一、什么是塔式起重機

塔式起重機，簡稱塔機，就是大家常說的塔吊，是一種動(dong)臂裝在(zai)高聳塔身上(shang)部(bu)的(de)(de)旋轉起重機，這種起重機作業空(kong)間大，主要用(yong)于房屋建筑(zhu)施(shi)工中(zhong)物料的(de)(de)垂直和水平輸(shu)送及建筑(zhu)構件的(de)(de)安裝。

二、塔式起重機的安全裝置有哪些

塔(ta)吊是大(da)型工程(cheng)機械(xie)，為了保證塔(ta)機的(de)正常與安全使用，我們必(bi)須強制性要(yao)求塔(ta)機在安裝(zhuang)時必(bi)須具備規定(ding)的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)，包括：

1、起重力矩限制器

塔(ta)吊(diao)(diao)在吊(diao)(diao)裝物體時(shi)，吊(diao)(diao)裝半(ban)徑(jing)和吊(diao)(diao)物重(zhong)(zhong)量的(de)乘(cheng)積是一個不變的(de)定數(shu)。根(gen)據這個原理制(zhi)作了起重(zhong)(zhong)力矩限(xian)制(zhi)器(qi)，主要作用(yong)(yong)是防止超(chao)載的(de)安全裝置(zhi)。力矩限(xian)制(zhi)器(qi)僅對塔(ta)機臂架的(de)縱向(xiang)垂直平面內的(de)超(chao)載力矩起防護作用(yong)(yong)，不能防護斜吊(diao)(diao)、風載、軌道(dao)的(de)傾(qing)斜或陷落(luo)等引起的(de)傾(qing)翻事故。

2、起重量限制器

起重(zhong)量(liang)(liang)(liang)限制器的(de)作用是(shi)(shi)保護(hu)起吊(diao)物(wu)品的(de)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)不(bu)超過(guo)塔機的(de)允許的(de)最大起重(zhong)量(liang)(liang)(liang)，是(shi)(shi)用以(yi)防止(zhi)塔機的(de)吊(diao)物(wu)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)超過(guo)最大額定荷載，避(bi)免(mian)發生機械損壞(huai)事故。

3、起升高度限位器

起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)高度限位器是用(yong)來限制吊鉤接觸(chu)到起(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂頭部(bu)或(huo)(huo)載重(zhong)小車之前，或(huo)(huo)是下降到最低點（地面或(huo)(huo)地面以下若干米）以前，使起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)機構自動斷(duan)電并停止(zhi)工(gong)作(zuo)，防止(zhi)因起(qi)(qi)(qi)重(zhong)鉤起(qi)(qi)(qi)升(sheng)(sheng)過度而碰壞起(qi)(qi)(qi)重(zhong)臂的裝置(zhi)。

4、幅度限位器

用來限(xian)制起重(zhong)臂在俯仰時(shi)不超(chao)過極限(xian)位置的(de)裝置。當起重(zhong)的(de)俯仰到(dao)一定限(xian)度之(zhi)前(qian)發出警報，當達(da)到(dao)限(xian)定位置時(shi)，則自(zi)動切斷電源。

5、行程限位器

（1）小(xiao)車(che)行程限位(wei)器：設于小(xiao)車(che)變幅式起(qi)重(zhong)臂的頭部和(he)根部，用(yong)來切斷小(xiao)車(che)牽(qian)引機構的電路，防止小(xiao)車(che)越位(wei)。

（2）大車(che)行程限位器(qi)：用(yong)來防止起重機脫軌。

6、夾軌鉗

用來夾緊鋼軌，防止起(qi)重機在大(da)風情況下被風力吹動而行走造成塔(ta)機出軌傾(qing)翻事故的裝置。

7、風速儀

自(zi)動記錄(lu)風速(su)，當超過(guo)六級風速(su)以上時自(zi)動報警。

8、鋼絲繩防脫槽裝置

主要用以防止鋼絲繩(sheng)在傳動過程中，脫(tuo)離滑輪(lun)槽而造成鋼絲繩(sheng)。

9、吊鉤保險

防止起吊鋼絲繩由于角度過(guo)大或掛鉤(gou)不(bu)妥時，造成起吊鋼絲繩脫鉤(gou)，吊物墜(zhui)落事故的裝置。

三、塔吊安全操作規程

為了保障塔(ta)吊的(de)作業安全，除了配置必要的(de)安全裝置外，操(cao)(cao)作人員還要注(zhu)意遵循塔(ta)吊的(de)安全操(cao)(cao)作規(gui)程：

