汽車安(an)全(quan)駕駛常識(shi) 你知道多少

一、行車注意事顧

1．正確控制車速

正(zheng)確控制車(che)速(su)，是(shi)安全行駛的(de)(de)一(yi)個(ge)必要條(tiao)件，所謂“中(zhong)速(su)行駛，安全禮(li)讓”，講的(de)(de)就是(shi)這個(ge)道理。一(yi)般來(lai)說(shuo)，許多司機(ji)根據自(zi)(zi)己所駕駛車(che)輛的(de)(de)車(che)型和性能(neng)，經過實踐和測試，大都能(neng)摸索(suo)出自(zi)(zi)己最喜愛、感覺最自(zi)(zi)如的(de)(de)一(yi)種(zhong)車(che)速(su)。如果這種(zhong)行車(che)速(su)度能(neng)夠符合(he)交通(tong)(tong)法規中(zhong)的(de)(de)有(you)關(guan)規定(ding)和交通(tong)(tong)環境，即可把(ba)這種(zhong)車(che)速(su)定(ding)為(wei)自(zi)(zi)己的(de)(de)安全車(che)速(su)。

當然，城(cheng)市(shi)與鄉村不同(tong)，山區與平原不同(tong)，正(zheng)確控制車(che)速，還必須注意下列車(che)輛的行(xing)駛(shi)環境：

（1）密切觀察沿途交通標(biao)志(zhi)，遇有限(xian)速標(biao)志(zhi)時(shi)，須嚴格按標(biao)志(zhi)規定行駛。

（2）根(gen)據(ju)行駛道路狀況和運行條(tiao)件(jian)，靈活掌握和控(kong)制車速(su)，該(gai)快就快，該(gai)慢(man)就慢(man)。

（3）在(zai)交(jiao)通擁擠、車(che)輛較多、車(che)流(liu)已有自然速(su)度節奏(zou)的(de)道(dao)路上行駛，要使自己(ji)的(de)車(che)速(su)隨車(che)流(liu)速(su)度行進，不(bu)要性急超車(che)。

（4）盡(jin)量(liang)保持經(jing)濟(ji)車(che)(che)速(su)(su)的穩定，避免高速(su)(su)超車(che)(che)和低(di)速(su)(su)慢行(xing)。汽車(che)(che)載(zai)重(zhong)量(liang)輕、道(dao)(dao)路(lu)條件好時(shi)，經(jing)濟(ji)車(che)(che)速(su)(su)可(ke)適當高一些，而汽車(che)(che)載(zai)重(zhong)量(liang)大、道(dao)(dao)路(lu)條件差時(shi)，經(jing)濟(ji)車(che)(che)速(su)(su)就必須降低(di)一些。

（5）行駛中，車速與(yu)同(tong)(tong)向(xiang)行駛車輛間(jian)(jian)距(ju)相適應。在(zai)不(bu)同(tong)(tong)天氣、道路、車速條件(jian)下，與(yu)前車間(jian)(jian)距(ju)也(ye)不(bu)相同(tong)(tong)，間(jian)(jian)距(ju)大(da)小以確保(bao)安全(quan)為適度(du)。

2．減遞會車

車(che)輛在沒有設置中(zhong)心分隔護欄的(de)道(dao)路(lu)行駛，與前方(fang)來車(che)交會(hui)時，應(ying)適(shi)當降低車(che)速(su)，并(bing)選(xuan)擇比較空闊、堅(jian)實的(de)路(lu)段，靠路(lu)右側緩行交會(hui)通過（在視線不良(liang)的(de)情況下會(hui)車(che)時，要降低車(che)速(su)，開近(jin)光燈，即使是在路(lu)面較寬的(de)雙(shuang)車(che)道(dao)，也(ye)應(ying)該慢車(che)交會(hui)）。

如果(guo)在(zai)行(xing)駛前(qian)方的道路(lu)(lu)右(you)側有障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)時(shi)，要(yao)根據(ju)(ju)已車(che)距障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)的距離、速度(du)以(yi)及道路(lu)(lu)狀況，決定是(shi)加速越(yue)過(guo)障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)后會車(che)還是(shi)減速慢行(xing)甚至停車(che)讓(rang)對(dui)方車(che)先行(xing)，以(yi)錯開(kai)兩車(che)越(yue)過(guo)障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)的時(shi)間，避免在(zai)障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)處(chu)會車(che)；如果(guo)對(dui)越(yue)過(guo)障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)的判(pan)斷沒有把(ba)握，則(ze)應降低車(che)速，緩行(xing)至障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)近處(chu)，不要(yao)忙(mang)于超過(guo)，讓(rang)對(dui)面(mian)來(lai)(lai)車(che)通過(guo)障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)后再繼(ji)續行(xing)駛；如果(guo)估計兩車(che)要(yao)在(zai)障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)物(wu)處(chu)會車(che)時(shi)，應主動(dong)減速、停車(che)、調整車(che)體(ti)位置(zhi)或(huo)倒(dao)車(che)讓(rang)路(lu)(lu)，不要(yao)搶行(xing)堵住來(lai)(lai)車(che)行(xing)駛路(lu)(lu)線；如果(guo)可能(neng)在(zai)路(lu)(lu)面(mian)較窄或(huo)道路(lu)(lu)兩側均(jun)有障(zhang)(zhang)(zhang)礙(ai)的情(qing)況下會車(che)時(shi)，則(ze)應根據(ju)(ju)對(dui)方來(lai)(lai)車(che)速度(du)和道路(lu)(lu)條件(jian)預選交(jiao)會路(lu)(lu)段，正確控制(zhi)車(che)速，以(yi)保證兩車(che)在(zai)選定的路(lu)(lu)段交(jiao)會。

會(hui)車(che)(che)(che)(che)時，必須注意保持足夠的安全側向間距(ju)，做到“禮(li)讓(rang)(rang)(rang)三先(xian)(xian)”——先(xian)(xian)慢、先(xian)(xian)讓(rang)(rang)(rang)、先(xian)(xian)停，絕對(dui)不可搶行爭路，互不相讓(rang)(rang)(rang)，以致形成(cheng)僵持局面(mian)。一(yi)般情況下的會(hui)車(che)(che)(che)(che)，須遵守(shou)下列規則(ze)：空車(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)重車(che)(che)(che)(che)，單車(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)拖(tuo)掛貨(huo)車(che)(che)(che)(che)，大(da)車(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)，貨(huo)車(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)客車(che)(che)(che)(che)，教(jiao)練車(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)其(qi)它車(che)(che)(che)(che)輛，普通車(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)執行任(ren)務的特種車(che)(che)(che)(che)，下坡(po)車(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)(rang)上坡(po)車(che)(che)(che)(che)（當下坡(po)車(che)(che)(che)(che)行至中(zhong)途而(er)上坡(po)車(che)(che)(che)(che)尚未上坡(po)時，上坡(po)車(che)(che)(che)(che)應該(gai)讓(rang)(rang)(rang)下坡(po)車(che)(che)(che)(che)）。

夜間會車(che)(che)時(shi)，要按規定把遠光燈(deng)改為近光燈(deng)，交會時(shi)要減速，防止碰撞前(qian)方右側(ce)的行人和騎車(che)(che)人。

會車(che)(che)時，還要特別注意道路上的行(xing)(xing)人(ren)和非機動車(che)(che)情(qing)況，看(kan)清(qing)預計會車(che)(che)地點(dian)的行(xing)(xing)人(ren)動態(tai)，當行(xing)(xing)人(ren)被來車(che)(che)擋住(zhu)時，要防(fang)止這些行(xing)(xing)人(ren)忽(hu)略本車(che)(che)，因(yin)此，要鳴號示意。總之，在有行(xing)(xing)人(ren)處會車(che)(che)時，必須防(fang)止發生各種突(tu)發情(qing)況，做好(hao)隨時停車(che)(che)的準(zhun)備。

3．不可強行超車

超(chao)(chao)車(che)(che)，是汽(qi)車(che)(che)行駛中的正常現(xian)象。但是，超(chao)(chao)車(che)(che)又是比較(jiao)復雜(za)和危(wei)險的操作(zuo)過程，因(yin)此，必須具(ju)備(bei)一定(ding)的條(tiao)件才(cai)能進行。

根據交(jiao)通(tong)法規的(de)規定和從(cong)實踐(jian)中總結出的(de)經驗，超(chao)(chao)車(che)(che)(che)應(ying)選擇道路寬直，視線良(liang)好、道路兩側(ce)均無障礙，被超(chao)(chao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)方150米以內(nei)沒有來車(che)(che)(che)，并在(zai)交(jiao)通(tong)法規許(xu)可的(de)路段(duan)和情況下進(jin)行。超(chao)(chao)車(che)(che)(che)時(shi)，須先開左轉向(xiang)(xiang)(xiang)燈(deng)，向(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)(che)左側(ce)靠近(jin)，并鳴喇叭（禁(jin)止鳴喇叭地(di)區和夜間(jian)須用變換遠近(jin)光燈(deng)示意）通(tong)知(zhi)前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)(che)，確認(ren)安(an)全(quan)及前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)(che)讓(rang)超(chao)(chao)后，加速(su)并與被超(chao)(chao)越(yue)車(che)(che)(che)輛(liang)保(bao)持(chi)一定的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)間(jian)距，從(cong)左側(ce)超(chao)(chao)越(yue)。超(chao)(chao)越(yue)前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)(che)后，不可向(xiang)(xiang)(xiang)右急轉動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤，應(ying)保(bao)持(chi)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)時(shi)的(de)速(su)度，在(zai)超(chao)(chao)出被超(chao)(chao)越(yue)車(che)(che)(che)20米以外再開右轉向(xiang)(xiang)(xiang)燈(deng)，駛回原(yuan)車(che)(che)(che)道。

在下列地點或情況下，不得超車：

（1）被超(chao)車示意(yi)左轉彎、掉(diao)頭時。

（2）在超車過程中，與對(dui)面來車有(you)會(hui)車可能時。

（3）被超車(che)正(zheng)在超車(che)時。

（4）行(xing)(xing)經交叉路(lu)口、人行(xing)(xing)橫道、漫(man)水橋、漫(man)水路(lu)時。

（5）通過(guo)胡(hu)同(tong)（里巷）、鐵路道口、急彎(wan)路、窄(zhai)路、窄(zhai)橋、下陡(dou)坡(po)時(shi)。

（6）掉頭、轉彎時。

（7）遇風、雨(yu)、雪、霧天能見(jian)度在(zai)30米(mi)以內時。

（8）在(zai)冰雪、泥(ni)濘(ning)的道路上行駛時。

（9）喇叭、刮水器發生(sheng)故障時。

（10）牽引發生故障的機動車時(shi)。

（11）進、出非機動車道時(shi)。

在超(chao)車(che)(che)(che)過程(cheng)中(zhong)，如果發(fa)現(xian)道(dao)路左側的(de)障礙或橫(heng)向間距過小而有擠(ji)擦可(ke)能時(shi)，盡量(liang)不(bu)用緊(jin)急制動(dong)，以防(fang)因路拱發(fa)生側滑(hua)碰撞(zhuang)(zhuang)，應穩住方向盤，不(bu)要左右轉動(dong)，在最短的(de)時(shi)間內，適當拉(la)開距離，然(ran)后(hou)再(zai)伺機超(chao)越(yue)，千萬不(bu)可(ke)冒(mao)險強(qiang)行(xing)(xing)超(chao)車(che)(che)(che)。在超(chao)越(yue)停駛的(de)車(che)(che)(che)輛時(shi)，應減速鳴喇叭（在非(fei)禁止鳴喇叭地(di)區），注(zhu)意觀察，保持警惕，并留有較大橫(heng)向間距，隨時(shi)做(zuo)好緊(jin)急制動(dong)的(de)準備，以防(fang)止該(gai)車(che)(che)(che)突(tu)然(ran)起步駛入行(xing)(xing)車(che)(che)(che)道(dao)而發(fa)生碰撞(zhuang)(zhuang)，或駕駛員突(tu)然(ran)開啟車(che)(che)(che)門下車(che)(che)(che)。尤其(qi)是超(chao)越(yue)停在車(che)(che)(che)站的(de)客車(che)(che)(che)時(shi)，更應注(zhu)意被停車(che)(che)(che)遮蔽處(chu)驟然(ran)出現(xian)橫(heng)穿(chuan)公路的(de)行(xing)(xing)人。

4．謹慎通過小城鎮

在(zai)我國各(ge)(ge)大(da)中(zhong)城市的(de)周圍，都有一些衛星城或小城鎮，這些衛星城或小城鎮的(de)交通情(qing)(qing)況(kuang)各(ge)(ge)有不同，司機在(zai)駕車通過這些小城鎮時(shi)，精神一定要(yao)高度集中(zhong)，謹(jin)慎行駛(shi)，隨時(shi)做好處理各(ge)(ge)種(zhong)情(qing)(qing)況(kuang)的(de)準備，特別要(yao)注意以下幾個(ge)問題：

