柴(chai)油發(fa)電(dian)(dian)機組，是一(yi)種發(fa)電(dian)(dian)設備，廣泛(fan)應用(yong)于市電(dian)(dian)電(dian)(dian)網(wang)不能輸(shu)送到的場(chang)所，如通訊工(gong)程(cheng)、采礦(kuang)、筑路、林區、農田灌溉、野外施工(gong)和國(guo)防(fang)工(gong)程(cheng)等各(ge)部門。

對(dui)于市電(dian)(dian)的(de)地區，應用(yong)于不允許停電(dian)(dian)和(he)要(yao)(yao)求幾秒內能訊速恢復供電(dian)(dian)的(de)單位，例如通信、銀行、賓館(guan)、機場等重要(yao)(yao)部門，可作為應急(ji)備用(yong)電(dian)(dian)源，一旦市電(dian)(dian)停電(dian)(dian)能迅速提供穩定的(de)交流電(dian)(dian)源。

柴油發電機組由底座、柴油發動機、底座油箱、發電機組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護機組的作用）、散熱器（風冷：風扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。

柴油機驅動發電機運轉，將(jiang)柴油的能量轉化為電能。

在(zai)柴(chai)油機汽缸內(nei)，經過(guo)空氣(qi)濾清器過(guo)濾后的(de)(de)潔(jie)凈(jing)空氣(qi)與噴油嘴噴射出的(de)(de)高壓霧(wu)化柴(chai)油充分混合(he)，在(zai)活塞(sai)上行的(de)(de)擠(ji)壓下，體積(ji)縮小，溫度(du)迅速升高，達到柴(chai)油的(de)(de)燃點。

柴(chai)油(you)被點燃，混合(he)氣體(ti)劇烈燃燒(shao)，體(ti)積迅速膨脹，推(tui)動(dong)(dong)活塞下行，稱為‘作功’。各汽(qi)缸(gang)按一定順序依次作功，作用(yong)在活塞上的(de)推(tui)力經(jing)過連(lian)桿變成了(le)推(tui)動(dong)(dong)曲(qu)軸(zhou)轉動(dong)(dong)的(de)力量(liang)，從而帶(dai)(dai)動(dong)(dong)曲(qu)軸(zhou)旋轉。將無刷同步交流(liu)(liu)發(fa)電機與柴(chai)油(you)機曲(qu)軸(zhou)同軸(zhou)安裝，就可以利(li)用(yong)柴(chai)油(you)機的(de)旋轉帶(dai)(dai)動(dong)(dong)發(fa)電機的(de)轉子，利(li)用(yong)‘電磁感(gan)應(ying)’原理(li)，發(fa)電機就會輸(shu)出感(gan)應(ying)電動(dong)(dong)勢，經(jing)閉(bi)合(he)的(de)負載回路就能產生電流(liu)(liu)。

要想得到(dao)可(ke)使用的(de)(de)、穩(wen)定的(de)(de)電(dian)(dian)力(li)輸出，還需要一系列的(de)(de)柴油(you)機和發電(dian)(dian)機控制、保護器件和回路。

柴油發電機組是直流還是交流？柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型。【發電機的工作原理>>】

國家標準(zhun)GB/T2820. 1—1997《往復式內燃機(ji)(ji)驅動的交流發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)》第(di)(di)一部分：用途、定(ding)額(e)和性(xing)能中的第(di)(di)7條對柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)規定(ding)了四級性(xing)能。

G1級(ji)性能要求(qiu)適(shi)用于(yu)只需規定其電壓和頻率(lv)的基本參數的連接(jie)負載。一般用途，如照(zhao)明和其他(ta)簡單的電氣負載。

G2級要求適用于對電(dian)壓特(te)性與公用電(dian)力系統有(you)(you)相同(tong)要求的(de)負(fu)載。當其負(fu)載變化時，可有(you)(you)暫時的(de)然而是允許(xu)的(de)電(dian)壓和(he)頻率(lv)偏差。如照明系統、泵和(he)風機等。

G3級要(yao)求適用于對頻率、電(dian)(dian)壓(ya)和(he)波形特性有(you)嚴(yan)格要(yao)求的連接設備(bei)。如無線電(dian)(dian)通信和(he)晶閘管整流器(qi)控制的負載。

G4級要求(qiu)適(shi)用于對(dui)頻率、電壓(ya)和波形特性(xing)有特別嚴格要求(qiu)的負載(zai)。如數據處理設備或計箅機(ji)系統。

