柴油機型號編制方法

國家為了規范和管理柴油發電機，對柴油發電機組的名稱和型(xing)號(hao)編制(zhi)方法(fa)做了(le)統一(yi)規定。機組的型(xing)號(hao)排(pai)列如(ru)下(xia)。

1——空格內的數字表示發電機組輸出的額定(ding)功(gong)率(kW)。

2——空內的(de)字母表示發電機輸出電流的(de)種類，其(qi)中G表示工頻，p表(biao)示(shi)交流中頻，S表示交流雙頻，z表示直流。

3——空格內的字(zi)母(mu)表(biao)示發電(dian)機(ji)組的奧型，F表示陸用，FC表示船(chuan)用(yong)，Q表示汽機(ji)組電站，T表示掛機組。

4——空(kong)格內的字母(mu)表示控(kong)制特征，缺位(wei)時表示手動，Z表示自動(dong)化機型(xing)，s表示(shi)低噪聲機型，SZ表示低臊聲自動化機型。

5——空(kong)格內的數字表示設計序號。

6——空格(ge)內的(de)數字表示變形代號。

7——空格內的字(zi)母表(biao)示環境特(te)征，缺位時表(biao)示曾通型，TH表示濕熱帶型(xing)。

舉例：

120GF18表(biao)示額定功(gong)率為(wei)120kW、交流工頻、陸用、設計序號(hao)為(wei)18的普(pu)通(tong)型(xing)柴(chai)油發(fa)電(dian)機組。

40GFS3表示額定功率為40kW、交流工頻、陸用(yong)、低噪(zao)聲、設計(ji)序號為，3的柴(chai)油發電絲(si)組。

柴油機型號命名原則

柴油(you)機的(de)型號是(shi)根(gen)據(ju)國家(jia)標準(zhun)GB/T 725一(yi)2008《內燃機產(chan)品名稱(cheng)和型號(hao)編制(zhi)規則》來確(que)定(ding)的(de)，由數字(zi)代表(biao)柴油機的(de)型號(hao)含義，由下列八部分(fen)組成。

1——內部填(tian)寫的漢(han)語拼音字母(mu)代表該產(chan)品的系(xi)列號或企業(ye)代號，個(ge)別(bie)柴(chai)油機在“1”空內未填寫內容。

2——內部填(tian)寫的漢(han)語拼音(yin)字母為該柴油機的換(huan)代標志(zhi)符號(hao)，個別柴油機在“2”空格(ge)內也未(wei)填寫(xie)內容。

3——缸數符(fu)號(hao)，用1、2、4、6、12等數字(zi)表(biao)示柴油機的氣(qi)缸數目(mu)。

4——柴(chai)油機型式(shi)代號(hao)，缺位時說明該柴(chai)油機是直列式(shi)或單(dan)缸臥(wo)式(shi)；若填寫的符號(hao)為V，則說明柴油(you)機的氣缸排列方(fang)式為V形。

5——沖(chong)程符(fu)號，空格(ge)內若填(tian)寫(xie)E,則(ze)說明是二沖程柴油(you)機(ji)：若沒有填寫，則(ze)說明是四沖程柴油(you)機(ji)。

6——結構特(te)征符號，缺(que)位時說明柴(chai)油機(ji)是(shi)水(shui)冷式140mm行(xing)程；A代表水冷式150mm行程，F代(dai)表風冷式，Z表示柴(chai)油機是增壓(ya)型，ZL表示是(shi)增(zeng)壓(ya)中冷(leng)式(shi)。

7——用途特(te)征符號，缺位時表示柴油機為通用型或(huo)基(ji)本(ben)型，T代表農(nong)用型，G或(huo)(huo)缺位時表示(shi)柴油(you)機是通(tong)用(yong)型或(huo)(huo)基(ji)本型，Q代表機組用型，D代表電站(zhan)用(yong)，K代表工程機械用，J代表機(ji)機(ji)組用，C代表船用右轉機，Ca代(dai)表船用(yong)左轉機。

8——變型代號，缺位時說明是標準設(she)計，1代表第一種變型設計，2代表第二(er)種(zhong)變型設計。

舉例：

6135AZD-1表示6缸(gang)直列式四(si)沖程(cheng)柴(chai)油機，缸(gang)徑(jing)為135mm，活塞行程(cheng)為150mm，水冷(leng)式，增壓型(xing)，電站用，第一種變(bian)型(xing)設計(ji)。

12V135D表示(shi)12缸四(si)沖程柴油(you)機，氣缸排列方式為V形，缸徑為135mm，活塞(sai)行程為(wei)140mm，水冷式(shi)，電站用(yong)。