（1）小城鎮街(jie)道(dao)一般都不設分道(dao)線(xian)，機動車(che)、非機動車(che)和行人常常混行，行駛中要(yao)主動減速禮讓，不要(yao)開快車(che)，并盡量避免超車(che)。

（2）小城鎮一般不設人行橫(heng)道(dao)線，路(lu)面(mian)也(ye)較窄，橫(heng)穿街道(dao)的人很多(duo)，加之小攤販占用街面(mian)或城鎮居民(min)占用路(lu)面(mian)攤曬物(wu)品(pin)等(deng)等(deng)，必須注意(yi)觀察、避讓，以防止(zhi)發(fa)生壓碰(peng)事故。

（3）街道(dao)兩旁的房屋(wu)較低(di)，屋(wu)檐(yan)伸(shen)出(chu)長，車輛不可過(guo)于(yu)靠邊行駛。

5．安全通過平交路口

交(jiao)叉(cha)路(lu)(lu)口(kou)是道路(lu)(lu)網中(zhong)道路(lu)(lu)與道路(lu)(lu)的交(jiao)叉(cha)點。交(jiao)叉(cha)路(lu)(lu)口(kou)分為平面交(jiao)叉(cha)路(lu)(lu)口(kou)和立體交(jiao)叉(cha)路(lu)(lu)口(kou)。

（1）通(tong)過有交通(tong)標志或信號的平面交叉路口時，司機應注意(yi)以(yi)下幾點：

①控制行車速度，在行近平交路口(kou)時，須在距路口(kou)30～100米的(de)地方減速。

②注意(yi)平(ping)交(jiao)路口的交(jiao)通標志和信(xin)號，服從指揮，絕對(dui)不能在(zai)停車中搶信(xin)號起步，更不能突然加速強行(xing)通過。

③為了保(bao)證在平交路(lu)口(kou)停車后能及時(shi)起(qi)(qi)步(bu)，停車時(shi)不要關(guan)閉發動機。當估計快放(fang)行時(shi)（一般看橫(heng)向路(lu)口(kou)指揮燈(deng)黃燈(deng)閃(shan)亮(liang)），應做好起(qi)(qi)動準備，允許通行的綠燈(deng)一亮(liang)，即(ji)應起(qi)(qi)步(bu)。

④如果(guo)要在平交路口轉彎，應提前(qian)發出(chu)轉向(xiang)信號，進入導向(xiang)車道，夜間須將遠(yuan)光(guang)燈改用(yong)近光(guang)燈，減速慢(man)行，認(ren)真觀察，小心(xin)通過。

（2）當通(tong)過沒(mei)有交通(tong)標志或信號的平(ping)交路口時(shi)，司(si)機應注意以下幾點：

①支路(lu)(lu)車讓干路(lu)(lu)車先(xian)行(xing)。

②支、干路(lu)不分的，非(fei)機動(dong)車(che)(che)(che)讓(rang)機動(dong)車(che)(che)(che)先(xian)行，非(fei)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)讓(rang)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)先(xian)行，同類(lei)車(che)(che)(che)讓(rang)右邊沒有來車(che)(che)(che)的先(xian)行。

③相對(dui)方向同類車(che)相遇(yu)，左轉彎的車(che)讓(rang)直行或右(you)轉彎的車(che)先行。

④進入環(huan)形路口的(de)車(che)讓(rang)已在路口內的(de)車(che)先行(xing)；讓(rang)行(xing)車(che)輛(liang)須停車(che)或減速瞭望，確認安(an)全(quan)后(hou)，方準(zhun)通(tong)過。

6．安全通過集市和農貿市場

我國的(de)很多城鄉(xiang)都有(you)定期或不定期集(ji)市(shi)(shi)(shi)的(de)傳統，近幾(ji)年，為了方便城市(shi)(shi)(shi)居民生活，各個城市(shi)(shi)(shi)的(de)周(zhou)圍(wei)大都設(she)立(li)了規模不等(deng)的(de)農貿(mao)市(shi)(shi)(shi)場，無論是(shi)集(ji)市(shi)(shi)(shi)還是(shi)農貿(mao)市(shi)(shi)(shi)場，交通(tong)(tong)都十分擁擠。行(xing)車中如(ru)能(neng)繞開，應(ying)設(she)法(fa)繞開；無法(fa)繞開時(shi)(shi)(shi)，必須按照通(tong)(tong)過(guo)城鎮(zhen)的(de)一套(tao)辦法(fa)通(tong)(tong)過(guo)，特(te)別要注意(yi)的(de)問題是(shi)：汽車一定要低(di)速緩行(xing)，決不可用(yong)汽車擠驅人(ren)群；如(ru)果(guo)(guo)遇到傳統性的(de)集(ji)市(shi)(shi)(shi)，更(geng)要注意(yi)尊重當地(di)人(ren)民的(de)風俗習慣，切不可貿(mao)然行(xing)事。如(ru)果(guo)(guo)是(shi)在集(ji)市(shi)(shi)(shi)高峰時(shi)(shi)(shi)間(jian)確實無法(fa)通(tong)(tong)過(guo)時(shi)(shi)(shi)，應(ying)暫(zan)時(shi)(shi)(shi)停(ting)車，耐(nai)心等(deng)候；如(ru)果(guo)(guo)是(shi)執行(xing)緊急任務又必須通(tong)(tong)過(guo)集(ji)市(shi)(shi)(shi)時(shi)(shi)(shi)，則應(ying)有(you)人(ren)員開道(dao)，引導汽車緩慢通(tong)(tong)過(guo)。

7．安全通過橋梁

在行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)中，接近(jin)永久性橋(qiao)(qiao)(qiao)梁時(shi)(shi)(shi)，要特別注(zhu)意橋(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)附近(jin)的(de)交通(tong)(tong)標(biao)志，并遵守有關規定(ding)。如(ru)(ru)(ru)果前(qian)(qian)方有同方向前(qian)(qian)進的(de)車(che)(che)(che)(che)輛時(shi)(shi)(shi)，要與前(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)保持一定(ding)的(de)安全距(ju)離(li)，減速(su)通(tong)(tong)過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁。通(tong)(tong)過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁時(shi)(shi)(shi)，盡(jin)量不(bu)要在橋(qiao)(qiao)(qiao)上停(ting)車(che)(che)(che)(che)，以(yi)避(bi)免(mian)阻(zu)塞交通(tong)(tong)。如(ru)(ru)(ru)遇窄橋(qiao)(qiao)(qiao)，且前(qian)(qian)方來車(che)(che)(che)(che)距(ju)橋(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)較(jiao)近(jin)時(shi)(shi)(shi)，要主動(dong)靠(kao)邊停(ting)車(che)(che)(che)(che)讓行(xing)(xing)(xing)，待(dai)來車(che)(che)(che)(che)通(tong)(tong)過(guo)(guo)后(hou)再啟動(dong)前(qian)(qian)進；如(ru)(ru)(ru)來車(che)(che)(che)(che)速(su)度較(jiao)快，雖距(ju)橋(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)較(jiao)遠時(shi)(shi)(shi)，也應警(jing)惕來車(che)(che)(che)(che)搶先上橋(qiao)(qiao)(qiao)，需提(ti)前(qian)(qian)做好及時(shi)(shi)(shi)停(ting)讓的(de)準備(bei)，避(bi)免(mian)發(fa)生橋(qiao)(qiao)(qiao)上碰撞事故。通(tong)(tong)過(guo)(guo)拱(gong)形橋(qiao)(qiao)(qiao)時(shi)(shi)(shi)，往往看不(bu)清對(dui)(dui)方來車(che)(che)(che)(che)和(he)道(dao)路情(qing)況(kuang)，要減速(su)鳴號(hao)，靠(kao)左行(xing)(xing)(xing)駛，隨時(shi)(shi)(shi)注(zhu)意對(dui)(dui)方情(qing)況(kuang)，做好制動(dong)準備(bei)，切勿冒(mao)險高速(su)沖坡。通(tong)(tong)過(guo)(guo)吊橋(qiao)(qiao)(qiao)、浮橋(qiao)(qiao)(qiao)、便橋(qiao)(qiao)(qiao)時(shi)(shi)(shi)，如(ru)(ru)(ru)無(wu)管理人員指揮，應下車(che)(che)(che)(che)查(cha)看，確認沒有問題時(shi)(shi)(shi)，再行(xing)(xing)(xing)通(tong)(tong)過(guo)(guo)。必要時(shi)(shi)(shi)，可讓乘車(che)(che)(che)(che)人員下車(che)(che)(che)(che)步(bu)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)。不(bu)可在橋(qiao)(qiao)(qiao)上變速(su)、制動(dong)和(he)停(ting)車(che)(che)(che)(che)，以(yi)減少橋(qiao)(qiao)(qiao)梁的(de)晃動(dong)。

通過(guo)設有(you)限制質量標志的(de)(de)橋梁，貨運汽車的(de)(de)總質量超過(guo)橋梁的(de)(de)負荷量時，須經市(shi)政管理(li)(li)部(bu)門(men)和公路管理(li)(li)部(bu)門(men)的(de)(de)同(tong)意，并按(an)交警(jing)部(bu)門(men)指(zhi)定(ding)的(de)(de)時間通過(guo)。

在我國的道(dao)(dao)路(lu)上，還有一些(xie)橋梁(liang)(liang)比引道(dao)(dao)要窄，有的橋梁(liang)(liang)與道(dao)(dao)路(lu)不成一條(tiao)直線(xian)，駕駛員稍(shao)有疏忽(hu)，就有可能(neng)使(shi)車(che)輛撞上橋欄，甚至翻入橋下。為確保行車(che)安全(quan)，通(tong)過(guo)沒有行走過(guo)的橋梁(liang)(liang)時(shi)，特別是夜間通(tong)過(guo)較窄道(dao)(dao)路(lu)上的橋梁(liang)(liang)時(shi)，要謹慎小心，注意(yi)觀察(cha)橋梁(liang)(liang)情況，時(shi)速不得(de)超(chao)過(guo)20公里。

8．安全通過鐵路道口

通過(guo)鐵(tie)路(lu)道口(kou)時，時速不得超過(guo)20公里，并應服(fu)從鐵(tie)路(lu)管理人員的(de)指揮。

遇(yu)有(you)道(dao)口攔桿（攔門）關閉、音響器(qi)發出報警、紅燈(deng)閃(shan)亮或看守人員示意停(ting)(ting)止(zhi)行(xing)進時，須靠道(dao)路右側(ce)依次停(ting)(ting)在(zai)停(ting)(ting)止(zhi)線(xian)以外(wai)；沒有(you)停(ting)(ting)止(zhi)線(xian)的，停(ting)(ting)在(zai)距最外(wai)股鐵(tie)軌的5米以外(wai)處。

通過無人看守(shou)的鐵路(lu)道口時，必須(xu)遵循“一停二慢三通過”的原則，確認安全(quan)。如果路(lu)口兩(liang)(liang)邊有物體擋住視(shi)線(xian)，看不(bu)清(qing)兩(liang)(liang)邊有無火車駛近時，則應下(xia)車察看，不(bu)得貿然通過，更不(bu)準(zhun)與火車搶行。

車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)在鐵路(lu)(lu)道口停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)待時(shi)(shi)，要(yao)拉(la)緊(jin)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，以(yi)防車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)發生溜滑(hua)，與后(hou)面(mian)的車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)碰(peng)撞。火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)通(tong)過時(shi)(shi)，應(ying)立(li)即(ji)做(zuo)好(hao)發動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和起步(bu)的準(zhun)備，一旦(dan)放(fang)行，應(ying)立(li)即(ji)起步(bu)，以(yi)免阻塞交(jiao)通(tong)。穿越鐵路(lu)(lu)時(shi)(shi)，必(bi)須一氣通(tong)過，不得(de)在火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)通(tong)過區變速、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)、停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。應(ying)注意凸出路(lu)(lu)面(mian)的道叉、枕(zhen)木，以(yi)防損傷輪胎。握緊(jin)方向(xiang)盤(pan)，防止輪胎越過軌(gui)道時(shi)(shi)方向(xiang)盤(pan)發生轉動(dong)(dong)而擊傷手臂，如(ru)果汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)一旦(dan)在鐵路(lu)(lu)上熄(xi)火(huo)(huo)(huo)，必(bi)須立(li)即(ji)設法把(ba)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)離(li)鐵路(lu)(lu)。在火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)即(ji)將來臨(lin)的緊(jin)急情況(kuang)下，可將變速檔(dang)掛入一檔(dang)或倒檔(dang)，抬起離(li)合器，啟動(dong)(dong)點火(huo)(huo)(huo)開關，用起動(dong)(dong)機直接將車(che)(che)(che)(che)(che)(che)駛(shi)離(li)鐵路(lu)(lu)。如(ru)實在沒法移(yi)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)，要(yao)迎著火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)駛(shi)來的方向(xiang)晃(huang)動(dong)(dong)紅(hong)色衣物(wu)等(deng)，以(yi)告知(zhi)火(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)司機緊(jin)急制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，避免發生重大事故。

