一、柴油發電機組常見故障及處理方法

柴油發電機組常見的故障一般有以下幾點：

1、柴油發電機(ji)組冒黑(hei)煙(yan)，如果(guo)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)機(ji)長(chang)時(shi)間處于超負荷狀態下工作，會(hui)導致(zhi)供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)增加，造成柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)燃(ran)燒(shao)不充(chong)分(fen)(fen)的情況，只需適當降(jiang)低轉速即可解(jie)決。噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)泵供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)過(guo)多，噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)泵噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)過(guo)快，會(hui)導致(zhi)供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)加大，造成柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)燃(ran)燒(shao)不充(chong)分(fen)(fen)，從而出現(xian)冒黑(hei)煙(yan)，調整油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)調節螺釘，減小供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)(liang)即可解(jie)決。

2、柴油發電機(ji)組(zu)頻率不(bu)穩定，檢查燃(ran)油濾清器、燃(ran)油泵是否故障，應該將燃(ran)油系統排氣，更(geng)換(huan)噴嘴總成，調整(zheng)油門或清洗油路，更(geng)換(huan)周率轉換(huan)器。

3、柴(chai)油發電機組啟動(dong)困難，檢(jian)查電池是否有(you)電，燃料是否充足，柴(chai)油泵(beng)是否正常工作，柴(chai)油發電機組機體是否有(you)螺絲松動(dong)。

4、柴油(you)發電機(ji)運(yun)轉(zhuan)無力，發電機(ji)組(zu)工作無力意味著不能承受(shou)較大的負(fu)荷，即負(fu)荷增加時有熄火(huo)現(xian)象，工作中排(pai)氣(qi)冒白煙(yan)或(huo)黑煙(yan)是柴油(you)機(ji)噴油(you)量少的表現(xian)，高(gao)速運(yun)行不良多為噴油(you)霧化(hua)不良和供油(you)時間不對等(deng)。

5、柴油發電機(ji)組達不到額定轉速(su)(su)，查看電子調速(su)(su)是否(fou)故障，電子調速(su)(su)板轉速(su)(su)電位器(qi)設(she)置(zhi)是否(fou)有錯誤，機(ji)械調速(su)(su)油門(men)控制是否(fou)松動或(huo)者調整(zheng)不當，轉速(su)(su)表是否(fou)故障。

6、柴油(you)發電機(ji)組冷卻液溫(wen)度高，查看冷卻液是否(fou)充足(zu)，散(san)熱(re)器散(san)熱(re)片是否(fou)阻(zu)塞(sai)，散(san)熱(re)器通風(feng)是否(fou)通暢，檢查風(feng)扇(shan)、水泵(beng)、節溫(wen)器、噴油(you)泵(beng)是否(fou)有(you)故障，應該檢查機(ji)組是否(fou)過載嚴重。

二、柴油發電機組如何維護保養

1、定期檢查(cha)維(wei)護(hu)柴油(you)發電機。認(ren)真保養(yang)和維(wei)護(hu)，做到定期檢查(cha)調整氣門間隙(xi)、噴(pen)油(you)壓(ya)力(li)、供油(you)時間等，并(bing)及時消除冷卻水套的水垢(gou)、污物。

2、定(ding)期清(qing)除柴(chai)油發(fa)電機油箱使用(yong)后(hou)箱底沉(chen)淀(dian)的一些礦物(wu)質或雜質。如不(bu)(bu)定(ding)期清(qing)理，就會影響柱塞和(he)噴油頭的正常(chang)工作，造成供油時間不(bu)(bu)準、供油不(bu)(bu)均勻、油料霧化不(bu)(bu)良等現象，致使增加燃油量。

3、使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中保(bao)持一定水(shui)溫(wen)(wen)。柴(chai)油發(fa)電機的冷卻水(shui)溫(wen)(wen)保(bao)持45度-65度左右。水(shui)溫(wen)(wen)過(guo)低，則會造成柴(chai)油燃燒不(bu)完全，加大(da)機器本身負荷量(liang)。冷卻水(shui)不(bu)宜濫用(yong)污水(shui)、渾水(shui)或者雨水(shui)。

4、不要(yao)讓柴(chai)油發(fa)電機超負荷作業。超負荷運行，使(shi)相當一(yi)部(bu)分柴(chai)油變為黑煙，沒有發(fa)揮(hui)出應有效能(neng)，油耗增大，同時(shi)還會縮短有關(guan)零部(bu)件使(shi)用壽命。

5、及時清除(chu)柴油發電機積(ji)炭。柴油發電機(ji)運行時，燃燒過(guo)程中有(you)關(guan)部(bu)件產生高溫，致使(shi)灰炭聚合物附著氣(qi)門、氣(qi)門座、噴油嘴、活塞頂部(bu)等(deng)處，不及時清(qing)理(li)會增加油耗，并嚴重影(ying)響發電機(ji)正常工(gong)作。