剎車鼓壞了有哪些癥狀

1、剎(cha)(cha)車(che)失靈；剎(cha)(cha)車(che)時(shi)，剎(cha)(cha)車(che)鼓發出異響；踩下剎(cha)(cha)車(che)發卡，不回位。

2、剎車無法回位，踏板(ban)不能(neng)自(zi)動彈(dan)回來，需要用腳(jiao)將其勾回來，或者再(zai)踩兩下才(cai)能(neng)彈(dan)回來。

3、剎(cha)車變軟，將剎(cha)車踩到底了，比(bi)平(ping)時(shi)的剎(cha)車距(ju)離還(huan)要延長很多。停車時(shi)，方向偏離，偏剎(cha)了，此時(shi)可能是剎(cha)車鼓壞了，需要換新(xin)的了。

4、剎車鼓發熱，正(zheng)常(chang)情況(kuang)下，長(chang)時(shi)間(jian)使用(yong)剎(cha)車會導致剎(cha)車鼓發熱，如(ru)果沒有長(chang)時(shi)間(jian)使用(yong)，就說(shuo)明剎(cha)車鼓可(ke)能出現(xian)局部摩(mo)擦故障了。

汽車制動鼓損壞是什么原因

1、制動鼓(gu)裂傷，損傷的原因多(duo)是制動鼓(gu)材(cai)質不(bu)良，強度不(bu)夠造成的。

2、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)的(de)(de)(de)損傷(shang)，主要(yao)是(shi)由于制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)摩擦(ca)(ca)和(he)(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)(ca)片而產生的(de)(de)(de)磨損和(he)(he)變形(xing)。特別是(shi)當制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)摩擦(ca)(ca)片的(de)(de)(de)鉚釘(ding)頭露頭，或者是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器內進(jin)入砂粒等硬質材料時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)的(de)(de)(de)磨損更為(wei)嚴重。這種硬質材料造成的(de)(de)(de)磨損會在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)周圍形(xing)成溝槽和(he)(he)拉傷(shang)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)因為(wei)內徑磨損超過極限(xian)尺寸Φ424mm而報廢的(de)(de)(de)大約占大修(xiu)周期的(de)(de)(de)30％左右，或者更多(duo)。

3、如果車輛超載(zai)又行駛在山路上，制動鼓的磨損由于(yu)頻繁的使用制動而加快，也會出現失(shi)圓、錐度而造(zao)成早期報(bao)廢。

4、制動(dong)鼓(gu)產(chan)(chan)生(sheng)裂紋(wen)的(de)原(yuan)因(yin)是制動(dong)鼓(gu)由于磨(mo)損(sun)而超過使(shi)用極限尺寸，又(you)經過多次鏜削(xue)加工(gong)，使(shi)鼓(gu)壁變(bian)薄，在(zai)載荷應力的(de)作用下產(chan)(chan)生(sheng)裂紋(wen)。在(zai)制動(dong)鼓(gu)內徑尺寸超過使(shi)用極限時，車輛重載下坡或下山(shan)行駛后又(you)馬(ma)上涉(she)水，會(hui)造(zao)成制動(dong)鼓(gu)高溫后急劇收縮，使(shi)制動(dong)鼓(gu)摩擦面沿(yan)軸(zhou)線方向產(chan)(chan)生(sheng)裂紋(wen)。

制動鼓異常發熱的原因

1、車鼓彈簧損壞。

2、其他故障導致剎車皮(pi)不能回位(wei)。

3、剎(cha)車調節不當引起帶剎(cha)發熱。

制動鼓故障怎么處理

有(you)的(de)單位在制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)、內徑已經超過使用極限尺寸之后(hou)，在制(zhi)(zhi)動(dong)蹄(ti)上加(jia)上金屬板增加(jia)制(zhi)(zhi)動(dong)摩擦(ca)片的(de)厚度繼續使用，這(zhe)是十分(fen)危(wei)險的(de)。每次車輛的(de)二級(ji)保養，均應拆卸制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)，清潔蹄(ti)片、制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)，如清潔檢查中發(fa)現制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)有(you)裂紋，應堅決于以更換。