自適應巡航的工作原理

acc自適應巡(xun)航（AdaptiveCruiseControl），將汽(qi)車自動巡(xun)航(hang)控制系(xi)統CCS和車(che)輛(liang)前向撞擊(ji)報警系統FCWS有(you)機結合(he)起來(lai)。也就(jiu)是說，其實還包含了預碰撞功(gong)能。是(shi)一種智能化的自(zi)動控(kong)制(zhi)系統(tong)，它是(shi)在早已存在的巡航控(kong)制(zhi)技(ji)術的基礎上發(fa)展而(er)來(lai)的。

在車輛(liang)行駛過程中，安裝在車輛(liang)前(qian)(qian)部的車距傳感器（雷(lei)達）持續(xu)掃描車輛(liang)前(qian)(qian)方道(dao)路，同時輪速(su)傳感器采集車速(su)信號(hao)；當與前車之(zhi)間(jian)的距離過小時，acc控(kong)制(zhi)單元可以通過與制(zhi)動(dong)防抱死系(xi)統、發(fa)動(dong)機控(kong)制(zhi)系(xi)統協(xie)調動(dong)作，使車輪適當制(zhi)動(dong)，并使發(fa)動(dong)機的(de)輸出功(gong)率(lv)下降，以使車輛與前方車輛始(shi)終保(bao)持安(an)全距(ju)離；在控制(zhi)車輛制(zhi)動時(shi)，通(tong)常(chang)會將制(zhi)動減(jian)速(su)度限(xian)制(zhi)在不影響舒(shu)適的程度，當需要更大的減(jian)速(su)度時(shi)，acc控制單元會(hui)發出聲光信(xin)號通知駕(jia)駛者主動(dong)采取制動(dong)操作；當與前車之(zhi)間的距(ju)(ju)離增加到安(an)全距(ju)(ju)離時，acc控制單元(yuan)控制車輛按照設定的(de)車速行駛。

acc自適應巡航主要分兩種情況，那就是前方有車的時候和前方沒有車的時候，簡單來說就是前方有車的時候系統會根據車主設定的跟車距離一直跟車前車巡航，前車快跟車也快，前車慢跟車也自動變慢。還有一種情況就是前方沒車的時候系統就會自動根據車主設定的巡航速度勻速前進，解放雙腳，車主只需要掌控好方向盤即可。

acc跟車距離設置

1、高速上(shang)使用acc自適應巡(xun)航，建議(yi)跟車(che)距離大概200米(mi)左(zuo)右，不建議太(tai)近，太(tai)近的話容易出危險，這個功能還是非常不錯的，可(ke)以解放右腳。

2、用acc自適(shi)應巡航，一(yi)定要學會(hui)保持(chi)車距，一(yi)般80至(zhi)200米(mi)以內(nei)。既要注意(yi)前(qian)后車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)距(ju)，也要通過左右(you)視線來(lai)觀察左右(you)車(che)(che)道(dao)里的(de)(de)車(che)(che)的(de)(de)橫向車(che)(che)距(ju)。車(che)(che)流車(che)(che)多車(che)(che)速(su)都較慢的(de)(de)時候（比(bi)如二(er)三十碼內(nei)）可(ke)以適(shi)當縮短與(yu)前(qian)車(che)(che)之(zhi)間(jian)的(de)(de)距(ju)離。

acc自適應巡航安全嗎

acc自適應(ying)巡航(hang)能(neng)夠自動識別行駛中的(de)路(lu)況(kuang)，是一個很好的(de)設(she)備，自(zi)適應巡航的最基本功能是保(bao)持車輛(liang)縱向行駛(shi)，在有(you)碰撞(zhuang)危(wei)險時，車輛(liang)會提示駕(jia)駛(shi)員并(bing)進行主(zhu)動制動干預，是相當(dang)安全(quan)的(de)。

但需(xu)要注(zhu)意的是acc自適應巡航當做駕駛(shi)輔助系統就是安全的，如果是當做(zuo)自動駕駛的話，就非常危(wei)險了，acc自(zi)適應(ying)巡航本來也不是自(zi)動(dong)駕(jia)駛。