang)的時(shi)候(hou)就(jiu)謙讓(rang)(rang)，在(zai)不(bu)(bu)(bu)該(gai)(gai)謙讓(rang)(rang)的時(shi)候(hou)就(jiu)要搶(qiang)道(dao)，在(zai)某些(xie)情(qing)況(kuang)下，搶(qiang)道(dao)也是(shi)為了安(an)(an)全。例如，當(dang)你(ni)的位(wei)置正好處在(zai)一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)（尤(you)其(qi)是(shi)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)）后(hou)(hou)(hou)面(mian)時(shi)，你(ni)后(hou)(hou)(hou)面(mian)有(you)一(yi)輛車(che)(che)(che)(che)要超(chao)你(ni)的車(che)(che)(che)(che)，如果(guo)讓(rang)(rang)他超(chao)上(shang)來，你(ni)將處于三臺車(che)(che)(che)(che)構(gou)成的三角(jiao)形(xing)中最(zui)危(wei)險(xian)的一(yi)角(jiao)上(shang)，如處理不(bu)(bu)(bu)當(dang)將極有(you)可能對你(ni)自己(ji)和他人造成危(wei)險(xian)。這時(shi)如果(guo)經(jing)判斷有(you)足夠的處理時(shi)間不(bu)(bu)(bu)至(zhi)于和后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)碰撞的的話，應該(gai)(gai)果(guo)斷地打(da)左轉(zhuan)彎(wan)燈(deng)迅速占住超(chao)車(che)(che)(che)(che)道(dao)不(bu)(bu)(bu)讓(rang)(rang)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)超(chao)上(shang)來并先行超(chao)越前(qian)方車(che)(che)(che)(che)輛，超(chao)越后(hou)(hou)(hou)迅速打(da)右轉(zhuan)彎(wan)燈(deng)回(hui)到行車(che)(che)(che)(che)道(dao)讓(rang)(rang)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)超(chao)越。在(zai)這種情(qing)況(kuang)下，我認為這是(shi)最(zui)安(an)(an)全又不(bu)(bu)(bu)影響大(da)(da)家行車(che)(che)(che)(che)速度(du)的處理方法。如果(guo)后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)來得(de)太(tai)快，自己(ji)左轉(zhuan)會(hui)有(you)危(wei)險(xian)，此時(shi)應該(gai)(gai)迅速減速以便加大(da)(da)和前(qian)車(che)(che)(che)(che)的安(an)(an)全距離，待后(hou)(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)超(chao)過(guo)去后(hou)(hou)(hou)確實(shi)判明安(an)(an)全時(shi)再打(da)左轉(zhuan)向燈(deng)超(chao)越前(qian)車(che)(che)(che)(che)。技術(shu)不(bu)(bu)(bu)熟練者尤(you)其(qi)是(shi)新司機特別要注意這一(yi)點！

請記住：安(an)全(quan)并(bing)不意(yi)味(wei)著在(zai)所有的情況下都要(yao)謙讓，但在(zai)大部分場(chang)合主動謙讓會(hui)讓你更安(an)全(quan)。

