一、柴油發電機組操作規程

1、啟動前的檢查

（1）啟動前應清除(chu)機組周圍雜物。

（2）室內(nei)溫(wen)度低(di)于10℃時(shi)，應開(kai)啟電加熱器(qi)(qi)，對機器(qi)(qi)進行預熱。

（3）應確保(bao)蓄電池(chi)組電壓正常。

（4）各指示燈(deng)正常。

（5）應將配電柜(ju)各開關(guan)置于分閘(zha)位置，各儀表指示歸(gui)零。

（6）應確保柴油機水箱內(nei)冷卻(que)液(ye)(ye)或防(fang)凍液(ye)(ye)充足。

（7）應確保機(ji)油位處于“靜滿”刻(ke)度線。

（8）應確保機組與燃油箱間油路(lu)暢(chang)通。

2、手動啟動

（1）啟動(dong)進風和排(pai)風機（打開門窗保(bao)證通風良好）。

（2）按(an)順時針扭轉(zhuan)鑰(yao)匙(chi)，啟(qi)動(dong)發動(dong)機按(an)鈕。若第(di)一次(ci)起動(dong)失敗，可(ke)按(an)下配電(dian)屏上相應的復(fu)位按(an)鈕，待其(qi)警報消除、機組回(hui)復(fu)正常(chang)狀態方可(ke)進行(xing)第(di)二次(ci)啟(qi)動(dong)。啟(qi)動(dong)后，機器運轉(zhuan)聲音正常(chang)，冷卻水泵運轉(zhuan)指(zhi)示燈(deng)亮及路儀(yi)表指(zhi)示正常(chang)，啟(qi)動(dong)成功(gong)。

（3）將發(fa)(fa)動機(ji)(ji)轉(zhuan)速調至(zhi)700轉(zhuan)/分鐘(zhong)，運行3-5分鐘(zhong)（冬(dong)季(ji)8-10分鐘(zhong)），觀察(cha)油(you)(you)壓(ya)(ya)（正(zheng)常(chang)情(qing)況油(you)(you)壓(ya)(ya)大于(yu)0.2MPa）、水(shui)溫、油(you)(you)溫、電壓(ya)(ya)、頻率等因素(su)，檢查機(ji)(ji)組是否有漏水(shui)、漏油(you)(you)等不(bu)正(zheng)常(chang)現(xian)象，若發(fa)(fa)現(xian)有異常(chang)現(xian)象應立即停(ting)機(ji)(ji)檢修。

（4）將(jiang)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速提升(sheng)到額定轉(zhuan)(zhuan)速1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘，此時發(fa)電(dian)機(ji)顯示頻率50HZ，電(dian)壓400V，則(ze)可(ke)(ke)以合上輸出空氣(qi)開關投(tou)入使(shi)用，發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)(zu)不(bu)(bu)應長(chang)時間空載運(yun)(yun)行。（因為長(chang)時間空載運(yun)(yun)行會(hui)使(shi)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)噴油(you)(you)(you)(you)嘴噴出的柴(chai)油(you)(you)(you)(you)不(bu)(bu)能完全燃燒(shao)導致積碳(tan)，造成氣(qi)門、活塞環漏氣(qi)。）如果是(shi)自動化(hua)發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)(zu)，則(ze)不(bu)(bu)需要怠速運(yun)(yun)行，因為自動化(hua)機(ji)組(zu)(zu)一(yi)般都配備水(shui)加熱器，使(shi)柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)缸體始(shi)終(zhong)保持在45℃左(zuo)右，柴(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)啟(qi)動后可(ke)(ke)在8-15秒內正常送電(dian)。

3、手動送電

（1）待發電(dian)(dian)(dian)機的(de)油溫、水溫、油壓達(da)到(dao)正常值(zhi)，輸出電(dian)(dian)(dian)壓和頻率的(de)數值(zhi)與母排上（市電(dian)(dian)(dian)）的(de)數值(zhi)相一致時，宜進行送電(dian)(dian)(dian)操作。

（2）把發電(dian)機的(de)開關(guan)手柄推到“合閘”位置。

（3）按雙電源(yuan)開關柜操(cao)作規程進行送電。

4、運行管理

（1）應(ying)每隔10分鐘檢(jian)查各指示(shi)儀(yi)表，注意潤滑(hua)油(you)的(de)壓力，水溫變化情況。潤滑(hua)油(you)的(de)壓力不應(ying)低(di)于150kPa，冷卻水溫度(du)不應(ying)高于95℃，發電(dian)(dian)機電(dian)(dian)流表指示(shi)參(can)數（安倍A）不能超出發電(dian)(dian)機額定功率。

（2）檢查曲軸箱油(you)位(wei)(wei)(wei)、燃油(you)箱油(you)位(wei)(wei)(wei)、散熱(re)器(qi)水位(wei)(wei)(wei)，若低于正常(chang)位(wei)(wei)(wei)置應予以補充。

