一、柴油發電機組操作規程

1、啟動前的檢查

（1）啟(qi)動前應清除機組周圍雜(za)物。

（2）室(shi)內溫度低(di)于10℃時，應開啟電加熱器，對機器進行預熱。

（3）應確保蓄電池組電壓正常(chang)。

（4）各指示(shi)燈正常。

（5）應(ying)將配(pei)電柜各開關置于分閘位置，各儀表指示歸零。

（6）應確保柴油機水(shui)箱內(nei)冷卻液或防凍液充足。

（7）應確保(bao)機油位處于“靜滿”刻度(du)線。

（8）應確保機組與燃油箱間油路暢通。

2、手動啟動

（1）啟動進風和(he)排風機（打(da)開門窗(chuang)保證通風良好(hao)）。

（2）按順時針扭轉鑰匙，啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機按鈕。若第(di)一次起動(dong)(dong)失敗，可按下配電屏(ping)上(shang)相應(ying)的復(fu)位按鈕，待其警報消除、機組回復(fu)正常狀態方(fang)可進(jin)行(xing)第(di)二(er)次啟動(dong)(dong)。啟動(dong)(dong)后，機器運轉聲音(yin)正常，冷卻水泵(beng)運轉指示燈亮及路儀表指示正常，啟動(dong)(dong)成功。

（3）將發(fa)動(dong)機(ji)轉速調至700轉/分(fen)鐘，運行3-5分(fen)鐘（冬季8-10分(fen)鐘），觀察油壓(ya)(ya)（正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)情況(kuang)油壓(ya)(ya)大于0.2MPa）、水溫、油溫、電(dian)壓(ya)(ya)、頻(pin)率(lv)等(deng)因素，檢(jian)(jian)查(cha)機(ji)組是(shi)否有(you)漏水、漏油等(deng)不正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)(chang)現象，若發(fa)現有(you)異常(chang)(chang)(chang)現象應立(li)即停機(ji)檢(jian)(jian)修。

（4）將(jiang)柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)轉速(su)提升到額定轉速(su)1500轉/分鐘(zhong)，此(ci)時(shi)發電機(ji)(ji)(ji)顯(xian)示頻率50HZ，電壓400V，則可(ke)以合上輸出空氣開關投(tou)入使用(yong)，發電機(ji)(ji)(ji)組不(bu)應長時(shi)間空載運行(xing)。（因為長時(shi)間空載運行(xing)會使柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)噴(pen)油(you)嘴噴(pen)出的(de)柴(chai)(chai)油(you)不(bu)能完全燃燒(shao)導致(zhi)積(ji)碳(tan)，造(zao)成氣門、活塞環漏氣。）如果是自動(dong)化(hua)發電機(ji)(ji)(ji)組，則不(bu)需要怠速(su)運行(xing)，因為自動(dong)化(hua)機(ji)(ji)(ji)組一般都配備水(shui)加熱(re)器，使柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)缸體始終保(bao)持在45℃左(zuo)右，柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)啟動(dong)后可(ke)在8-15秒內正常(chang)送電。

3、手動送電

（1）待(dai)發電(dian)機(ji)的油(you)溫(wen)、水溫(wen)、油(you)壓達(da)到正常值(zhi)(zhi)，輸(shu)出電(dian)壓和頻率的數值(zhi)(zhi)與母排上（市電(dian)）的數值(zhi)(zhi)相一致時，宜進行送電(dian)操作。

（2）把發電機的開關手柄推到“合閘”位置(zhi)。

（3）按雙電源開關柜操(cao)作規程進行送電。

4、運行管理

（1）應(ying)每隔10分(fen)鐘(zhong)檢(jian)查各指(zhi)示(shi)儀表，注意潤滑油(you)的壓力，水溫(wen)變化情況。潤滑油(you)的壓力不(bu)應(ying)低(di)于(yu)150kPa，冷卻水溫(wen)度(du)不(bu)應(ying)高(gao)于(yu)95℃，發電(dian)機電(dian)流表指(zhi)示(shi)參數（安倍A）不(bu)能超出發電(dian)機額定功率。

（2）檢查曲軸箱(xiang)油(you)(you)位(wei)(wei)、燃油(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)位(wei)(wei)、散熱(re)器(qi)水位(wei)(wei)，若低(di)于(yu)正常位(wei)(wei)置(zhi)應予以補充。

