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柴油發電機組常見故障及處理方法 柴油發電機組如何維護保養

本文章由注冊用戶 天空之城 上傳提供 2024-04-21 評論 0
摘要:柴油發電機組在操作過程中會出現各種故障,如柴油發電機組冒黑煙、柴油發電機組頻率不穩定、柴油發電機組啟動困難、柴油發電機運轉無力、柴油發電機組達不到額定轉速、柴油發電機組冷卻液溫度高,這就需要我們掌握柴油發電機組故障處理方法,在平時也需注重柴油發電機組的保養,才能減少故障發生。

一、柴油發電機組常見故障及處理方法

柴油發電機組常見的故(gu)障(zhang)一般(ban)有(you)以下幾點:

1、柴油發(fa)電(dian)機組冒黑煙,如果柴油(you)機長時間(jian)處于超負荷狀態下工作,會導(dao)致供油(you)量增加,造成柴油(you)燃(ran)(ran)燒(shao)不充分(fen)的情況,只需適當降低轉速即(ji)可(ke)解決。噴(pen)(pen)油(you)泵供油(you)量過(guo)多,噴(pen)(pen)油(you)泵噴(pen)(pen)油(you)過(guo)快,會導(dao)致供油(you)量加大(da),造成柴油(you)燃(ran)(ran)燒(shao)不充分(fen),從(cong)而出現冒黑煙,調整油(you)量調節螺釘,減(jian)小(xiao)供油(you)量即(ji)可(ke)解決。

2、柴油(you)(you)發(fa)電機組頻率不穩定(ding),檢查燃(ran)(ran)油(you)(you)濾清(qing)器、燃(ran)(ran)油(you)(you)泵是否故障,應該將燃(ran)(ran)油(you)(you)系(xi)統排氣,更換噴嘴總成,調整(zheng)油(you)(you)門或清(qing)洗油(you)(you)路(lu),更換周率轉換器。

3、柴(chai)油(you)發電機(ji)組啟動(dong)困難,檢(jian)查(cha)電池是(shi)否(fou)(fou)(fou)有(you)電,燃料是(shi)否(fou)(fou)(fou)充足,柴(chai)油(you)泵(beng)是(shi)否(fou)(fou)(fou)正常工作,柴(chai)油(you)發電機(ji)組機(ji)體是(shi)否(fou)(fou)(fou)有(you)螺絲松動(dong)。

4、柴(chai)(chai)油(you)發電機(ji)運(yun)轉無力(li),發電機(ji)組工(gong)作無力(li)意味著不(bu)能承受較大(da)的負荷,即(ji)負荷增(zeng)加時(shi)有熄火現象,工(gong)作中(zhong)排(pai)氣冒白煙或黑煙是柴(chai)(chai)油(you)機(ji)噴(pen)油(you)量少的表現,高速運(yun)行不(bu)良多為噴(pen)油(you)霧(wu)化不(bu)良和供油(you)時(shi)間(jian)不(bu)對等。

5、柴油發電機組(zu)達不到額定轉速(su)(su),查看電子(zi)(zi)調速(su)(su)是否故障(zhang),電子(zi)(zi)調速(su)(su)板轉速(su)(su)電位(wei)器設置是否有錯(cuo)誤,機械調速(su)(su)油門控制是否松(song)動或者(zhe)調整不當(dang),轉速(su)(su)表是否故障(zhang)。

6、柴油發電(dian)機(ji)組冷卻液溫度(du)高(gao),查看(kan)冷卻液是(shi)否(fou)(fou)充足,散熱器(qi)散熱片是(shi)否(fou)(fou)阻(zu)塞,散熱器(qi)通風是(shi)否(fou)(fou)通暢,檢查風扇、水泵、節(jie)溫器(qi)、噴油泵是(shi)否(fou)(fou)有(you)故(gu)障,應(ying)該檢查機(ji)組是(shi)否(fou)(fou)過載嚴(yan)重。

二、柴油發電機組如何維護保養

1、定期檢查維護柴油(you)發電機(ji)。認真保養和(he)維護,做到定期檢查調整氣門間隙、噴油(you)壓(ya)力、供油(you)時間等,并及時消(xiao)除冷卻水套的水垢、污物。

2、定期清除柴(chai)油(you)發電機油(you)箱(xiang)使用后(hou)箱(xiang)底(di)沉淀的一些(xie)礦物質或(huo)雜質。如不(bu)定期清理,就會影響柱塞和噴(pen)油(you)頭(tou)的正常工(gong)作,造成供(gong)油(you)時(shi)間不(bu)準、供(gong)油(you)不(bu)均(jun)勻、油(you)料霧化不(bu)良(liang)等現象,致使增加燃油(you)量。

3、使用過(guo)程中保(bao)持一(yi)定水(shui)(shui)(shui)溫。柴油發(fa)電機的(de)冷卻水(shui)(shui)(shui)溫保(bao)持45度(du)-65度(du)左右。水(shui)(shui)(shui)溫過(guo)低(di),則會造成柴油燃(ran)燒不完全,加大機器本身負荷(he)量。冷卻水(shui)(shui)(shui)不宜濫用污水(shui)(shui)(shui)、渾水(shui)(shui)(shui)或者雨(yu)水(shui)(shui)(shui)。

4、不要(yao)讓柴油(you)發(fa)電(dian)機超負荷作業(ye)。超負荷運行,使(shi)(shi)相(xiang)當一部分柴油(you)變為黑煙,沒(mei)有(you)(you)發(fa)揮出應有(you)(you)效(xiao)能,油(you)耗增大,同時還(huan)會(hui)縮短有(you)(you)關零(ling)部件(jian)使(shi)(shi)用壽(shou)命。

5、及時清(qing)除柴油發電機積炭。柴油發電機運行時,燃燒過程中有關(guan)部件(jian)產生高溫(wen),致使灰炭聚(ju)合物(wu)附著氣門(men)、氣門(men)座、噴油嘴(zui)、活塞頂部等處,不及時清理會增加油耗,并(bing)嚴重影(ying)響發電機正常工作。

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