一、柴油發電機組操作規程

1、啟動前的檢查

（1）啟動(dong)前(qian)應清除機組(zu)周(zhou)圍(wei)雜物。

（2）室內溫度低于10℃時，應開啟電加熱器(qi)，對機(ji)器(qi)進行預熱。

（3）應確(que)保蓄電(dian)(dian)池(chi)組電(dian)(dian)壓正(zheng)常。

（4）各指示燈(deng)正常(chang)。

（5）應(ying)將配電柜各開關置于分閘位置，各儀(yi)表指示歸零(ling)。

（6）應確保柴油機水箱(xiang)內冷卻液或防(fang)凍液充足(zu)。

（7）應確保(bao)機油位處于“靜滿”刻度(du)線。

（8）應確(que)保(bao)機組與燃油箱間(jian)油路暢通。

2、手動啟動

（1）啟動進風和排風機（打開(kai)門窗(chuang)保證通風良好）。

（2）按(an)順時針(zhen)扭轉鑰匙，啟(qi)動(dong)發動(dong)機按(an)鈕(niu)。若第一次起動(dong)失敗，可按(an)下配電屏上(shang)相應的復(fu)位按(an)鈕(niu)，待其警報(bao)消除、機組回復(fu)正常狀態方可進行第二次啟(qi)動(dong)。啟(qi)動(dong)后，機器運轉聲音正常，冷(leng)卻水泵運轉指示(shi)燈(deng)亮及路(lu)儀表指示(shi)正常，啟(qi)動(dong)成(cheng)功。

（3）將發(fa)動機轉速調至(zhi)700轉/分鐘，運(yun)行3-5分鐘（冬季8-10分鐘），觀察油(you)(you)壓(ya)（正常(chang)情(qing)況油(you)(you)壓(ya)大于(yu)0.2MPa）、水溫、油(you)(you)溫、電壓(ya)、頻(pin)率(lv)等因素(su)，檢(jian)查機組是否有(you)漏(lou)水、漏(lou)油(you)(you)等不(bu)正常(chang)現象，若發(fa)現有(you)異常(chang)現象應立即停機檢(jian)修。

（4）將柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)轉(zhuan)速(su)提升到額定轉(zhuan)速(su)1500轉(zhuan)/分(fen)鐘(zhong)，此時發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)顯示(shi)頻率50HZ，電(dian)壓(ya)400V，則(ze)可以合上輸出(chu)空氣開關投入使(shi)(shi)用，發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組不(bu)應(ying)長時間(jian)空載(zai)運行(xing)。（因(yin)為長時間(jian)空載(zai)運行(xing)會使(shi)(shi)柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)噴油(you)(you)(you)嘴噴出(chu)的柴(chai)油(you)(you)(you)不(bu)能完全燃(ran)燒導致(zhi)積碳，造成(cheng)氣門、活塞環漏(lou)氣。）如果是自(zi)動(dong)化(hua)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)組，則(ze)不(bu)需要(yao)怠速(su)運行(xing)，因(yin)為自(zi)動(dong)化(hua)機(ji)(ji)組一般都配備水加熱器，使(shi)(shi)柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)缸體始終(zhong)保持在(zai)45℃左右，柴(chai)油(you)(you)(you)機(ji)(ji)啟動(dong)后可在(zai)8-15秒內正常(chang)送電(dian)。

3、手動送電

（1）待發(fa)電機(ji)的(de)油溫、水溫、油壓達到(dao)正常值(zhi)，輸出電壓和頻率(lv)的(de)數值(zhi)與(yu)母排上（市電）的(de)數值(zhi)相(xiang)一(yi)致時(shi)，宜進行(xing)送電操作(zuo)。

（2）把發電機的(de)開(kai)關手柄(bing)推到“合閘”位(wei)置。

（3）按雙電源開關(guan)柜(ju)操(cao)作(zuo)規程進行送電。

4、運行管理

（1）應(ying)(ying)每隔10分鐘檢查各指示(shi)(shi)儀表，注意潤(run)滑油(you)的壓力(li)(li)，水溫(wen)變化情(qing)況。潤(run)滑油(you)的壓力(li)(li)不應(ying)(ying)低于150kPa，冷卻水溫(wen)度(du)不應(ying)(ying)高于95℃，發(fa)電(dian)機(ji)電(dian)流(liu)表指示(shi)(shi)參(can)數(shu)（安倍A）不能超出發(fa)電(dian)機(ji)額定功率。

（2）檢查曲軸(zhou)箱油(you)位(wei)、燃油(you)箱油(you)位(wei)、散(san)熱器水(shui)位(wei)，若低(di)于正(zheng)常位(wei)置應(ying)予(yu)以補充(chong)。