1、操作前檢查

（1）上班(ban)必須進行交接班(ban)手續，檢查機械(xie)履歷(li)書及交接班(ban)記(ji)錄等的填寫情況(kuang)及記(ji)載事項。

（2）操作前應松開夾軌(gui)器，按規(gui)定的(de)方法將夾軌(gui)器固定。清除行走(zou)軌(gui)道的(de)障礙物，檢查跨(kua)軌(gui)兩(liang)端(duan)(duan)行走(zou)限位止(zhi)擋離端(duan)(duan)頭不小于2~3m，并檢查道軌(gui)的(de)平直(zhi)度、坡度和兩(liang)軌(gui)道的(de)高差，應符(fu)合(he)塔機的(de)有關安全技術規(gui)定，路基(ji)不得有沉陷、溜(liu)坡、裂(lie)縫等現象(xiang)。

（3）軌道安裝后(hou)，必須符合下列規定(ding)：兩軌道的高度(du)差(cha)不(bu)大于1/1000。縱向和橫(heng)向的坡(po)度(du)均不(bu)大于1/1000。軌距與名義值(zhi)的誤差(cha)不(bu)大于1/1000，其絕對值(zhi)不(bu)大于6mm。鋼(gang)軌接頭間(jian)(jian)隙在2~4mm之間(jian)(jian)，接頭處兩軌頂高度(du)差(cha)不(bu)大于2mm，兩根(gen)鋼(gang)軌接頭必須錯開1.5m。

（4）檢查各(ge)主(zhu)要螺栓的緊固情(qing)況，焊縫及主(zhu)角鋼(gang)無裂紋、開焊等現象(xiang)。

（5）檢查(cha)機械(xie)傳動的齒輪箱(xiang)、液壓油箱(xiang)等的油位符合標準。

（6）檢(jian)查各部制(zhi)動輪、制(zhi)動帶（蹄）無損壞(huai)，制(zhi)動靈敏；吊鉤、滑(hua)輪、卡環、鋼絲繩應符合標準；安全裝(zhuang)置（力(li)矩(ju)限(xian)制(zhi)器、重(zhong)量限(xian)制(zhi)器、行(xing)走(zou)、高度變幅限(xian)位(wei)及大(da)鉤保險等(deng)）靈敏、可靠(kao)。

（7）操作系(xi)統(tong)、電(dian)氣系(xi)統(tong)接觸(chu)良好(hao)，無(wu)松動、無(wu)導(dao)線裸(luo)露等現象。

（8）對于(yu)帶有電梯的塔機，必須驗證各部安(an)(an)全裝(zhuang)置安(an)(an)全可靠。

（9）配電箱在送(song)電前，聯動控制器應在零(ling)位。合閘后(hou)，檢查金(jin)屬結(jie)構部(bu)分無漏電方可上機。

（10）所有電氣系統(tong)必須(xu)有良好的接地或(huo)接零(ling)保(bao)護。每(mei)20m作一(yi)組接地不得與建筑物相連，接地電阻不得大(da)于4Ω（歐）。

（11）起重機各部位在運轉中1m以內不得有障礙物(wu)。

（12）塔式起重機操作前(qian)應(ying)進(jin)行(xing)空(kong)載(zai)運轉或試車，確認(ren)無誤方可(ke)投入生產。

2、安全操作

（1）司機(ji)必須按所駕駛塔式起重機(ji)的起重性能進行(xing)作(zuo)業

（2）機上各種安全保護(hu)裝(zhuang)置運轉(zhuan)中發生故障、失效或不準確時(shi)，必須立(li)即停機修復，嚴禁帶病作業(ye)和在運轉(zhuan)中進行維(wei)修保養。

（3）司機(ji)必須(xu)在佩有指(zhi)(zhi)(zhi)揮(hui)信(xin)號袖標的人員(yuan)指(zhi)(zhi)(zhi)揮(hui)下嚴(yan)格按照(zhao)指(zhi)(zhi)(zhi)揮(hui)信(xin)號、旗語(yu)、手勢進行(xing)操(cao)作(zuo)(zuo)。操(cao)作(zuo)(zuo)前應發出音響信(xin)號，對(dui)指(zhi)(zhi)(zhi)揮(hui)信(xin)號辨不清時不得(de)盲(mang)目操(cao)作(zuo)(zuo)。對(dui)指(zhi)(zhi)(zhi)揮(hui)錯誤(wu)有權拒絕執行(xing)或主動采取(qu)防范或相應緊急(ji)措施。

