一、什么是柴油發電機組
柴油發電機組是一種小型發電設備,是指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機,帶動發電機發電的動力機械。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。廣泛應用于礦山、鐵路、野外工(gong)地、道路交通維護、以及(ji)工(gong)廠(chang)、企(qi)業(ye)、醫(yi)院等部門。
二、柴油發電機組的組成部分
1、柴油機
柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)是發電機(ji)組最(zui)重要的(de)(de)部(bu)分。柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)的(de)(de)基本結構:由氣(qi)缸、活(huo)(huo)塞、氣(qi)缸蓋(gai)、進氣(qi)門(men)、排氣(qi)門(men)、活(huo)(huo)塞銷、連(lian)桿、曲(qu)軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)(he)飛輪等構件構成(cheng)(cheng)。柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)起動(dong)是通過人(ren)力或(huo)其它(ta)動(dong)力轉動(dong)柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)曲(qu)軸(zhou)(zhou)使活(huo)(huo)塞在頂部(bu)密閉的(de)(de)氣(qi)缸中(zhong)作上(shang)下往(wang)復運(yun)動(dong)。活(huo)(huo)塞在運(yun)動(dong)中(zhong)完(wan)成(cheng)(cheng)四個行(xing)程(cheng)(cheng):進氣(qi)行(xing)程(cheng)(cheng)、壓縮行(xing)程(cheng)(cheng)、燃燒和(he)(he)作功(gong)(膨脹)行(xing)程(cheng)(cheng)及排氣(qi)行(xing)程(cheng)(cheng)。
2、交流發電機
交流發電機(ji)主要(yao)由磁性(xing)材料制(zhi)造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為(wei)轉(zhuan)子)和硅鑄(zhu)鐵制(zhi)造并繞有多組(zu)串(chuan)聯(lian)線(xian)(xian)圈的電樞(shu)線(xian)(xian)圈(稱為(wei)定子)組(zu)成。
工作發電原理(li):轉子(zi)由(you)柴油(you)機(ji)帶動軸向(xiang)(xiang)切割(ge)磁(ci)(ci)(ci)力線(xian)(xian),定子(zi)中(zhong)(zhong)交替排列的磁(ci)(ci)(ci)極在線(xian)(xian)圈鐵芯中(zhong)(zhong)形成(cheng)交替的磁(ci)(ci)(ci)場(chang),轉子(zi)旋轉一圈,磁(ci)(ci)(ci)通的方(fang)向(xiang)(xiang)和(he)大小變(bian)換多次(ci),由(you)于磁(ci)(ci)(ci)場(chang)的變(bian)換作用,在線(xian)(xian)圈中(zhong)(zhong)將產生大小和(he)方(fang)向(xiang)(xiang)都變(bian)化的感應電流并由(you)定子(zi)線(xian)(xian)圈輸送出電流。
3、控制系統
每(mei)臺(tai)發(fa)(fa)電機組(zu)必須有(you)(you)一(yi)個(ge)控(kong)(kong)制系統;控(kong)(kong)制系統由(you)連接到控(kong)(kong)制面(mian)(mian)板的傳感器(qi)(qi)和(he)執(zhi)行(xing)器(qi)(qi)組(zu)成(cheng)。控(kong)(kong)制面(mian)(mian)板通常(chang)有(you)(you)一(yi)個(ge)控(kong)(kong)制器(qi)(qi),它負責發(fa)(fa)電機組(zu)的啟動(dong)和(he)停(ting)止,并保(bao)護(hu)發(fa)(fa)電機組(zu)免受異常(chang)運行(xing)參數的影響。控(kong)(kong)制面(mian)(mian)板可(ke)以根據設計具有(you)(you)許(xu)多可(ke)選的控(kong)(kong)制、保(bao)護(hu)和(he)計量裝置,以適應(ying)(ying)發(fa)(fa)電機組(zu)的應(ying)(ying)用和(he)配置,以滿足不同的規格。
4、散熱水箱
