汽車(che)安全駕(jia)駛(shi)常識 你知道多少(shao)

一、行車注意事顧

1．正確控制車速

正確(que)控(kong)制(zhi)車(che)(che)速(su)(su)，是安(an)全(quan)(quan)行駛的(de)一(yi)個必要條件，所(suo)謂(wei)“中(zhong)速(su)(su)行駛，安(an)全(quan)(quan)禮讓”，講的(de)就是這(zhe)(zhe)個道理(li)。一(yi)般來說，許(xu)多司機根據(ju)自己所(suo)駕(jia)駛車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)型和性能，經過實踐和測試(shi)，大(da)都能摸索出自己最(zui)喜愛(ai)、感(gan)覺最(zui)自如(ru)的(de)一(yi)種(zhong)車(che)(che)速(su)(su)。如(ru)果(guo)這(zhe)(zhe)種(zhong)行車(che)(che)速(su)(su)度能夠符合交(jiao)通法規中(zhong)的(de)有關(guan)規定和交(jiao)通環境，即可把這(zhe)(zhe)種(zhong)車(che)(che)速(su)(su)定為自己的(de)安(an)全(quan)(quan)車(che)(che)速(su)(su)。

當然(ran)，城(cheng)市與鄉村(cun)不同(tong)，山區與平(ping)原不同(tong)，正確控制車速，還(huan)必(bi)須(xu)注(zhu)意下列車輛的行駛環(huan)境：

（1）密切觀察沿途交(jiao)通標(biao)(biao)志，遇有限速標(biao)(biao)志時，須嚴格按(an)標(biao)(biao)志規定行駛。

（2）根據行駛道路狀況和運行條(tiao)件(jian)，靈活掌握和控制(zhi)車速，該快就(jiu)快，該慢(man)就(jiu)慢(man)。

（3）在(zai)交通擁(yong)擠、車(che)(che)輛(liang)較(jiao)多、車(che)(che)流已有自(zi)然速(su)度節奏的道路上行(xing)駛，要(yao)使自(zi)己的車(che)(che)速(su)隨車(che)(che)流速(su)度行(xing)進，不要(yao)性急超車(che)(che)。

（4）盡(jin)量保持經濟(ji)(ji)車(che)速(su)的穩定(ding)，避免(mian)高(gao)(gao)速(su)超車(che)和低速(su)慢行。汽(qi)車(che)載(zai)重(zhong)量輕(qing)、道路條件好時(shi)，經濟(ji)(ji)車(che)速(su)可適當(dang)高(gao)(gao)一些，而(er)汽(qi)車(che)載(zai)重(zhong)量大(da)、道路條件差時(shi)，經濟(ji)(ji)車(che)速(su)就必須降(jiang)低一些。

（5）行駛(shi)中，車速(su)(su)與同向行駛(shi)車輛(liang)間距(ju)相(xiang)適應。在不同天氣、道(dao)路、車速(su)(su)條件下，與前車間距(ju)也不相(xiang)同，間距(ju)大小以確保安全為適度。

2．減遞會車

車(che)輛在(zai)沒有設置中(zhong)心分(fen)隔護欄的(de)道路(lu)行駛，與前(qian)方來車(che)交(jiao)會時(shi)，應適當降低車(che)速，并選擇比(bi)較空闊、堅實的(de)路(lu)段，靠路(lu)右側緩行交(jiao)會通過（在(zai)視(shi)線(xian)不(bu)良的(de)情況下會車(che)時(shi)，要(yao)降低車(che)速，開近光(guang)燈(deng)，即使是在(zai)路(lu)面較寬的(de)雙車(che)道，也應該(gai)慢(man)車(che)交(jiao)會）。

如(ru)果(guo)在行(xing)(xing)(xing)駛前方(fang)的(de)(de)道路(lu)右側(ce)有障礙(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)時(shi)，要根據已(yi)車(che)(che)(che)(che)距障礙(ai)(ai)(ai)的(de)(de)距離、速(su)度以及道路(lu)狀況(kuang)，決定是加速(su)越(yue)過(guo)障礙(ai)(ai)(ai)后(hou)會(hui)車(che)(che)(che)(che)還是減速(su)慢(man)行(xing)(xing)(xing)甚至(zhi)停車(che)(che)(che)(che)讓對(dui)方(fang)車(che)(che)(che)(che)先(xian)行(xing)(xing)(xing)，以錯開(kai)兩車(che)(che)(che)(che)越(yue)過(guo)障礙(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)的(de)(de)時(shi)間，避免在障礙(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)處(chu)會(hui)車(che)(che)(che)(che)；如(ru)果(guo)對(dui)越(yue)過(guo)障礙(ai)(ai)(ai)的(de)(de)判斷(duan)沒(mei)有把握，則(ze)(ze)應降低(di)車(che)(che)(che)(che)速(su)，緩行(xing)(xing)(xing)至(zhi)障礙(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)近處(chu)，不要忙于超過(guo)，讓對(dui)面來(lai)車(che)(che)(che)(che)通(tong)過(guo)障礙(ai)(ai)(ai)后(hou)再繼(ji)續行(xing)(xing)(xing)駛；如(ru)果(guo)估計兩車(che)(che)(che)(che)要在障礙(ai)(ai)(ai)物(wu)(wu)處(chu)會(hui)車(che)(che)(che)(che)時(shi)，應主動(dong)減速(su)、停車(che)(che)(che)(che)、調(diao)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)體(ti)位置(zhi)或(huo)倒車(che)(che)(che)(che)讓路(lu)，不要搶行(xing)(xing)(xing)堵住(zhu)來(lai)車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)(xing)駛路(lu)線；如(ru)果(guo)可(ke)能在路(lu)面較窄或(huo)道路(lu)兩側(ce)均有障礙(ai)(ai)(ai)的(de)(de)情況(kuang)下會(hui)車(che)(che)(che)(che)時(shi)，則(ze)(ze)應根據對(dui)方(fang)來(lai)車(che)(che)(che)(che)速(su)度和道路(lu)條件預選交會(hui)路(lu)段，正確控制車(che)(che)(che)(che)速(su)，以保證兩車(che)(che)(che)(che)在選定的(de)(de)路(lu)段交會(hui)。

會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)時，必(bi)須注意(yi)保持(chi)足夠的安全側向間距，做到“禮讓(rang)(rang)三(san)先”——先慢(man)、先讓(rang)(rang)、先停，絕對不可搶行(xing)爭路(lu)，互不相讓(rang)(rang)，以致形(xing)成僵持(chi)局(ju)面(mian)。一般情況下(xia)的會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)，須遵守下(xia)列規則(ze)：空車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)重車(che)(che)(che)(che)(che)，單車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)拖掛(gua)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)，大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)小車(che)(che)(che)(che)(che)，貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)客車(che)(che)(che)(che)(che)，教練車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)其(qi)它車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)，普通(tong)車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)執行(xing)任務的特(te)種車(che)(che)(che)(che)(che)，下(xia)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)讓(rang)(rang)上(shang)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)（當下(xia)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)至中(zhong)途而上(shang)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)尚未上(shang)坡(po)時，上(shang)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)應該讓(rang)(rang)下(xia)坡(po)車(che)(che)(che)(che)(che)）。

夜間會車時，要(yao)(yao)按規定把(ba)遠光燈(deng)改為近光燈(deng)，交會時要(yao)(yao)減速，防止碰撞(zhuang)前方右側的行人和騎車人。

會(hui)車(che)時(shi)，還要(yao)特別注意(yi)道(dao)路(lu)上的(de)行(xing)(xing)人和非機動車(che)情(qing)況，看清預計會(hui)車(che)地點的(de)行(xing)(xing)人動態，當(dang)行(xing)(xing)人被來車(che)擋住時(shi)，要(yao)防止(zhi)這些行(xing)(xing)人忽略本車(che)，因此，要(yao)鳴(ming)號示(shi)意(yi)。總之，在有(you)行(xing)(xing)人處(chu)會(hui)車(che)時(shi)，必須防止(zhi)發生各種突發情(qing)況，做(zuo)好隨(sui)時(shi)停車(che)的(de)準(zhun)備。

3．不可強行超車

超車(che)(che)，是(shi)汽車(che)(che)行(xing)駛中的正(zheng)常現象。但是(shi)，超車(che)(che)又(you)是(shi)比較復雜和危險的操(cao)作過(guo)程(cheng)，因此，必須具(ju)備(bei)一定的條件才能進(jin)行(xing)。

根據交(jiao)通法(fa)規的規定和(he)從實踐中(zhong)總結出(chu)的經(jing)驗，超(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)應選擇道(dao)路寬直，視線良好、道(dao)路兩側(ce)均無障礙，被超(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)前方150米(mi)以(yi)(yi)內沒有來(lai)車(che)(che)(che)，并(bing)在(zai)交(jiao)通法(fa)規許(xu)可(ke)(ke)的路段和(he)情況下進行。超(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)時，須先(xian)開左(zuo)轉向(xiang)(xiang)燈，向(xiang)(xiang)前車(che)(che)(che)左(zuo)側(ce)靠近，并(bing)鳴喇(la)叭（禁止鳴喇(la)叭地區和(he)夜間須用變換遠近光燈示意）通知前車(che)(che)(che)，確認安全及前車(che)(che)(che)讓(rang)超(chao)(chao)(chao)(chao)后，加速(su)并(bing)與被超(chao)(chao)(chao)(chao)越(yue)車(che)(che)(che)輛保持一定的橫向(xiang)(xiang)間距，從左(zuo)側(ce)超(chao)(chao)(chao)(chao)越(yue)。超(chao)(chao)(chao)(chao)越(yue)前車(che)(che)(che)后，不可(ke)(ke)向(xiang)(xiang)右急轉動(dong)方向(xiang)(xiang)盤(pan)，應保持超(chao)(chao)(chao)(chao)車(che)(che)(che)時的速(su)度，在(zai)超(chao)(chao)(chao)(chao)出(chu)被超(chao)(chao)(chao)(chao)越(yue)車(che)(che)(che)20米(mi)以(yi)(yi)外(wai)再開右轉向(xiang)(xiang)燈，駛(shi)回原車(che)(che)(che)道(dao)。

在下列地點或情況下，不得超車：

（1）被超車示意左轉彎、掉(diao)頭時。

（2）在超車過程(cheng)中，與對面來車有會車可能時。

（3）被超車正在超車時。

（4）行經交(jiao)叉路(lu)(lu)口(kou)、人(ren)行橫道、漫(man)水橋、漫(man)水路(lu)(lu)時。

（5）通過胡同（里巷(xiang)）、鐵路(lu)道口、急彎路(lu)、窄路(lu)、窄橋、下(xia)陡(dou)坡時。

（6）掉頭、轉彎時(shi)。

（7）遇風(feng)、雨、雪、霧天(tian)能見度在30米以內時(shi)。

（8）在冰(bing)雪、泥濘的道路上行駛時(shi)。

（9）喇叭、刮水器發生(sheng)故障時。

（10）牽(qian)引發生故障的機(ji)動車時。

（11）進、出非(fei)機動車(che)道時。

在(zai)超(chao)車(che)(che)(che)過程中，如果發(fa)現(xian)道(dao)(dao)路左側(ce)的(de)障(zhang)礙或(huo)橫(heng)向間距過小而(er)有擠擦(ca)可能(neng)時(shi)，盡量不(bu)用緊(jin)急制動(dong)，以防(fang)因路拱發(fa)生側(ce)滑(hua)碰撞(zhuang)，應(ying)穩住方向盤，不(bu)要(yao)左右轉動(dong)，在(zai)最短的(de)時(shi)間內(nei)，適(shi)當拉(la)開距離，然后(hou)再伺機超(chao)越(yue)，千萬不(bu)可冒(mao)險強行超(chao)車(che)(che)(che)。在(zai)超(chao)越(yue)停駛的(de)車(che)(che)(che)輛時(shi)，應(ying)減速鳴喇叭(ba)（在(zai)非禁(jin)止鳴喇叭(ba)地區），注意觀察，保持警(jing)惕，并留有較(jiao)大(da)橫(heng)向間距，隨時(shi)做(zuo)好緊(jin)急制動(dong)的(de)準備，以防(fang)止該(gai)車(che)(che)(che)突然起(qi)步駛入(ru)行車(che)(che)(che)道(dao)(dao)而(er)發(fa)生碰撞(zhuang)，或(huo)駕(jia)駛員(yuan)突然開啟車(che)(che)(che)門下車(che)(che)(che)。尤其是超(chao)越(yue)停在(zai)車(che)(che)(che)站的(de)客車(che)(che)(che)時(shi)，更應(ying)注意被(bei)停車(che)(che)(che)遮蔽處驟然出(chu)現(xian)橫(heng)穿(chuan)公(gong)路的(de)行人。