4、車(che)上常備一(yi)點兒(er)速溶咖啡，行車(che)途中可(ke)以提(ti)神,以(yi)始終保持精力充沛，不疲(pi)勞駕駛。同時，可以(yi)在(zai)緊急情況下(xia)犯困時又不得不繼續(xu)駕車（如搶險救災(zai)等非(fei)正(zheng)常(chang)情況下(xia)）時使用(yong)。茶(cha)(cha)也可以(yi)，但茶(cha)(cha)需開水(shui)才能(neng)泡開，而速溶咖啡(fei)卻可以(yi)直(zhi)接用(yong)礦(kuang)泉水(shui)沖飲，比茶(cha)(cha)方便得多。新交通法頒(ban)布前(qian)，我曾經有一次連續(xu)29個小時、兩次連續19個小時連續(xu)駕(jia)駛(shi)不下車(che)，就是(shi)靠的咖(ka)啡(fei)(fei)(fei)這(zhe)個寶(bao)貝，照樣(yang)精(jing)神抖(dou)擻，真是(shi)管用。咖(ka)啡(fei)(fei)(fei)以(yi)雀巢咖(ka)啡(fei)(fei)(fei)和越南的威(wei)拿咖(ka)啡(fei)(fei)(fei)為佳。但在(zai)沒(mei)有(you)(you)咖(ka)啡(fei)(fei)(fei)或者是(shi)堅持不住的情況(kuang)(kuang)下，千(qian)萬(wan)不要硬(ying)挺著，一定(ding)要找服務區或是(shi)安(an)全(quan)處小睡(shui)一會兒，一切以(yi)安(an)全(quan)為重(zhong)！我(wo)有(you)(you)兩次在(zai)離和城(cheng)僅(jin)有(you)(you)幾十分鐘車(che)程的情況(kuang)(kuang)下，由于沒(mei)咖(ka)啡(fei)(fei)(fei)了(le)人又(you)有(you)(you)點兒犯困(kun)，都(dou)在(zai)加油(you)站停車(che)睡(shui)一會兒再走(zou)，確(que)(que)保(bao)始(shi)終精(jing)神飽滿(man)，決不疲勞駕(jia)駛(shi)。總之要以(yi)確(que)(que)保(bao)行車(che)安(an)全(quan)為前提。

請記住(zhu)：生命只(zhi)有一次。

5、遇(yu)前方(fang)綠燈(deng)時間估(gu)計所(suo)剩無幾，到你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)(che)過十字路(lu)口(kou)時可能(neng)會變成紅(hong)燈(deng)，應(ying)提(ti)前瞄(miao)一下后(hou)視鏡，看后(hou)面有(you)無跟(gen)你(ni)(ni)跟(gen)的(de)比(bi)較緊的(de)車(che)(che)(che)，防(fang)止你(ni)(ni)遇(yu)紅(hong)燈(deng)剎車(che)(che)(che)時后(hou)車(che)(che)(che)追(zhui)你(ni)(ni)的(de)尾。作為預防(fang)性措(cuo)施，在離路(lu)口(kou)尚(shang)有(you)一段距離時，可以輕(qing)踩一下剎車(che)(che)(che)（以剎車(che)(che)(che)燈(deng)亮為限(xian)，并不(bu)(bu)是真的(de)要剎車(che)(che)(che)，主要是提(ti)醒(xing)后(hou)方(fang)跟(gen)車(che)(che)(che)者(zhe)不(bu)(bu)要跟(gen)得太近），提(ti)醒(xing)后(hou)車(che)(che)(che)注意。

請(qing)記住(zhu)：有(you)備無(wu)患(huan)，防患(huan)于未然。

6、當你想越線超(chao)越前車(che)(che)(che)而(er)對面(mian)(mian)又有車(che)(che)(che)來(lai)的(de)(de)情況下(xia)，只(zhi)要路足夠寬，在(zai)(zai)不會造成和對方在(zai)(zai)超(chao)車(che)(che)(che)時交(jiao)匯的(de)(de)前提下(xia)，在(zai)(zai)打左轉彎(wan)燈開(kai)始超(chao)車(che)(che)(che)后(hou)，可以先打大燈警示一下(xia)對面(mian)(mian)來(lai)車(che)(che)(che)注意(yi)你然(ran)后(hou)迅速打右(you)轉彎(wan)燈以向對面(mian)(mian)來(lai)車(che)(che)(che)示意(yi)（此舉的(de)(de)目的(de)(de)一是提醒對方注意(yi)你，一是禮貌(mao)的(de)(de)用燈光告訴對方你只(zhi)是想超(chao)車(che)(che)(che)并無(wu)其(qi)他惡意(yi)），然(ran)后(hou)迅速超(chao)越前車(che)(che)(che)并駛(shi)回本車(che)(che)(che)道。這樣既保(bao)證了(le)安全，又爭取了(le)時間，避(bi)免了(le)慢吞吞的(de)(de)跟在(zai)(zai)前車(che)(che)(che)后(hou)面(mian)(mian)直(zhi)到對面(mian)(mian)來(lai)車(che)(che)(che)過了(le)以后(hou)才(cai)能(neng)超(chao)車(che)(che)(che)的(de)(de)尷尬局面(mian)(mian)。