（3）應勤觀察(cha)配電屏各儀表及(ji)指示(shi)燈(deng)顯示(shi)情(qing)況。

（4）應檢查充(chong)電(dian)器充(chong)電(dian)情況。

（5）傾聽發電(dian)機的各部分運轉(zhuan)聲響。

（6）手模(mo)機體外殼(ke)、軸(zhou)承部位外殼(ke)、油管、水管，感(gan)覺溫度是(shi)否正常。

（7）留(liu)意發機或電(dian)器設備(bei)是否有焦糊等異(yi)味。

（8）發現有不良情況，應即時處理解(jie)決；嚴重的應停機處理。

（9）凡故障停機，須把故障消除，然(ran)后再(zai)次(ci)啟動機組(zu)。

5、停機操作

（1）應先斷(duan)開(kai)配電(dian)柜各負載開(kai)關，再斷(duan)開(kai)發電(dian)機斷(duan)路器，脫開(kai)電(dian)網(wang)。

（2）發電機空載運轉3-5分鐘后停機。

（3）停止或關閉機(ji)房通(tong)風(feng)設施(shi)。

（4）斷開電瓶開關。

二、柴油發電機組操作注意事項

1、切勿在柴油發電機組供油不足時運轉

在使用(yong)柴油發(fa)(fa)電(dian)(dian)機組時，常常忽略檢查機油這(zhe)件(jian)事(shi)。如(ru)果機油供(gong)(gong)應(ying)不足，會導(dao)致(zhi)摩擦副表面供(gong)(gong)油不足，導(dao)致(zhi)柴油發(fa)(fa)電(dian)(dian)機組磨損或燃燒異常。在正規(gui)操作中，應(ying)該(gai)在柴油發(fa)(fa)電(dian)(dian)機組啟(qi)動前(qian)，以及運行過程(cheng)中，必(bi)須(xu)保證機油的充(chong)分供(gong)(gong)應(ying)，防止因為供(gong)(gong)油不足導(dao)致(zhi)的拔缸(gang)和瓦燒失(shi)效。

2、切勿在低油壓下運轉柴油發電機組

在使(shi)用柴油(you)(you)發(fa)電機(ji)組時(shi)，有時(shi)會(hui)(hui)不注(zhu)(zhu)意觀(guan)察(cha)(cha)油(you)(you)壓(ya)表(biao)。如果油(you)(you)壓(ya)過低(di)，會(hui)(hui)影響潤滑系統正(zheng)常的油(you)(you)循環，導致(zhi)潤滑部件油(you)(you)不夠，長此以往的運行會(hui)(hui)損害部件。因此在正(zheng)規(gui)操作中，應(ying)注(zhu)(zhu)意觀(guan)察(cha)(cha)油(you)(you)壓(ya)表(biao)（或油(you)(you)壓(ya)指示(shi)器），如果發(fa)現油(you)(you)壓(ya)過低(di)，應(ying)及(ji)時(shi)停機(ji)，排除故障，之后才能繼續運轉。

3、切勿在冷卻水不足或冷卻水和機油溫度過高的情況下運轉

（1）在使用柴油(you)發(fa)電機組(zu)時(shi)，有時(shi)會(hui)忽(hu)略(lve)檢查冷(leng)卻水的(de)供應，如果冷(leng)卻水不足(zu)，冷(leng)卻效果會(hui)變(bian)差(cha)，從而導致(zhi)柴油(you)發(fa)電機組(zu)過熱，容(rong)易導致(zhi)零(ling)件變(bian)形磨(mo)損，嚴(yan)重時(shi)零(ling)件會(hui)有裂紋。

（2）在使(shi)用柴油發電(dian)機組時，把(ba)控(kong)不好機油溫(wen)度也是個問(wen)題(ti)，如果機油溫(wen)度過(guo)高，會導致油瓶的變質損壞。

因此，在使用柴油發電機組時，應該密切關注(zhu)冷卻水(shui)和機油溫度。

4、切勿冷啟動機組后猛轟油門

在柴油(you)發(fa)電(dian)機組(zu)被冷磨(mo)合啟(qi)動后，有些操作者會迫不及待地猛轟油(you)門，殊不知這(zhe)樣會直接導致(zhi)(zhi)柴油(you)發(fa)電(dian)機轉速瞬間增大，進而導致(zhi)(zhi)機組(zu)的(de)摩擦面產(chan)生(sheng)干(gan)摩擦，這(zhe)樣會加(jia)快機組(zu)的(de)磨(mo)損。不僅如此，一(yi)瞬間用油(you)太猛會導致(zhi)(zhi)活(huo)塞(sai)、連桿等部(bu)件之間產(chan)生(sheng)劇烈碰撞，致(zhi)(zhi)使部(bu)件被損壞(huai)。

5、切勿帶負荷急停柴油發電機組

在使用柴油發電機組時，經常帶負荷(he)急停(ting)機組。在正(zheng)規操(cao)作中，應該避免帶負荷(he)的狀態下將柴油發電(dian)機組熄(xi)火(huo)。在熄(xi)火(huo)前(qian)，應該逐漸降(jiang)低轉速，卸除(chu)負荷(he)，接著還要空(kong)載運轉幾分鐘，一般要求空(kong)載運轉3分鐘后停(ting)機。