自適應巡航的工作原理

acc自(zi)適(shi)應巡航（AdaptiveCruiseControl），將(jiang)汽(qi)車自動巡航控(kong)制系統(tong)CCS和車輛(liang)前向撞擊(ji)報警系統FCWS有機結合(he)起來(lai)。也就是說，其實(shi)還包含(han)了預碰撞功(gong)能。是(shi)(shi)一種智能(neng)化的(de)(de)自動(dong)控(kong)制(zhi)系統，它是(shi)(shi)在(zai)早已存在(zai)的(de)(de)巡航(hang)控(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)的(de)(de)基礎上發展而(er)來的(de)(de)。

在車(che)輛(liang)行駛過程中，安裝(zhuang)在車(che)輛(liang)前(qian)部的(de)車(che)距(ju)傳感(gan)(gan)器（雷達）持續掃描(miao)車(che)輛(liang)前(qian)方道(dao)路，同時輪(lun)速傳感(gan)(gan)器采集車(che)速信號(hao)；當與前(qian)車之間的距離過小時，acc控制(zhi)單元可以通過與制(zhi)動(dong)(dong)防抱(bao)死系(xi)統、發動(dong)(dong)機控制(zhi)系(xi)統協調動(dong)(dong)作，使(shi)(shi)車(che)輪適(shi)當制(zhi)動(dong)(dong)，并使(shi)(shi)發動(dong)(dong)機的輸出功率(lv)下降，以使(shi)(shi)車(che)輛(liang)與前方(fang)車(che)輛(liang)始終保持安全距離；在控制(zhi)(zhi)車輛(liang)制(zhi)(zhi)動時，通常會將制(zhi)(zhi)動減速度限制(zhi)(zhi)在不(bu)影響舒適的(de)程度，當需(xu)要更大(da)的(de)減速度時，acc控制(zhi)(zhi)單元(yuan)會發出聲光信號通知(zhi)駕(jia)駛者主動采取制(zhi)(zhi)動操作；當與前車之間的距離(li)增加到安全距離(li)時，acc控(kong)制(zhi)單(dan)元控(kong)制(zhi)車輛按照設定的(de)車速行駛。

acc自適應巡航主要分兩種情況，那就是前方有車的時候和前方沒有車的時候，簡單來說就是前方有車的時候系統會根據車主設定的跟車距離一直跟車前車巡航，前車快跟車也快，前車慢跟車也自動變慢。還有一種情況就是前方沒車的時候系統就會自動根據車主設定的巡航速度勻速前進，解放雙腳，車主只需要掌控好方向盤即可。

acc跟車距離設置

1、高速上使用acc自適應(ying)巡航(hang)，建議跟車距離大概200米左右，不建議太(tai)近，太(tai)近的(de)話容(rong)易出(chu)危險(xian)，這(zhe)個功能(neng)還是非常不錯的(de)，可以(yi)解放(fang)右腳。

2、用acc自(zi)適應巡航，一(yi)定要學會保持(chi)車距，一(yi)般80至200米以內(nei)。既(ji)要(yao)注(zhu)意前(qian)后車(che)(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)(che)距(ju)，也要(yao)通過(guo)左(zuo)(zuo)右視線來觀(guan)察左(zuo)(zuo)右車(che)(che)(che)(che)道里的車(che)(che)(che)(che)的橫向(xiang)車(che)(che)(che)(che)距(ju)。車(che)(che)(che)(che)流車(che)(che)(che)(che)多車(che)(che)(che)(che)速都較慢(man)的時候（比如二三(san)十(shi)碼內(nei)）可(ke)以適(shi)當縮短與(yu)前(qian)車(che)(che)(che)(che)之(zhi)間的距(ju)離。

acc自適應巡航安全嗎

acc自(zi)適應巡航能夠自(zi)動識別行(xing)駛中的(de)路況，是一個(ge)很好的(de)設備，自適應巡(xun)航的最基本功能是(shi)保持車輛縱向行(xing)駛(shi)，在有碰撞危險時，車輛會提示駕駛(shi)員并(bing)進行(xing)主動(dong)制動(dong)干預，是(shi)相當安全的(de)。

但需(xu)要注(zhu)意的是(shi)acc自適(shi)應巡(xun)航當做駕駛(shi)輔助系(xi)統就(jiu)是安全的，如果是當(dang)做自動駕駛的話，就非常危險了，acc自(zi)適應巡航本來也不是自(zi)動駕駛(shi)。