一級貨代和二級貨代的含義

1、一級貨代

對于一般企業而(er)言(yan)，在(zai)外(wai)貿運(yun)輸過程中與企業直(zhi)接接觸的(de)(de)是(shi)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)代(dai)理公(gong)司而(er)不是(shi)船公(gong)司，貨(huo)(huo)(huo)代(dai)與船公(gong)司的(de)(de)關(guan)系就類(lei)似于生產(chan)商(shang)及其銷(xiao)售代(dai)理的(de)(de)關(guan)系。通(tong)常來講，貨(huo)(huo)(huo)代(dai)提供的(de)(de)服務包括：訂艙、拖箱、報(bao)關(guan)等。運(yun)費的(de)(de)繳納(na)與提單的(de)(de)取得都與貨(huo)(huo)(huo)代(dai)直(zhi)接聯(lian)系。為原(yuan)經外(wai)經貿部審批的(de)(de)，具有國際貨(huo)(huo)(huo)運(yun)代(dai)理資(zi)質的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)代(dai)。

2、二級貨代

二(er)級貨(huo)代(dai)是(shi)沒(mei)有國(guo)際業(ye)務經營權的(de)，只能代(dai)理國(guo)內貨(huo)運業(ye)務。

3、一級(ji)貨代的(de)(de)資信程度(du)最高，運費最低，提供的(de)(de)服務也最及時到位。一代比二代多了一個美金(jin)帳(zhang)號，都(dou)是(shi)一樣的(de)(de)操作。

4、二(er)代要(yao)想訂艙的(de)話，或(huo)者通過(guo)掛考一代，或(huo)者通過(guo)一代訂艙。

5、一級(ji)(ji)(ji)(ji)貨(huo)代(dai)可(ke)直接向船公司(si)訂艙(cang)，但不一定(ding)有(you)(you)(you)(you)資格(ge)訂艙(cang)，有(you)(you)(you)(you)許多船公司(si)只(zhi)指定(ding)了幾(ji)個少數(shu)的(de)貨(huo)代(dai)做為(wei)訂艙(cang)口。所以并不是說一代(dai)就明顯勝過(guo)二(er)(er)代(dai)，大部份的(de)一代(dai)只(zhi)能局限于(yu)幾(ji)個船公司(si)有(you)(you)(you)(you)訂艙(cang)權。貨(huo)代(dai)業(ye)務有(you)(you)(you)(you)內貿也有(you)(you)(you)(you)外貿，（一級(ji)(ji)(ji)(ji)國際貨(huo)運代(dai)理有(you)(you)(you)(you)限公司(si)，還(huan)有(you)(you)(you)(you)二(er)(er)級(ji)(ji)(ji)(ji)。三(san)級(ji)(ji)(ji)(ji)等），一般(ban)來說一級(ji)(ji)(ji)(ji)代(dai)理可(ke)以直接在空(kong)運或海運公司(si)或鐵路公司(si)訂艙(cang)，二(er)(er)級(ji)(ji)(ji)(ji)必須(xu)只(zhi)能在一級(ji)(ji)(ji)(ji)訂艙(cang)，以此類推。

一級貨代和二級貨代的區別

1、資信程度不同

一級貨(huo)代資(zi)(zi)信程度最(zui)高；二級貨(huo)代資(zi)(zi)信程度次之；三次貨(huo)代資(zi)(zi)信程度最(zui)低。

2、發票類型不同

一級貨(huo)代有(you)(you)美金發(fa)票；二級貨(huo)代沒(mei)有(you)(you)美金發(fa)票且需要(yao)到國稅(shui)局開票。

3、訂艙流程不同

一(yi)級貨(huo)代可(ke)以直接在空運(yun)或海運(yun)公(gong)司或鐵路公(gong)司訂艙(cang)，二級貨(huo)代必須只(zhi)能通(tong)過一(yi)級貨(huo)代訂艙(cang)。

一級貨代和二級貨代的聯系

1、貨代有(you)一級與二級之分，一級貨代有(you)美(mei)金發票，二級沒有(you)而且必須(xu)要到國稅局開票。

2、一級貨代(dai)(dai)可直接向船(chuan)(chuan)公司(si)訂(ding)艙(cang)(cang)，但不一定(ding)有(you)(you)資(zi)格訂(ding)艙(cang)(cang)，有(you)(you)許多船(chuan)(chuan)公司(si)只指定(ding)了(le)幾(ji)個(ge)少(shao)數的。貨代(dai)(dai)做為(wei)訂(ding)艙(cang)(cang)口。所(suo)以并不是(shi)說一代(dai)(dai)就明顯勝(sheng)過二代(dai)(dai)，大(da)部份的一代(dai)(dai)只能局限于幾(ji)個(ge)船(chuan)(chuan)公司(si)有(you)(you)訂(ding)艙(cang)(cang)權。

3、有訂(ding)艙(cang)(cang)權(quan)一(yi)(yi)級貨(huo)(huo)代并(bing)不(bu)一(yi)(yi)定能拿(na)得好的價(jia)格與(yu)服務，有許(xu)多情況，訂(ding)艙(cang)(cang)貨(huo)(huo)代反而要向通過(guo)他訂(ding)艙(cang)(cang)那家貨(huo)(huo)代（其他一(yi)(yi)級或二級）拿(na)價(jia)格與(yu)艙(cang)(cang)位。

4、口(kou)岸（上海，寧波(bo)）的(de)貨代(dai)(dai)不一定是(shi)(shi)一代(dai)(dai)，90%以上口(kou)岸貨代(dai)(dai)也是(shi)(shi)沒有(you)訂艙權的(de)貨代(dai)(dai)或者二代(dai)(dai)。

5、拼(pin)箱(xiang)訂艙不是(shi)向船(chuan)公(gong)司(si)訂的(de)，而是(shi)通(tong)過貨代公(gong)司(si)訂的(de)，船(chuan)公(gong)司(si)一(yi)般不接受拼(pin)箱(xiang)的(de)，所以拼(pin)箱(xiang)提(ti)單(dan)一(yi)般不是(shi)船(chuan)公(gong)司(si)提(ti)單(dan)。

6、無船承運人與一級(ji)貨代(dai)本質也(ye)是一樣(yang)的(de)(de)，前(qian)者(zhe)是交(jiao)通部核準的(de)(de)， 后(hou)者(zhe)是外經貿(mao)核準的(de)(de)，前(qian)者(zhe)可(ke)開海運發(fa)票票，后(hou)者(zhe)只能(neng)用(yong)代(dai)理的(de)(de)發(fa)票。二(er)者(zhe)都(dou)可(ke)以(yi)開美金發(fa)票。如果二(er)者(zhe)都(dou)可(ke)以(yi)選擇的(de)(de)話，通常(chang)貨主(zhu)只能(neng)選其一。

7、無船承運人與一代可以是同有一個公司所有，經常可以看到某貨運公司即是一代又是無(wu)船承運人。