散熱(re)水箱(xiang)作為柴油發(fa)電機的保護措施(shi)。發(fa)電機由各種活動部(bu)件(jian)組成,這可(ke)能(neng)會導致各種部(bu)件(jian)變熱(re)。因此,必須在設(she)備內安裝一個冷(leng)卻系統來管理熱(re)量(liang)并(bing)提(ti)供通(tong)風(feng),以避免(mian)過熱(re)或(huo)故(gu)障。在大多數情況下,一個標準的風(feng)扇和冷(leng)卻系統就足以幫助實現這一點。
5、鋼結構底座
底(di)座為機組提供了(le)支撐和(he)穩定作用。除(chu)功率較(jiao)大的機組的控制屏(ping)、燃油箱單(dan)獨安(an)裝(zhuang),其它的主要部件均(jun)裝(zhuang)置在型(xing)鋼焊接(jie)(jie)而成(cheng)的公共底(di)座上,便于(yu)移(yi)動(dong)和(he)安(an)裝(zhuang)。為了(le)減(jian)小機組的振(zhen)動(dong),在柴(chai)油機、發電(dian)機、水箱和(he)電(dian)氣控制箱等(deng)主要組件與公共底(di)架的連接(jie)(jie)處,通常均(jun)裝(zhuang)有減(jian)震器或(huo)橡膠墊。
三、柴油發電機組的工作原理
簡而(er)言之,就是(shi)柴油(you)發電(dian)(dian)機驅(qu)動發電(dian)(dian)機運轉。
在汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔(jie)凈空氣與噴(pen)油嘴噴(pen)射(she)出的高(gao)(gao)壓霧化柴(chai)(chai)油充分混(hun)合(he)(he),在活塞(sai)上(shang)行的擠壓下(xia),體積縮小,溫度迅(xun)速(su)升高(gao)(gao),達到柴(chai)(chai)油的燃(ran)點(dian)。柴(chai)(chai)油被點(dian)燃(ran),混(hun)合(he)(he)氣體劇(ju)烈燃(ran)燒,體積迅(xun)速(su)膨(peng)脹,推動(dong)(dong)活塞(sai)下(xia)行,稱為"作(zuo)功"。各汽缸按(an)一定順序依次(ci)作(zuo)功,作(zuo)用在活塞(sai)上(shang)的推力經過連桿變成了推動(dong)(dong)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)轉動(dong)(dong)的力量,從而(er)帶動(dong)(dong)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)旋轉。將無刷同步(bu)交流(liu)發(fa)電(dian)機(ji)與柴(chai)(chai)油發(fa)電(dian)機(ji)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)同軸(zhou)(zhou)(zhou)安裝,就可(ke)以(yi)利(li)用柴(chai)(chai)油發(fa)電(dian)機(ji)的旋轉帶動(dong)(dong)發(fa)電(dian)機(ji)的轉子,利(li)用‘電(dian)磁感應’原理,發(fa)電(dian)機(ji)就會輸出感應電(dian)動(dong)(dong)勢,經閉合(he)(he)的負載回路就能產生電(dian)流(liu)。
這里(li)只描述柴油(you)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)組最基本的(de)工(gong)作原理(li)。要(yao)想得(de)到可使用(yong)的(de)、穩定的(de)電(dian)(dian)力輸(shu)出,還需要(yao)一系(xi)列的(de)柴油(you)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)和(he)發電(dian)(dian)機(ji)(ji)控制(zhi)、保護器件和(he)回路。
四、柴油發電機組操作規程
1、啟動前的檢查
(1)啟動前應(ying)清除機組周(zhou)圍雜物。
(2)室內溫度低于10℃時(shi),應開啟電加熱(re)器,對機器進(jin)行預熱(re)。
(3)應確保蓄電池組電壓(ya)正常。
(4)各指示燈正常。
(5)應將配(pei)電柜各開關(guan)置于分(fen)閘(zha)位(wei)置,各儀(yi)表指示歸零。
(6)應確(que)保柴油機水箱內(nei)冷卻液(ye)或防凍液(ye)充足(zu)。
(7)應確保機油位處于“靜滿(man)”刻度線。
(8)應確(que)保機組與燃油箱間油路暢通。
2、手動啟動
(1)啟動進風(feng)和排風(feng)機(打開(kai)門窗保證(zheng)通風(feng)良(liang)好(hao))。
(2)按(an)順時針(zhen)扭轉鑰匙,啟(qi)動發動機按(an)鈕。若第(di)一次起(qi)動失敗,可(ke)按(an)下(xia)配電屏(ping)上相應(ying)的復(fu)位按(an)鈕,待其(qi)警(jing)報(bao)消除、機組(zu)回復(fu)正(zheng)常(chang)狀態方可(ke)進(jin)行第(di)二次啟(qi)動。啟(qi)動后,機器運轉聲(sheng)音正(zheng)常(chang),冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表(biao)指示正(zheng)常(chang),啟(qi)動成功。
