自適應巡航的工作原理

acc自(zi)適應巡航（AdaptiveCruiseControl），將(jiang)汽車自動巡航控(kong)制(zhi)系(xi)統CCS和車輛前向撞(zhuang)擊報警系(xi)統FCWS有機(ji)結合起(qi)來。也就是說(shuo)，其(qi)實還包(bao)含了預碰撞(zhuang)功能(neng)。是(shi)一種智(zhi)能化的(de)自(zi)動控制(zhi)系統，它是(shi)在早已存在的(de)巡航控制(zhi)技(ji)術的(de)基礎上(shang)發展而來的(de)。

在車(che)輛行駛過程中，安裝(zhuang)在車(che)輛前(qian)部的車(che)距(ju)傳感器(qi)（雷(lei)達）持續(xu)掃描車(che)輛前(qian)方(fang)道路，同時輪速傳感器(qi)采(cai)集車(che)速信(xin)號；當與前車之間的距離(li)過小時(shi)，acc控(kong)制單元(yuan)可以通過與制動(dong)(dong)(dong)防抱(bao)死系統(tong)、發動(dong)(dong)(dong)機控(kong)制系統(tong)協調動(dong)(dong)(dong)作，使車(che)輪適當制動(dong)(dong)(dong)，并使發動(dong)(dong)(dong)機的(de)輸(shu)出功率下降，以使車(che)輛與前方車(che)輛始(shi)終保持安全距(ju)離；在(zai)控制車輛制動(dong)時，通常會將制動(dong)減速(su)度(du)(du)限(xian)制在(zai)不影(ying)響舒適的程度(du)(du)，當(dang)需要更大的減速(su)度(du)(du)時，acc控制(zhi)單元會發出(chu)聲光信(xin)號通知駕駛(shi)者主動采取制(zhi)動操作；當與前車之(zhi)間(jian)的距(ju)離增(zeng)加到安全距(ju)離時，acc控制單元(yuan)控制車輛按(an)照設定的車速行駛。

acc自適應巡航主要分兩種情況，那就是前方有車的時候和前方沒有車的時候，簡單來說就是前方有車的時候系統會根據車主設定的跟車距離一直跟車前車巡航，前車快跟車也快，前車慢跟車也自動變慢。還有一種情況就是前方沒車的時候系統就會自動根據車主設定的巡航速度勻速前進，解放雙腳，車主只需要掌控好方向盤即可。

acc跟車距離設置

1、高(gao)速上使用acc自適應巡航(hang)，建議跟車距離大概200米左右，不建議太近，太近的話容易出(chu)危險，這個功(gong)能(neng)還是非常不錯的，可以解(jie)放右腳。

2、用(yong)acc自適應(ying)巡航(hang)，一定要學會保持車距，一般80至200米以內。既要注意(yi)前(qian)(qian)后車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)距(ju)，也要通(tong)過左(zuo)右視(shi)線來觀察左(zuo)右車(che)(che)(che)道(dao)里的車(che)(che)(che)的橫(heng)向車(che)(che)(che)距(ju)。車(che)(che)(che)流車(che)(che)(che)多車(che)(che)(che)速都(dou)較慢的時(shi)候（比(bi)如二三十碼內）可(ke)以適當縮短(duan)與前(qian)(qian)車(che)(che)(che)之間的距(ju)離。

acc自適應巡航安全嗎

acc自(zi)適應巡航能(neng)夠自(zi)動識(shi)別行駛中(zhong)的路(lu)況，是(shi)一個很好的設備，自適(shi)應巡航的最(zui)基本功能是保(bao)持車輛(liang)縱向行(xing)駛(shi)(shi)，在(zai)有(you)碰撞危險(xian)時，車輛(liang)會(hui)提示駕駛(shi)(shi)員并進行(xing)主(zhu)動制(zhi)動干預，是相當安全的。

但需要注意的是acc自適應巡航當做駕駛輔(fu)助系統就是安全的，如(ru)果(guo)是當做自(zi)動駕(jia)駛(shi)的話，就非常危險了，acc自適應巡航本(ben)來也(ye)不(bu)是自動(dong)駕駛。