9．注意夜間行車安全

（1）夜間行車(che)(che)中如(ru)遇(yu)對(dui)(dui)向(xiang)車(che)(che)，不要一(yi)會兒踩(cai)制動(dong)踏(ta)板，一(yi)會兒向(xiang)右(you)打輪，要切實(shi)注意右(you)側行人和自行車(che)(che)。與(yu)對(dui)(dui)向(xiang)車(che)(che)相距150米時，應(ying)(ying)將遠(yuan)光(guang)(guang)(guang)(guang)燈變(bian)為(wei)近光(guang)(guang)(guang)(guang)燈，若(ruo)遇(yu)對(dui)(dui)方(fang)不改(gai)(gai)用近光(guang)(guang)(guang)(guang)，應(ying)(ying)立即減速并連(lian)續(xu)使用變(bian)換(huan)遠(yuan)、近光(guang)(guang)(guang)(guang)的辦(ban)法來示意對(dui)(dui)方(fang)；如(ru)仍不改(gai)(gai)變(bian)，則應(ying)(ying)減速靠右(you)停(ting)車(che)(che)避讓(rang)，切勿斗氣(qi)以強光(guang)(guang)(guang)(guang)對(dui)(dui)射(she)，以免(mian)損害雙方(fang)視覺而釀成車(che)(che)禍。

（2）夜間(jian)行(xing)(xing)車(che)(che)要注意從左(zuo)側橫(heng)過(guo)馬(ma)路的(de)行(xing)(xing)人。在城市道路的(de)交(jiao)通繁(fan)忙地段，有時對(dui)向(xiang)車(che)(che)道上排滿了(le)等紅燈(deng)的(de)車(che)(che)，在這(zhe)種情(qing)況下，常常有行(xing)(xing)人從車(che)(che)隊的(de)間(jian)隙(xi)中跑出(chu)來從左(zuo)向(xiang)右橫(heng)過(guo)馬(ma)路。

（3）嚴格(ge)控制車速(su)(su)(su)。這(zhe)是保證夜間行(xing)(xing)車安全的根(gen)本性措施。由于夜間道(dao)路上的交(jiao)通(tong)量小，行(xing)(xing)人(ren)和自行(xing)(xing)車的干(gan)擾也比(bi)較少，加上駕駛(shi)員的心理狀(zhuang)態（如(ru)急于快趕等(deng)），一般比(bi)較容(rong)易(yi)高(gao)速(su)(su)(su)行(xing)(xing)車，因而很可能發生交(jiao)通(tong)事故(gu)。駕駛(shi)員應該(gai)充(chong)分認(ren)識(shi)到在夜間高(gao)速(su)(su)(su)行(xing)(xing)車的危險性。夜間行(xing)(xing)車由亮處到暗處時，眼睛有(you)一個適應過(guo)程，因此必須(xu)降低(di)車速(su)(su)(su)，在駛(shi)經(jing)彎道(dao)、坡路、橋(qiao)梁、窄路和不易(yi)看清的地方(fang)更應降低(di)車速(su)(su)(su)并隨時做好制動或停(ting)車的準備(bei)；駛(shi)經(jing)繁華街(jie)道(dao)時，由于霓虹燈以及(ji)其它燈光的照射對駕駛(shi)員的視線有(you)影響，這(zhe)時也須(xu)低(di)速(su)(su)(su)行(xing)(xing)駛(shi)；如(ru)遇下雨、下雪和下霧(wu)等(deng)惡劣(lie)的天氣(qi)時更須(xu)低(di)速(su)(su)(su)小心行(xing)(xing)駛(shi)。

（4）增加跟車(che)距離。駕駛員在夜間行車(che)時(shi)，一是(shi)視線不良。二是(shi)常(chang)遇危(wei)險、緊(jin)急情況，為(wei)(wei)此(ci)，駕駛員必(bi)須準備(bei)隨時(shi)停車(che)。在這種情況下(xia)，為(wei)(wei)避免危(wei)險，要(yao)注(zhu)意(yi)適(shi)當增加跟車(che)距離，以防止前后車(che)相碰撞事故(gu)。

（5）盡量避免夜間超(chao)車，必須(xu)超(chao)車時，應事(shi)先(xian)連(lian)續變換(huan)遠、近燈(deng)光告知前(qian)車，在確實判定(ding)前(qian)車讓路允許超(chao)越(yue)后，再進(jin)行超(chao)車。

（6）注(zhu)意克服駕駛(shi)疲(pi)勞(lao)。夜(ye)間行車(che)特別是(shi)午(wu)夜(ye)以后行車(che)最(zui)容易疲(pi)勞(lao)瞌睡。另外，夜(ye)間行車(che)由于不能見到道路兩(liang)旁的景觀(guan)，對駕駛(shi)員興奮性刺激物小，因此最(zui)易產主駕駛(shi)疲(pi)勞(lao)，如稍有感(gan)覺就應振(zhen)作精神(shen)或停車(che)休息片(pian)刻。

（7）夏季(ji)夜間行車時，尤其要提高警惕，夏季(ji)天氣炎(yan)熱，在(zai)街道或(huo)公路兩旁(pang)常有(you)人乘(cheng)涼或(huo)露宿，特別是在(zai)居民小區的附(fu)近。駕駛(shi)員必須謹慎駕駛(shi)。

二、進入城區安全駕駛

1．謹慎(shen)駕(jia)駛，嚴密注意觀察行(xing)人(ren)和車輛動態，對交(jiao)通(tong)情況的變化(hua)，及時(shi)做出正確(que)的判斷。

2．注意觀察(cha)交(jiao)通(tong)指(zhi)揮(hui)信號和交(jiao)通(tong)標(biao)(biao)志(zhi)，嚴(yan)格按(an)交(jiao)通(tong)指(zhi)揮(hui)信號和交(jiao)通(tong)標(biao)(biao)志(zhi)行駛(shi)，服從交(jiao)通(tong)警察(cha)指(zhi)揮(hui)。

3．盡量(liang)降(jiang)低車(che)速，并盡可(ke)能(neng)地少超(chao)車(che)。

4．在(zai)與電(dian)車(che)(che)、汽車(che)(che)會車(che)(che)時，除注(zhu)意對(dui)方來車(che)(che)外，還要做好隨時停(ting)車(che)(che)的準(zhun)備，以(yi)防來車(che)(che)后(hou)面視線(xian)盲區內有行(xing)人或(huo)自行(xing)車(che)(che)突然橫(heng)穿道路(lu)；在(zai)超越停(ting)靠進(jin)站的公(gong)共汽車(che)(che)、電(dian)車(che)(che)時，更要注(zhu)意從(cong)公(gong)共汽車(che)(che)、電(dian)車(che)(che)的前面或(huo)后(hou)面視線(xian)盲區內突然跑出行(xing)人。

5．串車(che)(che)行(xing)駛時(shi)，車(che)(che)間(jian)距離應根(gen)據交通情況適當靈活(huo)掌握(wo)，隨時(shi)觀察前車(che)(che)發出的停車(che)(che)或轉彎(wan)信(xin)號。

6．需要倒(dao)車或(huo)掉(diao)頭時，應特別(bie)小心，必要時要有(you)人指揮。在繁華(hua)街(jie)道(dao)或(huo)狹窄街(jie)道(dao)上無掉(diao)頭標志(zhi)的地(di)方禁(jin)止(zhi)掉(diao)頭。

7．在交通高峰(feng)期和(he)交通擁擠時，要耐(nai)心，不要急躁。

8．行(xing)駛中，如(ru)遇道(dao)(dao)路(lu)(lu)生疏(shu)下車(che)問路(lu)(lu)時(shi)，應(ying)將(jiang)車(che)輛停(ting)靠在道(dao)(dao)路(lu)(lu)右側(ce)（在允許停(ting)車(che)的(de)路(lu)(lu)段），下車(che)開左(zuo)側(ce)車(che)門時(shi)，不得影響后(hou)方行(xing)駛的(de)車(che)輛。

總(zong)之，在城市行車(che)中，必(bi)須“謹慎細心、文明禮讓(rang)、自(zi)覺守法”，這是城市行車(che)安全的總(zong)要求。

三、在劃有車輛分道線的路上安全行駛

車(che)輛必須按照下(xia)列規(gui)定分道行駛。

1．在(zai)劃分機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)和非機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)的道(dao)路上，機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)在(zai)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)行(xing)駛(shi)，輕便摩托車(che)(che)(che)在(zai)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)內(nei)靠右(you)邊行(xing)駛(shi)，非機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)、殘疾(ji)人專(zhuan)用車(che)(che)(che)在(zai)非機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)(che)道(dao)行(xing)駛(shi)。

2．在(zai)(zai)沒有(you)劃分中心(xin)線和(he)機(ji)(ji)動車(che)道(dao)與非機(ji)(ji)動車(che)道(dao)的道(dao)路上，機(ji)(ji)動車(che)在(zai)(zai)中間行駛，非機(ji)(ji)動車(che)靠右行駛。

3．在劃分小(xiao)型機(ji)動(dong)車(che)道(dao)和大(da)(da)型機(ji)動(dong)車(che)道(dao)的道(dao)路上，小(xiao)型客車(che)在小(xiao)型機(ji)動(dong)車(che)道(dao)行(xing)(xing)駛，其他機(ji)動(dong)車(che)在大(da)(da)型機(ji)動(dong)車(che)道(dao)行(xing)(xing)駛。

4．大型機(ji)動車(che)道(dao)(dao)的車(che)輛(liang)，在(zai)不(bu)妨礙(ai)小型機(ji)動車(che)道(dao)(dao)的車(che)輛(liang)正(zheng)常行駛時，可(ke)以(yi)借道(dao)(dao)超車(che)；小型機(ji)動車(che)道(dao)(dao)的車(che)輛(liang)低速行駛或遇(yu)后(hou)車(che)超越時，須改在(zai)大型機(ji)動車(che)道(dao)(dao)行駛。

5．在(zai)道路上劃有(you)超(chao)車道的(de)，機(ji)動車超(chao)車時可以駛(shi)入超(chao)車道，超(chao)車后(hou)須(xu)駛(shi)回原車道。

四、安全通過立交橋

立交(jiao)(jiao)(jiao)橋，又稱立體交(jiao)(jiao)(jiao)叉(cha)。隨(sui)著(zhu)道(dao)(dao)路(lu)建設的(de)(de)發展(zhan)和交(jiao)(jiao)(jiao)通的(de)(de)需要(yao)，許多(duo)大(da)中城市的(de)(de)交(jiao)(jiao)(jiao)通要(yao)道(dao)(dao)和高速(su)公路(lu)上興建了(le)一大(da)批(pi)立交(jiao)(jiao)(jiao)橋，用空間分隔的(de)(de)方(fang)法(fa)消除道(dao)(dao)路(lu)平(ping)面交(jiao)(jiao)(jiao)叉(cha)車流的(de)(de)沖突，使兩條交(jiao)(jiao)(jiao)叉(cha)道(dao)(dao)路(lu)的(de)(de)直行(xing)(xing)車輛暢通無阻。它的(de)(de)出現，既極大(da)地便(bian)利了(le)交(jiao)(jiao)(jiao)通，又給司機們“增添”了(le)不(bu)少“麻煩”——立交(jiao)(jiao)(jiao)橋的(de)(de)種(zhong)類(lei)很多(duo)，各種(zhong)類(lei)型的(de)(de)立交(jiao)(jiao)(jiao)橋又有其各自的(de)(de)通行(xing)(xing)方(fang)法(fa)。下面，我(wo)們就常見立交(jiao)(jiao)(jiao)橋的(de)(de)形式(shi)和通行(xing)(xing)方(fang)法(fa)作些介紹。

1．單純式立交橋

單純式立交橋是立交橋中最(zui)簡(jian)單的(de)一種，如(ru)圖⑴。這(zhe)種立交橋主(zhu)要(yao)用(yong)于高架(jia)道路(lu)與一般(ban)(ban)道路(lu)的(de)立體交叉，鐵路(lu)與一般(ban)(ban)道路(lu)的(de)立體交叉，其通行方(fang)法極其簡(jian)單，各自在自己的(de)道路(lu)上行駛。

2．簡易式立交橋

簡(jian)易式立交(jiao)橋(qiao)主(zhu)要(yao)是設置在城內(nei)交(jiao)通(tong)要(yao)道上。主(zhu)要(yao)形式有十字(zi)型(xing)(xing)立體(ti)交(jiao)叉(cha)、Y型(xing)(xing)立體(ti)交(jiao)叉(cha)和(he)T型(xing)(xing)立體(ti)交(jiao)叉(cha)，如圖(tu)⑵、圖(tu)⑶、圖(tu)⑷。其通(tong)行(xing)方法為(wei)：干線上的主(zhu)交(jiao)通(tong)流走上跨道或(huo)下(xia)穿道，左(zuo)右轉(zhuan)彎的車輛仍在平面交(jiao)叉(cha)改變運(yun)動(dong)方向。

