紅色大霧出行注意事項

1、合理使用汽車燈光

霧(wu)天行駛時，應將(jiang)霧(wu)燈(deng)開啟(qi)。如霧(wu)氣非常大還要(yao)將(jiang)雙閃燈(deng)打開，讓其他車輛駕駛人更好地觀察(cha)到你，避免追尾和刮(gua)擦事故(gu)的發生。需要(yao)提(ti)醒的是， 霧(wu)天不能(neng)開啟(qi)遠(yuan)光燈(deng)，因為(wei)漫反射會導致(zhi)眼(yan)前一(yi)片白茫茫，更不利(li)于觀察(cha)前方路(lu)況。

2、注意限速度、控距離

在霧區行駛，要(yao)根(gen)據能見(jian)度(du)不同(tong)，開(kai)啟防炫目近(jin)光燈、示寬(kuan)燈和尾燈并(bing)適當加大(da)行車間距,降低車速(su)。

當能見度在50米以下時，已進入高速公路的車輛，駕(jia)駛員必須按規(gui)定 開啟霧(wu)燈和防(fang)眩目近光(guang)燈、示寬燈和尾(wei)燈，在保證安全(quan)的原則(ze)下駛離霧(wu)區，時(shi)速不(bu)得(de)超過(guo)20公里(li)。

3、不要急踩剎車

大霧中(zhong)行(xing)車(che)不要急踩剎(cha)車(che)。突(tu)然踩剎(cha)車(che)容易(yi)導致后車(che)駕駛(shi)人反應不及發生追(zhui)尾(wei)事故(gu)，如(ru)果在高速公(gong)路上則更(geng)容易(yi)造成(cheng)連環追(zhui)尾(wei)交通事故(gu)。

若需剎(cha)(cha)車，可(ke)連(lian)續輕(qing)點剎(cha)(cha)車，一是(shi)可(ke)以(yi)控制車速，二是(shi)剎(cha)(cha)車時尾燈變亮(liang) ，可(ke)提醒后面的(de)車輛注意(yi)保持車距。

4、勤按喇叭

在霧天視線(xian)不(bu)好(hao)的情況(kuang)下，勤(qin)按喇叭可(ke)有助(zhu)于其他機(ji)動車(che)、非機(ji)動車(che)以及行人判斷你的位置(zhi)，更(geng)有效地防范意外發(fa)生(sheng)。

當(dang)聽(ting)到其它(ta)車的喇叭聲時，應當(dang)立刻鳴笛回應，提示(shi)自己的行車位置。

5、要(yao)注意(yi)行車路線的(de)選擇

霧天行(xing)車(che)(che)，如(ru)果(guo)是單(dan)向(xiang)三(san)車(che)(che)道，盡量(liang)在(zai)(zai)中間車(che)(che)道行(xing)駛；如(ru)果(guo)是單(dan)向(xiang)兩車(che)(che)道，盡量(liang)在(zai)(zai)外(wai)側車(che)(che)道行(xing)駛。

因為能見度(du)較低(di)時(shi)，處置路兩側突發情況所需時(shi)間(jian)更長，這(zhe)樣能留(liu)出處置空(kong)間(jian)。

6、盡量避免超車

大霧(wu)天氣能見度低，不利于觀察相鄰車(che)道及對向來(lai)車(che)情況，應(ying)盡量跟隨(sui)前車(che)行駛，避(bi)免超車(che)。

7、前(qian)擋風(feng)玻(bo)璃除霧技巧

霧天駕車(che)，前擋(dang)風玻璃(li)上很容易起霧，此時不要邊(bian)(bian)擦霧邊(bian)(bian)開(kai)車(che)，因為這會分散駕車(che)人的注意(yi)力，容易導(dao)致(zhi)交通事故(gu)的發生。遇到前擋(dang)風玻璃(li)起霧時， 應(ying)打(da)開(kai)冷氣，或稍微打(da)開(kai)車(che)窗 ，這樣可消(xiao)除或避免(mian)玻璃(li)起霧。

8、耳聽八方，聽覺很重要

霧(wu)區視線(xian)不佳，除了觀察對方(fang)車(che)輛燈光(guang)外，駕駛員要“耳聽八方(fang)”，聽到霧(wu)中的鳴笛(di)聲后(hou)，要鳴笛(di)回應，以示“有來車(che)”。

