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油電混合車是什么意思 油電混動汽車的優缺點

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2024-05-09 評論 0
摘要:油電混合車顧名思義就是一種以汽油和電交互驅動的汽車,這種汽車不但有傳統的燃油機,在車上還匹配著電動機以及蓄電池。油電混動汽車優點是提高了車輛的動力性能,還提高了車輛的燃油經濟性。缺點是技術不成熟,相關產品定價過高,長時間高速或勻速行駛不省油。

一、油電混合車是什么意思

油電混合車一般(ban)指油(you)(you)電(dian)混合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)汽車(che),即燃(ran)料(汽油(you)(you),柴油(you)(you))和電(dian)能(neng)的(de)混合(he),是由電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)馬(ma)達作為發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)輔(fu)助(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)汽車(che),屬于一種優勢互補(bu)的(de)技術,也可以(yi)歸結(jie)為集成創新,拿(na)主流的(de)混合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)技術來(lai)言(yan),動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)源主要(yao)是發動(dong)(dong)(dong)(dong)機,然后配備(bei)了第二(er)個動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)源電(dian)池,這二(er)者結(jie)合(he)起(qi)(qi)來(lai)進行(xing)節能(neng),輔(fu)助(zhu)(zhu)(zhu)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)馬(ma)達可以(yi)在(zai)正常行(xing)駛中產生(sheng)強(qiang)大(da)而平穩的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)。在(zai)起(qi)(qi)步、加(jia)速時(shi),又由于有電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)馬(ma)達的(de)輔(fu)助(zhu)(zhu)(zhu),所(suo)以(yi)可以(yi)降(jiang)低油(you)(you)耗,簡單地說,就是與同樣大(da)小(xiao)的(de)汽車(che)相比,燃(ran)油(you)(you)費用更低。因(yin)此,車(che)主可以(yi)享(xiang)受更強(qiang)勁的(de)起(qi)(qi)步、加(jia)速同時(shi)還能(neng)實現較高水平的(de)燃(ran)油(you)(you)經濟性。

二、油電混動汽車的優缺點

優點

1、和汽(qi)油車(che)一樣(yang)到加油站(zhan)加油,不用(yong)改變汽(qi)車(che)的使(shi)用(yong)習慣;政府(fu)和企業推廣這種產品也(ye)無須投資新建充電(dian)裝置(zhi)或加氣站(zhan)。

2、燃油經濟性能高,而且行駛性能優越,油電混合動力汽車的發動(dong)(dong)機要使(shi)用燃(ran)油(you),而(er)且(qie)在起步、加速時,由于(yu)有電(dian)動(dong)(dong)馬達的輔助,所以可(ke)以降低油(you)耗,可(ke)關停內燃(ran)機,由電(dian)池單獨驅動(dong)(dong),實現"零"排(pai)放。

3、動力(li)性(xing)優于同排量的(de)單純內燃機汽車,特別是在起步加速時,電動機可以有(you)效地(di)彌補內燃機低(di)轉速扭矩(ju)力(li)不(bu)足的(de)弱點(dian)。

4、減少車內的機(ji)械噪(zao)音(yin)、低速或怠(dai)速時采用(yong)電動機(ji)工作。

缺點

1、技術(shu)不成(cheng)熟,相關(guan)產品定價(jia)過高(gao),電動機(ji)和內燃機(ji)兩套(tao)動力(li)系統(tong)(tong)的造價(jia)遠比一(yi)套(tao)動力(li)系統(tong)(tong)的成(cheng)本高(gao)。

2、長時間高速(su)或(huo)(huo)勻(yun)速(su)行駛不省油。因為(wei)混合動(dong)(dong)力車燃(ran)油消耗上的優勢主要(yao)依靠勢能(neng)積蓄電力節(jie)能(neng),換句(ju)話說,混合動(dong)(dong)力車在行駛中(zhong)越是頻繁(fan)制動(dong)(dong)減速(su)、或(huo)(huo)頻繁(fan)地起步(bu)停車就(jiu)會相對更(geng)為(wei)節(jie)能(neng)。而如(ru)果(guo)處于長時間勻(yun)速(su)行駛,其節(jie)能(neng)效果(guo)就(jiu)會相應降低。

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