請記住(zhu)：靈活(huo)處理很重(zhong)要。

7、在路況不十分好的情況下(xia)，如果后面有車要(yao)超越你(即(ji)后車已經發出超車示意信號(hao))時，千萬不要故意(yi)(yi)不讓路(lu)，而應該(gai)在(zai)可以超(chao)車(che)的路(lu)段上打開右轉(zhuan)彎燈，禮貌的示意(yi)(yi)后車(che)可以超(chao)車(che)。請注意(yi)(yi)：這里指(zhi)的是“在(zai)可以超(chao)車(che)的路(lu)段上”。

請記住(zhu)：與人方(fang)便，自己方(fang)便。

8、正常(chang)行(xing)駛(shi)時(shi)決不要違章超速(su)。但如(ru)果需要經常(chang)走某些(xie)缺(que)德(de)交警(jing)為了罰(fa)款而專(zhuan)門設立的(de)(de)(de)非正常(chang)限速(su)（超低限速(su)）的(de)(de)(de)陷阱(jing)路(lu)段時(shi)，最好自(zi)備一(yi)臺(tai)功(gong)能齊全的(de)(de)(de)電子狗，以防萬一(yi)。由于現在(zai)交警(jing)也賊了，有時(shi)采取的(de)(de)(de)是(shi)用測(ce)速(su)雷達(da)照射駛(shi)過的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)后(hou)部的(de)(de)(de)方(fang)法測(ce)速(su)，使得(de)電子狗有時(shi)也不太靈了。所以在(zai)這些(xie)路(lu)段行(xing)駛(shi)時(shi)，還要密切(qie)注(zhu)意前(qian)方(fang)路(lu)邊有無可(ke)疑車(che)輛(liang)(liang)（一(yi)般如(ru)果有一(yi)臺(tai)車(che)尤其是(shi)警(jing)車(che)孤零零的(de)(de)(de)停在(zai)前(qian)方(fang)路(lu)邊就要注(zhu)意了）。

請記(ji)住：為了安全(quan)我(wo)們不違章超速，但為了不被無辜受罰(fa)警惕性還是要高(gao)點兒。

9、行(xing)車要文明。遇到下雨天或者是(shi)遇到前(qian)方有積(ji)水(shui)(shui)可能會濺起水(shui)(shui)花(hua)時，盡量要減點兒速，以(yi)防積(ji)水(shui)(shui)濺到行(xing)人，造成行(xing)人驚慌(huang)失措發生(sheng)危險(xian)（如被旁邊的車撞上）。

請記住(zhu)：我們在不開車時也會走路(lu)，我們自己也經常(chang)會是一(yi)個(ge)行人。

10、事(shi)故(gu)往往發生在(zai)超(chao)(chao)車(che)(che)時（尤其是重大(da)惡(e)性事(shi)故(gu)），所以沒(mei)有把握時絕(jue)對不要(yao)(yao)(yao)超(chao)(chao)車(che)(che)。在(zai)高速路超(chao)(chao)車(che)(che)至少在(zai)一(yi)(yi)百米以外就(jiu)要(yao)(yao)(yao)變(bian)好道(dao)，做好超(chao)(chao)車(che)(che)準備。而一(yi)(yi)旦決定(ding)超(chao)(chao)車(che)(che)，動作(zuo)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)堅決，不要(yao)(yao)(yao)猶猶豫豫拖泥帶水，盡快(kuai)(kuai)完成超(chao)(chao)車(che)(che)動作(zuo)并駛回正常行(xing)車(che)(che)道(dao)。在(zai)彎道(dao)視野受(shou)限和上大(da)坡快(kuai)(kuai)到坡頂看不到坡后(hou)路面的(de)情況下，絕(jue)對不要(yao)(yao)(yao)抱僥幸心理超(chao)(chao)車(che)(che)，因為那是用(yong)生命在(zai)開玩笑！

