紅色大霧出行注意事項

1、合(he)理(li)使用汽車(che)燈光

霧(wu)天(tian)行駛(shi)(shi)時，應將霧(wu)燈(deng)開(kai)啟。如(ru)霧(wu)氣(qi)非常大(da)還要將雙閃燈(deng)打開(kai)，讓其他車輛駕駛(shi)(shi)人更好地(di)觀(guan)察(cha)到(dao)你，避免(mian)追尾(wei)和刮擦(ca)事(shi)故的(de)發生。需要提醒的(de)是， 霧(wu)天(tian)不能開(kai)啟遠光燈(deng)，因為(wei)漫反(fan)射(she)會導致(zhi)眼前(qian)一片白茫茫，更不利(li)于(yu)觀(guan)察(cha)前(qian)方路(lu)況。

2、注意限速度、控距離

在霧區(qu)行駛，要根據能見度(du)不同，開啟防炫目(mu)近光燈、示(shi)寬燈和尾燈并(bing)適當加大行車間距(ju),降低車速。

當能見度在50米以下時，已進入高速公路的車輛，駕駛員必須按(an)規定 開(kai)啟(qi)霧燈和(he)防眩(xuan)目近光燈、示寬燈和(he)尾燈，在保證(zheng)安(an)全的原則下駛離(li)霧區，時速不得超過20公里。

3、不要急踩剎車

大霧中行車不要急踩剎車。突(tu)然踩剎車容易導致(zhi)后車駕駛人反應(ying)不及發生追尾事(shi)故，如果在高速公路上則更容易造成(cheng)連(lian)環追尾交通事(shi)故。

若需(xu)剎(cha)車，可(ke)連(lian)續(xu)輕點剎(cha)車，一是可(ke)以控制車速，二是剎(cha)車時尾燈變亮 ，可(ke)提醒后面的車輛注(zhu)意(yi)保持車距。

4、勤按喇叭

在霧(wu)天(tian)視(shi)線不好(hao)的情況下，勤按(an)喇(la)叭(ba)可有助于其他機(ji)動車、非機(ji)動車以及(ji)行人判斷你的位置，更有效地(di)防(fang)范意外發生。

當(dang)聽到(dao)其它車的喇叭聲時，應(ying)當(dang)立(li)刻鳴笛回應(ying)，提示自己的行車位置。

5、要注意行車路線的(de)選(xuan)擇

霧天行車，如果是(shi)單(dan)向三車道(dao)，盡量在中間車道(dao)行駛；如果是(shi)單(dan)向兩車道(dao)，盡量在外側車道(dao)行駛。

因(yin)為能見度較(jiao)低(di)時，處置路(lu)兩側突發(fa)情況所需(xu)時間(jian)更(geng)長，這樣能留出處置空間(jian)。

6、盡量避免超車

大霧天氣能見(jian)度低，不(bu)利于觀察相(xiang)鄰車(che)(che)道及(ji)對向來車(che)(che)情況，應(ying)盡量跟隨前車(che)(che)行駛，避(bi)免超車(che)(che)。

7、前擋風玻璃除霧技巧

霧天駕車，前(qian)擋風玻璃上很容(rong)易起霧，此時(shi)(shi)不要邊擦霧邊開車，因為這(zhe)會(hui)分散駕車人的注意力(li)，容(rong)易導致交通事故的發生。遇到前(qian)擋風玻璃起霧時(shi)(shi)， 應打(da)開冷氣，或(huo)稍微打(da)開車窗 ，這(zhe)樣可消除(chu)或(huo)避免玻璃起霧。

8、耳聽八方，聽覺很重要

霧區視線(xian)不佳，除了觀察對(dui)方車輛燈光(guang)外，駕駛員要(yao)(yao)“耳聽(ting)八方”，聽(ting)到(dao)霧中的鳴笛(di)聲后，要(yao)(yao)鳴笛(di)回應，以示“有來車”。

9、遇交通事故應急處理

一旦發生(sheng)交(jiao)通(tong)事故時，應(ying)迅速采取(qu)安全(quan)措施(shi)，保(bao)護(hu)好現(xian)場，及時報案，以(yi)求最快處理(li)現(xian)場。此時人員(yuan)必(bi)須遠離車輛避入護(hu)欄外(wai)，確保(bao)自己安全(quan)。后面來的車輛不要(yao)擠(ji)占(zhan)緊急停車道，以(yi)免(mian)給(gei)疏導交(jiao)通(tong)、搶(qiang)救傷員(yuan)、清障救援工作造成不便。

