一、自行車鎖是什么鎖

自行車鎖屬(shu)于防盜鎖(suo)(suo)，是(shi)一種防范自(zi)(zi)行車(che)被(bei)盜的(de)安(an)保裝置(zhi)(zhi)。自(zi)(zi)行車(che)防盜鎖(suo)(suo)，由鎖(suo)(suo)頭(tou)(tou)、內鎖(suo)(suo)座、插桿(gan)所構(gou)成，鎖(suo)(suo)頭(tou)(tou)和內鎖(suo)(suo)座以螺釘(ding)和連接裝置(zhi)(zhi)固定于自(zi)(zi)行車(che)后輪(lun)(lun)(lun)架水平桿(gan)的(de)兩(liang)側(ce)，插桿(gan)穿過后輪(lun)(lun)(lun)、內鎖(suo)(suo)座、固定于鎖(suo)(suo)頭(tou)(tou)上(shang)，內鎖(suo)(suo)座中(zhong)設有(you)與(yu)(yu)插桿(gan)垂(chui)直中(zhong)間(jian)帶有(you)縮頸(jing)的(de)通孔，縮頸(jing)兩(liang)側(ce)，一端插有(you)可以嵌入飛輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)齒間(jian)并套(tao)有(you)彈簧(huang)的(de)鎖(suo)(suo)銷(xiao)，該鎖(suo)(suo)銷(xiao)穿過縮頸(jing)與(yu)(yu)拉銷(xiao)桿(gan)相鉸接，鎖(suo)(suo)銷(xiao)上(shang)設有(you)可與(yu)(yu)插桿(gan)相互卡合的(de)切口。使(shi)用時(shi)，鎖(suo)(suo)銷(xiao)一端被(bei)彈簧(huang)推(tui)入飛輪(lun)(lun)(lun)輪(lun)(lun)(lun)齒間(jian)，再(zai)將(jiang)插桿(gan)插入鎖(suo)(suo)頭(tou)(tou)鎖(suo)(suo)定，則飛輪(lun)(lun)(lun)、車(che)輪(lun)(lun)(lun)均無(wu)法轉動。

二、自行車鎖有哪些種類

在市場(chang)上(shang)有不同功能的自(zi)行(xing)車鎖(suo)(suo)，主要分為以下幾種：鏈條鎖(suo)(suo)、U型鎖(suo)(suo)、鋼(gang)纜鎖(suo)(suo)、折疊鎖(suo)(suo)、碟鎖(suo)(suo)。

1、鏈條鎖

鏈條一般由硬鋼(gang)制成，這樣核心也會被(bei)硬化。一般是10-12毫米粗的六(liu)角形(xing)輪廓(kuo)（這樣的形(xing)狀(zhuang)使斷線鉗壓(ya)在(zai)更寬(kuan)的區域(yu)上(shang)，每毫米產生的力(li)更小，更不容易被(bei)割(ge)斷）。

鏈條鎖一般比較靈活，可以通過鏈條鎖將車與周圍固定的樹木、欄桿固定在一起，一般好的鏈條鎖不容易被切割。不(bu)過鏈(lian)條鎖(suo)一般比(bi)較重，越長越重，12mm粗(cu)的鏈(lian)條鎖(suo)一般能到3公斤的重量，攜帶不(bu)方便。

2、U型鎖

一般(ban)的(de)U型鎖的(de)便攜(xie)程(cheng)度屬于中等（相比較其他幾款(kuan)車鎖），U型鎖的(de)靈(ling)活(huo)性沒有(you)鏈條(tiao)鎖高，因為一般(ban)U型鎖能鎖住的(de)范(fan)圍很小，所(suo)以(yi)有(you)時候(hou)很難(nan)找(zhao)到那種可(ke)以(yi)鎖在一起的(de)物體(ti)。

3、鋼纜鎖

鋼纜鎖是便攜的一種自行車鎖，當(dang)然便攜的同時帶(dai)來更大(da)的安全隱患，所以(yi)一般(ban)不會單獨(du)使(shi)用鋼纜(lan)鎖去鎖車，要(yao)跟其他的車鎖匹配(pei)使(shi)用。

4、折疊鎖

折疊(die)鎖(suo)一般(ban)(ban)是由幾個剛片鉚接在一起。尺(chi)寸和厚(hou)度并不是那么(me)重要。這些鎖(suo)一般(ban)(ban)帶有(you)安裝支架，一般(ban)(ban)不用的時(shi)候可(ke)以(yi)放在支架上，比U型鎖(suo)要靈活的多，但(dan)又沒(mei)有(you)鏈條鎖(suo)靈活。

5、碟鎖

碟鎖小巧便(bian)攜，但是僅支持(chi)鎖在有(you)碟剎的自行車的碟片上，保護范(fan)圍相(xiang)對(dui)較弱。