剎車鼓壞了有哪些癥狀

1、剎車失靈(ling)；剎車時(shi)，剎車鼓發(fa)出異響；踩下剎車發(fa)卡(ka)，不回位。

2、剎車無法回位，踏板不能(neng)自(zi)動彈回來，需要(yao)用腳將(jiang)其(qi)勾回來，或者再(zai)踩(cai)兩下才能(neng)彈回來。

3、剎(cha)(cha)車變(bian)軟，將剎(cha)(cha)車踩到底(di)了(le)，比平時的剎(cha)(cha)車距離(li)還要延長很多。停車時，方(fang)向偏離(li)，偏剎(cha)(cha)了(le)，此(ci)時可能(neng)是(shi)剎(cha)(cha)車鼓(gu)壞了(le)，需要換新的了(le)。

4、剎車鼓發(fa)熱，正常情況下，長時(shi)間使(shi)用剎車(che)會導(dao)致剎車(che)鼓(gu)發(fa)熱，如果沒有長時(shi)間使(shi)用，就說明剎車(che)鼓(gu)可能(neng)出現局部摩擦故(gu)障(zhang)了。

汽車制動鼓損壞是什么原因

1、制(zhi)動(dong)鼓裂傷，損傷的(de)原因(yin)多是制(zhi)動(dong)鼓材質(zhi)不良，強度不夠造成的(de)。

2、制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)的損(sun)傷，主(zhu)要是由于制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)摩擦和(he)制(zhi)動(dong)(dong)摩擦片(pian)(pian)而產生的磨(mo)損(sun)和(he)變形。特別是當制(zhi)動(dong)(dong)摩擦片(pian)(pian)的鉚(liu)釘頭露頭，或(huo)者是制(zhi)動(dong)(dong)器內進(jin)入砂粒等硬質(zhi)材料時，制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)的磨(mo)損(sun)更為嚴重(zhong)。這種硬質(zhi)材料造成的磨(mo)損(sun)會在(zai)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)周(zhou)圍(wei)形成溝(gou)槽和(he)拉傷，制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)因為內徑磨(mo)損(sun)超過極限尺寸Φ424mm而報廢的大約占大修周(zhou)期(qi)的30％左右，或(huo)者更多。

3、如果(guo)車輛超載又行駛(shi)在(zai)山路上，制動鼓的(de)磨損(sun)由于頻繁的(de)使(shi)用制動而加快(kuai)，也會(hui)出現失圓(yuan)、錐度而造成早期報廢。

4、制動(dong)鼓(gu)(gu)產生裂紋(wen)的(de)原因(yin)是制動(dong)鼓(gu)(gu)由于磨損而超過(guo)使(shi)用(yong)(yong)(yong)極限尺(chi)寸，又經過(guo)多次鏜削(xue)加工(gong)，使(shi)鼓(gu)(gu)壁變薄，在(zai)載(zai)荷應力的(de)作用(yong)(yong)(yong)下產生裂紋(wen)。在(zai)制動(dong)鼓(gu)(gu)內徑(jing)尺(chi)寸超過(guo)使(shi)用(yong)(yong)(yong)極限時，車輛(liang)重載(zai)下坡或(huo)下山行(xing)駛后又馬(ma)上涉(she)水(shui)，會造成(cheng)制動(dong)鼓(gu)(gu)高(gao)溫后急劇(ju)收(shou)縮，使(shi)制動(dong)鼓(gu)(gu)摩擦面沿軸線方向產生裂紋(wen)。

制動鼓異常發熱的原因

1、車鼓彈簧損壞。

2、其他(ta)故障導致剎車皮(pi)不能回位。

3、剎車調(diao)節不當引起帶(dai)剎發(fa)熱。

制動鼓故障怎么處理

有的(de)(de)單位(wei)在制(zhi)(zhi)動(dong)鼓、內徑已(yi)經超(chao)過使(shi)用極限(xian)尺寸(cun)之后，在制(zhi)(zhi)動(dong)蹄(ti)上(shang)加上(shang)金屬板增加制(zhi)(zhi)動(dong)摩擦片的(de)(de)厚度繼(ji)續使(shi)用，這是(shi)十分(fen)危險的(de)(de)。每次車輛的(de)(de)二(er)級保養(yang)，均(jun)應拆(chai)卸制(zhi)(zhi)動(dong)鼓，清潔蹄(ti)片、制(zhi)(zhi)動(dong)鼓，如(ru)清潔檢查(cha)中發現(xian)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓有裂(lie)紋，應堅決(jue)于以更換。