【柴油(you)機(ji)噴(pen)油(you)嘴(zui)】柴油(you)機(ji)噴(pen)油(you)嘴(zui)怎么調 柴油(you)機(ji)噴(pen)油(you)嘴(zui)操作和維修

柴油機噴油嘴怎么調

使用(yong)檢測(ce)儀前應檢查是否(fou)固定牢固，工作環(huan)境應清(qing)潔，檢測(ce)儀特別是裝(zhuang)夾噴油(you)器的接頭處應擦(ca)拭干凈，然(ran)后加入沉(chen)淀48小(xiao)時(shi)以上的0號(hao)輕柴油(you)，嚴(yan)禁使用(yong)不合(he)格的柴油(you)。

1、噴油器總成開啟壓力試驗

將(jiang)三通放在(zai)支(zhi)架(jia)中(zhong)間，轉動支(zhi)架(jia)上的(de)(de)(de)螺桿(gan)，旋(xuan)上高(gao)壓(ya)(ya)油(you)管(guan)，將(jiang)噴(pen)(pen)(pen)油(you)器總(zong)成(cheng)固定(ding)好，檢察安裝的(de)(de)(de)密封性(xing)后，按動壓(ya)(ya)力桿(gan)進(jin)性(xing)泵油(you)，并看(kan)壓(ya)(ya)力表(biao)(biao)，表(biao)(biao)針指示的(de)(de)(de)最高(gao)值(zhi)即為(wei)該噴(pen)(pen)(pen)油(you)器的(de)(de)(de)開(kai)啟壓(ya)(ya)力，對無(wu)法使(shi)用的(de)(de)(de)支(zhi)架(jia)的(de)(de)(de)固定(ding)的(de)(de)(de)噴(pen)(pen)(pen)油(you)器，可旋(xuan)下右側(ce)的(de)(de)(de)螺塞，固定(ding)好噴(pen)(pen)(pen)油(you)器總(zong)成(cheng)后再試驗。如(ru)開(kai)啟壓(ya)(ya)力超(chao)出規定(ding)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力范(fan)圍(wei)，則應調整噴(pen)(pen)(pen)油(you)器的(de)(de)(de)調壓(ya)(ya)彈(dan)簧，直至符合要求為(wei)止。

2、噴油器總成噴射角度

噴(pen)油(you)器(qi)開啟壓力調(diao)整好以后(hou)可進行噴(pen)射角(jiao)度試驗，在噴(pen)油(you)器(qi)總(zong)成下面H 距處，放一張白紙(zhi)或一張涂上(shang)(shang)黃油(you)的(de)(de)鐵絲布，然(ran)后(hou)泵油(you)數次，待(dai)紙(zhi)上(shang)(shang)能清(qing)楚地看到一個(ge)噴(pen)油(you)圓圈(quan)或鐵絲布上(shang)(shang)被沖成空的(de)(de)圓圈(quan)時，測量(liang)噴(pen)油(you)器(qi)總(zong)成口至鐵絲布（或白紙(zhi)）的(de)(de)距離(li)H和圓形的(de)(de)直(zhi)徑D，按(an)下式計算(suan)噴(pen)油(you)器(qi)噴(pen)霧角(jiao)度a。

tg a/2=2H

3、霧化試驗：

按動壓(ya)力(li)桿，使噴(pen)(pen)油(you)(you)器噴(pen)(pen)油(you)(you)，觀(guan)察噴(pen)(pen)油(you)(you)器總成噴(pen)(pen)油(you)(you)霧(wu)化情況，噴(pen)(pen)霧(wu)油(you)(you)粒應細小，均勻，無(wu)肉眼能(neng)看到的油(you)(you)流，噴(pen)(pen)射完畢后噴(pen)(pen)油(you)(you)器無(wu)油(you)(you)滴遺留或滴油(you)(you)現象。

柴油機噴油嘴操作和維修

清潔和檢查

使用超聲波清洗噴油嘴。首先清除所有的硬質積炭，其方法是將56克燒堿溶于0.47升的水里，再加入14克洗衣粉。注意測量堿的含量，其(qi)濃度若高(gao)于15%，就會腐蝕噴孔及(ji)噴油嘴的接合面，這樣(yang)的溶液是(shi)不(bu)能用的，清(qing)(qing)除積炭(tan)后(hou)，將零件放入清(qing)(qing)水中刷洗干凈，然后(hou)用壓縮(suo)空氣(qi)吹干。用放大(da)(da)鏡在良(liang)好的光線(xian)下仔細觀察(cha)針(zhen)閥(fa)(fa)桿部的磨損程(cheng)(cheng)度和(he)其(qi)它有關部位有無損壞或腐蝕現象;其(qi)次(ci)，看針(zhen)閥(fa)(fa)錐面是(shi)否燒壞變色。若上述檢(jian)查(cha)均正常，再檢(jian)查(cha)針(zhen)閥(fa)(fa)升程(cheng)(cheng)。針(zhen)閥(fa)(fa)升程(cheng)(cheng)如果超出(chu)規定(ding)值(zhi)，表(biao)明座面磨損過(guo)大(da)(da)，應(ying)報廢。通常針(zhen)閥(fa)(fa)在針(zhen)閥(fa)(fa)體(ti)內的升程(cheng)(cheng)公差不(bu)允許(xu)大(da)(da)于0.1毫米(mi)。絕大(da)(da)多(duo)數針(zhen)閥(fa)(fa)直徑為(wei)(wei)6毫米(mi)，針(zhen)閥(fa)(fa)升程(cheng)(cheng)為(wei)(wei)0.4毫米(mi);直徑7毫米(mi)的，升程(cheng)(cheng)為(wei)(wei)0.5毫米(mi)。