3．互通式立交橋及其通行方法

互通式立交橋主要有以下三大類：

（1）三(san)枝交(jiao)叉互通(tong)(tong)式立(li)交(jiao)橋(qiao)，包括喇叭型互通(tong)(tong)式立(li)交(jiao)橋(qiao)和(he)定向型互通(tong)(tong)式立(li)交(jiao)橋(qiao)，如圖⑸、圖⑹。

（2）四枝(zhi)交(jiao)叉互通(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)橋(qiao)(qiao)，包括菱型互通(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)橋(qiao)(qiao)、不完全(quan)的苜(mu)蓿葉(xie)型互通(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)橋(qiao)(qiao)。完全(quan)的苜(mu)蓿葉(xie)型互通(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)橋(qiao)(qiao)和定向型互通(tong)式(shi)立(li)(li)交(jiao)橋(qiao)(qiao)。

（3）多(duo)枝(zhi)交叉(cha)的互通式立交橋。

互通(tong)式立交橋的(de)通(tong)行方(fang)法(fa)比較復雜，下面我(wo)們介紹兩種最常(chang)見互通(tong)式立交橋的(de)通(tong)行方(fang)法(fa)。

①苜蓿葉型立交(jiao)橋通行方(fang)法：

通(tong)過苜(mu)蓿葉型立交橋時(shi)，直行車(che)輛按照原方向(xiang)行駛，右轉(zhuan)彎車(che)輛通(tong)過右側匝(za)道行駛。左轉(zhuan)彎車(che)輛必須直行通(tong)過立交橋，然后轉(zhuan)進入匝(za)道再右轉(zhuan)180度。

②環(huan)型立(li)交橋通(tong)行方法：

通過環型立交橋(qiao)時，除下層路(lu)線的直行(xing)車輛(liang)可(ke)以按照原方向行(xing)駛以外，其他(ta)車輛(liang)都必(bi)須(xu)開上環道(dao)，繞行(xing)選擇去向，如圖⒀。

五、安全通過環形路口

機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)輛(liang)在(zai)市區行(xing)駛(shi)中，遇到環形路(lu)口時，一律(lv)繞“環島(dao)”設施沿(yan)逆(ni)時針方向單向行(xing)駛(shi)，至所要去的(de)方向出口駛(shi)出。在(zai)大型環形路(lu)口內(nei)的(de)車(che)(che)(che)道上(shang)，一般設有隔離帶(dai)，供(gong)機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)與非(fei)機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)分道行(xing)駛(shi)；在(zai)機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)道內(nei)，有的(de)劃有二條以上(shang)車(che)(che)(che)道，供(gong)駛(shi)往(wang)不同(tong)方向的(de)機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)分道行(xing)駛(shi)。機(ji)(ji)動車(che)(che)(che)行(xing)經環形路(lu)口以前(qian)，須及(ji)時減速。右轉彎車(che)(che)(che)輛(liang)須進(jin)入右邊(bian)車(che)(che)(che)道行(xing)駛(shi)；直(zhi)行(xing)和左轉彎（含掉頭）車(che)(che)(che)輛(liang)須進(jin)入左邊(bian)車(che)(che)(che)道（劃有三條車(che)(che)(che)道時直(zhi)行(xing)車(che)(che)(che)輛(liang)進(jin)入中間車(che)(che)(che)道）行(xing)駛(shi)。駛(shi)入“環島(dao)”時須提(ti)前(qian)開左轉向燈，駛(shi)出時提(ti)前(qian)開右轉向燈并(bing)侍機(ji)(ji)進(jin)入右邊(bian)車(che)(che)(che)道。

需要(yao)特別注意的(de)是：在(zai)進、出環形(xing)路口或在(zai)路口內變更車道(dao)時，都必須讓在(zai)原車道(dao)內行駛的(de)車輛(liang)（包括非機動車）先行，并保證安(an)全。

六、遇行人時安全駕駛

行人(ren)在(zai)交(jiao)通中的最(zui)大(da)特(te)點是：可(ke)以在(zai)極短的時(shi)間和極短的距離內改變自己的行為(wei)。比如，在(zai)橫穿馬路(lu)時(shi)可(ke)以陡(dou)然站住、跑步或變更(geng)方向(xiang)等。行人(ren)的步行心理因人(ren)而異，步行速度沒有一(yi)定的規律(lv)。所以，司(si)機(ji)在(zai)駕(jia)駛汽車(che)時(shi)，對于遇到行人(ren)時(shi)的交(jiao)通安全(quan)問題，要引起高度重(zhong)視：

1．遇到缺乏交通經驗的行人

有(you)(you)些行(xing)(xing)(xing)人(ren)缺乏(fa)交通經(jing)驗(yan)，看(kan)見汽(qi)車(che)(che)還在(zai)很(hen)遠的地方駛來或聽到(dao)行(xing)(xing)(xing)駛聲，就急(ji)忙(mang)閃避(bi)到(dao)道路的一邊(bian)。待汽(qi)車(che)(che)臨近時(shi)(shi)(shi)(shi)，又感到(dao)自己所處的地方不安(an)全，表現(xian)(xian)(xian)出驚慌失措(cuo)(cuo)、左(zuo)右徘徊，有(you)(you)時(shi)(shi)(shi)(shi)會(hui)突然向路的另一邊(bian)猛跑，從而造(zao)成險情。還有(you)(you)一些行(xing)(xing)(xing)人(ren)，發現(xian)(xian)(xian)后(hou)(hou)(hou)面有(you)(you)來車(che)(che)時(shi)(shi)(shi)(shi)，就向路邊(bian)讓，當汽(qi)車(che)(che)駛過去之后(hou)(hou)(hou)，馬上又口到(dao)路中(zhong)間(jian)(jian)，忽略后(hou)(hou)(hou)面還有(you)(you)來車(che)(che)；還有(you)(you)一些橫(heng)穿道路并已行(xing)(xing)(xing)到(dao)道路中(zhong)間(jian)(jian)的人(ren)，遇到(dao)左(zuo)（右）方來車(che)(che)時(shi)(shi)(shi)(shi)，往(wang)(wang)往(wang)(wang)向后(hou)(hou)(hou)退讓，而不顧身后(hou)(hou)(hou)還有(you)(you)來車(che)(che)，結果，顧此失彼、不知所措(cuo)(cuo)。汽(qi)車(che)(che)駕駛員在(zai)遇到(dao)這(zhe)些行(xing)(xing)(xing)人(ren)時(shi)(shi)(shi)(shi)，應提前減速，并盡量(liang)離行(xing)(xing)(xing)人(ren)遠一點駕車(che)(che)駛過，同時(shi)(shi)(shi)(shi)做好隨(sui)時(shi)(shi)(shi)(shi)停車(che)(che)的準備，一旦發現(xian)(xian)(xian)險情即(ji)應立即(ji)停車(che)(che)，待這(zhe)些行(xing)(xing)(xing)人(ren)安(an)定下來后(hou)(hou)(hou)，再繼(ji)續(xu)行(xing)(xing)(xing)駛。

2．遇到麻痹大意的行人

有(you)(you)些人認為汽車有(you)(you)人操縱，雖然(ran)自(zi)己(ji)不(bu)讓路，汽車也不(bu)可(ke)能撞到(dao)(dao)自(zi)己(ji)；還有(you)(you)的人想顯示自(zi)己(ji)的膽量(liang)，認為汽車司機(ji)不(bu)敢開車軋他，看到(dao)(dao)汽車或聽(ting)到(dao)(dao)喇叭聲，甚(shen)至(zhi)汽車已(yi)駛到(dao)(dao)跟前(qian)，也不(bu)迅速(su)避讓，甚(shen)至(zhi)不(bu)予理會(hui)；有(you)(you)的人雖然(ran)避讓一下(xia)，但并不(bu)考(kao)慮避讓的效果，使(shi)汽車仍(reng)然(ran)無法通過(guo)。遇(yu)到(dao)(dao)這種(zhong)行(xing)人時，應(ying)減速(su)并鳴(ming)喇叭（在(zai)非禁鳴(ming)地(di)區），耐(nai)心地(di)設法避讓通過(guo)，切不(bu)可(ke)急躁賭氣(qi)，更不(bu)可(ke)意氣(qi)用(yong)事，冒險(xian)強行(xing)。

3．遇到顧物忘卻安全的行人

有些(xie)行(xing)人(ren)(ren)(ren)(ren)將東西(xi)掉在道路(lu)上(shang)，為盡快撿(jian)(jian)回失物，不顧(gu)汽(qi)車(che)臨近和自身(shen)安(an)(an)全(quan)，冒險上(shang)前撿(jian)(jian)拾；有些(xie)趕(gan)著牲(sheng)畜在路(lu)邊行(xing)走的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)，當汽(qi)車(che)駛近，牲(sheng)畜騷動(dong)起(qi)來，為了保(bao)護牲(sheng)畜而沖到路(lu)中驅(qu)趕(gan)，忘卻自己(ji)的(de)(de)安(an)(an)危(wei)。對(dui)于這些(xie)行(xing)人(ren)(ren)(ren)(ren)，駕(jia)駛員必須既要(yao)看(kan)人(ren)(ren)(ren)(ren)，又要(yao)看(kan)物，要(yao)將物和人(ren)(ren)(ren)(ren)有機(ji)地聯系(xi)起(qi)來，一旦發現有物落在車(che)行(xing)道上(shang)，就(jiu)應(ying)做(zuo)(zuo)好有人(ren)(ren)(ren)(ren)來撿(jian)(jian)物的(de)(de)準備，主動(dong)降低車(che)速，避讓物品，并(bing)做(zuo)(zuo)好隨時(shi)停車(che)的(de)(de)準備，以保(bao)安(an)(an)全(quan)。

4. 遇到躲避灰塵和泥水的行人

一般(ban)來說(shuo)，每個行人(ren)(ren)都想躲(duo)避灰塵和泥水(shui)，有些冒(mao)失的(de)(de)行人(ren)(ren)，為(wei)了躲(duo)避汽車(che)行駛揚起(qi)的(de)(de)塵上(shang)或濺起(qi)的(de)(de)泥水(shui)，往往不(bu)顧(gu)安全(quan)，在(zai)(zai)汽車(che)駛近(jin)時，突然跑向路的(de)(de)另一邊(bian)。對(dui)這樣(yang)的(de)(de)行人(ren)(ren)，重點應放在(zai)(zai)預防上(shang)，要注(zhu)(zhu)意觀察風向和行人(ren)(ren)動態。盡量減(jian)速，以減(jian)少(shao)塵上(shang)飛揚；避開木洼，減(jian)少(shao)污水(shui)的(de)(de)飛濺，并做好避讓(rang)行人(ren)(ren)的(de)(de)準備，鳴號（在(zai)(zai)非(fei)禁鳴地區(qu)）提示行人(ren)(ren)注(zhu)(zhu)意。

5．遇到沉思的行人

陷入沉(chen)思的(de)(de)行(xing)(xing)人(ren)，注意(yi)力高度集(ji)中在所思考(kao)的(de)(de)問題上，除兩腿本能地(di)機械移動(dong)外(wai)，對(dui)外(wai)界一切都置若罔聞。汽(qi)車的(de)(de)行(xing)(xing)駛聲(sheng)、喇(la)(la)叭(ba)聲(sheng)都不能引起他的(de)(de)注意(yi)。遇到這類行(xing)(xing)人(ren)時，要減速(su)鳴喇(la)(la)叭(ba)（在非禁鳴地(di)區），緩(huan)行(xing)(xing)繞過，并盡可能地(di)保持(chi)較大的(de)(de)安全距離，以防行(xing)(xing)人(ren)在沉(chen)思中突然(ran)驚醒(xing)，盲目亂跑。

6．遇到頑皮的兒童

兒童(tong)(tong)(tong)(tong)一(yi)般活潑(po)好動、年幼無知。城(cheng)鎮兒童(tong)(tong)(tong)(tong)一(yi)般不太懼怕汽車(che)(che)(che)(che)(che)，他們(men)在公路邊或(huo)公路上(shang)玩(wan)耍。汽車(che)(che)(che)(che)(che)在起步(bu)(bu)或(huo)減(jian)速(su)(su)行(xing)駛時，有的(de)兒童(tong)(tong)(tong)(tong)還追扒車(che)(che)(che)(che)(che)廂。遇到這樣的(de)兒童(tong)(tong)(tong)(tong)，要注意全面觀察，既要看(kan)到路中(zhong)的(de)兒童(tong)(tong)(tong)(tong)，又要留心路旁的(de)小伙伴。在兒童(tong)(tong)(tong)(tong)們(men)逗車(che)(che)(che)(che)(che)玩(wan)耍時，要有耐(nai)心，減(jian)速(su)(su)甚至停車(che)(che)(che)(che)(che)，勸(quan)阻(zu)孩子們(men)離開(kai)后，再駕(jia)車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)駛。行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)起步(bu)(bu)時，注意觀察后視鏡，防止兒童(tong)(tong)(tong)(tong)攀扶車(che)(che)(che)(che)(che)廂等危險行(xing)為。

