一、離心泵汽蝕的危害

當泵殼內吸入的液體在泵的吸入口處因壓強減小恰好氣化時，給泵殼內壁帶來巨大的水力沖擊，使殼壁像被“氣體”腐蝕一樣，該現象稱為汽蝕現象。離心泵汽(qi)蝕，會產(chan)生(sheng)振動(dong)和噪音，影(ying)響泵的工作性能，當汽(qi)蝕發展到一定程度時，汽(qi)泡大量產(chan)生(sheng)，會堵塞(sai)流道，使泵的流量、揚程、效率等均明(ming)顯(xian)下降。對流道的材質會有(you)破壞：主要是在葉片入口附近(jin)金屬的疲勞(lao)剝蝕。

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二、離心泵汽蝕原因及解決方法

離心泵汽蝕故障產生的原因，主要(yao)有以下幾種(zhong)：

1、液位過低。

2、進口管路(lu)阻(zu)力過大或者管路(lu)過細。

3、泵進口(kou)密封(feng)填料(liao)漏失(shi)，閥門、法蘭連接(jie)不(bu)嚴。

4、輸(shu)送液(ye)體溫度過(guo)高產生氣(qi)體。

5、泵葉輪入口(kou)、過濾(lv)器(qi)堵塞。

6、流量(liang)過大，也就是說出口閥門開的太大。

7、安(an)裝高(gao)度過(guo)高(gao)，影響泵的吸液(ye)量。

8、選型(xing)問(wen)題，包括泵(beng)的選型(xing)，泵(beng)材質(zhi)的選型(xing)等。

解決方法：

1、若(ruo)是液位(wei)過(guo)低，則(ze)提高液位(wei)。

2、若是進口密封(feng)填料漏失，則調整填料漏失量，閥(fa)門，法蘭連接處不嚴，要(yao)擰(ning)緊或(huo)更換密封(feng)。

3、若(ruo)輸送液體(ti)的(de)溫(wen)度過高，就降(jiang)低輸送液體(ti)的(de)溫(wen)度。

4、若(ruo)是泵葉輪(lun)入口(kou)或過濾網(wang)堵塞，要對其葉輪(lun)入口(kou)、過濾網(wang)進(jin)行清洗。

5、若是泵排(pai)(pai)量過小則重新調(diao)整泵排(pai)(pai)量，使流量控制在合(he)理的范(fan)圍內。

三、如何防止離心泵產生汽蝕故障

1、結構措施

采用雙吸葉(xie)輪(lun)(lun)，以(yi)減小經過葉(xie)輪(lun)(lun)的(de)流速，從而減小泵的(de)汽(qi)蝕余量。在(zai)(zai)大型高揚程泵前(qian)裝設(she)增(zeng)壓前(qian)置泵，以(yi)提(ti)高進液(ye)壓力(li)。葉(xie)輪(lun)(lun)特殊設(she)計，以(yi)改善葉(xie)片入口(kou)處的(de)液(ye)流狀況。在(zai)(zai)離(li)心葉(xie)輪(lun)(lun)前(qian)面增(zeng)設(she)誘導輪(lun)(lun)，以(yi)提(ti)高進入葉(xie)輪(lun)(lun)的(de)液(ye)流壓力(li)。

2、泵的安裝高度

泵(beng)(beng)(beng)的(de)安(an)裝(zhuang)高(gao)度(du)越高(gao)，泵(beng)(beng)(beng)的(de)入口壓力越低，降低泵(beng)(beng)(beng)的(de)安(an)裝(zhuang)高(gao)度(du)可以提高(gao)泵(beng)(beng)(beng)的(de)入口壓力。因此，合(he)理的(de)確定泵(beng)(beng)(beng)的(de)安(an)裝(zhuang)高(gao)度(du)可以避免泵(beng)(beng)(beng)產生汽蝕。

3、吸液管路的阻力

在吸(xi)液管(guan)路中設置的(de)彎(wan)頭、閥門等(deng)管(guan)件越多，管(guan)路阻力越大，泵(beng)的(de)入口壓(ya)力越低。因此，盡量(liang)減少(shao)一(yi)些不必(bi)要的(de)管(guan)件或盡可能的(de)增大吸(xi)液管(guan)直徑(jing)，減少(shao)管(guan)路阻力，可以防止泵(beng)產生汽蝕。