一、智慧城市發展的困難有哪些

1、資金不足

資(zi)金(jin)不足(zu)是實施(shi)智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)城(cheng)市(shi)戰(zhan)(zhan)略(lve)的(de)最大挑戰(zhan)(zhan)。讓城(cheng)市(shi)變得智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能意味著(zhu)要(yao)部(bu)署智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能、復雜(za)的(de)基礎設施(shi)來實施(shi)數字技術。此(ci)外，必須集(ji)(ji)成(cheng)無(wu)數智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)能設備(bei)來收集(ji)(ji)數據。為了確保智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)城(cheng)市(shi)成(cheng)功(gong)，政府必須雇用足(zu)夠的(de)技術專家(jia)和(he)城(cheng)市(shi)規(gui)劃(hua)(hua)人員。此(ci)外，必須正確滿足(zu)網絡要(yao)求，安(an)裝(zhuang)的(de)硬(ying)件必須經常檢(jian)查以進行(xing)維護，所(suo)有這些都需要(yao)很多錢，各國政府應(ying)考慮制定(ding)一(yi)項戰(zhan)(zhan)略(lve)，為其智(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)慧(hui)城(cheng)市(shi)計劃(hua)(hua)創建(jian)適當的(de)收入模式。

2、缺乏經驗豐富的專業人員

智慧城市面(mian)臨的(de)另一個最緊迫挑戰是缺乏(fa)熟練(lian)的(de)專(zhuan)業人(ren)員。為了實現智(zhi)慧城市項(xiang)目(mu)的(de)成功，確定實施(shi)技術的(de)領域(yu)并操作(zuo)這些工(gong)具，則需要技術專(zhuan)家支持。政府(fu)和相關利益攸關方在開始實施(shi)項(xiang)目(mu)計劃之(zhi)前，應統計所(suo)需專(zhuan)業人(ren)員的(de)數量并雇用他們。

3、網絡連接不一致

為了對(dui)一個城市進行智能管理(li)(li)，到處都安裝了一些(xie)傳感器、攝像頭和執行器。這(zhe)些(xie)傳感器實時(shi)(shi)收集并(bing)發(fa)送大量數據(ju)(ju)(ju)。對(dui)收集到的數據(ju)(ju)(ju)進行分析(xi)和處理(li)(li)應該幾乎即(ji)時(shi)(shi)進行，以便有效管理(li)(li)城市運(yun)營。對(dui)于(yu)(yu)即(ji)時(shi)(shi)處理(li)(li)，高速網(wang)(wang)絡(luo)(luo)連(lian)接是必須(xu)的。當(dang)前(qian)，存在可用的4G移(yi)動網(wang)(wang)絡(luo)(luo)系(xi)統(tong)，對(dui)于(yu)(yu)高速數據(ju)(ju)(ju)傳輸(shu)而言，該系(xi)統(tong)還(huan)不夠有效。因此，這(zhe)個問題必須(xu)得到充(chong)分考慮。

4、網絡安全風險

據(ju)(ju)報告，到2025年，智慧城市(shi)設備(bei)預計將(jiang)(jiang)(jiang)突破10億臺。這些設備(bei)將(jiang)(jiang)(jiang)在互聯(lian)網(wang)上(shang)實時傳(chuan)輸大量數(shu)據(ju)(ju)。盡管這些數(shu)據(ju)(ju)有助于提高市(shi)政部門的效率(lv)，但也存(cun)在著不容忽(hu)視的嚴重安(an)全風險。來自停(ting)車(che)場、安(an)全攝像頭、電(dian)動汽車(che)充電(dian)站(zhan)和(he)GPS系統的數(shu)據(ju)(ju)包含市(shi)民的機密信(xin)息。到目(mu)前(qian)為止(zhi)，并不是(shi)每個連網(wang)設備(bei)都具有網(wang)絡彈性。如(ru)果是(shi)這樣的話(hua)，犯(fan)罪分子可以輕松獲得(de)對數(shu)據(ju)(ju)的訪問權限并將(jiang)(jiang)(jiang)其用(yong)于非法目(mu)的。因此(ci)，政府和(he)IT專(zhuan)業人(ren)員應加強智能設備(bei)和(he)配套基礎設施的安(an)全邊界。

