一、柴油發電機組操作規程

1、啟動前的檢查

（1）啟(qi)動前(qian)應(ying)清(qing)除機組周圍雜物(wu)。

（2）室(shi)內溫度低于10℃時，應開啟(qi)電加(jia)熱器(qi)，對機器(qi)進行預熱。

（3）應確保蓄(xu)電(dian)池組電(dian)壓(ya)正常。

（4）各指示燈正常(chang)。

（5）應將配(pei)電柜各(ge)開關(guan)置于(yu)分(fen)閘(zha)位置，各(ge)儀(yi)表(biao)指示(shi)歸零。

（6）應確保柴油(you)機水箱內冷卻液或防(fang)凍液充(chong)足。

（7）應確(que)保(bao)機油位處于“靜滿”刻度線。

（8）應確保(bao)機(ji)組與燃油箱間(jian)油路暢通。

2、手動啟動

（1）啟動進風(feng)(feng)和排風(feng)(feng)機（打開門(men)窗(chuang)保證通風(feng)(feng)良好）。

（2）按順(shun)時(shi)針扭轉鑰匙，啟(qi)(qi)動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)按鈕(niu)(niu)。若第一次起動(dong)(dong)失(shi)敗，可按下配電屏(ping)上(shang)相(xiang)應的復位按鈕(niu)(niu)，待(dai)其(qi)警報消除、機(ji)組回復正常狀態方可進(jin)行(xing)第二次啟(qi)(qi)動(dong)(dong)。啟(qi)(qi)動(dong)(dong)后，機(ji)器(qi)運轉聲音正常，冷卻水泵運轉指(zhi)示(shi)燈亮及路儀(yi)表指(zhi)示(shi)正常，啟(qi)(qi)動(dong)(dong)成功。

（3）將發動機轉(zhuan)速調(diao)至(zhi)700轉(zhuan)/分(fen)鐘(zhong)，運(yun)行3-5分(fen)鐘(zhong)（冬(dong)季8-10分(fen)鐘(zhong)），觀(guan)察油(you)壓(ya)（正(zheng)常(chang)情(qing)況油(you)壓(ya)大(da)于(yu)0.2MPa）、水(shui)溫、油(you)溫、電壓(ya)、頻率等因(yin)素，檢查機組(zu)是否(fou)有漏(lou)水(shui)、漏(lou)油(you)等不(bu)正(zheng)常(chang)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，若發現(xian)(xian)有異常(chang)現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)應立即停機檢修。

（4）將柴油(you)(you)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)提升到額定(ding)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)1500轉(zhuan)(zhuan)/分鐘，此(ci)時(shi)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)顯(xian)示(shi)頻率(lv)50HZ，電(dian)(dian)壓400V，則可以合(he)上輸出(chu)空(kong)氣(qi)(qi)開(kai)關投入(ru)使用(yong)，發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)不(bu)(bu)應(ying)長時(shi)間空(kong)載運行。（因為長時(shi)間空(kong)載運行會使柴油(you)(you)機(ji)噴(pen)油(you)(you)嘴噴(pen)出(chu)的柴油(you)(you)不(bu)(bu)能(neng)完全燃燒(shao)導致積碳，造(zao)成氣(qi)(qi)門(men)、活塞環(huan)漏氣(qi)(qi)。）如果是自(zi)動化發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)，則不(bu)(bu)需要怠速(su)(su)運行，因為自(zi)動化機(ji)組(zu)一般都配(pei)備水加熱(re)器，使柴油(you)(you)機(ji)缸體始終(zhong)保持在45℃左右，柴油(you)(you)機(ji)啟動后可在8-15秒內正(zheng)常(chang)送電(dian)(dian)。

3、手動送電

（1）待(dai)發(fa)電(dian)機的(de)油(you)溫(wen)、水(shui)溫(wen)、油(you)壓(ya)達(da)到正常值，輸(shu)出電(dian)壓(ya)和頻率(lv)的(de)數值與母排上（市電(dian)）的(de)數值相(xiang)一致時，宜(yi)進行送電(dian)操(cao)作。

（2）把發電機的開關手(shou)柄推到“合閘”位(wei)置。

（3）按雙(shuang)電源(yuan)開關(guan)柜(ju)操作規程進行送(song)電。

4、運行管理

（1）應每(mei)隔(ge)10分(fen)鐘檢查各指示儀表，注意潤(run)滑(hua)油的(de)壓力，水溫變化情況。潤(run)滑(hua)油的(de)壓力不(bu)應低(di)于150kPa，冷卻水溫度不(bu)應高于95℃，發(fa)(fa)電(dian)機電(dian)流表指示參數（安倍(bei)A）不(bu)能超(chao)出發(fa)(fa)電(dian)機額定功率。

（2）檢查曲軸箱(xiang)油位(wei)、燃油箱(xiang)油位(wei)、散(san)熱器(qi)水位(wei)，若低(di)于正常位(wei)置(zhi)應予以補(bu)充。

（3）應勤觀察配電屏各儀表(biao)及指示(shi)燈顯示(shi)情況(kuang)。

（4）應檢(jian)查(cha)充電(dian)(dian)器充電(dian)(dian)情況。

（5）傾聽發電機(ji)的各(ge)部分運(yun)轉聲響。

（6）手模機體(ti)外(wai)殼、軸承(cheng)部位外(wai)殼、油(you)管(guan)、水(shui)管(guan)，感覺溫度是(shi)否正(zheng)常。