4．謹慎通過小城鎮

在我(wo)國各(ge)(ge)大中(zhong)城(cheng)(cheng)市的周圍，都有一(yi)些(xie)衛星(xing)城(cheng)(cheng)或小(xiao)城(cheng)(cheng)鎮，這(zhe)些(xie)衛星(xing)城(cheng)(cheng)或小(xiao)城(cheng)(cheng)鎮的交通情況(kuang)各(ge)(ge)有不同，司機在駕車通過這(zhe)些(xie)小(xiao)城(cheng)(cheng)鎮時(shi)，精神一(yi)定要(yao)高度(du)集(ji)中(zhong)，謹慎行駛，隨時(shi)做好處理各(ge)(ge)種情況(kuang)的準備(bei)，特別要(yao)注意(yi)以下幾個問題：

（1）小城(cheng)鎮(zhen)街道(dao)(dao)一(yi)般都不設分道(dao)(dao)線，機動(dong)車(che)、非機動(dong)車(che)和行人常(chang)常(chang)混行，行駛中要(yao)主動(dong)減速禮讓(rang)，不要(yao)開快車(che)，并盡量避免超車(che)。

（2）小城鎮(zhen)一般不(bu)設(she)人(ren)行(xing)橫道線，路面也(ye)較窄，橫穿街道的人(ren)很多，加(jia)之小攤販占用街面或城鎮(zhen)居(ju)民占用路面攤曬物品等等，必須注意觀察、避讓，以防止(zhi)發生壓碰事故。

（3）街道兩(liang)旁的(de)房屋(wu)較低，屋(wu)檐伸(shen)出(chu)長(chang)，車(che)輛不(bu)可過(guo)于靠邊行駛。

5．安全通過平交路口

交叉(cha)路(lu)(lu)口是道(dao)路(lu)(lu)網(wang)中道(dao)路(lu)(lu)與道(dao)路(lu)(lu)的交叉(cha)點。交叉(cha)路(lu)(lu)口分為平面(mian)交叉(cha)路(lu)(lu)口和立體交叉(cha)路(lu)(lu)口。

（1）通過有交(jiao)通標志或信號的(de)平面(mian)交(jiao)叉路(lu)口時，司機應注意(yi)以(yi)下幾點：

①控(kong)制行車速度，在(zai)行近平(ping)交路口(kou)時(shi)，須在(zai)距路口(kou)30～100米的地方減速。

②注意平交路口的(de)交通標志(zhi)和(he)信(xin)號(hao)，服從指揮，絕對不能在停車中搶信(xin)號(hao)起步，更不能突(tu)然加(jia)速(su)強(qiang)行通過。

③為(wei)了保證在(zai)平交路(lu)口停車后能及時(shi)(shi)起(qi)步，停車時(shi)(shi)不要關閉發動(dong)(dong)機。當估計快(kuai)放行(xing)時(shi)(shi)（一般看(kan)橫向(xiang)路(lu)口指揮燈黃燈閃亮(liang)），應做(zuo)好(hao)起(qi)動(dong)(dong)準(zhun)備，允許(xu)通行(xing)的(de)綠燈一亮(liang)，即應起(qi)步。

④如果要在平交(jiao)路口轉彎，應提前發出轉向信號，進入導向車道(dao)，夜間須將遠光(guang)燈(deng)改用近光(guang)燈(deng)，減速慢行，認真觀察，小心通過(guo)。

（2）當(dang)通過沒有交通標志或信(xin)號的(de)平交路口時，司機應注意以下幾點：

①支路車讓干路車先行。

②支、干路不分的，非機動車(che)讓機動車(che)先(xian)行，非公共(gong)汽車(che)、電(dian)車(che)讓公共(gong)汽車(che)、電(dian)車(che)先(xian)行，同類(lei)車(che)讓右邊沒有(you)來車(che)的先(xian)行。

③相(xiang)對(dui)方向同(tong)類(lei)車(che)相(xiang)遇(yu)，左轉(zhuan)彎的(de)車(che)讓直行或右轉(zhuan)彎的(de)車(che)先行。

④進(jin)入環(huan)形(xing)路口的車(che)(che)讓已在路口內的車(che)(che)先行；讓行車(che)(che)輛須停車(che)(che)或(huo)減速瞭望(wang)，確(que)認安全(quan)后，方準通(tong)過(guo)。

6．安全通過集市和農貿市場

我國的(de)很多城(cheng)鄉都(dou)有(you)(you)定期(qi)(qi)或不(bu)定期(qi)(qi)集市(shi)的(de)傳統，近幾年(nian)，為了方便城(cheng)市(shi)居民(min)生(sheng)活，各個(ge)城(cheng)市(shi)的(de)周圍大都(dou)設立了規模不(bu)等的(de)農(nong)貿市(shi)場(chang)，無論是(shi)集市(shi)還(huan)是(shi)農(nong)貿市(shi)場(chang)，交通(tong)(tong)都(dou)十分擁擠。行(xing)(xing)車(che)(che)中如能繞開(kai)，應(ying)設法繞開(kai)；無法繞開(kai)時，必須按照通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)城(cheng)鎮的(de)一套辦法通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)，特別(bie)要(yao)注(zhu)意的(de)問題是(shi)：汽(qi)(qi)車(che)(che)一定要(yao)低速緩行(xing)(xing)，決不(bu)可(ke)用汽(qi)(qi)車(che)(che)擠驅(qu)人(ren)群；如果(guo)(guo)遇到傳統性(xing)的(de)集市(shi)，更要(yao)注(zhu)意尊重當地人(ren)民(min)的(de)風俗(su)習慣，切不(bu)可(ke)貿然行(xing)(xing)事。如果(guo)(guo)是(shi)在(zai)集市(shi)高峰時間確(que)實(shi)無法通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)時，應(ying)暫時停車(che)(che)，耐心等候；如果(guo)(guo)是(shi)執(zhi)行(xing)(xing)緊急任務(wu)又必須通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)集市(shi)時，則應(ying)有(you)(you)人(ren)員(yuan)開(kai)道，引導汽(qi)(qi)車(che)(che)緩慢通(tong)(tong)過(guo)(guo)(guo)。

7．安全通過橋梁

在(zai)行車中，接近(jin)永久(jiu)性橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)，要(yao)特(te)別注意橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)附近(jin)的(de)(de)交通(tong)(tong)標志，并遵守有(you)關(guan)規定(ding)。如果前(qian)(qian)方(fang)有(you)同方(fang)向前(qian)(qian)進的(de)(de)車輛(liang)時(shi)(shi)(shi)，要(yao)與前(qian)(qian)車保持一定(ding)的(de)(de)安全距(ju)離(li)，減(jian)速通(tong)(tong)過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)。通(tong)(tong)過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)時(shi)(shi)(shi)，盡量不要(yao)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)停(ting)車，以避(bi)免阻塞交通(tong)(tong)。如遇窄橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，且前(qian)(qian)方(fang)來(lai)車距(ju)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)較近(jin)時(shi)(shi)(shi)，要(yao)主動(dong)靠(kao)邊停(ting)車讓(rang)行，待來(lai)車通(tong)(tong)過(guo)(guo)后再(zai)啟動(dong)前(qian)(qian)進；如來(lai)車速度(du)較快(kuai)，雖(sui)距(ju)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)較遠時(shi)(shi)(shi)，也應警惕來(lai)車搶(qiang)先上(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，需提前(qian)(qian)做好及時(shi)(shi)(shi)停(ting)讓(rang)的(de)(de)準備，避(bi)免發生橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)碰(peng)撞事故。通(tong)(tong)過(guo)(guo)拱形(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)時(shi)(shi)(shi)，往往看(kan)不清對方(fang)來(lai)車和道路情(qing)況，要(yao)減(jian)速鳴號(hao)，靠(kao)左行駛，隨時(shi)(shi)(shi)注意對方(fang)情(qing)況，做好制動(dong)準備，切勿冒(mao)險高速沖坡。通(tong)(tong)過(guo)(guo)吊(diao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、浮橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、便橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)時(shi)(shi)(shi)，如無(wu)管(guan)理人員(yuan)指(zhi)揮，應下車查看(kan)，確認沒有(you)問題(ti)時(shi)(shi)(shi)，再(zai)行通(tong)(tong)過(guo)(guo)。必要(yao)時(shi)(shi)(shi)，可讓(rang)乘車人員(yuan)下車步行過(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。不可在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)變速、制動(dong)和停(ting)車，以減(jian)少(shao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)晃動(dong)。

通過(guo)設有限制質(zhi)量標志(zhi)的(de)橋梁，貨(huo)運汽(qi)車的(de)總質(zhi)量超過(guo)橋梁的(de)負(fu)荷量時(shi)，須經市(shi)政管理部(bu)門和公路(lu)管理部(bu)門的(de)同(tong)意，并(bing)按(an)交警部(bu)門指定的(de)時(shi)間通過(guo)。

在我(wo)國的(de)道路(lu)上(shang)(shang)，還有(you)一些橋梁(liang)比(bi)引道要窄(zhai)，有(you)的(de)橋梁(liang)與(yu)道路(lu)不成一條(tiao)直線，駕駛(shi)員稍有(you)疏忽，就有(you)可(ke)能使車輛撞上(shang)(shang)橋欄，甚(shen)至翻(fan)入橋下(xia)。為(wei)確保行車安(an)全，通過(guo)沒有(you)行走過(guo)的(de)橋梁(liang)時，特別(bie)是(shi)夜(ye)間通過(guo)較窄(zhai)道路(lu)上(shang)(shang)的(de)橋梁(liang)時，要謹慎小心(xin)，注意觀(guan)察橋梁(liang)情況，時速不得(de)超過(guo)20公里。

8．安全通過鐵路道口

通(tong)過(guo)鐵路(lu)(lu)道口時(shi)(shi)，時(shi)(shi)速不(bu)得(de)超(chao)過(guo)20公(gong)里，并應(ying)服從鐵路(lu)(lu)管(guan)理人員的(de)指揮。

遇有道口攔(lan)桿（攔(lan)門）關(guan)閉、音響器發出報警、紅(hong)燈閃亮或看守人員示意停(ting)止(zhi)行進時，須靠道路右側(ce)依次停(ting)在停(ting)止(zhi)線以外(wai)；沒有停(ting)止(zhi)線的(de)，停(ting)在距最外(wai)股鐵軌的(de)5米以外(wai)處。

通過(guo)無(wu)人看(kan)守(shou)的(de)鐵路(lu)道口時(shi)，必須遵循(xun)“一停(ting)二慢三通過(guo)”的(de)原則(ze)，確認安全。如果路(lu)口兩邊(bian)有物體擋住視線，看(kan)不(bu)清兩邊(bian)有無(wu)火車(che)駛近時(shi)，則(ze)應下車(che)察看(kan)，不(bu)得貿然通過(guo)，更不(bu)準與火車(che)搶行。

車(che)輛(liang)(liang)在鐵(tie)路(lu)道(dao)口停車(che)等(deng)待時(shi)(shi)，要拉緊(jin)制動(dong)(dong)，以(yi)防車(che)輛(liang)(liang)發生(sheng)溜滑(hua)，與后面的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)碰撞。火(huo)車(che)通(tong)(tong)過(guo)時(shi)(shi)，應(ying)(ying)立(li)即(ji)(ji)做好(hao)發動(dong)(dong)汽車(che)和起(qi)步的(de)(de)準備，一(yi)(yi)旦放行，應(ying)(ying)立(li)即(ji)(ji)起(qi)步，以(yi)免阻(zu)塞交通(tong)(tong)。穿越(yue)鐵(tie)路(lu)時(shi)(shi)，必須(xu)一(yi)(yi)氣(qi)通(tong)(tong)過(guo)，不得(de)在火(huo)車(che)通(tong)(tong)過(guo)區變速、制動(dong)(dong)、停車(che)。應(ying)(ying)注(zhu)意凸出(chu)路(lu)面的(de)(de)道(dao)叉、枕木，以(yi)防損傷輪胎。握緊(jin)方(fang)向(xiang)盤(pan)，防止輪胎越(yue)過(guo)軌道(dao)時(shi)(shi)方(fang)向(xiang)盤(pan)發生(sheng)轉(zhuan)動(dong)(dong)而擊傷手臂(bei)，如果汽車(che)一(yi)(yi)旦在鐵(tie)路(lu)上(shang)熄(xi)火(huo)，必須(xu)立(li)即(ji)(ji)設法把車(che)移離鐵(tie)路(lu)。在火(huo)車(che)即(ji)(ji)將(jiang)來臨的(de)(de)緊(jin)急情(qing)況下，可將(jiang)變速檔(dang)掛入一(yi)(yi)檔(dang)或倒檔(dang)，抬起(qi)離合(he)器，啟動(dong)(dong)點火(huo)開關(guan)，用(yong)起(qi)動(dong)(dong)機直接將(jiang)車(che)駛離鐵(tie)路(lu)。如實(shi)在沒法移動(dong)(dong)車(che)輛(liang)(liang)，要迎(ying)著火(huo)車(che)駛來的(de)(de)方(fang)向(xiang)晃動(dong)(dong)紅色(se)衣物等(deng)，以(yi)告知火(huo)車(che)司機緊(jin)急制動(dong)(dong)，避免發生(sheng)重大事故(gu)。

