一、柴油發電機組常見故障及處理方法

柴油發電機組常見(jian)的故障一(yi)般有以下幾點(dian)：

1、柴油(you)發(fa)電機組冒黑(hei)煙(yan)，如果柴(chai)油機長時間處于(yu)超(chao)負荷狀態下工作，會(hui)(hui)導致供(gong)(gong)油量(liang)(liang)(liang)增加(jia)(jia)，造成柴(chai)油燃燒不充分的情況，只(zhi)需適當(dang)降低轉速即可解決。噴(pen)(pen)油泵(beng)供(gong)(gong)油量(liang)(liang)(liang)過(guo)多(duo)，噴(pen)(pen)油泵(beng)噴(pen)(pen)油過(guo)快，會(hui)(hui)導致供(gong)(gong)油量(liang)(liang)(liang)加(jia)(jia)大，造成柴(chai)油燃燒不充分，從(cong)而出現冒黑(hei)煙(yan)，調整(zheng)油量(liang)(liang)(liang)調節(jie)螺釘，減小供(gong)(gong)油量(liang)(liang)(liang)即可解決。

2、柴油(you)發電機(ji)組頻率不(bu)穩(wen)定，檢查燃(ran)油(you)濾清器、燃(ran)油(you)泵是否故障，應該將燃(ran)油(you)系統排氣，更換(huan)(huan)(huan)噴嘴總成，調整油(you)門或清洗油(you)路，更換(huan)(huan)(huan)周率轉換(huan)(huan)(huan)器。

3、柴油發電(dian)機(ji)(ji)組啟動困難，檢查(cha)電(dian)池是否有電(dian)，燃料是否充(chong)足，柴油泵是否正常(chang)工(gong)作，柴油發電(dian)機(ji)(ji)組機(ji)(ji)體是否有螺絲松(song)動。

4、柴(chai)油(you)發電機運轉無力，發電機組(zu)工作無力意味著不(bu)能(neng)承受(shou)較大的負荷(he)，即負荷(he)增加時有熄火現象，工作中排氣冒(mao)白煙或黑煙是柴(chai)油(you)機噴油(you)量少的表現，高速運行不(bu)良多為噴油(you)霧化不(bu)良和供油(you)時間不(bu)對(dui)等。

5、柴油發電(dian)(dian)機組達不(bu)到額定轉速(su)(su)(su)，查(cha)看(kan)電(dian)(dian)子調(diao)速(su)(su)(su)是(shi)否(fou)故障(zhang)，電(dian)(dian)子調(diao)速(su)(su)(su)板轉速(su)(su)(su)電(dian)(dian)位器設置是(shi)否(fou)有錯誤(wu)，機械調(diao)速(su)(su)(su)油門控制是(shi)否(fou)松動或者(zhe)調(diao)整不(bu)當，轉速(su)(su)(su)表是(shi)否(fou)故障(zhang)。

6、柴油(you)發電機(ji)組(zu)冷卻液溫(wen)度(du)高(gao)，查看冷卻液是(shi)否(fou)充(chong)足，散熱(re)(re)器散熱(re)(re)片是(shi)否(fou)阻塞，散熱(re)(re)器通風是(shi)否(fou)通暢，檢(jian)查風扇(shan)、水泵(beng)、節溫(wen)器、噴油(you)泵(beng)是(shi)否(fou)有故(gu)障(zhang)，應該檢(jian)查機(ji)組(zu)是(shi)否(fou)過載嚴(yan)重。

二、柴油發電機組如何維護保養

1、定期(qi)檢(jian)查(cha)維護柴油發(fa)電機。認真保養和維護，做到定期(qi)檢(jian)查(cha)調整(zheng)氣門間隙、噴(pen)油壓力、供油時(shi)間等，并及時(shi)消(xiao)除(chu)冷卻水(shui)套的(de)水(shui)垢(gou)、污(wu)物(wu)。

2、定期清(qing)除柴油(you)(you)(you)發電機油(you)(you)(you)箱使用(yong)后(hou)箱底沉(chen)淀(dian)的(de)一些礦(kuang)物質(zhi)(zhi)或雜質(zhi)(zhi)。如(ru)不(bu)定期清(qing)理(li)，就會影響柱塞和噴油(you)(you)(you)頭的(de)正常工作，造成(cheng)供油(you)(you)(you)時(shi)間不(bu)準、供油(you)(you)(you)不(bu)均勻(yun)、油(you)(you)(you)料霧化(hua)不(bu)良等現象，致使增加燃(ran)油(you)(you)(you)量。

3、使用(yong)過(guo)程中保(bao)持一定(ding)水(shui)溫。柴(chai)油發電機的(de)冷卻(que)(que)水(shui)溫保(bao)持45度(du)-65度(du)左右。水(shui)溫過(guo)低，則(ze)會造成柴(chai)油燃(ran)燒不完全，加(jia)大機器本身(shen)負荷量。冷卻(que)(que)水(shui)不宜濫(lan)用(yong)污水(shui)、渾水(shui)或者雨(yu)水(shui)。

4、不(bu)要讓柴油發(fa)電機超(chao)(chao)負(fu)荷(he)作業。超(chao)(chao)負(fu)荷(he)運行，使相當(dang)一部(bu)分(fen)柴油變(bian)為黑(hei)煙，沒有發(fa)揮出應有效(xiao)能(neng)，油耗增大，同時還(huan)會縮短有關(guan)零部(bu)件使用(yong)壽命。

5、及時清除(chu)柴油發電機積炭(tan)。柴油發電機(ji)運行時，燃燒過程中(zhong)有關部件(jian)產(chan)生高溫，致使灰炭(tan)聚合物(wu)附著氣門、氣門座、噴油嘴(zui)、活塞頂部等(deng)處，不及時清理會(hui)增(zeng)加油耗，并嚴重影響發電機(ji)正常(chang)工(gong)作(zuo)。