一、什么是柴油發電機組

柴油發電機組是一種小型發電設備，是指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機，帶動發電機發電的動力機械。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。廣泛(fan)應用于礦山、鐵路(lu)、野外工地(di)、道路(lu)交通(tong)維護、以及工廠、企業、醫院等部門。

二、柴油發電機組的組成部分

1、柴油機

柴(chai)油(you)(you)機是(shi)(shi)發電機組最重(zhong)要的(de)部分。柴(chai)油(you)(you)機的(de)基本結(jie)構(gou)：由氣(qi)(qi)缸(gang)、活(huo)塞(sai)(sai)、氣(qi)(qi)缸(gang)蓋、進氣(qi)(qi)門、排(pai)氣(qi)(qi)門、活(huo)塞(sai)(sai)銷、連桿(gan)、曲軸(zhou)、軸(zhou)承和飛輪等構(gou)件構(gou)成。柴(chai)油(you)(you)機起動是(shi)(shi)通過人力(li)或其它動力(li)轉動柴(chai)油(you)(you)機曲軸(zhou)使活(huo)塞(sai)(sai)在(zai)(zai)頂(ding)部密閉(bi)的(de)氣(qi)(qi)缸(gang)中作上下往(wang)復運動。活(huo)塞(sai)(sai)在(zai)(zai)運動中完成四個行程：進氣(qi)(qi)行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹(zhang)）行程及排(pai)氣(qi)(qi)行程。

2、交流發電機

交流(liu)發電機主要由磁性材(cai)料制(zhi)造多個南北極交替排列的永磁鐵(tie)（稱(cheng)(cheng)為轉子）和硅鑄鐵(tie)制(zhi)造并繞有多組串聯線圈的電樞線圈（稱(cheng)(cheng)為定子）組成。

工作發電原理：轉(zhuan)子由柴油機帶(dai)動軸向(xiang)切(qie)割磁力線(xian)(xian)，定子中(zhong)交(jiao)替排列的(de)(de)磁極在線(xian)(xian)圈(quan)鐵芯中(zhong)形成(cheng)交(jiao)替的(de)(de)磁場(chang)，轉(zhuan)子旋(xuan)轉(zhuan)一圈(quan)，磁通的(de)(de)方向(xiang)和大小變(bian)換(huan)多(duo)次，由于磁場(chang)的(de)(de)變(bian)換(huan)作用，在線(xian)(xian)圈(quan)中(zhong)將(jiang)產(chan)生大小和方向(xiang)都變(bian)化的(de)(de)感(gan)應(ying)電流(liu)并由定子線(xian)(xian)圈(quan)輸(shu)送出電流(liu)。

3、控制系統

每臺發電機(ji)組(zu)(zu)(zu)必須有一(yi)個控(kong)制(zhi)(zhi)系統；控(kong)制(zhi)(zhi)系統由(you)連接到控(kong)制(zhi)(zhi)面(mian)板的傳感器和(he)(he)(he)執行器組(zu)(zu)(zu)成。控(kong)制(zhi)(zhi)面(mian)板通常有一(yi)個控(kong)制(zhi)(zhi)器，它負責發電機(ji)組(zu)(zu)(zu)的啟動和(he)(he)(he)停止(zhi)，并保(bao)護(hu)發電機(ji)組(zu)(zu)(zu)免受異常運(yun)行參數的影響(xiang)。控(kong)制(zhi)(zhi)面(mian)板可以根據設計(ji)具有許(xu)多(duo)可選的控(kong)制(zhi)(zhi)、保(bao)護(hu)和(he)(he)(he)計(ji)量裝(zhuang)置(zhi)，以適應發電機(ji)組(zu)(zu)(zu)的應用和(he)(he)(he)配置(zhi)，以滿(man)足(zu)不同的規格。

4、散熱水箱

散熱水箱(xiang)作為柴(chai)油發電機(ji)的保(bao)護措施。發電機(ji)由各種活動部件組成，這可能會(hui)導(dao)致各種部件變熱。因(yin)此，必須在(zai)(zai)設備內(nei)安裝一(yi)個冷卻系(xi)(xi)統(tong)來(lai)管理熱量并提供通風(feng)，以(yi)避免過熱或(huo)故障。在(zai)(zai)大多數(shu)情況下(xia)，一(yi)個標準的風(feng)扇和冷卻系(xi)(xi)統(tong)就足以(yi)幫助實現(xian)這一(yi)點。

