一、道路反光膜有幾種結構

反光膜常用于制作道路上的交通標志，因此也叫道路反光膜，按照國(guo)家標準，道(dao)路反光膜分為I到Ⅶ類，主要有三(san)種結構：

1、透鏡埋入型

1937年問(wen)世(shi)的(de)反光膜初始技術，它(ta)以玻璃(li)微(wei)珠(zhu)(zhu)埋入于透明(ming)樹脂之(zhi)中，利用玻璃(li)微(wei)珠(zhu)(zhu)和底層金(jin)屬涂層完成(cheng)回歸反射問(wen)世(shi)后(hou)就被廣泛應(ying)用于交通(tong)標志中。

2、密封膠囊型

這是將(jiang)暴露(lu)(lu)型(xing)反光(guang)(guang)(guang)膜(mo)進(jin)行改良的(de)一種類型(xing)，它將(jiang)暴露(lu)(lu)在外(wai)的(de)玻(bo)璃(li)(li)微珠用密(mi)封膠囊進(jin)行包(bao)裹，將(jiang)玻(bo)璃(li)(li)珠和空氣(qi)密(mi)封在一起，這樣(yang)就能使光(guang)(guang)(guang)線在進(jin)出玻(bo)璃(li)(li)微珠與(yu)保(bao)護(hu)膠囊時得到(dao)了(le)(le)方向(xiang)的(de)修(xiu)正(zheng)，去除(chu)了(le)(le)單向(xiang)的(de)折(zhe)射損耗，也解決(jue)了(le)(le)因為玻(bo)璃(li)(li)微珠內外(wai)環境存在溫差而導致玻(bo)璃(li)(li)微珠表面容易凝(ning)結露(lu)(lu)水(shui)的(de)難題(ti)，大(da)大(da)提高了(le)(le)反光(guang)(guang)(guang)效率，使得反光(guang)(guang)(guang)膜(mo)具有更好(hao)的(de)廣(guang)角反光(guang)(guang)(guang)性能。

3、微棱鏡型

這是運用微(wei)棱(leng)鏡(jing)的折射與(yu)反(fan)(fan)射原理的反(fan)(fan)光膜，產品性(xing)能優異，反(fan)(fan)光效率高(gao)，反(fan)(fan)光角(jiao)度、距(ju)離(li)和方向高(gao)度可控，主要可以(yi)分為四類：注(zhu)(zhu)重遠(yuan)(yuan)距(ju)離(li)識(shi)(shi)別性(xing)的截角(jiao)棱(leng)鏡(jing)、注(zhu)(zhu)重近(jin)距(ju)離(li)大角(jiao)度識(shi)(shi)讀性(xing)的截角(jiao)棱(leng)鏡(jing)、兼(jian)顧遠(yuan)(yuan)距(ju)離(li)識(shi)(shi)別性(xing)能和近(jin)距(ju)離(li)識(shi)(shi)讀性(xing)能的全棱(leng)鏡(jing)，和這些棱(leng)鏡(jing)技(ji)術與(yu)新(xin)型(xing)材料技(ji)術相結合的新(xin)型(xing)棱(leng)鏡(jing)型(xing)反(fan)(fan)光膜。

二、道路反光膜等級怎么選

反(fan)光(guang)膜(mo)等級分為Ⅰ到(dao)Ⅶ類(lei)，其中Ⅵ類(lei)和(he)Ⅶ類(lei)反(fan)光(guang)膜(mo)使(shi)用(yong)壽命較(jiao)短(duan)，主(zhu)要用(yong)于臨時性交通(tong)標(biao)志和(he)作(zuo)業區(qu)設施，道(dao)路(lu)反(fan)光(guang)膜(mo)主(zhu)要應用(yong)的是Ⅰ到(dao)Ⅴ類(lei)，在不(bu)同路(lu)段和(he)節點，反(fan)光(guang)膜(mo)等級的選擇應遵循以下原則：

1、位于行車道上(shang)方的懸臂、門(men)架標志，采用V類(lei)反(fan)光膜(mo)。

2、多車(che)道且車(che)速較快的(de)道路(lu)(lu)(lu)，其標(biao)志(zhi)采(cai)用IV類(lei)以(yi)上反(fan)光(guang)膜，單向車(che)道數(shu)三條(tiao)以(yi)上道路(lu)(lu)(lu)上的(de)路(lu)(lu)(lu)側(ce)標(biao)志(zhi)，以(yi)及平面交叉口入口采(cai)用鋸(ju)齒(chi)形(xing)設置且車(che)道數(shu)超過四(si)條(tiao)的(de)路(lu)(lu)(lu)口各(ge)類(lei)標(biao)志(zhi)，以(yi)V類(lei)反(fan)光(guang)膜為主(zhu)。

3、在整個安全視距范(fan)圍內，標志間歇性被綠化或(huo)其它道路設施部分遮(zhe)擋的(de)情況下，采用V類(lei)反光(guang)膜。

4、小半徑曲線、立交小半徑匝道路段或其它危險路段，采用V類反光膜。

5、交通較為復雜、視距不良、觀察角(jiao)過大的交叉口的各類標志(zhi)，如禁(jin)(jin)止(zhi)各類或某類機(ji)動車駛入(ru)禁(jin)(jin)令標志(zhi)、單行(xing)路(lu)和靠右(you)側(ce)道(dao)路(lu)行(xing)駛指示標志(zhi)，采(cai)用(yong)V類反(fan)光膜(mo)。

6、通行大型車輛為主的道路(lu)，采(cai)用V類反(fan)光膜。

7、低等(deng)級道路(lu)的標(biao)志(zhi)原則上(shang)采用(yong)I類(lei)以上(shang)反光(guang)膜，但具體路(lu)段和交通節點所采用(yong)反光(guang)膜類(lei)型應與道路(lu)行駛環境安全性(xing)掛鉤，不能魯莽地統一設置低性(xing)能材(cai)料。