一、高速公路服務區歸哪個部門管理

高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路服(fu)務區又稱服(fu)務區，是(shi)為高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路上的(de)汽車提(ti)供服(fu)務的(de)區域，一般來說，其管理(li)機(ji)構是(shi)各省、市的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路管理(li)局和高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路建(jian)設開(kai)發(fa)(fa)總公(gong)司，負(fu)責對全(quan)省高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)公(gong)路的(de)工(gong)程建(jian)設、運營(ying)管理(li)、經營(ying)開(kai)發(fa)(fa)等工(gong)作(zuo)實行統(tong)一管理(li)。

二、高速公路服務區管理模式有哪幾種

高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)服務(wu)區(qu)是(shi)保證(zheng)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)安全運行的(de)(de)關鍵配套設施(shi)之一(yi)(yi)，不僅為車主(zhu)提供方便，也是(shi)高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)經濟(ji)發展的(de)(de)重要措(cuo)施(shi)，為了更好地提升高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)社會經濟(ji)效益，需要做(zuo)好服務(wu)區(qu)的(de)(de)管理(li)工作，一(yi)(yi)般來說，高(gao)(gao)速(su)(su)服務(wu)區(qu)管理(li)模式主(zhu)要有四種：

1、公司化管理模式

由高速公路的(de)(de)直接(jie)主管(guan)部門負責構建管(guan)理(li)(li)(li)公司，以一種企業(ye)化的(de)(de)管(guan)理(li)(li)(li)模式對(dui)(dui)服務(wu)區進(jin)行管(guan)理(li)(li)(li)，管(guan)理(li)(li)(li)系(xi)統且專業(ye)，對(dui)(dui)服務(wu)區的(de)(de)管(guan)理(li)(li)(li)實行的(de)(de)是收取管(guan)理(li)(li)(li)費與折(zhe)舊費的(de)(de)方式，在行政上對(dui)(dui)服務(wu)區所擁有的(de)(de)資源進(jin)行控制，并對(dui)(dui)質量進(jin)行監督與管(guan)理(li)(li)(li)。

這種管理模式的好處是對(dui)服務區進行(xing)統一的管理和(he)經營，可以讓整(zheng)個區域可以聯合(he)起來經營，更好的調動整(zheng)個區域里的資金和(he)設備。

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2、承包經營管理模式

由高速(su)公路建設開發總公司對外進(jin)行招投標，將服(fu)務區(qu)整體或經營項目承(cheng)包(bao)(bao)出去(qu)，由承(cheng)包(bao)(bao)單位(wei)(wei)自主經營，承(cheng)包(bao)(bao)單位(wei)(wei)按(an)合同繳納承(cheng)包(bao)(bao)金(jin)，但是服(fu)務區(qu)的(de)衛生和形象考核以及收取租金(jin)的(de)多(duo)少都是由高速(su)公路的(de)管理部門負責，承(cheng)包(bao)(bao)單位(wei)(wei)大(da)多(duo)數是個體或民營企(qi)業。

現在這承包經營(ying)管理模式(shi)逐(zhu)漸發展為(wei)BOT經營(ying)管理方式(shi)，即(ji)建設-經營(ying)-轉讓方式(shi)。

3、租賃型管理模式

由建(jian)設(she)部門(men)完(wan)成服(fu)務(wu)區(qu)的土地與基本設(she)施后，高(gao)速公(gong)路管理部門(men)將統(tong)一服(fu)務(wu)區(qu)的整體(ti)或者服(fu)務(wu)區(qu)經營(ying)范圍中經營(ying)難度較大、專業化程度較高(gao)的項(xiang)目（如(ru)汽修、特色餐飲、地方特產銷(xiao)售等）對外出租，引(yin)入社會(hui)上(shang)的相關品牌公(gong)司進行經營(ying)，公(gong)司按(an)合同約定(ding)繳納租金。

這種管理(li)模式(shi)可以(yi)利用相(xiang)關公司先進的管理(li)經(jing)驗(yan)，另一方面也能保證(zheng)服(fu)務(wu)區服(fu)務(wu)功能的多樣化和特色性，在一定程度上起到良好的品牌示范效(xiao)應(ying)。

4、專業管理公司模式

這種模(mo)式是將連(lian)鎖經(jing)營的(de)(de)(de)(de)思路引入到服務(wu)區(qu)管(guan)理(li)(li)中，相關部門與(yu)專業(ye)的(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)(li)公司達成一(yi)個合(he)作共(gong)贏的(de)(de)(de)(de)協議(yi)，由管(guan)理(li)(li)公司對服務(wu)區(qu)進行(xing)全面的(de)(de)(de)(de)考察與(yu)評(ping)價，針對服務(wu)區(qu)的(de)(de)(de)(de)地區(qu)特征對整體(ti)經(jing)營方向進行(xing)戰略(lve)性規劃，幫助其解決經(jing)營中存在的(de)(de)(de)(de)突出問題(ti)，同時借助于(yu)連(lian)鎖的(de)(de)(de)(de)經(jing)驗與(yu)區(qu)域特征，實施系統化的(de)(de)(de)(de)培訓(xun)與(yu)管(guan)理(li)(li)模(mo)式，提高(gao)整個服務(wu)區(qu)的(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)(li)與(yu)服務(wu)質量。

在高速公路服(fu)務區(qu)發展的過(guo)程中，管理模式的選擇是(shi)很重要的，并不一定(ding)哪(na)種管理模式更好，管理單位(wei)主要是(shi)要依據實際情況來選擇合適的管理模式，并制定(ding)健全的管理方案。