自適應巡航和全速自適應巡航的區別

車輛自適(shi)(shi)應巡(xun)航(hang)和(he)全速(su)自適(shi)(shi)應巡(xun)航(hang)功能的主(zhu)要(yao)區別就是使(shi)用車速(su)，一(yi)般自適(shi)(shi)應巡(xun)航(hang)控(kong)制系統(tong)需要(yao)在車速(su)大(da)于40km/h時才會起(qi)作用，而要是行駛過程中車速降(jiang)低(di)到40km/h以(yi)下的話(hua)，就需(xu)要駕駛員進(jin)行人工控制(zhi)(zhi)來控制(zhi)(zhi)車速。

全速自(zi)適應(ying)巡航(hang)功能的(de)工作速度(du)范圍則在(zai)0-150km/h，全(quan)速自適應巡航(hang)功(gong)能可(ke)以從車(che)(che)輛(liang)靜止狀態激活，能跟(gen)隨前車(che)(che)停(ting)車(che)(che)或(huo)起步，并保持安(an)全(quan)的跟(gen)車(che)(che)距離，能徹(che)底(di)解放駕駛員的雙腳。

全速自適應巡航系統屬于智能化的自動控制系統，通過系統的運轉能代替駕駛員控制車速，就可以避免頻繁的取消和設定巡航控制。同時全速自適應巡航系統適合更多的路況，開啟后駕駛員可以完全把腳從踏板上移開，期間只需關注方向盤，這樣就能降低長途駕駛給駕駛員帶來的疲勞，讓駕駛員擁有更輕松的駕駛體驗。

自適應巡航和智能巡航的區別

適(shi)應巡航和(he)智能巡航的區別如下：

1、性質不同(tong)：自適應巡航的車輛可進行(xing)定速行(xing)駛(shi)；智能巡航更智能化(hua)，就像人的大腦一樣，可對周邊物體進行判斷(duan)，從(cong)而(er)控(kong)制車輛速度。

2、作用不同：自(zi)適應巡航在緊急(ji)情(qing)況(kuang)下只能(neng)靠車主自(zi)行操(cao)作；智能巡航最(zui)基本(ben)功能是保(bao)持車輛縱向(xiang)行駛(shi)，在有碰撞(zhuang)危(wei)險時車輛會(hui)提示駕(jia)駛(shi)員并(bing)進(jin)行主動(dong)制動(dong)干預。

3、用途不(bu)同：自適應巡航只適用于路(lu)況較好的情況下，比(bi)如高(gao)速(su)，車少路(lu)況；智能巡航除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的路都可以。

自適應巡航和集成式巡航區別

這兩個的(de)主要區別就是(shi)，全速(su)自(zi)適(shi)(shi)應巡航的(de)巡航速(su)度更加廣泛的(de)，前車如(ru)果(guo)是(shi)停(ting)車，后車也可(ke)以跟(gen)著停(ting)車的(de)。集(ji)成式自(zi)適(shi)(shi)應巡航有最低(di)速(su)度限制。