離合器異響故障診斷方法

將變(bian)速器(qi)(qi)放到(dao)空擋位置，使發動機怠速運轉(zhuan)，踩下或放松離(li)合器(qi)(qi)踏板（分離(li)或接合），汽(qi)車不(bu)移動的情況(kuang)下響聲比較(jiao)明顯。

離合器有異響怎么回事

1、發動機怠(dai)速運轉時，離合器內就有“沙沙"的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看(kan)是(shi)否有回程，如(ru)果有回程且響(xiang)聲消失，是(shi)回位彈簧彈力不足。

2、如果(guo)踏板回(hui)位正常，再(zai)檢查踏板自(zi)由(you)行程(cheng)，不符要求應予(yu)調整。如果(guo)自(zi)由(you)行程(cheng)正常，正在發動機轉速變化時，有撞(zhuang)擊聲(sheng)和磨擦聲(sheng)，是分離軸承(cheng)回(hui)位彈簧失效。

3、慢慢踩離合器踏板至(zhi)自由行程剛(gang)剛(gang)消除（即分離杠桿(gan)內端與分離軸承剛(gang)接(jie)觸），此瞬間出現(xian)“沙沙“響，是分離軸承響。

4、以上檢查如(ru)(ru)果(guo)正常(chang)，踩下加速(su)踏(ta)板少許，略微提高發動機轉速(su)，如(ru)(ru)果(guo)響聲增(zeng)大(da)，應拆下離合器底蓋，查看有無(wu)火(huo)星。如(ru)(ru)果(guo)有火(huo)星，是分(fen)離軸(zhou)承損(sun)壞；如(ru)(ru)果(guo)火(huo)星一束束竄出，是分(fen)離軸(zhou)承滾珠破碎(sui)(sui)；如(ru)(ru)果(guo)無(wu)火(huo)星，但有金屬破碎(sui)(sui)聲，是磨損(sun)過量(liang)。

5、雙片式(shi)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)，如果踩下踏板無響(xiang)聲(sheng)，踩到底時(shi)才(cai)發出“嘎(ga)啦嘎(ga)啦"的響(xiang)聲(sheng)，且隨發動機轉(zhuan)速提高(gao)而加重，減到中(zhong)低速時(shi)，響(xiang)聲(sheng)逐漸減輕到消失。如此(ci)反復，這(zhe)是(shi)后壓盤與離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)蓋配(pei)合(he)(he)松(song)曠(kuang)。可以拆(chai)下離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)底蓋，將(jiang)離(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)踏板踩到底，用(yong)起子拔動中(zhong)間壓盤，檢查(cha)其(qi)是(shi)否松(song)曠(kuang)。

6、連續(xu)踩抬(tai)離(li)(li)合器時，在結合與分離(li)(li)的瞬間出現響聲，是(shi)分離(li)(li)杠桿和支架銷孔磨損松(song)曠，或是(shi)摩擦片鉚(liu)釘松(song)動、外露。

7、汽車起步時，出現(xian)金屬摩擦聲并有磕絆現(xian)象(xiang)、是(shi)從(cong)動盤(pan)(pan)與花鍵毅(yi)的鉚釘松動，或是(shi)從(cong)動盤(pan)(pan)鋼片破裂。如果(guo)在(zai)結合的瞬(shun)間出現(xian)一聲撞(zhuang)擊響(xiang)；一般是(shi)從(cong)動盤(pan)(pan)花鍵毅(yi)與變速(su)器一軸花鍵配合松曠(kuang)。如果(guo)從(cong)動盤(pan)(pan)帶有減振器，則可能是(shi)減振彈簧折斷。

離合器踩的有響聲的處理方法

1、拆下踏板檢查加注潤滑脂。

2、將分泵推(tui)(tui)桿卸下，用手推(tui)(tui)拉分離撥叉，檢查靈活程(cheng)。

3、檢查踏板是否變形。

4、檢查分泵(beng)與氣罐之間的管路是否暢通和密(mi)封。

5、更換回位(wei)彈簧、分離軸承。

6、檢(jian)查從動盤減(jian)震彈簧是(shi)否有松動或斷裂。