【山(shan)地車組裝教程】山(shan)地車組裝工具(ju) 教你山(shan)地車怎(zen)么組裝

山地車組裝配件

車架

首先要(yao)選一臺自己中意的(de)(de)(de)(de)且適(shi)合自己的(de)(de)(de)(de)車架(jia)子，主要(yao)是車架(jia)的(de)(de)(de)(de)大(da)小，車架(jia)是最(zui)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)部分，他(ta)決定你(ni)在騎(qi)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)舒適(shi)度與操控感(gan)，一般(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)山地車都是26寸(cun)(cun)，也(ye)有(you)(you)24的(de)(de)(de)(de)和29的(de)(de)(de)(de)山地車，但比較少(shao)，一般(ban)(ban)有(you)(you)15寸(cun)(cun)、15.5寸(cun)(cun)、16寸(cun)(cun)、16.5寸(cun)(cun)、17寸(cun)(cun)、18寸(cun)(cun)、19寸(cun)(cun)、20寸(cun)(cun)、21寸(cun)(cun)、22寸(cun)(cun)這些型號的(de)(de)(de)(de)車架(jia)，也(ye)有(you)(you)可能(neng)有(you)(you)更大(da)的(de)(de)(de)(de)，但是市場上很(hen)難(nan)見(jian)到，選好大(da)小之后就是選擇自己喜歡的(de)(de)(de)(de)顏色和款式(shi)，再者就是自己能(neng)夠接受的(de)(de)(de)(de)價位。

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前叉

山(shan)地車用的(de)前(qian)叉(cha)(cha)(cha)絕大多(duo)數是減震叉(cha)(cha)(cha)，除非有(you)(you)特殊要求用硬叉(cha)(cha)(cha)子，減震叉(cha)(cha)(cha)分(fen)油(you)簧叉(cha)(cha)(cha)和氣(qi)叉(cha)(cha)(cha)，這(zhe)個(ge)看(kan)自(zi)己的(de)喜好，當(dang)然為了享受騎行樂趣氣(qi)叉(cha)(cha)(cha)絕對讓你(ni)體驗(yan)的(de)更好。市場(chang)上(shang)氣(qi)叉(cha)(cha)(cha)一般都在千元(yuan)以上(shang)，選擇(ze)這(zhe)個(ge)就要看(kan)自(zi)己的(de)財力來決定(ding)了，當(dang)然好些的(de)油(you)簧叉(cha)(cha)(cha)也(ye)能(neng)很好的(de)體驗(yan)騎行樂趣，還有(you)(you)一些重型的(de)叉(cha)(cha)(cha)子也(ye)有(you)(you)油(you)簧叉(cha)(cha)(cha)，價格(ge)也(ye)不菲。

傳動系統

包括壓盤、中軸(zhou)、鏈條、前撥(bo)、后撥(bo)、指撥(bo)/轉吧、塔輪（所謂的(de)(de)(de)飛輪）。市(shi)(shi)場是(shi)多(duo)見到最多(duo)的(de)(de)(de)品牌是(shi)shimano（日本）和SRAM（美國(guo)）這兩(liang)大(da)品牌，現在也有一些國(guo)內(nei)或者臺灣的(de)(de)(de)新品牌不斷的(de)(de)(de)涌向市(shi)(shi)場。如果是(shi)新手的(de)(de)(de)話建議直接上套件，這樣不存在兼容問(wen)題。對單車有一定了(le)解(jie)的(de)(de)(de)車友就可以隨心(xin)所欲了(le)。

剎車

剎(cha)(cha)車是(shi)一(yi)個重要(yao)(yao)的部(bu)件(jian)，對于山地(di)車來(lai)說尤為重要(yao)(yao)。剎(cha)(cha)車的制(zhi)動性(xing)是(shi)和你的生(sheng)命直接(jie)關聯(lian)的，所以(yi)市(shi)場(chang)是(shi)300多元(yuan)或以(yi)下的碟(die)(die)剎(cha)(cha)建(jian)議(yi)放棄的好(hao)(hao)，不(bu)要(yao)(yao)為了玩兒酷拿自己(ji)的生(sheng)命賭(du)博。一(yi)般的碟(die)(die)剎(cha)(cha)從500元(yuan)到(dao)幾千(qian)元(yuan)不(bu)等，當(dang)然油碟(die)(die)對于手感(gan)和制(zhi)動力要(yao)(yao)更優(you)于線碟(die)(die)。還(huan)有就(jiu)是(shi)V剎(cha)(cha)，好(hao)(hao)的V剎(cha)(cha)要(yao)(yao)強于劣質的碟(die)(die)剎(cha)(cha)，而且V剎(cha)(cha)相對要(yao)(yao)輕一(yi)些，對于一(yi)般的城(cheng)市(shi)通(tong)勤或者長(chang)途騎行的話V剎(cha)(cha)更適合(he)，因為V剎(cha)(cha)結構簡(jian)單，如果出現(xian)問題(ti)自己(ji)也好(hao)(hao)解決，碟(die)(die)剎(cha)(cha)，尤其是(shi)油碟(die)(die)就(jiu)非常困(kun)難了。

