離合器異響故障診斷方法

將變速器(qi)放到空(kong)擋位(wei)置，使發動(dong)機(ji)怠速運轉，踩(cai)下或放松(song)離(li)合器(qi)踏(ta)板（分離(li)或接合），汽車不移動(dong)的情況下響聲比較(jiao)明顯。

離合器有異響怎么回事

1、發動機怠速(su)運轉時(shi)，離合器內就(jiu)有“沙沙"的摩(mo)擦聲。先(xian)用腳勾起(qi)踏(ta)板，看(kan)是否有回程(cheng)，如果有回程(cheng)且響聲消失，是回位彈簧彈力不足。

2、如(ru)果踏板回位正(zheng)(zheng)常(chang)，再檢查踏板自由行程，不符要求應予調整。如(ru)果自由行程正(zheng)(zheng)常(chang)，正(zheng)(zheng)在發動機轉速變(bian)化時(shi)，有(you)撞擊聲(sheng)和(he)磨擦聲(sheng)，是分離軸承回位彈簧失效。

3、慢慢踩離合器踏板至自由(you)行程剛(gang)剛(gang)消除(chu)（即分離杠桿內端與分離軸(zhou)承(cheng)剛(gang)接觸(chu)），此瞬間出現“沙(sha)沙(sha)“響(xiang)，是分離軸(zhou)承(cheng)響(xiang)。

4、以上檢查如(ru)果(guo)(guo)正常，踩下(xia)加速踏板少許，略微提高發動(dong)機轉速，如(ru)果(guo)(guo)響聲(sheng)增大，應拆下(xia)離(li)合器底蓋，查看有無火星。如(ru)果(guo)(guo)有火星，是(shi)(shi)分離(li)軸承(cheng)損壞；如(ru)果(guo)(guo)火星一束(shu)束(shu)竄出，是(shi)(shi)分離(li)軸承(cheng)滾珠破碎；如(ru)果(guo)(guo)無火星，但有金屬破碎聲(sheng)，是(shi)(shi)磨(mo)損過量。

5、雙片式離(li)合(he)器(qi)，如果踩(cai)(cai)下踏(ta)板(ban)無響聲，踩(cai)(cai)到底(di)時(shi)才發出“嘎啦嘎啦"的響聲，且隨發動(dong)(dong)機轉(zhuan)速(su)(su)提高(gao)而加重，減(jian)到中(zhong)低速(su)(su)時(shi)，響聲逐漸減(jian)輕到消失。如此反復(fu)，這是(shi)后(hou)壓盤(pan)與離(li)合(he)器(qi)蓋配合(he)松(song)曠。可以拆下離(li)合(he)器(qi)底(di)蓋，將離(li)合(he)器(qi)踏(ta)板(ban)踩(cai)(cai)到底(di)，用起子拔動(dong)(dong)中(zhong)間壓盤(pan)，檢查其是(shi)否松(song)曠。

6、連續踩抬(tai)離(li)合器時(shi)，在結(jie)合與分(fen)離(li)的瞬間出現響(xiang)聲(sheng)，是(shi)分(fen)離(li)杠桿和支架銷(xiao)孔磨損松曠，或是(shi)摩擦(ca)片鉚釘松動、外露。

7、汽車起步時，出(chu)現金(jin)屬摩擦聲(sheng)并有磕(ke)絆現象、是(shi)從動盤(pan)與(yu)花鍵毅(yi)(yi)的鉚釘松動，或是(shi)從動盤(pan)鋼片(pian)破裂。如果在(zai)結合的瞬間出(chu)現一聲(sheng)撞擊響；一般是(shi)從動盤(pan)花鍵毅(yi)(yi)與(yu)變(bian)速器一軸花鍵配合松曠。如果從動盤(pan)帶有減(jian)振(zhen)器，則(ze)可(ke)能是(shi)減(jian)振(zhen)彈簧折(zhe)斷。

離合器踩的有響聲的處理方法

1、拆下(xia)踏(ta)板(ban)檢(jian)查加注潤(run)滑脂。

2、將(jiang)分(fen)泵推桿卸下(xia)，用手推拉分(fen)離撥叉，檢查(cha)靈活程。

3、檢查踏板是否變(bian)形(xing)。

4、檢查(cha)分泵(beng)與氣罐(guan)之間的管路(lu)是否暢通和(he)密封。

5、更換回位彈簧、分離軸承。

6、檢查從(cong)動(dong)盤(pan)減震彈簧是否(fou)有松動(dong)或斷裂。