5、鋼結構底座

底(di)座(zuo)為機組(zu)(zu)(zu)提供了支撐(cheng)和穩定作(zuo)用。除(chu)功率較大的(de)機組(zu)(zu)(zu)的(de)控制(zhi)屏、燃油(you)(you)箱(xiang)單獨(du)安(an)裝(zhuang)，其它的(de)主要(yao)部(bu)件均(jun)裝(zhuang)置(zhi)在(zai)型鋼焊接而成(cheng)的(de)公(gong)共底(di)座(zuo)上(shang)，便于移動和安(an)裝(zhuang)。為了減(jian)小機組(zu)(zu)(zu)的(de)振(zhen)動，在(zai)柴油(you)(you)機、發電機、水(shui)箱(xiang)和電氣控制(zhi)箱(xiang)等主要(yao)組(zu)(zu)(zu)件與公(gong)共底(di)架(jia)的(de)連接處，通常均(jun)裝(zhuang)有減(jian)震(zhen)器(qi)或(huo)橡(xiang)膠墊。

三、柴油發電機組的工作原理

簡而言之，就是(shi)柴油發電(dian)機驅動(dong)發電(dian)機運(yun)轉。

在(zai)汽(qi)缸(gang)內，經過(guo)空氣濾(lv)清器過(guo)濾(lv)后的(de)(de)潔(jie)凈空氣與噴(pen)油(you)(you)嘴噴(pen)射出的(de)(de)高壓(ya)霧化柴(chai)(chai)油(you)(you)充分混合，在(zai)活(huo)(huo)塞上行(xing)的(de)(de)擠壓(ya)下，體積(ji)縮(suo)小，溫度(du)迅(xun)速升高，達到(dao)柴(chai)(chai)油(you)(you)的(de)(de)燃(ran)點。柴(chai)(chai)油(you)(you)被(bei)點燃(ran)，混合氣體劇(ju)烈燃(ran)燒(shao)，體積(ji)迅(xun)速膨脹，推動(dong)(dong)(dong)活(huo)(huo)塞下行(xing)，稱(cheng)為"作功(gong)"。各(ge)汽(qi)缸(gang)按一定順序依次作功(gong)，作用(yong)在(zai)活(huo)(huo)塞上的(de)(de)推力(li)(li)經過(guo)連桿變成了推動(dong)(dong)(dong)曲軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)力(li)(li)量，從而帶動(dong)(dong)(dong)曲軸(zhou)(zhou)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)。將無刷同步交(jiao)流發(fa)電機與柴(chai)(chai)油(you)(you)發(fa)電機曲軸(zhou)(zhou)同軸(zhou)(zhou)安(an)裝(zhuang)，就可(ke)以(yi)利用(yong)柴(chai)(chai)油(you)(you)發(fa)電機的(de)(de)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)帶動(dong)(dong)(dong)發(fa)電機的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)子，利用(yong)‘電磁(ci)感應(ying)’原理，發(fa)電機就會輸(shu)出感應(ying)電動(dong)(dong)(dong)勢，經閉合的(de)(de)負(fu)載回路就能產(chan)生電流。

這里只(zhi)描述柴油發電(dian)機組最基本的(de)工作原理。要想得到(dao)可使用的(de)、穩定的(de)電(dian)力輸(shu)出，還需(xu)要一系(xi)列的(de)柴油發電(dian)機和發電(dian)機控制、保護器件和回路。

四、柴油發電機組操作規程

1、啟動前的檢查

（1）啟動前(qian)應清(qing)除(chu)機(ji)組周圍雜(za)物(wu)。

（2）室內溫度低(di)于10℃時，應開啟(qi)電加熱器(qi)，對機(ji)器(qi)進行預熱。

（3）應(ying)確保蓄電池組電壓正常。

（4）各指示燈正常。

（5）應將配(pei)電(dian)柜各開關(guan)置于(yu)分閘位置，各儀表指示歸零。

（6）應確(que)保柴油機水(shui)箱內冷卻液或(huo)防(fang)凍液充(chong)足。

（7）應(ying)確(que)保機油位(wei)處于“靜滿”刻(ke)度線(xian)。

（8）應確保機組(zu)與燃油箱(xiang)間油路暢通。

2、手動啟動

（1）啟動進(jin)風和排風機（打開(kai)門窗保證通(tong)風良好）。

（2）按順(shun)時針(zhen)扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)鑰匙，啟(qi)動發(fa)動機(ji)按鈕。若第(di)一次起動失敗，可按下配(pei)電屏上(shang)相應(ying)的(de)復(fu)位按鈕，待其警報消除、機(ji)組回復(fu)正(zheng)常狀態(tai)方可進行(xing)第(di)二次啟(qi)動。啟(qi)動后，機(ji)器(qi)運轉(zhuan)(zhuan)聲音正(zheng)常，冷卻(que)水泵運轉(zhuan)(zhuan)指示燈亮及(ji)路儀表指示正(zheng)常，啟(qi)動成功(gong)。

