全合(he)成(cheng)機(ji)油更換周期 全合(he)成(cheng)機(ji)油和(he)半合(he)成(cheng)的(de)區(qu)別

全合成機油更換時間

全合成機油的更換公里數在7000～10000公里；

全(quan)合成機油比半(ban)合成機油的區別：

1）全合成機(ji)油有(you)更(geng)好(hao)的高低溫性(xing)能

2）有更長的換油周期；

3）適合更惡(e)劣(lie)的(de)車(che)況。

合成機油是：

1）一種人工制造(zao)的機油,通過對天然材料的分解(jie)，隨之將其(qi)與其(qi)他物質合成生(sheng)產而得(de)。

2）合成機(ji)油(you)(you)是(shi)現代化學技術進步的產物，是(shi)人(ren)類(lei)科技發展(zhan)的里程碑。潤滑(hua)性比植物機(ji)油(you)(you)高(gao)、摩擦阻力小(xiao)、不容(rong)易氧化、清凈性強。低溫流動(dong)性和耐熱性較(jiao)礦物機(ji)油(you)(you)差是(shi)其(qi)致(zhi)命缺點。

在你送愛車入廠保養時，一定有被問過用全合成機油還是半合成機油吧。而你又明白“全”和“半”的意義嗎?你應該(gai)知(zhi)道同型(xing)號的SAE 0W-30一般比5W-30價格貴，但你(ni)知道(dao)這是(shi)為什么嗎?以上疑問(wen)將(jiang)在下面的(de)內容里一(yi)一(yi)展開。

機油的作用

汽車是(shi)一個由數萬個零(ling)件組(zu)合(he)在一起的(de)(de)機械，發動(dong)(dong)機零(ling)件之(zhi)間的(de)(de)配合(he)精度要求尤其(qi)高，這其(qi)中就(jiu)難免產(chan)生摩(mo)擦力，機油的(de)(de)作用之(zhi)一就(jiu)是(shi)減(jian)少摩(mo)擦，此外，機油還有冷卻降溫、清潔(jie)、密(mi)封、防銹防蝕、減(jian)震緩沖等功能。機油對于(yu)的(de)(de)發動(dong)(dong)機重要性，無(wu)異于(yu)人體與血液。

機油的分類

1、礦物(wu)油(you)

2、半合(he)成(cheng)油(you)

3、全合成(cheng)油

礦物油

目前市場上的(de)(de)機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及(ji)合成(cheng)油兩(liang)種。合成(cheng)油中(zhong)又分為：全和成(cheng)及(ji)半合成(cheng)。全合成(cheng)機油是最高等級的(de)(de)。礦物油相對(dui)合成(cheng)油而(er)言，在基礎油強度較(jiao)薄弱，需(xu)(xu)要(yao)用相對(dui)于合成(cheng)油較(jiao)大的(de)(de)黏度才能達到高負荷時(shi)的(de)(de)潤滑需(xu)(xu)求。

全合成機油

合成機油桶上面都會標注“synthetic”字樣。從(cong)嚴格(ge)意義上講，全合成機油是(shi)100%用(yong)PAO(聚a-烯烴)或者人工合成(cheng)的酯(zhi)類經過(guo)精心調配后出來高質量油品，有(you)穩定性好，持久性好的特點，所以一般而(er)言(yan)使(shi)用全合成(cheng)機(ji)油的發動機(ji)換油周期可以延長到7500-10000公里。

為什么要用全合成機油?

因為全合(he)成機(ji)油的(de)(de)(de)穩(wen)定性和抗衰能(neng)力是(shi)其它礦物油所(suo)不(bu)能(neng)比擬的(de)(de)(de)，這就(jiu)是(shi)為什(shen)么(me)寶馬(ma)或奔馳等一(yi)些高(gao)端品牌指(zhi)定使用某某品牌全合(he)成機(ji)油的(de)(de)(de)原(yuan)因之一(yi)。尤其是(shi)帶有發(fa)動機(ji)增壓技術的(de)(de)(de)車(che)型，當(dang)增壓部件開始工作時，發(fa)動機(ji)扭(niu)矩會成倍增加。此時覆蓋(gai)在發(fa)動機(ji)曲(qu)軸上的(de)(de)(de)機(ji)油膜要(yao)承受著比先(xian)前(qian)高(gao)出數(shu)倍的(de)(de)(de)剪切力，而品質較高(gao)的(de)(de)(de)全合(he)成機(ji)油就(jiu)能(neng)能(neng)完全滿(man)足油膜的(de)(de)(de)要(yao)求。

半合成機油

上面我們已經了解到，全合成機油是在第四類或第五類基礎油的背景下+添(tian)加配制而成(cheng)的(de)。半合(he)成(cheng)機油(you)則是(shi)國際三類基礎油(you)調制而成(cheng)的(de)潤(run)滑油(you)，是(shi)在礦(kuang)物油(you)的(de)基礎上(shang)經過加氫(qing)裂變技術(shu)提純后的(de)產(chan)物，它是(shi)由礦(kuang)物機油(you)、全合(he)成(cheng)機油(you)以4：6的關系(xi)混合(he)而成，半合(he)成油的純度非常接近全(quan)合(he)成油，但其成本(ben)較(jiao)礦(kuang)物(wu)油略高;是礦物(wu)油向合成油的理想過渡產品。

為什么用半合成機油?