9．注意夜間行車安全

（1）夜間行(xing)車(che)(che)(che)中如(ru)遇(yu)(yu)對(dui)向車(che)(che)(che)，不(bu)要(yao)一會兒(er)踩制動踏板，一會兒(er)向右打輪，要(yao)切實注(zhu)意(yi)右側行(xing)人和自行(xing)車(che)(che)(che)。與對(dui)向車(che)(che)(che)相距150米時，應將遠光(guang)(guang)燈變(bian)為近光(guang)(guang)燈，若遇(yu)(yu)對(dui)方不(bu)改(gai)用(yong)近光(guang)(guang)，應立即(ji)減速(su)并(bing)連續使(shi)用(yong)變(bian)換遠、近光(guang)(guang)的(de)辦法(fa)來示意(yi)對(dui)方；如(ru)仍不(bu)改(gai)變(bian)，則(ze)應減速(su)靠(kao)右停車(che)(che)(che)避讓，切勿斗氣以(yi)強光(guang)(guang)對(dui)射，以(yi)免損害雙方視(shi)覺而(er)釀成車(che)(che)(che)禍。

（2）夜間行(xing)車(che)要注(zhu)意從(cong)左(zuo)側橫(heng)過馬(ma)路的(de)行(xing)人。在城市道路的(de)交通繁忙地段(duan)，有時對向車(che)道上(shang)排滿了等紅燈(deng)的(de)車(che)，在這(zhe)種情況下(xia)，常常有行(xing)人從(cong)車(che)隊(dui)的(de)間隙中(zhong)跑出來從(cong)左(zuo)向右橫(heng)過馬(ma)路。

（3）嚴格控制車(che)速(su)。這是保(bao)證夜間(jian)行(xing)(xing)(xing)車(che)安全(quan)的(de)(de)根本(ben)性(xing)措施。由于夜間(jian)道(dao)路上(shang)的(de)(de)交通(tong)量(liang)小(xiao)，行(xing)(xing)(xing)人和自行(xing)(xing)(xing)車(che)的(de)(de)干(gan)擾也(ye)比(bi)較少，加上(shang)駕駛員(yuan)的(de)(de)心(xin)理狀(zhuang)態（如急于快趕等(deng)），一(yi)般(ban)比(bi)較容易高(gao)(gao)速(su)行(xing)(xing)(xing)車(che)，因而很可能發生交通(tong)事故(gu)。駕駛員(yuan)應該(gai)充分(fen)認識到在夜間(jian)高(gao)(gao)速(su)行(xing)(xing)(xing)車(che)的(de)(de)危險(xian)性(xing)。夜間(jian)行(xing)(xing)(xing)車(che)由亮處(chu)到暗處(chu)時，眼(yan)睛(jing)有(you)一(yi)個適(shi)應過程(cheng)，因此必須降低(di)車(che)速(su)，在駛經彎道(dao)、坡路、橋梁、窄(zhai)路和不(bu)易看(kan)清的(de)(de)地方更應降低(di)車(che)速(su)并(bing)隨時做好制動或停車(che)的(de)(de)準備；駛經繁華(hua)街道(dao)時，由于霓虹燈以(yi)及其它燈光的(de)(de)照射(she)對(dui)駕駛員(yuan)的(de)(de)視線有(you)影響，這時也(ye)須低(di)速(su)行(xing)(xing)(xing)駛；如遇下雨、下雪和下霧等(deng)惡(e)劣(lie)的(de)(de)天氣時更須低(di)速(su)小(xiao)心(xin)行(xing)(xing)(xing)駛。

（4）增(zeng)加(jia)跟車(che)(che)(che)距離。駕駛員(yuan)在夜間(jian)行車(che)(che)(che)時，一(yi)是視線不良。二是常遇危險(xian)、緊急情(qing)況，為此，駕駛員(yuan)必須準(zhun)備隨時停(ting)車(che)(che)(che)。在這種情(qing)況下，為避免危險(xian)，要注意(yi)適當(dang)增(zeng)加(jia)跟車(che)(che)(che)距離，以防止前后車(che)(che)(che)相(xiang)碰撞事故。

（5）盡量避免夜間(jian)超(chao)車，必須超(chao)車時，應事先連續變換(huan)遠(yuan)、近(jin)燈光告知(zhi)前車，在確實(shi)判定前車讓路允許超(chao)越后，再進行(xing)超(chao)車。

（6）注意克服駕(jia)駛疲(pi)勞。夜(ye)(ye)間行(xing)(xing)車(che)(che)特別是(shi)午夜(ye)(ye)以后行(xing)(xing)車(che)(che)最(zui)容(rong)易(yi)疲(pi)勞瞌睡(shui)。另外，夜(ye)(ye)間行(xing)(xing)車(che)(che)由于不(bu)能(neng)見(jian)到(dao)道路兩旁的景觀(guan)，對駕(jia)駛員興奮(fen)性(xing)刺激物小，因此最(zui)易(yi)產(chan)主(zhu)駕(jia)駛疲(pi)勞，如(ru)稍有感覺就應振作精神或停車(che)(che)休息片刻。

（7）夏季(ji)夜間行車時，尤其(qi)要提高警惕(ti)，夏季(ji)天氣炎熱，在(zai)街道或(huo)(huo)公(gong)路兩旁常有人乘涼或(huo)(huo)露(lu)宿，特別是在(zai)居(ju)民小區(qu)的附(fu)近(jin)。駕駛(shi)員必須謹慎駕駛(shi)。

二、進入城區安全駕駛

1．謹慎駕駛，嚴密注意(yi)觀察行人和車輛(liang)動(dong)態，對交通情況的(de)變化，及時做出正(zheng)確的(de)判斷。

2．注意觀察交(jiao)通(tong)指(zhi)揮信號和交(jiao)通(tong)標志，嚴格按交(jiao)通(tong)指(zhi)揮信號和交(jiao)通(tong)標志行駛，服(fu)從(cong)交(jiao)通(tong)警察指(zhi)揮。

3．盡(jin)(jin)量降低車速，并盡(jin)(jin)可能地少超車。

4．在與電車(che)(che)(che)(che)、汽車(che)(che)(che)(che)會(hui)車(che)(che)(che)(che)時(shi)，除注(zhu)(zhu)意對方來車(che)(che)(che)(che)外(wai)，還要做好隨(sui)時(shi)停車(che)(che)(che)(che)的(de)準(zhun)備，以防來車(che)(che)(che)(che)后(hou)面視線盲(mang)區(qu)內(nei)有(you)行(xing)人(ren)或(huo)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)突然(ran)橫穿道路(lu)；在超越停靠進站的(de)公(gong)共汽車(che)(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)(che)時(shi)，更(geng)要注(zhu)(zhu)意從(cong)公(gong)共汽車(che)(che)(che)(che)、電車(che)(che)(che)(che)的(de)前面或(huo)后(hou)面視線盲(mang)區(qu)內(nei)突然(ran)跑出行(xing)人(ren)。

5．串(chuan)車(che)行駛時(shi)(shi)，車(che)間距(ju)離(li)應根據交通(tong)情(qing)況適當靈活掌(zhang)握，隨時(shi)(shi)觀察前車(che)發(fa)出的(de)停車(che)或轉彎(wan)信號。

6．需(xu)要(yao)倒車或(huo)掉(diao)頭(tou)(tou)時，應特別(bie)小心，必要(yao)時要(yao)有人指揮。在繁華街道或(huo)狹窄街道上(shang)無掉(diao)頭(tou)(tou)標(biao)志(zhi)的(de)地(di)方禁止掉(diao)頭(tou)(tou)。

7．在交通高峰(feng)期和交通擁擠時，要耐心(xin)，不要急躁(zao)。

8．行駛(shi)中，如遇道路(lu)(lu)生疏(shu)下車(che)問路(lu)(lu)時，應將(jiang)車(che)輛(liang)停靠在(zai)道路(lu)(lu)右側（在(zai)允許停車(che)的路(lu)(lu)段(duan)），下車(che)開(kai)左側車(che)門時，不得影(ying)響后方行駛(shi)的車(che)輛(liang)。

總之，在(zai)城市行車中，必須“謹慎(shen)細(xi)心(xin)、文明禮(li)讓(rang)、自覺守法”，這是城市行車安全(quan)的總要(yao)求。

三、在劃有車輛分道線的路上安全行駛

車輛必須按照下列規(gui)定(ding)分道行駛。

1．在劃分機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)和非機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)的道(dao)路上，機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)在機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)行(xing)駛(shi)，輕便(bian)摩托車(che)(che)(che)在機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)內靠右(you)邊(bian)行(xing)駛(shi)，非機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)、殘(can)疾人專用車(che)(che)(che)在非機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)行(xing)駛(shi)。

2．在沒有(you)劃分中心線和機(ji)動車(che)道(dao)與非機(ji)動車(che)道(dao)的道(dao)路(lu)上，機(ji)動車(che)在中間行駛(shi)，非機(ji)動車(che)靠右行駛(shi)。

3．在(zai)劃分小型(xing)(xing)機(ji)(ji)動(dong)車道(dao)(dao)和大型(xing)(xing)機(ji)(ji)動(dong)車道(dao)(dao)的道(dao)(dao)路上，小型(xing)(xing)客車在(zai)小型(xing)(xing)機(ji)(ji)動(dong)車道(dao)(dao)行(xing)駛，其他(ta)機(ji)(ji)動(dong)車在(zai)大型(xing)(xing)機(ji)(ji)動(dong)車道(dao)(dao)行(xing)駛。

4．大型(xing)機(ji)(ji)(ji)動車(che)道(dao)的(de)車(che)輛(liang)，在(zai)不妨礙小(xiao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)動車(che)道(dao)的(de)車(che)輛(liang)正常行(xing)駛時(shi)，可以借道(dao)超車(che)；小(xiao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)動車(che)道(dao)的(de)車(che)輛(liang)低速(su)行(xing)駛或遇后車(che)超越時(shi)，須改在(zai)大型(xing)機(ji)(ji)(ji)動車(che)道(dao)行(xing)駛。

5．在道路(lu)上劃有超(chao)(chao)(chao)車道的，機動車超(chao)(chao)(chao)車時可以駛入超(chao)(chao)(chao)車道，超(chao)(chao)(chao)車后須駛回原車道。

四、安全通過立交橋

立(li)交(jiao)(jiao)橋，又(you)稱立(li)體交(jiao)(jiao)叉。隨著道路建(jian)設的發展和交(jiao)(jiao)通(tong)的需要(yao)，許多大中(zhong)城(cheng)市的交(jiao)(jiao)通(tong)要(yao)道和高速公路上(shang)興建(jian)了(le)一大批立(li)交(jiao)(jiao)橋，用(yong)空間(jian)分(fen)隔的方法消除道路平面交(jiao)(jiao)叉車流的沖突(tu)，使兩條(tiao)交(jiao)(jiao)叉道路的直行車輛(liang)暢通(tong)無阻。它(ta)的出現(xian)，既極大地便利了(le)交(jiao)(jiao)通(tong)，又(you)給司機們“增添”了(le)不少“麻(ma)煩”——立(li)交(jiao)(jiao)橋的種類(lei)很(hen)多，各(ge)種類(lei)型的立(li)交(jiao)(jiao)橋又(you)有其各(ge)自的通(tong)行方法。下面，我們就常(chang)見立(li)交(jiao)(jiao)橋的形式(shi)和通(tong)行方法作些介紹。

1．單純式立交橋

單(dan)(dan)純(chun)式立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋是(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋中最簡單(dan)(dan)的(de)一種，如圖⑴。這種立(li)(li)交(jiao)(jiao)橋主要(yao)用于高(gao)架道路與一般(ban)道路的(de)立(li)(li)體交(jiao)(jiao)叉(cha)，鐵路與一般(ban)道路的(de)立(li)(li)體交(jiao)(jiao)叉(cha)，其通行方(fang)法極其簡單(dan)(dan)，各(ge)自(zi)在自(zi)己(ji)的(de)道路上(shang)行駛。

2．簡易式立交橋

簡易式(shi)立(li)(li)交(jiao)橋主要是設置在城內(nei)交(jiao)通要道上(shang)。主要形式(shi)有十字型立(li)(li)體(ti)交(jiao)叉(cha)、Y型立(li)(li)體(ti)交(jiao)叉(cha)和T型立(li)(li)體(ti)交(jiao)叉(cha)，如圖⑵、圖⑶、圖⑷。其通行方法為(wei)：干線上(shang)的(de)主交(jiao)通流走上(shang)跨道或下穿道，左右轉彎的(de)車輛仍在平(ping)面交(jiao)叉(cha)改變(bian)運動方向。

