一、三輪摩托車可以載人嗎

三(san)輪(lun)摩托(tuo)(tuo)車(che)是(shi)否可(ke)以載人(ren)(ren)是(shi)要看具體情(qing)況的(de)，如果是(shi)輕便類型的(de)三(san)輪(lun)摩托(tuo)(tuo)車(che)是(shi)不可(ke)以載人(ren)(ren)的(de)，如果是(shi)邊三(san)輪(lun)摩托(tuo)(tuo)車(che)除了核定的(de)駕駛員之外，主車(che)以及邊斗的(de)位(wei)置有固定座位(wei)的(de)，則可(ke)以各乘坐一個(ge)人(ren)(ren)。

正(zheng)三輪摩托車，如果是車廂有固定(ding)的座位，那么發(fa)動機總排量小(xiao)于等于250cc的，可以(yi)乘坐人(ren)(ren)數不(bu)(bu)能(neng)超(chao)過(guo)兩個，而發(fa)動機總排量大于250cc的，核定(ding)總乘坐人(ren)(ren)數不(bu)(bu)能(neng)超(chao)過(guo)4人(ren)(ren)。

一般來說正三輪摩托車是只(zhi)能(neng)夠載(zai)(zai)(zai)貨(huo)的不(bu)可以載(zai)(zai)(zai)人(ren)，但(dan)如果是有駕駛室的，可以按照出廠合格證上面所規定的核載(zai)(zai)(zai)人(ren)數載(zai)(zai)(zai)人(ren)。其實在(zai)車輛落戶的時候，在(zai)行(xing)駛證上面是會標明具(ju)體載(zai)(zai)(zai)人(ren)情況的，正(zheng)三輪摩托車是指可以乘(cheng)坐(zuo)駕駛人(ren)一人(ren)，不(bu)可以載(zai)(zai)(zai)客。

駕駛(shi)(shi)(shi)三輪摩(mo)托車上路行駛(shi)(shi)(shi)一定要(yao)注意(yi)，除了載人方面有明確的規(gui)定之外，還有就是駕駛(shi)(shi)(shi)員必須要(yao)持有相應的駕駛(shi)(shi)(shi)證，如果沒(mei)有駕駛(shi)(shi)(shi)證駕駛(shi)(shi)(shi)車輛上路行駛(shi)(shi)(shi)，被交警發(fa)現(xian)之后是需(xu)要(yao)接(jie)受(shou)處(chu)罰的。

二、三輪摩托車可以進市區嗎

三輪摩托車(che)(che)是否可以進(jin)入市(shi)區，取決于(yu)當地政府的交通管(guan)理規(gui)定。例(li)如，信陽(yang)市(shi)自(zi)2017年(nian)(nian)起禁(jin)止三輪車(che)(che)、非國家生產(chan)目錄四(si)輪電動車(che)(che)在市(shi)區通行。北京市(shi)則自(zi)2023年(nian)(nian)起，六(liu)環路（含）以內道路晝夜禁(jin)止正三輪摩托車(che)(che)通行。鹽城市(shi)對三輪摩托車(che)(che)的管(guan)控(kong)措施也較為(wei)嚴格，建議更換汽車(che)(che)更有利于(yu)出行。

因此，具體(ti)是否(fou)允許三輪(lun)摩托(tuo)車進入(ru)市區，需要查閱當(dang)地(di)最新的交(jiao)通管(guan)理規(gui)定。

三、為什么禁止三輪摩托車上路

禁止(zhi)三輪摩托車(che)上(shang)路(lu)的原因：

1、車(che)流(liu)量增多，電(dian)(dian)車(che)交通事(shi)故(gu)頻發：街道上來往(wang)的(de)行人(ren)和車(che)流(liu)量也日益增多，因此(ci)交通事(shi)故(gu)也頻繁(fan)發生。由于電(dian)(dian)三輪的(de)保護措施很(hen)差，所以一旦發生交通事(shi)故(gu)，對(dui)駕駛人(ren)的(de)傷(shang)害是非(fei)常大的(de)。

2、電(dian)動三輪(lun)車(che)不允許上路(lu)行駛：在(zai)我國(guo)，電(dian)動三輪(lun)出現的(de)時間并不是(shi)很長，國(guo)家(jia)還沒有出臺相應的(de)標準，也就是(shi)說，現在(zai)的(de)電(dian)動三輪(lun)車(che)都是(shi)屬于(yu)非法生(sheng)產，按照規定(ding)是(shi)不允許上路(lu)行駛的(de)。

3、電(dian)動三輪車(che)違規行(xing)駛的太(tai)多：電(dian)三輪用來載客、拉客，在沒有辦理(li)和(he)拿到(dao)相關證(zheng)件前，這(zhe)(zhe)種行(xing)為(wei)就(jiu)屬于(yu)非法營(ying)運行(xing)為(wei)；另外，不(bu)懂交通(tong)法規，亂闖(chuang)亂撞，這(zhe)(zhe)樣的違規駕駛很(hen)(hen)容易(yi)造成交通(tong)事故(gu)，對(dui)他(ta)人的人身安(an)全造成很(hen)(hen)大威脅。

4、車(che)型路(lu)權(quan)不確定。根(gen)據規定，現(xian)在所有電動(dong)三(san)(san)輪(lun)車(che)都被定義(yi)為機動(dong)車(che)，所以(yi)按理(li)來說(shuo)都是應該走機動(dong)車(che)道(dao)，但電動(dong)三(san)(san)輪(lun)車(che)速度慢，走機動(dong)車(che)道(dao)風(feng)(feng)險(xian)性大，而(er)電動(dong)三(san)(san)輪(lun)車(che)體(ti)積又(you)大，如(ru)果走非動(dong)車(che)道(dao)風(feng)(feng)險(xian)也很(hen)大，所以(yi)導致三(san)(san)輪(lun)車(che)沒(mei)有路(lu)權(quan)，因此一些大城市就直接禁止上路(lu)。

5、駕駛人員不遵守交(jiao)規(gui)。電(dian)(dian)動(dong)車自(zi)上(shang)世(shi)紀(ji)末在中國誕生，一(yi)直就被視作草根行(xing)業，電(dian)(dian)動(dong)車也被視為可以“橫沖(chong)直撞”的(de)交(jiao)通(tong)工具，一(yi)直以來都沒(mei)有(you)明確的(de)強制(zhi)規(gui)定(ding)限制(zhi)，就算違規(gui)也不會像汽(qi)車一(yi)樣(yang)被罰(fa)，尤其是電(dian)(dian)動(dong)三輪和低(di)速四輪車的(de)使用者大(da)都是上(shang)歲數的(de)人，交(jiao)規(gui)意識偏低(di)。而(er)現在新國標的(de)推行(xing)，各地(di)都在嚴查電(dian)(dian)動(dong)車違規(gui)行(xing)為，這(zhe)也是其不允許上(shang)路的(de)原因之一(yi)。