請記住：眼見才為實，在任何(he)時候都(dou)不(bu)要拿生命開玩笑！

11、決不(bu)酒后(hou)駕(jia)車和駕(jia)車時(shi)打電話，駕(jia)車一(yi)定要(yao)系安全帶(dai)，一(yi)定要(yao)養成上(shang)車就(jiu)系安全帶(dai)的(de)良好駕(jia)車習慣。

請記住(zhu)：酒是安全駕車(che)之大敵，駕車(che)分神最(zui)可怕，安全帶是你生命的(de)保護神。

12、不(bu)要長時間跟在遮擋視(shi)線使你看不(bu)清前方路況(kuang)的大家伙后(hou)面。

請記(ji)住：要把命運時刻把握在自己手里(li)就必須(xu)做到對行車途中(zhong)的(de)一切心理都要有數(shu)。

13、十次(ci)車(che)(che)禍(huo)九次(ci)塊(kuai)，這話(hua)沒錯，但更重要(yao)的是對(dui)車(che)(che)要(yao)時(shi)(shi)刻保持(chi)其可控性。也就是說(shuo)，在任(ren)何情況(kuang)(kuang)和車(che)(che)速下，你(ni)都要(yao)保證在突然遇到(dao)危險情況(kuang)(kuang)時(shi)(shi)車(che)(che)前要(yao)保持(chi)有足夠(gou)的剎車(che)(che)距離，都要(yao)預留有讓(rang)你(ni)處理危險情況(kuang)(kuang)的足夠(gou)時(shi)(shi)間。

請記(ji)住：失去控制就意味(wei)著(zhu)失去生命。

14、要(yao)(yao)對(dui)相對(dui)于你(ni)(ni)的(de)行人和其他車(che)(che)輛的(de)動向(xiang)有(you)足夠的(de)預見性(xing)。例如你(ni)(ni)經過(guo)一輛停在路邊(bian)的(de)公(gong)交車(che)(che)時(shi)，你(ni)(ni)要(yao)(yao)想到可能(neng)會有(you)下車(che)(che)的(de)乘(cheng)客(ke)突(tu)(tu)然(ran)從公(gong)交車(che)(che)前竄(cuan)出到你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)前；你(ni)(ni)左邊(bian)有(you)的(de)士(shi)行駛時(shi)，它會不會突(tu)(tu)然(ran)變(bian)道猛向(xiang)右拐去搭乘(cheng)路邊(bian)招手(shou)的(de)打車(che)(che)人；前方有(you)幾個(ge)孩子同(tong)行時(shi)，會不會因(yin)為(wei)動手(shou)打鬧突(tu)(tu)然(ran)跑到你(ni)(ni)的(de)車(che)(che)前。

請記住(zhu)：沒有預見性不會提前預防的司機(ji)不是一個好司機(ji)。

15、中控(kong)臺上不要放(fang)置圓的、容易(yi)滾(gun)動的東西(xi)，如水(shui)果(guo)、礦泉水(shui)瓶等(deng)，因為在顛(dian)簸(bo)尤其是轉(zhuan)彎(wan)時(shi)它們容易(yi)滾(gun)下來，如分神伸手(shou)去(qu)撿則(ze)嚴重影(ying)響駕車安全。曾(ceng)經就發生過蘋(pin)果(guo)滾(gun)到剎車之下，司機彎(wan)腰去(qu)取，結果(guo)車子偏移撞上護欄，造(zao)成車毀人亡(wang)的事故(gu)。

