一、什么是柴油發電機組

柴油發電機組是一種小型發電設備，是指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機，帶動發電機發電的動力機械。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。廣泛應用于礦山(shan)、鐵路(lu)、野外工(gong)地、道路(lu)交(jiao)通維護、以及工(gong)廠、企業、醫院等部門。

二、柴油發電機組的組成部分

1、柴油機

柴油(you)機(ji)是發電(dian)機(ji)組(zu)最(zui)重要的部分。柴油(you)機(ji)的基(ji)本結構(gou)：由氣缸(gang)、活塞(sai)(sai)、氣缸(gang)蓋、進氣門(men)(men)、排氣門(men)(men)、活塞(sai)(sai)銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gou)件(jian)構(gou)成。柴油(you)機(ji)起動(dong)是通過人(ren)力或其它動(dong)力轉動(dong)柴油(you)機(ji)曲軸使活塞(sai)(sai)在(zai)頂部密閉(bi)的氣缸(gang)中(zhong)(zhong)作(zuo)上下(xia)往復(fu)運動(dong)。活塞(sai)(sai)在(zai)運動(dong)中(zhong)(zhong)完成四個行(xing)(xing)程(cheng)：進氣行(xing)(xing)程(cheng)、壓(ya)縮行(xing)(xing)程(cheng)、燃(ran)燒和作(zuo)功（膨(peng)脹）行(xing)(xing)程(cheng)及排氣行(xing)(xing)程(cheng)。

2、交流發電機

交(jiao)流發電(dian)機(ji)主要由磁(ci)性材料制造多個南(nan)北極交(jiao)替排列(lie)的永(yong)磁(ci)鐵（稱為轉子）和硅鑄(zhu)鐵制造并繞有多組串聯線圈(quan)的電(dian)樞線圈(quan)（稱為定子）組成。

工作(zuo)發電(dian)原理：轉子由(you)柴油機(ji)帶動軸向切割磁(ci)力線，定(ding)子中(zhong)交替排列的(de)磁(ci)極在線圈鐵芯中(zhong)形成交替的(de)磁(ci)場(chang)，轉子旋轉一圈，磁(ci)通的(de)方(fang)向和大(da)小變(bian)(bian)換多次，由(you)于磁(ci)場(chang)的(de)變(bian)(bian)換作(zuo)用，在線圈中(zhong)將(jiang)產生大(da)小和方(fang)向都變(bian)(bian)化的(de)感應電(dian)流并由(you)定(ding)子線圈輸(shu)送(song)出電(dian)流。

3、控制系統

每(mei)臺發電機組(zu)必須有一(yi)(yi)個控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)；控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)由連接到控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)面板(ban)(ban)的傳感器(qi)和(he)執行(xing)器(qi)組(zu)成。控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)面板(ban)(ban)通常(chang)有一(yi)(yi)個控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)，它負責發電機組(zu)的啟(qi)動(dong)和(he)停(ting)止，并保護(hu)發電機組(zu)免受異常(chang)運行(xing)參(can)數的影響。控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)面板(ban)(ban)可(ke)以根據(ju)設計具(ju)有許多可(ke)選的控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、保護(hu)和(he)計量裝置，以適(shi)應發電機組(zu)的應用和(he)配(pei)置，以滿(man)足不同的規格。

4、散熱水箱

散熱(re)水箱作為柴油發(fa)電機的保護措施。發(fa)電機由(you)各種(zhong)(zhong)活動部件組成，這可能會導致各種(zhong)(zhong)部件變熱(re)。因此，必須在設(she)備內安裝一個(ge)冷卻(que)系(xi)統來(lai)管(guan)理熱(re)量并提(ti)供通風(feng)，以避(bi)免過熱(re)或故障。在大多數情況(kuang)下，一個(ge)標準的風(feng)扇和冷卻(que)系(xi)統就(jiu)足以幫助(zhu)實現這一點。

