一、氣體彈簧分為哪兩種

空氣彈簧主要(yao)可分為囊(nang)式和(he)膜式兩(liang)種：

1、囊式(shi)空氣彈簧一般做成兩節，但(dan)也有(you)單節或三節的。節數(shu)愈多，彈性愈好。氣囊的上、下蓋板(ban)將(jiang)百氣囊密閉。

2、膜式空氣彈簧由(you)橡膠膜片和金屬壓(ya)制件組成(cheng)。與囊(nang)式彈簧相比(bi)，其彈性特(te)性曲線比(bi)較(jiao)理想，因其剛度度較(jiao)囊(nang)式小，車(che)身自(zi)然振動頻率低，且尺寸(cun)較(jiao)小，在(zai)車(che)上便于(yu)布置，故多用(yong)在(zai)轎車(che)上，但制造困問(wen)難，使(shi)用(yong)壽命(ming)較(jiao)囊(nang)式短(duan)。

空(kong)氣彈(dan)簧(huang)不能傳(chuan)遞任何方(fang)向的側向力及其力矩，因此要(yao)增(zeng)設(she)相應的推力桿。空(kong)氣彈(dan)簧(huang)本身沒答(da)有減振(zhen)作(zuo)用、懸架(jia)中必須裝(zhuang)置減振(zhen)器。

二、氣彈簧有哪些特點

氣(qi)(qi)彈簧(huang)是(shi)一(yi)種以壓縮空氣(qi)(qi)為媒介物，起支(zhi)承和減震(zhen)作用的彈簧(huang)。它(ta)是(shi)由一(yi)個(ge)密封的容器和一(yi)個(ge)活(huo)塞組成，通過(guo)控制活(huo)塞上下運動的空氣(qi)(qi)壓力來(lai)調(diao)節氣(qi)(qi)彈簧(huang)的支(zhi)承力和減震(zhen)程度。主(zhu)要有以下特點

1、調節范圍廣：氣(qi)(qi)彈(dan)簧(huang)可以通過改變進氣(qi)(qi)口和(he)排氣(qi)(qi)口之間的(de)連通孔的(de)面積，從而實現對(dui)氣(qi)(qi)壓、彈(dan)簧(huang)的(de)支承(cheng)力和(he)減震程度的(de)調(diao)節(jie)。

2、具有線性特性：相對于其他彈簧，氣彈簧在大部分(fen)工作(zuo)范圍內具有線性特性，即不(bu)會因(yin)為受力發生(sheng)變(bian)化而使支(zhi)承力發生(sheng)突變(bian)。

3、安裝靈活：氣彈簧不像機械彈簧需要依靠支座進行支承，而是直(zhi)接被安裝(zhuang)在需要支撐的設備或結構上，安裝(zhuang)靈(ling)活。

4、體積小、重量輕：由于氣(qi)彈(dan)簧是由壓(ya)縮空氣(qi)支撐的(de)，所(suo)以相(xiang)同(tong)支承力(li)的(de)氣(qi)彈(dan)簧要比機械彈(dan)簧更小巧、輕便(bian)。