燃油不同：一個是柴油，一個是汽油。

體型不同：柴(chai)油(you)發電機組(zu)的(de)(de)體(ti)型比較大，冷卻方式水(shui)冷為主。而汽油(you)發電機組(zu)的(de)(de)體(ti)型較小，風(feng)冷為主。

功率不同：柴油發電(dian)機(ji)組的輸出功(gong)率比汽油發電(dian)機(ji)組的大(da)，范圍覆蓋也大(da)，柴油發電(dian)機(ji)組功(gong)率可達2000kw。

點燃類型不同：在(zai)汽(qi)(qi)油機的汽(qi)(qi)缸(gang)內，燃(ran)(ran)油和空氣(qi)的混合氣(qi)是用火花塞點(dian)燃(ran)(ran)的。在(zai)柴油機內，混合氣(qi)是用壓(ya)縮形成的熱量點(dian)燃(ran)(ran)的。

柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)有哪些類型(xing)(xing)？柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)按(an)(an)自動(dong)化功能可分為，基本型(xing)(xing)、自啟(qi)動(dong)型(xing)(xing)、微型(xing)(xing)機(ji)(ji)自動(dong)控制(zhi)型(xing)(xing)。按(an)(an)照不同用(yong)(yong)途(tu)分類，可分為備用(yong)(yong)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)、常用(yong)(yong)發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)、戰(zhan)備發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)和應急發(fa)電(dian)機(ji)(ji)組(zu)(zu)。

柴油發電機組容量的確定

按機(ji)組(zu)長期持續運(yun)行輸出(chu)功(gong)率能(neng)滿足全工程最大計算(suan)負荷選擇，并應根據(ju)負荷的重要(yao)性確定發電機(ji)組(zu)備用機(ji)組(zu)容量(liang)。柴油機(ji)持續進行的輸出(chu)功(gong)率，一般為標定功(gong)率的0.9倍。

柴油發電機組臺數的確定

柴油(you)(you)(you)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)臺數(shu)的(de)(de)設(she)置(zhi)通常(chang)為(wei)2臺以(yi)(yi)上，以(yi)(yi)保證供電(dian)的(de)(de)連續(xu)性及適應用(yong)(yong)電(dian)負(fu)荷(he)曲線的(de)(de)變化。機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)臺數(shu)多(duo)，才可以(yi)(yi)根據用(yong)(yong)電(dian)負(fu)荷(he)的(de)(de)變化確定投入發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)的(de)(de)進行(xing)(xing)臺數(shu)，使(shi)柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)經常(chang)是(shi)在(zai)經濟負(fu)荷(he)下運行(xing)(xing)，以(yi)(yi)減少燃油(you)(you)(you)消耗(hao)率(lv)，降低發(fa)(fa)電(dian)成本(ben)。柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)最(zui)佳經濟運行(xing)(xing)狀(zhuang)態是(shi)在(zai)標定功率(lv)的(de)(de)75%-90%之間。為(wei)保證供電(dian)的(de)(de)連續(xu)性，常(chang)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)本(ben)身應考慮設(she)置(zhi)備(bei)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)，當(dang)進行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)故障(zhang)檢(jian)(jian)修或停機(ji)(ji)(ji)檢(jian)(jian)查時，使(shi)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)仍然能夠(gou)滿(man)足(zu)對重要用(yong)(yong)電(dian)負(fu)荷(he)不間斷地(di)持(chi)續(xu)供電(dian)。

柴油發電機組轉速的確定

為了(le)減(jian)少磨損，增加機(ji)組(zu)的(de)使用(yong)壽命，發電(dian)機(ji)組(zu)宜選用(yong)標定轉(zhuan)速(su)不(bu)大(da)(da)于1000r/min的(de)中(zhong)、低速(su)機(ji)組(zu)，其備用(yong)機(ji)組(zu)可(ke)選擇中(zhong)、高速(su)機(ji)組(zu)。同(tong)(tong)(tong)一電(dian)站的(de)機(ji)組(zu)應選用(yong)同(tong)(tong)(tong)型號、同(tong)(tong)(tong)容量的(de)機(ji)組(zu)，以便(bian)使用(yong)相同(tong)(tong)(tong)的(de)備用(yong)零(ling)部件，方便(bian)維(wei)修(xiu)與管(guan)理。負荷變化大(da)(da)的(de)工程，也可(ke)以選用(yong)同(tong)(tong)(tong)系(xi)列不(bu)同(tong)(tong)(tong)容量的(de)機(ji)組(zu)。

