高速(su)公(gong)(gong)路上(shang)行駛的(de)小(xiao)型載客汽車(che)(che)最高車(che)(che)速(su)不得(de)超過每小(xiao)時(shi)(shi)120公(gong)(gong)里,其他(ta)機動車(che)(che)不得(de)超過每小(xiao)時(shi)(shi)100公(gong)(gong)里,摩托車(che)(che)不得(de)超過每小(xiao)時(shi)(shi)80公(gong)(gong)里;最低(di)車(che)(che)速(su)不得(de)低(di)于每小(xiao)時(shi)(shi)60公(gong)(gong)里。
高速公路上(shang)車(che)(che)(che)輛之間的安全距離為(wei)100米(mi),是指(zhi)為(wei)避(bi)免(mian)與(yu)前車(che)(che)(che)發生意外碰撞(zhuang),后車(che)(che)(che)與(yu)前車(che)(che)(che)之間的必要(yao)距離。車(che)(che)(che)速低于(yu)每小時100公里時,與(yu)同車(che)(che)(che)道(dao)前車(che)(che)(che)距離可以適當縮短,最(zui)小距離不(bu)得(de)少于(yu)50米(mi)。
霧(wu)天在高速(su)(su)公(gong)(gong)路行車(che)(che),要打開(kai)(kai)霧(wu)燈(deng)(deng),控制車(che)(che)速(su)(su)、保(bao)持安(an)全車(che)(che)距。如(ru)遇大(da)霧(wu)能(neng)見度低于(yu)50米(mi)時(shi),還要開(kai)(kai)啟近光燈(deng)(deng)、示廓燈(deng)(deng)、前后位燈(deng)(deng)和危(wei)險(xian)報警閃光燈(deng)(deng),車(che)(che)速(su)(su)不得超過每小時(shi)20公(gong)(gong)里,就近駛(shi)入服務區或駛(shi)離高速(su)(su)公(gong)(gong)路。
夜(ye)間高速(su)行車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)速(su)盡量保(bao)持在(zai)(zai)(zai)(zai)100km/h左右,走主車(che)(che)(che)道;在(zai)(zai)(zai)(zai)行駛(shi)前(qian)和(he)行駛(shi)的(de)(de)過(guo)程(cheng)中都(dou)需(xu)要注意(yi)休息,切(qie)勿強忍(ren)睡(shui)意(yi)繼續駕駛(shi);合(he)理使用遠近(jin)(jin)燈(deng)光(guang),在(zai)(zai)(zai)(zai)沒有隔離(li)帶(dai)的(de)(de)時(shi)候,要切(qie)換近(jin)(jin)光(guang)燈(deng);夜(ye)間行車(che)(che)(che)對(dui)駕駛(shi)員的(de)(de)視野和(he)反應能(neng)力都(dou)有一(yi)定的(de)(de)影響,因此要保(bao)持車(che)(che)(che)距;在(zai)(zai)(zai)(zai)夜(ye)間行駛(shi)前(qian),對(dui)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)燈(deng)光(guang)、機(ji)油、冷卻(que)液、胎壓等(deng)做(zuo)一(yi)個(ge)整體的(de)(de)檢查。
全(quan)國高速公路報警救援電話(hua):12122
發生事故后切記不(bu)要在高速公路(lu)上逗留,迅速將車(che)輛移(yi)至右側硬路(lu)肩(jian)或就(jiu)近出口駛離。人員(yuan)應該迅速轉移(yi)到右側護(hu)欄外(wai)。
普通公路或(huo)市政道路臨近高速公路的(de)位置會有高速公路入口標志牌,包括提示駕(jia)駛(shi)人前方高速公路名稱、行駛(shi)方向及該(gai)條高速禁止或(huo)限制車輛、駕(jia)駛(shi)人某種交通行為(wei)的(de)標志牌。
臨近(jin)高速公路出口(kou)時,會多次(ci)出現出口(kou)預告的標志牌,提示(shi)您前方出口(kou)收費(fei)站(zhan)名稱(cheng)、出口(kou)距離、出口(kou)編號、可到達地點,您可以(yi)根據出口(kou)標志選擇提前變(bian)道(dao),以(yi)免錯過出口(kou)收費(fei)站(zhan)。
高速(su)公路出口的(de)匝道附近通至主(zhu)干線一般限(xian)速(su)60km/h,彎道限(xian)速(su)40km/h。
