一、公路車輪胎容易爆胎嗎

公路車并沒有像傳說的那樣容易爆胎，除非胎的質量太差或者運氣太差。公路車輪胎爆(bao)胎(tai)的原因有以下(xia)幾種：

1、輪胎漏氣

在(zai)被鐵(tie)釘(ding)或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪(lun)胎扎破，輪(lun)胎會出現漏氣現象，進而引起(qi)爆胎。

2、輪胎氣壓過高

因(yin)高速行駛，輪胎溫(wen)度(du)升高，氣壓(ya)隨之升高，輪胎變形(xing)，胎體彈性降(jiang)低，公路車所受到的(de)動負荷(he)也增大，如遇到沖擊會(hui)產生內裂或爆(bao)胎。這(zhe)也是爆(bao)胎事故會(hui)在夏季集(ji)中(zhong)爆(bao)發的(de)原因(yin)。

3、輪胎氣壓不足

當(dang)公路車(che)高速行駛時，輪(lun)(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)不(bu)足(zu)容易(yi)造成(cheng)胎(tai)體“諧振動”從(cong)而(er)引發巨大(da)得(de)諧振作用力，如(ru)果(guo)輪(lun)(lun)胎(tai)不(bu)夠結實或者已經有“傷”，就易(yi)爆胎(tai)。而(er)且氣(qi)壓(ya)不(bu)足(zu)使得(de)輪(lun)(lun)胎(tai)的下沉量增大(da)，在急拐彎時容易(yi)造成(cheng)胎(tai)壁著地(di)，而(er)胎(tai)壁是(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)最薄弱的部分，胎(tai)壁著地(di)同樣(yang)會導致爆胎(tai)。

4、輪胎“帶病工作”

輪胎在使用時間(jian)長后磨損嚴重(zhong)，冠上(shang)已無(wu)花紋（或花紋過(guo)低）、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭(tou)胎”或已出現了高(gao)低不平得“薄弱環節(jie)”，它將會因為(wei)承受不了高(gao)速行駛的高(gao)壓、高(gao)溫而爆胎。

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二、如何減少公路車爆胎

1、請盡量避免通(tong)過(guo)碎(sui)石等雜物較多(duo)的路(lu)面(mian)。路(lu)面(mian)若(ruo)有過(guo)多(duo)的坑(keng)洼凹(ao)陷，則需減速慢行。

2、定期檢查外(wai)胎的(de)磨(mo)損程(cheng)度以及輪(lun)胎上(shang)所附著的(de)異(yi)物。許多時(shi)候，碎石、玻璃碎片等尖(jian)銳異(yi)物扎到外(wai)胎上(shang)，但是并(bing)沒(mei)有刺破自行(xing)車外(wai)胎。此時(shi)若不及時(shi)進行(xing)處理(li)，這些異(yi)物很可能會(hui)在騎行(xing)中越扎越深，從而扎破輪(lun)胎。

3、請定期更換外胎和內胎。除了正常的磨損，自行車內外胎的(de)橡膠(jiao)材質在長時(shi)間使用(yong)后也會出(chu)現(xian)(xian)老(lao)化現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，這便大大降低了輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)強度(du)。當(dang)輪(lun)胎(tai)(tai)出(chu)現(xian)(xian)較為(wei)嚴重的(de)磨損以及出(chu)現(xian)(xian)細小裂紋(wen)等情(qing)況(kuang)時(shi)，請及時(shi)對其進行(xing)更換(huan)。即使未(wei)出(chu)現(xian)(xian)過多(duo)異(yi)常(chang)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，在行(xing)駛(shi)10000公里(li)左右時(shi)，也請盡量(liang)將內外胎(tai)(tai)統統換(huan)新。

4、確保輪胎(tai)(tai)氣壓值(zhi)(zhi)保持在規定范圍內。自(zi)行(xing)(xing)車(che)外胎(tai)(tai)上一(yi)般都標有正常氣壓范圍（例(li)如35～65psi這樣(yang)的(de)字(zi)樣(yang)），應時刻保證氣壓在輪胎(tai)(tai)數值(zhi)(zhi)標注的(de)范圍內。規范的(de)氣壓值(zhi)(zhi)除了(le)可以在很大程度上避免異物在行(xing)(xing)駛過程中(zhong)扎(zha)入輪胎(tai)(tai)，也可以達到保護車(che)圈，提高騎行(xing)(xing)舒適感的(de)作(zuo)用(yong)。