3．互通式立交橋及其通行方法

互通式立交橋主要有以下三大類：

（1）三枝交(jiao)叉互(hu)通式立交(jiao)橋，包(bao)括(kuo)喇叭(ba)型互(hu)通式立交(jiao)橋和(he)定向型互(hu)通式立交(jiao)橋，如圖⑸、圖⑹。

（2）四枝(zhi)交(jiao)(jiao)(jiao)叉互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)，包括(kuo)菱型互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)、不完(wan)全的(de)苜蓿(xu)(xu)葉(xie)型互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)。完(wan)全的(de)苜蓿(xu)(xu)葉(xie)型互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)和(he)定向(xiang)型互(hu)通式(shi)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)。

（3）多枝(zhi)交(jiao)叉的互(hu)通式立交(jiao)橋。

互(hu)通(tong)式(shi)(shi)立交橋的通(tong)行方法(fa)比(bi)較(jiao)復雜，下面我們介紹兩種最常見互(hu)通(tong)式(shi)(shi)立交橋的通(tong)行方法(fa)。

①苜蓿葉型立交橋通行方(fang)法：

通過苜蓿(xu)葉型(xing)立(li)(li)交橋(qiao)時，直(zhi)行(xing)車(che)輛(liang)按照(zhao)原方向行(xing)駛，右(you)轉彎(wan)車(che)輛(liang)通過右(you)側匝(za)道(dao)行(xing)駛。左轉彎(wan)車(che)輛(liang)必(bi)須(xu)直(zhi)行(xing)通過立(li)(li)交橋(qiao)，然后轉進入匝(za)道(dao)再右(you)轉180度。

②環(huan)型立交橋通行(xing)方法：

通過環型立交橋時，除下(xia)層路線的直行車(che)輛可以按照原(yuan)方向行駛(shi)以外，其他車(che)輛都必(bi)須開上環道，繞行選擇去向，如圖⒀。

五、安全通過環形路口

機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)輛在(zai)市區行(xing)(xing)駛(shi)中(zhong)，遇到環(huan)形(xing)(xing)路(lu)口時，一(yi)律繞(rao)“環(huan)島(dao)”設施沿(yan)逆時針方(fang)向(xiang)單向(xiang)行(xing)(xing)駛(shi)，至(zhi)所要去的(de)方(fang)向(xiang)出(chu)(chu)口駛(shi)出(chu)(chu)。在(zai)大型環(huan)形(xing)(xing)路(lu)口內(nei)的(de)車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)上，一(yi)般設有隔離帶，供機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)與(yu)非機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)分(fen)道(dao)(dao)(dao)行(xing)(xing)駛(shi)；在(zai)機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)內(nei)，有的(de)劃有二條以上車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)，供駛(shi)往不同方(fang)向(xiang)的(de)機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)分(fen)道(dao)(dao)(dao)行(xing)(xing)駛(shi)。機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)行(xing)(xing)經環(huan)形(xing)(xing)路(lu)口以前(qian)，須(xu)及時減速。右(you)轉(zhuan)(zhuan)彎車(che)(che)(che)(che)輛須(xu)進(jin)入(ru)右(you)邊車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)行(xing)(xing)駛(shi)；直行(xing)(xing)和左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)彎（含掉頭）車(che)(che)(che)(che)輛須(xu)進(jin)入(ru)左(zuo)邊車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)（劃有三條車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)時直行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)輛進(jin)入(ru)中(zhong)間車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)）行(xing)(xing)駛(shi)。駛(shi)入(ru)“環(huan)島(dao)”時須(xu)提(ti)前(qian)開左(zuo)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)燈(deng)，駛(shi)出(chu)(chu)時提(ti)前(qian)開右(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)燈(deng)并侍機進(jin)入(ru)右(you)邊車(che)(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)。

需要特別注意的是(shi)：在進、出環形路口(kou)或在路口(kou)內(nei)變更車道時，都必(bi)須讓(rang)在原車道內(nei)行駛的車輛（包括(kuo)非機動車）先行，并保證安全。

六、遇行人時安全駕駛

行(xing)人在交通中的(de)最大(da)特(te)點是：可(ke)以在極(ji)(ji)短(duan)的(de)時(shi)(shi)間和極(ji)(ji)短(duan)的(de)距(ju)離內改(gai)變(bian)自己的(de)行(xing)為。比如(ru)，在橫穿馬路(lu)時(shi)(shi)可(ke)以陡然站住(zhu)、跑步或變(bian)更方向等。行(xing)人的(de)步行(xing)心(xin)理(li)因人而異，步行(xing)速度沒有一定(ding)的(de)規律。所以，司機在駕(jia)駛汽車時(shi)(shi)，對于遇到行(xing)人時(shi)(shi)的(de)交通安全問題，要(yao)引(yin)起(qi)高度重視：

1．遇到缺乏交通經驗的行人

有(you)(you)些行(xing)人(ren)缺乏交通經驗，看(kan)見(jian)汽(qi)車(che)(che)(che)還在很遠的(de)地方(fang)駛(shi)來或聽(ting)到(dao)(dao)行(xing)駛(shi)聲，就(jiu)急(ji)忙閃避到(dao)(dao)道路的(de)一(yi)(yi)(yi)邊(bian)。待(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)臨近(jin)時，又感到(dao)(dao)自(zi)己(ji)所(suo)處(chu)的(de)地方(fang)不(bu)安(an)全，表現出驚慌失措(cuo)、左右(you)徘徊，有(you)(you)時會突然向路的(de)另一(yi)(yi)(yi)邊(bian)猛跑，從(cong)而造成險情。還有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)些行(xing)人(ren)，發現后(hou)面有(you)(you)來車(che)(che)(che)時，就(jiu)向路邊(bian)讓，當汽(qi)車(che)(che)(che)駛(shi)過(guo)去之(zhi)后(hou)，馬上又口到(dao)(dao)路中間(jian)，忽略后(hou)面還有(you)(you)來車(che)(che)(che)；還有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)些橫(heng)穿道路并已行(xing)到(dao)(dao)道路中間(jian)的(de)人(ren)，遇(yu)到(dao)(dao)左（右(you)）方(fang)來車(che)(che)(che)時，往往向后(hou)退讓，而不(bu)顧(gu)身后(hou)還有(you)(you)來車(che)(che)(che)，結果，顧(gu)此(ci)失彼、不(bu)知所(suo)措(cuo)。汽(qi)車(che)(che)(che)駕駛(shi)員在遇(yu)到(dao)(dao)這(zhe)些行(xing)人(ren)時，應(ying)提前減速，并盡量離(li)行(xing)人(ren)遠一(yi)(yi)(yi)點駕車(che)(che)(che)駛(shi)過(guo)，同時做好隨時停(ting)車(che)(che)(che)的(de)準備，一(yi)(yi)(yi)旦發現險情即應(ying)立(li)即停(ting)車(che)(che)(che)，待(dai)這(zhe)些行(xing)人(ren)安(an)定下來后(hou)，再(zai)繼續行(xing)駛(shi)。

2．遇到麻痹大意的行人

有(you)(you)些人認為汽(qi)車有(you)(you)人操縱(zong)，雖然自(zi)己不讓(rang)路(lu)，汽(qi)車也不可(ke)能撞(zhuang)到自(zi)己；還有(you)(you)的人想顯示自(zi)己的膽量(liang)，認為汽(qi)車司機不敢開車軋他，看到汽(qi)車或聽到喇(la)叭聲(sheng)，甚(shen)至汽(qi)車已駛到跟前(qian)，也不迅速避讓(rang)，甚(shen)至不予理會；有(you)(you)的人雖然避讓(rang)一下，但(dan)并不考慮避讓(rang)的效(xiao)果，使汽(qi)車仍然無法通(tong)過。遇到這(zhe)種行人時，應(ying)減(jian)速并鳴喇(la)叭（在(zai)非禁鳴地(di)區），耐心地(di)設法避讓(rang)通(tong)過，切(qie)不可(ke)急躁賭氣，更(geng)不可(ke)意氣用事(shi)，冒險強(qiang)行。

3．遇到顧物忘卻安全的行人

有(you)些行(xing)人(ren)(ren)(ren)將東西掉在道路(lu)上，為盡快(kuai)撿(jian)回(hui)失物(wu)，不(bu)顧汽車(che)臨近和自身安(an)全，冒險上前撿(jian)拾；有(you)些趕(gan)著(zhu)牲(sheng)畜在路(lu)邊行(xing)走(zou)的(de)人(ren)(ren)(ren)，當汽車(che)駛近，牲(sheng)畜騷動起(qi)來(lai)，為了保護牲(sheng)畜而(er)沖(chong)到路(lu)中(zhong)驅(qu)趕(gan)，忘卻(que)自己的(de)安(an)危(wei)。對(dui)于這些行(xing)人(ren)(ren)(ren)，駕駛員必須既要看(kan)人(ren)(ren)(ren)，又要看(kan)物(wu)，要將物(wu)和人(ren)(ren)(ren)有(you)機地聯系起(qi)來(lai)，一旦(dan)發(fa)現(xian)有(you)物(wu)落在車(che)行(xing)道上，就(jiu)應做(zuo)好有(you)人(ren)(ren)(ren)來(lai)撿(jian)物(wu)的(de)準備，主(zhu)動降低車(che)速，避讓物(wu)品，并(bing)做(zuo)好隨(sui)時停(ting)車(che)的(de)準備，以(yi)保安(an)全。

4. 遇到躲避灰塵和泥水的行人

一般來(lai)說，每(mei)個行人(ren)都想躲避(bi)灰塵和泥水，有些冒失的行人(ren)，為了躲避(bi)汽(qi)(qi)車行駛揚(yang)起的塵上或濺起的泥水，往(wang)(wang)往(wang)(wang)不顧安(an)全，在汽(qi)(qi)車駛近時(shi)，突然跑向路的另一邊。對這(zhe)樣的行人(ren)，重(zhong)點應放在預防(fang)上，要注(zhu)意觀察(cha)風向和行人(ren)動態。盡量減速(su)，以減少塵上飛揚(yang)；避(bi)開木(mu)洼(wa)，減少污水的飛濺，并(bing)做好避(bi)讓(rang)行人(ren)的準備(bei)，鳴號（在非禁鳴地區）提(ti)示行人(ren)注(zhu)意。

5．遇到沉思的行人

陷(xian)入(ru)沉(chen)思(si)的(de)行(xing)人，注(zhu)意(yi)力高(gao)度集中在所思(si)考的(de)問題上，除兩腿本能地(di)機械移動外(wai)，對(dui)外(wai)界(jie)一切(qie)都置若罔(wang)聞。汽車的(de)行(xing)駛(shi)聲、喇(la)(la)叭聲都不能引起他的(de)注(zhu)意(yi)。遇到這類行(xing)人時(shi)，要減速(su)鳴喇(la)(la)叭（在非禁(jin)鳴地(di)區），緩行(xing)繞過(guo)，并盡可能地(di)保持較大的(de)安全(quan)距離，以防行(xing)人在沉(chen)思(si)中突然驚醒，盲(mang)目亂跑。

6．遇到頑皮的兒童

兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)一般活(huo)潑好動、年幼無知。城鎮兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)一般不太(tai)懼怕(pa)汽車(che)(che)，他們(men)在(zai)(zai)公路(lu)邊或公路(lu)上玩耍。汽車(che)(che)在(zai)(zai)起步(bu)或減(jian)速(su)行(xing)(xing)駛時，有的兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)還追扒車(che)(che)廂。遇(yu)到(dao)這樣的兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)，要注意全面(mian)觀(guan)察，既要看到(dao)路(lu)中的兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)，又(you)要留心路(lu)旁的小(xiao)伙伴。在(zai)(zai)兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)們(men)逗車(che)(che)玩耍時，要有耐心，減(jian)速(su)甚至(zhi)停(ting)車(che)(che)，勸阻孩子(zi)們(men)離開后，再駕(jia)車(che)(che)行(xing)(xing)駛。行(xing)(xing)車(che)(che)起步(bu)時，注意觀(guan)察后視(shi)鏡，防止兒(er)(er)(er)童(tong)(tong)攀扶(fu)車(che)(che)廂等危險行(xing)(xing)為。

