一、柴油機機油增多是什么原因引起的

柴油機機油增多的原因(yin)主要有以(yi)下幾(ji)點：首先，可(ke)(ke)能(neng)是由于(yu)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)進水(shui)或(huo)防(fang)凍液，這(zhe)通常是由于(yu)缸墊(dian)或(huo)水(shui)堵損(sun)壞所致(zhi)，對于(yu)有機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)散(san)熱器(qi)的車輛，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)散(san)熱器(qi)損(sun)壞也(ye)可(ke)(ke)能(neng)導致(zhi)這(zhe)一(yi)(yi)問題。其次(ci)，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)中混入(ru)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)也(ye)是一(yi)(yi)個常見原因(yin)，這(zhe)通常是由于(yu)噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)嘴或(huo)油(you)(you)(you)(you)(you)泵內部泄漏所引起(qi)(qi)的。此外，機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)加多也(ye)可(ke)(ke)能(neng)導致(zhi)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)增多，這(zhe)通常是由于(yu)在更換機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)時檢查不仔細所造成的。除(chu)了以(yi)上(shang)原因(yin)，氣缸體、缸蓋冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)腔存在砂眼(yan)或(huo)裂紋，導致(zhi)冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)滲入(ru)油(you)(you)(you)(you)(you)底(di)殼，也(ye)可(ke)(ke)能(neng)引起(qi)(qi)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)(you)增多。

當發(fa)現機(ji)油(you)(you)(you)增多(duo)時(shi)，應及(ji)時(shi)處理(li)，以(yi)避免(mian)機(ji)油(you)(you)(you)稀(xi)釋、粘度下降、機(ji)油(you)(you)(you)變(bian)質(zhi)，從(cong)而(er)導致曲軸(zhou)與軸(zhou)瓦等運動部件難(nan)以(yi)形成有效(xiao)的(de)潤滑(hua)油(you)(you)(you)膜，進而(er)引發(fa)嚴重的(de)機(ji)械(xie)故障，如“燒瓦”、“抱軸(zhou)”等。

二、柴油機機油進水的原因和處理

1、缸(gang)套損壞。缸(gang)套出現(xian)裂縫，這時候冷(leng)卻(que)水就(jiu)會(hui)通過(guo)缸(gang)壁的地方(fang)直接(jie)滲入到汽車油底殼內。

解決(jue)方法：去專業維(wei)修店更換缸套(tao)。

2、發動機(ji)水(shui)堵漏(lou)水(shui)。如果發動機(ji)水(shui)堵漏(lou)水(shui)就會導致柴油(you)機(ji)機(ji)油(you)進水(shui)。

解決方法：去專業維(wei)修(xiu)店維(wei)修(xiu)。

3、散(san)(san)熱(re)器損壞。如(ru)果散(san)(san)熱(re)器損壞就會導致柴油機機油進水，損壞。

解(jie)決方法(fa)：去專(zhuan)業維修店維修、更換。

4、缸(gang)墊損壞。由于(yu)(yu)缸(gang)內(nei)燃(ran)油長(chang)期處于(yu)(yu)一個高壓(ya)狀(zhuang)態(tai)，以致于(yu)(yu)缸(gang)套(tao)出現(xian)損壞的情況(kuang)。這時的油道和(he)水(shui)道就相(xiang)當于(yu)(yu)互通的狀(zhuang)態(tai)，從(cong)而造成機油進水(shui)的現(xian)象。

解(jie)決方法：去專業(ye)維(wei)修(xiu)店維(wei)修(xiu)。

5、長(chang)期不更換機油(you)引(yin)發的機油(you)老化變(bian)質，各(ge)種雜(za)質、水分和灰塵混(hun)雜(za)其中，造成潤滑性能(neng)變(bian)差，引(yin)發故(gu)障。

解決方(fang)法：按時更換機(ji)油(you)是(shi)保證潤滑系統正常工作(zuo)的前提。