一、油電混合動力汽車的種類有哪些

油電混合動力汽車的分類有三種，分別是根據有無外接充電電源區分、根據結構特點區分和(he)根(gen)據(ju)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)度(du)的(de)不(bu)(bu)同區(qu)分(fen)(fen)。根(gen)據(ju)有無外接電(dian)源區(qu)分(fen)(fen)，包括(kuo)插電(dian)式混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動力(li)汽(qi)車(che)(che)(che)以及非插電(dian)式混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動力(li)汽(qi)車(che)(che)(che)兩種。根(gen)據(ju)結構(gou)特點區(qu)分(fen)(fen)，包括(kuo)串聯(lian)式混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動力(li)汽(qi)車(che)(che)(che)（又叫(jiao)增(zeng)程(cheng)式電(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)）、并聯(lian)式混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動力(li)汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)混(hun)(hun)(hun)聯(lian)式混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)動力(li)汽(qi)車(che)(che)(che)三種。根(gen)據(ju)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)度(du)的(de)不(bu)(bu)同區(qu)分(fen)(fen)，包括(kuo)微混(hun)(hun)(hun)、輕(qing)混(hun)(hun)(hun)、中混(hun)(hun)(hun)和(he)重混(hun)(hun)(hun)四種。下面就每(mei)種做個分(fen)(fen)析，并羅列出每(mei)種的(de)優缺點。

1、根據有無外接電源區分

（1）插電式混合動力汽車

插電(dian)(dian)(dian)(dian)式混合動(dong)力(li)（Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱(cheng)PHV），簡單(dan)說就是介于電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)與燃(ran)油車(che)(che)兩者之間的(de)(de)一種(zhong)車(che)(che)。它(ta)既有傳(chuan)統汽車(che)(che)的(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)、變(bian)速箱、傳(chuan)動(dong)系統、油路(lu)(lu)、油箱，也(ye)有電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池、電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)、控(kong)制電(dian)(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)。而且電(dian)(dian)(dian)(dian)池容量比較大，有充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)接口。

與非插(cha)電(dian)的混(hun)(hun)合動(dong)(dong)力(li)汽車(che)相(xiang)比，插(cha)電(dian)混(hun)(hun)合動(dong)(dong)力(li)汽車(che)電(dian)池容(rong)量(liang)更大(da)，可以支持行駛(shi)的里程更長(chang)。如(ru)果每次都是短途行駛(shi)，有(you)較好的充電(dian)條(tiao)件(jian)，插(cha)電(dian)混(hun)(hun)合動(dong)(dong)力(li)汽車(che)電(dian)池可以不用加油，當做(zuo)純電(dian)動(dong)(dong)車(che)使用，具有(you)電(dian)動(dong)(dong)車(che)的優(you)點。

（2）非插電式混合動力

必須(xu)加(jia)油，通(tong)過發動(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)發電(dian)機(ji)來給電(dian)池(chi)充電(dian)、低速啟動(dong)時僅靠電(dian)動(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)行駛。通(tong)過發動(dong)機(ji)直接驅(qu)動(dong)車(che)輪行駛亦或是(shi)電(dian)動(dong)機(ji)與發動(dong)機(ji)兩者共同驅(qu)動(dong)車(che)輪。

2、根據結構特點區分

（1）串聯式混合動力汽車（又叫增程式電動汽車）

只靠發電機行駛的電氣汽車，配置的發動機輸出的動力僅用于推動發電機發電。系統輸出(chu)動(dong)(dong)力(li)(li)等于(yu)(yu)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)輸出(chu)動(dong)(dong)力(li)(li)。這(zhe)(zhe)一類混合動(dong)(dong)力(li)(li)，嚴格來(lai)說仍然是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)。車(che)(che)內只有一套電(dian)(dian)(dian)(dian)力(li)(li)驅動(dong)(dong)系統，包括電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)、控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)路、電(dian)(dian)(dian)(dian)池。增程型(xing)插電(dian)(dian)(dian)(dian)混合動(dong)(dong)力(li)(li)車(che)(che)的電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)直接驅動(dong)(dong)車(che)(che)輪(lun)，發動(dong)(dong)機(ji)則用(yong)來(lai)于(yu)(yu)驅動(dong)(dong)發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)給電(dian)(dian)(dian)(dian)池進(jin)行充電(dian)(dian)(dian)(dian)。因(yin)(yin)為發動(dong)(dong)機(ji)并不(bu)直接驅動(dong)(dong)車(che)(che)輪(lun)，因(yin)(yin)此也不(bu)需要(yao)變速箱。動(dong)(dong)車(che)(che)輪(lun)，因(yin)(yin)此也不(bu)需要(yao)變速箱。這(zhe)(zhe)相當于(yu)(yu)在(zai)普通的電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)上裝載了(le)一臺汽油/柴油發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)。