（3）應勤觀(guan)察配電屏各儀表及(ji)指(zhi)示(shi)燈顯示(shi)情況。

（4）應檢查充電器充電情況(kuang)。

（5）傾聽發(fa)電機的各部(bu)分運轉聲響(xiang)。

（6）手模機體(ti)外(wai)殼、軸承部(bu)位(wei)外(wai)殼、油管(guan)、水(shui)管(guan)，感覺(jue)溫度是否正常。

（7）留(liu)意(yi)發機或電(dian)器設備(bei)是(shi)否有(you)焦(jiao)糊(hu)等異味。

（8）發現有不(bu)良情況，應即時(shi)處理解決；嚴重的應停機(ji)處理。

（9）凡(fan)故障停機，須(xu)把故障消除，然后再次啟動機組。

5、停機操作

（1）應先(xian)斷(duan)開配(pei)電柜各負載開關，再(zai)斷(duan)開發電機斷(duan)路器，脫開電網。

（2）發(fa)電機(ji)空(kong)載運轉3-5分(fen)鐘后停機(ji)。

（3）停止或關閉機房通風設施。

（4）斷開電瓶開關(guan)。

二、柴油發電機組操作注意事項

1、切勿在柴油發電機組供油不足時運轉

在(zai)使(shi)用柴油(you)發(fa)電(dian)(dian)機組時，常常忽略檢查(cha)機油(you)這(zhe)件事。如(ru)果機油(you)供(gong)應(ying)(ying)不足(zu)，會導致摩(mo)擦(ca)副表面(mian)供(gong)油(you)不足(zu)，導致柴油(you)發(fa)電(dian)(dian)機組磨損或燃燒(shao)異常。在(zai)正(zheng)規(gui)操作中(zhong)，應(ying)(ying)該在(zai)柴油(you)發(fa)電(dian)(dian)機組啟動前，以及運(yun)行過程(cheng)中(zhong)，必(bi)須(xu)保證機油(you)的(de)充分供(gong)應(ying)(ying)，防(fang)止因(yin)為供(gong)油(you)不足(zu)導致的(de)拔缸和瓦燒(shao)失效。

2、切勿在低油壓下運轉柴油發電機組

在使用柴油(you)發電機(ji)組時，有時會不注(zhu)意觀(guan)察油(you)壓表。如(ru)果油(you)壓過(guo)(guo)低，會影響(xiang)潤(run)滑系統正常(chang)的(de)油(you)循環，導致(zhi)潤(run)滑部件油(you)不夠，長此(ci)以(yi)往(wang)的(de)運(yun)行會損害部件。因此(ci)在正規操作中，應注(zhu)意觀(guan)察油(you)壓表（或(huo)油(you)壓指示器(qi)），如(ru)果發現油(you)壓過(guo)(guo)低，應及時停機(ji)，排除故(gu)障(zhang)，之后(hou)才能繼續運(yun)轉。

3、切勿在冷卻水不足或冷卻水和機油溫度過高的情況下運轉

（1）在使用柴油發電機組時，有時會(hui)忽(hu)略檢查(cha)冷卻(que)(que)水的供應，如果冷卻(que)(que)水不足(zu)，冷卻(que)(que)效果會(hui)變差，從而導(dao)致(zhi)柴油發電機組過熱，容易導(dao)致(zhi)零件(jian)變形磨損，嚴重時零件(jian)會(hui)有裂紋。

（2）在使用柴油(you)(you)發電機(ji)組時，把控(kong)不好機(ji)油(you)(you)溫度也是個問(wen)題，如果(guo)機(ji)油(you)(you)溫度過高，會導(dao)致(zhi)油(you)(you)瓶的(de)變質損(sun)壞。

因此，在使用柴油(you)發電機(ji)組時，應(ying)該密(mi)切(qie)關(guan)注(zhu)冷卻水和機(ji)油(you)溫度(du)。

4、切勿冷啟動機組后猛轟油門

在柴油發電機(ji)組被(bei)冷磨合啟動后，有些(xie)操作者會(hui)(hui)迫(po)不(bu)(bu)及(ji)待地猛轟油門，殊不(bu)(bu)知這樣會(hui)(hui)直接導致(zhi)柴油發電機(ji)轉速瞬間增大，進(jin)而導致(zhi)機(ji)組的(de)摩(mo)擦面產(chan)生干摩(mo)擦，這樣會(hui)(hui)加快機(ji)組的(de)磨損(sun)。不(bu)(bu)僅如此(ci)，一瞬間用(yong)油太猛會(hui)(hui)導致(zhi)活塞、連桿等部件之間產(chan)生劇(ju)烈碰撞，致(zhi)使部件被(bei)損(sun)壞。

5、切勿帶負荷急停柴油發電機組

在使用柴油發電機組時，經(jing)常帶(dai)負荷(he)(he)急停機(ji)組。在正規操作中，應該避免帶(dai)負荷(he)(he)的狀態下(xia)將柴油發電(dian)機(ji)組熄火。在熄火前，應該逐漸降低轉速，卸除負荷(he)(he)，接著(zhu)還要(yao)空(kong)載(zai)運(yun)轉幾分(fen)鐘，一般要(yao)求空(kong)載(zai)運(yun)轉3分(fen)鐘后(hou)停機(ji)。