一、山地車輪胎可以換成公路車輪胎嗎
山地車無法換成公路車的輪胎，山地車輪組一般是26寸的，而公路車一般是700C，相(xiang)當于28寸，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的內外徑(jing)都是不一(yi)樣的。如果想要騎車輕松些，有兩個方面(mian)可(ke)以考慮，一(yi)種(zhong)是不換內胎(tai)(tai)(tai)，僅(jin)僅(jin)外胎(tai)(tai)(tai)改為同樣寬度的光頭胎(tai)(tai)(tai)或者半(ban)光胎(tai)(tai)(tai)。第二種(zhong)是換內外胎(tai)(tai)(tai)，建議內胎(tai)(tai)(tai)換成(cheng)26*1.5/1.75，外胎(tai)(tai)(tai)換成(cheng)26*1.5半(ban)光胎(tai)(tai)(tai)。
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二、山地車怎么改成公路車
山地(di)車(che)在(zai)不進(jin)行(xing)越野騎(qi)行(xing)時，可以適當更換一些零件，使(shi)其在(zai)柏(bo)油馬路(lu)上(shang)騎(qi)得(de)更加輕松，這(zhe)種(zhong)改裝方式也就是老(lao)司機們所說的“山馬”。但如果(guo)刻意去將(jiang)山地(di)車(che)往公路(lu)車(che)的配(pei)置上(shang)進(jin)行(xing)改裝，是完(wan)全沒有必要的。
1、建議更換“光頭胎”
“光頭胎”是指胎紋(wen)不明顯，甚至沒有胎紋(wen)的(de)輪胎。這個名(ming)詞僅針對山地車(che)輪胎而(er)言(yan)，因為公路車(che)的(de)輪胎幾乎(hu)都可以屬(shu)于“光頭胎”。
眾所周知，粗壯而胎紋突出的外胎是山地車的明顯特點之一，這樣的輪胎可以讓山地車在越野騎行時獲得更強的通過性、穩定性和抓地力。但對于公路騎行來說，正常的山地車輪胎（俗稱齒胎(tai)），就(jiu)明顯(xian)不太舒服了，過(guo)于突出的(de)胎(tai)紋會讓(rang)騎行(xing)者(zhe)感到(dao)疲軟，且騎行(xing)時會有顆粒感的(de)傳導，舒適度(du)降(jiang)低，還(huan)會增(zeng)大騎行(xing)中(zhong)的(de)阻力。
而光頭胎(tai)則(ze)偏重公(gong)路騎行，輪胎(tai)相對較細(xi)、阻力較小、沒有越野胎(tai)的疲軟感(gan)，且在(zai)公(gong)路騎行時感(gan)到更加硬朗，一定程度上增(zeng)加整車在(zai)踩踏時的剛(gang)性。
建議(yi)更換光(guang)頭胎(tai)的尺寸在1.5-1.8之間，太細(xi)的光(guang)頭胎(tai)會(hui)使車輪直徑減少過(guo)多，降低速度。
2、更換硬叉（可選項）
首先，如果你的山地車避(bi)震(zhen)(zhen)前叉可以鎖死(si)，可以先感(gan)(gan)受(shou)一(yi)下將(jiang)避(bi)震(zhen)(zhen)功(gong)能鎖死(si)后的公路騎行感(gan)(gan)受(shou)，若(ruo)覺得挺舒服，繼續用(yong)下去就好，換前叉可比換輪(lun)胎要(yao)麻(ma)煩(fan)，也更費(fei)錢(qian)。
如果(guo)你還想讓山(shan)地車更(geng)(geng)(geng)具(ju)有“公路感(gan)”，則可以(yi)更(geng)(geng)(geng)換(huan)專用的(de)山(shan)地車硬(ying)叉(cha)。這類(lei)前叉(cha)大都由(you)鋁(lv)合金或碳纖維制成，比避震前叉(cha)的(de)重量更(geng)(geng)(geng)輕(qing)，在公路騎行時，也更(geng)(geng)(geng)硬(ying)朗，發力更(geng)(geng)(geng)直(zhi)接。
3、更換飛輪（進一步決定用山地車壓馬路的選擇）
如(ru)果你確定要用山(shan)地車高(gao)速壓(ya)馬路(lu)，還可以(yi)更換公路(lu)車的飛(fei)輪(lun)(lun)，只要塔基規(gui)格（公路(lu)飛(fei)輪(lun)(lun)有(you)日規(gui)和意規(gui)兩種，山(shan)地車花(hua)鼓塔基一般都使用日規(gui)飛(fei)輪(lun)(lun)）相同，飛(fei)輪(lun)(lun)速別相同即可。
相同的速別下，公路飛(fei)輪的齒數(shu)遞增較(jiao)小，在(zai)公路騎行時，能夠(gou)獲得更細膩(ni)的變速感(gan)受。
最多到這里也(ye)就打住了(le)，其(qi)它的(de)零件就別換了(le)，要是想再換個(ge)彎(wan)把，直接(jie)去(qu)買一(yi)輛(liang)公路(lu)車好了(le)。
最后(hou)，還是(shi)重復開頭的話，這樣的改(gai)裝僅建(jian)議針對將山(shan)地車在不進(jin)行(xing)越野時，對于日常通勤騎(qi)行(xing)的改(gai)裝，一般只換光頭胎(tai)即可，前叉和飛輪(lun)，并(bing)不是(shi)必換的零件。另外，山(shan)地車再怎么改(gai)，在公(gong)路上(shang)也(ye)很難跑過(guo)公(gong)路車，如果非(fei)要(yao)進(jin)行(xing)極致改(gai)裝，便是(shi)徒勞，而(er)且并(bing)不好看。