9、遇交通事(shi)故應急處理

一旦發生交通(tong)(tong)事(shi)故時(shi)，應(ying)迅速(su)采(cai)取安(an)全措施(shi)，保護好現(xian)(xian)場，及(ji)時(shi)報案，以(yi)求最快處理現(xian)(xian)場。此(ci)時(shi)人員必須遠離車輛(liang)(liang)避入護欄外，確保自己安(an)全。后面來的(de)車輛(liang)(liang)不(bu)要擠占緊急(ji)停車道(dao)，以(yi)免給疏導交通(tong)(tong)、搶救傷員、清障(zhang)救援工作(zuo)造成不(bu)便。

10、遇大霧滯留，要(yao)等視線完全恢復(fu)再行(xing)車

遇到濃(nong)(nong)霧區域(yu)，來不及進入(ru)就近(jin)的服務區時，可把(ba)車(che)停(ting)(ting)靠在安全路(lu)(lu)段，如直道、相(xiang)對較寬路(lu)(lu)段，不要(yao)在彎(wan)道、橋梁等地停(ting)(ting)車(che)，同(tong)時打開霧燈(deng)、示寬燈(deng)和尾燈(deng)。濃(nong)(nong)霧消散或(huo)視(shi)距恢復后，再駛離。

紅色大霧預警會停課嗎

當大(da)霧預警達到紅色級別(bie)時(shi)，確實可能會采取(qu)停課(ke)(ke)措施。這主要是為了保障學生在(zai)上下(xia)學路上的(de)交通安(an)全。縣級教育行政部(bu)門會根據本地氣象部(bu)門發布的(de)大(da)霧預警信號級別(bie)來(lai)決(jue)定(ding)是否停課(ke)(ke)。此(ci)外，如果大(da)霧天氣伴隨有嚴重的(de)空氣污(wu)染，例如AQI日均值達到500時(shi)，學校也可能采取(qu)停課(ke)(ke)措施。

因此，如(ru)果大霧紅色預警伴(ban)隨著嚴(yan)重的(de)空氣污染或者能(neng)見度(du)極低(di)的(de)情(qing)況，學校很(hen)可(ke)能(neng)會停課，以確保學生(sheng)的(de)安全。

大霧紅色預警飛機能飛嗎

大(da)霧天氣飛機是不能進(jin)行起飛或者降落的。

大霧預警飛機不(bu)可以(yi)起飛，因為飛機(ji)(ji)起飛的(de)時候，由于惡劣天氣、視野不(bu)清，飛機(ji)(ji)起飛不(bu)僅困難，而且風險極(ji)大(da)。起降時，一(yi)旦駕駛員判斷、操作失(shi)誤，飛機(ji)(ji)就(jiu)可能沖出跑道(dao)或機(ji)(ji)毀(hui)人亡，所以(yi)，在(zai)大(da)霧天氣視野受影(ying)響(xiang)的(de)時候，機(ji)(ji)場(chang)、高速就(jiu)不(bu)得不(bu)關(guan)閉，一(yi)免(mian)造(zao)成不(bu)必要的(de)重大(da)損失(shi)。

飛(fei)(fei)(fei)機起飛(fei)(fei)(fei)的能見度(du)要求(qiu)至少(shao)在600米以上，飛(fei)(fei)(fei)機的降(jiang)落(luo)要求(qiu)比(bi)起飛(fei)(fei)(fei)要求(qiu)還要更高一些。因此，為了旅客安全，飛(fei)(fei)(fei)機只有在天氣(qi)適航(hang)的情況(kuang)下才(cai)會(hui)起飛(fei)(fei)(fei)。由于大霧天能見度(du)很差，所以飛(fei)(fei)(fei)機難以起降(jiang)，否則有可能引發事故。

大霧紅色預警能上高速嗎

大霧紅色預警時，高速公路(lu)可能會封路(lu)以保障行車安全。

大霧紅色預警表示(shi)能見度低于50米的(de)濃霧將(jiang)在兩小時內出現，對(dui)高速(su)行車造(zao)成(cheng)嚴(yan)重視線阻礙。為(wei)減少(shao)交通事故風險(xian)，高速(su)公(gong)路(lu)(lu)可(ke)能會采取封路(lu)(lu)措施。這是(shi)因為(wei)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)行駛環境特殊(shu)，視線阻礙對(dui)駕駛安全的(de)影(ying)響遠大于城市(shi)道路(lu)(lu)。