汽車尾氣超標怎么回事
1、發動機工作不正常
發動機可能存在缺缸(gang)、火花塞(sai)漏機油(you)(you)、串油(you)(you)等現象,當加大油(you)(you)門時(shi),發動機運轉不平(ping)穩有力。
2、車輛三大系統臟
這種情況一般是(shi)車(che)輛相對還比較新,但檢測結果卻超標,或者超標并(bing)不嚴重只(zhi)超了(le)百分之幾或零點(dian)幾,這說明(ming)車(che)輛尾(wei)氣(qi)處理(li)系統(tong)(tong)即三(san)(san)元(yuan)催化(hua)器和氧傳感并(bing)沒有出現大的問題(ti),造(zao)成尾(wei)氣(qi)超標的原因可能是(shi)因為車(che)輛三(san)(san)大系統(tong)(tong)(進氣(qi)系統(tong)(tong),排氣(qi)系統(tong)(tong),燃油系統(tong)(tong))過(guo)臟。
3、三元催化器失效
三元催化器失效是汽車尾氣超標的最主要原因。三元催化器是安裝在汽車排氣(qi)系統中最重要的機外(wai)凈(jing)化(hua)裝置,它可將汽車尾氣(qi)排出的CO、HC和NOx等有害(hai)氣(qi)體(ti)通(tong)過氧化(hua)和還原作用轉化(hua)為無害(hai)的二氧化(hua)碳(tan)、水(shui)和氮氣(qi)。
4、氧傳感器損壞
在使用(yong)三元催(cui)化轉(zhuan)換器(qi)以減少排氣(qi)污染的(de)發動機上,氧傳感器(qi)是必不可少的(de)元件(jian),用(yong)于檢(jian)測排氣(qi)中(zhong)氧的(de)濃度向ECU發出反饋信號(hao),由ECU控制噴油器(qi)噴油量的(de)增減,從而將混(hun)合氣(qi)的(de)空燃(ran)比控制在理論值附近,使燃(ran)油燃(ran)燒更加充分。
5、汽車各部件老化
如(ru)果車(che)(che)(che)輛(liang)行駛(shi)里程已(yi)經(jing)超(chao)(chao)過(guo)45萬公(gong)里或(huo)使用(yong)(yong)年(nian)限已(yi)經(jing)超(chao)(chao)過(guo)15年(nian),汽車(che)(che)(che)各個部件會(hui)出現明顯(xian)老(lao)化、接觸不(bu)良(liang)、密(mi)封(feng)性差、壓(ya)力不(bu)足等現象。對(dui)于一些長(chang)期(qi)使用(yong)(yong)的汽車(che)(che)(che)來說,尾氣(qi)排放很難調節,這可能(neng)是由于生(sheng)產工藝水平導致的尾氣(qi)超(chao)(chao)標。
6、添加的燃油質量差
添加燃(ran)油(you)時,油(you)品(pin)質量(liang)無法保證,劣質燃(ran)油(you)中雜質相當多。如果長期使用(yong)劣質燃(ran)料,很(hen)容易產生(sheng)超(chao)標(biao)排放,因此不(bu)會(hui)通過汽車(che)年檢。對于一些進口汽車(che)來說,對油(you)品(pin)的(de)要求(qiu)是相當嚴格的(de),所以小伙伴加油(you)的(de)時候(hou)要注(zhu)意。
高速公路上顯示尾氣超標怎么辦
如果電子抓拍顯示車輛的尾氣超標了(le),車(che)(che)主(zhu)一般會被罰(fa)款20-200元,但是并不(bu)會扣分,只會對車(che)(che)主(zhu)進行警(jing)(jing)告。交警(jing)(jing)下達限期改正通知書,車(che)(che)主(zhu)要在15天內到環保部門復(fu)檢汽車(che)(che)排放。
當發現(xian)尾氣味道特別大時,應(ying)該到正規修(xiu)理廠檢查并及(ji)時解決(jue)。先檢測OBD系統;然(ran)后水洗(xi)(xi)(xi)三元(yuan);清(qing)洗(xi)(xi)(xi)噴油嘴;清(qing)洗(xi)(xi)(xi)節氣門、進氣道;清(qing)洗(xi)(xi)(xi)燃燒(shao)室積碳;清(qing)洗(xi)(xi)(xi)潤滑系統、添加潤滑系統修(xiu)復保(bao)護劑。
汽車尾氣超標會罰款嗎
根(gen)據相關(guan)規定(ding),重型(xing)柴油車(che)(che)尾氣超標,處5000元(yuan)以下罰款(kuan);輕型(xing)柴油車(che)(che)處500元(yuan)罰款(kuan);汽油車(che)(che)處200元(yuan)罰款(kuan)。