四川航空和成都航空是一個公司嗎

1、不是，很多人都(dou)認為四川航(hang)空(kong)(kong)和成(cheng)都(dou)航(hang)空(kong)(kong)是同一家公司(si)，其實他們是有本質(zhi)上的(de)區別(bie)的(de)，他們的(de)本質(zhi)區別(bie)在(zai)于(yu)四川航(hang)空(kong)(kong)和成(cheng)都(dou)航(hang)空(kong)(kong)的(de)公司(si)，他們分(fen)別(bie)隸屬于(yu)不同的(de)公司(si)管轄。

2、四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)是(shi)屬于(yu)四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)股份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)管轄，四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)股份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的前身是(shi)四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，該公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)成立(li)于(yu)1986年9月19日(ri)，1988年7月14日(ri)正式開航(hang)(hang)(hang)(hang)營(ying)運。四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)集團有(you)限(xian)責任(ren)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)成立(li)于(yu)2002年8月29日(ri)，四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)集團有(you)限(xian)責任(ren)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)持有(you)四(si)川(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)股份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)40%的股份(fen)(fen)，為第一大(da)股東(dong)；其(qi)他股東(dong)分別(bie)為中國南方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、中國東(dong)方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、山東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、成都銀杏金閣投資有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。

3、成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)航空(kong)(kong)(kong)有(you)限公(gong)司(si)，簡稱“成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)航空(kong)(kong)(kong)”，是由中國(guo)商用飛機(ji)有(you)限責(ze)任(ren)公(gong)司(si)、四川航空(kong)(kong)(kong)集(ji)團(tuan)有(you)限責(ze)任(ren)公(gong)司(si)、成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)交(jiao)通投資集(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)于2010年(nian)1月成(cheng)(cheng)(cheng)立的，持股比例分別為48%、40.97%和(he)11.03%，承擔著國(guo)產(chan)民機(ji)示范運(yun)營(ying)的戰略使(shi)命。成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)航空(kong)(kong)(kong)總部設(she)在四川成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)，主運(yun)營(ying)基地設(she)在成(cheng)(cheng)(cheng)都(dou)(dou)雙(shuang)流國(guo)際(ji)機(ji)場，經營(ying)范圍包(bao)括國(guo)內航空(kong)(kong)(kong)客(ke)貨運(yun)輸業(ye)務(wu)和(he)航空(kong)(kong)(kong)器材進(jin)出口業(ye)務(wu)等。

四川航空和成都航空的區別

1、四川(chuan)航(hang)空(kong)(kong)(kong)1986年(nian)成立的航(hang)班(ban)代(dai)碼是3U，成都(dou)航(hang)空(kong)(kong)(kong)是2010年(nian)由原(yuan)鷹聯航(hang)空(kong)(kong)(kong)重組(zu)而(er)成航(hang)班(ban)代(dai)碼EU，四川(chuan)航(hang)空(kong)(kong)(kong)是成都(dou)航(hang)空(kong)(kong)(kong)的股東之(zhi)一。

2、從規模、乘坐(zuo)舒適度和(he)餐食方(fang)(fang)面，川航都要好于成都航空(kong)(kong)(kong)，畢竟成都航空(kong)(kong)(kong)是(shi)往廉價航空(kong)(kong)(kong)方(fang)(fang)向發展的，座椅間(jian)距真(zhen)的太(tai)窄。

3、四(si)川航空(kong)是最好的(de)，成(cheng)都航空(kong)是最差的(de)。四(si)川航空(kong)在(zai)(zai)成(cheng)都有免費的(de)接送服務，飛機(ji)(ji)餐在(zai)(zai)全國(guo)都很(hen)有名(ming)；成(cheng)都航空(kong)公司的(de)服務人員覺得(de)質量很(hen)差，機(ji)(ji)上的(de)飲料和食物非常普通。關鍵是如果你想打印(yin)行程(cheng)，你不(bu)能(neng)到(dao)處(chu)打印(yin)，即使在(zai)(zai)成(cheng)都雙流機(ji)(ji)場，下(xia)午6點或7點后也不(bu)能(neng)出票(piao)。網上買票(piao)的(de)人要特別小心(xin)，當他們拿不(bu)到(dao)發票(piao)時(shi)，就不(bu)能(neng)報(bao)告賬戶。

4、四(si)川航空(kong)(kong)(kong)和成都航空(kong)(kong)(kong)是同一家公司，其實(shi)他(ta)們是有本質上的(de)(de)(de)區別(bie)(bie)的(de)(de)(de)，他(ta)們的(de)(de)(de)本質區別(bie)(bie)在于(yu)四(si)川航空(kong)(kong)(kong)和成都航空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)公司，他(ta)們分(fen)別(bie)(bie)隸屬于(yu)不(bu)同的(de)(de)(de)公司管(guan)轄。

四川航空和成都航空的關系

四川航空、成都航空簽署戰略合作框架協議。這兩家誕生于四川本土的航空公司，將攜(xie)手推(tui)進合作(zuo)，共同助(zhu)力成都打造成為國家級國際航空樞紐。

雙方將在(zai)機隊管(guan)理、基地保障(zhang)、機務維修、空(kong)勤(qin)資源、航線網絡、服務營銷、航空(kong)物(wu)流、品牌宣傳、信息技術、學習交(jiao)流等十個(ge)方面開(kai)展深度合作。

四(si)川(chuan)航(hang)空與成(cheng)都航(hang)空均為(wei)西南(nan)地區重要(yao)的(de)航(hang)空運(yun)輸(shu)企業，并且擁有(you)(you)川(chuan)航(hang)集團這(zhe)一共同股東。其中，四(si)川(chuan)航(hang)空擁有(you)(you)包括(kuo)空客A350在內(nei)的(de)國(guo)內(nei)最大全空客機(ji)(ji)隊150架飛機(ji)(ji)，執飛的(de)國(guo)內(nei)外航(hang)線超(chao)過270條，每年送客逾3000萬人次(ci)；成(cheng)都航(hang)空擁有(you)(you)31架空客A320系(xi)列(lie)飛機(ji)(ji)、11架ARJ21-700飛機(ji)(ji)，是ARJ21飛機(ji)(ji)的(de)全球首家用戶(hu)，已開通運(yun)營70余(yu)條國(guo)內(nei)外航(hang)線。

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