車輛起火的特點是什么

1、空間狹小，逃生(sheng)困(kun)難(nan)

車輛內部空間狹小，司機可以從前門直接逃生，但是對于內部乘客（特別是大型客車乘客）來說，一旦發生火災，如不及時逃離，將很可能被困汽車內。而(er)且很(hen)多(duo)關于(yu)車輛(liang)(liang)火災的(de)案例均(jun)是車輛(liang)(liang)相撞導致的(de)，在(zai)此情(qing)況(kuang)下(xia)，車門就可能被(bei)擠壓損壞。而(er)且當車輛(liang)(liang)處于(yu)隧道、地下(xia)車庫、維修廠內等(deng)特(te)殊場所(suo)時，逃(tao)生不僅(jin)僅(jin)是逃(tao)離車輛(liang)(liang)，還必(bi)須(xu)及(ji)時逃(tao)離該場所(suo)。

2、易(yi)造成(cheng)爆炸(zha)事(shi)故，擴大事(shi)故面(mian)

車輛(liang)最為危險(xian)的(de)(de)是車輛(liang)內(nei)儲存的(de)(de)油氣，汽油及(ji)天然氣均是可燃易爆物質，當車輛(liang)使用到(dao)一定時(shi)間后，油氣管路(lu)極易老化，極易在行駛(shi)過程當中出現油氣泄漏。而一旦發生車輛(liang)火(huo)災，泄漏出來的(de)(de)油氣就有可能遇見火(huo)花發生爆炸事(shi)故(gu)，波(bo)及(ji)周邊，擴大了整個事(shi)故(gu)面，使救(jiu)援更加難(nan)以開(kai)展。

3、火勢蔓延(yan)快，溫度(du)高(gao)，煙氣濃

車(che)輛內發生(sheng)火(huo)災，車(che)上空間較(jiao)(jiao)少，而(er)且車(che)輛單位面積火(huo)災荷載較(jiao)(jiao)高(gao)，如(ru)車(che)內裝(zhuang)飾材料、輪胎、木質車(che)廂板和座(zuo)椅等，燃燒(shao)后會產(chan)生(sheng)極高(gao)的(de)溫度，最(zui)高(gao)可達(da)1100°C，而且車輛(liang)位于室外(wai)交通道路上(shang)，一般情(qing)況下燃燒供(gong)氧充足(zu)，同時車輛(liang)在燃燒過程當中(zhong)易產生(sheng)大量有毒濃(nong)煙，當車輛(liang)著火之后(hou)，很快就(jiu)會(hui)蔓延(yan)至整車燃燒，車內人員的(de)疏散將(jiang)極為(wei)困難。

4、易(yi)造(zao)成人員(yuan)群死群傷

車輛火災(zai)尤其是大(da)型的(de)公共交通工具一旦發生(sheng)火災(zai)，內部司乘逃生(sheng)困難，極易造成群(qun)死群(qun)傷事故。

車輛起火的傷害

1、小火

如果發現得早，火災還僅限于小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化(hua)解危機。如果沒有滅(mie)火(huo)器，想(xiang)他人求(qiu)助，并且用毛毯，沙子掩蓋火(huo)源也可能撲(pu)滅(mie)。

2、中火(huo)

如果(guo)發動機艙(cang)已經開(kai)(kai)(kai)始(shi)冒煙(yan)(yan)并且有(you)火(huo)苗從(cong)縫(feng)隙(xi)中竄出，那么火(huo)勢已經發展到了(le)比較嚴重(zhong)的程度，不要打開(kai)(kai)(kai)引(yin)擎(qing)蓋，以防空氣(qi)對流(liu)加大火(huo)勢。這時可拉(la)開(kai)(kai)(kai)鎖止扳手，讓(rang)引(yin)擎(qing)蓋漏一條縫(feng)，然后往(wang)里面噴(pen)滅火(huo)劑，等到沒(mei)有(you)煙(yan)(yan)霧時方可停止。這時才能打開(kai)(kai)(kai)引(yin)擎(qing)蓋，進行清理工作。

3、大火

如(ru)果(guo)車內已(yi)經(jing)燃起熊(xiong)熊(xiong)大火，而且3分鐘以上都沒能有效(xiao)滅火(huo)，那(nei)么此時汽車(che)應該已(yi)(yi)經是(shi)周身起火(huo)，局面已(yi)(yi)經很難控(kong)制，此時最正確(que)的方法是(shi)選擇迅(xun)速徹底，及時疏(shu)散乘客(ke)和圍觀群眾，避免因爆炸(zha)造成的傷害。