同一品牌，同一粘度全合成機油和半合成機油的價格一般相差30%-40%甚至(zhi)更(geng)多，理(li)論上，所(suo)有(you)車型都適用(yong)全合(he)成(cheng)(cheng)的，但(dan)出于價格(ge)和(he)用(yong)車環境的考(kao)慮，半(ban)合(he)成(cheng)(cheng)也還是(shi)有(you)市場(chang)的。因為(wei)半(ban)合(he)成(cheng)(cheng)機油的抗衰(shuai)能力相對(dui)弱，所(suo)以它的換油周期(qi)要(yao)比全合(he)成(cheng)(cheng)短一些。

關于“SAE 0W-30”

每一種機油的桶身上都有一系列規格說明，比如SAE 0W-30或者SM 0W-40之類的，它們都(dou)代表了(le)什(shen)么?

以下圖為例，標簽上的“0W-30”便是機油(you)的粘度等級(ji)(ji)。這個粘度等級(ji)(ji)是以SAE(美國汽(qi)車工程師協會(hui))標準劃分(fen)的(de)，例如：SAE 15W-40、SAE 5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的(de)(de)數字越小說明機油的(de)(de)低溫(wen)(wen)流(liu)動性越好，代(dai)表可供(gong)使用的(de)(de)環境溫(wen)(wen)度越低，在冷(leng)啟動時(shi)(shi)對(dui)發動機的(de)(de)保護能(neng)力越好。當一款產(chan)品同時(shi)(shi)做到低溫(wen)(wen)流(liu)動性好，耐(nai)高溫(wen)(wen)能(neng)力強這樣(yang)的(de)(de)“全能(neng)”表現時(shi)(shi)，價格自然低溫(wen)(wen)流(liu)動相(xiang)對(dui)差，耐(nai)高溫(wen)(wen)能(neng)力相(xiang)對(dui)弱(ruo)的(de)(de)5W-30產品(pin)貴一(yi)些。

機油外包裝標簽上還有“SJ”、“SL”、“SM”等字眼，其實是(shi)機油行業對(dui)機油質(zhi)量等級(ji)的(de)(de)劃(hua)分，采用的(de)(de)是(shi)API(美(mei)國(guo)石油協會)制定的等級劃分標(biao)準。從“SA”一直到“SL”，每遞增(zeng)一個字母，機油的(de)性(xing)能都會優于前(qian)一種，機油中會有更多用來保護發動機的(de)添(tian)加(jia)劑(ji)。字母越靠(kao)后，質量(liang)等級(ji)越高，國(guo)際品牌(pai)中機油級(ji)別(bie)多是SF級別以上的(de)。另外需(xu)要(yao)注意的(de)是(shi)，機油的(de)等級和潤滑效果沒有必然的(de)關系，而是(shi)表示(shi)能提供更(geng)好的(de)發動機排放，因(yin)此，對排放要(yao)求(qiu)越(yue)嚴格(ge)的(de)車輛(liang)，應使(shi)用API等級(ji)越高(gao)的機(ji)油。不過，等級(ji)越高(gao)價格也(ye)越貴(gui)。

我該選什么類型機油?

合成機油的(de)穩定(ding)性能好(hao)，流(liu)動性佳，不管是(shi)(shi)冬日冷啟動還(huan)是(shi)(shi)夏天的(de)耐(nai)鬧高溫性都非常出色，并且(qie)換油周期長，可以對發動機最大程度保護，所以基本適合(he)絕大多數車型使用。

不過因為(wei)全合(he)成機油價格一般較高，行業里一些發動機負荷較小的小型車出于(yu)經濟方面的考慮更(geng)偏向于(yu)半合(he)成或者礦物(wu)油，要夠用的前提下(xia)省錢，這也無可厚非。

我該選什么粘度機油?

一般汽車廠家都會有機油粘度指引的，但這種指引只是出于一種平均值的考慮，比如車輛所在的環境比大多數地方都冷，又或者發動機負荷比大多數車輛都高，你就該選用W前面越(yue)小的數(shu)字，以及小橫杠越(yue)大的數(shu)值(比(bi)如(ru)廠家(jia)建議用SAE 5W-30，你考慮(lv)(lv)到較冷環境因素可以考慮(lv)(lv)0W-30或(huo)者(zhe)在較熱環境下考慮5W-40)，這沒有對或(huo)錯的(de)，只有是不是更(geng)加適合(he)。

我的機油該什么時候換?

還是一個工作環境問題，在同樣的環境同樣的發動機負荷下，全合成機油的換油周期相對其他兩種長，一般而言是7500-10000公里(li)，礦物油則建議每行(xing)駛(shi)5000公里更換機油。當然，我們需要知道這只是一個籠統的均值，視具體情況而變。換機油時，機油隔也應該被一同更換。