一、霍爾傳感器和磁電式傳感器的區別

霍爾傳感器以霍爾效應為其工作基礎，是由霍爾元件和它的附屬電路組成的集成傳感器。那么霍爾傳感器和磁電式傳感器的區別在哪里呢？

1、外接插頭線數量不一樣

霍爾(er)傳(chuan)感器外接(jie)插頭(tou)線(xian)有三根，其中兩根為(wei)電源線(xian)，一(yi)根為(wei)信號線(xian)；磁(ci)電式(shi)傳(chuan)感器外接(jie)插頭(tou)線(xian)有兩根都為(wei)信號線(xian)。

2、傳感器類型劃分不一樣

霍爾傳感(gan)(gan)器(qi)為“有源(yuan)”傳感(gan)(gan)器(qi)，需要有電源(yuan)外部供(gong)電；磁電式傳感(gan)(gan)器(qi)為“無(wu)(wu)源(yuan)”傳感(gan)(gan)器(qi)，無(wu)(wu)需電源(yuan)外部供(gong)電。

3、工作原理不一樣

磁電傳感器是利用電磁感應原理，將輸入運動速度變換成感應電勢輸出的傳感器，不需要輔助電源，就能把被測對象的機械能轉換成易于測量的電信號；霍爾(er)(er)傳(chuan)感器是(shi)利用霍爾(er)(er)效應原理，洛侖(lun)茲力的作用下，偏置電(dian)流I的電(dian)子流在通過(guo)霍爾(er)(er)半導體時向一側偏移，使該片在CD方向上產生電(dian)位差，產生霍爾(er)(er)電(dian)壓，需要(yao)輔助電(dian)源才正常工作(zuo)。

二、霍爾式和磁電式傳感器哪個好

1、磁電式傳感器的優缺點

磁電式輪速傳感(gan)器結(jie)構簡單成本低(di)，但存在下述缺點：

（1）其輸出信號(hao)的(de)幅值(zhi)隨(sui)轉(zhuan)速(su)的(de)變化(hua)而變化(hua)。若車速(su)過(guo)慢，其輸出信號(hao)低(di)于1V，電控(kong)單元就無法檢測(ce)。

（2）響(xiang)應(ying)(ying)頻率(lv)不(bu)高。當轉速過(guo)高時，傳感器(qi)的頻率(lv)響(xiang)應(ying)(ying)跟不(bu)上。

（3）抗電磁波(bo)干擾(rao)能力差。目前，國(guo)內外ABS系統的控制速(su)度(du)(du)范圍(wei)一般為15km/h~160km/h，今(jin)后要求控制速(su)度(du)(du)范圍(wei)擴大(da)到8km/h~260km/h以至(zhi)更大(da)，顯(xian)然磁電式(shi)輪速(su)傳感器很難適應(ying)。

2、霍爾傳感器的優缺點

（1）優點：

a、精度(du)高(gao)：在(zai)工作溫度(du)區(qu)內精度(du)優(you)于(yu)1%，該精度(du)適合于(yu)任何(he)波(bo)形的測(ce)量，霍爾(er)開關器件無觸點(dian)、無磨損、輸出波(bo)形清晰、無抖動、無回跳、位(wei)置重復精度(du)高(gao)（可達μm級(ji)）。

b、寬帶寬：高帶寬的(de)電流傳(chuan)感(gan)器上升時間(jian)可小(xiao)于1μs，但是(shi)電壓傳(chuan)感(gan)器帶寬較窄，一般在15kHz以內，6400Vrms的(de)高壓電壓傳(chuan)感(gan)器上升時間(jian)約500uS，帶寬約700Hz。

c、測量(liang)范圍(wei)廣泛：電(dian)流測量(liang)可(ke)達50KA，電(dian)壓測量(liang)可(ke)達6400V。

（2）缺點：

互換性(xing)比較差(cha)，信號隨溫(wen)度變(bian)化，非(fei)線性(xing)輸出，最好用單片機進(jin)行(xing)非(fei)線性(xing)和溫(wen)度校正(zheng)。

綜上，霍爾傳感器和磁電式(shi)傳感器都有自己的優(you)缺點(dian)，在比較哪個(ge)更好的時(shi)候，并沒(mei)有一個(ge)絕對的答案，根(gen)據自己的要求來進行選擇即可。