（3）應勤觀察(cha)配電屏各儀表(biao)及指示(shi)燈顯示(shi)情況(kuang)。

（4）應檢查充電器充電情況。

（5）傾(qing)聽發電(dian)機(ji)的各部分運轉聲響(xiang)。

（6）手模機體外殼、軸承(cheng)部位外殼、油管、水管，感覺溫(wen)度是(shi)否正常。

（7）留意發機或電(dian)器(qi)設備是否有(you)焦糊等異味。

（8）發現有不良情況，應即時處(chu)理(li)解決(jue)；嚴重的應停機處(chu)理(li)。

（9）凡故(gu)障停機，須(xu)把故(gu)障消除，然后再次啟動機組。

5、停機操作

（1）應(ying)先斷開(kai)(kai)配(pei)電(dian)(dian)柜各負載開(kai)(kai)關，再斷開(kai)(kai)發(fa)電(dian)(dian)機斷路器，脫開(kai)(kai)電(dian)(dian)網。

（2）發電機空(kong)載運轉3-5分(fen)鐘后(hou)停機。

（3）停止或(huo)關閉機房通風設施。

（4）斷開(kai)電(dian)瓶開(kai)關。

二、柴油發電機組操作注意事項

1、切勿在柴油發電機組供油不足時運轉

在使用柴油發電機組時，常常忽略(lve)檢查機油這件事。如果機油供(gong)(gong)應不(bu)足，會(hui)導(dao)致摩(mo)擦副表面(mian)供(gong)(gong)油不(bu)足，導(dao)致柴油發電機組磨(mo)損或燃燒(shao)異常。在正(zheng)規操作(zuo)中(zhong)，應該(gai)在柴油發電機組啟動前，以及運行過程(cheng)中(zhong)，必須保證機油的充分(fen)供(gong)(gong)應，防止因為供(gong)(gong)油不(bu)足導(dao)致的拔缸和瓦燒(shao)失效(xiao)。

2、切勿在低油壓下運轉柴油發電機組

在使用柴油(you)發電(dian)機組時，有(you)時會(hui)不注(zhu)意(yi)觀察油(you)壓表(biao)。如(ru)果(guo)油(you)壓過低(di)，會(hui)影(ying)響潤滑系統正(zheng)常(chang)的(de)油(you)循環，導致(zhi)潤滑部件油(you)不夠，長此以往的(de)運(yun)行會(hui)損害部件。因此在正(zheng)規操作中，應(ying)注(zhu)意(yi)觀察油(you)壓表(biao)（或油(you)壓指(zhi)示器），如(ru)果(guo)發現油(you)壓過低(di)，應(ying)及時停(ting)機，排除故障，之后才能繼續運(yun)轉(zhuan)。

3、切勿在冷卻水不足或冷卻水和機油溫度過高的情況下運轉

（1）在使用柴油(you)發電機組時(shi)，有時(shi)會(hui)忽(hu)略檢查冷卻(que)水(shui)的供應，如果(guo)冷卻(que)水(shui)不(bu)足(zu)，冷卻(que)效果(guo)會(hui)變差(cha)，從而導(dao)致(zhi)柴油(you)發電機組過熱，容易(yi)導(dao)致(zhi)零件變形磨損，嚴重時(shi)零件會(hui)有裂紋。

（2）在使用柴油(you)(you)發電機(ji)組時，把(ba)控不好機(ji)油(you)(you)溫(wen)度(du)也是個問題，如果機(ji)油(you)(you)溫(wen)度(du)過高，會導致(zhi)油(you)(you)瓶的變質損壞。

因此，在(zai)使用柴油發電(dian)機組時，應該密(mi)切關(guan)注冷卻(que)水和(he)機油溫度。

4、切勿冷啟動機組后猛轟油門

在柴油發(fa)電機(ji)組(zu)(zu)被(bei)冷磨合啟(qi)動后(hou)，有些操作者(zhe)會(hui)迫不(bu)及待地猛轟油門，殊不(bu)知這(zhe)(zhe)樣會(hui)直接導(dao)致(zhi)柴油發(fa)電機(ji)轉速瞬(shun)間增大，進而(er)導(dao)致(zhi)機(ji)組(zu)(zu)的(de)摩(mo)(mo)擦面產生干摩(mo)(mo)擦，這(zhe)(zhe)樣會(hui)加快機(ji)組(zu)(zu)的(de)磨損(sun)。不(bu)僅如此(ci)，一瞬(shun)間用油太(tai)猛會(hui)導(dao)致(zhi)活塞、連桿等部(bu)件(jian)之間產生劇(ju)烈(lie)碰撞，致(zhi)使部(bu)件(jian)被(bei)損(sun)壞。

5、切勿帶負荷急停柴油發電機組

在使用柴油發電機組時(shi)，經(jing)常帶負(fu)(fu)荷(he)(he)急(ji)停機(ji)組。在正規操作中，應(ying)(ying)該(gai)避(bi)免(mian)帶負(fu)(fu)荷(he)(he)的狀(zhuang)態下將柴油發電(dian)機(ji)組熄火(huo)。在熄火(huo)前，應(ying)(ying)該(gai)逐(zhu)漸(jian)降低轉(zhuan)速，卸除負(fu)(fu)荷(he)(he)，接著還要空載(zai)(zai)運轉(zhuan)幾分鐘，一般(ban)要求空載(zai)(zai)運轉(zhuan)3分鐘后停機(ji)。