一、國產SUV是什么車

SUV是指運動(dong)(dong)型(xing)多用(yong)途(tu)汽(qi)車(che)，全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即運動(dong)(dong)性多用(yong)途(tu)汽(qi)車(che)或城郊多用(yong)途(tu)汽(qi)車(che)，是一種擁有旅(lv)行車(che)般(ban)的(de)空間機能，配以(yi)貨卡車(che)的(de)越野(ye)能力的(de)車(che)型(xing)。

國產SUV，顧(gu)名思義就是國(guo)產的SUV車，是中國(guo)汽車品(pin)牌自己(ji)設計并制造，具有自主知(zhi)識產權的SUV。

二、國產SUV車的優點有哪些

國產(chan)SUV車在汽車市場上占比(bi)逐漸(jian)增大，和進(jin)口(kou)、合資(zi)的SUV車相比(bi)，國產(chan)SUV車的優點主要有：

1、用料扎實

合資車的價格下(xia)降是(shi)大(da)家喜聞樂見的，但是(shi)各種簡配也讓車主心寒(han)，尤其是(shi)一些(xie)關于安(an)全方面的配置簡配，的確(que)是(shi)有些(xie)過分。相比之下(xia)，國(guo)產SUV的表現則(ze)可圈可點，至少從目前來(lai)看，國(guo)產車的用料厚道很多。

2、空間大

同價位的國(guo)產SUV往(wang)往(wang)空間更大，畢竟10萬左(zuo)右可以買到(dao)國(guo)產中型SUV，而對于合資車來說，可能只能買到(dao)小(xiao)型SUV，即便(bian)是一些緊湊型SUV，其空間也是讓人猶(you)豫的。

3、配置高

這(zhe)點幾乎是共識，同價(jia)位的(de)(de)國(guo)產(chan)車(che)(che)在配(pei)置(zhi)上(shang)(shang)真(zhen)的(de)(de)是甩合(he)資車(che)(che)幾條街。而(er)且(qie)隨著科技的(de)(de)不(bu)斷提(ti)高，目(mu)前國(guo)產(chan)車(che)(che)的(de)(de)配(pei)置(zhi)往(wang)往(wang)更加實用，更加注重安(an)全。比如(ru)10多(duo)萬的(de)(de)國(guo)產(chan)車(che)(che)可(ke)(ke)能實現L2級自動駕(jia)駛(shi)，但是在同價(jia)位的(de)(de)合(he)資車(che)(che)上(shang)(shang)，你(ni)可(ke)(ke)能真(zhen)的(de)(de)找不(bu)到(dao)這(zhe)些，至少(shao)(shao)目(mu)前看到(dao)實現L2級自動駕(jia)駛(shi)的(de)(de)合(he)資車(che)(che)，其價(jia)格(ge)往(wang)往(wang)是20萬以上(shang)(shang)，在這(zhe)之內(nei)的(de)(de)車(che)(che)型真(zhen)的(de)(de)太少(shao)(shao)見了。另外(wai)，目(mu)前國(guo)產(chan)車(che)(che)在自動駕(jia)駛(shi)等方面(mian)的(de)(de)技術也(ye)是不(bu)容小(xiao)覷(qu)的(de)(de)。

4、價格優勢

和(he)合(he)資車(che)(che)(che)相比，即便(bian)是(shi)(shi)今天(tian)，國(guo)(guo)產(chan)車(che)(che)(che)依舊有著絕對的(de)價(jia)格(ge)優(you)勢，至少(shao)同級別SUV里面(mian)，國(guo)(guo)產(chan)車(che)(che)(che)也比大多數合(he)資車(che)(che)(che)便(bian)宜，不排除部分合(he)資SUV的(de)價(jia)格(ge)很低(di)，但是(shi)(shi)結合(he)配置、用料等(deng)方面(mian)來看，國(guo)(guo)產(chan)車(che)(che)(che)的(de)價(jia)格(ge)優(you)勢還是(shi)(shi)瞬間就得以(yi)體(ti)現。

三、國產車SUV的缺點

當然，優點(dian)說(shuo)完了(le)，我們也要說(shuo)說(shuo)缺點(dian)了(le)，簡單從三個方面(mian)來說(shuo)：

1、保值率低

雖然在一些人看(kan)來買車(che)不(bu)是用(yong)來賣的，但是誰不(bu)希(xi)望自己的車(che)在賣二(er)手車(che)的時候多賣一點錢，但是這方面國(guo)產車(che)的表現實在是差強(qiang)人意，甚至部(bu)分國(guo)產車(che)在二(er)手車(che)市場很少有(you)人考慮。

2、小問題不少

雖然國產SUV車的(de)技術發展到(dao)今天已經很值得表揚了，但是(shi)(shi)在一(yi)些(xie)裝配工藝等方(fang)面，還(huan)是(shi)(shi)較(jiao)合資車有(you)一(yi)定的(de)差(cha)距(ju)，有(you)時候人(ren)工和機器(qi)的(de)差(cha)距(ju)還(huan)是(shi)(shi)很明(ming)顯(xian)的(de)。當然，目(mu)前(qian)的(de)國產車想(xiang)要開(kai)壞(huai)也(ye)挺難，不過一(yi)些(xie)小問題(ti)也(ye)是(shi)(shi)讓車主頭疼(teng)不已。

3、調校一般

國(guo)產(chan)車(che)不能說三大件不好，畢竟有的(de)國(guo)產(chan)車(che)發動機用的(de)是(shi)豪(hao)車(che)技(ji)術，變(bian)速箱更(geng)是(shi)選(xuan)擇大品牌，但是(shi)有時候三者(zhe)之間的(de)匹(pi)配卻變(bian)得更(geng)加重要。其實現(xian)在的(de)國(guo)產(chan)車(che)也好，合資車(che)也罷，在零部件方面幾乎都是(shi)采用全球化模(mo)式，比拼的(de)更(geng)多是(shi)調(diao)校匹(pi)配，尤其是(shi)平臺優勢，而這(zhe)方面也是(shi)國(guo)產(chan)車(che)需(xu)要努力的(de)地方。