滑動(dong)性檢查：在無油(you)的情況下，針閥(fa)必須能(neng)靠自重下落(luo)于針閥(fa)體座面。當翻過來時，又(you)能(neng)倒出(chu)來。操作時，勿將針閥(fa)掉到地上。

噴油孔的修理

單孔(kong)(kong)(kong)式(shi)噴(pen)(pen)油嘴的(de)噴(pen)(pen)油孔(kong)(kong)(kong)徑(jing)多(duo)數(shu)為φ1.0、φ1.5毫(hao)米;多(duo)孔(kong)(kong)(kong)式(shi)噴(pen)(pen)油嘴的(de)噴(pen)(pen)油孔(kong)(kong)(kong)徑(jing)為0.25～0.40毫(hao)米。在清(qing)(qing)理這種(zhong)小噴(pen)(pen)孔(kong)(kong)(kong)時，必須使用專用通(tong)針。常(chang)用的(de)通(tong)針直徑(jing)規格為φ0.25、φ0.30、φ0.35、φ0.40毫(hao)米。可(ke)以(yi)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)砸扁通(tong)針的(de)末端或磨成(cheng)450的(de)溝槽(cao)形，以(yi)便較(jiao)容(rong)易地清(qing)(qing)理噴(pen)(pen)孔(kong)(kong)(kong)。

座面的研磨和修理

針(zhen)(zhen)閥(fa)座(zuo)的(de)(de)座(zuo)面角為58030而針(zhen)(zhen)閥(fa)的(de)(de)錐(zhui)角為600(少(shao)數有900的(de)(de))。角度之間(jian)的(de)(de)這種微小差異，可(ke)以使(shi)針(zhen)(zhen)閥(fa)和(he)(he)針(zhen)(zhen)閥(fa)體的(de)(de)座(zuo)面接(jie)觸為“線接(jie)觸”，要求接(jie)觸線應(ying)在針(zhen)(zhen)閥(fa)錐(zhui)面的(de)(de)大端部位。其作用是(shi)補償表面粗糙度的(de)(de)不(bu)規則和(he)(he)同(tong)心度的(de)(de)偏(pian)差。這個夾角差慢(man)的(de)(de)大小與噴(pen)油時的(de)(de)跳(tiao)動響(xiang)聲(sheng)(sheng)有很(hen)大關系。座(zuo)面密封不(bu)好(hao)，表現為滲漏(lou)或滴漏(lou)，結果導致燃(ran)燒惡化，增(zeng)加積炭(tan)，甚至產生(sheng)不(bu)規則的(de)(de)敲擊聲(sheng)(sheng)，工作不(bu)均勻和(he)(he)排氣冒煙。

修整工藝(yi)是用(yong)研磨(mo)(mo)棒研磨(mo)(mo)座面。研磨(mo)(mo)棒的材料通常用(yong)軟鋼，其(qi)錐面的錐體(ti)角(jiao)為590。如錐角(jiao)的名義值為900的。則為890。將研磨(mo)(mo)棒夾持在橫研機上或(huo)小型臺鉆上，選用(yong)轉(zhuan)速600～1200轉(zhuan)/分進行(xing)研磨(mo)(mo)。

