一、柴油機機油增多是什么原因引起的

柴油機機油增(zeng)多的(de)(de)原(yuan)因(yin)主要有(you)以(yi)下(xia)幾點：首先，可(ke)(ke)能是(shi)由(you)于機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)進水(shui)(shui)或(huo)防凍液，這(zhe)(zhe)通(tong)常(chang)是(shi)由(you)于缸墊或(huo)水(shui)(shui)堵損壞(huai)所致(zhi)，對于有(you)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)車輛，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)散(san)熱(re)器(qi)損壞(huai)也(ye)(ye)可(ke)(ke)能導致(zhi)這(zhe)(zhe)一問題。其次，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)中混(hun)入(ru)柴油(you)(you)也(ye)(ye)是(shi)一個常(chang)見原(yuan)因(yin)，這(zhe)(zhe)通(tong)常(chang)是(shi)由(you)于噴油(you)(you)嘴(zui)或(huo)油(you)(you)泵內部泄(xie)漏所引(yin)起的(de)(de)。此外(wai)，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)加多也(ye)(ye)可(ke)(ke)能導致(zhi)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)增(zeng)多，這(zhe)(zhe)通(tong)常(chang)是(shi)由(you)于在更換機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)時檢查不仔(zi)細所造成的(de)(de)。除了(le)以(yi)上原(yuan)因(yin)，氣缸體(ti)、缸蓋冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)腔存在砂眼或(huo)裂紋，導致(zhi)冷(leng)(leng)卻水(shui)(shui)滲入(ru)油(you)(you)底殼，也(ye)(ye)可(ke)(ke)能引(yin)起機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)增(zeng)多。

當發現機油(you)增多時，應及時處(chu)理(li)，以(yi)避免機油(you)稀釋、粘(zhan)度下降(jiang)、機油(you)變質，從而導致曲軸(zhou)(zhou)與(yu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)等運動部件難以(yi)形成有效(xiao)的(de)(de)潤滑油(you)膜(mo)，進而引發嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)機械故障(zhang)，如“燒瓦(wa)”、“抱(bao)軸(zhou)(zhou)”等。

二、柴油機機油進水的原因和處理

1、缸(gang)套損(sun)壞。缸(gang)套出現裂縫，這時候冷(leng)卻水就會通過缸(gang)壁(bi)的地方直接滲入(ru)到汽(qi)車油(you)底殼內。

解(jie)決方法：去專業(ye)維修店(dian)更換缸套。

2、發動機(ji)水(shui)堵漏水(shui)。如果發動機(ji)水(shui)堵漏水(shui)就會導(dao)致柴油(you)機(ji)機(ji)油(you)進水(shui)。

解決方法：去專業維修店維修。

3、散熱器損(sun)(sun)壞。如果散熱器損(sun)(sun)壞就(jiu)會(hui)導致(zhi)柴油機機油進水，損(sun)(sun)壞。

解(jie)決方(fang)法：去專業維(wei)修(xiu)店維(wei)修(xiu)、更換(huan)。

4、缸墊損壞(huai)。由于缸內(nei)燃油長期(qi)處于一個高(gao)壓(ya)狀態(tai)，以致(zhi)于缸套(tao)出現(xian)損壞(huai)的(de)情況。這時的(de)油道和水(shui)道就相當于互通的(de)狀態(tai)，從而造成機(ji)油進(jin)水(shui)的(de)現(xian)象。

解決(jue)方(fang)法：去專(zhuan)業維修店(dian)維修。

5、長期不更換機油(you)引(yin)發的機油(you)老(lao)化變質(zhi)，各種(zhong)雜質(zhi)、水分和灰塵混雜其中，造成潤(run)滑性能變差，引(yin)發故障。

解決方法：按時更換機油是保證(zheng)潤(run)滑(hua)系統(tong)正常工作的(de)前提。