剎車鼓壞了有哪些癥狀

1、剎(cha)(cha)車失(shi)靈(ling)；剎(cha)(cha)車時，剎(cha)(cha)車鼓發(fa)出異(yi)響；踩下(xia)剎(cha)(cha)車發(fa)卡，不(bu)回(hui)位。

2、剎車無法回(hui)位，踏板不能自動彈回(hui)來(lai)(lai)，需要用腳(jiao)將(jiang)其勾回(hui)來(lai)(lai)，或者再踩(cai)兩下才(cai)能彈回(hui)來(lai)(lai)。

3、剎(cha)(cha)車(che)變軟，將剎(cha)(cha)車(che)踩到底(di)了(le)(le)，比平(ping)時的剎(cha)(cha)車(che)距離還要延長很多(duo)。停(ting)車(che)時，方向偏離，偏剎(cha)(cha)了(le)(le)，此時可(ke)能是(shi)剎(cha)(cha)車(che)鼓(gu)壞了(le)(le)，需要換新的了(le)(le)。

4、剎車鼓發(fa)熱，正常情況(kuang)下，長時(shi)間使(shi)用(yong)剎車(che)(che)會導致(zhi)剎車(che)(che)鼓發(fa)熱，如果(guo)沒有長時(shi)間使(shi)用(yong)，就說明(ming)剎車(che)(che)鼓可(ke)能出現局部摩擦故(gu)障了。

汽車制動鼓損壞是什么原因

1、制動鼓裂傷，損傷的原因多是制動鼓材質不良(liang)，強度不夠造成的。

2、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓的損傷，主(zhu)要是(shi)由(you)于制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓摩擦和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)摩擦片而產生(sheng)的磨損和(he)變形。特別是(shi)當制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)摩擦片的鉚釘頭(tou)露頭(tou)，或者是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器內進入砂粒(li)等硬質(zhi)材料時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓的磨損更(geng)為嚴重。這(zhe)種(zhong)硬質(zhi)材料造成(cheng)的磨損會在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓周(zhou)圍形成(cheng)溝槽和(he)拉傷，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓因為內徑磨損超過極(ji)限尺寸Φ424mm而報廢(fei)的大約占大修周(zhou)期的30％左右(you)，或者更(geng)多。

3、如果車輛超載又行(xing)駛(shi)在山路上，制(zhi)動鼓(gu)的(de)磨損由于(yu)頻繁的(de)使用制(zhi)動而(er)加(jia)快，也(ye)會出現失圓、錐(zhui)度而(er)造(zao)成早(zao)期報廢。

4、制(zhi)動(dong)鼓產(chan)生(sheng)(sheng)裂紋的原因是(shi)制(zhi)動(dong)鼓由于磨損而超(chao)過(guo)使(shi)用(yong)極(ji)限尺寸，又經過(guo)多次(ci)鏜削(xue)加工，使(shi)鼓壁(bi)變薄(bo)，在(zai)載(zai)荷(he)應力的作用(yong)下(xia)產(chan)生(sheng)(sheng)裂紋。在(zai)制(zhi)動(dong)鼓內徑尺寸超(chao)過(guo)使(shi)用(yong)極(ji)限時，車輛重(zhong)載(zai)下(xia)坡或下(xia)山行駛(shi)后又馬上涉水(shui)，會造成制(zhi)動(dong)鼓高溫后急劇收縮，使(shi)制(zhi)動(dong)鼓摩擦面沿軸線(xian)方(fang)向產(chan)生(sheng)(sheng)裂紋。

制動鼓異常發熱的原因

1、車鼓彈簧損壞。

2、其(qi)他(ta)故障導致剎車皮不(bu)能回位。

3、剎車調節不當引起(qi)帶剎發熱(re)。

制動鼓故障怎么處理

有的(de)單位(wei)在制動(dong)(dong)鼓(gu)、內(nei)徑(jing)已經超過使用極(ji)限尺寸(cun)之后，在制動(dong)(dong)蹄上加上金屬板增(zeng)加制動(dong)(dong)摩擦片的(de)厚度(du)繼續(xu)使用，這(zhe)是十(shi)分(fen)危險的(de)。每次車(che)輛的(de)二級保養，均(jun)應拆卸制動(dong)(dong)鼓(gu)，清潔(jie)蹄片、制動(dong)(dong)鼓(gu)，如清潔(jie)檢查中發現(xian)制動(dong)(dong)鼓(gu)有裂紋，應堅(jian)決于以更換(huan)。