請記住：細節也能決定你和(he)乘車人的生命安全(quan)與否。

16、行車途(tu)(tu)中對生(sheng)命威脅最大的(de)(de)就是(shi)輪胎(tai)(tai)出問題(ti)（尤其(qi)是(shi)在(zai)高速公路(lu)上(shang)），所以(yi)平時應該注意檢查輪胎(tai)(tai)，該換就換，決不要(yao)吝嗇，要(yao)知道輪胎(tai)(tai)再貴(gui)也(ye)貴(gui)不過(guo)人的(de)(de)生(sheng)命！補過(guo)的(de)(de)胎(tai)(tai)只能臨時救急用一下，用后(hou)最好換掉，最好不要(yao)用補過(guo)的(de)(de)胎(tai)(tai)上(shang)高速路(lu)跑長途(tu)(tu)（尤其(qi)是(shi)盛(sheng)夏(xia)和嚴冬）。

請(qing)記住：沒有(you)了(le)生命什么都白搭。

17、駛過顏色(se)不(bu)(bu)一(yi)致（尤其是(shi)(shi)(shi)見路(lu)(lu)上補(bu)有(you)(you)一(yi)塊光光滑滑的深色(se)補(bu)丁）的路(lu)(lu)面而且只有(you)(you)一(yi)邊輪(lun)子(zi)(zi)能壓到的時(shi)(shi)候盡(jin)量(liang)不(bu)(bu)要剎(cha)車(che)(che)(che)尤其切忌急剎(cha)車(che)(che)(che)，因(yin)這(zhe)時(shi)(shi)兩個輪(lun)子(zi)(zi)對路(lu)(lu)面的摩擦力和抓地(di)力是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)很(hen)大差別的，剎(cha)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)當將極(ji)易導致車(che)(che)(che)子(zi)(zi)側滑傾(qing)翻。同(tong)樣(yang)道理，雨中或(huo)雨后行(xing)車(che)(che)(che)盡(jin)量(liang)不(bu)(bu)要讓車(che)(che)(che)子(zi)(zi)走一(yi)邊有(you)(you)積(ji)水一(yi)邊無積(ji)水的的路(lu)(lu)線，因(yin)為這(zhe)時(shi)(shi)兩輪(lun)的摩擦力和抓地(di)力也是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)很(hen)大不(bu)(bu)同(tong)的，剎(cha)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)當容易發(fa)生(sheng)事故。

請記住：你意想不到的(de)地方往往是要命的(de)。

18、晚上(shang)在高速路上(shang)的(de)最(zui)安全行(xing)車速度(du)是90公(gong)里／小時左右(you)。因為對你(ni)威脅最大(da)的大(da)型車在(zai)(zai)晚上大(da)部分都(dou)運(yun)行在(zai)(zai)這(zhe)個(ge)速度附(fu)近(jin)，在(zai)(zai)這(zhe)個(ge)速度左右(you)超車和被(bei)超車的頻(pin)次(ci)是最低的，你(ni)只要在(zai)(zai)行車道把穩(wen)方向盤好好開好你(ni)自己(ji)的車就OK了。至于其他(ta)不要命的要超(chao)(chao)你的車你讓(rang)他(ta)超(chao)(chao)好(hao)了。

