一、力帆摩托車如何起步

摩托(tuo)車(che)作為(wei)一種交通工具(ju)是比較方便(bian)的(de)(de)，在(zai)一些沒有(you)禁摩的(de)(de)城市，道路上(shang)有(you)很(hen)多穿梭(suo)行駛(shi)的(de)(de)摩托(tuo)車(che)。力(li)帆(fan)摩托(tuo)車(che)是比較受歡(huan)迎的(de)(de)一個品牌(pai)，那么(me)力(li)帆(fan)摩托(tuo)車(che)怎么(me)起步呢？

力帆生產(chan)的(de)摩(mo)(mo)托車有(you)多種，不(bu)同(tong)摩(mo)(mo)托車起(qi)步方式(shi)會有(you)所不(bu)同(tong)，下(xia)面為大家(jia)分別介紹一下(xia)：

1、無級變(bian)速的(de)踏板式摩托(tuo)車，起(qi)(qi)步時，先把鑰匙(chi)插入車頭(tou)鎖打開(kai)，帶(dai)剎(cha)車（后(hou)剎(cha)車或(huo)前剎(cha)車都可(ke)(ke)以(yi)）按下電(dian)起(qi)(qi)動開(kai)關，就可(ke)(ke)以(yi)起(qi)(qi)動發動機，然(ran)后(hou)右手緩(huan)(huan)緩(huan)(huan)擰(ning)油門就可(ke)(ke)以(yi)起(qi)(qi)步了。

2、如果(guo)是彎梁(liang)摩托車，按(an)上述方法起(qi)動(dong)后，還需要(yao)換擋才能起(qi)步(bu)，左腳踩換檔(dang)(dang)桿掛一檔(dang)(dang)，右手緩緩加油門即可起(qi)步(bu)，起(qi)步(bu)后收(shou)油門掛入二(er)檔(dang)(dang)，并依此類推逐漸掛上三(san)檔(dang)(dang)和四檔(dang)(dang)正常行(xing)駛。

3、手(shou)動離(li)(li)合(he)的跨(kua)騎式力(li)帆摩(mo)托車(che)(che)起步相(xiang)對(dui)難一點，起動后要左(zuo)手(shou)捏離(li)(li)合(he)手(shou)柄(bing)，左(zuo)腳踩(cai)換檔桿掛(gua)檔，然后左(zuo)手(shou)邊慢慢松離(li)(li)合(he)，右手(shou)邊緩緩加油門(men)，左(zuo)右兩手(shou)要相(xiang)互配合(he)好，否則油門(men)大(da)了會(hui)竄車(che)(che)，油門(men)小(xiao)了或松離(li)(li)合(he)快了會(hui)憋車(che)(che)熄火(huo)，多練習就能掌握了。

二、LIFAN力帆摩托車起步注意事項

力帆(fan)摩托車在起步時，除了要(yao)注(zhu)意(yi)正確(que)的起步方(fang)法外，還要(yao)注(zhu)意(yi)以下幾個事項：

1、啟動注意事項

（1）騎式車(che)、彎梁車(che)為(wei)了更(geng)省(sheng)油、低污染(ran)，混合比(bi)調得較稀，因此在(zai)啟動(dong)前，要使用啟動(dong)加(jia)濃機(ji)構來便于(yu)啟動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)，并低速運轉2-3分(fen)鐘，以利于(yu)潤(run)滑油達(da)到每一個(ge)運動(dong)部(bu)件(jian)(jian)，充(chong)分(fen)潤(run)滑。預熱時間不足(zu)的發(fa)動(dong)機(ji)，工作時會加(jia)劇氣缸、活(huo)塞（環）、搖臂等(deng)零部(bu)件(jian)(jian)的磨損，短時間內(nei)處于(yu)缺(que)油干磨的狀態。還必須注意(yi)不能(neng)用轟油門來加(jia)快(kuai)預熱。

