什么是柴油機

柴油(you)機(ji)又被稱作為狄(di)塞爾引擎，這個名字的來(lai)源是(shi)因為柴油(you)機(ji)屬(shu)于壓(ya)縮(suo)點火式發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，發(fa)明者(zhe)是(shi)R.狄(di)塞爾。柴油(you)機(ji)是(shi)燃燒(shao)柴油(you)來(lai)獲取(qu)能量釋放的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。

柴油機工作原理

1、進氣，壓縮沖程

活塞從下止點(dian)向上運動，廢氣(qi)渦輪增壓(ya)機(ji)將帶有一定壓(ya)力的新(xin)鮮空氣(qi)送入氣(qi)缸(gang)；當活塞運行到一定時候，擋住掃(sao)氣(qi)口，氣(qi)缸(gang)變為(wei)封閉狀(zhuang)態，活塞繼(ji)續上行，氣(qi)缸(gang)內壓(ya)力逐漸(jian)增加。

2、膨脹、排氣沖程

當活(huo)塞運行到上止(zhi)點前的(de)(de)某一時刻(ke)，燃(ran)(ran)油經噴油器以良好的(de)(de)霧化狀態噴入燃(ran)(ran)燒室與(yu)空氣(qi)混(hun)合后自行發火(huo)燃(ran)(ran)燒。當活(huo)塞越(yue)過(guo)上止(zhi)點后,氣(qi)缸內的(de)(de)氣(qi)體壓力、溫度急劇上升活(huo)塞在高(gao)溫高(gao)壓的(de)(de)燃(ran)(ran)氣(qi)作用下，從上止(zhi)點向下止(zhi)點運動，將動力通過(guo)連(lian)桿傳給曲(qu)軸，曲(qu)軸以回(hui)轉(zhuan)的(de)(de)形式輸出功率。隨著活(huo)塞的(de)(de)下行，氣(qi)缸容積也逐漸增(zeng)大，燃(ran)(ran)氣(qi)的(de)(de)壓力和(he)溫度也逐漸下降(jiang)。直至排(pai)氣(qi)閥打開。

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3、啟動

當(dang)按下啟(qi)動(dong)按鈕的時候(hou)，啟(qi)動(dong)空氣(qi)同過空氣(qi)分配器進(jin)入(ru)(ru)柴油機(ji)各缸，推動(dong)活(huo)塞(sai)下行，借助(zhu)飛輪的慣(guan)性，活(huo)塞(sai)完成(cheng)了進(jin)氣(qi)壓(ya)縮沖(chong)程(cheng)，發(fa)火燃燒，產生(sheng)動(dong)力。在(zai)低速(su)(su)運(yun)行的時候(hou)（DEAD SLOW~HALF），由于輸(shu)出的能(neng)量并(bing)不(bu)高，因此，透平增壓(ya)裝置(zhi)一般轉速(su)(su)不(bu)夠，無(wu)法保(bao)持掃氣(qi)壓(ya)力，往(wang)往(wang)需要(yao)開啟(qi)輔助(zhu)風機(ji)。當(dang)速(su)(su)度達(da)到全速(su)(su)（FULL）的時候(hou)，停(ting)輔助(zhu)風機(ji)，即可進(jin)入(ru)(ru)連(lian)續無(wu)人操作的工(gong)作狀態。

4、完車

在停車前，如果需(xu)要(yao)輕柴油(you)(you)啟動的(de)柴油(you)(you)機，需(xu)要(yao)先換油(you)(you)，以免(mian)重油(you)(you)冷卻后(hou)會阻塞油(you)(you)路。停車后(hou)，應將示功(gong)考克打開，盤車一段時間，再停主(zhu)滑油(you)(you)泵。將冷卻淡水轉換到暖缸(gang)的(de)位置(zhi)。停主(zhu)海水泵。

柴油機優缺點

優點：柴油(you)(you)發動機的優(you)點在于油(you)(you)耗低、可靠(kao)性高(gao)、壽命長、高(gao)扭(niu)大。柴油(you)(you)機排出的有害氣體比汽(qi)油(you)(you)機少得多（尤其(qi)是CO少），所以相(xiang)對于汽(qi)油(you)(you)發動機來說是環保的。

缺點：轉速(su)較汽(qi)油機低（一般(ban)轉速(su)為1800—3000R/MIN），質(zhi)量(liang)大(da)，制(zhi)造和維(wei)修費用(yong)高(gao)，噪(zao)聲大(da)，啟動(dong)困(kun)難等。而且柴油機車輛經常在公路上行駛(shi)，車輛長時(shi)間運行，發動(dong)機溫度和壓(ya)力都(dou)較高(gao)，汽(qi)缸內產生較多的煙灰和積炭，發動(dong)機油也(ye)容易氧(yang)化產生膠質(zhi)，因此柴油機油要求具有(you)良(liang)好的高(gao)溫清凈性。

柴油機分類：

1、按用途分為(wei)：發電用、船用、車(che)用、農業灌溉用、工程機械用及其(qi)他(ta)工業配套用柴油機。

2、按(an)機(ji)體結構形(xing)式(shi)分為：單缸柴油(you)機(ji)多缸柴油(you)機(ji)，其(qi)中多缸柴油(you)機(ji)按(an)汽缸排列方式(shi)的不同又分為直列型和V形(xing)排列式(shi)；

3、按冷卻(que)方式分為：風冷式和水冷式

4、按工作循(xun)環過程分為(wei)：二沖(chong)程和四沖(chong)程

5、按額(e)(e)定(ding)(ding)(ding)轉速(su)(su)分為：高(gao)速(su)(su)（額(e)(e)定(ding)(ding)(ding)轉速(su)(su)在(zai)1000r/min以上）、中速(su)(su)（額(e)(e)定(ding)(ding)(ding)轉速(su)(su)在(zai)600~1000r/min范圍(wei)內）和低速(su)(su)（額(e)(e)定(ding)(ding)(ding)轉速(su)(su)在(zai)600r/min以下），目前柴油發(fa)電機組(zu)配套使用的柴油機的額(e)(e)定(ding)(ding)(ding)轉速(su)(su)一(yi)般是1500r/min或3000r/min。

6、按(an)進氣方式分為：自燃吸氣型和增壓型。

汽油機和柴油機的區別

1、構造

在構造(zao)上(shang)，汽油(you)發(fa)動機(ji)氣(qi)缸頂(ding)部(bu)有(you)火花塞，而柴油(you)發(fa)動機(ji)的(de)氣(qi)缸頂(ding)部(bu)有(you)噴油(you)嘴，這(zhe)也是他們的(de)主要不(bu)同點(dian)。

2、點燃方式

汽油機(ji)就(jiu)是(shi)以汽油為燃(ran)料(liao)，柴油機(ji)就(jiu)是(shi)以柴油為燃(ran)料(liao)。

3、性能不同

柴(chai)油發動機與汽油發動機相比熱效率高出30%，因而從節約(yue)能源、降低燃料成本角(jiao)度上講，柴(chai)油發動機轎車的推廣使用具有重大意(yi)義。

4、應用車型不同

汽油發動機因其體積小、重量輕、起動性好等特點廣泛應用在載客汽車、轎車等車身較小的車型上。而相對體積較大、、扭矩大、可靠性高的柴油發動機主要應用于大、中型載重貨車。