一、什么是潤滑油粘度

粘(zhan)(zhan)度(du)(du)是(shi)液體(ti)流(liu)動時(shi)(shi)內摩擦(ca)力(li)的量度(du)(du)，我們用它評價液體(ti)流(liu)動性，它是(shi)潤滑油的分(fen)類分(fen)級、質量鑒(jian)別和確定用途的重要指標。當液體(ti)受外力(li)流(liu)動時(shi)(shi)，其(qi)分(fen)子之間(jian)會產生(sheng)內磨擦(ca)阻(zu)力(li)，磨擦(ca)阻(zu)力(li)越大(da)，粘(zhan)(zhan)度(du)(du)越大(da)；磨擦(ca)阻(zu)力(li)越小(xiao)，粘(zhan)(zhan)度(du)(du)越小(xiao)。粘(zhan)(zhan)度(du)(du)一般(ban)有(you)五種(zhong)表(biao)示方(fang)式：即動力(li)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)，運(yun)動粘(zhan)(zhan)度(du)(du)、恩氏(shi)(shi)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)、雷氏(shi)(shi)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)和賽(sai)氏(shi)(shi)粘(zhan)(zhan)度(du)(du)。

二、潤滑油粘度級別如何劃分

現在(zai)國(guo)(guo)際(ji)通(tong)用的(de)是運動(dong)粘度(du)。運動(dong)粘度(du)是液(ye)體在(zai)重力作用下流(liu)動(dong)時內(nei)磨擦(ca)阻力的(de)量度(du)，其值以mm2/s表示。國(guo)(guo)家(jia)標準GB/T14906—94把內(nei)燃(ran)機(ji)潤滑(hua)油(you)的(de)粘度(du)分(fen)為十一個(ge)級(ji)(ji)(ji)號(hao)。其中六個(ge)含(han)W即0W、5W、10W、15W、20W、25W，是低溫粘度(du)級(ji)(ji)(ji)號(hao)，不(bu)含(han)W的(de)有五個(ge)級(ji)(ji)(ji)號(hao)，即20、30、40、50、60，系100℃運動(dong)粘度(du)級(ji)(ji)(ji)號(hao)。和國(guo)(guo)際(ji)通(tong)用的(de)美國(guo)(guo)汽(qi)車工程(cheng)師協會（SAE）分(fen)級(ji)(ji)(ji)相同。這十一個(ge)級(ji)(ji)(ji)號(hao)的(de)潤滑(hua)油(you)，均為單級(ji)(ji)(ji)潤滑(hua)油(you)。

三、什么是低溫動力粘度

低(di)(di)溫(wen)動力粘度(du)是指(zhi)潤(run)(run)滑(hua)油(you)在規定條件下(xia)，采用毛細管(guan)粘度(du)計(ji)或旋(xuan)轉粘度(du)計(ji)在低(di)(di)溫(wen)下(xia)所(suo)測(ce)得的(de)(de)動力粘度(du)的(de)(de)習慣用語。在潤(run)(run)滑(hua)油(you)規格中，其單位以毫帕?秒(miao)（mPa?s）表示。內燃(ran)機(ji)(ji)潤(run)(run)滑(hua)油(you)的(de)(de)低(di)(di)溫(wen)動力粘度(du)是多(duo)級內燃(ran)機(ji)(ji)油(you)低(di)(di)溫(wen)性能的(de)(de)重要指(zhi)標。低(di)(di)溫(wen)動力粘度(du)越大，發動機(ji)(ji)在低(di)(di)溫(wen)運轉時的(de)(de)困難也越大，潤(run)(run)滑(hua)油(you)到達磨(mo)(mo)擦部(bu)位所(suo)需的(de)(de)時間也越長，磨(mo)(mo)擦時會出(chu)現(xian)短暫的(de)(de)干磨(mo)(mo)擦或半(ban)液體磨(mo)(mo)擦而增加磨(mo)(mo)損(sun)。

四、運動粘度和動力粘度的關系

粘(zhan)(zhan)度(du)是(shi)(shi)液(ye)體的(de)內(nei)摩擦力(li)(li)。潤(run)滑(hua)(hua)油(you)受到(dao)外(wai)力(li)(li)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)而(er)發生(sheng)相對(dui)移動時，油(you)分子(zi)之間產(chan)生(sheng)的(de)阻(zu)力(li)(li)使(shi)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)無法進行順利流(liu)動，其阻(zu)力(li)(li)大(da)(da)小(xiao)(xiao)(xiao)稱為粘(zhan)(zhan)度(du)。粘(zhan)(zhan)度(du)是(shi)(shi)使(shi)發動機(ji)保持正常運(yun)轉(zhuan)的(de)最重要因素(su)，粘(zhan)(zhan)度(du)大(da)(da)，機(ji)油(you)流(liu)動速度(du)慢，在(zai)磨(mo)擦面(mian)(mian)之間形成的(de)油(you)膜較(jiao)(jiao)(jiao)厚，車(che)子(zi)在(zai)起動時則(ze)零部件因暫(zan)時缺油(you)而(er)造成磨(mo)損(sun)(sun)；在(zai)發動機(ji)較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)(da)負(fu)荷的(de)情況下（特別(bie)是(shi)(shi)超(chao)重載運(yun)輸車(che)輛的(de)發動機(ji)），潤(run)滑(hua)(hua)效(xiao)果比較(jiao)(jiao)(jiao)好，但粘(zhan)(zhan)度(du)大(da)(da)時潤(run)滑(hua)(hua)油(you)的(de)冷(leng)卻和沖(chong)洗作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)較(jiao)(jiao)(jiao)差(cha)。反之，粘(zhan)(zhan)度(du)較(jiao)(jiao)(jiao)小(xiao)(xiao)(xiao)，潤(run)滑(hua)(hua)油(you)的(de)流(liu)動性較(jiao)(jiao)(jiao)好，容(rong)易(yi)流(liu)到(dao)較(jiao)(jiao)(jiao)小(xiao)(xiao)(xiao)間隙的(de)摩擦表面(mian)(mian)之間，可保證潤(run)滑(hua)(hua)、冷(leng)卻等效(xiao)果，如果發動機(ji)工(gong)況較(jiao)(jiao)(jiao)差(cha)而(er)選用(yong)(yong)機(ji)油(you)的(de)粘(zhan)(zhan)度(du)又過小(xiao)(xiao)(xiao)（即選用(yong)(yong)不當(dang)），在(zai)較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)(da)負(fu)荷下就會引(yin)起潤(run)滑(hua)(hua)不足而(er)加速機(ji)件的(de)磨(mo)損(sun)(sun)。

