定速巡航有什么好處和壞處

1、優點是在高速(su)長期行車時解放駕駛員的(de)雙(shuang)腳，不需要控制油(you)門踏板，有效性緩解疲(pi)勞(lao)；還減少了不必要的行駛速度變化，節省了燃油；也避免了行駛時車速的不穩定，如果汽車在跑高速時(shi)，車速不(bu)穩定，會影響車輛的行車安全。

2、缺陷是(shi)定速狀態下對路面上的突發狀況無法及時(shi)性采取行動，不利安全(quan)駕(jia)駛。因此在人車(che)非常密集的市政(zheng)道路上不(bu)能使用定(ding)速巡航，因為(wei)無法根據實(shi)際(ji)路況及時控(kong)制行駛速度，容(rong)易(yi)發生交(jiao)通事故；同時，如果高速上車多或(huo)者有(you)道路(lu)提醒人們事(shi)故高發段，應盡可能避免定速巡航；使用定速巡航時車主會將踩油(you)門踏板(ban)的腳(jiao)空(kong)閑下來，從而神情放松，注(zhu)意力不能高度(du)集(ji)中，如果遇到(dao)緊(jin)急情況，很可能延長(chang)剎車時間，導致剎車不及時，而造成不必要的事情發生(sheng)。

定速巡航對車有壞處么

正確合理的使用定速巡航的情況下不會(hui)傷害車。以下是不能使(shi)用(yong)定(ding)速巡(xun)航情(qing)況的(de)具體介紹：

1、盤山路或彎路在正常出彎路的情況(kuang)下，要適當(dang)加油提供更大的轉向力。定速(su)巡航狀態下車輛自動維持(chi)車速(su)恒定，油門由行(xing)車電腦控(kong)制(zhi)(zhi)，往往給彎路行(xing)車帶來危險。在這種條件下，應當(dang)適當(dang)控(kong)制(zhi)(zhi)車速(su)。

2、人(ren)(ren)群密(mi)集或車輛過多的(de)道路(lu)(lu)(lu)：在人(ren)(ren)群和車輛都比較密(mi)集的(de)城市道路(lu)(lu)(lu)使用定速(su)巡航，則不能根據(ju)實際道路(lu)(lu)(lu)狀(zhuang)況及(ji)時(shi)(shi)控制(zhi)好車速(su)，很容易(yi)發生交通事(shi)故(gu)，同時(shi)(shi)如果高(gao)速(su)上(shang)車輛較多，或者有提示(shi)事(shi)故(gu)多發的(de)路(lu)(lu)(lu)段，也盡(jin)量避免使用定速(su)巡航。

3、雨雪天(tian)氣：由(you)于(yu)下雨或者(zhe)冰雪天(tian)的(de)路面比較濕滑，汽車的(de)操控性降低，道路視野不(bu)清晰(xi)，司(si)機應該(gai)對車速保持隨時(shi)的(de)掌控，所(suo)以不(bu)能使(shi)用定速巡航。

定速巡航有必要嗎

目前總的趨勢是定速巡航成為標配，即使在低端品牌中也是如此。具體需求看個人喜好，更重要的是看日常路況。傳統的巡航控制在擁擠的城市中毫無用處，因為它不斷地加速、減速、啟動和停止。但在高速或市區路況下，車輛少，紅燈多，對提高駕駛舒適性很有幫助，這也是進一步的駕駛輔(fu)助。