一、國產SUV是什么車

SUV是(shi)指運(yun)動型多(duo)用(yong)途汽車，全稱是(shi)sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即運(yun)動性多(duo)用(yong)途汽車或城郊多(duo)用(yong)途汽車，是(shi)一種擁(yong)有旅行車般的空間機能，配(pei)以貨卡車的越野能力的車型。

國產SUV，顧名思義就是國產的(de)(de)SUV車，是中(zhong)國汽車品牌自己設計并制造，具(ju)有自主(zhu)知識產權(quan)的(de)(de)SUV。

二、國產SUV車的優點有哪些

國產(chan)SUV車(che)(che)在汽(qi)車(che)(che)市場上占(zhan)比逐漸增大，和(he)進(jin)口、合資的SUV車(che)(che)相比，國產(chan)SUV車(che)(che)的優點主要有(you)：

1、用料扎實

合資車的(de)(de)價(jia)格下降是大家喜聞樂見的(de)(de)，但是各種簡(jian)配也讓車主心(xin)寒，尤其(qi)是一些關于安全方面的(de)(de)配置簡(jian)配，的(de)(de)確是有些過(guo)分。相(xiang)比之下，國產SUV的(de)(de)表現則可圈可點(dian)，至少從目前來看，國產車的(de)(de)用料厚道(dao)很多。

2、空間大

同價位的(de)國產(chan)SUV往往空間(jian)更(geng)大(da)，畢竟10萬左右可以買到(dao)國產(chan)中(zhong)型SUV，而對(dui)于(yu)合資車來說，可能(neng)只能(neng)買到(dao)小型SUV，即(ji)便是一些緊湊型SUV，其空間(jian)也是讓人猶豫的(de)。

3、配置高

這(zhe)點幾(ji)乎是共識，同價(jia)位的(de)(de)(de)國(guo)產(chan)車(che)在(zai)配置上(shang)真(zhen)的(de)(de)(de)是甩合(he)(he)資車(che)幾(ji)條(tiao)街。而且(qie)隨(sui)著科技的(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷(duan)提高，目前(qian)國(guo)產(chan)車(che)的(de)(de)(de)配置往(wang)往(wang)更加實用，更加注(zhu)重安全(quan)。比如10多萬(wan)的(de)(de)(de)國(guo)產(chan)車(che)可能實現(xian)L2級自動(dong)駕(jia)駛(shi)，但是在(zai)同價(jia)位的(de)(de)(de)合(he)(he)資車(che)上(shang)，你可能真(zhen)的(de)(de)(de)找不(bu)(bu)到(dao)這(zhe)些，至少目前(qian)看到(dao)實現(xian)L2級自動(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)合(he)(he)資車(che)，其價(jia)格(ge)往(wang)往(wang)是20萬(wan)以(yi)上(shang)，在(zai)這(zhe)之內的(de)(de)(de)車(che)型真(zhen)的(de)(de)(de)太少見(jian)了(le)。另(ling)外，目前(qian)國(guo)產(chan)車(che)在(zai)自動(dong)駕(jia)駛(shi)等方面的(de)(de)(de)技術也是不(bu)(bu)容小覷的(de)(de)(de)。

4、價格優勢

和合(he)資車(che)(che)(che)相比(bi)，即便是今天，國產(chan)車(che)(che)(che)依舊有著(zhu)絕對的(de)價(jia)格優勢(shi)，至少同級別(bie)SUV里面，國產(chan)車(che)(che)(che)也比(bi)大多(duo)數合(he)資車(che)(che)(che)便宜，不(bu)排除部分合(he)資SUV的(de)價(jia)格很低，但是結合(he)配(pei)置、用料等方面來看，國產(chan)車(che)(che)(che)的(de)價(jia)格優勢(shi)還是瞬間就得以體現(xian)。

三、國產車SUV的缺點

當然，優(you)點(dian)說完了，我們也要說說缺點(dian)了，簡單從三個方面來說：

1、保值率低

雖然在一些人(ren)看來(lai)買車(che)不(bu)是(shi)用(yong)來(lai)賣的(de)，但(dan)是(shi)誰不(bu)希望自(zi)己的(de)車(che)在賣二手車(che)的(de)時候多(duo)賣一點錢(qian)，但(dan)是(shi)這方面國(guo)產(chan)車(che)的(de)表現(xian)實在是(shi)差強人(ren)意，甚至(zhi)部分國(guo)產(chan)車(che)在二手車(che)市場很少有(you)人(ren)考慮。

2、小問題不少

雖然國產SUV車的(de)技術(shu)發展到今天已(yi)經很值得表(biao)揚了，但是在一(yi)(yi)(yi)些(xie)裝配工藝等(deng)方面，還(huan)是較合(he)資車(che)有一(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)差(cha)距，有時候(hou)人工和機(ji)器的(de)差(cha)距還(huan)是很明顯的(de)。當然(ran)，目前的(de)國(guo)產車(che)想要開壞(huai)也挺難，不(bu)(bu)過一(yi)(yi)(yi)些(xie)小問題(ti)也是讓車(che)主(zhu)頭疼(teng)不(bu)(bu)已(yi)。

3、調校一般

國(guo)產(chan)(chan)車不能說三大(da)件(jian)不好，畢竟有的(de)(de)(de)(de)國(guo)產(chan)(chan)車發動(dong)機(ji)用的(de)(de)(de)(de)是(shi)豪車技術，變速(su)箱更是(shi)選擇大(da)品牌(pai)，但是(shi)有時(shi)候三者之間的(de)(de)(de)(de)匹配卻變得更加重要(yao)(yao)。其實(shi)現在(zai)的(de)(de)(de)(de)國(guo)產(chan)(chan)車也(ye)好，合資(zi)車也(ye)罷，在(zai)零部件(jian)方(fang)面(mian)幾乎(hu)都(dou)是(shi)采用全球化模式，比拼的(de)(de)(de)(de)更多是(shi)調(diao)校匹配，尤其是(shi)平臺優勢，而這方(fang)面(mian)也(ye)是(shi)國(guo)產(chan)(chan)車需要(yao)(yao)努力的(de)(de)(de)(de)地方(fang)。