發(fa)電(dian)(dian)機(ji)輸出標定電(dian)(dian)壓的確定與應急發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組相同，一般為400V，個別用電(dian)(dian)量大，輸電(dian)(dian)距離(li)遠的工程(cheng)可(ke)選用高壓發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組。

通風

進(jin)(jin)風(feng)口：根據柴油發電機組容量，廠家給出(chu)進(jin)(jin)風(feng)口尺(chi)寸要求(qiu)，甲方在(zai)建時應預(yu)留好進(jin)(jin)風(feng)口。

排風(feng)口(kou)：根據柴油(you)發電(dian)機組容量，可確定(ding)排風(feng)口(kou)大小，甲方在土(tu)建時預留好排風(feng)口(kou)。

排煙

排(pai)煙(yan)必(bi)須由一個正確(que)設計(ji)排(pai)放系(xi)統(tong)直接排(pai)出(chu)戶外，該(gai)系(xi)統(tong)應(ying)裝(zhuang)上隨機(ji)的排(pai)煙(yan)消音器，管的外端應(ying)切成(cheng)和(he)水(shui)平成(cheng)60 度角，或(huo)者(zhe)裝(zhuang)上防雨水(shui)或(huo)雪的排(pai)罩系(xi)統(tong)。

基礎與固定

根據柴(chai)油發(fa)電機(ji)組容(rong)量，機(ji)組給出相應(ying)基(ji)礎尺寸，以滿足機(ji)組正常運(yun)行時負重要求(qiu)，基(ji)礎要求(qiu)為(wei)混凝土地(di)面。

發電機整機出廠用(yong)鋼(gang)性(xing)架準確地(di)安(an)裝了交流發電機及發動機，因此，安(an)裝本機時只需(xu)要(yao)以(yi)優質膨(peng)脹螺栓固定在(zai)一個(ge)良(liang)好之基(ji)礎上。

柴油發(fa)電機(ji)組多久保養(yang)一(yi)次？maigoo小(xiao)編建議，每半月對發(fa)電機(ji)進(jin)行一(yi)次“三級保養(yang)”，計4小(xiao)時(shi)(shi)，試(shi)運行15分鐘，并(bing)記(ji)錄發(fa)電機(ji)工作(zuo)時(shi)(shi)有(you)關(guan)參數。

按規程(cheng)檢查(cha)，排(pai)煙系統(tong)暢通，通風(feng)(feng)系統(tong)、排(pai)風(feng)(feng)、送風(feng)(feng)扇(shan)完好(hao)，風(feng)(feng)量(liang)暢通，機房(fang)照(zhao)明燈完好(hao)，應急燈完好(hao)。

按規定時間檢查電池液(ye)位，如(ru)液(ye)位不夠，加電解液(ye)，測(ce)量比(bi)重及時充電，并做(zuo)記錄。

按規定時間拆空氣、機(ji)油、柴(chai)油、濾清器用汽油進行清洗，并除(chu)塵、檢查機(ji)油的油質(zhi)渾(hun)濁，變質(zhi)應更換(huan)。

按規定時間更換水箱的冷卻水，測量(liang)發電(dian)機的絕緣(yuan)電(dian)阻。

按規定時間清潔機(ji)房地面、墻壁，使(shi)到(dao)機(ji)組無油污、無滲漏。

配(pei)備專(zhuan)業(ye)技術人員操(cao)作、運行和保養。

比較法：在電氣線(xian)路中(zhong)，若懷疑某元(yuan)件(jian)(jian)（如電阻、電容(rong)等）有問題，可用一個好的(de)元(yuan)件(jian)(jian)替(ti)換接于電路中(zhong)，若故(gu)障消(xiao)除，說明懷疑是正(zheng)確的(de)。

