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自適應巡航的工作原理 ACC跟車距離設置

本文章由注冊用戶 夏天與·夜晚 上傳提供 2023-11-08 評論 0
摘要:自適應巡航使用起來有很多便利,但由于它的原理,也存在著一定局限性。只有了解它的原理以及跟車舉例等,才能更好的將這個功能發揮好,保證自己的安全。這篇文章會為大家介紹自適應巡航的工作原理以及ACC跟車距離設置,感興趣的話就繼續往下看吧!

自適應巡航的工作原理

acc自適應巡(xun)航(AdaptiveCruiseControl),將汽(qi)車自(zi)動巡航(hang)控制系統CCS和車輛前向(xiang)撞擊報警(jing)系統FCWS有機結合起來(lai)。也就是說,其實還包含了預碰撞功能。是一種智(zhi)能化的(de)自動(dong)控制(zhi)系統,它是在早(zao)已存(cun)在的(de)巡航控制(zhi)技(ji)術(shu)的(de)基礎上(shang)發展而來的(de)。

在(zai)車(che)(che)輛行駛過程中,安裝(zhuang)在(zai)車(che)(che)輛前部的車(che)(che)距傳(chuan)感(gan)器(雷達)持續掃描車(che)(che)輛前方道(dao)路,同時輪速(su)傳(chuan)感(gan)器采集車(che)(che)速(su)信號(hao)當與前車之間的距離過小時,acc控制(zhi)(zhi)單元(yuan)可以(yi)通過與制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)防抱死系統、發(fa)動(dong)(dong)機控制(zhi)(zhi)系統協調動(dong)(dong)作,使(shi)車輪適當制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),并(bing)使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機的輸(shu)出功率(lv)下(xia)降(jiang),以(yi)使(shi)車輛與前方車輛始終保持安(an)全距離在控(kong)制車輛(liang)制動時,通常(chang)會將制動減速度(du)限制在不影響(xiang)舒(shu)適的(de)程度(du),當需要更大的(de)減速度(du)時,acc控(kong)制單元會(hui)發出聲光(guang)信(xin)號通知駕駛者(zhe)主動采(cai)取(qu)制動操作當(dang)與前車之間的距離增加到安全距離時,acc控(kong)制單(dan)元(yuan)控(kong)制車(che)輛按照設定的車(che)速行駛。


acc自適應巡航主要分兩種情況,那就是前方有車的時候和前方沒有車的時候,簡單來說就是前方有車的時候系統會根據車主設定的跟車距離一直跟車前車巡航,前車快跟車也快,前車慢跟車也自動變慢。還有一種情況就是前方沒車的時候系統就會自動根據車主設定的巡航速度勻速前進,解放雙腳,車主只需要掌控好方向盤即可

acc跟車距離設置

1、高速上使用acc自適應巡航,建議跟(gen)車距(ju)離(li)大概200米左(zuo)右(you),不(bu)建議太(tai)近,太(tai)近的話容易出危險(xian),這個功能還是非常(chang)不(bu)錯(cuo)的,可以解(jie)放右(you)腳。

2、用acc自適應巡航(hang),一定要學會保(bao)持車距,一般80200米以內。既要注意(yi)前后車(che)(che)(che)的(de)車(che)(che)(che)距(ju),也要通過左右視線來觀察(cha)左右車(che)(che)(che)道里的(de)車(che)(che)(che)的(de)橫向車(che)(che)(che)距(ju)。車(che)(che)(che)流車(che)(che)(che)多車(che)(che)(che)速都較慢的(de)時候(hou)(比如二三(san)十碼內)可以適當縮短與(yu)前車(che)(che)(che)之間的(de)距(ju)離。

acc自適應巡航安全嗎

acc自適應巡航能夠自動識別行駛中的(de)路況,是一(yi)個很好的(de)設備自適應巡航最基(ji)本功能是保持車輛縱(zong)向行駛,在有(you)碰撞危險時,車輛會(hui)提示駕(jia)駛員并進(jin)行主動制動干預(yu),是相當安全的。

但需(xu)要(yao)注意的是acc自適應巡航當做駕駛(shi)輔助系統就安全,如果是當做自動駕(jia)駛(shi)的話,就非常危險了,acc自適(shi)應巡航(hang)本(ben)來也不是自動(dong)駕駛(shi)。

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