【柴油機油】柴油機油型號代表(biao)什么 柴油機油級別怎么分

柴油機油型號代表什么

API 表(biao)示美國石油協會（簡稱(cheng)）對機油品質等級的評定標準。

S 表示(shi)汽油(you)機油(you)，L 表示(shi)級(ji)別，從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母(mu)越(yue)往(wang)后，油(you)品檔(dang)次越(yue)高。

C 表示柴油(you)機油(you)。 F 表示級別，從API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母(mu)越(yue)往后(hou)，油(you)品檔次越(yue)高(gao)。

SAE 表示美國汽車工程師協會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規定。

5W 表示(shi)油品的使用溫(wen)(wen)度(du)范圍，從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數字越(yue)(yue)小表示(shi)其低(di)溫(wen)(wen)流動(dong)性越(yue)(yue)好，越(yue)(yue)能在低(di)溫(wen)(wen)條件下工作。

40 表(biao)示機油(you)在100℃時的粘度(du)，級(ji)別有SAE 20、30、40、50、60，數(shu)字越大其粘度(du)越高。5W50通稱多級(ji)油(you)，表(biao)示此油(you)在低溫下粘度(du)符(fu)合5W要(yao)求(qiu)，100℃粘度(du)符(fu)合40號要(yao)求(qiu)。

5W40 SL/CF"說明此油低溫流動性(xing)能(neng)好,符合(he)5W要求,100℃時粘度在40號范圍內,具(ju)有(you)汽油機(ji)SL等(deng)級和(he)具(ju)有(you)柴油機(ji)CF等(deng)級的性(xing)能(neng),冬夏通(tong)(tong)用(yong)(yong),南北通(tong)(tong)用(yong)(yong),是一種純(chun)合(he)成潤滑油。

柴油機油級別怎么分

1、CC——30、40、50、50W/30、50W/40、100W/30、10W/40：這類型的用于中等負載運行過程中的非增壓式、低增壓式柴油機；

2、CD——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型(xing)主要用于擁有控制高(gao)效的磨(mo)損和沉積物使用的過程中包括了高(gao)硫燃油(you)、非(fei)增壓式、低增壓式以及(ji)使用的API CD級(ji)別的柴油(you)機(ji)；

3、CD2——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類(lei)型(xing)主要(yao)的使用于重負載二沖系列(lie)的柴油機這些必須保證使用APICD2級別的發動(dong)機；

4、CE——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這(zhe)種類型主要適用(yong)于低(di)速以(yi)及(ji)高負載條件下進行的低(di)增(zeng)壓和(he)高增(zeng)壓柴(chai)油機使用(yong)；

5、CF——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類(lei)型主(zhu)要適(shi)用于(yu)高速四沖(chong)柴油機使用的(de)要求是APICF4級別(bie)的(de)，特別(bie)適(shi)用的(de)是在高速公路行駛的(de)重載卡車。

使用劣質柴油的后果

發(fa)動機(ji)(ji)(ji)達不(bu)到額定(ding)的功率(lv)。燃油(you)消耗量高于(yu)標(biao)定(ding)。燃油(you)系統的零件(jian)早期(qi)(qi)(qi)損壞，并衍生其它零件(jian)的損壞。使機(ji)(ji)(ji)油(you)早期(qi)(qi)(qi)變(bian)質，破壞發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的潤(run)滑(hua)。發(fa)動機(ji)(ji)(ji)性能早期(qi)(qi)(qi)下(xia)降(jiang)，縮短大修間隔。所以劣質柴油(you)雖然便宜，短期(qi)(qi)(qi)內降(jiang)低了成本，但長期(qi)(qi)(qi)來(lai)看，得(de)不(bu)償失，總(zong)體成本會生高。

專用(yong)(yong)汽(qi)車機(ji)油(you)并不一定適(shi)用(yong)(yong)你的(de)(de)車。給汽(qi)車加機(ji)油(you)還(huan)需要(yao)根據汽(qi)車的(de)(de)行(xing)駛年齡和發動機(ji)狀況以及地區情(qing)況而定，僅有幾種(zhong)規格的(de)(de)專用(yong)(yong)機(ji)油(you)當然滿足不了多種(zhong)車輛狀況和多種(zhong)地區條(tiao)件的(de)(de)要(yao)求。

把車(che)輛(liang)停在(zai)水平面上，關(guan)掉發動機(ji)并等待5分鐘左(zuo)右，先將機(ji)油(you)(you)尺(chi)(chi)擦凈油(you)(you)跡后(hou)，插入(ru)機(ji)油(you)(you)尺(chi)(chi)導孔，再(zai)拔出查(cha)看。油(you)(you)位在(zai)上下刻線之(zhi)間，即為合適(shi)。如果超過上面的(de)(de)刻線，應放出多(duo)余(yu)的(de)(de)機(ji)油(you)(you)，如果低(di)于(yu)下刻線，應從(cong)油(you)(you)口處添加，待5分鐘后(hou)，再(zai)次檢查(cha)油(you)(you)位。

補(bu)充(chong)機(ji)(ji)油(you)時(shi)，應(ying)嚴格注意清(qing)潔(jie)，并檢(jian)(jian)查(cha)是否有滲漏現象，在(zai)檢(jian)(jian)查(cha)油(you)位的(de)(de)(de)同時(shi)，應(ying)注意檢(jian)(jian)查(cha)機(ji)(ji)油(you)的(de)(de)(de)污染程(cheng)度(du)(du)。意大(da)利(li)(li)(li)威尼(ni)升石油(you)意大(da)利(li)(li)(li)化(hua)學技術集團生產(chan)銷售(shou)的(de)(de)(de)車用(yong)、工業以及船用(yong)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)所(suo)使用(yong)添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)是意大(da)利(li)(li)(li)ENI添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)。ENI添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)調配(pei)的(de)(de)(de)車用(yong)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)達(da)到國際標準和(he)發動(dong)機(ji)(ji)生產(chan)廠商認證(zheng)標準產(chan)品包材均使用(yong)可(ke)降解材料，既(ji)保證(zheng)了產(chan)品的(de)(de)(de)環保性，又杜絕了假貨的(de)(de)(de)可(ke)能。產(chan)品內(nei)含穩定的(de)(de)(de)PAO物質，極少產(chan)生積碳，保持發動(dong)機(ji)(ji)內(nei)部清(qing)潔(jie)，由于使用(yong)了摩擦改進劑(ji)以及低(di)粘度(du)(du)化(hua)，所(suo)以具有顯著的(de)(de)(de)節能效果和(he)良好的(de)(de)(de)低(di)溫啟動(dong)性能。因為通過化(hua)學合成精煉(lian)加(jia)工，與普(pu)通的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)相比，在(zai)抗高溫氧化(hua)，抗磨性能方(fang)面(mian)更強。