一、公路車輪胎容易爆胎嗎

公路車并沒有像傳說的那樣容易爆胎，除非胎的質量太差或者運氣太差。公路車輪胎爆(bao)胎的原因有以(yi)下幾種：

1、輪胎漏氣

在被鐵釘或其他(ta)尖銳物(wu)刺扎(zha)而暫時沒有把(ba)輪胎扎(zha)破，輪胎會(hui)出現(xian)漏氣現(xian)象，進而引起爆胎。

2、輪胎氣壓過高

因高速(su)行駛，輪胎(tai)溫(wen)度升高，氣壓隨之升高，輪胎(tai)變形，胎(tai)體彈性降(jiang)低，公路(lu)車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生(sheng)內裂或爆(bao)胎(tai)。這也是爆(bao)胎(tai)事故會在(zai)夏季集中爆(bao)發的原因。

3、輪胎氣壓不足

當公路(lu)車(che)高(gao)速行駛時(shi)，輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓不足容(rong)易造(zao)成胎(tai)(tai)體“諧振(zhen)動”從(cong)而(er)引發(fa)巨大得諧振(zhen)作用力(li)，如(ru)果輪(lun)胎(tai)(tai)不夠(gou)結實或者已經有“傷”，就易爆(bao)胎(tai)(tai)。而(er)且氣壓不足使(shi)得輪(lun)胎(tai)(tai)的下沉量增大，在急(ji)拐彎時(shi)容(rong)易造(zao)成胎(tai)(tai)壁(bi)著(zhu)地，而(er)胎(tai)(tai)壁(bi)是輪(lun)胎(tai)(tai)最薄弱的部分，胎(tai)(tai)壁(bi)著(zhu)地同樣會導(dao)致爆(bao)胎(tai)(tai)。

4、輪胎“帶病工作”

輪胎(tai)(tai)在使用(yong)時間(jian)長后磨損嚴重，冠(guan)上已無花紋(wen)（或花紋(wen)過低(di)）、胎(tai)(tai)壁(bi)變(bian)薄(bo)，已變(bian)成了人們常說的“光頭胎(tai)(tai)”或已出現了高(gao)低(di)不平(ping)得(de)“薄(bo)弱環節”，它(ta)將會因(yin)為承受不了高(gao)速行(xing)駛的高(gao)壓、高(gao)溫而(er)爆(bao)胎(tai)(tai)。

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二、如何減少公路車爆胎

1、請盡量(liang)避免通過碎(sui)石(shi)等雜物較多的路(lu)面(mian)。路(lu)面(mian)若有過多的坑洼凹陷，則需(xu)減速慢行。

2、定期檢查外胎(tai)(tai)的磨損程度以及輪(lun)胎(tai)(tai)上所附著的異(yi)物(wu)。許多(duo)時(shi)候，碎石、玻璃(li)碎片等尖銳異(yi)物(wu)扎到外胎(tai)(tai)上，但是并沒有刺破(po)自行(xing)車外胎(tai)(tai)。此時(shi)若不及時(shi)進行(xing)處理，這(zhe)些(xie)異(yi)物(wu)很可(ke)能會在(zai)騎行(xing)中越扎越深(shen)，從而扎破(po)輪(lun)胎(tai)(tai)。

3、請定期更換外胎和內胎。除了正常的磨損，自行車內外胎的橡膠材(cai)質在(zai)長時間使用后也會出(chu)現老化現象，這便大大降低了(le)輪胎的強度。當輪胎出(chu)現較為嚴(yan)重的磨損(sun)以及出(chu)現細(xi)小裂(lie)紋等情況時，請及時對其(qi)進行(xing)更換(huan)。即(ji)使未出(chu)現過(guo)多異常(chang)現象，在(zai)行(xing)駛10000公里左(zuo)右時，也請盡量將內外胎統(tong)統(tong)換(huan)新(xin)。

4、確保輪胎氣(qi)(qi)壓(ya)值(zhi)保持在(zai)規(gui)定(ding)范(fan)圍內(nei)(nei)。自(zi)行車(che)外(wai)胎上(shang)(shang)一(yi)般都(dou)標有正常(chang)氣(qi)(qi)壓(ya)范(fan)圍（例如35～65psi這(zhe)樣(yang)的(de)(de)字樣(yang)），應時刻(ke)保證氣(qi)(qi)壓(ya)在(zai)輪胎數(shu)值(zhi)標注的(de)(de)范(fan)圍內(nei)(nei)。規(gui)范(fan)的(de)(de)氣(qi)(qi)壓(ya)值(zhi)除(chu)了可以在(zai)很大程(cheng)度上(shang)(shang)避免異(yi)物在(zai)行駛過程(cheng)中(zhong)扎(zha)入輪胎，也可以達到保護車(che)圈，提高騎行舒適感(gan)的(de)(de)作用。