一、同步帶斷裂的原因與解決方法

1、在同步帶的日(ri)常使用中，過載容(rong)易導致損壞的加劇，從長遠來(lai)看(kan)，必然導致帶體斷裂。建議用戶檢查設計，注意選擇正確的帶寬(kuan)。

2、從動輪慣性過大(da)可(ke)能(neng)導致(zhi)裝置斷裂(lie)，所以提醒(xing)大(da)家在開始時要注(zhu)意這(zhe)方面的保(bao)證，尤其要做好帶輪的正確選擇。

3、同(tong)步帶(dai)輪(lun)直徑過小會加重對帶(dai)體的損壞(huai)，可能導致帶(dai)體斷裂(lie)。如果斷裂(lie)是由這種(zhong)情況引起的，則需要(yao)重新(xin)設計傳(chuan)動嚙合(he)齒數。

4、過(guo)(guo)大(da)的(de)預(yu)緊力會使(shi)同(tong)步帶(dai)(dai)在使(shi)用(yong)過(guo)(guo)程中產生較(jiao)大(da)的(de)摩擦，磨損(sun)會導致(zhi)同(tong)步帶(dai)(dai)斷(duan)裂。通過(guo)(guo)調整適當(dang)的(de)預(yu)壓力可(ke)以解決這一問題。

5、同步帶折(zhe)疊扭(niu)曲，運行不良造成損(sun)壞(huai)、斷(duan)裂。這(zhe)提醒(xing)大家(jia)在(zai)存放和運輸(shu)設(she)備(bei)時(shi)要(yao)小心，以(yi)免對(dui)設(she)備(bei)造成不必要(yao)的損(sun)壞(huai)。

6、裝(zhuang)置(zhi)沖擊載(zai)荷過(guo)大，可能因外力過(guo)大而斷裂。針對這種情(qing)況(kuang)，在使用中應(ying)注意(yi)防止事故的發生(sheng)，比(bi)如(ru)要防止意(yi)外事故發生(sheng)以(yi)及防止無(wu)故敢變更設計。

7、同步帶(dai)爬(pa)上擋(dang)圈，會(hui)在擋(dang)圈造成的摩擦作用(yong)力的影響下導致發生斷裂(lie)。這種情況需要通過(guo)調(diao)整軸(zhou)的平(ping)行度和檢(jian)查擋(dang)圈來解決。

8、碎屑或異物落(luo)入傳(chuan)動裝置(zhi)中也可能導致同(tong)步帶斷裂。在這種情(qing)況下(xia)，不僅要更(geng)換(huan)裝置(zhi)，還要注意清理污垢，更(geng)換(huan)前檢查防護擋板是否完好。

二、同步帶常見問題及解決辦法

1、同步帶早期斷裂

（1）沒有考慮到被動輪(lun)和被動負載(zai)的慣性力(li)。

（2）負(fu)載(zai)過(guo)大或(huo)由于意外事故(gu)被動輪(lun)停轉，從而大大增加(jia)了負(fu)載(zai)力。

（3）帶(dai)(dai)輪過(guo)小，皮(pi)帶(dai)(dai)強行彎(wan)曲過(guo)。

解決方法：

（1）改進設計。

（2）檢查設計(ji)，換成比原(yuan)最小齒數多(duo)的帶輪。

（3）搬運、保管、安(an)裝操作時(shi)應(ying)充分注意和小(xiao)心謹慎。

2、同步帶帶邊磨損

（1）輪的平行度不準。

（2）軸承剛性(xing)不(bu)足(zu)。

（3）帶輪擋邊彎曲。

（4）帶(dai)輪的直徑(jing)比皮帶(dai)寬度小。

解決方法：

（1）對帶輪進行校正(zheng)定(ding)位(wei)。

（2）增加(jia)軸承的剛性，并固(gu)定(ding)牢靠。

（3）修正(zheng)擋邊或更換。

（4）檢查設計。

3、同步帶齒面磨損

（1）負載過大。

（2）皮帶(dai)張緊力過大。

（3）摻人磨損性粉層。

（4）輪齒粗糙。

解決方法：

（1）改進設計。

（2）調整皮帶張緊力(li)。

（3）改善(shan)環境，增加防護罩。

（4）修光輪齒或調(diao)換帶輪。

4、同步帶齒斷落

（1）跳齒。

（2）被動機械事故負載增(zeng)加。

解決方法：

（1）檢查設計。

（2）調整適當(dang)的張緊力。

（3）增(zeng)大皮帶輪(lun)直徑，增(zeng)加齒合齒數(shu)。

（4）排(pai)除被動機械故障。

5、同步帶帶背膠磨損和龜裂

（1）外張緊輪轉(zhuan)動受阻。

（2）外張(zhang)緊輪定(ding)位失準。

（3）碰到機械的(de)框(kuang)架(jia)。

（4）長期處于低(di)溫狀(zhuang)態(tai)。

解決方法：

（1）修(xiu)理或(huo)調換張緊輪軸承。

（2）修正(zheng)張緊輪(lun)位(wei)置。

（3）檢查并修(xiu)正機械部位。

（4）改善環境溫度。

6、帶背膠軟化

（1）高溫。

（2）張緊輪停轉。

（3）粘上油類。

解決方法：

（1）改(gai)善環境溫(wen)度。

（2）檢(jian)查、調(diao)整張緊輪。

（3）不要粘(zhan)上(shang)油(you)類或改(gai)換耐(nai)油(you)同步帶(dai)。

7、皮帶縱向龜裂

（1）同(tong)步帶超出帶輪的邊沿運(yun)轉。

（2）同步帶(dai)卷上了帶(dai)輪的擋(dang)邊。

解決方法：

（1）調(diao)整帶輪的位置。

（2）增強軸承剛性，并固定牢靠。

8、抗張體部分的斷裂

（1）不(bu)正確裝(zhuang)卸同步(bu)帶(dai)。

（2）摻(chan)進雜物或尖(jian)銳(rui)鋒利的殘渣。

解決方法：

（1）正確裝卸同步帶(dai)方法。

（2）改善環境。增加防護罩(zhao)。

9、運行時噪音過大

（1）同步帶(dai)張緊力太(tai)大(da)。

（2）兩(liang)軸的平行失準。

（3）同步帶的寬度大(da)于帶輪的直(zhi)徑。

（4）負載過大。

（5）同(tong)步(bu)帶(dai)與帶(dai)輪(lun)齒(chi)合不良。

解決方法：

（1）減(jian)低(di)張緊輪(lun)（不跳齒(chi)為準）。

（2）調(diao)整帶輪的定位。

（3）改進設計。

（4）改進設計。

（5）檢查同步帶與帶輪(lun)。

10、帶輪齒磨損

（1）負載過大。

（2）同(tong)步(bu)帶(dai)的(de)張力過大(da)。

（3）帶輪的材(cai)料不(bu)好。

（4）摻(chan)入磨損性粉塵。

解決方法：

（1）改進設計。

（2）降低張緊力。

（3）使用硬(ying)度高的材(cai)料，表(biao)面進行硬(ying)化處理(li)。

（4）改善(shan)環境，增(zeng)加防護罩。