一、氣體彈簧分為哪兩種

空氣彈簧主要可分為囊式和膜式兩種：

1、囊式空(kong)氣彈簧一般做成兩節，但也有(you)單(dan)節或三節的(de)。節數愈(yu)多，彈性愈(yu)好(hao)。氣囊的(de)上、下蓋(gai)板將百氣囊密閉。

2、膜式(shi)(shi)空氣彈簧由橡膠膜片和金屬壓制件(jian)組成。與(yu)囊式(shi)(shi)彈簧相比(bi)，其(qi)彈性特(te)性曲(qu)線比(bi)較理想，因(yin)其(qi)剛度度較囊式(shi)(shi)小，車(che)身自然振動頻率低(di)，且尺寸較小，在(zai)車(che)上(shang)便于布置，故多(duo)用在(zai)轎(jiao)車(che)上(shang)，但制造困(kun)問難，使用壽命較囊式(shi)(shi)短。

空(kong)氣彈簧(huang)不能(neng)傳遞任(ren)何(he)方(fang)向的(de)(de)側向力及其力矩，因此(ci)要增設相應的(de)(de)推(tui)力桿(gan)。空(kong)氣彈簧(huang)本身沒答(da)有減振(zhen)作用(yong)、懸(xuan)架中必須裝置(zhi)減振(zhen)器。

二、氣彈簧有哪些特點

氣(qi)彈簧(huang)(huang)是(shi)(shi)一種(zhong)以(yi)壓縮空氣(qi)為媒介物，起(qi)支(zhi)承和減震(zhen)作用的(de)(de)彈簧(huang)(huang)。它是(shi)(shi)由一個(ge)密封的(de)(de)容器和一個(ge)活(huo)(huo)塞(sai)組成，通(tong)過控制活(huo)(huo)塞(sai)上(shang)下(xia)運動的(de)(de)空氣(qi)壓力(li)來調節氣(qi)彈簧(huang)(huang)的(de)(de)支(zhi)承力(li)和減震(zhen)程度。主要有以(yi)下(xia)特點

1、調節范圍廣：氣(qi)(qi)彈簧可以通(tong)(tong)過(guo)改變進氣(qi)(qi)口和(he)(he)排(pai)氣(qi)(qi)口之(zhi)間(jian)的連通(tong)(tong)孔的面積，從而實現對氣(qi)(qi)壓、彈簧的支承力和(he)(he)減震程度的調節。

2、具有線性特性：相對于其他彈簧，氣彈簧在大部分工作范圍(wei)內具有線(xian)性特(te)性，即不(bu)會因為受力發生(sheng)變(bian)化而(er)使支承力發生(sheng)突變(bian)。

3、安裝靈活：氣彈簧不(bu)像(xiang)機械彈簧需要依靠支座(zuo)進行支承，而是直接被安(an)裝在需要支撐的(de)設(she)備(bei)或(huo)結(jie)構上，安(an)裝靈活。

4、體積小、重量輕：由于氣彈簧(huang)(huang)是(shi)由壓縮空氣支撐的(de)，所以(yi)相同(tong)支承力的(de)氣彈簧(huang)(huang)要比機(ji)械彈簧(huang)(huang)更(geng)小巧、輕便。