（2）并聯式混合動力汽車

這一類混合動力車內有兩套驅動系統，大多是在傳統燃油車的基礎上增加電動機、電池、電控而成，電動(dong)機(ji)與(yu)發動(dong)機(ji)共(gong)同驅(qu)動(dong)車輪。車內只有(you)一臺(tai)電機(ji)，驅(qu)動(dong)車輪的時候充當電(dian)(dian)(dian)動機，不驅動車輪給(gei)電(dian)(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)(dian)的時候充當發電(dian)(dian)(dian)機。也就是(shi)發(fa)動(dong)機為(wei)主，電(dian)動(dong)機為(wei)輔(fu)，電(dian)動(dong)機一般無(wu)法單獨驅動(dong)汽車。系統輸出動(dong)力等于發動機(ji)與電動機(ji)輸(shu)出動力之和。

（3）混聯式混合動力汽車

主要靠電機，發動機為輔助，電動機和發動機都能單獨驅動汽車。由于系統中配置有獨立(li)發電機(ji)(ji)，因而系統(tong)輸出的(de)最大(da)動(dong)力等于(yu)發動(dong)機(ji)(ji)、電動(dong)機(ji)(ji)以及充當(dang)電動(dong)機(ji)(ji)（部分情況）的(de)發電機(ji)(ji)的(de)輸出動(dong)力之(zhi)和。混聯式(shi)系統(tong)結構復雜，但動(dong)力性能和燃油(you)經濟(ji)性都相當(dang)出色。

混聯式與并聯式的區別：與并聯式混合動力一樣，這種模式也有兩套驅動系統，但不同的(de)是，混聯式有兩(liang)個(ge)電機(ji)。一個(ge)電動(dong)機(ji)僅用于直(zhi)接驅動(dong)車(che)輪(lun)，還有一個(ge)電機(ji)具有雙重角色：當需要極限性能(neng)的時候，充當電(dian)動(dong)機(ji)直接驅(qu)動(dong)車(che)輪，整車(che)功率就是發動(dong)機(ji)、兩個電(dian)機(ji)的(de)功率之和(he)；當(dang)電(dian)(dian)(dian)(dian)力不足的(de)時候，就充當(dang)發電(dian)(dian)(dian)(dian)機，給電(dian)(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)(dian)。

3、根據混合度的不同區分

也就是常說的根據在混合動力系統中，電機的輸出功率在整個系統輸出功率中占的比重不同(tong)分類。

（1）微混動力

這種混合動力系統在傳統內燃機上的啟動電機（一般為12V）上加裝了皮帶驅動啟動電機(ji)（也(ye)就是常說的(de)Belt-alternator Starter Generator，簡稱(cheng)BSG系統）。該(gai)電(dian)機(ji)為發電(dian)啟動（Stop-Start）一體式電(dian)動機，用來(lai)控制發(fa)動機的啟動和停止，從而(er)取消(xiao)了發(fa)動機的怠速(su)，降低(di)了油耗和排(pai)放。從嚴格意義(yi)上來講(jiang)，這種微混(hun)合動(dong)力(li)系統的汽車不屬(shu)于真(zhen)正的混(hun)合動(dong)力汽(qi)(qi)車，因為(wei)它的電機(ji)并沒有為(wei)汽(qi)(qi)車行(xing)駛提供持續的動(dong)力。在微混合動(dong)力系統(tong)里，電機(ji)的電(dian)壓通常有兩種(zhong)：12v和(he)42v。其中42v主要用于柴油混合動力系(xi)統。

（2）輕混動力

輕型混合動力汽車無法單獨使用電動機驅動車輛。該混合動力系統采用了該混合動力系統采用了集成啟動電機（也就是常說的Integrated Starter Generator，簡稱ISG系(xi)(xi)統）。與微混(hun)合(he)動(dong)力(li)系(xi)(xi)統相比(bi)，輕混(hun)合(he)動(dong)力(li)系(xi)(xi)統除了能夠實現用發(fa)電機(ji)控制發(fa)動(dong)機的啟(qi)動(dong)和(he)停(ting)止，還能夠實(shi)現：

1）在減速和制動工況下，對(dui)部(bu)分能量進行(xing)吸(xi)收(shou)。

2）在行(xing)(xing)駛過(guo)程(cheng)中，發(fa)(fa)動機等速運轉，發(fa)(fa)動機產(chan)生的(de)能(neng)量可以在車輪的(de)驅(qu)動需求和發(fa)(fa)電機的(de)充電需求之(zhi)間進行(xing)(xing)調節。輕混合(he)(he)動力(li)系統的(de)混合(he)(he)度一般在20%以下。

（3）中混動力

中型混合動力系統和輕型混合動力系統一樣，由燃油發動機提供動力，電動機只起到輔助作(zuo)用。但(dan)中型(xing)混合動(dong)力系統在(zai)特定情況下（如低速巡(xun)航）能夠單(dan)獨使用電(dian)動(dong)機驅動(dong)汽(qi)車。

