一、國產SUV是什么車

SUV是指運動型多用(yong)途(tu)汽(qi)車，全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即(ji)運動性多用(yong)途(tu)汽(qi)車或城郊(jiao)多用(yong)途(tu)汽(qi)車，是一種擁有旅行車般的(de)空間機能(neng)，配以貨(huo)卡車的(de)越野能(neng)力的(de)車型。

國產SUV，顧名思義就是(shi)國產(chan)的SUV車(che)(che)，是(shi)中國汽車(che)(che)品牌自己(ji)設計并(bing)制造，具(ju)有自主知識產(chan)權的SUV。

二、國產SUV車的優點有哪些

國產(chan)SUV車在汽車市場上占比逐漸增大，和進口、合資的SUV車相(xiang)比，國產(chan)SUV車的優(you)點主要有(you)：

1、用料扎實

合資車(che)的價(jia)格下降是(shi)(shi)大家喜(xi)聞樂見(jian)的，但是(shi)(shi)各種簡(jian)配也讓車(che)主心寒，尤其是(shi)(shi)一些(xie)關于安全方面的配置簡(jian)配，的確是(shi)(shi)有些(xie)過分。相比之下，國(guo)產SUV的表現則可(ke)圈可(ke)點，至少(shao)從(cong)目前來看，國(guo)產車(che)的用料厚道很多。

2、空間大

同價位的(de)國產SUV往往空(kong)間更大，畢竟10萬左右可以買到國產中(zhong)型SUV，而對(dui)于合資(zi)車來說(shuo)，可能只能買到小(xiao)型SUV，即便是(shi)一些緊(jin)湊型SUV，其空(kong)間也是(shi)讓人猶豫(yu)的(de)。

3、配置高

這點(dian)幾乎是(shi)共識(shi)，同價(jia)位的(de)(de)(de)國(guo)產(chan)車(che)(che)在(zai)配置上(shang)(shang)真的(de)(de)(de)是(shi)甩合(he)資(zi)車(che)(che)幾條街。而且(qie)隨著(zhu)科技(ji)的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)提高，目(mu)前國(guo)產(chan)車(che)(che)的(de)(de)(de)配置往往更加實用，更加注(zhu)重安(an)全(quan)。比(bi)如10多萬(wan)的(de)(de)(de)國(guo)產(chan)車(che)(che)可能(neng)實現L2級(ji)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)，但是(shi)在(zai)同價(jia)位的(de)(de)(de)合(he)資(zi)車(che)(che)上(shang)(shang)，你可能(neng)真的(de)(de)(de)找不(bu)到(dao)(dao)這些，至(zhi)少目(mu)前看到(dao)(dao)實現L2級(ji)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)合(he)資(zi)車(che)(che)，其價(jia)格往往是(shi)20萬(wan)以(yi)上(shang)(shang)，在(zai)這之內的(de)(de)(de)車(che)(che)型真的(de)(de)(de)太(tai)少見了。另外，目(mu)前國(guo)產(chan)車(che)(che)在(zai)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)等方面的(de)(de)(de)技(ji)術也是(shi)不(bu)容小覷的(de)(de)(de)。

4、價格優勢

和合資(zi)車(che)(che)相比，即便(bian)(bian)是今天，國(guo)產車(che)(che)依舊(jiu)有(you)著絕對的(de)價(jia)格(ge)優(you)勢(shi)，至少同(tong)級別SUV里面(mian)，國(guo)產車(che)(che)也比大多數合資(zi)車(che)(che)便(bian)(bian)宜(yi)，不排除部分合資(zi)SUV的(de)價(jia)格(ge)很低，但是結(jie)合配置、用料等方面(mian)來看(kan)，國(guo)產車(che)(che)的(de)價(jia)格(ge)優(you)勢(shi)還是瞬(shun)間(jian)就得以體現。

三、國產車SUV的缺點

當然，優點說(shuo)完了，我(wo)們也要說(shuo)說(shuo)缺點了，簡單(dan)從三(san)個方面來(lai)說(shuo)：

1、保值率低

雖然在(zai)一些(xie)人(ren)看來買車(che)不(bu)是(shi)用來賣的(de)，但(dan)是(shi)誰不(bu)希(xi)望自(zi)己的(de)車(che)在(zai)賣二手(shou)車(che)的(de)時候多賣一點錢，但(dan)是(shi)這方面國產(chan)車(che)的(de)表現實在(zai)是(shi)差(cha)強(qiang)人(ren)意，甚至部分國產(chan)車(che)在(zai)二手(shou)車(che)市場很少有人(ren)考慮。

2、小問題不少

雖然國產SUV車的技術發展到(dao)今天(tian)已經(jing)很值得(de)表揚(yang)了，但是(shi)在一些(xie)裝配工藝(yi)等方(fang)面，還(huan)(huan)是(shi)較合資車(che)有(you)一定的差距，有(you)時候(hou)人工和機器的差距還(huan)(huan)是(shi)很明顯的。當然(ran)，目前的國產車(che)想要開壞也挺難，不過一些(xie)小問(wen)題也是(shi)讓車(che)主頭疼不已。

3、調校一般

國(guo)(guo)產車(che)不(bu)能說(shuo)三(san)大件不(bu)好(hao)，畢竟有的(de)(de)國(guo)(guo)產車(che)發動(dong)機(ji)用的(de)(de)是(shi)(shi)豪車(che)技術，變速(su)箱更(geng)是(shi)(shi)選擇大品(pin)牌，但是(shi)(shi)有時候三(san)者之間的(de)(de)匹(pi)(pi)配卻變得更(geng)加重要(yao)。其實現在的(de)(de)國(guo)(guo)產車(che)也好(hao)，合資車(che)也罷，在零(ling)部件方(fang)面幾乎都是(shi)(shi)采(cai)用全球(qiu)化(hua)模式，比拼(pin)的(de)(de)更(geng)多是(shi)(shi)調校(xiao)匹(pi)(pi)配，尤(you)其是(shi)(shi)平臺優勢，而這(zhe)方(fang)面也是(shi)(shi)國(guo)(guo)產車(che)需要(yao)努力的(de)(de)地方(fang)。