（2）踏板式摩(mo)托車啟(qi)動(dong)之(zhi)前，應用主支架支承(cheng)起(qi)摩(mo)托車，握緊前（后）制動(dong)手柄，按壓電啟(qi)動(dong)按鈕或踩(cai)下(xia)腳(jiao)起(qi)動(dong)踏桿。發動(dong)機啟(qi)動(dong)后，讓發動(dong)機充(chong)分(fen)預(yu)熱2-3分(fen)鐘后再行駛上路。

（3）摩托(tuo)車(che)起步時要注(zhu)意怠速(su)調(diao)(diao)整，騎式(shi)車(che)的發動(dong)機的怠速(su)一(yi)(yi)般調(diao)(diao)整在(zai)1500轉/分(fen)鐘(zhong)(zhong)左(zuo)右，彎梁車(che)一(yi)(yi)般調(diao)(diao)整在(zai)1400轉/分(fen)鐘(zhong)(zhong)左(zuo)右，踏板車(che)一(yi)(yi)般調(diao)(diao)整在(zai)1600轉/分(fen)鐘(zhong)(zhong)左(zuo)右。

2、起步注意事項

（1）起(qi)步(bu)(bu)前，最好先反復握(wo)緊或放松離(li)合器手把，避免(mian)摩托車(che)起(qi)步(bu)(bu)前發(fa)沖。

（2）起步(bu)的關鍵是油門與離(li)合(he)(he)器之(zhi)間的動作配合(he)(he)要(yao)協調(diao)。握緊(jin)離(li)合(he)(he)器手(shou)把(ba)，掛上低速(su)(su)檔，左手(shou)逐漸(jian)放松離(li)合(he)(he)手(shou)把(ba)，右手(shou)配合(he)(he)慢慢加(jia)油，若(ruo)發動機有熄火(huo)的趨勢，應迅速(su)(su)加(jia)些油，若(ruo)發動機轉速(su)(su)較高，應減緩加(jia)油門，要(yao)盡量控制發動機轉速(su)(su)不(bu)要(yao)太高，使(shi)發動機在離(li)合(he)(he)器從“半接(jie)合(he)(he)”到“全接(jie)合(he)(he)”這個過程中(zhong)轉速(su)(su)一直保持穩定。

3、換檔注意事項

（1）騎式車和彎梁車起步需要換(huan)擋，換(huan)檔時(shi)，離(li)合器“分(fen)離(li)”這段(duan)時(shi)間是(shi)“空走區(qu)間”，既不能(neng)加速，也不能(neng)用油門(men)控(kong)制(zhi)摩(mo)托車的速度，只是(shi)一(yi)種"慣性(xing)"行駛，因(yin)此(ci)要盡(jin)量縮短離(li)合器的“分(fen)離(li)”時(shi)間。

（2）由低速檔換高速檔時，首先使摩托車加(jia)速行駛(shi)，然(ran)(ran)后(hou)(hou)關小油門，左手迅速握(wo)緊離合(he)器手把，使離合(he)器分離，掛上高(gao)一檔，然(ran)(ran)后(hou)(hou)輕(qing)輕(qing)松(song)開(kai)離合(he)器手把，再加(jia)油門，依次逐(zhu)步可以(yi)達到最高(gao)車速檔。

（3）由高(gao)速(su)檔換(huan)掛低速(su)檔時(shi)，先關小油(you)門，左(zuo)手(shou)迅速(su)握緊離合器手(shou)把，降低車速(su)，換(huan)至所需檔位，然后(hou)逐(zhu)漸放松離合器手(shou)把，同時(shi)加大油(you)門。

（4）在換檔過程中，必須讓車(che)速降到與(yu)換掛(gua)檔位(wei)車(che)速相近時才能(neng)進行，否則，由于車(che)速過高，掛(gua)檔后發動機會產生很大的牽(qian)引力，造(zao)成傳(chuan)動零件(jian)的損(sun)壞。

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