自適應巡航的工作原理

acc自適應巡航(hang)（AdaptiveCruiseControl），將汽車自(zi)動巡航控制系統(tong)CCS和車(che)輛(liang)前向撞擊(ji)報警系統FCWS有(you)機結合起來(lai)。也就是說，其實還包含了預碰撞功(gong)能(neng)。是一(yi)種智能化的(de)自動控制系(xi)統，它是在早已(yi)存在的(de)巡航控制技術的(de)基礎(chu)上發(fa)展而來的(de)。

在(zai)車輛行駛過程中，安裝在(zai)車輛前部的(de)車距傳(chuan)感(gan)器（雷達(da)）持續(xu)掃描車輛前方道(dao)路(lu)，同時輪速傳(chuan)感(gan)器采(cai)集(ji)車速信號；當與前車之(zhi)間的距離過小時，acc控制單元可以通過與制動(dong)防抱死系(xi)統、發動(dong)機控制系(xi)統協調(diao)動(dong)作，使車輪適當制動(dong)，并使發動(dong)機的(de)輸出功率(lv)下降，以使車輛與前方車輛始(shi)終保持(chi)安全(quan)距(ju)離(li)；在控制(zhi)車輛制(zhi)動時，通常(chang)會將制(zhi)動減速度限制(zhi)在不影響舒適(shi)的程(cheng)度，當需要更(geng)大的減速度時，acc控(kong)制單(dan)元會(hui)發(fa)出聲光信(xin)號通知駕駛(shi)者主動(dong)采取制動(dong)操作(zuo)；當與前(qian)車之間的(de)距(ju)離(li)增加到安全(quan)距(ju)離(li)時，acc控(kong)制單(dan)元控(kong)制車(che)輛按(an)照(zhao)設定的車(che)速行駛(shi)。

acc自適應巡航主要分兩種情況，那就是前方有車的時候和前方沒有車的時候，簡單來說就是前方有車的時候系統會根據車主設定的跟車距離一直跟車前車巡航，前車快跟車也快，前車慢跟車也自動變慢。還有一種情況就是前方沒車的時候系統就會自動根據車主設定的巡航速度勻速前進，解放雙腳，車主只需要掌控好方向盤即可。

acc跟車距離設置

1、高(gao)速上(shang)使(shi)用(yong)acc自適(shi)應(ying)巡航，建議跟車(che)距離大概200米(mi)左右，不(bu)建議(yi)太近，太近的話容易出危險(xian)，這(zhe)個功能(neng)還(huan)是非常不(bu)錯的，可以(yi)解(jie)放右腳(jiao)。

2、用acc自適應巡航，一定要(yao)學會保(bao)持車距，一般(ban)80至200米(mi)以內(nei)。既要注意前后車(che)的(de)(de)車(che)距，也要通過左(zuo)(zuo)右視線來觀察左(zuo)(zuo)右車(che)道里的(de)(de)車(che)的(de)(de)橫(heng)向車(che)距。車(che)流車(che)多(duo)車(che)速都較慢的(de)(de)時(shi)候（比如(ru)二三十碼內(nei)）可以適當縮短與前車(che)之間的(de)(de)距離。

acc自適應巡航安全嗎

acc自(zi)適應(ying)巡(xun)航能夠自(zi)動(dong)識別行駛中(zhong)的(de)路(lu)況(kuang)，是(shi)一個很好的(de)設備，自適(shi)應(ying)巡航(hang)的最基(ji)本功能(neng)是保持車(che)輛(liang)縱(zong)向行駛，在有碰(peng)撞危(wei)險時，車(che)輛(liang)會提示駕(jia)駛員并進行主(zhu)動制動干預，是相當(dang)安全(quan)的。

但需要注(zhu)意(yi)的是(shi)acc自適(shi)應巡航當做駕駛輔助系(xi)統就是安全的，如果(guo)是當(dang)做自動駕駛的話，就非常危(wei)險了，acc自(zi)適應巡航本來也不是自(zi)動駕駛。