5、鋼結構底座

底座為(wei)機(ji)組提(ti)供(gong)了支撐和(he)穩(wen)定(ding)作(zuo)用(yong)。除(chu)功率較(jiao)大的(de)(de)機(ji)組的(de)(de)控(kong)制(zhi)屏、燃油箱單獨安裝，其它的(de)(de)主要(yao)部件(jian)均裝置在型(xing)鋼焊(han)接(jie)而成的(de)(de)公共(gong)底座上，便于移(yi)動(dong)和(he)安裝。為(wei)了減小機(ji)組的(de)(de)振(zhen)動(dong)，在柴油機(ji)、發(fa)電機(ji)、水箱和(he)電氣控(kong)制(zhi)箱等主要(yao)組件(jian)與公共(gong)底架的(de)(de)連(lian)接(jie)處，通常均裝有減震器或橡膠墊。

三、柴油發電機組的工作原理

簡而言之，就是柴油發電機驅動(dong)發電機運(yun)轉。

在汽缸內，經過(guo)空氣濾(lv)清器過(guo)濾(lv)后的(de)(de)潔凈(jing)空氣與噴(pen)油(you)(you)嘴噴(pen)射出的(de)(de)高壓霧(wu)化柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)充分(fen)混合(he)，在活塞(sai)上行的(de)(de)擠壓下，體(ti)(ti)積縮小，溫度迅速升高，達到(dao)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)的(de)(de)燃(ran)點。柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)被點燃(ran)，混合(he)氣體(ti)(ti)劇烈燃(ran)燒，體(ti)(ti)積迅速膨脹(zhang)，推動(dong)活塞(sai)下行，稱為(wei)"作(zuo)功"。各汽缸按一定順序(xu)依次作(zuo)功，作(zuo)用在活塞(sai)上的(de)(de)推力經過(guo)連桿(gan)變成了推動(dong)曲軸轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)力量，從而帶動(dong)曲軸旋轉(zhuan)。將無刷同步交流發電(dian)(dian)機與柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)發電(dian)(dian)機曲軸同軸安裝，就(jiu)可以(yi)利(li)用柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)發電(dian)(dian)機的(de)(de)旋轉(zhuan)帶動(dong)發電(dian)(dian)機的(de)(de)轉(zhuan)子，利(li)用‘電(dian)(dian)磁感應’原理，發電(dian)(dian)機就(jiu)會(hui)輸出感應電(dian)(dian)動(dong)勢，經閉(bi)合(he)的(de)(de)負載(zai)回路就(jiu)能產生電(dian)(dian)流。

這里只(zhi)描述柴(chai)油(you)(you)發(fa)電(dian)機組最基(ji)本的(de)(de)工(gong)作原理(li)。要想得到可使(shi)用(yong)的(de)(de)、穩定的(de)(de)電(dian)力輸出，還(huan)需要一系列(lie)的(de)(de)柴(chai)油(you)(you)發(fa)電(dian)機和(he)發(fa)電(dian)機控制、保護器件和(he)回路(lu)。

四、柴油發電機組操作規程

1、啟動前的檢查

（1）啟動前應清除機組周圍雜物。

（2）室內溫(wen)度低于(yu)10℃時，應開啟電加(jia)熱(re)器，對機(ji)器進(jin)行預熱(re)。

（3）應(ying)確保(bao)蓄電池組電壓正常(chang)。

（4）各指示燈正常。

（5）應(ying)將(jiang)配(pei)電柜各開關置(zhi)于分閘(zha)位置(zhi)，各儀表指(zhi)示歸零(ling)。

（6）應確保柴油機(ji)水箱內冷(leng)卻(que)液或防凍液充足。

（7）應確保機油位處于“靜滿(man)”刻度線。

（8）應確保機(ji)組與燃油(you)(you)箱間油(you)(you)路暢通(tong)。

2、手動啟動

（1）啟動(dong)進風和排風機（打開(kai)門窗保證通(tong)風良(liang)好(hao)）。

（2）按順時針扭轉鑰匙，啟(qi)(qi)(qi)動(dong)發動(dong)機按鈕。若第一(yi)次起動(dong)失(shi)敗(bai)，可(ke)按下(xia)配電(dian)屏上相(xiang)應的復位按鈕，待其(qi)警報消除、機組回復正常(chang)狀態方可(ke)進行第二次啟(qi)(qi)(qi)動(dong)。啟(qi)(qi)(qi)動(dong)后，機器運轉聲音正常(chang)，冷卻(que)水泵運轉指(zhi)示燈亮及路儀表指(zhi)示正常(chang)，啟(qi)(qi)(qi)動(dong)成功。