(3)將發動機轉速調至(zhi)700轉/分鐘(zhong),運行3-5分鐘(zhong)(冬(dong)季(ji)8-10分鐘(zhong)),觀察(cha)油(you)壓(ya)(正(zheng)常情況油(you)壓(ya)大于(yu)0.2MPa)、水溫、油(you)溫、電壓(ya)、頻率等(deng)因素(su),檢查機組是否有(you)漏水、漏油(you)等(deng)不(bu)正(zheng)常現象,若(ruo)發現有(you)異常現象應立即停機檢修。
(4)將柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)轉速提升到(dao)額定轉速1500轉/分鐘,此時發(fa)電機(ji)(ji)顯(xian)示頻率50HZ,電壓400V,則可以合上(shang)輸(shu)出空(kong)氣(qi)開關投入使用,發(fa)電機(ji)(ji)組不應長(chang)(chang)時間(jian)空(kong)載(zai)運行(xing)。(因為(wei)長(chang)(chang)時間(jian)空(kong)載(zai)運行(xing)會使柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)噴(pen)油(you)(you)嘴噴(pen)出的柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)不能完(wan)全燃燒(shao)導(dao)致(zhi)積碳,造成氣(qi)門、活塞(sai)環漏氣(qi)。)如果(guo)是(shi)自(zi)動化(hua)發(fa)電機(ji)(ji)組,則不需要怠(dai)速運行(xing),因為(wei)自(zi)動化(hua)機(ji)(ji)組一般都配備(bei)水加熱(re)器(qi),使柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)缸體始(shi)終保持在45℃左(zuo)右,柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)啟動后可在8-15秒(miao)內正常(chang)送電。
3、手動送電
(1)待發電機的(de)油(you)溫(wen)、水溫(wen)、油(you)壓達(da)到(dao)正常值(zhi),輸出電壓和頻(pin)率的(de)數(shu)值(zhi)與母排上(shang)(市電)的(de)數(shu)值(zhi)相一致時(shi),宜(yi)進行送(song)電操作。
(2)把(ba)發電機(ji)的(de)開關手(shou)柄推到(dao)“合閘”位置(zhi)。
(3)按雙電(dian)(dian)源(yuan)開關柜操作(zuo)規程進行送電(dian)(dian)。
4、運行管理
(1)應(ying)(ying)每隔10分鐘(zhong)檢查各指(zhi)示儀表,注(zhu)意潤(run)(run)滑(hua)油的壓力(li),水(shui)溫(wen)變化情況。潤(run)(run)滑(hua)油的壓力(li)不(bu)應(ying)(ying)低于150kPa,冷卻水(shui)溫(wen)度不(bu)應(ying)(ying)高于95℃,發電機電流表指(zhi)示參數(安(an)倍A)不(bu)能超出發電機額定功率。
(2)檢(jian)查曲軸箱油位、燃(ran)油箱油位、散(san)熱器(qi)水位,若低(di)于正常位置應予(yu)以(yi)補(bu)充(chong)。
(3)應勤(qin)觀(guan)察(cha)配電屏各(ge)儀表及(ji)指(zhi)示燈(deng)顯(xian)示情(qing)況。
(4)應(ying)檢(jian)查充(chong)電器充(chong)電情況。
(5)傾聽發電機的(de)各部分運轉聲響。
(6)手模機(ji)體外殼、軸(zhou)承部位外殼、油(you)管(guan)、水管(guan),感覺溫度是否正常。
(7)留意發機(ji)或電(dian)器設(she)備是否有焦糊等異味。
(8)發現有不(bu)良情況,應即時(shi)處理(li)解決(jue);嚴重的應停機處理(li)。
(9)凡(fan)故(gu)障停機,須(xu)把故(gu)障消(xiao)除,然(ran)后再(zai)次(ci)啟動機組。
5、停機操作
(1)應先斷(duan)開(kai)配(pei)電(dian)柜(ju)各負載開(kai)關(guan),再(zai)斷(duan)開(kai)發(fa)電(dian)機斷(duan)路器(qi),脫開(kai)電(dian)網。
(2)發(fa)電機(ji)空(kong)載運轉3-5分(fen)鐘(zhong)后(hou)停機(ji)。
(3)停止或關閉機房通風(feng)設施。
(4)斷開(kai)電瓶開(kai)關。
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