請(qing)記住：晚上行車比(bi)白天要危險得多(duo)。

19、如果跑(pao)長途，尤其是(shi)跑(pao)省(sheng)外，車上最好備一根(gen)鐵(tie)制水(shui)管，用來(lai)防身。我歷來(lai)信奉“做(zuo)賊心(xin)虛”和“邪不壓正“的(de)箴言，遇到歹徒(tu)我是(shi)決不會(hui)(hui)束(shu)手就(jiu)擒(qin)的(de)。在(zai)你(ni)的(de)正氣和有威懾(she)力的(de)鐵(tie)管面前，歹徒(tu)多半都會(hui)(hui)望風而逃的(de)。遇到警察檢查時水(shui)管也不會(hui)(hui)被認(ren)為是(shi)兇(xiong)器，誰(shui)也不敢沒(mei)收你(ni)的(de)水(shui)管，同時一根(gen)鐵(tie)質(zhi)水(shui)管對(dui)歹徒(tu)的(de)震懾(she)作用是(shi)遠大于有違法(fa)嫌疑容(rong)易被警察查獲的(de)刀子(zi)和匕(bi)首的(de)。

請記(ji)住：人不犯我，我不犯人。賊(zei)(zei)若(ruo)犯我，我必(bi)不饒賊(zei)(zei)！

20、出省外跑(pao)長途一(yi)定(ding)不要等(deng)到油箱快干(gan)了(le)再找加油站加油，要始(shi)終保持(chi)油箱中的油能跑(pao)150－200公里以上(shang)。一定(ding)要(yao)到(dao)正規加油(you)站加油(you)，首(shou)選中(zhong)石(shi)(shi)化，其次中(zhong)石(shi)(shi)油(you)。

請(qing)記(ji)住：人生地不熟(shu)，糧(liang)食要備足(zu)。

21、夜間行車(che)(che)會車(che)(che)時千萬注意關閉(bi)遠(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)(deng)。有的沒(mei)有道德的司機覺(jue)得自(zi)己的車(che)(che)好，燈(deng)(deng)亮過對(dui)方(fang)就得意洋(yang)洋(yang)任(ren)憑對(dui)方(fang)怎樣(yang)提示也(ye)不(bu)換成近光(guang)(guang)燈(deng)(deng)，他并不(bu)知道他的強光(guang)(guang)在(zai)把對(dui)方(fang)晃的看(kan)(kan)不(bu)清前面路況(kuang)的情況(kuang)下實際上已(yi)經埋下了(le)對(dui)方(fang)因看(kan)(kan)不(bu)清而在(zai)會車(che)(che)時撞向自(zi)己的隱患！另(ling)外過窄路對(dui)面有摩托(tuo)車(che)(che)或者是(shi)自(zi)行車(che)(che)駛來時的情況(kuang)道理也(ye)是(shi)一樣(yang)的。

請(qing)記住：當人家看(kan)不清你的時候也(ye)就等于你也(ye)看(kan)不清人家！也(ye)就埋下了對方因看(kan)不清你而撞向你的禍根。害(hai)人的結(jie)果往往是(shi)以害(hai)人開始，以害(hai)己而告(gao)終。

22、夾在一(yi)條車(che)龍中上(shang)坡(po)時(shi)，一(yi)定要(yao)把前車(che)看作菜(cai)鳥，遇臨時(shi)剎(cha)停車(che)時(shi)要(yao)盡量離前車(che)遠一(yi)點兒（坡(po)度越大越要(yao)遠），以防起步時(shi)前車(che)半坡(po)技術太差倒溜回來撞上(shang)你的(de)愛車(che)。橫過鐵路時(shi)一(yi)定要(yao)等到前車(che)完全過去并(bing)在鐵路對面空出一(yi)個(ge)半以上(shang)的(de)車(che)身位置時(shi)你才能通過。在場地停車(che)時(shi)一(yi)定要(yao)給(gei)比你先(xian)停的(de)其(qi)它車(che)讓出足夠(gou)的(de)通道，不要(yao)做令(ling)人討厭的(de)擋道DOG。

請記住：只有(you)隨時都把(ba)除己之外(wai)的其他人都當(dang)作菜(cai)鳥對待，你才不(bu)是菜(cai)鳥。

23、沉(chen)著，冷(leng)靜。謙讓(rang)。

請記住：安全行車不能意氣(qi)用事。