7．遇到聾、啞、盲等殘疾人

行車(che)(che)中(zhong)，遇(yu)到聾(long)、啞(ya)、盲等殘疾人時(shi)，要(yao)謹慎小(xiao)心，根據具體情況(kuang)(kuang)作適當(dang)處理。如聾(long)啞(ya)人因為聽覺(jue)失(shi)(shi)靈，根本聽不(bu)(bu)到外界的一(yi)切聲(sheng)音。凡遇(yu)到鳴(ming)喇叭而(er)行人毫無反(fan)應(ying)(ying)，就應(ying)(ying)考慮(lv)可能是聽覺(jue)失(shi)(shi)靈者，要(yao)盡快減速，從其身旁較寬一(yi)側緩慢通過。盲人的聽覺(jue)一(yi)般都很靈，通常聽到汽車(che)(che)聲(sheng)就急忙避(bi)讓(rang)，但(dan)不(bu)(bu)了解(jie)自己應(ying)(ying)如何避(bi)讓(rang)，往(wang)往(wang)欲避(bi)卻(que)又(you)不(bu)(bu)敢(gan)邁步。遇(yu)此(ci)情況(kuang)(kuang)，應(ying)(ying)觀察判斷視情況(kuang)(kuang)通過，不(bu)(bu)要(yao)鳴(ming)笛不(bu)(bu)止，使盲人無所適從而(er)發生危險。必要(yao)時(shi)，要(yao)下(xia)車(che)(che)攙扶(fu)盲人離(li)開(kai)危險區(qu)，而(er)后駕(jia)車(che)(che)通過。

8．遇到受氣候影響的行人

遇到暴(bao)風(feng)驟(zou)雨(yu)時，行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)為避(bi)風(feng)躲雨(yu)而東奔西跑(pao)，道(dao)路(lu)上的秩序會混亂。汽車(che)在行(xing)(xing)駛中應減速嗚喇叭（在非(fei)(fei)禁(jin)鳴(ming)喇叭地區），注意和(he)掌握(wo)行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)為避(bi)風(feng)雨(yu)而奔跑(pao)的動態(tai)。雨(yu)天，行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)撐傘或穿雨(yu)衣，視線(xian)和(he)聽覺會受到影響(xiang)，不(bu)能(neng)及時發(fa)現、避(bi)讓車(che)輛(liang)。對此應加強觀察(cha)，從路(lu)中間緩(huan)慢通(tong)過(guo)。嚴寒和(he)風(feng)雪天，行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)穿戴較厚，行(xing)(xing)動不(bu)便(bian)，一心趕路(lu)，對汽車(che)不(bu)太(tai)留心，對此應減速鳴(ming)號（在非(fei)(fei)禁(jin)鳴(ming)喇叭地區），從其(qi)一側(ce)緩(huan)行(xing)(xing)通(tong)過(guo)。通(tong)過(guo)時要考慮(lv)道(dao)路(lu)的濕滑情況，防(fang)止車(che)輛(liang)橫(heng)滑或行(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)滑倒(dao)而發(fa)生事故。

9．遇到結伴而行的行人

幾個(ge)人(ren)結伴而(er)行，其(qi)中一(yi)(yi)人(ren)向路(lu)的(de)一(yi)(yi)邊跑，其(qi)他人(ren)也可(ke)(ke)能(neng)跟著跑。對這(zhe)(zhe)些行人(ren)要注(zhu)意領頭的(de)人(ren)和那些表(biao)現比(bi)較(jiao)猶豫的(de)人(ren)，尤其(qi)在(zai)同行人(ren)大都已(yi)穿越道路(lu)，還剩少數(shu)人(ren)在(zai)另一(yi)(yi)邊時，要特別注(zhu)意這(zhe)(zhe)少數(shu)人(ren)的(de)行動。結伴而(er)行的(de)人(ren)，常常邊走邊談，一(yi)(yi)些青年人(ren)愛(ai)打鬧玩(wan)笑(xiao)、指手(shou)劃腳。對此必須格外注(zhu)意，防止因他們(men)打鬧玩(wan)笑(xiao)而(er)突然跑到道路(lu)上(shang)來；對列(lie)隊(dui)而(er)行的(de)團體，只(zhi)需稍鳴(ming)喇叭(ba)提示，按(an)正(zheng)常速度(du)通(tong)過(guo)(guo)即可(ke)(ke)。當列(lie)隊(dui)橫穿道路(lu)時，應停車等(deng)候隊(dui)伍(wu)過(guo)(guo)完，不可(ke)(ke)鳴(ming)喇叭(ba)催促，更(geng)不可(ke)(ke)搶(qiang)行沖斷隊(dui)伍(wu)。

10．遇到精神失常的人

有些精(jing)神失常(chang)的人(ren)(ren)(ren)，往往在公路或街(jie)道上毫無規則地流蕩，有時(shi)(shi)手舞足蹈地攔截車輛，甚至(zhi)橫臥于道路上。遇到這(zhe)種病人(ren)(ren)(ren)時(shi)(shi)，應本著(zhu)人(ren)(ren)(ren)道主義精(jing)神，設法低速緩繞而行，不應對其(qi)恫(dong)嚇(xia)或用武力驅趕(gan)，必要時(shi)(shi)，可協助有關人(ren)(ren)(ren)員將其(qi)收容(rong)。精(jing)神失常(chang)的人(ren)(ren)(ren)與(yu)汽車纏(chan)鬧時(shi)(shi)，駕駛(shi)員應關閉駕駛(shi)室，不要與(yu)其(qi)糾(jiu)纏(chan)，讓車處于隨時(shi)(shi)起(qi)步的狀態，待病人(ren)(ren)(ren)離開后即起(qi)步行駛(shi)。

11．遇到突然橫穿道路的行人

行(xing)人(ren)(ren)突然(ran)橫穿道(dao)路(lu)(lu)，對行(xing)車安全有極大的(de)(de)危險性。當發(fa)現有人(ren)(ren)橫穿道(dao)路(lu)(lu)時，應立即采取制動(dong)措施，同時判斷行(xing)人(ren)(ren)橫穿的(de)(de)速度和車輛可(ke)以避(bi)讓的(de)(de)安全地(di)方(fang)。避(bi)讓橫穿道(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)行(xing)人(ren)(ren)時，應從行(xing)人(ren)(ren)身后繞過，但要(yao)注意(yi)行(xing)人(ren)(ren)可(ke)能突然(ran)止步或往后退。視(shi)線不(bu)良的(de)(de)胡同小(xiao)路(lu)(lu)、村道(dao)與公路(lu)(lu)交叉路(lu)(lu)口，看不(bu)到行(xing)人(ren)(ren)動(dong)態，要(yao)注意(yi)從胡同、小(xiao)道(dao)內突然(ran)出(chu)現的(de)(de)橫穿道(dao)路(lu)(lu)者(zhe)。

12．遇到通過人行橫道的行人

車輛(liang)行(xing)經(jing)人行(xing)橫道(dao)(dao)遇(yu)有交(jiao)通(tong)信號放(fang)行(xing)行(xing)人通(tong)過時，必(bi)須(xu)停車或(huo)減速讓(rang)行(xing)；通(tong)過沒有信號控制的人行(xing)橫道(dao)(dao)時，必(bi)須(xu)注意避讓(rang)來往行(xing)人。

七、遇到自行車時安全駕駛

自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)是(shi)(shi)我國城鄉人(ren)(ren)民的(de)重要交通(tong)工具之一，自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)的(de)特點是(shi)(shi)靈活、輕(qing)(qing)便、體(ti)積小、速度快，行(xing)(xing)駛隨(sui)(sui)意(yi)，但穩定(ding)性(xing)(xing)差(cha)，容易搖(yao)晃(huang)或(huo)跌(die)倒。在現(xian)階段，我國道(dao)路交通(tong)基本上(shang)(shang)是(shi)(shi)混(hun)合交通(tong)，人(ren)(ren)們的(de)交通(tong)安(an)全法規意(yi)識還較(jiao)(jiao)差(cha)，騎車(che)人(ren)(ren)不(bu)(bu)按法規、不(bu)(bu)顧安(an)全隨(sui)(sui)意(yi)駕車(che)的(de)情(qing)況屢見不(bu)(bu)鮮，每(mei)年(nian)由此引(yin)發(fa)的(de)交通(tong)傷(shang)亡事故(gu)(gu)比(bi)較(jiao)(jiao)突出。也有的(de)騎車(che)者經驗不(bu)(bu)足，遇到(dao)汽車(che)駛近，往往會驚慌失措，容易發(fa)生(sheng)事故(gu)(gu)。此外，由于性(xing)(xing)別(bie)、年(nian)齡(ling)的(de)不(bu)(bu)同(tong)，騎車(che)者的(de)風(feng)格亦(yi)是(shi)(shi)不(bu)(bu)盡相同(tong)的(de)。一般來(lai)說(shuo)，老年(nian)人(ren)(ren)比(bi)較(jiao)(jiao)穩重，車(che)速較(jiao)(jiao)慢；年(nian)輕(qing)(qing)人(ren)(ren)則比(bi)較(jiao)(jiao)冒失，車(che)速亦(yi)快；女性(xing)(xing)則比(bi)較(jiao)(jiao)謹(jin)慎，處理情(qing)況比(bi)較(jiao)(jiao)猶豫；兒童(tong)是(shi)(shi)騎自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)的(de)人(ren)(ren)中(zhong)最危險的(de)一類，他們常常做(zuo)出不(bu)(bu)經思考的(de)動(dong)作。那么，駕駛員在路上(shang)(shang)遇到(dao)騎自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)的(de)人(ren)(ren)時應(ying)該怎么辦呢？必(bi)須掌握自(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)交通(tong)的(de)以上(shang)(shang)特點，注意(yi)其動(dong)向，隨(sui)(sui)時準備采(cai)取有效措施，防(fang)范(fan)事故(gu)(gu)發(fa)生(sheng)。

在(zai)超越自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)時候，必須做(zuo)好(hao)應(ying)(ying)(ying)付各種突(tu)(tu)(tu)然情(qing)況的(de)準備(bei)。尤其是防止突(tu)(tu)(tu)然拐彎。為了預防同(tong)突(tu)(tu)(tu)然轉(zhuan)彎的(de)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)相撞，應(ying)(ying)(ying)在(zai)距自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)20米以外(wai)鳴(ming)號(hao)示意，如自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)沒(mei)有(you)反(fan)應(ying)(ying)(ying)，應(ying)(ying)(ying)提前(qian)收小(xiao)油門減速(su)，做(zuo)好(hao)隨時停車(che)(che)(che)(che)的(de)準備(bei)；汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)交(jiao)叉路(lu)(lu)口右(you)(you)轉(zhuan)彎前(qian)，如果在(zai)距路(lu)(lu)口20米內有(you)同(tong)方向自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)前(qian)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)時，最好(hao)減速(su)等(deng)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)駛(shi)過后再行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)右(you)(you)轉(zhuan)彎，這樣可避免自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)撞在(zai)轉(zhuan)彎汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)右(you)(you)側(ce)發生(sheng)事故；在(zai)交(jiao)通燈(deng)號(hao)為紅燈(deng)允(yun)許(xu)右(you)(you)轉(zhuan)彎的(de)路(lu)(lu)口，要讓(rang)綠(lv)燈(deng)放行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)方向的(de)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)先(xian)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)。在(zai)沒(mei)有(you)燈(deng)光照明的(de)公路(lu)(lu)上(shang)遇到(dao)騎(qi)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)人(ren)時，要格外(wai)當心(xin)。城市(shi)中(zhong)遇到(dao)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)流時，要重點(dian)觀察右(you)(you)側(ce)超速(su)騎(qi)馳的(de)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)，防止超越他人(ren)的(de)自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)突(tu)(tu)(tu)然騎(qi)入機動車(che)(che)(che)(che)道。

八、遇到畜力車時安全駕駛

所謂畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)力車(che)(che)(che)輛，是指以(yi)牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)為動(dong)(dong)力的車(che)(che)(che)輛。我(wo)國(guo)畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)力車(che)(che)(che)中(zhong)最多(duo)的是馬車(che)(che)(che)，也有驢車(che)(che)(che)和牛車(che)(che)(che)等。由于牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)駕車(che)(che)(che)行(xing)動(dong)(dong)緩慢，容易受驚(jing)(jing)，所以(yi)駕駛員(yuan)要(yao)注(zhu)(zhu)意(yi)在臨(lin)近畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)力車(che)(che)(che)時，觀(guan)察好牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)的動(dong)(dong)態(tai)變(bian)化，減速接近，千(qian)萬不(bu)(bu)(bu)能急躁，要(yao)盡量避免(mian)按喇叭。若(ruo)發現牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)兩耳直(zhi)立、行(xing)走猶豫(yu)，則(ze)應做好停車(che)(che)(che)準備，切(qie)勿再(zai)按喇叭，也不(bu)(bu)(bu)能加大油門，以(yi)免(mian)牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)更加驚(jing)(jing)慌而(er)發生(sheng)意(yi)外。在超(chao)越畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)力車(che)(che)(che)或轉(zhuan)彎時，都要(yao)給畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)力車(che)(che)(che)圖出足(zu)夠的路(lu)面(mian)，以(yi)防距(ju)離過近，畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)力車(che)(che)(che)顛(dian)行(xing)、搖晃或控制不(bu)(bu)(bu)住而(er)發生(sheng)事(shi)故(gu)。遇路(lu)邊(bian)停有畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)力車(che)(che)(che)時，還要(yao)注(zhu)(zhu)意(yi)牲(sheng)(sheng)畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)亂動(dong)(dong)，使畜(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)力車(che)(che)(che)左側的行(xing)人受到驚(jing)(jing)嚇，往路(lu)中(zhong)間躲閃(shan)或摔倒(dao)，從而(er)發生(sheng)被撞軋事(shi)故(gu)。