7．遇到聾、啞、盲等殘疾人

行車(che)中，遇到聾、啞(ya)、盲(mang)(mang)等(deng)殘疾人時(shi)，要(yao)謹慎(shen)小心(xin)，根據具(ju)體情況作適當處理。如聾啞(ya)人因(yin)為聽(ting)(ting)覺(jue)(jue)失(shi)(shi)靈(ling)，根本聽(ting)(ting)不(bu)到外(wai)界的一(yi)切聲音。凡(fan)遇到鳴喇叭而行人毫(hao)無反應，就應考慮可能(neng)是(shi)聽(ting)(ting)覺(jue)(jue)失(shi)(shi)靈(ling)者(zhe)，要(yao)盡快減速，從其身(shen)旁較寬一(yi)側緩(huan)慢通(tong)(tong)(tong)過(guo)。盲(mang)(mang)人的聽(ting)(ting)覺(jue)(jue)一(yi)般(ban)都很靈(ling)，通(tong)(tong)(tong)常聽(ting)(ting)到汽車(che)聲就急忙避(bi)讓，但不(bu)了解自己(ji)應如何避(bi)讓，往(wang)往(wang)欲避(bi)卻又(you)不(bu)敢邁步。遇此情況，應觀察判斷視情況通(tong)(tong)(tong)過(guo)，不(bu)要(yao)鳴笛(di)不(bu)止，使(shi)盲(mang)(mang)人無所適從而發(fa)生危險(xian)。必要(yao)時(shi)，要(yao)下車(che)攙扶盲(mang)(mang)人離(li)開危險(xian)區，而后駕車(che)通(tong)(tong)(tong)過(guo)。

8．遇到受氣候影響的行人

遇到暴風(feng)驟雨(yu)(yu)時，行人(ren)為(wei)避(bi)(bi)風(feng)躲雨(yu)(yu)而東奔西跑，道路上的秩(zhi)序會(hui)混(hun)亂。汽(qi)車(che)在行駛中應減(jian)速(su)嗚喇(la)叭（在非禁(jin)鳴喇(la)叭地區），注意(yi)和掌握(wo)行人(ren)為(wei)避(bi)(bi)風(feng)雨(yu)(yu)而奔跑的動態(tai)。雨(yu)(yu)天(tian)，行人(ren)撐傘或穿(chuan)(chuan)雨(yu)(yu)衣(yi)，視線和聽(ting)覺會(hui)受到影響(xiang)，不(bu)能及(ji)時發(fa)現、避(bi)(bi)讓(rang)車(che)輛(liang)。對(dui)此應加強觀察(cha)，從路中間緩慢通過(guo)。嚴寒和風(feng)雪(xue)天(tian)，行人(ren)穿(chuan)(chuan)戴較厚，行動不(bu)便，一心趕路，對(dui)汽(qi)車(che)不(bu)太留心，對(dui)此應減(jian)速(su)鳴號（在非禁(jin)鳴喇(la)叭地區），從其一側(ce)緩行通過(guo)。通過(guo)時要考慮(lv)道路的濕滑(hua)情況，防止車(che)輛(liang)橫滑(hua)或行人(ren)滑(hua)倒而發(fa)生事故(gu)。

9．遇到結伴而行的行人

幾個人(ren)結(jie)伴而(er)行(xing)(xing)，其中一(yi)人(ren)向路(lu)的一(yi)邊跑，其他人(ren)也(ye)可能跟著跑。對(dui)這些行(xing)(xing)人(ren)要(yao)注(zhu)意領頭的人(ren)和那些表現比較(jiao)猶豫的人(ren)，尤其在同(tong)行(xing)(xing)人(ren)大都已穿越道路(lu)，還(huan)剩(sheng)少數(shu)人(ren)在另一(yi)邊時，要(yao)特別注(zhu)意這少數(shu)人(ren)的行(xing)(xing)動(dong)。結(jie)伴而(er)行(xing)(xing)的人(ren)，常(chang)常(chang)邊走邊談，一(yi)些青(qing)年人(ren)愛(ai)打鬧(nao)玩笑(xiao)、指手劃(hua)腳。對(dui)此必須格(ge)外注(zhu)意，防(fang)止因他們(men)打鬧(nao)玩笑(xiao)而(er)突(tu)然跑到道路(lu)上來；對(dui)列(lie)隊而(er)行(xing)(xing)的團體，只需稍鳴喇叭(ba)提(ti)示，按正常(chang)速度(du)通過即可。當(dang)列(lie)隊橫穿道路(lu)時，應停車(che)等(deng)候(hou)隊伍過完(wan)，不可鳴喇叭(ba)催(cui)促，更(geng)不可搶(qiang)行(xing)(xing)沖斷隊伍。

10．遇到精神失常的人

有(you)些精神失(shi)常(chang)的人(ren)(ren)，往(wang)往(wang)在公路(lu)或(huo)街道(dao)上(shang)毫(hao)無規則地流(liu)蕩，有(you)時手(shou)舞(wu)足蹈地攔截車(che)輛，甚至橫臥(wo)于道(dao)路(lu)上(shang)。遇到這種(zhong)病(bing)人(ren)(ren)時，應(ying)本著人(ren)(ren)道(dao)主義精神，設法低速緩繞而行，不應(ying)對其恫嚇或(huo)用武(wu)力(li)驅(qu)趕，必(bi)要(yao)時，可協助有(you)關人(ren)(ren)員將其收(shou)容(rong)。精神失(shi)常(chang)的人(ren)(ren)與汽車(che)纏鬧時，駕(jia)駛(shi)員應(ying)關閉駕(jia)駛(shi)室，不要(yao)與其糾纏，讓車(che)處于隨(sui)時起步的狀(zhuang)態，待病(bing)人(ren)(ren)離開后(hou)即起步行駛(shi)。

11．遇到突然橫穿道路的行人

行(xing)人(ren)(ren)突然(ran)橫穿道(dao)(dao)路(lu)，對行(xing)車安全有(you)極大(da)的(de)危險性。當發現(xian)(xian)有(you)人(ren)(ren)橫穿道(dao)(dao)路(lu)時，應立即采取制動措(cuo)施，同時判斷行(xing)人(ren)(ren)橫穿的(de)速度(du)和車輛可(ke)以避讓(rang)的(de)安全地方。避讓(rang)橫穿道(dao)(dao)路(lu)的(de)行(xing)人(ren)(ren)時，應從行(xing)人(ren)(ren)身后(hou)繞過，但(dan)要(yao)注意行(xing)人(ren)(ren)可(ke)能突然(ran)止步或往后(hou)退。視線不良的(de)胡同小(xiao)路(lu)、村道(dao)(dao)與公(gong)路(lu)交(jiao)叉路(lu)口(kou)，看不到(dao)行(xing)人(ren)(ren)動態，要(yao)注意從胡同、小(xiao)道(dao)(dao)內(nei)突然(ran)出現(xian)(xian)的(de)橫穿道(dao)(dao)路(lu)者。

12．遇到通過人行橫道的行人

車(che)輛(liang)行(xing)經(jing)人行(xing)橫道遇有(you)(you)交通信號(hao)放行(xing)行(xing)人通過(guo)時，必須(xu)停(ting)車(che)或減(jian)速讓(rang)行(xing)；通過(guo)沒有(you)(you)信號(hao)控制的人行(xing)橫道時，必須(xu)注意避讓(rang)來往行(xing)人。

七、遇到自行車時安全駕駛

自行車(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)我國城(cheng)鄉人(ren)民的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)交(jiao)通(tong)工具之一，自行車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)特點是(shi)(shi)靈活、輕(qing)便、體積小、速(su)度快，行駛隨意(yi)(yi)，但(dan)穩定性(xing)差，容(rong)易(yi)搖(yao)晃(huang)或跌倒。在現階段(duan)，我國道路(lu)交(jiao)通(tong)基本上(shang)是(shi)(shi)混合交(jiao)通(tong)，人(ren)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)安全法(fa)規意(yi)(yi)識還較(jiao)(jiao)差，騎車(che)(che)(che)(che)人(ren)不(bu)按法(fa)規、不(bu)顧安全隨意(yi)(yi)駕車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)屢見(jian)不(bu)鮮，每年由此引發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)傷(shang)亡事故(gu)比(bi)較(jiao)(jiao)突出(chu)。也有的(de)(de)(de)(de)(de)騎車(che)(che)(che)(che)者(zhe)經驗(yan)不(bu)足，遇(yu)到(dao)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)駛近(jin)，往往會驚慌失措，容(rong)易(yi)發(fa)生(sheng)事故(gu)。此外(wai)，由于性(xing)別、年齡的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同，騎車(che)(che)(che)(che)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)格亦(yi)是(shi)(shi)不(bu)盡相同的(de)(de)(de)(de)(de)。一般來說，老(lao)年人(ren)比(bi)較(jiao)(jiao)穩重，車(che)(che)(che)(che)速(su)較(jiao)(jiao)慢；年輕(qing)人(ren)則比(bi)較(jiao)(jiao)冒失，車(che)(che)(che)(che)速(su)亦(yi)快；女性(xing)則比(bi)較(jiao)(jiao)謹(jin)慎，處理情況(kuang)比(bi)較(jiao)(jiao)猶豫；兒童是(shi)(shi)騎自行車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)中(zhong)最(zui)危(wei)險的(de)(de)(de)(de)(de)一類，他們(men)常常做出(chu)不(bu)經思考的(de)(de)(de)(de)(de)動作。那(nei)么(me)，駕駛員在路(lu)上(shang)遇(yu)到(dao)騎自行車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)時應該怎么(me)辦呢(ni)？必須掌握自行車(che)(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)以上(shang)特點，注意(yi)(yi)其動向，隨時準備采取(qu)有效措施，防范事故(gu)發(fa)生(sheng)。

在超越(yue)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)候，必須(xu)做好(hao)應付各(ge)種突然(ran)情況的(de)(de)(de)準備。尤(you)其是(shi)防止突然(ran)拐彎(wan)(wan)。為了預防同(tong)突然(ran)轉彎(wan)(wan)的(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)相撞，應在距自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)20米(mi)以外鳴(ming)號示意，如自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沒有反應，應提前(qian)收小油(you)門(men)減(jian)速(su)，做好(hao)隨時(shi)停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)準備；汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在交(jiao)叉路口右(you)轉彎(wan)(wan)前(qian)，如果在距路口20米(mi)內(nei)有同(tong)方(fang)向(xiang)(xiang)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)行(xing)(xing)時(shi)，最好(hao)減(jian)速(su)等(deng)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)駛過(guo)后再行(xing)(xing)右(you)轉彎(wan)(wan)，這樣可避免自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)撞在轉彎(wan)(wan)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)右(you)側(ce)發生(sheng)事(shi)故；在交(jiao)通燈(deng)(deng)號為紅燈(deng)(deng)允許右(you)轉彎(wan)(wan)的(de)(de)(de)路口，要(yao)讓(rang)綠燈(deng)(deng)放(fang)行(xing)(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)先行(xing)(xing)。在沒有燈(deng)(deng)光照明的(de)(de)(de)公路上遇(yu)到騎(qi)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)人時(shi)，要(yao)格外當心。城市中遇(yu)到自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)流時(shi)，要(yao)重點觀察右(you)側(ce)超速(su)騎(qi)馳(chi)的(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，防止超越(yue)他人的(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)突然(ran)騎(qi)入(ru)機動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)道。