驗證法：例(li)如懷疑(yi)(yi)氣缸(gang)套磨損嚴重，是某(mou)缸(gang)壓縮不良導致的(de)，可(ke)向該缸(gang)灌(guan)少(shao)許(xu)機油(you)(you)（約4~5g）,若壓縮力(li)提高了(le)，則說明懷疑(yi)(yi)屬實(shi)。又例(li)如柴油(you)(you)機冒(mao)黑煙(yan)，懷疑(yi)(yi)供油(you)(you)量(liang)太(tai)大，也可(ke)將(jiang)供油(you)(you)量(liang)進(jin)行試(shi)探性的(de)調小(xiao)，以驗證懷疑(yi)(yi)是否屬實(shi)。采用試(shi)探性措(cuo)施時，應(ying)遵守(shou)“少(shao)拆卸”的(de)原則，更應(ying)避免隨便(bian)將(jiang)總(zong)成(cheng)分(fen)解(jie)。

隔斷法：分(fen)析(xi)發動機(ji)故(gu)障(zhang)(zhang)時，常用停(ting)缸(gang)(gang)(gang)法(fa)，即依次使多缸(gang)(gang)(gang)機(ji)的(de)某一缸(gang)(gang)(gang)停(ting)止供(gong)油，以便對該缸(gang)(gang)(gang)進行(xing)檢查(cha)，或根(gen)據故(gu)障(zhang)(zhang)現象(xiang)的(de)變化(hua)，分(fen)辨故(gu)障(zhang)(zhang)是(shi)局(ju)部性的(de)還是(shi)普遍性的(de)。例如發現排氣斷續冒黑煙，在停(ting)止某缸(gang)(gang)(gang)工作后(hou)，故(gu)障(zhang)(zhang)現象(xiang)消失，則(ze)表(biao)明(ming)故(gu)障(zhang)(zhang)部位在該缸(gang)(gang)(gang)，應(ying)進一步(bu)分(fen)析(xi)查(cha)找(zhao)該缸(gang)(gang)(gang)產生此故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)原(yuan)因；若分(fen)別將各缸(gang)(gang)(gang)斷缸(gang)(gang)(gang)后(hou)，故(gu)障(zhang)(zhang)現象(xiang)并(bing)無(wu)明(ming)顯變化(hua)，則(ze)表(biao)明(ming)此故(gu)障(zhang)(zhang)不是(shi)個別缸(gang)(gang)(gang)的(de)故(gu)障(zhang)(zhang)，應(ying)查(cha)找(zhao)對各缸(gang)(gang)(gang)工作都有影響的(de)原(yuan)因。

變速法：如果(guo)內燃(ran)(ran)機(ji)有(you)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，在(zai)升(sheng)高或降(jiang)低(di)內燃(ran)(ran)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)的瞬間，故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)現(xian)象(xiang)可能(neng)有(you)變化。在(zai)觀(guan)察(cha)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)現(xian)象(xiang)的時候，應(ying)選擇適(shi)宜的轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)，使故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)現(xian)象(xiang)表現(xian)得更為(wei)突(tu)出(chu)。一般而言，多采(cai)用低(di)速(su)(su)運轉(zhuan)(zhuan)，因為(wei)，內燃(ran)(ran)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)低(di)，故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)現(xian)象(xiang)持續時間長，便于(yu)觀(guan)察(cha)。比如：內燃(ran)(ran)機(ji)配(pei)氣(qi)(qi)機(ji)構由于(yu)氣(qi)(qi)門間隙過(guo)大而引(yin)起(qi)“噠(da)噠(da)噠(da)”的敲(qiao)擊聲(sheng)，采(cai)用這(zhe)種方法就(jiu)可很快排除。

買購網編(bian)輯提醒，分析柴油(you)發電機(ji)組(zu)故障(zhang)時應盡可(ke)(ke)能(neng)減少拆卸(xie)。盲目地亂拆卸(xie)機(ji)組(zu)，或者(zhe)由(you)于思(si)路混亂與(yu)僥幸心理而(er)輕易拆卸(xie)，不(bu)僅(jin)會(hui)拖長(chang)故障(zhang)排除(chu)的(de)時間、延誤使用(yong)，而(er)且有可(ke)(ke)能(neng)造(zao)成不(bu)應有的(de)損壞或引起新的(de)故障(zhang)。

黃(huang)芩(qin)主(zhu)要用種(zhong)子繁殖(zhi)，也可用扦插和分根繁殖(zhi)。黃(huang)芩(qin)喜溫暖，耐(nai)嚴寒，地下部(bu)可忍受－30℃的低溫；耐(nai)旱怕凍(dong)，在排水不良(liang)或多雨地區種(zhong)植，生長環境(jing)，生長不良(liang)，容易引起爛根。