（7）留(liu)意發機或(huo)電器設備是否有焦糊等異味。

（8）發現有(you)不良情況，應即(ji)時處(chu)理解決；嚴重的應停機(ji)處(chu)理。

（9）凡故障(zhang)停機，須(xu)把故障(zhang)消(xiao)除(chu)，然后再次啟動機組。

5、停機操作

（1）應先斷(duan)開(kai)配電(dian)柜各負載開(kai)關(guan)，再斷(duan)開(kai)發電(dian)機斷(duan)路器，脫開(kai)電(dian)網(wang)。

（2）發電機空載運轉3-5分鐘后停機。

（3）停止或關閉機房(fang)通風(feng)設施。

（4）斷開電瓶(ping)開關。

二、柴油發電機組操作注意事項

1、切勿在柴油發電機組供油不足時運轉

在使用柴(chai)(chai)油(you)發(fa)電機(ji)(ji)(ji)組(zu)時，常常忽(hu)略檢查機(ji)(ji)(ji)油(you)這件事。如果機(ji)(ji)(ji)油(you)供(gong)(gong)(gong)應不(bu)足(zu)，會導致摩擦副表面供(gong)(gong)(gong)油(you)不(bu)足(zu)，導致柴(chai)(chai)油(you)發(fa)電機(ji)(ji)(ji)組(zu)磨損或(huo)燃燒異常。在正規操作中，應該在柴(chai)(chai)油(you)發(fa)電機(ji)(ji)(ji)組(zu)啟動前，以及運行過程中，必須保證機(ji)(ji)(ji)油(you)的充分供(gong)(gong)(gong)應，防止因為供(gong)(gong)(gong)油(you)不(bu)足(zu)導致的拔缸和(he)瓦燒失效(xiao)。

2、切勿在低油壓下運轉柴油發電機組

在使用柴(chai)油(you)發(fa)電機組(zu)時，有時會(hui)不(bu)注意觀察(cha)油(you)壓(ya)表。如果油(you)壓(ya)過低(di)，會(hui)影響潤滑系統正常的(de)油(you)循環，導(dao)致(zhi)潤滑部件油(you)不(bu)夠，長此(ci)以往的(de)運行(xing)會(hui)損害部件。因此(ci)在正規操作(zuo)中，應注意觀察(cha)油(you)壓(ya)表（或(huo)油(you)壓(ya)指示器），如果發(fa)現(xian)油(you)壓(ya)過低(di)，應及時停機，排(pai)除故障，之后(hou)才能(neng)繼(ji)續運轉(zhuan)。

3、切勿在冷卻水不足或冷卻水和機油溫度過高的情況下運轉

（1）在(zai)使用柴油發(fa)電機組(zu)時，有時會忽(hu)略檢查冷卻(que)水的供應(ying)，如果(guo)冷卻(que)水不足，冷卻(que)效(xiao)果(guo)會變(bian)差(cha)，從而導致柴油發(fa)電機組(zu)過熱，容(rong)易導致零(ling)件變(bian)形磨損，嚴重時零(ling)件會有裂紋。

（2）在使(shi)用柴油發(fa)電機組時，把(ba)控不好機油溫度也是(shi)個(ge)問題，如果機油溫度過(guo)高(gao)，會導(dao)致油瓶的變質(zhi)損壞。

因此，在使用柴油發(fa)電機組時，應該密切關注冷卻水和機油溫(wen)度。

4、切勿冷啟動機組后猛轟油門

在(zai)柴油(you)(you)(you)(you)發電(dian)機(ji)組(zu)(zu)被冷磨合啟(qi)動后，有些(xie)操(cao)作(zuo)者會(hui)迫不及待(dai)地(di)猛(meng)轟油(you)(you)(you)(you)門，殊不知這樣會(hui)直接(jie)導致(zhi)(zhi)柴油(you)(you)(you)(you)發電(dian)機(ji)轉速瞬間增(zeng)大，進而導致(zhi)(zhi)機(ji)組(zu)(zu)的(de)摩(mo)擦面產(chan)生(sheng)干摩(mo)擦，這樣會(hui)加快機(ji)組(zu)(zu)的(de)磨損。不僅如此(ci)，一瞬間用油(you)(you)(you)(you)太(tai)猛(meng)會(hui)導致(zhi)(zhi)活塞、連(lian)桿等部件(jian)之間產(chan)生(sheng)劇烈碰撞(zhuang)，致(zhi)(zhi)使部件(jian)被損壞。

5、切勿帶負荷急停柴油發電機組

在使用柴油發電機組時，經常帶負荷(he)急停機組。在正規操(cao)作中，應該避免帶負荷(he)的狀態(tai)下將柴油(you)發電機組熄火(huo)。在熄火(huo)前，應該逐漸降低轉速(su)，卸除負荷(he)，接著還要(yao)空載運轉幾分(fen)鐘(zhong)，一般要(yao)求(qiu)空載運轉3分(fen)鐘(zhong)后停機。