一、公路車輪胎容易爆胎嗎

公路車并沒有像傳說的那樣容易爆胎，除非胎的質量太差或者運氣太差。公路車輪胎爆胎的原因有以下(xia)幾種：

1、輪胎漏氣

在被鐵釘或其他尖銳物(wu)刺(ci)扎(zha)而暫(zan)時沒有(you)把輪胎(tai)扎(zha)破，輪胎(tai)會出(chu)現漏氣現象，進而引起(qi)爆胎(tai)。

2、輪胎氣壓過高

因高速(su)行駛，輪(lun)胎(tai)溫(wen)度升(sheng)高，氣壓隨之升(sheng)高，輪(lun)胎(tai)變形，胎(tai)體彈(dan)性降低，公路車所受(shou)到的動負荷也(ye)增大，如遇到沖(chong)擊會產生內(nei)裂或爆(bao)胎(tai)。這也(ye)是(shi)爆(bao)胎(tai)事故(gu)會在夏季(ji)集中爆(bao)發(fa)的原因。

3、輪胎氣壓不足

當公路車高(gao)速行駛(shi)時(shi)，輪(lun)(lun)胎氣壓(ya)不(bu)足(zu)容易(yi)造成胎體“諧振動(dong)”從而(er)引發巨大得諧振作用力，如果輪(lun)(lun)胎不(bu)夠結實或者已經(jing)有“傷”，就易(yi)爆胎。而(er)且氣壓(ya)不(bu)足(zu)使得輪(lun)(lun)胎的(de)下沉量增(zeng)大，在(zai)急拐彎(wan)時(shi)容易(yi)造成胎壁著地，而(er)胎壁是輪(lun)(lun)胎最薄弱的(de)部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。

4、輪胎“帶病工作”

輪(lun)胎(tai)在使用(yong)時間長后磨損嚴(yan)重，冠(guan)上已無花(hua)紋（或(huo)花(hua)紋過(guo)低）、胎(tai)壁變(bian)薄(bo)，已變(bian)成了(le)人(ren)們常(chang)說的“光(guang)頭胎(tai)”或(huo)已出現了(le)高(gao)低不平得(de)“薄(bo)弱環(huan)節”，它將會因為承受不了(le)高(gao)速行(xing)駛的高(gao)壓、高(gao)溫而(er)爆胎(tai)。

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二、如何減少公路車爆胎

1、請盡量避免(mian)通過碎石等雜物較多的路(lu)面。路(lu)面若有過多的坑洼凹陷，則需減(jian)速慢行。

2、定期檢查(cha)外(wai)胎(tai)的(de)磨損程度(du)以及輪(lun)(lun)胎(tai)上所附著的(de)異(yi)物。許多時候，碎石(shi)、玻璃碎片等(deng)尖銳異(yi)物扎到(dao)外(wai)胎(tai)上，但是并沒有刺破自(zi)行車外(wai)胎(tai)。此時若不及時進行處理，這些異(yi)物很可(ke)能會在騎行中越(yue)(yue)扎越(yue)(yue)深，從而扎破輪(lun)(lun)胎(tai)。

3、請定期更換外胎和內胎。除了正常的磨損，自行車內外胎的橡膠(jiao)材(cai)質在長時間使用后也會(hui)出現(xian)老(lao)化(hua)現(xian)象，這便大大降低了輪胎(tai)的強(qiang)度(du)。當輪胎(tai)出現(xian)較為(wei)嚴(yan)重的磨損以及出現(xian)細小(xiao)裂紋等情況時，請及時對其進行更換。即使未出現(xian)過(guo)多異(yi)常現(xian)象，在行駛10000公里左右(you)時，也請盡量將內外(wai)胎(tai)統統換新(xin)。

4、確保(bao)(bao)輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)值(zhi)保(bao)(bao)持(chi)在規定(ding)范(fan)圍內。自行車外胎(tai)(tai)上一(yi)般都標有正常氣壓(ya)范(fan)圍（例(li)如35～65psi這(zhe)樣的(de)(de)字樣），應時刻(ke)保(bao)(bao)證氣壓(ya)在輪(lun)胎(tai)(tai)數值(zhi)標注的(de)(de)范(fan)圍內。規范(fan)的(de)(de)氣壓(ya)值(zhi)除了(le)可以(yi)在很大程度上避免異物在行駛過程中扎(zha)入輪(lun)胎(tai)(tai)，也可以(yi)達到保(bao)(bao)護車圈，提高騎行舒(shu)適感(gan)的(de)(de)作用(yong)。