（3）將發動機轉速調至700轉/分(fen)鐘，運行3-5分(fen)鐘（冬季8-10分(fen)鐘），觀察油壓(ya)（正常(chang)情(qing)況(kuang)油壓(ya)大于0.2MPa）、水(shui)(shui)溫(wen)、油溫(wen)、電壓(ya)、頻(pin)率等因素，檢查(cha)機組(zu)是否有(you)漏(lou)(lou)水(shui)(shui)、漏(lou)(lou)油等不正常(chang)現(xian)象，若發現(xian)有(you)異常(chang)現(xian)象應(ying)立(li)即停機檢修。

（4）將柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)轉速提升到額(e)定轉速1500轉/分鐘，此時發電(dian)機(ji)(ji)顯示(shi)頻率(lv)50HZ，電(dian)壓400V，則(ze)可以合上輸出(chu)空氣(qi)開關投入(ru)使用，發電(dian)機(ji)(ji)組不(bu)應(ying)長時間空載(zai)(zai)運(yun)行(xing)。（因為長時間空載(zai)(zai)運(yun)行(xing)會使柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)噴油(you)嘴噴出(chu)的柴(chai)(chai)油(you)不(bu)能完全燃燒導致積(ji)碳，造成(cheng)氣(qi)門、活(huo)塞環漏氣(qi)。）如果是自動化發電(dian)機(ji)(ji)組，則(ze)不(bu)需要怠速運(yun)行(xing)，因為自動化機(ji)(ji)組一般都配備水加熱器，使柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)缸體始終保持在45℃左右，柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)啟(qi)動后可在8-15秒內正常送(song)電(dian)。

3、手動送電

（1）待發電機的油(you)溫、水溫、油(you)壓達到正常值，輸出電壓和頻率的數值與母排上（市電）的數值相一致時，宜(yi)進(jin)行送電操作(zuo)。

（2）把發電(dian)機的開關手柄推到“合閘”位置。

（3）按(an)雙電源開(kai)關柜操作規(gui)程進行送電。

4、運行管理

（1）應(ying)每(mei)隔10分鐘(zhong)檢查各指示儀表，注意潤滑(hua)(hua)油的(de)壓力，水(shui)溫變化情況。潤滑(hua)(hua)油的(de)壓力不應(ying)低(di)于(yu)150kPa，冷卻水(shui)溫度不應(ying)高(gao)于(yu)95℃，發電機(ji)電流(liu)表指示參數（安(an)倍A）不能超(chao)出發電機(ji)額定(ding)功率。

（2）檢查(cha)曲軸箱油位(wei)、燃油箱油位(wei)、散(san)熱器水位(wei)，若低于正(zheng)常位(wei)置(zhi)應予以補充。

（3）應勤觀察(cha)配(pei)電屏各儀表及(ji)指示(shi)燈顯示(shi)情況(kuang)。

（4）應(ying)檢查充電(dian)器充電(dian)情況。

（5）傾聽發電機的各部分運轉聲響(xiang)。

（6）手(shou)模機體外殼、軸承(cheng)部位(wei)外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。

（7）留意發機或電器(qi)設備是否有焦糊等異味。

（8）發現有不良情(qing)況，應(ying)即時處理(li)解決(jue)；嚴重(zhong)的應(ying)停(ting)機處理(li)。

（9）凡故(gu)障(zhang)停(ting)機，須把故(gu)障(zhang)消除，然后再次啟(qi)動(dong)機組。

5、停機操作

（1）應先斷(duan)(duan)開(kai)(kai)配電柜各負載(zai)開(kai)(kai)關，再(zai)斷(duan)(duan)開(kai)(kai)發電機(ji)斷(duan)(duan)路(lu)器，脫開(kai)(kai)電網。

（2）發電機空載運轉(zhuan)3-5分鐘后停機。

（3）停止或關閉機房(fang)通(tong)風設施。

（4）斷開電瓶開關。

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