九、安全停車

停(ting)車是(shi)指車輛(liang)處于(yu)靜止狀(zhuang)態(tai)，正確停(ting)車必須注(zhu)意(yi)以下幾點：

1．機動(dong)車停放(fang)時(shi)，須關(guan)閉電路，拉緊手制動(dong)器，鎖好車門(men)。

2．車(che)輛(liang)(liang)沒有停穩以前，不準開車(che)門(men)(men)和(he)上下人，開車(che)門(men)(men)時(shi)不準妨礙(ai)其它車(che)輛(liang)(liang)和(he)行人通行。

3．停在(zai)道(dao)路右(you)側或(huo)指定(ding)地(di)方(fang)。停車前應減(jian)速或(huo)利用脫(tuo)檔滑行，并(bing)以方(fang)向標燈(deng)或(huo)手勢，示意后(hou)方(fang)來車及附近行人(ren)注意，緩慢(man)地(di)向道(dao)路右(you)側或(huo)停車地(di)點停靠(kao)，輕(qing)踏(ta)制動踏(ta)板，使車停止。

4. 在停車場內停放車輛時，要聽從管理人員指揮，停放要整齊，保持車輛間能夠駛出的間隔距離。

5．在允許臨時(shi)停(ting)(ting)放(fang)街道上停(ting)(ting)車時(shi)，要靠右側(ce)停(ting)(ting)正，車輪距人行(xing)便道邊(bian)緣不得(de)超(chao)過30厘米(mi)(mi)。順序停(ting)(ting)車距離(li)應(ying)保持2米(mi)(mi)以上，不能并排停(ting)(ting)放(fang)。

6．必須在坡(po)道上停(ting)車(che)時，要(yao)選擇安全位(wei)置，停(ting)好后要(yao)在拉緊手制動(dong)器(qi)的同時掛上一檔(dang)或倒檔(dang)，并用三角(jiao)墊木或石塊塞住車(che)輪，以(yi)防滑溜。

7．夜(ye)間(jian)在道(dao)路旁(pang)停車(che)，要打開示寬(kuan)燈(deng)和(he)尾燈(deng)，防止碰(peng)撞。

8．汽車(che)(che)因故障停在(zai)道(dao)路(lu)(lu)中央時，應(ying)設法迅速推(tui)移(yi)至(zhi)道(dao)路(lu)(lu)右側不(bu)(bu)阻礙交(jiao)通的(de)(de)地(di)方。因爆胎、切軸不(bu)(bu)能迅速推(tui)移(yi)的(de)(de)，應(ying)開危險信號(hao)燈(deng)，在(zai)車(che)(che)前(qian)，車(che)(che)后設置明顯標志，夜間應(ying)打開示寬燈(deng)、尾(wei)燈(deng)。

9．冬(dong)季中途停車(che)，應(ying)注(zhu)意對發動(dong)機采取保溫防(fang)凍(dong)措施(shi)；夏季停車(che)，應(ying)注(zhu)意勿使油箱(xiang)遭(zao)受(shou)曝(pu)曬。

10．在冰(bing)雪路上(shang)中途(tu)停車(che)，要將(jiang)車(che)輛開到朝陽避(bi)風處停放。如果停車(che)時(shi)間(jian)較長(chang)，又(you)不宜放冷卻水(shui)時(shi)，應(ying)(ying)適時(shi)起動(dong)發(fa)動(dong)機，以保持一定的溫度，防(fang)止(zhi)冷卻水(shui)結冰(bing)，造成機件損壞。在結冰(bing)或積雪地面(mian)長(chang)時(shi)間(jian)停車(che)，應(ying)(ying)在輪胎下面(mian)墊上(shang)砂土、灰草等墊物，防(fang)止(zhi)輪胎冰(bing)結在地面(mian)上(shang)。停車(che)后應(ying)(ying)關閉(bi)百葉(xie)窗，放下水(shui)箱(xiang)簾(lian)。停駛(shi)時(shi)，應(ying)(ying)把水(shui)放凈(jing)后再駛(shi)入停車(che)位(wei)置(zhi)。

11．裝載易燃和(he)其它危(wei)險品的車輛(liang)，不得(de)停在市內或人煙稠密(mi)的地方，亦(yi)不得(de)靠近(jin)其它車輛(liang)。

12．為(wei)減輕(qing)車(che)輛載重，重車(che)停放一夜以上的時間，應用支車(che)木在車(che)后拖車(che)鉤處將車(che)支起(qi)。

13．在(zai)交通法規(gui)規(gui)定不準停車(che)的地點，嚴禁停車(che)。在(zai)交通流量大、道(dao)路狹窄、視距短、坡度大等(deng)一些不安全路段(duan)，應(ying)避免停車(che)。

十、安全駕駛摩托車

摩(mo)托車巧輕靈活，是方便的交(jiao)通工具(ju)，深為人們所喜愛。但由于其穩定性較差，速度較快，因此，在駕(jia)駛摩(mo)托時要(yao)特別注意安(an)全，并養成良好的習慣(guan)。

1．出車前(qian)應檢(jian)查一下車輛狀(zhuang)況

（1）大燈(deng)(deng)、轉向燈(deng)(deng)、剎車燈(deng)(deng)、尾燈(deng)(deng)是否都有(you)效(xiao)。

（2）機(ji)油、冷卻液、車輪(lun)氣壓是否(fou)充足。

（3）喇叭是否有效，后視鏡角度是否正確。

（4）車把是否靈活，有無(wu)被(bei)其他物體或管線牽掛。

（5）前后制動效果如何。

（6）推動時有無不應有的(de)摩擦(ca)聲響，車輪有無左右擺(bai)動情形。

（7）修車工具有無配(pei)齊。

2．駕車時的裝備

（1）頭(tou)盔(kui)是法定(ding)必須使用的護具，應選擇舒適，不悶氣，視(shi)野開闊及硬度(du)可靠頭(tou)盔(kui)作為(wei)保護用品。

（2）眼(yan)鏡(jing)能有(you)效地防止風沙彌(mi)眼(yan)及(ji)由(you)此而帶來的事故(gu)，選擇(ze)眼(yan)鏡(jing)，在陽光(guang)下以(yi)深色(se)鏡(jing)為好(hao)，夜間則以(yi)平光(guang)鏡(jing)為好(hao)。

（3）衣(yi)(yi)服(fu)是駕車人重要(yao)的防護物，厚(hou)實的長(chang)袖(xiu)衣(yi)(yi)能有(you)效地(di)減少(shao)跌倒時受到創傷(shang)；顏色醒目(mu)的衣(yi)(yi)服(fu)能引(yin)起汽車駕駛(shi)員的注(zhu)意。

（4）手(shou)套不(bu)但能減少手(shou)汗對駕(jia)車的(de)影響，更(geng)是(shi)防止(zhi)跌(die)倒時手(shou)掌擦破(po)的(de)有效(xiao)保(bao)護(hu)物。

（5）鞋子(zi)是規定(ding)必(bi)須(xu)的(de)保(bao)護物品，在發生碰撞沖擊，摩擦時(shi)能有效地保(bao)護腳部(bu)，選擇鞋子(zi)應以鞋底(di)厚(hou)軟(ruan)，舒適(shi)并能保(bao)護踝骨的(de)為(wei)好（不得(de)穿(chuan)拖鞋駕駛摩擦托(tuo)車）。

3．車輛的選擇

駕駛(shi)摩(mo)托車(che)(che)要量力而行，車(che)(che)輛越(yue)大越(yue)難(nan)控制，一般(ban)應以兩腳著地并能支(zhi)撐車(che)(che)輛為適度。

4．行車注意

（1）二輪摩(mo)托車(che)(che)只能攜(xie)(xie)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)名12歲以上的(de)乘客。載物時(shi)，高度(du)從地面起(qi)不能超(chao)過(guo)1.5米，寬度(du)左右不超(chao)過(guo)車(che)(che)把30厘(li)米，長度(du)不能超(chao)出車(che)(che)身20厘(li)米。如果您(nin)尚缺(que)乏帶(dai)(dai)人(ren)的(de)經驗，更(geng)應(ying)注意(yi)安(an)全(quan)，因乘客的(de)一(yi)(yi)舉一(yi)(yi)動都(dou)會影響車(che)(che)的(de)穩(wen)(wen)定(ding)性，這在(zai)低速時(shi)尤為明顯，增加您(nin)對(dui)車(che)(che)輛控(kong)制的(de)難度(du)，攜(xie)(xie)帶(dai)(dai)乘人(ren)時(shi)，搭乘者應(ying)正向騎坐，扶住駕(jia)(jia)駛員或(huo)抓(zhua)緊扶手，踩穩(wen)(wen)踏板，戴(dai)好安(an)全(quan)帽，行駛時(shi)避免急轉彎和(he)高速越過(guo)小坡，否則有(you)可能使(shi)人(ren)或(huo)貨物被拋出車(che)(che)外(wai)，要切記：嚴禁超(chao)額載人(ren)和(he)不按規定(ding)載物，因為這樣(yang)會增大駕(jia)(jia)駛操作難度(du)，極大影響車(che)(che)輛行駛的(de)穩(wen)(wen)定(ding)性和(he)制動效(xiao)果。

兩側車把均(jun)嚴禁懸掛物(wu)品，以免影響方向的穩定。

（2）應在(zai)機動車(che)道右側行駛，不(bu)準在(zai)人行道，非機動車(che)道及3．5米以下寬度的內街小巷(xiang)騎行。

（3）在沒有限速標志的(de)道(dao)路行(xing)駛時，市區道(dao)路車速不(bu)(bu)得超(chao)過50公里(li)，郊外公路不(bu)(bu)超(chao)過60公里(li)。

（4）跟車(che)不可太(tai)近，應跟在前車(che)的右(you)后角并保持適當的距離，以避免剎車(che)不及撞到(dao)前車(che)，同(tong)時(shi)也可避免前車(che)撒落物品(pin)或揚起塵土、泥水對您的影響。

（5）切忌(ji)與汽(qi)車(che)競駛(shi)。

（6）不要隨(sui)意和過度擺動方(fang)向(xiang)，以免被尾隨(sui)的車輛撞上。

（7）超車時應從前的左側超越(yue)，右側超車或在(zai)兩并行汽車之(zhi)間超車，隨時有被(bei)碰夾的危險。

（8）要(yao)正確使(shi)(shi)用制(zhi)動，不(bu)要(yao)忽(hu)視前(qian)(qian)(qian)(qian)閘(zha)，前(qian)(qian)(qian)(qian)閘(zha)的制(zhi)動效果比后(hou)閘(zha)更(geng)好(hao)，前(qian)(qian)(qian)(qian)后(hou)同時制(zhi)動，可(ke)有效地減少剎車距離，但必須記住，除非緊急情況，否則(ze)不(bu)論是(shi)使(shi)(shi)用前(qian)(qian)(qian)(qian)閘(zha)還是(shi)后(hou)閘(zha)，都不(bu)要(yao)一下抱死。因為前(qian)(qian)(qian)(qian)閘(zha)抱死會造成方向(xiang)失(shi)控和前(qian)(qian)(qian)(qian)翻，后(hou)閘(zha)抱死可(ke)能使(shi)(shi)車發生(sheng)側滑，前(qian)(qian)(qian)(qian)后(hou)閘(zha)同時使(shi)(shi)用時，前(qian)(qian)(qian)(qian)閘(zha)動作(zuo)應比后(hou)閘(zha)動作(zuo)稍晚。

（9）行進中遇到無法繞開(kai)的凸起條(tiao)狀障礙物如鐵軌、石條(tiao)、板塊時，應盡(jin)可能垂直通過(guo)。

（10）遇到(dao)路面積水，應盡量繞(rao)過或(huo)謹慎(shen)通過，防止被(bei)坑或(huo)硬物絆(ban)倒。

（11）轉彎前應減速，注意禮讓前后方向的直行車輛(liang)(liang)，轉彎時(shi)保持同(tong)速，人(ren)體與(yu)車輛(liang)(liang)同(tong)樣的角度傾斜，切勿在轉彎時(shi)將腳拖踏路面或(huo)隨意使用制動，這(zhe)樣容易失(shi)去平衡。

（12）雨天行(xing)車(che)應特別(bie)注意非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)動(dong)態(tai)，在沒有護欄分隔的道路(lu)，摩托(tuo)車(che)行(xing)駛路(lu)線緊(jin)貼非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)道，騎自(zi)行(xing)車(che)者由于(yu)雨帽的影響，難以顧及(ji)左右，因此在超(chao)越非(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)車(che)時一定要(yao)謹慎，必要(yao)時鳴(ming)喇叭警(jing)示（在非(fei)(fei)禁鳴(ming)喇叭的地(di)段）。