八、遇到畜力車時安全駕駛

所謂畜(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)(che)(che)輛，是(shi)指以(yi)牲(sheng)畜(chu)為動(dong)力(li)(li)(li)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛。我國畜(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)最(zui)多的(de)(de)是(shi)馬(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)，也(ye)有(you)驢(lv)車(che)(che)(che)(che)(che)和牛車(che)(che)(che)(che)(che)等。由(you)于牲(sheng)畜(chu)駕(jia)(jia)車(che)(che)(che)(che)(che)行動(dong)緩慢，容易(yi)受(shou)驚，所以(yi)駕(jia)(jia)駛員(yuan)要(yao)注意(yi)在臨近(jin)畜(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)，觀(guan)察好(hao)牲(sheng)畜(chu)的(de)(de)動(dong)態變化，減(jian)速接近(jin)，千(qian)萬(wan)不能(neng)急躁(zao)，要(yao)盡量避免(mian)按喇叭。若(ruo)發現牲(sheng)畜(chu)兩耳直立、行走猶豫，則(ze)應做(zuo)好(hao)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)準備，切勿再(zai)按喇叭，也(ye)不能(neng)加大(da)油門，以(yi)免(mian)牲(sheng)畜(chu)更加驚慌而發生(sheng)意(yi)外。在超越畜(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)(che)(che)或轉彎時(shi)，都要(yao)給畜(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)(che)(che)圖出足夠(gou)的(de)(de)路(lu)面，以(yi)防距離過(guo)近(jin)，畜(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)(che)(che)顛行、搖(yao)晃或控制不住而發生(sheng)事故(gu)。遇路(lu)邊(bian)停(ting)有(you)畜(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)，還要(yao)注意(yi)牲(sheng)畜(chu)亂動(dong)，使畜(chu)力(li)(li)(li)車(che)(che)(che)(che)(che)左側的(de)(de)行人受(shou)到驚嚇，往路(lu)中(zhong)間(jian)躲閃或摔倒，從而發生(sheng)被撞軋事故(gu)。

九、安全停車

停(ting)車是指車輛處(chu)于靜止(zhi)狀態，正(zheng)確(que)停(ting)車必須注意以下幾點(dian)：

1．機動(dong)車停放時，須(xu)關閉電路，拉緊手制動(dong)器(qi)，鎖(suo)好車門。

2．車(che)輛(liang)沒有停(ting)穩以前，不準開車(che)門和上下人(ren)，開車(che)門時不準妨礙其它車(che)輛(liang)和行人(ren)通行。

3．停(ting)(ting)在道路(lu)(lu)右側(ce)(ce)或(huo)(huo)指定(ding)地方(fang)。停(ting)(ting)車(che)(che)前應減速或(huo)(huo)利用脫檔滑行，并(bing)以(yi)方(fang)向(xiang)標燈或(huo)(huo)手(shou)勢，示意后方(fang)來車(che)(che)及附近行人注(zhu)意，緩(huan)慢地向(xiang)道路(lu)(lu)右側(ce)(ce)或(huo)(huo)停(ting)(ting)車(che)(che)地點停(ting)(ting)靠，輕踏(ta)制動踏(ta)板，使車(che)(che)停(ting)(ting)止。

4. 在(zai)停車(che)(che)場內停放車(che)(che)輛時(shi)，要(yao)聽從管理人員(yuan)指揮，停放要(yao)整齊(qi)，保持車(che)(che)輛間能(neng)夠駛出的間隔距離。

5．在允許臨時(shi)停(ting)(ting)(ting)放(fang)街道上停(ting)(ting)(ting)車(che)時(shi)，要(yao)靠右側停(ting)(ting)(ting)正，車(che)輪距人行便道邊緣不得超(chao)過(guo)30厘米。順(shun)序停(ting)(ting)(ting)車(che)距離(li)應保持(chi)2米以上，不能并排停(ting)(ting)(ting)放(fang)。

6．必須(xu)在(zai)坡道(dao)上(shang)停(ting)車時，要選擇(ze)安全位(wei)置，停(ting)好后要在(zai)拉緊手(shou)制動器的同時掛(gua)上(shang)一檔(dang)(dang)或倒檔(dang)(dang)，并(bing)用三(san)角墊木或石(shi)塊塞住(zhu)車輪，以防滑溜。

7．夜間(jian)在道(dao)路旁(pang)停車，要打(da)開示寬燈和尾燈，防止碰撞。

8．汽車(che)因故障停(ting)在(zai)道(dao)路(lu)(lu)中央(yang)時，應(ying)設法迅(xun)速(su)推移至道(dao)路(lu)(lu)右側不(bu)阻(zu)礙交通的地方(fang)。因爆胎、切軸(zhou)不(bu)能迅(xun)速(su)推移的，應(ying)開危(wei)險信號燈，在(zai)車(che)前，車(che)后設置明(ming)顯標志(zhi)，夜間(jian)應(ying)打開示(shi)寬燈、尾燈。

9．冬季(ji)中途停車(che)，應注(zhu)意對發(fa)動機采(cai)取保溫防凍措施；夏季(ji)停車(che)，應注(zhu)意勿使油箱遭受曝曬。

10．在冰(bing)雪路上(shang)中(zhong)途停(ting)車(che)(che)，要(yao)將車(che)(che)輛(liang)開到朝陽避風處(chu)停(ting)放。如果停(ting)車(che)(che)時間較長，又不宜放冷卻水時，應(ying)適時起動發動機，以保持一定的溫度，防(fang)止(zhi)冷卻水結冰(bing)，造(zao)成機件損壞。在結冰(bing)或積雪地(di)面長時間停(ting)車(che)(che)，應(ying)在輪胎(tai)下面墊(dian)上(shang)砂(sha)土、灰(hui)草等墊(dian)物(wu)，防(fang)止(zhi)輪胎(tai)冰(bing)結在地(di)面上(shang)。停(ting)車(che)(che)后應(ying)關閉百葉窗，放下水箱(xiang)簾。停(ting)駛(shi)時，應(ying)把水放凈后再(zai)駛(shi)入停(ting)車(che)(che)位置(zhi)。

11．裝(zhuang)載易(yi)燃(ran)和其(qi)它危險品的車輛，不得(de)停在(zai)市內或(huo)人煙稠密的地方，亦不得(de)靠(kao)近其(qi)它車輛。

12．為減(jian)輕車(che)輛載重(zhong)，重(zhong)車(che)停(ting)放一夜以上的(de)時間(jian)，應(ying)用支車(che)木在車(che)后拖(tuo)車(che)鉤處將車(che)支起。

13．在交(jiao)(jiao)通法規規定不準停車(che)的地點，嚴禁(jin)停車(che)。在交(jiao)(jiao)通流量大(da)、道路狹窄、視距短、坡度大(da)等一些(xie)不安全路段，應避免停車(che)。

十、安全駕駛摩托車

摩(mo)托車巧輕靈活(huo)，是方便的(de)交通工具，深為人們所喜愛。但(dan)由于(yu)其穩定性較差(cha)，速度較快，因此，在駕(jia)駛摩(mo)托時要特別(bie)注(zhu)意(yi)安全(quan)，并養成良(liang)好(hao)的(de)習慣。

1．出車前應檢查(cha)一下(xia)車輛狀況

（1）大燈、轉(zhuan)向燈、剎車燈、尾燈是否都(dou)有效。

（2）機油、冷卻液、車輪氣壓是否充足。

（3）喇(la)叭是否有(you)效，后視鏡角度是否正確。

（4）車(che)把是否靈活(huo)，有無被其他物(wu)體或管線牽掛。

（5）前后制動效果如何(he)。

（6）推動時有(you)無不應有(you)的摩擦聲響，車(che)輪有(you)無左右擺(bai)動情形。

（7）修車(che)工具有無配齊。

2．駕車時的裝備

（1）頭盔是法(fa)定(ding)必須(xu)使用(yong)的護具(ju)，應選擇(ze)舒適，不悶氣，視野(ye)開闊及硬度可靠頭盔作為(wei)保護用(yong)品。

（2）眼(yan)(yan)鏡能有效地防止風沙(sha)彌眼(yan)(yan)及由(you)此而(er)帶來的事故，選(xuan)擇眼(yan)(yan)鏡，在(zai)陽光下(xia)以深色鏡為(wei)好，夜間則以平光鏡為(wei)好。

（3）衣服是(shi)駕車人重(zhong)要(yao)的(de)防(fang)護(hu)物，厚實的(de)長袖衣能有效地減(jian)少跌倒時受(shou)到創傷(shang)；顏色(se)醒目的(de)衣服能引起汽車駕駛員(yuan)的(de)注(zhu)意。

（4）手(shou)套不但能減少(shao)手(shou)汗對駕車的(de)影響(xiang)，更(geng)是防止跌倒時手(shou)掌擦破(po)的(de)有效保(bao)護(hu)物。

（5）鞋(xie)子是規定必須的(de)保護(hu)(hu)(hu)物品，在發生碰撞沖擊，摩(mo)擦(ca)時能有效地保護(hu)(hu)(hu)腳部，選擇鞋(xie)子應(ying)以鞋(xie)底厚軟，舒適并能保護(hu)(hu)(hu)踝骨的(de)為好(hao)（不得穿拖(tuo)鞋(xie)駕駛摩(mo)擦(ca)托車）。

3．車輛的選擇

駕駛摩托(tuo)車要量力而行，車輛越大越難控(kong)制，一(yi)般應以兩(liang)腳著地并能支撐車輛為(wei)適度。

4．行車注意

（1）二輪摩托車(che)只能(neng)(neng)攜(xie)(xie)帶一名12歲以上的(de)乘(cheng)客(ke)。載物時(shi)，高度(du)從地面起不(bu)(bu)(bu)能(neng)(neng)超(chao)過(guo)1.5米(mi)，寬(kuan)度(du)左右不(bu)(bu)(bu)超(chao)過(guo)車(che)把30厘(li)米(mi)，長度(du)不(bu)(bu)(bu)能(neng)(neng)超(chao)出(chu)車(che)身20厘(li)米(mi)。如果您尚缺乏帶人(ren)(ren)的(de)經(jing)驗，更應(ying)注意安(an)全，因(yin)乘(cheng)客(ke)的(de)一舉(ju)一動都(dou)會(hui)影響車(che)的(de)穩定(ding)性，這在低速(su)(su)時(shi)尤為明顯，增(zeng)加您對車(che)輛控制(zhi)(zhi)的(de)難度(du)，攜(xie)(xie)帶乘(cheng)人(ren)(ren)時(shi)，搭乘(cheng)者應(ying)正向騎(qi)坐，扶住駕駛員或抓緊(jin)扶手，踩穩踏板(ban)，戴好(hao)安(an)全帽，行(xing)駛時(shi)避免急轉(zhuan)彎和高速(su)(su)越過(guo)小坡，否則有(you)可(ke)能(neng)(neng)使人(ren)(ren)或貨物被拋出(chu)車(che)外，要切(qie)記：嚴禁(jin)超(chao)額載人(ren)(ren)和不(bu)(bu)(bu)按規(gui)定(ding)載物，因(yin)為這樣會(hui)增(zeng)大(da)駕駛操作難度(du)，極(ji)大(da)影響車(che)輛行(xing)駛的(de)穩定(ding)性和制(zhi)(zhi)動效果。

兩側車把均(jun)嚴禁懸掛物品，以免影(ying)響(xiang)方向的穩定。

（2）應在機動(dong)車道右側行駛(shi)，不準(zhun)在人行道，非機動(dong)車道及3．5米以下寬度的內街小巷騎行。

（3）在沒有限速標志的道路(lu)行駛時，市(shi)區(qu)道路(lu)車速不得超過50公里，郊外公路(lu)不超過60公里。

（4）跟(gen)車(che)(che)(che)不可太(tai)近，應跟(gen)在前(qian)(qian)車(che)(che)(che)的右后角(jiao)并保持(chi)適當的距離，以避(bi)免(mian)剎車(che)(che)(che)不及撞到前(qian)(qian)車(che)(che)(che)，同時也可避(bi)免(mian)前(qian)(qian)車(che)(che)(che)撒(sa)落物(wu)品或(huo)揚起塵土、泥水對(dui)您(nin)的影響。

（5）切忌(ji)與汽車競駛(shi)。

（6）不要隨意(yi)和過度擺動(dong)方向，以免(mian)被尾隨的車輛撞(zhuang)上。

（7）超車(che)時(shi)應從前的(de)左(zuo)側超越(yue)，右側超車(che)或在兩(liang)并行汽車(che)之間超車(che)，隨(sui)時(shi)有被碰(peng)夾(jia)的(de)危險。

（8）要正確使(shi)用制(zhi)動(dong)(dong)，不(bu)(bu)要忽視前閘(zha)，前閘(zha)的制(zhi)動(dong)(dong)效果比后(hou)閘(zha)更好(hao)，前后(hou)同時制(zhi)動(dong)(dong)，可有效地減少(shao)剎車距離，但必須(xu)記住(zhu)，除非緊(jin)急(ji)情況，否則不(bu)(bu)論是(shi)使(shi)用前閘(zha)還是(shi)后(hou)閘(zha)，都不(bu)(bu)要一下抱(bao)死(si)。因為前閘(zha)抱(bao)死(si)會造成方向失控(kong)和前翻，后(hou)閘(zha)抱(bao)死(si)可能使(shi)車發(fa)生側滑，前后(hou)閘(zha)同時使(shi)用時，前閘(zha)動(dong)(dong)作應比后(hou)閘(zha)動(dong)(dong)作稍(shao)晚。

