一、霍爾傳感器和磁電式傳感器的區別

霍爾傳感器以霍爾效應為其工作基礎，是由霍爾元件和它的附屬電路組成的集成傳感器。那么霍爾傳感器和(he)磁電式傳感(gan)器的區別在哪里呢？

1、外接插頭線數量不一樣

霍(huo)爾傳感器外(wai)接插頭(tou)線有三根，其中兩根為電源線，一根為信號(hao)(hao)線；磁電式(shi)傳感器外(wai)接插頭(tou)線有兩根都為信號(hao)(hao)線。

2、傳感器類型劃分不一樣

霍爾傳(chuan)(chuan)感器(qi)為“有源(yuan)”傳(chuan)(chuan)感器(qi)，需(xu)要有電(dian)(dian)源(yuan)外部供電(dian)(dian)；磁電(dian)(dian)式傳(chuan)(chuan)感器(qi)為“無源(yuan)”傳(chuan)(chuan)感器(qi)，無需(xu)電(dian)(dian)源(yuan)外部供電(dian)(dian)。

3、工作原理不一樣

磁電傳感器是利用電磁感應原理，將輸入運動速度變換成感應電勢輸出的傳感器，不需要輔助電源，就能把被測對象的機械能轉換成易于測量的電信號；霍(huo)爾傳感(gan)器是(shi)利(li)用霍(huo)爾效應原理(li)，洛侖茲力的作用下，偏(pian)置電流(liu)I的電子流(liu)在通過霍(huo)爾半導體時(shi)向(xiang)(xiang)一側偏(pian)移，使(shi)該片在CD方向(xiang)(xiang)上產生(sheng)電位差(cha)，產生(sheng)霍(huo)爾電壓，需要(yao)輔助電源才(cai)正常工作。

二、霍爾式和磁電式傳感器哪個好

1、磁電式傳感器的優缺點

磁電式(shi)輪速傳感器結(jie)構簡單成本(ben)低，但存在(zai)下(xia)述缺點：

（1）其(qi)(qi)輸出信(xin)號的幅值隨轉(zhuan)速的變化而變化。若車速過慢(man)，其(qi)(qi)輸出信(xin)號低于1V，電(dian)控單元就無法檢測。

（2）響(xiang)應頻率不高。當轉速過(guo)高時(shi)，傳感器的頻率響(xiang)應跟不上。

（3）抗(kang)電(dian)磁波干擾能力差。目(mu)前，國內外ABS系統的控制(zhi)速度范(fan)(fan)圍一般為15km/h~160km/h，今(jin)后要求控制(zhi)速度范(fan)(fan)圍擴大到8km/h~260km/h以(yi)至更大，顯然磁電(dian)式(shi)輪速傳感器很難適(shi)應。

2、霍爾傳感器的優缺點

（1）優點：

a、精(jing)(jing)度(du)高：在工(gong)作溫度(du)區內精(jing)(jing)度(du)優(you)于1%，該精(jing)(jing)度(du)適合(he)于任何波形的(de)測量，霍爾開關器件(jian)無觸點、無磨損、輸出波形清晰、無抖(dou)動、無回(hui)跳、位置(zhi)重復精(jing)(jing)度(du)高（可達μm級）。

b、寬(kuan)帶(dai)寬(kuan)：高帶(dai)寬(kuan)的電(dian)(dian)流傳(chuan)(chuan)感器(qi)上升時間(jian)可小于1μs，但是電(dian)(dian)壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)感器(qi)帶(dai)寬(kuan)較窄，一般(ban)在(zai)15kHz以內，6400Vrms的高壓(ya)(ya)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)感器(qi)上升時間(jian)約(yue)500uS，帶(dai)寬(kuan)約(yue)700Hz。

c、測量(liang)(liang)范圍廣泛(fan)：電(dian)流測量(liang)(liang)可(ke)達50KA，電(dian)壓測量(liang)(liang)可(ke)達6400V。

（2）缺點：

互換性比較差，信(xin)號隨溫(wen)度變(bian)化，非線(xian)性輸(shu)出(chu)，最好用單片機進行(xing)非線(xian)性和溫(wen)度校正。

綜上，霍爾傳感(gan)器和磁電式傳感(gan)器都有自己(ji)的優缺(que)點(dian)，在比較哪個更好的時候，并沒(mei)有一個絕對的答案(an)，根(gen)據自己(ji)的要求來進行選(xuan)擇(ze)即(ji)可。