一、山地車輪胎可以換成公路車輪胎嗎

山地車無法換成公路車的輪胎，山地車輪組一般是26寸的，而公路車一般是700C，相當(dang)于28寸，輪(lun)胎的(de)內外徑(jing)都是不(bu)一(yi)樣的(de)。如果想(xiang)要騎車輕松些，有(you)兩(liang)個方(fang)面可以考慮，一(yi)種是不(bu)換內胎，僅(jin)僅(jin)外胎改為同樣寬(kuan)度的(de)光頭胎或者半光胎。第二種是換內外胎，建議內胎換成26*1.5/1.75，外胎換成26*1.5半光胎。

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二、山地車怎么改成公路車

山(shan)地(di)車在不進行(xing)越(yue)野騎行(xing)時，可以適(shi)當更(geng)換一(yi)些零件，使(shi)其在柏油馬(ma)路(lu)上騎得更(geng)加輕(qing)松(song)，這種改裝(zhuang)方式也就是老司機(ji)們所說的(de)“山(shan)馬(ma)”。但如果刻意(yi)去將山(shan)地(di)車往公路(lu)車的(de)配(pei)置上進行(xing)改裝(zhuang)，是完全沒有必要的(de)。

1、建議更換“光頭胎”

“光(guang)頭(tou)胎”是指胎紋不(bu)明顯，甚至沒有(you)胎紋的(de)輪(lun)胎。這個名詞(ci)僅針對山(shan)地(di)車輪(lun)胎而言，因為公路(lu)車的(de)輪(lun)胎幾乎(hu)都可以屬(shu)于“光(guang)頭(tou)胎”。

眾所周知，粗壯而胎紋突出的外胎是山地車的明顯特點之一，這樣的輪胎可以讓山地車在越野騎行時獲得更強的通過性、穩定性和抓地力。但對于公路騎行來說，正常的山地車輪胎（俗稱齒胎(tai)），就(jiu)明顯不(bu)太舒(shu)服了，過于突出的胎(tai)紋會讓騎(qi)(qi)行(xing)者感(gan)到疲軟，且騎(qi)(qi)行(xing)時會有顆(ke)粒感(gan)的傳導，舒(shu)適度降低，還(huan)會增大騎(qi)(qi)行(xing)中的阻力。

而光頭胎(tai)(tai)則偏重公(gong)路(lu)騎行(xing)，輪胎(tai)(tai)相對(dui)較細(xi)、阻力較小、沒有越野(ye)胎(tai)(tai)的疲軟感，且在(zai)公(gong)路(lu)騎行(xing)時(shi)感到(dao)更加硬朗，一定程度(du)上(shang)增加整(zheng)車在(zai)踩踏時(shi)的剛(gang)性(xing)。

建議(yi)更(geng)換光頭胎的(de)尺寸(cun)在1.5-1.8之間，太細的(de)光頭胎會使車輪直(zhi)徑減少過多，降低(di)速度。

2、更換硬叉（可選項）

首先(xian)，如果你的(de)(de)山地(di)車(che)避震(zhen)前叉可以(yi)鎖(suo)死(si)，可以(yi)先(xian)感(gan)受(shou)一下將避震(zhen)功能鎖(suo)死(si)后(hou)的(de)(de)公路(lu)騎行感(gan)受(shou)，若覺得挺舒服，繼續用下去就好，換前叉可比換輪胎要麻煩(fan)，也(ye)更(geng)費(fei)錢。

如果你還想讓山(shan)地車更具有“公路(lu)感”，則可以更換專用的(de)山(shan)地車硬叉(cha)。這類前(qian)(qian)叉(cha)大都由鋁合金(jin)或碳纖維(wei)制成，比避震前(qian)(qian)叉(cha)的(de)重(zhong)量更輕，在公路(lu)騎行時，也更硬朗，發(fa)力更直接。

3、更換飛輪（進一步決定用山地車壓馬路的選擇）

如果你確定要用山(shan)地車高(gao)速壓(ya)馬路，還可以更換公路車的(de)飛(fei)輪，只要塔(ta)基規格（公路飛(fei)輪有日規和意(yi)規兩種，山(shan)地車花鼓塔(ta)基一般都使用日規飛(fei)輪）相(xiang)同，飛(fei)輪速別相(xiang)同即可。

相同的(de)速(su)別下(xia)，公(gong)路飛輪的(de)齒數遞增較(jiao)小(xiao)，在公(gong)路騎(qi)行時，能夠獲得更細膩的(de)變速(su)感受。

最多到這里也就打住了，其(qi)它的零(ling)件就別換了，要(yao)是想再換個彎把，直接去買(mai)一輛(liang)公路車好了。

最后，還是(shi)重復(fu)開(kai)頭的話，這樣(yang)的改(gai)裝僅建議針對將山地(di)車在不(bu)(bu)(bu)進(jin)行越野時，對于日常通勤騎行的改(gai)裝，一般只換光頭胎即可(ke)，前叉和(he)飛(fei)輪，并(bing)不(bu)(bu)(bu)是(shi)必(bi)換的零件(jian)。另(ling)外(wai)，山地(di)車再(zai)怎么(me)改(gai)，在公路上也很難跑過公路車，如果(guo)非要進(jin)行極(ji)致改(gai)裝，便(bian)是(shi)徒勞，而且(qie)并(bing)不(bu)(bu)(bu)好看(kan)。