【柴油(you)機(ji)(ji)油(you)】柴油(you)機(ji)(ji)油(you)型(xing)號代(dai)表什(shen)么 柴油(you)機(ji)(ji)油(you)級(ji)別怎(zen)么分(fen)

柴油機油型號代表什么

API 表(biao)示美國(guo)石油協會（簡稱(cheng)）對機油品質等級的評定標準(zhun)。

S 表(biao)示(shi)汽油機油，L 表(biao)示(shi)級別，從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母(mu)越(yue)往后，油品檔次越(yue)高。

C 表(biao)示柴油(you)機油(you)。 F 表(biao)示級別，從API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字(zi)母(mu)越往后(hou)，油(you)品(pin)檔次越高。

SAE 表示美國汽車工程師協會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規定。

5W 表(biao)示(shi)油品的(de)使用溫(wen)度范(fan)圍，從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數(shu)字(zi)越(yue)小表(biao)示(shi)其低溫(wen)流動(dong)性越(yue)好(hao)，越(yue)能在低溫(wen)條件下工作。

40 表(biao)示(shi)機油(you)(you)在100℃時的粘(zhan)度(du)(du)，級(ji)別有(you)SAE 20、30、40、50、60，數字越(yue)大其粘(zhan)度(du)(du)越(yue)高。5W50通稱多級(ji)油(you)(you)，表(biao)示(shi)此油(you)(you)在低溫下粘(zhan)度(du)(du)符合5W要求(qiu)，100℃粘(zhan)度(du)(du)符合40號要求(qiu)。

5W40 SL/CF"說(shuo)明(ming)此油低溫(wen)流動性能好,符(fu)合5W要求(qiu),100℃時粘度在40號范圍內(nei),具有汽(qi)油機SL等級(ji)和具有柴油機CF等級(ji)的性能,冬夏通用(yong),南北通用(yong),是一種(zhong)純合成潤(run)滑(hua)油。

柴油機油級別怎么分

1、CC——30、40、50、50W/30、50W/40、100W/30、10W/40：這類型的用于中等負載運行過程中的非增壓式、低增壓式柴油機；

2、CD——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型主(zhu)要用(yong)(yong)于擁有控制高(gao)效的(de)磨損和沉積物使用(yong)(yong)的(de)過(guo)程中包括了高(gao)硫燃油、非增壓(ya)式(shi)(shi)、低增壓(ya)式(shi)(shi)以(yi)及使用(yong)(yong)的(de)API CD級別的(de)柴(chai)油機；

3、CD2——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種(zhong)類型(xing)主要的使用于(yu)重負載二(er)沖系列的柴油機這些必須保證(zheng)使用APICD2級別的發動機；

4、CE——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型主要(yao)適用于(yu)低(di)速以(yi)及(ji)高負載條件下進行的低(di)增壓(ya)(ya)和高增壓(ya)(ya)柴油機使用；

5、CF——30、40、5W/30、10W/30、15W/40、10W/40：這種類型主(zhu)要適(shi)用(yong)于高(gao)速四(si)沖柴油機(ji)使用(yong)的要求是APICF4級別的，特別適(shi)用(yong)的是在高(gao)速公路行駛的重(zhong)載卡車。

使用劣質柴油的后果

發(fa)動機(ji)(ji)(ji)達不到額(e)定的(de)功(gong)率。燃(ran)油消耗量高于標定。燃(ran)油系統的(de)零(ling)件(jian)早期(qi)(qi)損壞，并衍生其它零(ling)件(jian)的(de)損壞。使機(ji)(ji)(ji)油早期(qi)(qi)變(bian)質(zhi)，破壞發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)潤滑。發(fa)動機(ji)(ji)(ji)性能早期(qi)(qi)下降，縮短大修間隔(ge)。所以(yi)劣質(zhi)柴油雖(sui)然便宜，短期(qi)(qi)內降低了成(cheng)本，但長期(qi)(qi)來看，得不償失(shi)，總(zong)體(ti)成(cheng)本會生高。

專(zhuan)用(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)機油(you)并不一定適用(yong)你的車(che)(che)(che)。給汽(qi)車(che)(che)(che)加機油(you)還(huan)需要(yao)根(gen)據(ju)汽(qi)車(che)(che)(che)的行駛年齡和(he)發動機狀(zhuang)(zhuang)況以及地(di)(di)區情況而定，僅有幾(ji)種(zhong)規(gui)格(ge)的專(zhuan)用(yong)機油(you)當然(ran)滿足不了(le)多(duo)種(zhong)車(che)(che)(che)輛狀(zhuang)(zhuang)況和(he)多(duo)種(zhong)地(di)(di)區條件的要(yao)求。

把車(che)輛停在(zai)水平面(mian)上，關掉發動機并等待5分(fen)鐘左右，先將機油(you)(you)(you)(you)尺擦凈油(you)(you)(you)(you)跡后(hou)，插入機油(you)(you)(you)(you)尺導(dao)孔，再拔(ba)出查(cha)看。油(you)(you)(you)(you)位在(zai)上下(xia)刻(ke)線(xian)之(zhi)間，即為合適。如(ru)果超過上面(mian)的刻(ke)線(xian)，應放出多余的機油(you)(you)(you)(you)，如(ru)果低于下(xia)刻(ke)線(xian)，應從油(you)(you)(you)(you)口處(chu)添加，待5分(fen)鐘后(hou)，再次檢(jian)查(cha)油(you)(you)(you)(you)位。

補充機(ji)油時，應嚴格(ge)注(zhu)意(yi)清(qing)潔，并檢(jian)查是(shi)(shi)否有(you)(you)滲(shen)漏現象(xiang)，在(zai)檢(jian)查油位的(de)同(tong)時，應注(zhu)意(yi)檢(jian)查機(ji)油的(de)污(wu)染程度。意(yi)大利(li)(li)威尼升石油意(yi)大利(li)(li)化(hua)學(xue)技術集團生(sheng)產(chan)銷售(shou)的(de)車用(yong)、工(gong)業以及(ji)船用(yong)潤(run)(run)滑(hua)油所使(shi)用(yong)添加劑(ji)是(shi)(shi)意(yi)大利(li)(li)ENI添加劑(ji)。ENI添加劑(ji)調配的(de)車用(yong)潤(run)(run)滑(hua)油達到國(guo)際標準(zhun)(zhun)和(he)發動(dong)機(ji)生(sheng)產(chan)廠商認(ren)證(zheng)標準(zhun)(zhun)產(chan)品包材均使(shi)用(yong)可降解材料，既保證(zheng)了(le)產(chan)品的(de)環保性，又杜絕(jue)了(le)假貨(huo)的(de)可能。產(chan)品內含穩(wen)定的(de)PAO物(wu)質，極少產(chan)生(sheng)積碳，保持發動(dong)機(ji)內部清(qing)潔，由于使(shi)用(yong)了(le)摩(mo)擦改進劑(ji)以及(ji)低粘度化(hua)，所以具有(you)(you)顯著的(de)節能效果和(he)良好的(de)低溫啟動(dong)性能。因為通(tong)過化(hua)學(xue)合成精(jing)煉加工(gong)，與普(pu)通(tong)的(de)潤(run)(run)滑(hua)油相比，在(zai)抗高溫氧化(hua)，抗磨性能方(fang)面更強。