（9）行進(jin)中遇到無法(fa)繞開(kai)的凸起條狀障礙物(wu)如(ru)鐵(tie)軌、石條、板(ban)塊時，應盡可能(neng)垂直通過。

（10）遇(yu)到路面積水，應盡量繞過或謹(jin)慎(shen)通過，防止(zhi)被(bei)坑或硬物絆(ban)倒(dao)。

（11）轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)前(qian)(qian)應減速，注意禮讓前(qian)(qian)后(hou)方向的直行車輛，轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)時保持同速，人(ren)體與車輛同樣(yang)的角度傾斜(xie)，切勿(wu)在轉(zhuan)(zhuan)彎(wan)(wan)時將腳拖踏路面或隨意使用制動，這樣(yang)容易失去平衡。

（12）雨天行(xing)車應特別注(zhu)意非機(ji)(ji)動(dong)車動(dong)態，在沒有護欄分隔的道路，摩(mo)托車行(xing)駛路線緊(jin)貼非機(ji)(ji)動(dong)車道，騎(qi)自行(xing)車者由于雨帽的影(ying)響，難以顧及左右(you)，因此在超越非機(ji)(ji)動(dong)車時一定要謹慎，必要時鳴喇叭警(jing)示（在非禁(jin)鳴喇叭的地段）。

（13）有的(de)路段或部位如分道(dao)線、橫道(dao)線、指示箭頭等，在雨(yu)后比正常路面(mian)要滑(hua)，光(guang)滑(hua)的(de)水泥、瀝清路面(mian)，雨(yu)后有的(de)還會出現反(fan)光(guang)現象(xiang)，行車(che)時要格(ge)外小心。

（14）通過泥濘道路起步(bu)時(shi)要(yao)控制好油(you)門(men)，不(bu)可盲目加大油(you)門(men)，行駛時(shi)速(su)度(du)要(yao)適中。在光滑(hua)的(de)路上轉彎時(shi)應用低速(su)，身(shen)體不(bu)要(yao)傾斜。

駕駛員安全行駛23個技巧

1、即(ji)使路(lu)(lu)再窄，也(ye)要(yao)走(zou)自己這邊的(de)路(lu)(lu)，不要(yao)占道行駛(shi)，這是保證(zheng)行車安全的(de)基(ji)本前提。“走(zou)自己這邊的(de)路(lu)(lu)”，具體地說(shuo)，就是要(yao)按照交通(tong)規則(ze)的(de)要(yao)求(qiu)，走(zou)自己應該走(zou)的(de)路(lu)(lu)！

請(qing)記住：不交叉就不會有(you)事(shi)故！

2、學(xue)會(hui)使用(yong)燈光（前(qian)大遠(yuan)(yuan)光燈）警示信號。一是(shi)晚上在超(chao)(chao)車(che)(che)(che)時或是(shi)雖不(bu)(bu)(bu)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)但(dan)前(qian)車(che)(che)(che)距你不(bu)(bu)(bu)十分遠(yuan)(yuan)時不(bu)(bu)(bu)要讓遠(yuan)(yuan)光燈常(chang)亮，這樣會(hui)嚴重(zhong)干(gan)擾前(qian)車(che)(che)(che)司(si)機(ji)視(shi)線，如前(qian)車(che)(che)(che)司(si)機(ji)是(shi)經(jing)驗(yan)不(bu)(bu)(bu)足的新手(shou)則極易在你超(chao)(chao)車(che)(che)(che)時由于視(shi)線不(bu)(bu)(bu)清(qing)和慌張(zhang)而導致發生危險。二是(shi)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)時給(gei)前(qian)車(che)(che)(che)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)信號白天不(bu)(bu)(bu)要超(chao)(chao)過(guo)兩次(ci)晚上不(bu)(bu)(bu)要超(chao)(chao)過(guo)一次(ci)，以免前(qian)車(che)(che)(che)司(si)機(ji)對你產生誤會(hui)。

請記住：超車前(qian)給前(qian)車一個(ge)信號，為(wei)了他人也為(wei)了你自己的安全(quan)！

3、安全并不(bu)意味著在所有(you)情況下(xia)都要謙讓，而是(shi)(shi)應(ying)該(gai)(gai)(gai)在該(gai)(gai)(gai)謙讓的(de)(de)(de)時(shi)候就謙讓，在不(bu)該(gai)(gai)(gai)謙讓的(de)(de)(de)時(shi)候就要搶道(dao)，在某些情況下(xia)，搶道(dao)也(ye)是(shi)(shi)為了安全。例如(ru)(ru)，當(dang)(dang)你(ni)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)正好處(chu)在一輛(liang)車(che)（尤其是(shi)(shi)大車(che)）后(hou)(hou)面(mian)(mian)時(shi)，你(ni)后(hou)(hou)面(mian)(mian)有(you)一輛(liang)車(che)要超你(ni)的(de)(de)(de)車(che)，如(ru)(ru)果讓他超上來，你(ni)將處(chu)于三(san)臺(tai)車(che)構成的(de)(de)(de)三(san)角形中最危險的(de)(de)(de)一角上，如(ru)(ru)處(chu)理不(bu)當(dang)(dang)將極有(you)可能對你(ni)自(zi)己(ji)和他人(ren)造(zao)成危險。這時(shi)如(ru)(ru)果經判(pan)斷有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)處(chu)理時(shi)間不(bu)至于和后(hou)(hou)車(che)碰撞的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)話，應(ying)該(gai)(gai)(gai)果斷地打(da)(da)左(zuo)轉彎燈(deng)迅(xun)速占住超車(che)道(dao)不(bu)讓后(hou)(hou)車(che)超上來并先行(xing)超越(yue)(yue)前方車(che)輛(liang)，超越(yue)(yue)后(hou)(hou)迅(xun)速打(da)(da)右轉彎燈(deng)回到行(xing)車(che)道(dao)讓后(hou)(hou)車(che)超越(yue)(yue)。在這種情況下(xia)，我(wo)認為這是(shi)(shi)最安全又(you)不(bu)影(ying)響大家行(xing)車(che)速度的(de)(de)(de)處(chu)理方法。如(ru)(ru)果后(hou)(hou)車(che)來得太快，自(zi)己(ji)左(zuo)轉會(hui)有(you)危險，此時(shi)應(ying)該(gai)(gai)(gai)迅(xun)速減速以便加大和前車(che)的(de)(de)(de)安全距離，待后(hou)(hou)車(che)超過去后(hou)(hou)確實判(pan)明安全時(shi)再打(da)(da)左(zuo)轉向燈(deng)超越(yue)(yue)前車(che)。技術不(bu)熟練(lian)者(zhe)尤其是(shi)(shi)新司機特別要注(zhu)意這一點！

請記(ji)住：安全并不意味著在所有(you)的情況下都要(yao)謙讓(rang)，但在大部分(fen)場合主動謙讓(rang)會讓(rang)你更安全。

4、車上(shang)常備一(yi)點兒速溶(rong)咖啡，行車途中可以提神,以(yi)始(shi)終保持精力充沛，不疲勞駕駛。同時，可(ke)(ke)以(yi)在緊急情況下犯困時又不得不繼續駕車(che)（如搶險救災(zai)等非(fei)正常情況下）時使用。茶也可(ke)(ke)以(yi)，但茶需開(kai)水(shui)才能泡開(kai)，而速溶咖(ka)啡卻(que)可(ke)(ke)以(yi)直接用礦(kuang)泉水(shui)沖(chong)飲(yin)，比茶方便得多。新交通法頒布前，我曾經有一(yi)次連續29個小時、兩次連續(xu)19個小時連續駕駛不(bu)下車(che)，就(jiu)是(shi)靠(kao)的(de)咖啡(fei)這個寶貝(bei)，照樣精神抖擻(sou)，真是(shi)管(guan)用。咖啡(fei)以雀巢咖啡(fei)和越(yue)南的(de)威(wei)拿咖啡(fei)為(wei)佳。但在(zai)(zai)沒有(you)咖啡(fei)或者是(shi)堅持(chi)不(bu)住(zhu)的(de)情況下，千萬不(bu)要硬(ying)挺著，一定要找服務區或是(shi)安全處(chu)小睡(shui)一會兒，一切以安全為(wei)重！我有(you)兩次(ci)在(zai)(zai)離和城僅有(you)幾十分鐘車(che)程的(de)情況下，由于沒咖啡(fei)了人又有(you)點兒犯困，都在(zai)(zai)加油站停(ting)車(che)睡(shui)一會兒再走，確保(bao)始終精神飽(bao)滿，決不(bu)疲勞(lao)駕駛。總之要以確保(bao)行車(che)安全為(wei)前提。

請記住：生命只有一次。

5、遇前方(fang)綠燈(deng)時間估計(ji)所剩無幾，到你的(de)車過十字路口(kou)時可能會變成紅燈(deng)，應提(ti)前瞄(miao)一下后視鏡，看后面有無跟(gen)你跟(gen)的(de)比(bi)較緊的(de)車，防(fang)止(zhi)你遇紅燈(deng)剎車時后車追(zhui)你的(de)尾(wei)。作(zuo)為預(yu)防(fang)性措施，在離(li)路口(kou)尚有一段距離(li)時，可以輕踩一下剎車（以剎車燈(deng)亮為限，并不是真的(de)要(yao)剎車，主要(yao)是提(ti)醒后方(fang)跟(gen)車者不要(yao)跟(gen)得(de)太近），提(ti)醒后車注意。

請(qing)記住：有備(bei)無(wu)患(huan)，防(fang)患(huan)于未然。

6、當(dang)你想越(yue)線超越(yue)前(qian)車(che)(che)(che)(che)而對(dui)(dui)(dui)面(mian)(mian)又(you)有車(che)(che)(che)(che)來(lai)的(de)(de)情況下，只(zhi)要(yao)路足夠寬，在不(bu)會造成和對(dui)(dui)(dui)方(fang)在超車(che)(che)(che)(che)時(shi)交匯的(de)(de)前(qian)提(ti)下，在打(da)(da)左轉(zhuan)彎燈(deng)開始超車(che)(che)(che)(che)后(hou)，可(ke)以(yi)先打(da)(da)大(da)燈(deng)警示一下對(dui)(dui)(dui)面(mian)(mian)來(lai)車(che)(che)(che)(che)注(zhu)意(yi)你然后(hou)迅(xun)(xun)速打(da)(da)右轉(zhuan)彎燈(deng)以(yi)向對(dui)(dui)(dui)面(mian)(mian)來(lai)車(che)(che)(che)(che)示意(yi)（此舉(ju)的(de)(de)目的(de)(de)一是(shi)提(ti)醒(xing)對(dui)(dui)(dui)方(fang)注(zhu)意(yi)你，一是(shi)禮貌的(de)(de)用燈(deng)光告(gao)訴對(dui)(dui)(dui)方(fang)你只(zhi)是(shi)想超車(che)(che)(che)(che)并無(wu)其他惡意(yi)），然后(hou)迅(xun)(xun)速超越(yue)前(qian)車(che)(che)(che)(che)并駛回本車(che)(che)(che)(che)道。這樣既保證(zheng)了(le)安全，又(you)爭取了(le)時(shi)間，避(bi)免(mian)了(le)慢吞吞的(de)(de)跟(gen)在前(qian)車(che)(che)(che)(che)后(hou)面(mian)(mian)直(zhi)到(dao)對(dui)(dui)(dui)面(mian)(mian)來(lai)車(che)(che)(che)(che)過了(le)以(yi)后(hou)才能超車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)尷尬局面(mian)(mian)。

請記住：靈活處(chu)理(li)很重要。

7、在路況不十分好(hao)的情況下，如果后(hou)面(mian)有(you)車要超(chao)越(yue)你(即后車已經發出超車示意(yi)信號)時，千萬不(bu)要故意(yi)不(bu)讓(rang)路(lu)，而應(ying)該在可(ke)以超車的(de)路(lu)段(duan)上(shang)打開(kai)右轉彎燈，禮(li)貌的(de)示意(yi)后車可(ke)以超車。請注意(yi)：這里指的(de)是“在可(ke)以超車的(de)路(lu)段(duan)上(shang)”。

請記住：與(yu)人方便，自己(ji)方便。

8、正常(chang)行(xing)駛時(shi)決不要(yao)違(wei)章超速(su)(su)。但(dan)如果(guo)需要(yao)經常(chang)走(zou)某些(xie)缺德交(jiao)警為了(le)罰(fa)款而專門設立(li)的非(fei)正常(chang)限速(su)(su)（超低限速(su)(su)）的陷阱路(lu)段時(shi)，最好自備一臺功能齊全的電子狗，以防萬一。由(you)于現在(zai)交(jiao)警也賊了(le)，有時(shi)采取的是用測速(su)(su)雷達照射(she)駛過的車(che)輛(liang)后部的方法測速(su)(su)，使得電子狗有時(shi)也不太(tai)靈了(le)。所以在(zai)這些(xie)路(lu)段行(xing)駛時(shi)，還要(yao)密切注意(yi)前(qian)方路(lu)邊有無可(ke)疑車(che)輛(liang)（一般如果(guo)有一臺車(che)尤其是警車(che)孤零零的停在(zai)前(qian)方路(lu)邊就要(yao)注意(yi)了(le)）。

