一、柴油發電機組操作規程

1、啟動前的檢查

（1）啟動前應清除機組周圍雜物。

（2）室內溫(wen)度低于10℃時，應開啟(qi)電加(jia)熱器(qi)，對機器(qi)進行預熱。

（3）應確保蓄電(dian)池組(zu)電(dian)壓正(zheng)常(chang)。

（4）各指示(shi)燈正常(chang)。

（5）應將配電柜各(ge)開關置于分閘(zha)位置，各(ge)儀表指示歸(gui)零。

（6）應確(que)保柴油機水箱內冷卻液或防凍液充足。

（7）應(ying)確(que)保機油位處于“靜滿”刻度線。

（8）應確保機組與燃油(you)箱間油(you)路暢(chang)通。

2、手動啟動

（1）啟動進風和排風機(ji)（打開門窗(chuang)保證通風良好）。

（2）按順時針扭轉鑰匙，啟(qi)(qi)動發動機按鈕(niu)。若第一次起動失敗，可按下配電屏上(shang)相應的復位按鈕(niu)，待其警報消除、機組回(hui)復正常狀態方可進(jin)行第二(er)次啟(qi)(qi)動。啟(qi)(qi)動后(hou)，機器運轉聲音正常，冷卻(que)水泵運轉指(zhi)(zhi)示燈亮及路儀表指(zhi)(zhi)示正常，啟(qi)(qi)動成功。

（3）將發動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速調(diao)至(zhi)700轉(zhuan)/分鐘(zhong)，運行3-5分鐘(zhong)（冬季8-10分鐘(zhong)），觀察油(you)壓(ya)(ya)（正常情況油(you)壓(ya)(ya)大于0.2MPa）、水溫(wen)、油(you)溫(wen)、電壓(ya)(ya)、頻(pin)率等因素(su)，檢(jian)查機(ji)(ji)組是(shi)否有漏水、漏油(you)等不正常現(xian)象，若發現(xian)有異(yi)常現(xian)象應立即停(ting)機(ji)(ji)檢(jian)修。

（4）將柴(chai)(chai)(chai)油(you)機轉速(su)提升到額定(ding)轉速(su)1500轉/分鐘，此(ci)時發(fa)(fa)電(dian)機顯示頻率50HZ，電(dian)壓400V，則(ze)可(ke)(ke)以合上輸出空(kong)氣開關投入使用，發(fa)(fa)電(dian)機組(zu)不應長時間空(kong)載(zai)(zai)運(yun)(yun)行。（因(yin)為(wei)長時間空(kong)載(zai)(zai)運(yun)(yun)行會使柴(chai)(chai)(chai)油(you)機噴油(you)嘴噴出的柴(chai)(chai)(chai)油(you)不能完全燃(ran)燒導致積碳，造成氣門(men)、活(huo)塞(sai)環漏氣。）如果是(shi)自動(dong)化發(fa)(fa)電(dian)機組(zu)，則(ze)不需要怠速(su)運(yun)(yun)行，因(yin)為(wei)自動(dong)化機組(zu)一般都配備水加熱(re)器，使柴(chai)(chai)(chai)油(you)機缸體始(shi)終保持在45℃左右(you)，柴(chai)(chai)(chai)油(you)機啟動(dong)后可(ke)(ke)在8-15秒內正常(chang)送電(dian)。

3、手動送電

（1）待發電(dian)機的油溫(wen)、水溫(wen)、油壓(ya)達到(dao)正(zheng)常值，輸出電(dian)壓(ya)和頻率的數(shu)(shu)值與(yu)母排上（市電(dian)）的數(shu)(shu)值相一致(zhi)時(shi)，宜進行(xing)送電(dian)操作。

（2）把發(fa)電機的開關手柄推到“合(he)閘”位置。

（3）按雙電(dian)源開關柜(ju)操作規程進行送電(dian)。

4、運行管理

（1）應(ying)每隔(ge)10分鐘檢(jian)查各(ge)指示儀(yi)表，注(zhu)意潤滑油的壓力(li)，水溫變化情況。潤滑油的壓力(li)不(bu)應(ying)低于(yu)(yu)150kPa，冷卻水溫度不(bu)應(ying)高于(yu)(yu)95℃，發電機(ji)電流表指示參數（安倍A）不(bu)能(neng)超出發電機(ji)額定功率。

（2）檢查曲軸箱油(you)位、燃油(you)箱油(you)位、散(san)熱器水位，若低于正常位置應予以(yi)補充。

（3）應勤觀察配電屏各儀表及指(zhi)示(shi)燈(deng)顯(xian)示(shi)情況。

（4）應檢查充電器充電情(qing)況。

（5）傾聽發電機的各(ge)部(bu)分運轉聲(sheng)響。

（6）手(shou)模機體(ti)外殼、軸(zhou)承部位外殼、油管、水管，感(gan)覺溫度是(shi)否正常(chang)。

（7）留意發機(ji)或電器設備是否有焦(jiao)糊(hu)等異味。

（8）發現有(you)不良情(qing)況(kuang)，應即時處(chu)理(li)解決；嚴重的應停機(ji)處(chu)理(li)。

（9）凡(fan)故(gu)障(zhang)停機，須把(ba)故(gu)障(zhang)消除(chu)，然后再次(ci)啟動機組。

5、停機操作

（1）應(ying)先斷(duan)開(kai)配電(dian)(dian)柜各負載(zai)開(kai)關(guan)，再斷(duan)開(kai)發電(dian)(dian)機(ji)斷(duan)路器(qi)，脫開(kai)電(dian)(dian)網。