車道分(fen)界線是用(yong)來分(fen)隔同(tong)向行(xing)駛的交通(tong)流的交通(tong)標(biao)線,一(yi)般分(fen)為白色虛、實(shi)線或(huo)黃色虛、實(shi)線。
白(bai)色(se)虛線:是分(fen)隔(ge)同(tong)向車的(de),在(zai)安全的(de)情況下可以變道、超車。
白(bai)色實線:是分隔同向(xiang)車的,不可變道。
虛實(shi)線(xian):虛線(xian)一側(ce)可以變道(dao),實(shi)線(xian)一側(ce)不可變道(dao)。
主要為一個或幾個根據路口地形設置的白色(se)V形線或斜(xie)紋線區域,表示車輛必須按規定的路線行駛,不得壓線或越(yue)線行駛。
通過車道(dao)視(shi)覺上變窄形成壓(ya)迫(po)感(gan),使駕駛員在需要減(jian)速(su)的彎道(dao)、坡道(dao)等位置自動減(jian)速(su)。通常在高速(su)路(lu)或(huo)者快(kuai)速(su)路(lu)的急彎位,匝道(dao)出入口,橋梁坡道(dao)出入口處(chu)設置。
在(zai)高速隧道(dao)外200m至隧道(dao)內100m區域內會劃上錯視覺標線,它(ta)可以讓駕駛員產(chan)生空間壓(ya)縮(suo)的感覺,沿行車方向看車道(dao)呈現由(you)寬(kuan)變窄及道(dao)路(lu)下凹(ao)的錯視覺效果,促使得駕駛員在(zai)進入隧道(dao)前(qian)提前(qian)減速,起到一(yi)定的安全(quan)防范輔(fu)助作用(yong)。
駕駛機動車在高速公路(lu)(lu)或(huo)者城市快速路(lu)(lu)上(shang)違法停車的,一次記9分。
高速公路(lu)逆向行駛扣12分,罰(fa)款200,并可(ke)(ke)處吊扣駕駛證十(shi)二(er)個月,可(ke)(ke)能還(huan)會受到行政處罰(fa)。
M_aigoo小(xiao)編了解到高(gao)速(su)違規(gui)變道(dao)是扣3分,罰款(kuan)200元。
不可以。交(jiao)警會不定(ding)(ding)期不定(ding)(ding)點在不同路(lu)段進(jin)行違章處罰(fa),如果發現開車(che)抽煙者會立即叫停,罰(fa)款100元(yuan)并扣1分(fen),給與教育指導要求更正(zheng)。
這一般是情緒緊張、激動(dong)造成的一種生(sheng)理反應(ying)。如果不(bu)(bu)經常開(kai)車或剛學(xue)開(kai)車不(bu)(bu)久,一上高(gao)速因為車輛行駛較快,且對(dui)高(gao)速情況不(bu)(bu)熟悉,或對(dui)自(zi)身駕駛技術不(bu)(bu)自(zi)信,可導(dao)致心慌,但隨著駕駛技術的嫻熟,情況可逐漸好轉。
在高速(su)(su)上(shang)(shang)空(kong)調(diao)開外循環。空(kong)調(diao)的(de)(de)外循環是利用風機將(jiang)車外的(de)(de)新鮮空(kong)氣抽吸(xi)到車內,這(zhe)樣就(jiu)可(ke)讓(rang)車內和(he)車外形成氣流通(tong)道,讓(rang)車內和(he)外部的(de)(de)空(kong)氣進行一個(ge)交(jiao)換,保障(zhang)空(kong)氣的(de)(de)流通(tong)性(xing)。當車輛在高速(su)(su)上(shang)(shang)行駛時(shi),人(ren)會注意(yi)力會高度集(ji)中(zhong),再加上(shang)(shang)車內的(de)(de)密封性(xing),容(rong)易導致人(ren)疲乏、沉悶。這(zhe)個(ge)時(shi)候就(jiu)應該開啟外循環,多(duo)呼吸(xi)車外的(de)(de)新鮮空(kong)氣,讓(rang)清風進來(lai),這(zhe)樣人(ren)會輕松舒服很多(duo)。
要想(xiang)富先修路(lu),道路(lu)建設對經(jing)濟(ji)的(de)影響不言(yan)而(er)喻(yu)。一般(ban)而(er)言(yan),經(jing)濟(ji)發(fa)達(da)的(de)城市道路(lu)規(gui)劃也比較(jiao)完善(shan),優...
汽車現在已經成為(wei)了人們生活中離不開的代(dai)步(bu)工具,汽車能夠讓(rang)人們享(xiang)受它帶來的快捷和便利,同時它...
駕(jia)(jia)車行駛最重要(yao)的(de)(de)就是安(an)全,往往所有的(de)(de)車禍大部分就是由(you)于疏(shu)忽導致的(de)(de)。所以說,在平時的(de)(de)駕(jia)(jia)駛過程...
交(jiao)通事故已經是我們(men)現代社會生(sheng)活中造成人民生(sheng)命財產(chan)損(sun)失重要原因之一(yi),即便(bian)社會各方都在強調交(jiao)通...