（4）起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bao)值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行操(cao)作。

（5）操(cao)(cao)作(zuo)時(shi)司機(ji)不(bu)得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操(cao)(cao)作(zuo)無關事(shi)情。不(bu)得擅(shan)離操(cao)(cao)作(zuo)崗位。

（6）當吊鉤(gou)滑輪組(zu)起升(sheng)到接近(jin)起重臂時應用低速(su)起升(sheng)。

（7）嚴禁重物自由(you)下落，當(dang)起重物下降接近就位(wei)(wei)點時(shi)，必須采取(qu)慢(man)速(su)就位(wei)(wei)。重物就位(wei)(wei)時(shi)，可用制動器使之緩慢(man)下降。

（8）使用非直撞(zhuang)式高度限(xian)位器時，高度限(xian)位器調整為：吊鉤滑輪組與對(dui)應的(de)最低零(ling)件的(de)距離不得小于1m，直撞(zhuang)式不得小于1.5m。

（9）嚴禁用吊鉤(gou)直接懸掛重物(wu)。

（10）操(cao)縱控(kong)制(zhi)器時(shi)，必(bi)須(xu)從零點(dian)開始，推(tui)到第一擋(dang)，然后逐級加擋(dang)，每(mei)擋(dang)停(ting)1~2s，直至最高(gao)擋(dang)。當需要傳動裝置在運(yun)動中改變方向(xiang)時(shi)，應先(xian)將控(kong)制(zhi)器拉(la)到零位(wei)(wei)，待傳動停(ting)止(zhi)后再逆向(xiang)操(cao)作，嚴禁直接(jie)變換(huan)運(yun)轉方向(xiang)。對慢就位(wei)(wei)擋(dang)有(you)操(cao)作時(shi)間限(xian)制(zhi)的塔式起重機，必(bi)須(xu)按規定時(shi)間使(shi)用，不(bu)得無限(xian)制(zhi)使(shi)用慢就位(wei)(wei)擋(dang)。

（11）操作中平移起重物(wu)時，重物(wu)應(ying)高于其所跨越障礙物(wu)高度(du)至少100mm。

（12）起重機行(xing)走到接近軌道(dao)限位時，應(ying)提(ti)前(qian)減速停(ting)車(che)。

（13）起吊重物時，不(bu)得提(ti)升(sheng)懸掛(gua)不(bu)穩的重物，嚴禁在提(ti)升(sheng)的物體(ti)上附加重物，起吊零散物料或異形(xing)構件時必須用鋼(gang)絲(si)繩捆綁(bang)牢固(gu)，應(ying)先將(jiang)重物吊離地面約(yue)50cm停住，確(que)定制(zhi)動、物料綁(bang)扎(zha)和吊索(suo)具(ju)，確(que)認無誤后方可指揮起升(sheng)。

（14）起(qi)重機在夜間工作時，必(bi)須有足夠的照明。

（15）起重機在(zai)停機、休(xiu)息或(huo)中途停電時，應將重物(wu)卸下，不(bu)得把重物(wu)懸吊(diao)在(zai)空中。

（16）操(cao)作(zuo)室內，無關人(ren)員不得(de)進入(ru)，禁(jin)止放置易燃物(wu)和(he)妨礙操(cao)作(zuo)的物(wu)品。

（17）起重(zhong)機嚴禁乘運或提升人員。起落重(zhong)物(wu)時，重(zhong)物(wu)下方嚴禁站人。

（18）起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線(xian)路保持安全距離(li)。

（19）兩臺(tai)搭式起重(zhong)機同(tong)在一條(tiao)軌(gui)道(dao)上(shang)或兩條(tiao)相(xiang)(xiang)平行的或相(xiang)(xiang)互垂(chui)直的軌(gui)道(dao)上(shang)進行作業(ye)時，應保持兩機之間任何(he)部位的安(an)全(quan)距(ju)離，最小(xiao)不得低于5m。

