油電混合車好還是汽油車好

只(zhi)要(yao)是(shi)(shi)油電混(hun)合(he)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)就要(yao)比普通(tong)的(de)(de)(de)汽油車(che)(che)(che)貴上兩三(san)萬(wan)(wan)塊(kuai)錢，我(wo)們(men)從油耗方面來(lai)看(kan)，油電混(hun)合(he)汽車(che)(che)(che)百公里(li)油耗基本上能夠(gou)省(sheng)下(xia)2L，一(yi)年的(de)(de)(de)油耗算下(xia)來(lai)也是(shi)(shi)能夠(gou)省(sheng)不(bu)(bu)少油，積少成多這些省(sheng)掉的(de)(de)(de)油就幫(bang)我(wo)們(men)省(sheng)去不(bu)(bu)少的(de)(de)(de)錢，不(bu)(bu)過從保(bao)值(zhi)(zhi)(zhi)率(lv)方面來(lai)看(kan)油電混(hun)動車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)二(er)手(shou)保(bao)值(zhi)(zhi)(zhi)率(lv)并不(bu)(bu)高，一(yi)款油電混(hun)合(he)車(che)(che)(che)三(san)年的(de)(de)(de)保(bao)值(zhi)(zhi)(zhi)率(lv)只(zhi)有50%，如果說花20萬(wan)(wan)買一(yi)輛油電混(hun)合(he)車(che)(che)(che)，三(san)年之后只(zhi)能賣10萬(wan)(wan)塊(kuai)錢了(le)，但是(shi)(shi)買一(yi)輛汽油車(che)(che)(che)就會完全不(bu)(bu)同(tong)，同(tong)樣一(yi)款車(che)(che)(che)型(xing)汽油車(che)(che)(che)在(zai)三(san)年后的(de)(de)(de)保(bao)值(zhi)(zhi)(zhi)率(lv)是(shi)(shi)在(zai)60%左右，單(dan)獨從保(bao)值(zhi)(zhi)(zhi)率(lv)這方面來(lai)看(kan)的(de)(de)(de)話汽油車(che)(che)(che)顯然是(shi)(shi)更勝(sheng)一(yi)籌。

很多人都知道油電混合車不合(he)算(suan)，為什么在買(mai)車的時候(hou)(hou)還(huan)會偏向(xiang)于(yu)去購買(mai)油(you)電混合(he)汽(qi)車呢？主要的原(yuan)因也是在于(yu)油(you)電混合(he)汽(qi)車省油(you)，既(ji)而能夠在開車的時候(hou)(hou)獲得更好的駕駛體驗(yan)，而且(qie)油(you)電混合(he)車在低速起步的時候(hou)(hou)動(dong)力也是相(xiang)當的足，加速瞬間也是爆發力十(shi)足。

所謂的(de)油電混合(he)汽車，就是把電力(li)和汽油混合(he)在(zai)一起使用，汽車在(zai)低速行駛(shi)(shi)(shi)的(de)時候使用的(de)是電，進(jin)入(ru)到高(gao)速行駛(shi)(shi)(shi)的(de)時候從而就轉變為油，在(zai)高(gao)速行駛(shi)(shi)(shi)的(de)時候也是能夠進(jin)行充電，不像新能源汽車沒電了(le)還得在(zai)路邊拖車，從這點我們也能夠看出油電混合(he)汽車的(de)優勢所在(zai)。

混合動力(li)汽(qi)車(che)的(de)價格雖然(ran)小貴(gui)而且保值(zhi)率(lv)低，但(dan)如果(guo)短期內沒有換車(che)的(de)打(da)算的(de)話，使用他的(de)時候性價比(bi)(bi)還是相(xiang)對(dui)來(lai)說比(bi)(bi)較高的(de)，而且用的(de)時間越長(chang)，使用成本(ben)相(xiang)對(dui)于燃油車(che)來(lai)說也(ye)更加省錢。不確(que)定買(mai)哪款(kuan)車(che)型還是要(yao)自己親自去試駕一番，買(mai)一輛試駕感覺好(hao)的(de)汽(qi)車(che)。

油電混合車和插電混合車的區別

1、是否外接電源

油電混動和插電混合兩者最直接的區別在于：油電混合動力車型不能外接電(dian)源，直接依靠發動(dong)機為其(qi)充電(dian)，而(er)插電(dian)式(shi)混合動(dong)力車(che)型則需要額外使用電(dian)源充電(dian)。

2、上牌問題

油電(dian)(dian)混(hun)動車(che)型不(bu)能(neng)(neng)上新能(neng)(neng)源(yuan)牌照(zhao)，而插電(dian)(dian)混(hun)動車(che)型可以上新能(neng)(neng)源(yuan)牌照(zhao)。意(yi)味著，油電(dian)(dian)混(hun)動車(che)型不(bu)能(neng)(neng)享受當地政府(fu)的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)補貼政策(ce)，在購買前必須知曉(xiao)這一點(dian)。

3、結構差異

兩者在(zai)機(ji)構(gou)上并沒有(you)明顯差異，都(dou)具備(bei)發動機(ji)、變速(su)箱、電(dian)池(chi)、電(dian)機(ji)等機(ji)構(gou)。不過插電(dian)式配備(bei)的電(dian)池(chi)組容量更大，而(er)且多(duo)出額外的充(chong)電(dian)插口(kou)。油電(dian)混動另外配備(bei)一套電(dian)機(ji)驅(qu)動模式，即是平時所聽到的“雙擎版(ban)”，而(er)插電(dian)混動在(zai)這個基礎(chu)上增加電(dian)池(chi)組對(dui)電(dian)機(ji)進行驅(qu)動。

4、使用環境

簡而言之，油(you)電只能(neng)(neng)使用燃(ran)(ran)油(you)模式駕駛(shi)，電池介(jie)入(ru)通常(chang)在堵車頻繁啟停的(de)情況。在高速(su)行駛(shi)時(shi)，發動(dong)(dong)機會重新(xin)接管控制權，此(ci)時(shi)省油(you)效果下降(jiang)。油(you)電混動(dong)(dong)車型的(de)電池在純(chun)電模式下，只能(neng)(neng)夠(gou)維持(chi)幾公里的(de)里程。插電車型可(ke)以選擇(ze)燃(ran)(ran)油(you)或純(chun)電模式，電池組容(rong)量(liang)比混動(dong)(dong)大了不少，可(ke)以在純(chun)電模式下續航50公里以上(shang)。