二、智慧城市發展的前景與趨勢介紹

我國的智(zhi)慧城市(shi)發(fa)展(zhan)(zhan)的前景與趨(qu)勢一片大好，隨著智(zhi)慧城市(shi)建設不斷提升，下游客戶(hu)面(mian)不斷打開，多方面(mian)的發(fa)展(zhan)(zhan)技術為智(zhi)慧城市(shi)發(fa)展(zhan)(zhan)帶(dai)來新(xin)的機遇，促進各個行業內(nei)外的企業融合(he)發(fa)展(zhan)(zhan)。同時未(wei)來智(zhi)慧城市(shi)發(fa)展(zhan)(zhan)的五大趨(qu)勢：

1、注重頂層設計，從整體架構著手實現一體化

新型智慧(hui)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)建設(she)是智慧(hui)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)建設(she)的新階(jie)段，政府在城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)管理(li)理(li)念和模(mo)式上的改革，是一個(ge)只有起點沒有終點的長期(qi)持續的系(xi)統工程，只有做好頂(ding)層設(she)計，才(cai)能(neng)推進系(xi)統工程。

2、新型智慧城市建設下沉，精細化治理加速

各地(di)智慧城市建設的(de)方案中，提(ti)升精細(xi)化管理效率屢(lv)被提(ti)及。

3、因地制宜，發展城市特色

隨(sui)著智慧(hui)(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)建(jian)設的(de)(de)(de)深(shen)入，未(wei)來新(xin)型(xing)智慧(hui)(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)建(jian)設將(jiang)告別(bie)“千城(cheng)一面”，特(te)別(bie)是第一批(pi)智慧(hui)(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)試(shi)點城(cheng)市(shi)(shi)(shi)，更需體現城(cheng)市(shi)(shi)(shi)特(te)色(se)。起步晚的(de)(de)(de)試(shi)點城(cheng)市(shi)(shi)(shi)則需要分開來看，如(ru)果是城(cheng)市(shi)(shi)(shi)信息化(hua)(hua)基(ji)礎(chu)好(hao)的(de)(de)(de)，完全可以發揮后發優勢，在(zai)頂層設計中將(jiang)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)特(te)色(se)進行充(chong)分的(de)(de)(de)考量，為開展后續工作做好(hao)鋪墊(dian)。基(ji)礎(chu)相對薄弱的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)，當務之急應(ying)該(gai)穩扎(zha)穩打，結(jie)合新(xin)基(ji)建(jian)的(de)(de)(de)大浪潮，盡快完成城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)信息化(hua)(hua)建(jian)設，率先完成政務云平臺等(deng)面向政府的(de)(de)(de)應(ying)用。

4、以人為本，注重市民參與

市民(min)作為城市生活(huo)的直(zhi)接參(can)與(yu)者(zhe)，同(tong)時也是智(zhi)慧城市最終的受益者(zhe)，他們對城市有著更(geng)微觀和更(geng)深入的接觸。市民(min)參(can)與(yu)是構建以人(ren)為本(ben)的智(zhi)慧城市的前提。

5、增加產業協同，盤活數字經濟

智慧(hui)城(cheng)市之間需要形成合(he)理(li)的產業(ye)分工與協同，共同促進智慧(hui)城(cheng)市的持續創新和迭(die)代升(sheng)級。其(qi)中，需要重點推動：交通、醫(yi)療(liao)、教育、科技、就業(ye)、金融等民生保障服(fu)務相關領(ling)域的數據(ju)向社會(hui)開放，而非滯留在(zai)城(cheng)市的單一主(zhu)產業(ye)當中。

未來只有進一步(bu)加(jia)強大(da)數據(ju)、人工智能技術應用(yong)，沉淀技術和(he)業(ye)務復用(yong)能力，將城市中的(de)主要產(chan)業(ye)逐步(bu)接入，把共性數據(ju)灌溉下(xia)去，推(tui)動(dong)產(chan)業(ye)繁(fan)榮，同時，以產(chan)業(ye)數據(ju)充(chong)實城市大(da)數據(ju)，推(tui)動(dong)產(chan)業(ye)融合(he)，才能讓智慧城市真正有血有肉，實現數字經濟的(de)循(xun)環發(fa)展。