一、hud為什么沒有普遍使用

HUD的性價比(bi)不(bu)高，目前市場(chang)上只(zhi)有少數豪華(hua)或高端車型配備了HUD，其效果(guo)和體驗(yan)遠遠不(bu)如宣傳視(shi)頻(pin)，ARHUD仍然只(zhi)是汽車公司的吹牛工具。盡管HUD技術已(yi)經(jing)成熟可靠，這點無(wu)需質疑。但(dan)是HUD的功(gong)能比(bi)較簡單，顯示內容(rong)也有限(xian)。另外(wai)成本相對較高。它可以被看作是錦上添花(hua)，但(dan)卻不(bu)是不(bu)可替代的，因(yin)此有些車主在(zai)權衡后會放(fang)棄對HUD的選擇。

目前的HUD存在(zai)一(yi)些問題(ti)，最常見的(de)是投影清(qing)晰(xi)度(du)。許多后裝(zhuang)產品的(de)清(qing)晰(xi)度(du)無法保(bao)真，這可能會使駕駛員感到頭暈。當然，原廠隨(sui)附的(de)HUD基(ji)本上(shang)沒有這種現象。此外(wai)，在(zai)一(yi)定角(jiao)度(du)的(de)強(qiang)光照射下，HUD的(de)清(qing)晰(xi)度(du)會受到影響(xiang)，從而(er)使駕駛員看不清(qing)楚HUD上(shang)顯(xian)示的(de)內容(rong)。

盡管原理很(hen)簡單，但是要(yao)獲得清晰的(de)顯示，豐富的(de)信(xin)息和(he)(he)良好(hao)的(de)用戶體驗，需要(yao)很(hen)多(duo)技(ji)術支持，這(zhe)(zhe)些要(yao)求也使HUD的(de)成(cheng)(cheng)本和(he)(he)難度變得難以降低。由于成(cheng)(cheng)本和(he)(he)技(ji)術原因，這(zhe)(zhe)種配置僅在市場(chang)上可用于某些中(zhong)高端車(che)型的(de)進(jin)口車(che)和(he)(he)合資(zi)車(che)，而且價格始終不是普通消費者能(neng)接(jie)受(shou)的(de)。

二、hud發展趨勢如何

HUD與座艙的(de)(de)深(shen)度融合是(shi)未來的(de)(de)發展(zhan)趨勢，是(shi)座艙電子解決(jue)方(fang)案(an)和(he)ADAS整(zheng)體(ti)解決(jue)方(fang)案(an)的(de)(de)重要組成部分。與W-HUD以(yi)及C-HUD相比，AR-HUD在顯示信(xin)息內(nei)容、人機交互性和(he)可視化等方(fang)面均(jun)有較大的(de)(de)優勢，隨著AR技術(shu)的(de)(de)發展(zhan)和(he)AR-HUD成本(ben)的(de)(de)下降，AR-HUD將會成為未來HUD行業的(de)(de)主(zhu)流(liu)產品。