山地車組裝工具

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內(nei)六方扳(ban)手——最常用的工具。如：車(che)手的指撥(bo)、剎把(ba)、把(ba)立(li)、剎車(che)、前(qian)后(hou)撥(bo)及(ji)座墊等等的拆裝

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內六花扳手——這個主要是shimano碟剎片的安裝(zhuang)才用到

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牙盤曲柄拆裝器——用于u牙盤曲(qu)柄的拆裝

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中軸(zhou)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)器——用于(yu)五通處中軸(zhou)的拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)

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截鏈器——用于鏈條的拆裝(zhuang)

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卡式飛(fei)輪(lun)拆裝(zhuang)器——用(yong)于卡式飛(fei)輪(lun)與花(hua)鼓間的拆裝(zhuang)

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旋式飛輪拆裝器——用于旋式飛輪與(yu)花鼓間的拆裝

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輻條(tiao)扳手——用(yong)于編圈及調整輻條(tiao)

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其他組裝工具

撬胎(tai)棒——用于內外胎(tai)的拆(chai)裝

剪(jian)線鉗——用于剎線等的斷(duan)截(jie)

腳踏拆裝扳手——即15號(hao)的固定扳手

旋式碗組拆裝扳手——用于旋式碗組的拆裝

煞車夾器組裝步驟如下：

1、套上(shang)煞車夾器(qi)，注意，夾器(qi)上(shang)的張力(li)彈簧插(cha)銷必(bi)須(xu)插(cha)入(ru)固(gu)定(ding)孔內(nei)。

2、注(zhu)意(yi)(yi)煞車皮(pi)固定座上的(de)左（L）、右(you)（R）及箭頭的(de)標示，必(bi)(bi)須(xu)(xu)依照標示組裝而(er)箭頭的(de)方(fang)向必(bi)(bi)須(xu)(xu)朝前方(fang)，而(er)且有(you)些煞車的(de)四枚(mei)煞車皮(pi)都不可互(hu)掉位置，必(bi)(bi)須(xu)(xu)要特別注(zhu)意(yi)(yi)。

3、在煞車(che)夾器(qi)的(de)后側，有一截凸出的(de)張力彈(dan)簧插銷，插銷必須要(yao)固定在車(che)架上，才能發彈(dan)簧張力的(de)功(gong)能。

4、在夾器(qi)的固定螺絲涂抹上固態(tai)潤滑油，不要忘記了放(fang)上小墊片(pian)。

5、以(yi)六(liu)角扳手(shou)將(jiang)固(gu)定螺(luo)絲旋緊到(dao)底，完成夾器固(gu)定。

6、前煞(sha)車安裝完成(cheng)。

7、車架(jia)上的(de)后(hou)煞車固定座，一盤都(dou)會設有三個彈簧插銷，通常都(dou)使用中間(jian)的(de)孔位。

8、注意煞(sha)車皮固定座的標示(shi)，與前(qian)煞(sha)車一樣，箭頭的方向(xiang)必須朝向(xiang)單車前(qian)方。

10、將后煞車的(de)彈(dan)簧(huang)(huang)插銷插入中間的(de)孔位，上下(xia)兩孔是(shi)為了改變(bian)不同的(de)彈(dan)簧(huang)(huang)張力(li)時才使用

11、后煞車(che)安裝完成。

把組

包括(kuo)(kuo)把橫(heng)、把立。對(dui)于把橫(heng)來(lai)說大部分車友選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)鋁(lv)合金(jin)材(cai)質(zhi)的，一般(ban)長度(du)(du)(du)在600mm-660mm之間(jian)，因為(wei)(wei)車把的寬(kuan)度(du)(du)(du)最(zui)好(hao)與自(zi)己(ji)的肩寬(kuan)基本相同，這樣在騎行中能夠更舒服一些。如果為(wei)(wei)了輕量化(hua)可以(yi)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)碳(tan)纖維材(cai)質(zhi)的，相對(dui)價格要高(gao)一些，為(wei)(wei)了品(pin)(pin)質(zhi)更高(gao)一些可以(yi)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)鈦合金(jin)的，那基本屬(shu)于貴族(zu)產品(pin)(pin)。把立也(ye)包括(kuo)(kuo)鋁(lv)合金(jin)、碳(tan)纖維、鈦合金(jin)這幾(ji)種材(cai)質(zhi)，長度(du)(du)(du)從(cong)400mm-120mm，長度(du)(du)(du)要與自(zi)己(ji)的身高(gao)和(he)車架的大小來(lai)搭配，選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)設和(he)自(zi)己(ji)的尤為(wei)(wei)重要。

