一、單向離合器有哪幾種

1、滾柱式單向離合器。滾柱式單(dan)向離(li)合器是(shi)通過改變滾柱在楔形(xing)槽中(zhong)的位置實現接合和分離(li)的。主(zhu)要由驅動齒輪、外殼及(ji)十(shi)字槽套筒(tong)（或(huo)外座圈及(ji)十(shi)字塊套筒(tong)）、滾柱、彈簧等組成。

2、彈簧式單向離合器。彈(dan)簧(huang)式(shi)單(dan)向離(li)(li)合器是通過扭力(li)彈(dan)簧(huang)的徑向收(shou)縮(suo)和放松來實現接合和分(fen)離(li)(li)的，彈(dan)簧(huang)式(shi)單(dan)向離(li)(li)合器具有(you)結構簡(jian)單(dan)、壽命長、成本(ben)低等特點(dian)。

3、摩擦片式單向離合器。摩擦片(pian)式單向(xiang)離(li)合器是通過主、從動摩擦片(pian)的壓緊和放(fang)松來(lai)實現接(jie)合和分離(li)的，摩擦片(pian)式單向(xiang)離(li)合器傳(chuan)遞(di)的最(zui)大(da)轉矩可通過增減調整(zheng)墊片(pian)進行調整(zheng)。

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二、單向離合器的作用是什么

單向(xiang)離(li)合(he)器是由外(wai)座(zuo)圈(quan)(quan)，內(nei)座(zuo)圈(quan)(quan)、保持架、楔塊(kuai)等(deng)組(zu)成。當內(nei)座(zuo)圈(quan)(quan)固(gu)定(ding)時，外(wai)座(zuo)圈(quan)(quan)順時針(zhen)方向(xiang)轉(zhuan)(zhuan)動楔塊(kuai)不鎖(suo)止，外(wai)座(zuo)圈(quan)(quan)可(ke)自由轉(zhuan)(zhuan)動。當外(wai)座(zuo)圈(quan)(quan)逆(ni)時針(zhen)轉(zhuan)(zhuan)動時，楔塊(kuai)鎖(suo)止，外(wai)座(zuo)圈(quan)(quan)不能(neng)轉(zhuan)(zhuan)動。單向(xiang)離(li)合(he)器有什么作(zuo)用，一(yi)起(qi)來看一(yi)下吧。

單向離合器的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)：使(shi)某元件(jian)只能按(an)一(yi)定的(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)旋轉，在另一(yi)個方(fang)向(xiang)上鎖止。單(dan)向(xiang)深溝球軸(zhou)承亦可稱(cheng)為單(dan)向(xiang)離合(he)器(qi)，也就(jiu)是僅能單(dan)一(yi)方(fang)面(mian)傳(chuan)(chuan)動，當動力源傳(chuan)(chuan)動被動元件(jian)時，只有單(dan)一(yi)方(fang)向(xiang)傳(chuan)(chuan)動，若動力源改(gai)變方(fang)面(mian)時，被動元件(jian)傳(chuan)(chuan)動將停止。離合(he)器(qi)位于發動機和變速箱之(zhi)間的(de)(de)(de)飛輪殼內，用(yong)螺釘(ding)將離合(he)器(qi)總成(cheng)固定在飛輪的(de)(de)(de)后平面(mian)上，離合(he)器(qi)的(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)軸(zhou)就(jiu)是變速箱的(de)(de)(de)輸(shu)入軸(zhou)。

在汽(qi)車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動(dong)(dong)(dong)機與變速箱暫時(shi)分離和(he)逐漸接合，以切斷或傳遞發動(dong)(dong)(dong)機向變速器輸入(ru)的動(dong)(dong)(dong)力。