座面(mian)的(de)(de)研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)棒(bang)(bang)(bang)(bang)按其直徑(jing)的(de)(de)不(bu)同分為φ6.00、φ6.01、φ6.02毫米。當研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)棒(bang)(bang)(bang)(bang)磨(mo)(mo)(mo)損后(hou)，必須重(zhong)新修(xiu)磨(mo)(mo)(mo)研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)棒(bang)(bang)(bang)(bang)，或換用(yong)修(xiu)磨(mo)(mo)(mo)好的(de)(de)研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)棒(bang)(bang)(bang)(bang)，以便(bian)加快(kuai)研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)過程。研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)時(shi)(shi)，將少許氧化鉻研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)膏(gao)涂(tu)在研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)棒(bang)(bang)(bang)(bang)的(de)(de)錐(zhui)形頭部(bu)，在導向桿部(bu)涂(tu)上干凈(jing)的(de)(de)機油潤滑(hua)，在把(ba)針(zhen)(zhen)閥(fa)體套進研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)棒(bang)(bang)(bang)(bang)時(shi)(shi)，切忌(ji)將已涂(tu)上研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)膏(gao)粘到針(zhen)(zhen)閥(fa)孔上，以免在研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)時(shi)(shi)將內孔擴大。用(yong)手握住(zhu)針(zhen)(zhen)閥(fa)體來回迅(xun)速(su)滑(hua)動，使兩(liang)個錐(zhui)面(mian)不(bu)時(shi)(shi)接(jie)觸(chu)、研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)，大約(yue)5秒鐘(最多30秒)即可(ke)完成。取下清洗十(shi)凈(jing)，用(yong)放大鏡(jing)仔細觀察研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)棒(bang)(bang)(bang)(bang)頭部(bu)接(jie)觸(chu)印(yin)(yin)(yin)痕(hen)(hen)。如(ru)果研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)棒(bang)(bang)(bang)(bang)的(de)(de)錐(zhui)面(mian)出(chu)現兩(liang)道(dao)印(yin)(yin)(yin)痕(hen)(hen)，說明(ming)兩(liang)個錐(zhui)面(mian)的(de)(de)錐(zhui)角相(xiang)同，可(ke)以繼(ji)續研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)，直到研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)出(chu)全面(mian)接(jie)觸(chu)的(de)(de)印(yin)(yin)(yin)痕(hen)(hen)為止(zhi)。如(ru)果只出(chu)現一(yi)道(dao)印(yin)(yin)(yin)痕(hen)(hen)，說明(ming)研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)棒(bang)(bang)(bang)(bang)的(de)(de)錐(zhui)角與針(zhen)(zhen)閥(fa)體的(de)(de)座面(mian)錐(zhui)角不(bu)吻合，根據(ju)印(yin)(yin)(yin)痕(hen)(hen)的(de)(de)上線(xian)(xian)或下線(xian)(xian)情況用(yong)體錦(jin)銼將錐(zhui)面(mian)修(xiu)整(zheng)一(yi)下，令(ling)其出(chu)現兩(liang)道(dao)線(xian)(xian)后(hou)，繼(ji)續研(yan)(yan)(yan)磨(mo)(mo)(mo)，直到出(chu)現整(zheng)個印(yin)(yin)(yin)痕(hen)(hen)為止(zhi)。

修整后檢查

當(dang)針閥體座面研磨完畢(bi)后，必須(xu)徹底清(qing)洗，然(ran)后插(cha)配針閥，裝上噴(pen)(pen)油器(qi)體進(jin)行(xing)噴(pen)(pen)油試驗。

1、滑動(dong)性檢查(如上述)。

2、噴油響(xiang)聲(sheng)檢查(cha)。用(yong)手(shou)壓泵作(zuo)噴油試(shi)驗時(shi)，針(zhen)閥(fa)的(de)跳動會(hui)發出清脆的(de)響(xiang)聲(sheng)。響(xiang)聲(sheng)的(de)不同，在(zai)(zai)一定程(cheng)度上標(biao)志著(zhu)座(zuo)面密(mi)封(feng)和噴霧的(de)好壞。針(zhen)閥(fa)跳動的(de)響(xiang)聲(sheng)，很(hen)難通過兩個偶(ou)件之(zhi)間的(de)研磨得到改善，如果座(zuo)面密(mi)封(feng)良好，就不必研磨。正確的(de)接觸印痕應在(zai)(zai)針(zhen)閥(fa)錐體大端(duan)處。

3、霧(wu)化(hua)要求(qiu)。油霧(wu)要細且(qie)均勻(yun)，有正確的油霧(wu)錐角(jiao)和形(xing)(xing)狀，。對于多孔式噴(pen)油嘴(zui)，要求(qiu)各噴(pen)孔的噴(pen)射形(xing)(xing)狀盡量一致。

4、噴油壓(ya)力(li)。如果換上新的(de)噴油器彈簧，噴油壓(ya)力(li)的(de)調整應高(gao)于(yu)規定值0.49-0.25兆帕。

5、回(hui)油泄漏試驗。在試驗泵上，根據壓力表(biao)壓力下降的時間來判斷(duan)配合(he)間隙是否合(he)適。

柴油機噴嘴維護保養

1、試驗用油(you)，必須(xu)是經過(guo)48小時(shi)沉(chen)的0號輕(qing)柴(chai)油(you)或試驗油(you)，加油(you)時(shi)應(ying)用綢(chou)布過(guo)濾。

2、使用前應擦(ca)拭干凈(jing)，用完后(hou)應照上防護罩。

3、轉(zhuan)動螺桿(gan)固定噴(pen)油器總成時，螺桿(gan)不要用力過大，以免將絲燒壞。

4、應定期（半年）檢(jian)驗校正(zheng)壓力表。

5、未加油(you)時，不能按動壓(ya)力桿，以(yi)免損壞柱塞。