（13）有(you)的路段或部位如分道線、橫道線、指示箭頭等，在雨(yu)后(hou)比正常路面(mian)要滑，光滑的水泥、瀝清路面(mian)，雨(yu)后(hou)有(you)的還(huan)會出現反(fan)光現象，行車時要格外小心。

（14）通過泥(ni)濘道(dao)路起步(bu)時要控制(zhi)好油(you)門(men)，不(bu)可(ke)盲目加大油(you)門(men)，行駛時速(su)度(du)要適中。在光滑(hua)的路上轉(zhuan)彎時應用(yong)低速(su)，身體(ti)不(bu)要傾斜(xie)。

駕駛員安全行駛23個技巧

1、即使路(lu)再窄，也要(yao)(yao)走自(zi)己這邊的(de)路(lu)，不要(yao)(yao)占道行駛，這是保證行車安全的(de)基本(ben)前提。“走自(zi)己這邊的(de)路(lu)”，具體地說，就是要(yao)(yao)按照交通規則(ze)的(de)要(yao)(yao)求(qiu)，走自(zi)己應該走的(de)路(lu)！

請記(ji)住：不交叉就(jiu)不會有事故(gu)！

2、學會(hui)使用燈光（前(qian)大遠光燈）警(jing)示信號(hao)。一(yi)是晚上在超(chao)(chao)車(che)(che)時或是雖不(bu)(bu)(bu)超(chao)(chao)車(che)(che)但前(qian)車(che)(che)距你(ni)不(bu)(bu)(bu)十分遠時不(bu)(bu)(bu)要讓(rang)遠光燈常亮，這(zhe)樣(yang)會(hui)嚴重干(gan)擾前(qian)車(che)(che)司(si)機(ji)視線，如前(qian)車(che)(che)司(si)機(ji)是經驗(yan)不(bu)(bu)(bu)足的(de)新(xin)手則(ze)極易在你(ni)超(chao)(chao)車(che)(che)時由于視線不(bu)(bu)(bu)清和慌張而導致發生(sheng)危險(xian)。二是超(chao)(chao)車(che)(che)時給(gei)前(qian)車(che)(che)超(chao)(chao)車(che)(che)信號(hao)白天不(bu)(bu)(bu)要超(chao)(chao)過(guo)兩次(ci)晚上不(bu)(bu)(bu)要超(chao)(chao)過(guo)一(yi)次(ci)，以免前(qian)車(che)(che)司(si)機(ji)對(dui)你(ni)產生(sheng)誤會(hui)。

請記住：超車前給前車一個信號(hao)，為(wei)了他人也(ye)為(wei)了你自己的安全！

3、安全(quan)并不意味著在(zai)(zai)(zai)所(suo)有(you)情況下(xia)(xia)都要謙(qian)(qian)讓(rang)(rang)，而是應(ying)(ying)該(gai)在(zai)(zai)(zai)該(gai)謙(qian)(qian)讓(rang)(rang)的(de)(de)時候就謙(qian)(qian)讓(rang)(rang)，在(zai)(zai)(zai)不該(gai)謙(qian)(qian)讓(rang)(rang)的(de)(de)時候就要搶(qiang)道(dao)(dao)(dao)，在(zai)(zai)(zai)某些(xie)情況下(xia)(xia)，搶(qiang)道(dao)(dao)(dao)也(ye)是為了安全(quan)。例(li)如，當(dang)你(ni)的(de)(de)位置正好(hao)處在(zai)(zai)(zai)一輛車（尤其是大車）后(hou)(hou)(hou)面時，你(ni)后(hou)(hou)(hou)面有(you)一輛車要超(chao)(chao)你(ni)的(de)(de)車，如果(guo)讓(rang)(rang)他超(chao)(chao)上來，你(ni)將(jiang)處于(yu)三(san)臺車構成(cheng)的(de)(de)三(san)角(jiao)形中最危險(xian)的(de)(de)一角(jiao)上，如處理不當(dang)將(jiang)極有(you)可(ke)能對你(ni)自己和他人造(zao)成(cheng)危險(xian)。這(zhe)時如果(guo)經判(pan)斷有(you)足夠的(de)(de)處理時間不至于(yu)和后(hou)(hou)(hou)車碰撞的(de)(de)的(de)(de)話，應(ying)(ying)該(gai)果(guo)斷地打左轉(zhuan)彎燈(deng)迅(xun)速(su)(su)占住(zhu)超(chao)(chao)車道(dao)(dao)(dao)不讓(rang)(rang)后(hou)(hou)(hou)車超(chao)(chao)上來并先(xian)行超(chao)(chao)越(yue)前方車輛，超(chao)(chao)越(yue)后(hou)(hou)(hou)迅(xun)速(su)(su)打右轉(zhuan)彎燈(deng)回到行車道(dao)(dao)(dao)讓(rang)(rang)后(hou)(hou)(hou)車超(chao)(chao)越(yue)。在(zai)(zai)(zai)這(zhe)種(zhong)情況下(xia)(xia)，我認(ren)為這(zhe)是最安全(quan)又不影響大家行車速(su)(su)度的(de)(de)處理方法。如果(guo)后(hou)(hou)(hou)車來得太快(kuai)，自己左轉(zhuan)會有(you)危險(xian)，此時應(ying)(ying)該(gai)迅(xun)速(su)(su)減速(su)(su)以便加大和前車的(de)(de)安全(quan)距離，待后(hou)(hou)(hou)車超(chao)(chao)過去后(hou)(hou)(hou)確(que)實判(pan)明安全(quan)時再打左轉(zhuan)向燈(deng)超(chao)(chao)越(yue)前車。技術(shu)不熟(shu)練者(zhe)尤其是新司機特別要注(zhu)意這(zhe)一點！

請記住：安(an)全并不意(yi)味著在所有的情況下都要謙讓，但在大部分場(chang)合主動謙讓會讓你更安(an)全。

4、車上常(chang)備一(yi)點兒速(su)溶咖啡，行車途(tu)中(zhong)可以(yi)提(ti)神,以(yi)(yi)(yi)始終保持(chi)精力(li)充(chong)沛，不(bu)疲勞駕(jia)駛。同(tong)時(shi)，可(ke)以(yi)(yi)(yi)在(zai)緊急情況下犯困時(shi)又不(bu)得不(bu)繼續駕(jia)車（如(ru)搶險救災等(deng)非正常情況下）時(shi)使用。茶(cha)也可(ke)以(yi)(yi)(yi)，但茶(cha)需開(kai)水才能泡開(kai)，而(er)速溶咖(ka)啡卻可(ke)以(yi)(yi)(yi)直接(jie)用礦泉水沖飲，比茶(cha)方便得多。新交通法(fa)頒布前，我曾經有一次連續29個小時、兩次連續19個小(xiao)時連續(xu)駕(jia)駛(shi)不(bu)下車，就是靠的(de)咖(ka)(ka)啡這個寶貝，照樣精神(shen)抖(dou)擻，真是管用(yong)。咖(ka)(ka)啡以雀巢咖(ka)(ka)啡和越南的(de)威拿咖(ka)(ka)啡為(wei)(wei)佳。但在(zai)沒有咖(ka)(ka)啡或者是堅持不(bu)住的(de)情(qing)況下，千萬不(bu)要(yao)硬(ying)挺著，一(yi)(yi)定要(yao)找服務區或是安(an)全(quan)處小(xiao)睡一(yi)(yi)會兒，一(yi)(yi)切以安(an)全(quan)為(wei)(wei)重！我(wo)有兩次在(zai)離和城(cheng)僅有幾十(shi)分鐘車程的(de)情(qing)況下，由于沒咖(ka)(ka)啡了人又(you)有點(dian)兒犯(fan)困，都(dou)在(zai)加油站停(ting)車睡一(yi)(yi)會兒再走，確保始(shi)終(zhong)精神(shen)飽滿，決不(bu)疲勞駕(jia)駛(shi)。總之要(yao)以確保行車安(an)全(quan)為(wei)(wei)前提(ti)。

請記住：生命只有一次。

5、遇前(qian)方綠燈(deng)時(shi)(shi)間估計所剩無幾(ji)，到你(ni)(ni)的車(che)過十字路(lu)口時(shi)(shi)可能會變成紅燈(deng)，應提前(qian)瞄一(yi)下后(hou)視(shi)鏡，看后(hou)面有無跟(gen)你(ni)(ni)跟(gen)的比較緊的車(che)，防止你(ni)(ni)遇紅燈(deng)剎(cha)(cha)車(che)時(shi)(shi)后(hou)車(che)追你(ni)(ni)的尾。作為預(yu)防性(xing)措施，在離路(lu)口尚有一(yi)段距離時(shi)(shi)，可以輕踩一(yi)下剎(cha)(cha)車(che)（以剎(cha)(cha)車(che)燈(deng)亮(liang)為限，并不是真的要剎(cha)(cha)車(che)，主要是提醒后(hou)方跟(gen)車(che)者不要跟(gen)得太近），提醒后(hou)車(che)注意(yi)。

請記(ji)住：有(you)備(bei)無患(huan)，防患(huan)于未然。

6、當你想(xiang)越線(xian)超越前(qian)車(che)(che)(che)(che)而對(dui)(dui)(dui)面(mian)(mian)又有車(che)(che)(che)(che)來(lai)的(de)(de)情況下(xia)，只要路足夠寬，在(zai)不會造成和對(dui)(dui)(dui)方(fang)在(zai)超車(che)(che)(che)(che)時(shi)交匯的(de)(de)前(qian)提下(xia)，在(zai)打左轉(zhuan)彎(wan)燈(deng)開(kai)始超車(che)(che)(che)(che)后，可(ke)以(yi)先打大燈(deng)警(jing)示一下(xia)對(dui)(dui)(dui)面(mian)(mian)來(lai)車(che)(che)(che)(che)注(zhu)意(yi)(yi)你然(ran)后迅速打右轉(zhuan)彎(wan)燈(deng)以(yi)向(xiang)對(dui)(dui)(dui)面(mian)(mian)來(lai)車(che)(che)(che)(che)示意(yi)(yi)（此舉的(de)(de)目的(de)(de)一是(shi)提醒對(dui)(dui)(dui)方(fang)注(zhu)意(yi)(yi)你，一是(shi)禮貌(mao)的(de)(de)用燈(deng)光告訴對(dui)(dui)(dui)方(fang)你只是(shi)想(xiang)超車(che)(che)(che)(che)并無其他惡(e)意(yi)(yi)），然(ran)后迅速超越前(qian)車(che)(che)(che)(che)并駛回本(ben)車(che)(che)(che)(che)道。這樣既保證了安全，又爭取了時(shi)間，避免了慢吞(tun)(tun)吞(tun)(tun)的(de)(de)跟在(zai)前(qian)車(che)(che)(che)(che)后面(mian)(mian)直到對(dui)(dui)(dui)面(mian)(mian)來(lai)車(che)(che)(che)(che)過了以(yi)后才能超車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)尷尬局面(mian)(mian)。

請記住(zhu)：靈活處理(li)很重要。

7、在路(lu)況不十分好(hao)的情(qing)況下(xia)，如果后面(mian)有(you)車(che)要超越你(即(ji)后車已經(jing)發出超車示意信號)時(shi)，千萬不要故意不讓路(lu)，而應(ying)該(gai)在可(ke)以(yi)超車的路(lu)段上打開右轉(zhuan)彎燈，禮貌的示(shi)意后車可(ke)以(yi)超車。請注意：這里指的是“在可(ke)以(yi)超車的路(lu)段上”。

請(qing)記住：與人方便，自己方便。

8、正常(chang)行駛(shi)時決不要違章超(chao)速。但如果需要經常(chang)走某些(xie)(xie)缺德交(jiao)警(jing)為了(le)罰(fa)款而專門(men)設立的(de)非正常(chang)限速（超(chao)低限速）的(de)陷阱路(lu)(lu)段時，最好自(zi)備一臺功能齊全的(de)電子狗，以防(fang)萬(wan)一。由于現在(zai)交(jiao)警(jing)也賊了(le)，有時采取的(de)是用測速雷(lei)達照射駛(shi)過(guo)的(de)車(che)輛(liang)后部的(de)方(fang)法測速，使得電子狗有時也不太靈(ling)了(le)。所以在(zai)這些(xie)(xie)路(lu)(lu)段行駛(shi)時，還要密切注意前方(fang)路(lu)(lu)邊(bian)有無(wu)可疑車(che)輛(liang)（一般(ban)如果有一臺車(che)尤(you)其是警(jing)車(che)孤零零的(de)停在(zai)前方(fang)路(lu)(lu)邊(bian)就要注意了(le)）。

