一、自行車輪胎實心的好還是充氣的好

自行(xing)車實心胎(tai)并沒有充氣(qi)胎(tai)好用。

實(shi)(shi)(shi)心(xin)(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)是(shi)(shi)相對于充(chong)氣輪胎(tai)(tai)而(er)言的(de)(de)(de)一(yi)(yi)種輪胎(tai)(tai)。它的(de)(de)(de)胎(tai)(tai)體是(shi)(shi)實(shi)(shi)(shi)心(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)，沒有(you)(you)(you)內胎(tai)(tai)沒有(you)(you)(you)氣密層，當然(ran)也不(bu)(bu)必(bi)充(chong)氣。實(shi)(shi)(shi)心(xin)(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)高彈性、散熱(re)強、耐磨性好等特點(dian)，使(shi)得(de)其(qi)擁有(you)(you)(you)變形率低，減少維修費(fei)(fei)用及(ji)使(shi)用壽命長(chang)等優(you)勢。然(ran)而(er)為(wei)什么(me)有(you)(you)(you)著如(ru)此優(you)勢的(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)心(xin)(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)卻沒有(you)(you)(you)辦法取(qu)代充(chong)氣輪胎(tai)(tai)呢？那是(shi)(shi)因(yin)為(wei)實(shi)(shi)(shi)心(xin)(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)過于笨(ben)重，裝上實(shi)(shi)(shi)心(xin)(xin)(xin)胎(tai)(tai)以(yi)后整車(che)的(de)(de)(de)重量(liang)會(hui)增加(jia)(jia)，并且正是(shi)(shi)由于其(qi)高彈性的(de)(de)(de)特點(dian)，使(shi)得(de)車(che)輛行(xing)駛中(zhong)的(de)(de)(de)操縱性不(bu)(bu)是(shi)(shi)很(hen)好。自(zi)(zi)行(xing)車(che)實(shi)(shi)(shi)心(xin)(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)雖然(ran)可(ke)以(yi)省去輪胎(tai)(tai)被扎破的(de)(de)(de)顧慮，但適應路面能力(li)較差，一(yi)(yi)旦遇到稍有(you)(you)(you)不(bu)(bu)平的(de)(de)(de)路面，就會(hui)使(shi)自(zi)(zi)行(xing)車(che)彈跳(tiao)過高，比較顛，不(bu)(bu)舒適的(de)(de)(de)同時更增加(jia)(jia)了危險系數，同時由于其(qi)笨(ben)重的(de)(de)(de)特性，會(hui)使(shi)得(de)騎自(zi)(zi)行(xing)車(che)像騎健身單車(che)一(yi)(yi)樣(yang)費(fei)(fei)勁，防(fang)震能力(li)差，長(chang)時間騎行(xing)的(de)(de)(de)話手腕、胳膊(bo)、肩膀等都(dou)會(hui)感覺酸痛。

而(er)自行車充氣輪胎，輕便，穩當，騎行感(gan)覺舒服，價格便宜，易修。

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二、自行車輪胎怎么選

輪胎(tai)是自行車(che)(che)最重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)成(cheng)部(bu)件(jian)之一，它的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用主要有：支持車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)全部(bu)重(zhong)量(liang)，承受自行車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)負荷；傳送(song)牽(qian)引和(he)(he)制動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)扭力(li)，保(bao)證車(che)(che)輪與路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)附(fu)著力(li)；減輕和(he)(he)吸收自行車(che)(che)在行駛時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)和(he)(he)沖擊力(li)，防止自行車(che)(che)零部(bu)件(jian)受到劇烈震動(dong)和(he)(he)早期損壞，適應(ying)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)高速性(xing)(xing)能并降低行駛時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)噪音，保(bao)證行駛的(de)(de)(de)(de)(de)安全性(xing)(xing)、操縱(zong)穩定性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)和(he)(he)節能經濟性(xing)(xing)。

一般來說，自行車輪胎的特性分為滾(gun)動阻力(li)(li)、抓地力(li)(li)、耐磨性、防爆、價格等，這些(xie)都決定(ding)著(zhu)輪胎(tai)的性能。其(qi)中，滾(gun)動阻力(li)(li)越(yue)小，速度就越(yue)容(rong)易(yi)維持，所以競速騎手記得(de)選擇(ze)滾(gun)動阻力(li)(li)小的車胎(tai)。而(er)抓地力(li)(li)就意味著(zhu)你過彎或剎車時會(hui)(hui)不(bu)會(hui)(hui)打滑，同時，速度越(yue)大也(ye)越(yue)需要(yao)抓地力(li)(li)。

耐(nai)磨性(xing)，也就意(yi)味著輪胎(tai)的(de)(de)壽命了，耐(nai)磨性(xing)越好，其壽命也就越長了。在選(xuan)擇(ze)自行車輪胎(tai)的(de)(de)時候我們(men)一般(ban)應該選(xuan)擇(ze)那些(xie)花紋，或者說(shuo)防滑顆粒比較多一些(xie)的(de)(de)輪胎(tai)，因為它的(de)(de)耐(nai)磨性(xing)，或者說(shuo)抗磨程度相應的(de)(de)也會更強一些(xie)。

另外，追求輕(qing)量化的(de)(de)(de)輪胎往往都比較(jiao)薄，容易被石頭、玻璃刺穿，因此就需要“防爆(bao)”設(she)計了。除此之外，價格也是(shi)大家關注的(de)(de)(de)要點之一(yi)。通常而言，自行車輪胎都不便宜，尤其是(shi)專業賽用的(de)(de)(de)，大家在自己的(de)(de)(de)預算范圍內選(xuan)最貴(gui)的(de)(de)(de)就差不多了。