輪組

包括花鼓(gu)（車(che)軸）、輻條(tiao)、車(che)圈(quan)。目前(qian)(qian)市(shi)場中(zhong)花鼓(gu)多(duo)為培林花鼓(gu)，前(qian)(qian)2后4培林，有(you)人對培林不太(tai)理解，說白(bai)了就(jiu)是軸承(cheng)，也有(you)些(xie)品(pin)牌也在用珠(zhu)檔花鼓(gu)，就(jiu)是以前(qian)(qian)我們(men)說的(de)(de)(de)滾珠(zhu)的(de)(de)(de)。車(che)圈(quan)大多(duo)為鋁合(he)金雙層車(che)圈(quan)，抗(kang)沖擊性更好，而且也比較輕，現在市(shi)場中(zhong)的(de)(de)(de)品(pin)牌很多(duo)，選(xuan)擇的(de)(de)(de)話在自己經(jing)濟情況允(yun)許之下首先考慮的(de)(de)(de)是車(che)圈(quan)的(de)(de)(de)強度，其(qi)次才是型號(hao)和(he)顏色，因為車(che)圈(quan)和(he)剎車(che)一樣，都是和(he)你的(de)(de)(de)生(sheng)命直接(jie)關(guan)聯的(de)(de)(de)。輻條(tiao)選(xuan)擇適合(he)輪組的(de)(de)(de)就(jiu)行，建(jian)議用鋼條(tiao)，有(you)點事結實耐用。

車胎

車(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)和其他配件都(dou)以價格來評(ping)定的(de)，所謂(wei)一(yi)(yi)分價錢一(yi)(yi)分貨。但車(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)選擇適合的(de)地(di)形(xing)，并不(bu)(bu)是越貴的(de)也好，有些昂(ang)貴的(de)車(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)是專(zhuan)為(wei)比賽(sai)打造的(de)，抓地(di)力和摩(mo)擦(ca)力非常好，但卻不(bu)(bu)耐磨，幾場比賽(sai)下來可能就宣(xuan)告報(bao)廢了，還得(de)看你的(de)用途，車(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)分為(wei)齒胎(tai)(tai)(tai)、蛇腹(fu)胎(tai)(tai)(tai)、半光頭胎(tai)(tai)(tai)、光頭胎(tai)(tai)(tai)，從(cong)1.5-2.5不(bu)(bu)等，路(lu)(lu)(lu)段(duan)不(bu)(bu)同(tong)選用的(de)車(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)也不(bu)(bu)同(tong)，一(yi)(yi)般(ban)在城(cheng)市中通勤，偶(ou)爾去郊(jiao)外游玩(wan)的(de)話建議用碎齒胎(tai)(tai)(tai)，就是小(xiao)顆(ke)粒的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，這樣的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)能夠應付各種(zhong)路(lu)(lu)(lu)況(kuang)的(de)路(lu)(lu)(lu)段(duan)，在柏油路(lu)(lu)(lu)上騎行(xing)的(de)話阻(zu)力相對也不(bu)(bu)會太(tai)大，或者(zhe)選用蛇腹(fu)胎(tai)(tai)(tai)也比較(jiao)適合。純跑公(gong)路(lu)(lu)(lu)且為(wei)了速度則選擇光頭胎(tai)(tai)(tai)，但隨(sui)時都(dou)要(yao)(yao)以安全第一(yi)(yi)為(wei)基礎！

車座

車(che)座的(de)(de)型(xing)號、款(kuan)式、品牌非常多，選擇(ze)車(che)座是(shi)一個(ge)比較(jiao)費(fei)神的(de)(de)事情(qing)，因為(wei)每個(ge)人的(de)(de)屁型(xing)都不(bu)一樣，車(che)座選擇(ze)不(bu)合適(shi)的(de)(de)話騎行久(jiu)了會(hui)感覺屁股很(hen)疼(teng)，這(zhe)(zhe)樣就會(hui)影(ying)響到(dao)(dao)你的(de)(de)騎行質量，我(wo)們必需得找到(dao)(dao)一款(kuan)適(shi)合自(zi)己屁型(xing)的(de)(de)車(che)座，我(wo)自(zi)己選擇(ze)的(de)(de)話會(hui)看(kan)車(che)座的(de)(de)角度(du)好不(bu)好，對(dui)于(yu)我(wo)來說角度(du)很(hen)重要，可對(dui)于(yu)其他車(che)友來說可能柔(rou)軟度(du)更重要，對(dui)于(yu)這(zhe)(zhe)個(ge)沒有(you)太(tai)好的(de)(de)建議，只能是(shi)親自(zi)體(ti)驗。