請記住：為了安全我們不違(wei)章超(chao)速，但為了不被無辜受(shou)罰警(jing)惕性(xing)還是要高點兒。

9、行車要文(wen)明。遇(yu)到下雨天或(huo)者是遇(yu)到前方有(you)積水可能會濺起(qi)水花時，盡(jin)量要減點兒速，以防積水濺到行人，造成行人驚慌(huang)失措(cuo)發生危險（如被(bei)旁邊的(de)車撞(zhuang)上）。

請(qing)記住：我們在(zai)不開車時(shi)也(ye)會(hui)走路，我們自己也(ye)經常會(hui)是一(yi)個行人(ren)。

10、事故(gu)往往發生在(zai)(zai)超(chao)(chao)車(che)時(shi)（尤其是重(zhong)大惡(e)性事故(gu)），所(suo)以沒有把握時(shi)絕(jue)對(dui)不要超(chao)(chao)車(che)。在(zai)(zai)高速路超(chao)(chao)車(che)至少(shao)在(zai)(zai)一(yi)百(bai)米以外就要變(bian)好道，做好超(chao)(chao)車(che)準備(bei)。而(er)一(yi)旦決定超(chao)(chao)車(che)，動(dong)(dong)作一(yi)定要堅(jian)決，不要猶(you)(you)猶(you)(you)豫豫拖(tuo)泥帶水，盡快完成(cheng)超(chao)(chao)車(che)動(dong)(dong)作并駛回(hui)正常行車(che)道。在(zai)(zai)彎道視野受(shou)限(xian)和上大坡(po)快到坡(po)頂看(kan)不到坡(po)后路面的情況(kuang)下，絕(jue)對(dui)不要抱僥幸心理超(chao)(chao)車(che)，因為那是用(yong)生命(ming)在(zai)(zai)開玩笑！

請記住：眼見才為實(shi)，在任何時候都不(bu)要拿生命開(kai)玩(wan)笑！

11、決(jue)不(bu)酒(jiu)后駕車(che)和駕車(che)時打(da)電話，駕車(che)一(yi)定要系(xi)安全帶(dai)，一(yi)定要養成上(shang)車(che)就系(xi)安全帶(dai)的(de)良好駕車(che)習慣。

請記住(zhu)：酒是安全(quan)駕車之大敵，駕車分神最可怕，安全(quan)帶(dai)是你生命的保護(hu)神。

12、不(bu)要長時間跟在遮(zhe)擋(dang)視線使(shi)你看不(bu)清前方(fang)路況的大家(jia)伙后(hou)面(mian)。

請記住(zhu)：要(yao)把命運時刻把握(wo)在自己手里就(jiu)必(bi)須做(zuo)到對行車途(tu)中(zhong)的一切心理(li)都要(yao)有數。

13、十次車(che)禍(huo)九次塊，這(zhe)話沒錯，但更(geng)重要(yao)(yao)的(de)是(shi)對車(che)要(yao)(yao)時(shi)刻保(bao)持其可控性。也就是(shi)說，在(zai)任何(he)情況(kuang)和車(che)速下，你都要(yao)(yao)保(bao)證在(zai)突然遇到危險(xian)(xian)情況(kuang)時(shi)車(che)前要(yao)(yao)保(bao)持有足夠的(de)剎車(che)距離，都要(yao)(yao)預留有讓你處(chu)理危險(xian)(xian)情況(kuang)的(de)足夠時(shi)間。

請(qing)記住：失(shi)去控制就意味著(zhu)失(shi)去生(sheng)命。

14、要對(dui)相對(dui)于你的(de)(de)行(xing)人和其他車(che)輛的(de)(de)動向(xiang)有(you)足夠的(de)(de)預見性。例如你經(jing)過一輛停在路邊的(de)(de)公(gong)交(jiao)車(che)時(shi)，你要想到(dao)可能會有(you)下車(che)的(de)(de)乘(cheng)客突(tu)然從公(gong)交(jiao)車(che)前竄出(chu)到(dao)你的(de)(de)車(che)前；你左邊有(you)的(de)(de)士行(xing)駛時(shi)，它會不會突(tu)然變(bian)道猛向(xiang)右拐去搭乘(cheng)路邊招手的(de)(de)打(da)車(che)人；前方有(you)幾個孩(hai)子同行(xing)時(shi)，會不會因為動手打(da)鬧突(tu)然跑到(dao)你的(de)(de)車(che)前。

請(qing)記住：沒(mei)有預見性不會(hui)提前預防(fang)的司(si)機不是一個好司(si)機。

15、中控臺上不要放(fang)置圓的、容易滾動的東西，如(ru)水果(guo)(guo)、礦泉水瓶等(deng)，因為(wei)在顛簸尤其是轉彎(wan)時它們容易滾下(xia)來(lai)，如(ru)分神(shen)伸手去(qu)撿則嚴重影(ying)響駕車安全。曾經就發生過(guo)蘋果(guo)(guo)滾到(dao)剎車之下(xia)，司機彎(wan)腰去(qu)取，結果(guo)(guo)車子(zi)偏移撞上護欄(lan)，造成車毀人亡(wang)的事故。

請記住：細節也能決定你和乘車人的生(sheng)命安全與否。

16、行車途(tu)中對生命威(wei)脅最大的(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)輪(lun)胎出問題(ti)（尤(you)其(qi)是(shi)(shi)在高速(su)公路(lu)上），所以平時應該(gai)(gai)注(zhu)意檢查(cha)輪(lun)胎，該(gai)(gai)換(huan)就(jiu)換(huan)，決(jue)不(bu)(bu)要(yao)吝嗇，要(yao)知道輪(lun)胎再貴也(ye)貴不(bu)(bu)過(guo)(guo)人的(de)(de)生命！補(bu)(bu)過(guo)(guo)的(de)(de)胎只能臨時救急用(yong)一下，用(yong)后最好換(huan)掉，最好不(bu)(bu)要(yao)用(yong)補(bu)(bu)過(guo)(guo)的(de)(de)胎上高速(su)路(lu)跑長途(tu)（尤(you)其(qi)是(shi)(shi)盛夏和嚴冬）。

請記住：沒(mei)有(you)了生命什么都(dou)白搭。

17、駛過顏(yan)色不(bu)(bu)一致(zhi)（尤其(qi)是見路上(shang)補有一塊光光滑滑的深色補丁）的路面而且只有一邊輪子(zi)能壓(ya)到(dao)的時(shi)候盡(jin)量不(bu)(bu)要剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)尤其(qi)切忌急剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)，因(yin)這時(shi)兩個(ge)輪子(zi)對路面的摩擦力和抓地力是有很大(da)差別的，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)當將極易導致(zhi)車(che)(che)(che)(che)子(zi)側(ce)滑傾(qing)翻。同樣(yang)道理，雨中或雨后行車(che)(che)(che)(che)盡(jin)量不(bu)(bu)要讓車(che)(che)(che)(che)子(zi)走(zou)一邊有積(ji)水一邊無(wu)積(ji)水的的路線(xian)，因(yin)為(wei)這時(shi)兩輪的摩擦力和抓地力也是有很大(da)不(bu)(bu)同的，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)當容(rong)易發生事故。

請記住：你意想不到的(de)地方往往是要命的(de)。

18、晚上(shang)在(zai)高速(su)路上(shang)的最安全行(xing)車速(su)度是90公里(li)／小時左右(you)。因為對你威脅最大(da)的(de)(de)大(da)型(xing)車(che)(che)在(zai)晚上大(da)部分都運行(xing)在(zai)這個速(su)度附(fu)近，在(zai)這個速(su)度左右(you)超車(che)(che)和被超車(che)(che)的(de)(de)頻次是最低的(de)(de)，你只(zhi)要在(zai)行(xing)車(che)(che)道(dao)把(ba)穩方向盤好(hao)(hao)好(hao)(hao)開(kai)好(hao)(hao)你自(zi)己的(de)(de)車(che)(che)就OK了。至(zhi)于其他(ta)不要(yao)命的要(yao)超你(ni)(ni)的車你(ni)(ni)讓他(ta)超好了。

請記住(zhu)：晚上行(xing)車比白天(tian)要危險得多。

19、如(ru)果跑(pao)長途，尤(you)其是(shi)(shi)跑(pao)省外，車上最好備一(yi)根鐵(tie)制水(shui)(shui)管，用來防身(shen)。我(wo)歷來信(xin)奉(feng)“做賊心虛”和(he)“邪不(bu)壓正“的(de)(de)箴言，遇(yu)到(dao)(dao)歹(dai)徒(tu)我(wo)是(shi)(shi)決不(bu)會束手就擒的(de)(de)。在你(ni)的(de)(de)正氣(qi)和(he)有(you)威懾(she)力的(de)(de)鐵(tie)管面前，歹(dai)徒(tu)多半都會望風(feng)而逃的(de)(de)。遇(yu)到(dao)(dao)警察檢查時(shi)水(shui)(shui)管也不(bu)會被認(ren)為是(shi)(shi)兇器，誰也不(bu)敢沒收你(ni)的(de)(de)水(shui)(shui)管，同時(shi)一(yi)根鐵(tie)質水(shui)(shui)管對歹(dai)徒(tu)的(de)(de)震懾(she)作用是(shi)(shi)遠大于有(you)違(wei)法嫌疑容易被警察查獲的(de)(de)刀子(zi)和(he)匕(bi)首的(de)(de)。

請(qing)記住(zhu)：人(ren)不(bu)犯(fan)我，我不(bu)犯(fan)人(ren)。賊若犯(fan)我，我必不(bu)饒(rao)賊！

20、出省外跑長途(tu)一(yi)定不要(yao)(yao)等到油箱快干了再找加(jia)油站加(jia)油，要(yao)(yao)始終(zhong)保(bao)持油箱中的油能跑150－200公里以上。一定(ding)要到正規加(jia)油站加(jia)油，首(shou)選中石(shi)化，其次(ci)中石(shi)油。

請記住：人生地不熟，糧食要備足。

21、夜(ye)間行車(che)(che)會車(che)(che)時千萬注(zhu)意關(guan)閉遠(yuan)光(guang)燈(deng)。有的(de)(de)(de)沒(mei)有道德的(de)(de)(de)司機覺得(de)自(zi)(zi)己的(de)(de)(de)車(che)(che)好(hao)，燈(deng)亮過(guo)對(dui)(dui)方(fang)就得(de)意洋洋任憑對(dui)(dui)方(fang)怎樣提示也不(bu)換成近光(guang)燈(deng)，他(ta)并不(bu)知道他(ta)的(de)(de)(de)強光(guang)在把對(dui)(dui)方(fang)晃的(de)(de)(de)看(kan)不(bu)清(qing)前面(mian)(mian)路況的(de)(de)(de)情況下實際(ji)上已經埋(mai)下了對(dui)(dui)方(fang)因看(kan)不(bu)清(qing)而在會車(che)(che)時撞向自(zi)(zi)己的(de)(de)(de)隱患！另外過(guo)窄路對(dui)(dui)面(mian)(mian)有摩托車(che)(che)或者是自(zi)(zi)行車(che)(che)駛來時的(de)(de)(de)情況道理也是一樣的(de)(de)(de)。

請記住(zhu)：當人家看不(bu)清(qing)你的(de)時候也就等于你也看不(bu)清(qing)人家！也就埋(mai)下(xia)了對方因看不(bu)清(qing)你而撞(zhuang)向(xiang)你的(de)禍根。害人的(de)結(jie)果往往是以害人開始，以害己而告終。

22、夾在一條車(che)龍中上坡時(shi)(shi)(shi)，一定(ding)要(yao)(yao)把前(qian)車(che)看作菜鳥(niao)，遇臨時(shi)(shi)(shi)剎停(ting)車(che)時(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)盡量離(li)前(qian)車(che)遠一點兒（坡度越大越要(yao)(yao)遠），以(yi)防起步時(shi)(shi)(shi)前(qian)車(che)半(ban)坡技術太差倒溜回來撞上你的(de)愛(ai)車(che)。橫過鐵(tie)路(lu)時(shi)(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)等到前(qian)車(che)完全過去并(bing)在鐵(tie)路(lu)對面空出(chu)(chu)一個(ge)半(ban)以(yi)上的(de)車(che)身位(wei)置時(shi)(shi)(shi)你才能通(tong)過。在場地停(ting)車(che)時(shi)(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)給比你先停(ting)的(de)其它車(che)讓出(chu)(chu)足夠的(de)通(tong)道，不要(yao)(yao)做(zuo)令人討厭的(de)擋(dang)道DOG。

請記住：只有隨(sui)時都(dou)(dou)把除己之外的其(qi)他人都(dou)(dou)當作菜鳥對待，你才不(bu)是菜鳥。

23、沉著，冷靜(jing)。謙讓。

請記住：安全行(xing)車(che)不能意氣用(yong)事。