（2）發電機空載(zai)運轉3-5分(fen)鐘后(hou)停(ting)機。

（3）停止(zhi)或關閉機房通風設施(shi)。

（4）斷開電(dian)瓶開關。

二、柴油發電機組操作注意事項

1、切勿在柴油發電機組供油不足時運轉

在使用柴(chai)油(you)(you)發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)時，常常忽略檢(jian)查機(ji)油(you)(you)這件事。如果機(ji)油(you)(you)供應(ying)不足(zu)，會導(dao)致摩擦副(fu)表(biao)面供油(you)(you)不足(zu)，導(dao)致柴(chai)油(you)(you)發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)磨損或(huo)燃燒異常。在正規操作中，應(ying)該在柴(chai)油(you)(you)發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)啟動前，以(yi)及運行過(guo)程中，必須保證機(ji)油(you)(you)的(de)充分供應(ying)，防止因為供油(you)(you)不足(zu)導(dao)致的(de)拔缸和瓦燒失效。

2、切勿在低油壓下運轉柴油發電機組

在使用柴(chai)油(you)發電機(ji)(ji)組時(shi)，有時(shi)會不(bu)注意觀察油(you)壓(ya)表(biao)。如(ru)果油(you)壓(ya)過(guo)低，會影響(xiang)潤滑(hua)系統正常的(de)油(you)循環，導致潤滑(hua)部(bu)件(jian)油(you)不(bu)夠(gou)，長此以往的(de)運(yun)行會損害部(bu)件(jian)。因此在正規操作中(zhong)，應(ying)注意觀察油(you)壓(ya)表(biao)（或油(you)壓(ya)指示器），如(ru)果發現油(you)壓(ya)過(guo)低，應(ying)及時(shi)停機(ji)(ji)，排除故障，之后(hou)才能繼續運(yun)轉。

3、切勿在冷卻水不足或冷卻水和機油溫度過高的情況下運轉

（1）在使用柴(chai)油發電機組時(shi)，有時(shi)會(hui)忽(hu)略檢查冷(leng)(leng)卻水的供(gong)應，如果(guo)冷(leng)(leng)卻水不足，冷(leng)(leng)卻效果(guo)會(hui)變(bian)差(cha)，從而導(dao)(dao)致(zhi)柴(chai)油發電機組過熱，容易導(dao)(dao)致(zhi)零(ling)件(jian)變(bian)形磨損，嚴重(zhong)時(shi)零(ling)件(jian)會(hui)有裂(lie)紋。

（2）在(zai)使用柴油(you)(you)發電機(ji)組時，把控不(bu)好機(ji)油(you)(you)溫(wen)度(du)也是個(ge)問題，如(ru)果(guo)機(ji)油(you)(you)溫(wen)度(du)過高，會導致油(you)(you)瓶(ping)的變質(zhi)損壞。

因此，在(zai)使用柴油(you)發電機組(zu)時，應該密切關注冷卻水和機油(you)溫度。

4、切勿冷啟動機組后猛轟油門

在柴(chai)油(you)發(fa)電機(ji)(ji)組被(bei)冷磨合啟動后(hou)，有些操(cao)作者會(hui)迫不(bu)(bu)及待地(di)猛(meng)(meng)轟油(you)門，殊不(bu)(bu)知(zhi)這樣會(hui)直接導致柴(chai)油(you)發(fa)電機(ji)(ji)轉速瞬間增大，進(jin)而(er)導致機(ji)(ji)組的摩(mo)擦面產生(sheng)干(gan)摩(mo)擦，這樣會(hui)加(jia)快機(ji)(ji)組的磨損(sun)。不(bu)(bu)僅如(ru)此，一(yi)瞬間用油(you)太猛(meng)(meng)會(hui)導致活塞、連(lian)桿等部件(jian)之間產生(sheng)劇烈碰撞(zhuang)，致使部件(jian)被(bei)損(sun)壞。

5、切勿帶負荷急停柴油發電機組

在使用柴油發電機組時，經常帶負(fu)(fu)荷急停機組。在正(zheng)規操作中，應(ying)該(gai)避免(mian)帶負(fu)(fu)荷的狀(zhuang)態下(xia)將(jiang)柴油發電機組熄(xi)火。在熄(xi)火前，應(ying)該(gai)逐漸降低(di)轉(zhuan)速，卸除負(fu)(fu)荷，接(jie)著還要(yao)空載運(yun)轉(zhuan)幾(ji)分鐘(zhong)，一(yi)般(ban)要(yao)求空載運(yun)轉(zhuan)3分鐘(zhong)后(hou)停機。