一、山地車輪胎可以換成公路車輪胎嗎

山地車無法換成公路車的輪胎，山地車輪組一般是26寸的，而公路車一般是700C，相當于28寸(cun)，輪胎(tai)的(de)內(nei)外徑都是不一樣的(de)。如果想(xiang)要(yao)騎(qi)車輕(qing)松些，有兩(liang)個方面可以(yi)考慮，一種是不換(huan)內(nei)胎(tai)，僅僅外胎(tai)改為同樣寬度的(de)光(guang)(guang)頭胎(tai)或者半光(guang)(guang)胎(tai)。第二種是換(huan)內(nei)外胎(tai)，建議內(nei)胎(tai)換(huan)成(cheng)26*1.5/1.75，外胎(tai)換(huan)成(cheng)26*1.5半光(guang)(guang)胎(tai)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、山地車怎么改成公路車

山地車(che)在不進行越野騎行時，可以適當更換一(yi)些零(ling)件，使其在柏油馬(ma)路上(shang)騎得(de)更加輕松，這種改(gai)裝(zhuang)方式(shi)也就(jiu)是老司(si)機們所說的“山馬(ma)”。但如果刻意去將山地車(che)往(wang)公路車(che)的配置上(shang)進行改(gai)裝(zhuang)，是完全沒有(you)必要的。

1、建議更換“光頭胎”

“光頭胎(tai)(tai)(tai)”是指胎(tai)(tai)(tai)紋不明顯，甚至沒有(you)胎(tai)(tai)(tai)紋的輪胎(tai)(tai)(tai)。這個名(ming)詞(ci)僅(jin)針(zhen)對山地車(che)輪胎(tai)(tai)(tai)而言，因(yin)為公路(lu)車(che)的輪胎(tai)(tai)(tai)幾乎都(dou)可以屬于“光頭胎(tai)(tai)(tai)”。

眾所周知，粗壯而胎紋突出的外胎是山地車的明顯特點之一，這樣的輪胎可以讓山地車在越野騎行時獲得更強的通過性、穩定性和抓地力。但對于公路騎行來說，正常的山地車輪胎（俗稱齒胎），就明顯不(bu)太(tai)舒服(fu)了(le)，過于(yu)突出(chu)的胎紋會讓騎(qi)行(xing)(xing)者感到疲軟，且騎(qi)行(xing)(xing)時會有顆粒(li)感的傳導，舒適(shi)度降(jiang)低，還會增大(da)騎(qi)行(xing)(xing)中的阻力。

而光頭胎則(ze)偏重公路騎(qi)行(xing)，輪胎相對較(jiao)細(xi)、阻力(li)較(jiao)小、沒有越野(ye)胎的(de)疲(pi)軟(ruan)感，且在公路騎(qi)行(xing)時(shi)感到更加(jia)硬朗，一定程度上(shang)增加(jia)整車在踩踏(ta)時(shi)的(de)剛性。

建議更換光頭胎的(de)尺(chi)寸在1.5-1.8之間，太細(xi)的(de)光頭胎會使車輪直徑(jing)減少過多，降低速度。

2、更換硬叉（可選項）

首(shou)先，如果你(ni)的山地車避震前(qian)叉可(ke)以(yi)鎖死(si)，可(ke)以(yi)先感(gan)受一下將避震功能鎖死(si)后的公路騎行感(gan)受，若覺得挺舒服，繼續用下去就(jiu)好(hao)，換(huan)前(qian)叉可(ke)比(bi)換(huan)輪胎要麻煩，也更(geng)費錢。

如(ru)果你還想(xiang)讓山地車更具有“公(gong)(gong)路感”，則(ze)可以更換(huan)專(zhuan)用的山地車硬叉(cha)。這類前叉(cha)大都(dou)由鋁合金或(huo)碳纖維(wei)制(zhi)成，比避震前叉(cha)的重量更輕，在公(gong)(gong)路騎行時，也(ye)更硬朗(lang)，發(fa)力(li)更直(zhi)接。

3、更換飛輪（進一步決定用山地車壓馬路的選擇）

如果你確定要(yao)用山地(di)車高速(su)壓馬路(lu)，還可(ke)以(yi)更換公路(lu)車的(de)飛輪，只(zhi)要(yao)塔(ta)基規(gui)格（公路(lu)飛輪有(you)日(ri)規(gui)和(he)意規(gui)兩種，山地(di)車花(hua)鼓(gu)塔(ta)基一(yi)般都使用日(ri)規(gui)飛輪）相同，飛輪速(su)別相同即可(ke)。

相同的速別(bie)下，公路飛輪的齒(chi)數遞增(zeng)較小，在公路騎行時，能夠獲得更細膩的變(bian)速感受(shou)。

最多到這里也就打(da)住了(le)，其它的(de)零件就別換了(le)，要是想再換個(ge)彎把，直接去買一輛公路車好(hao)了(le)。

最(zui)后(hou)，還(huan)是重復開頭的(de)(de)話，這樣的(de)(de)改(gai)裝僅建(jian)議針對將(jiang)山地車(che)在(zai)不(bu)進行越(yue)野時，對于日(ri)常通勤騎行的(de)(de)改(gai)裝，一般(ban)只(zhi)換(huan)光頭胎即可，前叉和飛輪(lun)，并(bing)不(bu)是必換(huan)的(de)(de)零件。另外，山地車(che)再怎么改(gai)，在(zai)公路上(shang)也很難(nan)跑過公路車(che)，如(ru)果(guo)非要進行極(ji)致(zhi)改(gai)裝，便是徒勞，而(er)且并(bing)不(bu)好看。