請記住：為了安全我們不違章超速，但(dan)為了不被無(wu)辜受罰(fa)警惕性還(huan)是要高點(dian)兒。

9、行車要文明。遇(yu)到下雨天或者是遇(yu)到前方有(you)積水(shui)可能會濺起水(shui)花時，盡量(liang)要減點兒速，以防積水(shui)濺到行人，造成行人驚慌失(shi)措(cuo)發生危險（如(ru)被旁邊的車撞上(shang)）。

請記住(zhu)：我們(men)在不開車時也會走路，我們(men)自己也經(jing)常會是(shi)一個行人(ren)。

10、事故往(wang)往(wang)發(fa)生(sheng)在(zai)(zai)超(chao)車(che)(che)(che)時（尤(you)其是(shi)重大(da)惡性事故），所以沒有把握時絕(jue)對(dui)不(bu)要超(chao)車(che)(che)(che)。在(zai)(zai)高速路超(chao)車(che)(che)(che)至少在(zai)(zai)一百米以外(wai)就(jiu)要變好(hao)道，做好(hao)超(chao)車(che)(che)(che)準備。而一旦(dan)決定超(chao)車(che)(che)(che)，動(dong)作一定要堅決，不(bu)要猶猶豫豫拖泥帶水，盡快(kuai)完(wan)成(cheng)超(chao)車(che)(che)(che)動(dong)作并駛回正常(chang)行(xing)車(che)(che)(che)道。在(zai)(zai)彎道視野(ye)受限和上大(da)坡(po)快(kuai)到(dao)坡(po)頂看不(bu)到(dao)坡(po)后路面(mian)的情況下(xia)，絕(jue)對(dui)不(bu)要抱僥幸心理(li)超(chao)車(che)(che)(che)，因為那是(shi)用(yong)生(sheng)命在(zai)(zai)開(kai)玩(wan)笑！

請記住(zhu)：眼見才為(wei)實，在任何時候都(dou)不(bu)要拿(na)生命開玩笑！

11、決不酒后駕車(che)和駕車(che)時(shi)打(da)電話(hua)，駕車(che)一(yi)定要系安全(quan)帶，一(yi)定要養成上車(che)就系安全(quan)帶的良好(hao)駕車(che)習慣(guan)。

請記住：酒是(shi)安全駕(jia)車之大敵，駕(jia)車分神最可怕，安全帶是(shi)你生命的保(bao)護神。

12、不要(yao)長時間(jian)跟在遮擋視線使你看不清前方路況的大家(jia)伙后面。

請記住：要把(ba)命運時刻把(ba)握在自己手里(li)就(jiu)必須做(zuo)到(dao)對行車途中的一切心(xin)理都要有數。

13、十次(ci)車禍九次(ci)塊(kuai)，這話(hua)沒錯(cuo)，但更重要(yao)(yao)的(de)(de)是(shi)對車要(yao)(yao)時(shi)刻(ke)保(bao)持其可控性。也(ye)就是(shi)說，在任(ren)何情況和車速下(xia)，你都要(yao)(yao)保(bao)證在突(tu)然遇到危(wei)險(xian)情況時(shi)車前要(yao)(yao)保(bao)持有(you)足夠的(de)(de)剎車距(ju)離(li)，都要(yao)(yao)預(yu)留有(you)讓你處理危(wei)險(xian)情況的(de)(de)足夠時(shi)間。

請記住：失去控(kong)制就意味著失去生命。

14、要(yao)(yao)對(dui)相(xiang)對(dui)于你(ni)的(de)行(xing)(xing)人和其他車輛(liang)的(de)動(dong)向(xiang)有足夠的(de)預見性。例如(ru)你(ni)經過(guo)一輛(liang)停在(zai)路邊(bian)的(de)公(gong)交車時(shi)，你(ni)要(yao)(yao)想到(dao)(dao)可能會有下車的(de)乘客突然(ran)(ran)從公(gong)交車前(qian)竄出到(dao)(dao)你(ni)的(de)車前(qian)；你(ni)左邊(bian)有的(de)士(shi)行(xing)(xing)駛時(shi)，它(ta)會不(bu)會突然(ran)(ran)變道猛(meng)向(xiang)右拐去搭乘路邊(bian)招(zhao)手的(de)打(da)車人；前(qian)方(fang)有幾個孩子(zi)同行(xing)(xing)時(shi)，會不(bu)會因為動(dong)手打(da)鬧突然(ran)(ran)跑(pao)到(dao)(dao)你(ni)的(de)車前(qian)。

請記住：沒有(you)預見(jian)性不(bu)會(hui)提前預防(fang)的(de)司(si)(si)機不(bu)是一個好司(si)(si)機。

15、中控臺上(shang)不要放置圓的、容易滾(gun)(gun)動的東(dong)西，如(ru)水(shui)(shui)果(guo)、礦泉(quan)水(shui)(shui)瓶等，因為在顛簸(bo)尤其(qi)是轉彎時它們容易滾(gun)(gun)下(xia)(xia)來(lai)，如(ru)分(fen)神伸手去撿(jian)則嚴重(zhong)影響駕(jia)車安(an)全。曾經就發生(sheng)過(guo)蘋果(guo)滾(gun)(gun)到(dao)剎(cha)車之下(xia)(xia)，司機彎腰去取，結果(guo)車子偏移撞(zhuang)上(shang)護欄，造成車毀人亡(wang)的事故(gu)。

請(qing)記住：細節也(ye)能決定(ding)你和乘車(che)人的生命安全(quan)與否。

16、行(xing)車途中對生(sheng)命威脅最大的就(jiu)是(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)出(chu)問題（尤(you)其是(shi)在高速公路上(shang)），所以平(ping)時應該注意(yi)檢(jian)查輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，該換(huan)就(jiu)換(huan)，決(jue)不要(yao)吝嗇，要(yao)知道(dao)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)再貴也貴不過(guo)人的生(sheng)命！補(bu)過(guo)的胎(tai)(tai)(tai)(tai)只(zhi)能臨時救急(ji)用(yong)一(yi)下，用(yong)后最好換(huan)掉，最好不要(yao)用(yong)補(bu)過(guo)的胎(tai)(tai)(tai)(tai)上(shang)高速路跑長途（尤(you)其是(shi)盛夏和嚴冬）。

請記(ji)住：沒有了生命什么(me)都白搭。

17、駛過(guo)顏色不(bu)(bu)一致(zhi)（尤其是(shi)(shi)見路(lu)(lu)上補有(you)(you)一塊(kuai)光(guang)(guang)光(guang)(guang)滑(hua)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)深色補丁）的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)面而(er)且只有(you)(you)一邊輪子(zi)(zi)能壓(ya)到的(de)(de)(de)(de)時候盡量不(bu)(bu)要剎車(che)尤其切忌(ji)急剎車(che)，因這(zhe)時兩個輪子(zi)(zi)對路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)(de)摩擦力和抓地力是(shi)(shi)有(you)(you)很大差(cha)別的(de)(de)(de)(de)，剎車(che)不(bu)(bu)當將極易導致(zhi)車(che)子(zi)(zi)側滑(hua)傾翻。同樣道(dao)理，雨(yu)中或雨(yu)后行車(che)盡量不(bu)(bu)要讓(rang)車(che)子(zi)(zi)走一邊有(you)(you)積水(shui)一邊無(wu)積水(shui)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)線，因為這(zhe)時兩輪的(de)(de)(de)(de)摩擦力和抓地力也(ye)是(shi)(shi)有(you)(you)很大不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)，剎車(che)不(bu)(bu)當容(rong)易發生(sheng)事故。

請記住：你意想不(bu)到的地方往(wang)往(wang)是要命的。

18、晚上在(zai)高速路上的(de)最安全行車速度是90公(gong)里／小時左(zuo)右。因為對你威脅最(zui)大的(de)大型車(che)在晚上大部分都運行(xing)在這個速度附近，在這個速度左(zuo)右超車(che)和被(bei)超車(che)的(de)頻次(ci)是最(zui)低的(de)，你只要在行(xing)車(che)道把穩方向盤好好開好你自(zi)己的(de)車(che)就(jiu)OK了。至于其他不要命的要超你的車你讓他超好了。

請記(ji)住：晚上行(xing)車比(bi)白天(tian)要(yao)危險得多。

19、如(ru)果(guo)跑長途，尤其是(shi)跑省外(wai)，車上最好備一(yi)根鐵制水管(guan)，用來防身。我(wo)歷來信奉“做賊(zei)心(xin)虛”和(he)“邪(xie)不壓(ya)正“的(de)(de)箴言(yan)，遇(yu)(yu)到(dao)歹徒我(wo)是(shi)決不會束手(shou)就擒的(de)(de)。在你(ni)(ni)的(de)(de)正氣和(he)有威懾力的(de)(de)鐵管(guan)面前，歹徒多半都(dou)會望風(feng)而逃的(de)(de)。遇(yu)(yu)到(dao)警(jing)察(cha)檢查(cha)時(shi)水管(guan)也不會被認為(wei)是(shi)兇器，誰(shui)也不敢沒(mei)收你(ni)(ni)的(de)(de)水管(guan)，同時(shi)一(yi)根鐵質水管(guan)對(dui)歹徒的(de)(de)震懾作(zuo)用是(shi)遠(yuan)大(da)于有違法(fa)嫌疑容易(yi)被警(jing)察(cha)查(cha)獲的(de)(de)刀子和(he)匕首(shou)的(de)(de)。

請記住(zhu)：人不犯(fan)我，我不犯(fan)人。賊(zei)若犯(fan)我，我必不饒(rao)賊(zei)！

20、出省外跑長途一定不要等(deng)到油箱(xiang)(xiang)快干了再找(zhao)加(jia)(jia)油站加(jia)(jia)油，要始終保持油箱(xiang)(xiang)中的油能(neng)跑150－200公里以上。一定要到正(zheng)規加(jia)油站加(jia)油，首選(xuan)中(zhong)石化，其次中(zhong)石油。

請記住：人生地不熟，糧食(shi)要備(bei)足。

21、夜(ye)間行(xing)車(che)(che)會車(che)(che)時千(qian)萬注意關閉遠光燈(deng)。有的(de)(de)(de)沒有道德(de)的(de)(de)(de)司機覺得自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)車(che)(che)好，燈(deng)亮過對方就(jiu)得意洋洋任憑對方怎樣提示也(ye)不換成近光燈(deng)，他并不知道他的(de)(de)(de)強光在把對方晃的(de)(de)(de)看(kan)不清(qing)前(qian)面路況的(de)(de)(de)情況下實際上已經埋下了對方因(yin)看(kan)不清(qing)而在會車(che)(che)時撞向自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)隱(yin)患！另外過窄路對面有摩(mo)托車(che)(che)或者(zhe)是自(zi)行(xing)車(che)(che)駛來時的(de)(de)(de)情況道理(li)也(ye)是一(yi)樣的(de)(de)(de)。

請記住：當人家(jia)看(kan)不清你(ni)(ni)的(de)時(shi)候也就等于你(ni)(ni)也看(kan)不清人家(jia)！也就埋(mai)下了對方因看(kan)不清你(ni)(ni)而(er)(er)撞向你(ni)(ni)的(de)禍根。害(hai)人的(de)結果往往是以害(hai)人開始，以害(hai)己而(er)(er)告(gao)終。

22、夾在一條車(che)(che)(che)龍(long)中(zhong)上坡(po)(po)時(shi)(shi)(shi)，一定要把前(qian)車(che)(che)(che)看作菜鳥，遇臨時(shi)(shi)(shi)剎停(ting)車(che)(che)(che)時(shi)(shi)(shi)要盡量離(li)前(qian)車(che)(che)(che)遠一點(dian)兒（坡(po)(po)度越(yue)大(da)越(yue)要遠），以(yi)防起步時(shi)(shi)(shi)前(qian)車(che)(che)(che)半坡(po)(po)技術太差倒溜回來撞上你(ni)(ni)的愛車(che)(che)(che)。橫過(guo)鐵路時(shi)(shi)(shi)一定要等到(dao)前(qian)車(che)(che)(che)完全過(guo)去并在鐵路對面空(kong)出一個半以(yi)上的車(che)(che)(che)身位置時(shi)(shi)(shi)你(ni)(ni)才能通過(guo)。在場地停(ting)車(che)(che)(che)時(shi)(shi)(shi)一定要給比你(ni)(ni)先(xian)停(ting)的其它車(che)(che)(che)讓出足(zu)夠的通道，不要做令人(ren)討厭的擋(dang)道DOG。

請記(ji)住：只有隨時都把除己之外的(de)其他人(ren)都當作菜鳥對(dui)待(dai)，你(ni)才不是(shi)菜鳥。

23、沉著，冷靜。謙讓。

請記住：安全行車不(bu)能意氣(qi)用事。