10、遇大霧滯留，要等視線完(wan)全恢(hui)復再行車

遇到濃霧區域，來不(bu)及進(jin)入(ru)就近的服務區時，可把車停靠在(zai)安全路(lu)段(duan)，如直道(dao)、相對較寬路(lu)段(duan)，不(bu)要(yao)在(zai)彎道(dao)、橋梁等地停車，同時打(da)開(kai)霧燈、示寬燈和尾燈。濃霧消散(san)或(huo)視距恢復(fu)后，再駛離。

紅色大霧預警會停課嗎

當大霧預(yu)警(jing)達到(dao)紅色級別(bie)時，確實可(ke)能(neng)會采(cai)取停(ting)課(ke)措施(shi)。這主要是為了保障學生(sheng)在上下學路上的(de)交通安全。縣級教育(yu)行(xing)政(zheng)部(bu)門會根據本地氣象部(bu)門發(fa)布的(de)大霧預(yu)警(jing)信號(hao)級別(bie)來(lai)決定是否(fou)停(ting)課(ke)。此外，如(ru)果(guo)大霧天氣伴隨有嚴重的(de)空氣污染，例(li)如(ru)AQI日均值(zhi)達到(dao)500時，學校也可(ke)能(neng)采(cai)取停(ting)課(ke)措施(shi)。

因(yin)此，如果大霧紅色預警伴(ban)隨著(zhu)嚴重的(de)空氣(qi)污染或者能見度極低(di)的(de)情況(kuang)，學校很可能會停課(ke)，以確保學生的(de)安全。

大霧紅色預警飛機能飛嗎

大霧(wu)天(tian)氣(qi)飛(fei)機是不(bu)能進(jin)行起飛(fei)或者降落的。

大霧預警飛機不(bu)(bu)(bu)可(ke)以(yi)(yi)起(qi)飛(fei)(fei)，因(yin)為飛(fei)(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)(fei)的(de)時候，由(you)于惡劣天氣、視(shi)野(ye)不(bu)(bu)(bu)清(qing)，飛(fei)(fei)機(ji)起(qi)飛(fei)(fei)不(bu)(bu)(bu)僅(jin)困難(nan)，而且風險(xian)極大(da)。起(qi)降時，一旦駕駛員判斷、操作失(shi)誤，飛(fei)(fei)機(ji)就(jiu)可(ke)能沖出(chu)跑道或機(ji)毀人(ren)亡，所以(yi)(yi)，在大(da)霧(wu)天氣視(shi)野(ye)受影響(xiang)的(de)時候，機(ji)場、高速(su)就(jiu)不(bu)(bu)(bu)得不(bu)(bu)(bu)關閉，一免造成(cheng)不(bu)(bu)(bu)必要(yao)的(de)重大(da)損失(shi)。

飛(fei)(fei)(fei)機起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)的能(neng)見度要求(qiu)(qiu)至少在(zai)(zai)600米以上(shang)，飛(fei)(fei)(fei)機的降(jiang)落(luo)要求(qiu)(qiu)比(bi)起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)要求(qiu)(qiu)還要更高一些。因此(ci)，為了旅(lv)客安全，飛(fei)(fei)(fei)機只(zhi)有在(zai)(zai)天(tian)氣適航的情況下才會起(qi)(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)。由于大霧天(tian)能(neng)見度很差，所以飛(fei)(fei)(fei)機難以起(qi)(qi)(qi)降(jiang)，否(fou)則有可(ke)能(neng)引發事故。

大霧紅色預警能上高速嗎

大霧紅色預(yu)警時，高速公路可能會封路以保障行車(che)安(an)全。

大霧紅色預警表(biao)示能見度低于(yu)(yu)50米(mi)的濃霧(wu)將在兩小(xiao)時內出現(xian)，對高(gao)(gao)(gao)速(su)行(xing)車造(zao)成(cheng)嚴重(zhong)視線阻(zu)礙。為減少交通(tong)事故風險，高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路可能會采(cai)取封路措(cuo)施。這是(shi)因為高(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路行(xing)駛(shi)環境特殊，視線阻(zu)礙對駕(jia)駛(shi)安全的影響遠大(da)于(yu)(yu)城市道路。