（3）將發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速調至700轉(zhuan)/分(fen)鐘(zhong)，運行3-5分(fen)鐘(zhong)（冬季8-10分(fen)鐘(zhong)），觀察油壓(ya)(ya)（正常情況(kuang)油壓(ya)(ya)大于0.2MPa）、水溫、油溫、電壓(ya)(ya)、頻率等因素，檢查機組是否有(you)(you)漏水、漏油等不正常現(xian)象，若(ruo)發(fa)現(xian)有(you)(you)異常現(xian)象應(ying)立即停機檢修。

（4）將柴(chai)油機(ji)轉速(su)(su)提升到額定(ding)轉速(su)(su)1500轉/分鐘，此時(shi)發電機(ji)顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合(he)上輸出(chu)空(kong)(kong)(kong)氣開(kai)關(guan)投(tou)入使用，發電機(ji)組(zu)(zu)不(bu)應(ying)長(chang)(chang)時(shi)間(jian)空(kong)(kong)(kong)載運(yun)行。（因為(wei)長(chang)(chang)時(shi)間(jian)空(kong)(kong)(kong)載運(yun)行會使柴(chai)油機(ji)噴油嘴噴出(chu)的(de)柴(chai)油不(bu)能完全燃燒(shao)導致積(ji)碳(tan)，造成(cheng)氣門、活塞(sai)環漏氣。）如果是自(zi)動化發電機(ji)組(zu)(zu)，則不(bu)需要(yao)怠速(su)(su)運(yun)行，因為(wei)自(zi)動化機(ji)組(zu)(zu)一般(ban)都配備水加(jia)熱(re)器，使柴(chai)油機(ji)缸體始終保持在(zai)45℃左右，柴(chai)油機(ji)啟動后可在(zai)8-15秒內正常送電。

3、手動送電

（1）待發電(dian)機(ji)的油溫、水溫、油壓達到(dao)正常值(zhi)，輸出電(dian)壓和(he)頻率(lv)的數(shu)值(zhi)與母排上（市電(dian)）的數(shu)值(zhi)相一(yi)致時(shi)，宜進行送電(dian)操作。

（2）把發(fa)電(dian)機的開(kai)關手柄推到(dao)“合閘”位置。

（3）按雙電(dian)源開關柜(ju)操作(zuo)規程進行送電(dian)。

4、運行管理

（1）應每(mei)隔10分(fen)鐘檢查各指示儀表，注意潤滑(hua)油的壓力(li)，水(shui)溫(wen)變化情(qing)況。潤滑(hua)油的壓力(li)不(bu)應低于(yu)150kPa，冷卻水(shui)溫(wen)度不(bu)應高于(yu)95℃，發電機電流表指示參數（安倍A）不(bu)能超出發電機額(e)定功率。

（2）檢查曲軸箱(xiang)(xiang)油位、燃(ran)油箱(xiang)(xiang)油位、散熱器水位，若(ruo)低于正常位置應予(yu)以補充。

（3）應勤觀察配(pei)電屏各(ge)儀表及指示燈顯(xian)示情況。

（4）應檢查充電(dian)器充電(dian)情況。

（5）傾聽發電機的各部分運轉(zhuan)聲響。

（6）手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。

（7）留意發(fa)機或電(dian)器設備是(shi)否有(you)焦糊等異味。

（8）發現有不良情況(kuang)，應即(ji)時處理(li)解決；嚴(yan)重的應停機處理(li)。

（9）凡故障(zhang)停機，須(xu)把故障(zhang)消除(chu)，然后再次(ci)啟動機組(zu)。

5、停機操作

（1）應先斷(duan)開配電(dian)柜(ju)各負載開關，再斷(duan)開發電(dian)機斷(duan)路器，脫(tuo)開電(dian)網(wang)。

（2）發(fa)電機空載運轉3-5分鐘后停機。

（3）停止或關(guan)閉機房通風設施。

（4）斷(duan)開電瓶(ping)開關。

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