一、三輪摩托車可以載人嗎

三(san)輪(lun)(lun)摩(mo)(mo)托車是(shi)否可(ke)以(yi)載人(ren)是(shi)要看具體情況的(de)，如果(guo)是(shi)輕便類型的(de)三(san)輪(lun)(lun)摩(mo)(mo)托車是(shi)不可(ke)以(yi)載人(ren)的(de)，如果(guo)是(shi)邊(bian)三(san)輪(lun)(lun)摩(mo)(mo)托車除(chu)了核定的(de)駕駛員之(zhi)外，主車以(yi)及邊(bian)斗的(de)位置(zhi)有固定座位的(de)，則可(ke)以(yi)各乘坐一個人(ren)。

正(zheng)三輪摩托(tuo)車(che)(che)，如果是車(che)(che)廂有(you)固定的(de)座(zuo)位(wei)，那么發(fa)動(dong)機總(zong)排量(liang)小于(yu)等(deng)于(yu)250cc的(de)，可以乘坐人(ren)數(shu)不能超過(guo)兩個，而發(fa)動(dong)機總(zong)排量(liang)大于(yu)250cc的(de)，核定總(zong)乘坐人(ren)數(shu)不能超過(guo)4人(ren)。

一般來說正三輪摩托車是只能夠載(zai)貨的不可以載(zai)人，但如果是有駕駛(shi)室的，可以按(an)照(zhao)出(chu)廠合格證(zheng)上面所規定的核載(zai)人數載(zai)人。其實(shi)在(zai)車輛落(luo)戶(hu)的時候，在(zai)行駛(shi)證(zheng)上面是會標明具體載(zai)人情況(kuang)的，正(zheng)三(san)輪摩托車是指可以乘(cheng)坐駕駛(shi)人一人，不可以載(zai)客。

駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)三輪摩托車(che)上路(lu)行駛(shi)(shi)(shi)一(yi)定(ding)要注意，除了載人方(fang)面有明確的(de)(de)規定(ding)之外，還有就是駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員必須要持(chi)有相(xiang)應的(de)(de)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)證，如果沒有駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)證駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)車(che)輛(liang)上路(lu)行駛(shi)(shi)(shi)，被交警發現之后是需要接受(shou)處罰的(de)(de)。

二、三輪摩托車可以進市區嗎

三輪摩(mo)托車是否可以進入市(shi)(shi)區，取決于(yu)當地政府的交通管(guan)理規定(ding)。例(li)如，信陽市(shi)(shi)自(zi)2017年(nian)起(qi)禁(jin)止(zhi)三輪車、非國(guo)家生產目錄四輪電(dian)動車在市(shi)(shi)區通行。北京市(shi)(shi)則自(zi)2023年(nian)起(qi)，六環路（含）以內道(dao)路晝(zhou)夜禁(jin)止(zhi)正三輪摩(mo)托車通行。鹽城(cheng)市(shi)(shi)對三輪摩(mo)托車的管(guan)控(kong)措(cuo)施也較(jiao)為嚴(yan)格，建(jian)議更換汽車更有(you)利于(yu)出行。

因此，具體是否允許三輪(lun)摩托(tuo)車進入(ru)市區，需要查閱當(dang)地最新的交通管理規定。

三、為什么禁止三輪摩托車上路

禁(jin)止三輪摩托車上路(lu)的原因：

1、車(che)(che)流量增多，電車(che)(che)交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)頻(pin)發(fa)：街道上來(lai)往的(de)行人和車(che)(che)流量也日益增多，因此交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)也頻(pin)繁發(fa)生(sheng)。由于電三輪的(de)保護措施(shi)很差，所以一旦發(fa)生(sheng)交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)，對駕駛人的(de)傷害是(shi)非常(chang)大的(de)。

2、電(dian)動三(san)輪車不(bu)允許上路(lu)(lu)行駛(shi)：在(zai)我國(guo)，電(dian)動三(san)輪出現的(de)時間并不(bu)是(shi)很長，國(guo)家還沒有(you)出臺相應(ying)的(de)標準，也就是(shi)說，現在(zai)的(de)電(dian)動三(san)輪車都(dou)是(shi)屬(shu)于非(fei)法生產(chan)，按照規定是(shi)不(bu)允許上路(lu)(lu)行駛(shi)的(de)。

3、電(dian)動三輪(lun)車違(wei)規(gui)行駛的(de)太多：電(dian)三輪(lun)用來載客(ke)、拉(la)客(ke)，在沒有辦理和拿到相關證(zheng)件前，這種(zhong)行為就屬于非法營運行為；另外，不懂(dong)交(jiao)通法規(gui)，亂闖亂撞(zhuang)，這樣的(de)違(wei)規(gui)駕駛很(hen)容易(yi)造成交(jiao)通事故，對他人的(de)人身(shen)安(an)全造成很(hen)大威(wei)脅。

4、車(che)型路(lu)權不(bu)確定(ding)。根據規定(ding)，現在所有電動(dong)三(san)輪車(che)都被(bei)定(ding)義為機(ji)動(dong)車(che)，所以按理來說都是(shi)應該走機(ji)動(dong)車(che)道(dao)，但電動(dong)三(san)輪車(che)速(su)度慢，走機(ji)動(dong)車(che)道(dao)風險性大(da)(da)(da)，而電動(dong)三(san)輪車(che)體積又大(da)(da)(da)，如果走非動(dong)車(che)道(dao)風險也很大(da)(da)(da)，所以導致(zhi)三(san)輪車(che)沒(mei)有路(lu)權，因此(ci)一些大(da)(da)(da)城市(shi)就直(zhi)接禁(jin)止上路(lu)。

5、駕駛人(ren)員不遵守交(jiao)規。電動(dong)(dong)(dong)車自(zi)上(shang)世紀(ji)末在中國(guo)(guo)誕生，一直就被視(shi)作草根行業，電動(dong)(dong)(dong)車也被視(shi)為(wei)可以“橫沖直撞”的(de)交(jiao)通工(gong)具，一直以來(lai)都(dou)(dou)沒有明確的(de)強制規定限(xian)制，就算違規也不會像汽車一樣(yang)被罰，尤其是電動(dong)(dong)(dong)三輪(lun)和低速(su)四輪(lun)車的(de)使用者大都(dou)(dou)是上(shang)歲數(shu)的(de)人(ren)，交(jiao)規意(yi)識偏低。而現在新國(guo)(guo)標(biao)的(de)推行，各地(di)都(dou)(dou)在嚴查電動(dong)(dong)(dong)車違規行為(wei)，這也是其不允許上(shang)路的(de)原因之一。