一、聯軸器的工作原理是什么

聯軸器的工作(zuo)原理(li)主要涉及將(jiang)一(yi)(yi)個動(dong)(dong)力(li)源（如(ru)電(dian)動(dong)(dong)機）的旋轉(zhuan)運動(dong)(dong)傳遞(di)給另一(yi)(yi)個軸，通(tong)常是用于連接兩根不同機構(gou)中的軸（主動(dong)(dong)軸和從(cong)動(dong)(dong)軸）。

這種裝置在(zai)傳遞動力(li)的(de)(de)同時(shi)，還能承受扭矩(ju)和(he)軸(zhou)偏移，部分聯(lian)軸(zhou)器還具備緩沖(chong)、減振(zhen)和(he)提(ti)高軸(zhou)系(xi)動態性能的(de)(de)作(zuo)用。當原動機(ji)（如電動機(ji)）旋轉時(shi)，會帶(dai)動聯(lian)軸(zhou)器中的(de)(de)甩臂(bei)旋轉，在(zai)離心力(li)的(de)(de)作(zuo)用下，甩臂(bei)向外(wai)甩出(chu)。隨著電動機(ji)轉速的(de)(de)提(ti)高，甩臂(bei)上的(de)(de)離心式摩擦塊對摩擦輪的(de)(de)正壓力(li)增大，從而產生(sheng)更大的(de)(de)摩擦力(li)矩(ju)，帶(dai)動負載(zai)運(yun)轉。

在嚴重超載(zai)或堵轉的(de)(de)情況(kuang)下，負荷端的(de)(de)力矩可(ke)能(neng)大于摩擦力矩，這時(shi)(shi)離心式摩擦塊(kuai)受到的(de)(de)向心力減小，導致(zhi)滑(hua)塊(kuai)受力減小，從而起到過(guo)負荷保護的(de)(de)作用。在設(she)(she)備負載(zai)驟(zou)增或驟(zou)減時(shi)(shi)，摩擦塊(kuai)與摩擦輪之間可(ke)能(neng)產生時(shi)(shi)斷時(shi)(shi)續的(de)(de)相對(dui)運動(dong)，形成交變沖擊(ji)載(zai)荷，對(dui)聯軸器的(de)(de)輸出端軸套和減速(su)器的(de)(de)輸入(ru)軸配合(he)結(jie)合(he)面造成損(sun)害。此外，聯軸器內部的(de)(de)傳動(dong)機構能(neng)自動(dong)平衡(heng)軸線的(de)(de)軸向位移和角(jiao)位移，保證(zheng)設(she)(she)備的(de)(de)穩(wen)定運行。

二、聯軸器由什么部分組成

聯軸器主要包括以下幾個部分：

1、鏈輪

鏈(lian)輪是聯軸器的基礎部件之(zhi)一(yi)，負責(ze)傳遞轉矩(ju)和旋(xuan)轉運動(dong)。它(ta)由齒輪、齒條等組(zu)成(cheng)，其結構復雜(za)，需要精確加工。鏈(lian)輪可以(yi)承受較大(da)的彎曲和擠壓力，因此其抗(kang)扭性非常好。

2、軸套

軸(zhou)套(tao)是鏈輪的(de)承載(zai)部件(jian)，負責連接兩個軸(zhou)的(de)轉動。軸(zhou)套(tao)通常(chang)由銅或(huo)鑄鐵制(zhi)成，具有較好的(de)抗磨損和抗沖擊(ji)能力。軸(zhou)套(tao)在聯(lian)軸(zhou)器中起到關鍵的(de)傳遞(di)轉矩和旋轉運動的(de)作用。

3、萬向節

萬向節是聯軸器的(de)核心部件(jian)之(zhi)一(yi)，主要解決(jue)軸(zhou)(zhou)的(de)偏差(cha)和不同(tong)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)的(de)連接問(wen)題(ti)。它由三個(ge)(ge)部分(fen)組(zu)成，包括兩個(ge)(ge)導軸(zhou)(zhou)套和一(yi)個(ge)(ge)萬(wan)(wan)向節套。萬(wan)(wan)向節具(ju)有較大的(de)角位(wei)(wei)移(yi)和側向位(wei)(wei)移(yi)能(neng)力(li)，可以有效地保(bao)護設(she)備不受外力(li)的(de)影響。

4、彈性套

彈性套是聯軸器中的(de)重要(yao)部件，主要(yao)起到(dao)緩沖和減(jian)震的(de)作(zuo)用。它通常(chang)由高(gao)彈性材(cai)料制成，具有一定的(de)振動吸收(shou)能力。彈性套適用于傳(chuan)動力矩不太大的(de)場合，能夠(gou)在(zai)一定程度上(shang)保護設備和工作(zuo)環境。