（20）遇有下列情況時，應暫停(ting)吊裝作(zuo)業：遇有惡劣氣候如(ru)大(da)雨、大(da)雪、大(da)霧(wu)和(he)施(shi)工作(zuo)業面有六級（含(han)六級）以上的強風(feng)影響(xiang)安(an)全施(shi)工時。起重(zhong)機發生漏電現象。鋼絲繩嚴重(zhong)磨(mo)損，達到(dao)報廢標(biao)準。安(an)全保護裝置失效或顯示不準確。

（21）司機必須(xu)經由(you)扶(fu)梯上下(xia)，上下(xia)扶(fu)梯時嚴禁手攜工具物品(pin)。

（22）嚴禁由塔機上(shang)向(xiang)下拋(pao)擲任何(he)物品或便溺。

（23）冬季在塔機操(cao)作室(shi)取暖(nuan)時(shi)，應采取防觸電和(he)火災的措(cuo)施。

（24）凡有電梯的塔式起(qi)重機，必須遵守電梯的使用說(shuo)明書(shu)中的規定，嚴(yan)禁超載和違反操作程序。

（25）多機作業時(shi)，應避免(mian)兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉半徑(jing)內重疊作業。特(te)殊(shu)情(qing)況(kuang)，需要重疊作業時(shi)，必須保證(zheng)臂(bei)桿的垂(chui)直安(an)全距離和起吊物(wu)料時(shi)相互之(zhi)間的安(an)全距離，并有可靠安(an)全技術措施經(jing)主(zhu)管(guan)技術領導(dao)批準后方可施工。

（26）動臂式(shi)塔式(shi)起(qi)重(zhong)機在(zai)重(zhong)物吊離地面后(hou)起(qi)重(zhong)、回轉、行走三種動作可(ke)以同時(shi)進行，但(dan)變幅(fu)(fu)只能單(dan)獨進行，嚴禁帶(dai)載(zai)變幅(fu)(fu)。允許帶(dai)載(zai)變幅(fu)(fu)的起(qi)重(zhong)機，在(zai)滿(man)負(fu)(fu)荷或(huo)接近滿(man)負(fu)(fu)荷時(shi)，不(bu)得(de)變幅(fu)(fu)。

（27）起(qi)升卷揚不(bu)安裝在旋(xuan)轉部分的(de)起(qi)重機，在起(qi)重作業(ye)時，不(bu)得順(shun)一個方向連續回(hui)轉。

（28）裝(zhuang)有機械式力矩限制器(qi)的起(qi)重機，在多次變幅(fu)后，必須(xu)根據回轉半徑和該半徑的額定負荷，對超負荷限位裝(zhuang)置的噸位指示盤進行調整。

（29）彎(wan)(wan)(wan)軌路基必須符(fu)合規定，起(qi)重(zhong)(zhong)機拐(guai)彎(wan)(wan)(wan)時(shi)應在(zai)外(wai)軌面(mian)上(shang)撒上(shang)沙子(zi)，內軌軌面(mian)及兩翼涂上(shang)潤滑脂。配重(zhong)(zhong)箱應轉至拐(guai)彎(wan)(wan)(wan)外(wai)輪的方向(xiang)。嚴禁在(zai)彎(wan)(wan)(wan)道上(shang)進行吊(diao)裝作業或吊(diao)重(zhong)(zhong)物轉彎(wan)(wan)(wan)。

3、停機后檢查

（1）塔式起重機停止操作后，必須選擇塔式起(qi)重機回轉時無障礙物(wu)和軌道中間合適的位置(zhi)及臂順風向(xiang)停機，并鎖緊全部的夾軌器(qi)。

（2）凡是回轉(zhuan)(zhuan)機(ji)構(gou)帶有(you)常閉(bi)或制動(dong)裝置的塔式(shi)起(qi)重機(ji)，在(zai)停(ting)止操作后，司機(ji)必(bi)須搬開(kai)手柄，松開(kai)制動(dong)，以便起(qi)重機(ji)能在(zai)大風吹動(dong)下順風向轉(zhuan)(zhuan)動(dong)。

（3）應將吊鉤(gou)起(qi)(qi)升到距(ju)起(qi)(qi)重壁最小距(ju)離(li)不(bu)大于5m位置，吊鉤(gou)上嚴禁吊掛重物。在未采(cai)取可靠措施時，不(bu)得采(cai)用任何方法，限制起(qi)(qi)重臂隨風轉動。