一、離心泵汽蝕的危害

當泵殼內吸入的液體在泵的吸入口處因壓強減小恰好氣化時，給泵殼內壁帶來巨大的水力沖擊，使殼壁像被“氣體”腐蝕一樣，該現象稱為汽蝕現象。離心泵汽蝕，會產生振動和噪音，影(ying)響(xiang)泵(beng)的工作(zuo)性(xing)能，當汽蝕發(fa)展到一定程度時，汽泡(pao)大(da)量(liang)產生，會堵(du)塞(sai)流(liu)(liu)道(dao)，使泵(beng)的流(liu)(liu)量(liang)、揚程、效率等均明顯下降。對流(liu)(liu)道(dao)的材(cai)質會有(you)破(po)壞：主(zhu)要是在葉片入(ru)口附近(jin)金(jin)屬的疲勞(lao)剝蝕。

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二、離心泵汽蝕原因及解決方法

離心泵汽蝕故障產生的原(yuan)因，主要(yao)有以下幾種：

1、液位過低。

2、進口管路阻力過大或者管路過細。

3、泵進(jin)口密(mi)封填料漏失，閥門、法蘭連接不嚴(yan)。

4、輸送液體溫度(du)過(guo)高(gao)產生氣體。

5、泵葉(xie)輪入(ru)口、過(guo)濾(lv)器(qi)堵塞。

6、流量(liang)過大，也就(jiu)是說出口(kou)閥門開的太大。

7、安裝(zhuang)高度過高，影(ying)響泵的吸(xi)液量。

8、選(xuan)型(xing)問題，包括泵(beng)的選(xuan)型(xing)，泵(beng)材質的選(xuan)型(xing)等。

解決方法：

1、若是液位(wei)過低(di)，則提高液位(wei)。

2、若是進口(kou)密(mi)(mi)封(feng)填(tian)料漏失，則(ze)調整填(tian)料漏失量，閥門，法蘭連接處(chu)不嚴，要擰緊或更換密(mi)(mi)封(feng)。

3、若輸(shu)送液(ye)體(ti)的(de)溫度(du)過高，就(jiu)降低輸(shu)送液(ye)體(ti)的(de)溫度(du)。

4、若是泵葉輪入口或過(guo)濾(lv)網(wang)堵塞，要對其葉輪入口、過(guo)濾(lv)網(wang)進行(xing)清洗。

5、若是泵排量過小則重新(xin)調整泵排量，使流量控制在合理(li)的范圍內。

三、如何防止離心泵產生汽蝕故障

1、結構措施

采(cai)用雙吸葉輪，以(yi)減小(xiao)經過葉輪的流速，從而減小(xiao)泵的汽(qi)蝕余量。在大型高揚程(cheng)泵前(qian)裝設增壓(ya)(ya)前(qian)置泵，以(yi)提高進(jin)液(ye)壓(ya)(ya)力(li)。葉輪特殊設計，以(yi)改善(shan)葉片入口處(chu)的液(ye)流狀況。在離心葉輪前(qian)面增設誘導輪，以(yi)提高進(jin)入葉輪的液(ye)流壓(ya)(ya)力(li)。

2、泵的安裝高度

泵(beng)(beng)的安(an)(an)裝(zhuang)高度越(yue)高，泵(beng)(beng)的入口壓(ya)力越(yue)低，降低泵(beng)(beng)的安(an)(an)裝(zhuang)高度可以提高泵(beng)(beng)的入口壓(ya)力。因此，合理的確定(ding)泵(beng)(beng)的安(an)(an)裝(zhuang)高度可以避免泵(beng)(beng)產生汽蝕。

3、吸液管路的阻力

在吸液管(guan)(guan)路(lu)中設置的(de)彎頭、閥門等管(guan)(guan)件越(yue)(yue)多，管(guan)(guan)路(lu)阻力(li)(li)(li)越(yue)(yue)大，泵(beng)的(de)入(ru)口壓力(li)(li)(li)越(yue)(yue)低。因此，盡量(liang)減少一些不必要(yao)的(de)管(guan)(guan)件或盡可能(neng)的(de)增(zeng)大吸液管(guan)(guan)直徑，減少管(guan)(guan)路(lu)阻力(li)(li)(li)，可以防止泵(beng)產生(sheng)汽蝕。