動(dong)(dong)力(li)(li)粘(zhan)度(du)(du)(du)：在(zai)流體中(zhong)取兩(liang)面積各為1cm2,相(xiang)距1cm，相(xiang)對運(yun)(yun)動(dong)(dong)速度(du)(du)(du)為1 cm/s時(shi)(shi)所產生(sheng)的(de)(de)阻力(li)(li)稱(cheng)為動(dong)(dong)力(li)(li)粘(zhan)度(du)(du)(du)。以(yi)CCS測(ce)定(ding)(ding)儀來測(ce)量，在(zai)國際(ji)單(dan)位制中(zhong)，動(dong)(dong)力(li)(li)粘(zhan)度(du)(du)(du)單(dan)位是(shi)mPa.s。運(yun)(yun)動(dong)(dong)粘(zhan)度(du)(du)(du)（在(zai)100℃時(shi)(shi)測(ce)定(ding)(ding)粘(zhan)度(du)(du)(du)大小，國際(ji)單(dan)位是(shi)mm2/s）：是(shi)指流體的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)粘(zhan)度(du)(du)(du)與同溫度(du)(du)(du)下該流體的(de)(de)密度(du)(du)(du)的(de)(de)比值(zhi)稱(cheng)運(yun)(yun)動(dong)(dong)粘(zhan)度(du)(du)(du)。運(yun)(yun)動(dong)(dong)粘(zhan)度(du)(du)(du)和動(dong)(dong)力(li)(li)粘(zhan)度(du)(du)(du)是(shi)評定(ding)(ding)潤(run)滑(hua)油(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)的(de)(de)兩(liang)項指標。動(dong)(dong)力(li)(li)粘(zhan)度(du)(du)(du)越小潤(run)滑(hua)油(you)低(di)溫流動(dong)(dong)性越好；反之，潤(run)滑(hua)油(you)低(di)溫流動(dong)(dong)性越差。而運(yun)(yun)動(dong)(dong)粘(zhan)度(du)(du)(du)越小，潤(run)滑(hua)油(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)越低(di)，運(yun)(yun)動(dong)(dong)粘(zhan)度(du)(du)(du)越大，高溫粘(zhan)度(du)(du)(du)保(bao)持(chi)越好，潤(run)滑(hua)油(you)粘(zhan)度(du)(du)(du)越大。

五、粘度指數是表示潤滑油的什么性能

潤滑(hua)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)粘(zhan)(zhan)度(du)隨溫度(du)變(bian)化的(de)(de)(de)(de)程(cheng)度(du)，與標準油(you)(you)粘(zhan)(zhan)度(du)隨溫度(du)變(bian)化的(de)(de)(de)(de)程(cheng)度(du)相(xiang)(xiang)比較的(de)(de)(de)(de)相(xiang)(xiang)對值謂之粘(zhan)(zhan)度(du)指(zhi)數(shu)(shu)。粘(zhan)(zhan)度(du)指(zhi)數(shu)(shu)越高，表示油(you)(you)品(pin)(pin)受溫度(du)的(de)(de)(de)(de)影響越小，其(qi)粘(zhan)(zhan)溫性能越好。粘(zhan)(zhan)度(du)指(zhi)數(shu)(shu)一般可以(yi)通過(guo)已知該(gai)油(you)(you)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)40℃、100℃的(de)(de)(de)(de)運動粘(zhan)(zhan)度(du)，按(an)GB/T1995或GB/T 2541法求得。需要說(shuo)明的(de)(de)(de)(de)是，粘(zhan)(zhan)度(du)指(zhi)數(shu)(shu)只(zhi)能表示潤滑(hua)油(you)(you)從常溫到100℃之間粘(zhan)(zhan)溫曲線的(de)(de)(de)(de)平緩度(du)，不(bu)一定能說(shuo)明油(you)(you)品(pin)(pin)在(zai)更低溫度(du)下(xia)粘(zhan)(zhan)度(du)特(te)性。

六、為什么說粘度指數高的潤滑油隨溫度變化粘度變化較小

粘度指數高于100—170的機油粘溫曲線變化平緩，具有良好的粘溫性，在較低溫度時，這些粘度指數改進劑中的高分子有機化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成緊密的小團，因而油的粘度增加很小；而在高溫時，它在油中的溶解度增大，蜷曲狀的線形分子膨脹伸長，從而使粘度增長較大，所以說粘度指數越高，粘度隨溫度變化越小。我國根據粘度指數不同將潤滑油分為三級：40—80為中(zhong)級粘(zhan)度(du)(du)指數(shu)；＞80為高級粘(zhan)度(du)(du)指數(shu)；＞120為很(hen)高級粘(zhan)度(du)(du)指數(shu)；＞140為超高級粘(zhan)度(du)(du)指數(shu)潤滑油。