一、離心泵汽蝕的危害

當泵殼內吸入的液體在泵的吸入口處因壓強減小恰好氣化時，給泵殼內壁帶來巨大的水力沖擊，使殼壁像被“氣體”腐蝕一樣，該現象稱為汽蝕現象。離心泵汽蝕，會產(chan)生(sheng)振(zhen)動(dong)和噪音(yin)，影響(xiang)泵的工作性能，當汽蝕發展到一(yi)定(ding)程度時，汽泡(pao)大量(liang)產(chan)生(sheng)，會堵(du)塞流(liu)道，使泵的流(liu)量(liang)、揚程、效(xiao)率等均明顯(xian)下降。對流(liu)道的材質(zhi)會有破壞(huai)：主要是在葉片入口附(fu)近金(jin)屬的疲勞剝蝕。

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二、離心泵汽蝕原因及解決方法

離心泵汽蝕故障(zhang)產生(sheng)的原因(yin)，主(zhu)要(yao)有以(yi)下幾種：

1、液位過低。

2、進口管路(lu)阻力過大或者管路(lu)過細。

3、泵進口密封填料(liao)漏失，閥(fa)門(men)、法蘭連(lian)接不嚴。

4、輸(shu)送液體(ti)溫(wen)度過高產(chan)生氣體(ti)。

5、泵葉輪入口、過濾器堵塞。

6、流(liu)量過大，也就(jiu)是(shi)說出口(kou)閥(fa)門(men)開的(de)太大。

7、安裝高度過高，影響泵(beng)的吸液量(liang)。

8、選型問題，包括泵的(de)選型，泵材質的(de)選型等。

解決方法：

1、若是(shi)液位過低(di)，則提高(gao)液位。

2、若(ruo)是進口(kou)密封填(tian)料(liao)(liao)漏失(shi)，則調整(zheng)填(tian)料(liao)(liao)漏失(shi)量，閥門，法蘭(lan)連接(jie)處不嚴，要擰緊或(huo)更換密封。

3、若輸(shu)(shu)送(song)液體的溫度(du)過高，就降低(di)輸(shu)(shu)送(song)液體的溫度(du)。

4、若是泵葉(xie)輪入(ru)口(kou)或過濾(lv)網堵(du)塞，要對其葉(xie)輪入(ru)口(kou)、過濾(lv)網進行(xing)清洗。

5、若(ruo)是泵(beng)排量(liang)(liang)過小則重新調(diao)整泵(beng)排量(liang)(liang)，使流量(liang)(liang)控制(zhi)在合理的范圍(wei)內。

三、如何防止離心泵產生汽蝕故障

1、結構措施

采用雙吸葉(xie)輪(lun)，以減(jian)小(xiao)經過葉(xie)輪(lun)的流速，從而(er)減(jian)小(xiao)泵(beng)的汽蝕(shi)余量。在大型高揚程(cheng)泵(beng)前裝設增壓(ya)(ya)前置泵(beng)，以提高進液(ye)壓(ya)(ya)力(li)。葉(xie)輪(lun)特殊設計，以改善葉(xie)片入口處的液(ye)流狀況。在離心(xin)葉(xie)輪(lun)前面增設誘導輪(lun)，以提高進入葉(xie)輪(lun)的液(ye)流壓(ya)(ya)力(li)。

2、泵的安裝高度

泵(beng)的安裝(zhuang)高度越(yue)高，泵(beng)的入口壓力(li)越(yue)低(di)，降低(di)泵(beng)的安裝(zhuang)高度可(ke)以提高泵(beng)的入口壓力(li)。因此，合(he)理的確(que)定泵(beng)的安裝(zhuang)高度可(ke)以避(bi)免(mian)泵(beng)產生汽蝕。

3、吸液管路的阻力

在吸液管(guan)路中設置的(de)彎頭、閥門等(deng)管(guan)件越(yue)多，管(guan)路阻力越(yue)大，泵(beng)(beng)的(de)入口壓(ya)力越(yue)低。因此，盡量減少一些不必要的(de)管(guan)件或盡可(ke)能的(de)增大吸液管(guan)直徑，減少管(guan)路阻力，可(ke)以防(fang)止(zhi)泵(beng)(beng)產生汽蝕。