該混合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)同樣采用(yong)(yong)(yong)了ISG系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。與輕度混合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)不(bu)(bu)同，中混合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)采用(yong)(yong)(yong)的(de)是高壓電機。另(ling)外，中混合(he)(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)還增加了一(yi)個功能：在汽車處于加速或者(zhe)大負荷工況(kuang)時，電動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機能夠(gou)輔助驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)車輪，從而補(bu)充發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機本(ben)身動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)出的(de)不(bu)(bu)足，從而更好的(de)提高整車的(de)性能。這種(zhong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)混合(he)(he)程度較高，可以達到30%左右，目(mu)前(qian)技(ji)術已經成熟，應用(yong)(yong)(yong)廣泛。

（4）重混動力

重型混(hun)(hun)合(he)動(dong)力系統(tong)中(zhong)的發動(dong)機(ji)和電動(dong)機(ji)都能單獨驅動(dong)車輛行駛。該系統(tong)采用了272-650v的高壓(ya)啟動(dong)電機(ji)，混(hun)(hun)合(he)程度(du)更高。與(yu)中(zhong)混(hun)(hun)合(he)動(dong)力系統(tong)相(xiang)比，完(wan)全混(hun)(hun)合(he)動(dong)力系統(tong)的混(hun)(hun)合(he)度(du)可以達到甚至超過50%。技術(shu)的發展將使得完(wan)全混(hun)(hun)合(he)動(dong)力系統(tong)逐漸成為混(hun)(hun)合(he)動(dong)力技術(shu)的主要發展方向。

二、油電混合動力汽車好嗎

油電混合汽車的優點：

1、節油(you)效(xiao)果好。油(you)電混動(dong)汽(qi)(qi)車最突出(chu)的優(you)點就(jiu)是省油(you)，這也是它存在的意(yi)義(yi)。油(you)電混動(dong)汽(qi)(qi)車在平時(shi)的時(shi)候(hou)可是用(yong)電池續航，在電量用(yong)光(guang)之后，才會使用(yong)燃(ran)(ran)油(you)續航，這就(jiu)節省了(le)很大一部分燃(ran)(ran)油(you)消耗。

2、續航能力強。新能源汽(qi)車的缺(que)點就(jiu)在于沒有令人滿(man)意的續航里程與充電(dian)時間長(chang)，而油(you)電(dian)混動汽(qi)車就(jiu)沒有這個(ge)煩惱。在城市之中用車，蓄電(dian)池(chi)足以(yi)滿(man)足需(xu)求，如(ru)果想要(yao)跑高速，那么(me)發(fa)動機就(jiu)能得到運用，直(zhi)接加油(you)就(jiu)能走，不需(xu)要(yao)過多的等待(dai)。

3、保養費用(yong)相對較低(di)。雖然油電混合汽車(che)比一(yi)般的燃油車(che)多了(le)一(yi)套電力驅動系統，但是在日常保養的時候，就不(bu)用(yong)關(guan)心(xin)這一(yi)部(bu)分。

油電混合汽車的缺點：

1、價(jia)高(gao)(gao)補貼少(shao)。因為(wei)多出(chu)(chu)一套(tao)驅(qu)動系統，所(suo)以(yi)油(you)(you)電混(hun)合汽車(che)的制造成本就(jiu)要高(gao)(gao)出(chu)(chu)很多，而(er)且在補貼上面要比純(chun)電動汽車(che)更低。因此，油(you)(you)電混(hun)合汽車(che)的售價(jia)要比燃油(you)(you)車(che)和純(chun)電車(che)高(gao)(gao)出(chu)(chu)不少(shao)。

2、可選(xuan)擇(ze)車(che)型(xing)(xing)少。因為這(zhe)種(zhong)車(che)型(xing)(xing)屬(shu)于過渡車(che)型(xing)(xing)，而且需要(yao)的技術也不少，所(suo)以有很多車(che)企就(jiu)沒(mei)有涉(she)足這(zhe)一領(ling)域，就(jiu)導致油電混合汽車(che)的車(che)型(xing)(xing)要(yao)少很多。消費者在選(xuan)擇(ze)的時候，就(jiu)沒(mei)有多少挑選(xuan)的余地(di)。

3、動(dong)(dong)力有些不足。油電(dian)混合(he)汽車在設計的(de)時(shi)候就因為空間限制了發(fa)展，發(fa)電(dian)機(ji)和發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)功率(lv)都受到影響。因此，在動(dong)(dong)力方面(mian)，油電(dian)混動(dong)(dong)汽車是不如燃油車的(de)。

4、維修費(fei)高。混(hun)合(he)動(dong)力(li)車(che)型(xing)和汽油車(che)型(xing)的保(bao)養費(fei)用(yong)相差(cha)不大(da)，但是(shi)兩者的維修費(fei)用(yong)差(cha)距(ju)很大(da)。混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽車(che)比普通車(che)維修費(fei)高很多(duo)，尤(you)其是(shi)過質(zhi)保(bao)期后，電池的維修費(fei)用(yong)昂貴。

總的來說，油電混合汽車的優點和缺點都很(hen)明顯(xian)，又因為(wei)是過渡(du)形(xing)式(shi)的汽車，所以在發展(zhan)上就要(yao)緩慢(man)很(hen)多。如果想要(yao)購買，那么就一定要(yao)考(kao)慮清楚。