一、高速公路服務區歸哪個部門管理

高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)服(fu)務區又稱服(fu)務區，是為高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)上的(de)汽車提供服(fu)務的(de)區域，一般(ban)來說，其(qi)管(guan)理(li)(li)機構是各省、市的(de)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)管(guan)理(li)(li)局和(he)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)建設開(kai)發(fa)總(zong)公(gong)(gong)司，負責(ze)對全(quan)省高(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)的(de)工(gong)程建設、運營管(guan)理(li)(li)、經營開(kai)發(fa)等(deng)工(gong)作實行統一管(guan)理(li)(li)。

二、高速公路服務區管理模式有哪幾種

高速公路(lu)的服務區是(shi)保證高速公路(lu)安全運行的關(guan)鍵配(pei)套設施之一，不(bu)僅為車主提(ti)供方(fang)便，也(ye)是(shi)高速公路(lu)經(jing)濟發展的重要措施，為了更(geng)好地提(ti)升(sheng)高速公路(lu)的社會經(jing)濟效(xiao)益(yi)，需要做好服務區的管理工作，一般來說，高速服務區管理模式主要有四種：

1、公司化管理模式

由高速公路的直接主管(guan)(guan)部門負責構(gou)建管(guan)(guan)理(li)公司，以一種企業化的管(guan)(guan)理(li)模(mo)式(shi)(shi)對服(fu)務區(qu)(qu)進行管(guan)(guan)理(li)，管(guan)(guan)理(li)系統且專(zhuan)業，對服(fu)務區(qu)(qu)的管(guan)(guan)理(li)實行的是收(shou)取管(guan)(guan)理(li)費與折(zhe)舊費的方式(shi)(shi)，在行政上對服(fu)務區(qu)(qu)所擁有的資源進行控制(zhi)，并(bing)對質量進行監督與管(guan)(guan)理(li)。

這(zhe)種管(guan)(guan)理模式的(de)(de)(de)好處是對(dui)服務區(qu)進行(xing)統一的(de)(de)(de)管(guan)(guan)理和經營(ying)，可(ke)(ke)以讓整(zheng)(zheng)個(ge)區(qu)域(yu)可(ke)(ke)以聯合起(qi)來經營(ying)，更好的(de)(de)(de)調動整(zheng)(zheng)個(ge)區(qu)域(yu)里的(de)(de)(de)資金和設(she)備。

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2、承包經營管理模式

由高(gao)速公(gong)路建設開發總公(gong)司(si)對外進行招投標，將服務(wu)(wu)區整體(ti)(ti)或經(jing)營項目(mu)承(cheng)(cheng)(cheng)包(bao)(bao)出(chu)去，由承(cheng)(cheng)(cheng)包(bao)(bao)單(dan)(dan)位(wei)自主經(jing)營，承(cheng)(cheng)(cheng)包(bao)(bao)單(dan)(dan)位(wei)按合(he)同繳納(na)承(cheng)(cheng)(cheng)包(bao)(bao)金，但是(shi)(shi)服務(wu)(wu)區的衛生和形象考核以及收取租(zu)金的多(duo)少都是(shi)(shi)由高(gao)速公(gong)路的管理部門負責，承(cheng)(cheng)(cheng)包(bao)(bao)單(dan)(dan)位(wei)大多(duo)數(shu)是(shi)(shi)個體(ti)(ti)或民營企業。

現(xian)在這承包經(jing)(jing)(jing)營(ying)管(guan)理模式逐漸發展為BOT經(jing)(jing)(jing)營(ying)管(guan)理方(fang)式，即建設-經(jing)(jing)(jing)營(ying)-轉讓方(fang)式。

3、租賃型管理模式

由建設部門完(wan)成服務區的土地與基(ji)本設施后，高速(su)公路(lu)管理部門將統(tong)一服務區的整體或者服務區經營(ying)范圍(wei)中經營(ying)難度(du)較大(da)、專(zhuan)業化(hua)程度(du)較高的項目（如汽(qi)修(xiu)、特色餐飲、地方特產銷售等）對(dui)外出租(zu)，引入社會(hui)上(shang)的相關(guan)品牌公司進行經營(ying)，公司按(an)合同(tong)約定(ding)繳納租(zu)金。

這種管理模式可(ke)以利(li)用相關公司先進的管理經驗，另一方面也能(neng)(neng)保證服(fu)務區服(fu)務功能(neng)(neng)的多樣(yang)化和特(te)色性，在(zai)一定(ding)程度上起到良好的品牌(pai)示范(fan)效(xiao)應。

4、專業管理公司模式

這種模式是將連鎖經(jing)營(ying)的(de)(de)(de)思路引入到服(fu)務區(qu)管(guan)理(li)(li)中，相關(guan)部門與(yu)(yu)(yu)專業的(de)(de)(de)管(guan)理(li)(li)公(gong)司達(da)成一個(ge)合作共贏的(de)(de)(de)協議(yi)，由管(guan)理(li)(li)公(gong)司對服(fu)務區(qu)進(jin)行(xing)全面的(de)(de)(de)考(kao)察(cha)與(yu)(yu)(yu)評(ping)價，針(zhen)對服(fu)務區(qu)的(de)(de)(de)地區(qu)特征對整體經(jing)營(ying)方(fang)向進(jin)行(xing)戰略(lve)性規劃(hua)，幫助(zhu)(zhu)其解決(jue)經(jing)營(ying)中存在的(de)(de)(de)突出問題(ti)，同時借助(zhu)(zhu)于連鎖的(de)(de)(de)經(jing)驗與(yu)(yu)(yu)區(qu)域特征，實施系統化的(de)(de)(de)培訓與(yu)(yu)(yu)管(guan)理(li)(li)模式，提高整個(ge)服(fu)務區(qu)的(de)(de)(de)管(guan)理(li)(li)與(yu)(yu)(yu)服(fu)務質量。

在高速(su)公路服務(wu)區(qu)發展的(de)過程(cheng)中(zhong)，管(guan)理(li)模式(shi)(shi)(shi)的(de)選擇是(shi)很重要(yao)的(de)，并(bing)不(bu)一(yi)定(ding)哪(na)種管(guan)理(li)模式(shi)(shi)(shi)更好，管(guan)理(li)單位主(zhu)要(yao)是(shi)要(yao)依據實際情況(kuang)來選擇合適的(de)管(guan)理(li)模式(shi)(shi)(shi)，并(bing)制定(ding)健全的(de)管(guan)理(li)方案。